Semi-reboque basculante

MEILLER MHPS 44.3 | *NEW*Stahl 25m³*Rollplane*Lift*LED

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2026, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ? Caçamba basculante de aço semi-redonda de 25 m³ (Halfpipe) com cilindro telescópico frontal estabilizador, lona enrolável e eixos BPW para caminhão motor ? Altura de acoplamento, descarregado, aprox. 1.247 mm Lrodpfx Aozuh Hxjnkot Superestrutura: ? Caçamba de aço basculante ? Porta traseira pendular inclinada externa (sem calha) ? Piso 5/6 mm ? Paredes laterais 4 mm ? Parede frontal 4 mm ? Parede traseira 4 mm ? Fechos de trava lateral na porta traseira ? Suspensão pneumática ? Eixo elevável no 1º eixo ? Freios a disco para rodas de 22,5" ? Rodas de aço pintadas ? Proteção anti-encaralhamento rebatível manualmente ? Suportes de aço com base em prato (base em T) Acessórios: ? Lona enrolável de PVC MEILLER incl. escada de alumínio de 4 m ? Plataforma de operação de alumínio para a lona enrolável incl. acesso à esquerda (sentido de condução) no chassi ? 1x farol de trabalho LED ? Cor do chassi: cinza preto RAL 7021 ? Cor da caçamba: alumínio branco RAL 9006 ? Cor da lona: branco alumínio RAL 9006 Todas as informações sem garantia / sujeito a venda prévia

Condição: usado, quilometragem: 635 000 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 06/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Volante multifunções * Rádio com função mãos-livres * Bancos aquecidos * Aquecimento estacionário * Ar condicionado estacionário * Climatização automática * Banco conforto * Volante em madeira/couro * Escotilha de teto * Frigorífico * Cama de descanso ----* Assistente de partida em subida * Assistente de manutenção na faixa Lredpfx Asv D Tzkjnket * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * ASR (controlo de tração) ----* Spoiler de teto * Forros laterais * Buzina pneumática * Faróis de nevoeiro * Para-sol ----Número interno do veículo: 8622---- Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou pretender mais informações, contacte-nos comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga: Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg. Pés de apoio: • Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste) Eixos e Pneus: Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais Carga técnica por eixo: 12.000 kg 4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Lredpfx Anel Sl Izjket Tomadas e iluminação: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Estrutura em aço: Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Acessórios: Um pneu de reserva com suporte dianteiro Pino rei 2" Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos 2 calços de roda com suporte na paredinha Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU Suporte de giroflex na traseira do semirreboque Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque Flap de lama na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Pino rei 3.5" fornecido solto No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA) Os postes traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40' 6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga Listas de escalada quadradas de 20 x

Condição: novo, peso máximo de carga: 44 000 kg, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Mais informações aqui: Ledpev D Abtsfx Anksrt

Condição: usado, quilometragem: 580 000 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 04/2019, peso em vazio: 7 645 kg, peso máximo de carga: 11 355 kg, peso total: 19 000 kg, tamanho do pneu: -, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, ref: LOC-VO24-1338 PARA ALUGUER: Trator Rodoviário VOLVO FH 460 Cabine Baixa Hidráulica – 2019 Informações adicionais: Preço a partir de 1.900 €/mês sem IVA Características gerais: Marca: Volvo Modelo: FH 460 Ano: 2019 Cabine: Baixa Motorização e transmissão: Motor: 6 cilindros em linha, conforme os padrões Euro 6 Potência: 460 cv (345 kW) Ledpfsvzr N Uox Ankort Caixa de velocidades: Automática Volvo I-Shift Retardador: Hidráulico integrado Segurança e conforto: Sistema de travagem Volvo VEB+ ESP, ABS, ASR para segurança reforçada Ar condicionado e aquecimento na cabine Banco do condutor com suspensão pneumática Retrovisores elétricos e aquecidos Contacte-nos agora para mais informações ou para solicitar um orçamento. Detalhes da caixa de velocidades: Volvo I-Shift Comprimento da cabine: Média Prazo de entrega (em dias): 1 ABS Airbag Imobilizador ASR Bloqueio do diferencial Ar condicionado Tipo de ar condicionado: Automático Armário Direção assistida ESP Sistema hidráulico Fecho centralizado Computador de bordo Cruise control Retrovisores elétricos Banco com suspensão Teto de abrir Retardador hidráulico Travão motor Potência: 460 CV DIN Número de série: YV2RTY0A9KB90 Potência: 338 kW Potência fiscal: 34 CV Cilindrada: 12.777 cm³ Nível de ruído ao ralenti: 90 dB

Condição: usado, quilometragem: 485 000 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 05/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, Scania R 420 8x4 Estrutura intercambiável, guindaste 80t Fassi com comando remoto, com quinta roda Nº Interno para consultas: 0824570 * Estado: muito bom * Motor: 309 kW / 420 CV * Cilindrada: 11.705 cm³ * Peso vazio: 21.100 kg * ABS * EBS * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Tomada de força * Hidráulica * Suspensão: ar / feixe, ar condicionado automático * Escotilha de teto mecânica * Para-sol com faróis adicionais * Faróis de neblina * Buzina de pressão no teto * Banco do condutor com suspensão pneumática e conforto * Apoio de braço do condutor * Aquecimento estacionário * Tomada 24/12V * Vidros elétricos condutor / passageiro * Espelhos elétricos aquecidos e ajustáveis * Rádio CD / USB / AUX * Espelho de manobra lado direito Lodpfx Aoyfkf Tsnkert * Eixo direcional * Caixa de armazenamento lado esquerdo / alumínio * Fórmula de eixos: 8x4 Estrutura: Plataforma Dimensões da área de carga: C: 4.300 mm, L: 2.480 mm Guindaste Fassi até máx. 80,00 t * até 16,15 m, + fly-jib até 23,55 m Pneus: 1º eixo: 385 / 55 R22,5 suspensão a ar 40% 2º eixo: 385 / 55 R22,5 suspensão a ar 40% eixo direcional 3º eixo: 315 / 70 R22,5 suspensão a ar 35% 4º eixo: 315 / 70 R22,5 suspensão a ar 35% ---- Preço: € 125.900,- + 19% IVA. Para mais informações, entre em contato através dos seguintes números: Falamos: alemão, inglês, francês, polonês e ???? Sujeito a erros, equívocos e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 359 980 km, potência: 257 kW (349,42 cv), primeira matrícula: 11/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, * Chassi, 10 unidades em estoque, 6x2, modelos 310, 320, 350 TGA, preço a partir de 5900 euros (sem IVA) * Distância entre eixos: 3,90 m Ljdsg U T Afjpfx Ankjrt * Transmissão: automática * Ar condicionado * Suspensão: molas de lâmina/ar/ar * Protetor solar * Luzes de alerta rotativas * Lubrificação centralizada * Bomba hidráulica * Eixo elevatório * Eixo de direção * Tubo de escape elevado * Aquecimento dos bancos * Elevadores de vidros elétricos * Espelhos elétricos * Regulador de velocidade * 2 lugares * Velocímetro analógico * Pneus 315/80R22,5, aproximadamente 20-20-10% de desgaste * Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações. Salvo erro e venda prévia. Sem garantia em relação a erros de digitação. As vendas dentro da UE, com IVA, só serão efetuadas mediante depósito e comprovação do registo no país de destino (comprovativo de chegada). Vendas apenas para empresas. Visitas apenas mediante marcação. WhatsApp.

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Lrsdpfjg Sk Trox Ankst Válvulas de operação das rampas instala

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) Lrjdpfxei Dwlwe Anket - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, primeira matrícula: 08/2022, tipo de combustível: diesel, travões: intarder, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, airbag, Iveco Stralis S-Way 530 - Matrícula: 08/2022 - Retardador: Intarder - Quilometragem: 432.638 km - Ar condicionado estacionário - Beliche dupla - Duplo refrigerador - Bancos aquecidos - Tanque duplo POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVE COM ENTRADA ZERO. OUTRAS UNIDADES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL MATRIZ NÁPOLES Lodpfx Ansx H Am Hsksrt DOMENICO ESPOSITO S.P.A. UNIDADE EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIA OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA A SEXTA-FEIRA: 8:30/19:00 - SÁBADO: 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA AMPLA ESCOLHA DE VEÍCULOS COMERCIAIS E INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirreboque – Semirreboque Frigorífico – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plataforma fixa – Guindaste – Basculante – 4 eixos – 4 eixos traseiros – Tway – T-Way-540 – 460 cv – Xway – X-Way – Basculante trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Baú lonado – Sider – Plataforma elevatória – Célula frigorífica – Isotérmico com refrigeração – Furgão A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade por eventuais divergências nas especificações técnicas, opcionais ou características que possam, em alguns casos, diferir do descrito. Pedimos que verifique as características do veículo específico.