Reboque de plataforma rebaixadaGOLDHOFER
STZ-L4-26/100 A 3 x gelenkt ausziehbar
Reboque de plataforma rebaixada
GOLDHOFER
STZ-L4-26/100 A 3 x gelenkt ausziehbar
Preço fixo acresce IVA
24 900 €
(29 631 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Landsberg am Lech 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
24 900 €
(29 631 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 30 400 kg
- Peso total:
- 41 200 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Primeira matrícula:
- 10/2009
- Próxima inspeção (TÜV):
- 01/2027
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A228-03-160
- Atualização:
- por último em 23.09.2026
Descrição
Descrição do veículo, segundo o fornecedor:
Dimensão B: 12.000 mm
Peso em vazio: 13.000 kg
Com suspensão pneumática, direção hidráulica com articulação forçada, plataforma de carga com extensão telescópica simples,
Braço de cisne STZ-L:
- Estrutura de aço soldada robusta
- Plataforma de carga com dimensões 3.500 mm x 2.480 mm
- Raio de articulação para trás: 1.900 mm
- Carga sobre o engate: 10.800 kg
- Direção hidráulica com articulação forçada (direção de dois circuitos) em construção plana
(altura de construção: 235 mm) com elementos de guia ajustáveis
- Placa do engate com rolamentos de anel rotativo e pino de rei de 2" substituível
e cunha de direção ajustável
- Suportes mecânicos do engate
Plataforma de carga:
- Extensão telescópica simples, construída como uma estrutura de tubos interno e externo
com um segmento fixo da plataforma de carga de 700 mm de comprimento na parte frontal
- Travamento dos estágios de extensão por meio de cilindros de armazenamento por mola
- Mesa deslizante com 300 mm de comprimento
Lodpfx Agsz D R A Es Ushl
Chassis:
- Chassis com suspensão pneumática de 4 eixos,
- Conjunto de eixo BPW (Eco), composto por um eixo rígido e três eixos
com articulação forçada hidráulica
- Eixos com rolamentos de rolos cônicos ajustáveis e ajustadores automáticos da barra de ligação (AGS)
- Válvula de elevação e abaixamento de série
- 1 eixo elevável
Parte traseira do veículo:
- Design reto
- 2.100 mm de balanço a partir do centro do último eixo
- Suporte do tubo de descarga na parte traseira
Sistema de freios:
- Sistema de freio pneumático de duas linhas para todos os eixos com cilindros de freio de membrana
- Freio automático dependente da carga (ALB)
- Ajustadores automáticos da barra de ligação (AGS)
- Freio de estacionamento por meio de cilindros de armazenamento por mola
- Freio ABS
Equipamentos especiais:
- Extensões dobráveis
- Sistema de lubrificação central "BekaMax"
- Possibilidade de elevação (dependente da carga) do 1º eixo
- Controle remoto por rádio
Dados técnicos:
Braço de cisne:
Plataforma de carga (C x L): 3.500 x 2.480 mm
Altura de construção acima do engate: 235 mm
Altura do engate com carga: 980 mm
Plataforma de carga:
Plataforma de carga (C x L): 9.600 mm x 2.550 mm
Extensível de 6.000 para 15.600 mm
Altura da plataforma com carga: 755 mm (+140-60 mm)
2ª posição de condução: 805 mm (+/-100 mm)
Direção:
1º eixo elevável
2º eixo - 4º eixo com articulação forçada hidráulica (direção de dois circuitos)
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Dimensão B: 12.000 mm
Peso em vazio: 13.000 kg
Com suspensão pneumática, direção hidráulica com articulação forçada, plataforma de carga com extensão telescópica simples,
Braço de cisne STZ-L:
- Estrutura de aço soldada robusta
- Plataforma de carga com dimensões 3.500 mm x 2.480 mm
- Raio de articulação para trás: 1.900 mm
- Carga sobre o engate: 10.800 kg
- Direção hidráulica com articulação forçada (direção de dois circuitos) em construção plana
(altura de construção: 235 mm) com elementos de guia ajustáveis
- Placa do engate com rolamentos de anel rotativo e pino de rei de 2" substituível
e cunha de direção ajustável
- Suportes mecânicos do engate
Plataforma de carga:
- Extensão telescópica simples, construída como uma estrutura de tubos interno e externo
com um segmento fixo da plataforma de carga de 700 mm de comprimento na parte frontal
- Travamento dos estágios de extensão por meio de cilindros de armazenamento por mola
- Mesa deslizante com 300 mm de comprimento
Lodpfx Agsz D R A Es Ushl
Chassis:
- Chassis com suspensão pneumática de 4 eixos,
- Conjunto de eixo BPW (Eco), composto por um eixo rígido e três eixos
com articulação forçada hidráulica
- Eixos com rolamentos de rolos cônicos ajustáveis e ajustadores automáticos da barra de ligação (AGS)
- Válvula de elevação e abaixamento de série
- 1 eixo elevável
Parte traseira do veículo:
- Design reto
- 2.100 mm de balanço a partir do centro do último eixo
- Suporte do tubo de descarga na parte traseira
Sistema de freios:
- Sistema de freio pneumático de duas linhas para todos os eixos com cilindros de freio de membrana
- Freio automático dependente da carga (ALB)
- Ajustadores automáticos da barra de ligação (AGS)
- Freio de estacionamento por meio de cilindros de armazenamento por mola
- Freio ABS
Equipamentos especiais:
- Extensões dobráveis
- Sistema de lubrificação central "BekaMax"
- Possibilidade de elevação (dependente da carga) do 1º eixo
- Controle remoto por rádio
Dados técnicos:
Braço de cisne:
Plataforma de carga (C x L): 3.500 x 2.480 mm
Altura de construção acima do engate: 235 mm
Altura do engate com carga: 980 mm
Plataforma de carga:
Plataforma de carga (C x L): 9.600 mm x 2.550 mm
Extensível de 6.000 para 15.600 mm
Altura da plataforma com carga: 755 mm (+140-60 mm)
2ª posição de condução: 805 mm (+/-100 mm)
Direção:
1º eixo elevável
2º eixo - 4º eixo com articulação forçada hidráulica (direção de dois circuitos)
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