Semi-reboque basculanteNükte Trailer
52 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
Semi-reboque basculante
Nükte Trailer
52 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
(totalmente funcional)
Localização
Sancak 

Dados básicos
- Designação:
- Semi-reboque basculante
- Fabricante:
- Nükte Trailer
- Ano de fabrico:
- 2026
- Condição:
- novo
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
- Localização:
- 101. Cd No: 24/1, 42250 Konya, Turkey

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Comprimento total:
11 290 mm
Largura total:
2 550 mm
Comprimento do espaço de carga:
9 600 mm
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
3 eixos
Suspensão:
lâmina parabólica (mola)
Tamanho do pneu:
385/65 R22.5
Distância entre eixos:
7 145 mm
Carga admissível no eixo (eixo 1):
9 000 kg
Carga máxima permitida por eixo (eixo 2):
9 000 kg
Carga máxima admissível no eixo (eixo 3):
9 000 kg
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A228-61-055
- Atualização:
- por último em 02.10.2026
Descrição
DIMENSÕES GERAIS
Volume da Carroçaria: 52 m³
Comprimento Total: 11290 mm
Comprimento da Área de Carga: 9600 mm
Altura da Carroçaria: 2300 mm
Largura Total: Máximo de 2550 mm
Distância entre Eixos: 7145 mm
CARROÇARIA
Especificações da Carroçaria: São utilizadas placas de aço de alta resistência, resistentes ao desgaste e ao impacto, da marca SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, com espessuras que variam de 2 mm a 12 mm.
Sistema da Porta Traseira: Sistema mecânico (abertura superior / abertura lateral simples ou dupla), sistema hidráulico ou sistema hidromecânico da porta traseira.
CHASSI
Longarina (Perfil em I): Chapa espelhada de 3–8 mm / chapas superior e inferior de 6–12 mm. As chapas flexíveis e de alta resistência STRENX S700MC (SSAB) são fabricadas utilizando tecnologia de soldadura por arco submerso totalmente automatizada.
Para-choques: Para-choques padrão dobrável, compatível com máquinas de pavimentação asfáltica.
Pino de Engate: Pino de engate flangeado removível de 2″ ou 3″, com fixação por parafuso, em conformidade com a regulamentação ECE R55.
Suportes de Apoio: Suportes de apoio telescópicos de dupla velocidade com transmissão, em conformidade com as normas ISO 1726 e ISO 1726-2, com uma capacidade de carga dinâmica de 24 toneladas e uma capacidade de carga estática de 50 toneladas.
Proteção Lateral: Proteção lateral com certificado de aprovação de tipo, em conformidade com a regulamentação ECE R73.
SISTEMA DE RODAGEM
Eixos: Eixos importados com capacidade de 3×9 toneladas ou eixos de marca local com capacidade de 3×12 toneladas (tambor ou disco).
Pneus / Jantes: 6 pneus + 1 pneu sobressalente, tamanho 385/65 R22.5 / 7 jantes de aço ou alumínio.
Elevação do Eixo: Elevação automática do 1º eixo (eixo único).
Sistema de Suspensão: Sistema de Suspensão a Ar.
Tjdpfxez Hzi Ue Ag Njc
SISTEMA DE TRAVAGEM
Modulador EBS: Sistema de travagem eletropneumática EBS 2S/2M, em conformidade com as regulamentações UN ECE R13, com sistema de travagem antibloqueio (ABS) (WABCO ou KNORR).
Câmaras de Travão: 4 câmaras de travão de emergência (30/30) e 2 câmaras de travão de serviço (30).
Ajustadores de Folga de Travão: Ajustadores automáticos de folga de travão da marca HALDEX ou SAF.
SISTEMA HIDRÁULICO
Cilindro de Elevação: É utilizado um cilindro telescópico da marca Hidromas ou HYVA com um ângulo de elevação mínimo de 45°. Quando o pistão atinge o estágio final, um sistema de bypass é aplicado para evitar esforços.
Depósito de Óleo e Mangueiras: Depósito de óleo da marca Hidromas ou HYVA com indicador de nível de óleo e filtro de óleo, mangueiras hidráulicas resistentes à alta pressão.
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Sistema Elétrico: Sistema de iluminação da marca Aspöck Europoint III ou SABA com lâmpadas de posição lateral LED de 24V, equipado com tomadas de 2×7 e 1×15 pinos, em conformidade com a regulamentação UN ECE R48 e a legislação ADR.
Acessórios: Sistema pneumático de lona deslizante ou com alças / Depósito de água de plástico de 30 litros / Caixa de ferramentas de plástico / Suporte para pneu sobressalente / Cunha de roda / Caixa para extintor / Luz de trabalho traseira (opcional) / Etiquetas de aviso obrigatórias.
Jateamento e Pintura: Jateamento de aço padrão SA2.5 / Primer epóxi e tinta acrílica totalmente aplicada em duas camadas, com secagem em estufa.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Volume da Carroçaria: 52 m³
Comprimento Total: 11290 mm
Comprimento da Área de Carga: 9600 mm
Altura da Carroçaria: 2300 mm
Largura Total: Máximo de 2550 mm
Distância entre Eixos: 7145 mm
CARROÇARIA
Especificações da Carroçaria: São utilizadas placas de aço de alta resistência, resistentes ao desgaste e ao impacto, da marca SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, com espessuras que variam de 2 mm a 12 mm.
Sistema da Porta Traseira: Sistema mecânico (abertura superior / abertura lateral simples ou dupla), sistema hidráulico ou sistema hidromecânico da porta traseira.
CHASSI
Longarina (Perfil em I): Chapa espelhada de 3–8 mm / chapas superior e inferior de 6–12 mm. As chapas flexíveis e de alta resistência STRENX S700MC (SSAB) são fabricadas utilizando tecnologia de soldadura por arco submerso totalmente automatizada.
Para-choques: Para-choques padrão dobrável, compatível com máquinas de pavimentação asfáltica.
Pino de Engate: Pino de engate flangeado removível de 2″ ou 3″, com fixação por parafuso, em conformidade com a regulamentação ECE R55.
Suportes de Apoio: Suportes de apoio telescópicos de dupla velocidade com transmissão, em conformidade com as normas ISO 1726 e ISO 1726-2, com uma capacidade de carga dinâmica de 24 toneladas e uma capacidade de carga estática de 50 toneladas.
Proteção Lateral: Proteção lateral com certificado de aprovação de tipo, em conformidade com a regulamentação ECE R73.
SISTEMA DE RODAGEM
Eixos: Eixos importados com capacidade de 3×9 toneladas ou eixos de marca local com capacidade de 3×12 toneladas (tambor ou disco).
Pneus / Jantes: 6 pneus + 1 pneu sobressalente, tamanho 385/65 R22.5 / 7 jantes de aço ou alumínio.
Elevação do Eixo: Elevação automática do 1º eixo (eixo único).
Sistema de Suspensão: Sistema de Suspensão a Ar.
Tjdpfxez Hzi Ue Ag Njc
SISTEMA DE TRAVAGEM
Modulador EBS: Sistema de travagem eletropneumática EBS 2S/2M, em conformidade com as regulamentações UN ECE R13, com sistema de travagem antibloqueio (ABS) (WABCO ou KNORR).
Câmaras de Travão: 4 câmaras de travão de emergência (30/30) e 2 câmaras de travão de serviço (30).
Ajustadores de Folga de Travão: Ajustadores automáticos de folga de travão da marca HALDEX ou SAF.
SISTEMA HIDRÁULICO
Cilindro de Elevação: É utilizado um cilindro telescópico da marca Hidromas ou HYVA com um ângulo de elevação mínimo de 45°. Quando o pistão atinge o estágio final, um sistema de bypass é aplicado para evitar esforços.
Depósito de Óleo e Mangueiras: Depósito de óleo da marca Hidromas ou HYVA com indicador de nível de óleo e filtro de óleo, mangueiras hidráulicas resistentes à alta pressão.
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Sistema Elétrico: Sistema de iluminação da marca Aspöck Europoint III ou SABA com lâmpadas de posição lateral LED de 24V, equipado com tomadas de 2×7 e 1×15 pinos, em conformidade com a regulamentação UN ECE R48 e a legislação ADR.
Acessórios: Sistema pneumático de lona deslizante ou com alças / Depósito de água de plástico de 30 litros / Caixa de ferramentas de plástico / Suporte para pneu sobressalente / Cunha de roda / Caixa para extintor / Luz de trabalho traseira (opcional) / Etiquetas de aviso obrigatórias.
Jateamento e Pintura: Jateamento de aço padrão SA2.5 / Primer epóxi e tinta acrílica totalmente aplicada em duas camadas, com secagem em estufa.
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