Carregadeira

Volvo L30

Condição: usado, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 23673 Especificações: Modelo 2020 Horário de funcionamento: aproximadamente 17:00 6000 kg 55,4 kW Pneus (ver imagens) Dimensão dos pneus: 420/65 R24 Desapontador Garfo para paletes Lâmina Lubrificação central 30 km/h Adequado para iluminação de trabalho Luz rotativa Rádio/CD Ar condicionado Descrição: Retroescavadora Volvo L30GS, ano 2020. A versão GS atinge uma velocidade de 30 km/h. A retroescavadora tem aproximadamente 1700 horas de funcionamento e é fornecida com diversos acessórios. Pode ser entregue em pouco tempo. HK: 109 Horas de funcionamento: 1700 Inspeção técnica: Sim Aprovado pela UE até: 31.08.2027 Peso próprio: 2010 Modelo: Retroescavadora L30GS com concha, garfo para paletes e lâmina - 1700 horas Lredpfx Acszdpt Sjnsu = Mais informações = Ano de fabricação: 2020 Horas de funcionamento: 1.700 Número de série: WV1ZZZ2DZ6H01xxxx Entre em contato com a ATS Norway para obter mais informações.

Condição: usado, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 22867 Especificações: Ledpjyyhbpofx Acnsru Ano de fabricação: 2020 Horas de funcionamento: 1426 Peso próprio: 6000 kg 55,4 kW Lubrificação centralizada Sistema de troca rápida Pneus em bom estado Caçamba Volvo, 1 m³ Luz rotativa Rádio/CD Ar condicionado Vídeo disponível Manutenção realizada pelo proprietário Disponível para entrega imediata Descrição: Retroescavadeira Volvo L30G com apenas 1426 horas de funcionamento. A máquina é vendida com a caçamba. Disponível para entrega imediata. Horas de funcionamento: 1410 Peso próprio: 6000 Kw: 55,4 Modelo: Retroescavadeira L30G com caçamba – 1410 horas! VEJA O VÍDEO = Mais informações = Ano de fabricação: 2020 Horas de funcionamento: 1410 Número de série: 322xxxx Contacte a ATS Norway para obter mais informações.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 3 690 h, Equipamento: tração integral, Número de série: VCEL30G0V03124753 AVARIA NO MOTOR (o motor funciona, mas emite fumo) Ano de fabricação: 2018 – Horas de funcionamento: 3.690 h Peso da máquina: 6.650 kg Sistema de troca rápida hidráulico Caçamba – Largura de corte: 1.900 mm Garfo para paletes – Comprimento dos garfos: 1.200 mm Lredpfx Ao Ad S Ebocnsu Pneus: 365/80 R 20 Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vender o veículo antes da data prevista e corrigir eventuais erros. A descrição serve apenas para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico da compra. A descrição do contrato de compra é que tem validade. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Caso deseje uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ter publicidade aplicada e/ou ser identificado com rótulos. Aplicam-se as nossas condições gerais de fornecimento e pagamento.

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional com sistema eletro-hidráulico, pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, Nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência do freio motor 540 CV (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máxima no eixo de 13 t, GVW 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luz solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Recepção de rádio: AM/FM - Conexão USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos High: painel de informações digital para o motorista, 12 com 4 visualizações - Segundo painel de informações para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel (Volts, Amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento do tanque, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas de apoio dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furação G-150/G-260 - Travessa do reboque até ao fim do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 polos - Conexão para reboque/semirreboque Duomatic - Conexões do reboque no centro - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) Lrjdpfx Ajzl Ittjcnsu - Proteção anti-submergência traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no banco do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise Control (piloto automático) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo, na Europa Oriental - Filtro de combustível com separador de água -

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com F1150RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape conforme Euro 6 Fase E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 540 cv, 2.850 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de travagem 540 cv (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), - torque de entrada máximo: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação de transmissão simples, carga máxima do eixo de 13 t, peso bruto do conjunto veicular (PBC) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista com sistema de combustível diesel - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luz solar - Pacote de informações e multimédia com sistema de navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla - 8 altifalantes - Instrumentação High: visor digital de informações do motorista, 12 com 4 vistas - Segundo visor de informações do motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no visor (voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Tanque de alumínio de 330 litros no lado direito, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, folga normal ao solo - Tanque AdBlue no lado esquerdo, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento do tanque, proteção contra salpicos - Tubo de escape direcionado para trás - 2 cunhas de apoio dobráveis, para montagem de transporte - Luzes de sinalização traseira e lateral - Travessa de reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa de reboque até o fim do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 polos - Conexão de semirreboque/reboque Duomatic - Conexões do reboque no centro - Freio de estacionamento do reboque (ativo até 7 km/h) - Protetor inferior traseiro, de alumínio, fixo, fino - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - classe de resistência ao rolamento: C, eixo não motriz Lrodpfx As Ad Swwecnju - Bomba de purga elétrica - Operação da caixa de velocidades/I-Shift através de unidade de controlo no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: padrão, desempenho e economia - Retorno automático no modo de economia - Sem intervenções manuais no modo automático, sem kickdown - Controlo de velocidade de cruzeiro (piloto automático) - Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, - para veículos/conjuntos com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150 A / 4200 W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, - com certificado de baixo ruído e sinal L - Ventilação do cárter fechada - Filtro de combustível duplo no motor, -

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com F1150RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus individuais - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência de travagem 540 CV (D13K) - Cumpre as regulamentações de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (GVW) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85:1 - Pacote de conforto para o condutor - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informações e multimédia com navegação - Recepção de rádio: AM/FM - Tomada USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentação High: painel de instrumentos digital para o condutor, 12 com 4 visões - Segundo painel de instrumentos para o condutor, ecrã tátil a cores com 9 polegadas. - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Depósito de alumínio de 330 litros à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Depósito de combustível, folga ao solo normal - Depósito AdBlue à esquerda, capacidade útil de 64 litros - Tampa do depósito com fecho - Boca de enchimento do depósito, proteção contra salpicos - Escape direcionado para trás - 2 calços dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa de reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa de reboque até à extremidade do quadro 85 mm - Comprimento do quadro traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 polos - Conexão semirreboque/reboque Duomatic - Conexões de reboque no centro - Travão de estacionamento do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro Ledpfxo Ad Sw De Acnoru - Bomba de ventilação elétrica - Operação da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de controlo no banco do condutor - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise control (regulador de velocidade) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, de grande capacidade para combustível de má qualidade, por e

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional com sistema eletro-hidráulico, pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, Nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência do freio motor 540 CV (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máxima no eixo de 13 t, GVW 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luz solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Recepção de rádio: AM/FM - Conexão USB, 3 vias Lrsdpozl Irpjfx Acneu - 8 altifalantes - Instrumentos High: painel de informações digital para o motorista, 12 com 4 visualizações - Segundo painel de informações para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel (Volts, Amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento do tanque, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas de apoio dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furação G-150/G-260 - Travessa do reboque até ao fim do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 polos - Conexão para reboque/semirreboque Duomatic - Conexões do reboque no centro - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção anti-submergência traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no banco do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise Control (piloto automático) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo, na Europa Oriental - Filtro de combustível com separador de água -

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 Lrsdjywfxyopfx Acnju - Novo modelo - Eixo traseiro com direção eletro-hidráulica, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6 Fase E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 540 cv, 2850 Nm - Travão motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência de travagem 540 cv (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), - torque máximo de entrada: 2652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação simples, capacidade de carga do eixo de 13 t, peso total do comboio 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o condutor - Ar condicionado com controlo automático da temperatura e sensor solar - Pacote de informações e multimédia com sistema de navegação - Rádio: AM/FM - Tomada USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos High: display digital de informações para o condutor, 12 visões diferentes - Segundo display de informações para o condutor, 9 ecrãs táteis a cores - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no display (voltagem, amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 L no lado direito, formato em "D", 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, altura normal - Tanque AdBlue no lado esquerdo, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento do tanque, proteção contra salpicos - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis para calçar as rodas, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até ao fim do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 polos - Conexão para semi-reboque/reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Travão de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de desentupimento elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modo de condução I-Shift: padrão, desempenho e economia - Retorno automático no modo de economia - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade de cruzeiro - Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo, na Europa de L

Condição: bom (usado), potência: 55 kW (74,78 cv), = Opções e acessórios adicionais = - 3.º circuito hidráulico de comando - Interruptor de desconexão da bateria - Para-lamas - Garfo de carregamento - Luz rotativa - Engate rápido - Equipamento especial = Notas = 3ª linha, engate rápido, assento do condutor confortável, válvula de ajuste manual, preparação para varredora, luz rotativa, código anti-roubo, pneus 365/80 R20, dianteiros novos – traseiros 50%. Caçamba 4/1 de 1 m³ / 2 m, Garfo, inspeção recente, Pronto para o trabalho. Lrodszymabspfx Acnsu 20 km/h, cabine do condutor ROPS/FOPS, assento do condutor confortável com revestimento em tecido, aquecimento, luz rotativa, calço de segurança, engate rápido (Z)(L30-L35), dispositivo anti-roubo, válvula de ajuste manual (utilizada, por exemplo, em varredoras), preparação para varredora (tomada de 7 pinos), pneus 365/80 R20 100 + 50%, pá dobrável com dentes de 2000 mm (1,0 m³), garfo. Pronto para uso. = Informações adicionais = Informações gerais Ano de fabricação: 2020 Horas de operação: 4.045 Número de série: 3126963 Desempenho Velocidade máxima: 20 km/h Pesos Peso em vazio: 5.740 kg Funcional Capacidade de elevação: 2.400 kg Capacidade da caçamba de carregamento: 1 m³ Marcação CE: sim Manutenção, histórico e condição Número de proprietários: 1 Condição técnica: boa Condição visual: boa Informações adicionais Condição dos pneus dianteiros: 100 Condição dos pneus traseiros: 50 Nível de emissões: Fase V / Nível V Condições de entrega: EXW Última inspeção: 13-08-2026 Informações adicionais Entre em contato com Bernd Strack para obter mais informações.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 4 016 h, Para mais informações, entre em contato com Kurt Meurrens. Lrjds Adxl Uepfx Acnju