OutroMERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Winterdienst
Outro
MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Winterdienst
Preço fixo acresce IVA
196 500 €
(233 835 € bruto)
Ano de fabrico
2026
Condição
Usado
Localização
Neuss 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
196 500 €
(233 835 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Peso total:
22 000 kg
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
semi-automático
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
2 eixos
Tração integral
Equipamento
Ar condicionado
Recursos de segurança
ABS
Documentação e certificação
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Quilometragem:
1 144 km
Potência:
290 kW (394,29 cv)
Primeira matrícula:
01/2026
Cor:
laranja
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A232-23-326
- Atualização:
- por último em 30.10.2026
Descrição
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Chassi de Basculante para Serviços de Inverno
----N.º Interno:
N.º Interno:
N.º Interno:
Preço de Venda ao Público, incluindo 19% de IVA
Preço Líquido: 196.500,00 Euros
Preço Bruto: 233.835,00 Euros
Dados do Veículo:
Mercedes-Benz
Tipo: Arocs 2240 AK 4x4 Chassi de Basculante
Quilometragem: 1144 km
Equipamento:
* 2603 Barra de proteção inferior
* Grelha decorativa pintada
* Arocs, Standard
* Distância entre eixos 3.900 mm
* Variante de peso 22,0 t (9,0/13,0)
* Serviços de inverno: Carga no eixo dianteiro aumentada para 10,5 t
* Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 cv), 1.900 Nm
* Euro VI, versão E
* Grelha de proteção contra insetos em frente à unidade de arrefecimento
* Freio Motor de Alto Desempenho
* Compressor de ar, 2 cilindros
* Transmissão da força do motor para a traseira, C, bomba hidráulica SAE A
* Embraiagem monodisco
* Caixa de velocidades G 230-12/11,7?0,78
* Arrefecimento do óleo da caixa de velocidades
* Braços de suporte da caixa de velocidades, otimizados para montagem
* Caixa de transferência VG 3000-3W, 1,04 acionável
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Tomada de força MB 131-2C, bomba
* Tomada de força, simples
* Unidade de bomba da tomada de força sob a borda superior do chassi
* Bomba Meiller, 5 pistões, tipo 255/1
Podpfx Aj Af Da Topdsrc
* Eixo dianteiro, versão direta, 9,0 t
* Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro
* Eixo traseiro, pinhão 300, planetária, 13,4 t
* Relação do eixo i = 4,143
* Mola dianteira 10,5 t, 3 lâminas
* Mola traseira 13,0 t, rígida
* Barra estabilizadora do eixo dianteiro
* Barra estabilizadora sob o chassi, eixo traseiro
* Jantes de aço com borda 11.75 × 22.5, eixo dianteiro, reforçadas
* Jantes de aço com borda 9.00 × 22.5
* Tampa das porcas das rodas
* Controlo da pressão dos pneus
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Pneus de direção Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Pneus de tração Nordic
* Elementos de fixação para basculante
* Pré-instalação para equipamentos especiais na parte frontal
* Chassi aparafusado e reforçado
* Avanço do chassi 1.200 mm
* Direção de um círculo com arrefecimento do óleo da direção
* Assistência de direção reforçada a partir de 9 t
* Bomba de assistência de direção não regulada
* Suporte da bateria com baterias dispostas lado a lado
* Depósito principal à esquerda, depósito de aço de 290 l, com fecho
* Depósito AdBlue à esquerda, 60 l, com tampa de proteção para o sistema de dosagem
* Secção transversal estreita e baixa do depósito
* Sistema de escape com saída giratória para cima
* Caixa de escape
* Para-lamas de meia concha para basculantes completos
* Placa de proteção opcional sob o para-choques
* Proteção traseira contra intrusão (ECE)
* Engate de reboque Standard D40, Rockinger
* Alavanca manual superior para o engate de reboque
* Travões de tambor no eixo dianteiro e traseiro
* Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR
* ABS comutável
* Aquecimento para a unidade eletrónica de fornecimento de ar comprimido
* Fornecimento e controlo eletrónico de ar comprimido, médio
* Monitorização da água da condensação para o sistema de ar comprimido
* Reservatório de ar comprimido em aço
* Travão de reboque, 2 condutas, ligações de travão à esquerda
* Travão de estacionamento eletrónico
* Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de largura, túnel 320 mm
* Cabine com 600 mm de altura de montagem
* Painel traseiro da cabine com janela
* Suspensão da cabine confortável, com molas de aço
* Mecanismo de inclinação hidráulico-mecânico da cabine
* Para-brisas frontal color
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
----N.º Interno:
N.º Interno:
N.º Interno:
Preço de Venda ao Público, incluindo 19% de IVA
Preço Líquido: 196.500,00 Euros
Preço Bruto: 233.835,00 Euros
Dados do Veículo:
Mercedes-Benz
Tipo: Arocs 2240 AK 4x4 Chassi de Basculante
Quilometragem: 1144 km
Equipamento:
* 2603 Barra de proteção inferior
* Grelha decorativa pintada
* Arocs, Standard
* Distância entre eixos 3.900 mm
* Variante de peso 22,0 t (9,0/13,0)
* Serviços de inverno: Carga no eixo dianteiro aumentada para 10,5 t
* Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 cv), 1.900 Nm
* Euro VI, versão E
* Grelha de proteção contra insetos em frente à unidade de arrefecimento
* Freio Motor de Alto Desempenho
* Compressor de ar, 2 cilindros
* Transmissão da força do motor para a traseira, C, bomba hidráulica SAE A
* Embraiagem monodisco
* Caixa de velocidades G 230-12/11,7?0,78
* Arrefecimento do óleo da caixa de velocidades
* Braços de suporte da caixa de velocidades, otimizados para montagem
* Caixa de transferência VG 3000-3W, 1,04 acionável
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Tomada de força MB 131-2C, bomba
* Tomada de força, simples
* Unidade de bomba da tomada de força sob a borda superior do chassi
* Bomba Meiller, 5 pistões, tipo 255/1
Podpfx Aj Af Da Topdsrc
* Eixo dianteiro, versão direta, 9,0 t
* Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro
* Eixo traseiro, pinhão 300, planetária, 13,4 t
* Relação do eixo i = 4,143
* Mola dianteira 10,5 t, 3 lâminas
* Mola traseira 13,0 t, rígida
* Barra estabilizadora do eixo dianteiro
* Barra estabilizadora sob o chassi, eixo traseiro
* Jantes de aço com borda 11.75 × 22.5, eixo dianteiro, reforçadas
* Jantes de aço com borda 9.00 × 22.5
* Tampa das porcas das rodas
* Controlo da pressão dos pneus
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Pneus de direção Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Pneus de tração Nordic
* Elementos de fixação para basculante
* Pré-instalação para equipamentos especiais na parte frontal
* Chassi aparafusado e reforçado
* Avanço do chassi 1.200 mm
* Direção de um círculo com arrefecimento do óleo da direção
* Assistência de direção reforçada a partir de 9 t
* Bomba de assistência de direção não regulada
* Suporte da bateria com baterias dispostas lado a lado
* Depósito principal à esquerda, depósito de aço de 290 l, com fecho
* Depósito AdBlue à esquerda, 60 l, com tampa de proteção para o sistema de dosagem
* Secção transversal estreita e baixa do depósito
* Sistema de escape com saída giratória para cima
* Caixa de escape
* Para-lamas de meia concha para basculantes completos
* Placa de proteção opcional sob o para-choques
* Proteção traseira contra intrusão (ECE)
* Engate de reboque Standard D40, Rockinger
* Alavanca manual superior para o engate de reboque
* Travões de tambor no eixo dianteiro e traseiro
* Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR
* ABS comutável
* Aquecimento para a unidade eletrónica de fornecimento de ar comprimido
* Fornecimento e controlo eletrónico de ar comprimido, médio
* Monitorização da água da condensação para o sistema de ar comprimido
* Reservatório de ar comprimido em aço
* Travão de reboque, 2 condutas, ligações de travão à esquerda
* Travão de estacionamento eletrónico
* Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de largura, túnel 320 mm
* Cabine com 600 mm de altura de montagem
* Painel traseiro da cabine com janela
* Suspensão da cabine confortável, com molas de aço
* Mecanismo de inclinação hidráulico-mecânico da cabine
* Para-brisas frontal color
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