OutroMAN
LE220B 4x4 Feuerwehr LF16/12 METZ (1900 L Tank)
Outro
MAN
LE220B 4x4 Feuerwehr LF16/12 METZ (1900 L Tank)
Preço fixo
32 800 €
(IVA não pode ser discriminado)
Ano de fabrico
2002
Condição
Usado
Localização
Wuppertal-Cronenberg 

Preço e localização
Preço fixo
32 800 €
(IVA não pode ser discriminado)
- Localização do vendedor:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Peso total:
14 000 kg
Comprimento total:
8 400 mm
Largura total:
2 500 mm
Altura total:
3 450 mm
Comprimento do espaço de carga:
4 000 mm
Largura do espaço de carga:
2 460 mm
Altura do espaço de carga:
2 500 mm
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
mecânico
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
2 eixos
Tração integral
Recursos de segurança
ABS
Documentação e certificação
Próxima inspeção (TÜV):
02/2027
Classe de emissão:
Euro 3
Mais detalhes
Quilometragem:
22 000 km
Potência:
162 kW (220,26 cv)
Primeira matrícula:
10/2002
Cor:
vermelho
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A233-18-466
- Número de referência:
- 2134
- Atualização:
- por último em 11.11.2026
Descrição
1ª mão.
22.000 quilómetros totais com livro de inspeção original.
Primeiro proprietário: Corpo de Bombeiros Voluntários alemão. Sempre com matrícula ativa até novembro de 2026.
Motor diesel Euro 3 MAN, seis cilindros em linha, com 6871 ccm.
Caixa de velocidades manual de 6 velocidades.
96 km/h.
Tração integral com 2 bloqueios diferenciais (eixo dianteiro e traseiro).
ABS.
Caminhão de bombeiros LF 16/12 com estrutura moderna.
Ano de fabricação: 2002. Iluminação ambiente integrada.
Cabine de comando espaçosa METZ-AS (estrutura combinada em aço e alumínio, Metz-FGL, atualmente Rosenbauer).
Fgode Aix Tcjpfx Ak Tei
9 lugares.
Cabine de comando espaçosa basculante hidraulicamente, com 4 portas.
Tanque de água para combate a incêndios de 1900 litros.
Com aquecimento elétrico do tanque.
Bomba traseira Rosenbauer FP 16/8 (apenas 118 horas de operação).
Braço telescópico TS com capacidade de carga de 220 kg no lado direito frontal, outros suportes e extensões de acordo com a norma, sistema de ataque rápido com mangueira de formato estável.
Sistema de aviso de tráfego Boese TriBlitz 3 (pode ser ligado diretamente pelo maquinista).
Mastro de iluminação GEROH com 2 projetores, montado entre a cabine de comando e a cabine.
Engate de reboque pequeno com capacidade de reboque de 2000 kg (com freio) ou 1500 kg (sem freio). Conexões para 12 V e 24 V.
Chassis robusto com suspensão completa por molas de lâmina e distância entre eixos de aproximadamente 3,85 m.
Anteriormente, também havia um aquecedor estacionário instalado, que foi removido. O adesivo da WEBASTO ainda está no veículo.
Carretéis de mangueira retráteis da ZIEGLER, ambos incluídos na oferta, com material de mangueira.
Comprimento total do veículo com os 2 carretéis = 8400 mm.
Dimensões externas totais do veículo (informações sem os carretéis!): Comprimento 7,70 m / Largura 2,50 m / Altura 3,45 m.
Peso em vazio: 8395 kg.
Peso bruto total permitido: 14000 kg.
A estrutura pura da carroceria/caminhão de bombeiros tem as seguintes dimensões externas: aproximadamente 4,00 m de comprimento / 2,46 m de largura / 2,50 m de altura.
Sistema completo de sinais de emergência com barra no teto e luzes de emergência frontais, em perfeito estado de funcionamento, pode permanecer para uso pelas forças de segurança.
O tipo de registro até agora é "Outro veículo automotor – caminhão de bombeiros LF 16/12".
Este caminhão de bombeiros tem inspeções válidas. Inspeção técnica (TÜV) válida até 02/2027 e inspeção de segurança (SP) válida até 02/2028.
Ambas as inspeções foram realizadas "sem defeitos detectados" e há poucos quilômetros (a inspeção de segurança foi realizada aos 21.813 km).
As declarações de conformidade CE originais estão disponíveis para a estrutura (Metz-FGL) e o mastro de iluminação (GEROH).
2 chaves originais MAN estão incluídas, adequadas para todas as portas.
Um rádio, original MAN, também está instalado.
O tanque de diesel tem capacidade para 125 litros.
Este caminhão de bombeiros foi conduzido sem problemas por aproximadamente 400 km em direção à autoestrada até nós, em novembro de 2026.
O MAN está disponível imediatamente.
Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais, profissionais autônomos e também para órgãos governamentais / forças de segurança de qualquer tipo. A venda para consumidores finais privados não é possível. Venda sujeita à disponibilidade e erros permanecem reservados a qualquer momento.
O preço de compra é o preço final bruto = líquido, sem IVA separado
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
22.000 quilómetros totais com livro de inspeção original.
Primeiro proprietário: Corpo de Bombeiros Voluntários alemão. Sempre com matrícula ativa até novembro de 2026.
Motor diesel Euro 3 MAN, seis cilindros em linha, com 6871 ccm.
Caixa de velocidades manual de 6 velocidades.
96 km/h.
Tração integral com 2 bloqueios diferenciais (eixo dianteiro e traseiro).
ABS.
Caminhão de bombeiros LF 16/12 com estrutura moderna.
Ano de fabricação: 2002. Iluminação ambiente integrada.
Cabine de comando espaçosa METZ-AS (estrutura combinada em aço e alumínio, Metz-FGL, atualmente Rosenbauer).
Fgode Aix Tcjpfx Ak Tei
9 lugares.
Cabine de comando espaçosa basculante hidraulicamente, com 4 portas.
Tanque de água para combate a incêndios de 1900 litros.
Com aquecimento elétrico do tanque.
Bomba traseira Rosenbauer FP 16/8 (apenas 118 horas de operação).
Braço telescópico TS com capacidade de carga de 220 kg no lado direito frontal, outros suportes e extensões de acordo com a norma, sistema de ataque rápido com mangueira de formato estável.
Sistema de aviso de tráfego Boese TriBlitz 3 (pode ser ligado diretamente pelo maquinista).
Mastro de iluminação GEROH com 2 projetores, montado entre a cabine de comando e a cabine.
Engate de reboque pequeno com capacidade de reboque de 2000 kg (com freio) ou 1500 kg (sem freio). Conexões para 12 V e 24 V.
Chassis robusto com suspensão completa por molas de lâmina e distância entre eixos de aproximadamente 3,85 m.
Anteriormente, também havia um aquecedor estacionário instalado, que foi removido. O adesivo da WEBASTO ainda está no veículo.
Carretéis de mangueira retráteis da ZIEGLER, ambos incluídos na oferta, com material de mangueira.
Comprimento total do veículo com os 2 carretéis = 8400 mm.
Dimensões externas totais do veículo (informações sem os carretéis!): Comprimento 7,70 m / Largura 2,50 m / Altura 3,45 m.
Peso em vazio: 8395 kg.
Peso bruto total permitido: 14000 kg.
A estrutura pura da carroceria/caminhão de bombeiros tem as seguintes dimensões externas: aproximadamente 4,00 m de comprimento / 2,46 m de largura / 2,50 m de altura.
Sistema completo de sinais de emergência com barra no teto e luzes de emergência frontais, em perfeito estado de funcionamento, pode permanecer para uso pelas forças de segurança.
O tipo de registro até agora é "Outro veículo automotor – caminhão de bombeiros LF 16/12".
Este caminhão de bombeiros tem inspeções válidas. Inspeção técnica (TÜV) válida até 02/2027 e inspeção de segurança (SP) válida até 02/2028.
Ambas as inspeções foram realizadas "sem defeitos detectados" e há poucos quilômetros (a inspeção de segurança foi realizada aos 21.813 km).
As declarações de conformidade CE originais estão disponíveis para a estrutura (Metz-FGL) e o mastro de iluminação (GEROH).
2 chaves originais MAN estão incluídas, adequadas para todas as portas.
Um rádio, original MAN, também está instalado.
O tanque de diesel tem capacidade para 125 litros.
Este caminhão de bombeiros foi conduzido sem problemas por aproximadamente 400 km em direção à autoestrada até nós, em novembro de 2026.
O MAN está disponível imediatamente.
Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais, profissionais autônomos e também para órgãos governamentais / forças de segurança de qualquer tipo. A venda para consumidores finais privados não é possível. Venda sujeita à disponibilidade e erros permanecem reservados a qualquer momento.
O preço de compra é o preço final bruto = líquido, sem IVA separado
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