Semirreboque abertoWEB-TRAILER
PRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
Semirreboque aberto
WEB-TRAILER
PRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
Preço fixo acresce IVA
37 810 €
(44 994 € bruto)
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Twist 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
37 810 €
(44 994 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 32 480 kg
- Peso total:
- 39 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 13 620 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
- Altura do espaço de carga:
- 800 mm
- Largura total:
- 2 480 mm
- Altura total:
- 800 mm
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A600-54-10
- Número de referência:
- 9D8721
- Atualização:
- por último em 29.07.2026
Descrição
PRSSQPLTri 27 -13.6, Semirreboque de 3 eixos, com chassi preparado para reboque, piso em compensado de 27 mm disposto transversalmente. Pneus: 385/65 R 22,5".
Sistema de direção mecânico com 1 barra de tração para direcionamento de um eixo
Marca: Tridec
Ângulo máximo de esterçamento: 28°
Carga máxima no selim: aprox. 12.000 kg
Posição dos pés de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do pino-rei
Comprimento do chassi: aprox. 13.620 mm
Largura do chassi: aprox. 2.480 mm
Carga admissível por eixo: 24.000 kg (carga técnica do eixo: 27.000 kg)
Altura de circulação: descarregado aprox. 1.300 mm com altura do selim a 1.150 mm
Documentos COC
Chassi fabricado com longarinas soldadas e travessas passantes
Altura do quadro externo aprox. 125 mm, com canal para ganchos de amarração, espessura básica aprox. 4 mm
13 pares de anéis de amarração (tipo argola) fixados no quadro externo, canal integrado!! Conforme norma da UE (resistência comprovada de 5t por ponto de amarração)
Macaco telescópico de até 24 t, marca de referência (Jost/SAF)
Eixos de marcas consagradas (SAF/BPW/JOST)
Eixo de 9 t, freio a disco grande de 22,5"
Levantamento do primeiro eixo, função automática, com auxílio de arranque
Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco
Conexões pneumáticas: engates rápido vermelho e amarelo
Sistema de levantamento e abaixamento com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco
Controle da pressão dos pneus
Bedpfx Adog Dkzcs Rewt
Sistema de iluminação 24V LED
Conector dianteiro de 15 polos
SML intermitentes
Pneus de marca 385/65 R 22.5
Estrutura superior:
Laterais em alumínio anodizado, altura aprox. 800 mm, 2x4
Tampa traseira com escada retrátil embutida
Laterais reforçadas tipo tirante
Paredes frontais aprox. 1.200 mm de altura, com revestimento metálico, solução aparafusada
Opcional: Certificado da estrutura conforme DIN EN 12642 XL
Faixas refletivas para veículos plataforma
Piso em compensado de 27 mm disposto transversalmente
Certificado para carga máxima por eixo de empilhadeira de 9,0 t segundo DIN EN 283
Suporte de lanterna traseira premium, grande e dobrado
Dispositivo antiencastramento traseiro soldado (tubo retangular)
Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizados
Paralamas em plástico
Proteção lateral contra colisões em perfis de alumínio ou plástico dos dois lados
Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350. Outras cores mediante acréscimo (sujeito à disponibilidade de cor em pó)
Tratamento KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó para máxima proteção contra corrosão
Galvanização a quente (opcional)
Documentos COC
Preço EXW (saída de fábrica)
Atenção!!!
As imagens mostram equipamentos opcionais
Peça sua consultoria e obtenha uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou aquisição via leasing operacional são possíveis! Podemos adaptar o produto à sua necessidade. Consulte-nos – teremos prazer em criar uma proposta para você.
Sujeito a erros e venda prévia!
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Sistema de direção mecânico com 1 barra de tração para direcionamento de um eixo
Marca: Tridec
Ângulo máximo de esterçamento: 28°
Carga máxima no selim: aprox. 12.000 kg
Posição dos pés de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do pino-rei
Comprimento do chassi: aprox. 13.620 mm
Largura do chassi: aprox. 2.480 mm
Carga admissível por eixo: 24.000 kg (carga técnica do eixo: 27.000 kg)
Altura de circulação: descarregado aprox. 1.300 mm com altura do selim a 1.150 mm
Documentos COC
Chassi fabricado com longarinas soldadas e travessas passantes
Altura do quadro externo aprox. 125 mm, com canal para ganchos de amarração, espessura básica aprox. 4 mm
13 pares de anéis de amarração (tipo argola) fixados no quadro externo, canal integrado!! Conforme norma da UE (resistência comprovada de 5t por ponto de amarração)
Macaco telescópico de até 24 t, marca de referência (Jost/SAF)
Eixos de marcas consagradas (SAF/BPW/JOST)
Eixo de 9 t, freio a disco grande de 22,5"
Levantamento do primeiro eixo, função automática, com auxílio de arranque
Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco
Conexões pneumáticas: engates rápido vermelho e amarelo
Sistema de levantamento e abaixamento com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco
Controle da pressão dos pneus
Bedpfx Adog Dkzcs Rewt
Sistema de iluminação 24V LED
Conector dianteiro de 15 polos
SML intermitentes
Pneus de marca 385/65 R 22.5
Estrutura superior:
Laterais em alumínio anodizado, altura aprox. 800 mm, 2x4
Tampa traseira com escada retrátil embutida
Laterais reforçadas tipo tirante
Paredes frontais aprox. 1.200 mm de altura, com revestimento metálico, solução aparafusada
Opcional: Certificado da estrutura conforme DIN EN 12642 XL
Faixas refletivas para veículos plataforma
Piso em compensado de 27 mm disposto transversalmente
Certificado para carga máxima por eixo de empilhadeira de 9,0 t segundo DIN EN 283
Suporte de lanterna traseira premium, grande e dobrado
Dispositivo antiencastramento traseiro soldado (tubo retangular)
Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizados
Paralamas em plástico
Proteção lateral contra colisões em perfis de alumínio ou plástico dos dois lados
Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350. Outras cores mediante acréscimo (sujeito à disponibilidade de cor em pó)
Tratamento KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó para máxima proteção contra corrosão
Galvanização a quente (opcional)
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