Faymonville Atrelados comprar usado (214)

Condição: novo, peso máximo de carga: 73 540 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Trecho do equipamento de série. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso elevável/baixável e destacável hidraulicamente, comprimento ± 3.650 mm * 2 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração sobre o pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * 1 par de anéis de amarração na parte central do pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * Para cavalos mecânicos 6 x 4 ou 8 x 4 de 2 eixos Chassi dianteiro compacto: * Suporte para gancho na frente e atrás, comprimento aprox. 2.200 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Plataforma escavadeira: * Plataforma telescópica para escavadeira com ganchos transitáveis na frente e acoplamento de pino-orelha atrás * Largura base: aprox. 2.850 mm * Comprimento: aprox. 6.650 mm * Altura das vigas: aprox. 400 mm * Largura das vigas: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: * Acoplamento mecânico de pino-orelha para acoplamento de cama rebaixada na frente * Travessa traseira, largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 5.480 mm Eixos pendulares, todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica * Carga técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h) cada * Equalização hidráulica dos eixos Pneus * Chassi dianteiro: * 8 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Pneus do chassi traseiro: * 16 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada com granalha após solda. Segundo jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de revestimento * Metalização HRM do chassi completo do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL Inclui os seguintes acessórios: * Parede frontal de aço, aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, versão anodizada * Pino rei de 3,5 polegadas * Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min) * Suporte para suspensão dos cabos de alimentação, tanque do cavalo mecânico deve ter no mínimo 80 l * Com engates MAX Trailer, caso contrário, engates a serem fornecidos pelo cliente, franco fábrica * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para um pescoço de ganso com graxa padrão NLGI-2 * Kit de ferramentas art. nº 612452 * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de ganso * Chassi dianteiro com tomada de ar separada para parafusadeira pneumática Gksdpfx Ajxbmplsfljf * Lubrificação central BEKA-MAX para um chassi de 2 eixos com graxa padrão NLGI-2 * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita, na traseira do chassi dianteiro, para placas de advertência * Possibilidade de parafusamento (diâmetro aprox. 40 mm) a cada 500 mm no lado externo da viga superior da ponte da escavadeira para anéis de fixação (LC 16.000 daN) * Alargadores dobráveis com tapetes de aço, reguláveis de largura de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm * Lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 4 eixos com graxa padrão NLGI-2 * Tomada no chassi traseiro para controle remoto via cabo da direção auxiliar * Chassi traseiro com rebaixo * Duas caixas de ferramenta INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, sobre o pescoço de ganso, à esquerda e à direita *

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, comprimento do espaço de carga: 8 550 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, distância entre eixos: 1 350 mm, Ano do fabrico: 2021, Trem de força Tração: Rodas Gkjdpfxjvu Dwqs Afljf Configuração do eixo Medida do pneu: 235/75R17.5 Suspensão: Suspensão a ar Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional Pesos Peso vazio: 9.350 kg Capacidade de carga: 40.150 kg Peso bruto total: 49.500 kg Funcional Marca da carroceria: FAYMONVILLE F-S43-1AAF MAXTRAILER Altura da plataforma de carga: 89 cm

Condição: usado, peso em vazio: 20 320 kg, peso máximo de carga: 46 180 kg, peso total: 66 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2004, tamanho do pneu: -, Ano do fabrico: 2004, ref: 2220 Reboque extra rebaixado de 3 eixos traseiros + 1 eixo (Dolly) dianteiro Peso Máximo Autorizado: 66 T Reboque com pescoço de ganso destacável Reboque extensível (até 5 m) Reboque com 3 eixos direcionais forçados (e comando manual por controle remoto) Gedewcrzrjpfx Aflskf O reboque pode operar com ou sem Dolly Comprimento total do reboque: 16,43 m + 5 m (extensível) Tara: 20.320 kg + 2.520 kg para o Dolly Pescoço de ganso: C=4,43 m Plataforma extra rebaixada: C=7,5 m + 5 m (extensível) Altura: 0,5 m Largura do reboque: 2,74 m Plataforma acima dos eixos traseiros: C=4,5 m A=1,05 m Cova para braço oscilante de escavadeiras Rampas traseiras hidráulicas (removíveis) e deslocamento hidráulico das rampas Pneus do reboque: 285/70R19.5 Pneus do Dolly: 235/75R17.5 Número de série: YA9TL366B04113968+122B4113969

Condição: muito bom (usado), primeira matrícula: 09/2015, comprimento do espaço de carga: 20 180 mm, largura do espaço de carga: 3 000 mm, Ano do fabrico: 2015, YAFTL2007F0017329 = Mais informações = Peso em vazio: 13.600 kg Capacidade de carga: 28.400 kg Peso bruto total: 42.000 kg Estrutura extensível: Sim Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Gkodpfjrywukox Aflof Danos: nenhum Entre em contato com o setor de vendas para obter mais informações. = Informações da empresa = Se você tiver dúvidas ou sugestões, não hesite em nos contatar. Garantimos resposta em até 8 horas. Os preços não incluem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano (Disponível no WhatsApp e Viber). MOB: Neerlandês (Disponível no WhatsApp e Viber). Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para nossa conta bancária abaixo. Sempre verifique os dados bancários que estão indicados em nosso site. Caso receba outras informações, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, ligue para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2016, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Direcional Gkedpfx Asvvwzrefljf Eixo traseiro 2: Direcional Eixo traseiro 3: Direcional Peso bruto total: 48.000 kg Condição técnica: Muito boa Condição visual: Muito boa Preço: Sob consulta Para mais informações, entre em contato com David F Middelman.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano do fabrico: 2025, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 Gkedew Dl Hwopfx Aflef 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 010 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm * Pescoço de ganso ajustável em altura por sistema hidráulico e rebatível * Para cavalos mecânicos: 6x4 ou 8x4 Cama baixa: * Cama baixa com longarinas externas extensíveis, design SUPER LOW, comprimento aprox. 7.550 mm * Cama baixa com piso fixo de madeira dura, aprox. 40 mm de espessura, com travamento mecânico * As linhas de fornecimento ficam protegidas dentro das longarinas extensíveis e se adaptam automaticamente ao comprimento da cama baixa * 7 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (aprox. LC 10.000 daN) * 6 pares de blocos roscados na longarina interna para montagem de anéis RUD parafusáveis Chassi traseiro: * Chassi traseiro com estrutura externa fechada, piso em chapa xadrez e canal para escavadeira contínuo em prisma, aprox. 1.450/900 x 505 mm, aberto atrás * 2 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (aprox. LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração deitados no canal (aprox. LC 10.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração deitados no canal (aprox. LC 16.000 daN) * 2 pares de encaixes para estacas removíveis aprox. 100 x 50 mm na armação externa Eixo basculante (PENDEL-AXLE): Gkedpfxoxbmpro Aflef * Eixo basculante, todos os eixos dirigidos por sistema hidromecânico * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação de eixo com função RESET automática * Cilindros hidráulicos com registros de bloqueio e pino de segurança para travar em posição elevada * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg * Compensação hidráulica dos eixos * Ferramenta para eixo Pneus: * Pneus 245/70 R17.5 3PMSF ? Marca à nossa escolha * Índice de carga (146/146F) Sistema de freios: Sistema de freios Wabco conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico Pintura: * Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem * Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura * Metalização de toda a estrutura do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura final com duas demãos de tinta 2K, monocromática em RAL 3002 vermelho carmim conforme a norma RAL 841GL Inclui os seguintes acessórios: * Preparação para instalação de suportes aparafusáveis para contêineres de 1x 20' ou 1x 40' nas longarinas externas * Sem travas para contêineres * Pino rei de 3,5 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Direção auxiliar dianteira e traseira acionada por controle remoto por cabo, com monitoramento de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo mecânico) * Unidade eletro-hidráulica * No pescoço de ganso: painéis laterais e traseiro em alumínio, encaixáveis, aprox. 2.000 x 400 mm (C x A) * As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.120 mm) * Conexões hidráulicas do pescoço de ganso até a cama baixa com multiconector em vez de conectores roscados. Sem garantia para vedantes * No pescoço de ganso, uma conexão de ar separada com pistola de ar * 7 pares de encaixes para estacas removíveis aprox. 100 x 50 mm na armação externa da plataforma de carga * Uma caixa de ferramentas INOX, aprox. 1.350x400x400 mm, no pescoço de ganso * 2 pares de anéis de amarr

Condição: usado, peso máximo de carga: 62 400 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/1997, com suspensão hidráulica, direção forçada hidromecânica, plataforma de carga extensível dupla, com inclinação traseira Pescoço de ganso ajustável hidraulicamente - Plataforma de carga: 3.700 x 2.480 mm - Direção forçada hidromecânica (direção de dois circuitos) - Prato giratório com coroa de rolamento esférico e pino-rei substituível de 3,5'' com cunha de direção ajustável - Raio de giro interior: 2.700 mm - Carga no pino-rei: 25.000 kg Plataforma de carga - Extensível em duas etapas, construída como estrutura tubo interno/externo com segmento fixo de plataforma de 1.000 mm na frente - Mesa intermediária de 500 mm Chassi - ABS - Chassi de 6 eixos com suspensão hidráulica - Eixo SAF, composto por 5 eixos direcionais comandados e 1 eixo fixo - Eixos com rolamentos de rolos cônicos ajustáveis e ajustadores automáticos de varão (AGS) Traseira do veículo - Construção com inclinação de 500 mm - Apoio mecânico traseiro Equipamentos opcionais - Unidade eletro-hidráulica - Controle remoto por rádio Gjdpfxjwy A T Hs Aflokf - Elevação (dependente da carga) do 1º e 2º eixo Rampas hidráulicas em 2 peças 2.900 mm + 1.700 mm, 850 mm de largura Comprimento total: 16.400 mm - 32.900 mm Peso vazio: 22.600 kg Dados técnicos Pescoço de ganso Plataforma de carga (CxL): 3.700 x 2.480 mm Altura do prato carregado: 1.300 mm Raio de giro: 2.700 mm Carga no pino-rei: 25.000 kg Plataforma de carga Plataforma de carga (CxL): 13.000 mm x 2.750 mm Extensível duas vezes: 8.000 mm + 8.500 mm, totalizando até 29.500 mm na cama Altura de carregamento: 900 mm (+/-130 mm) Direção 1º eixo direcional dianteiro Eixos 2 a 6 comandados por direção forçada hidromecânica (direção de dois circuitos)

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Gksdpfew Dl Hqsx Afljf Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: novo, peso máximo de carga: 45 820 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados de aprox. 45° e chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira de lei com espessura de aprox. 30 mm Área de carga extensível: * Área de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na dianteira da área de carga (LC 10.000 daN) * Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos revestimento em chapa de piso xadrez Eixos: * Eixos e suspensão BPW * 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramentas para o eixo Pneus: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Marca à nossa escolha * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Transmissão de dados ao cavalo-mecânico via interface padrão EBS conforme ISO 11992 * Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados Suportes do semi-reboque: * Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t carga de teste) Sistema de freio: * Sistema de freio Wabco conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão ao cavalo-mecânico Pintura: * Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem * Segundo jateamento com coríndon para máxima aderência da camada de pintura * Pintura final com 2 camadas de tinta 2K, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL * Rodas em cinza prata * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Não é possível pintura metálica * Sistema de pintura testado em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços finos de alta resistência * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Sistema elétrico: * Instalação elétrica conforme regulamentos da UE * Iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as lanternas laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 polos conforme ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui os seguintes acessórios adicionais: * Pino-rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura Gkjdsxbmpfspfx Aflef * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada dianteira * Unidade eletro-hidráulica * Direção auxiliar dianteira e traseira acionada por controle remoto com fio via botões, com controle do alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico) * Suportes dobráveis galvanizados abaixo da chanfradura da área de carga * 1 par de argolas de amarração embutidas ao longo da longarina central traseira na chanfradura (LC 10.000 daN) * No pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio removível, aprox. 2.440 x 400

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Gedpfx Aog Sk Trsflokf Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 670 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nossa frota completa de veículos, com veículos disponíveis de imediato ou em curto prazo, pode ser encontrada em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * Pescoço de ganso traseiro em execução reta * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível * 5 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração fixas na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas (LC 2.000 daN) * Piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos piso de chapa antiderrapante Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste) Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais de arrasto * Suspensão pneumática com função de levantamento/abaixamento * Eixos direcionais de arrasto com bloqueio de reverso eletromagnético, ativado via marcha à ré ou manualmente * Freios a tambor * Ferramenta de eixo Pneus: * 205/65 R 17.5 * Marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * A transmissão dos dados ao caminhão trator ocorre através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados Sistema de freios: * Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Construção em aço: * Estrutura em aço de aços finos de alta resistência Gkodpfjxarlvsx Aflsf * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Estrutura de aço totalmente jateada automaticamente após a soldagem em equipamento de roda de projeção * Segundo tratamento de jateamento com coríndon para melhor aderência do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme padrão RAL 841GL * Rodas na cor prata * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Pintura metálica não disponível * Sistema de pintura testado em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes laterais de LED piscam com a luz de seta * Caixa de conexões ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos – conexão conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: * Pino rei de 2 polegadas * Suporte para roda sobressalente dianteiro ao painel frontal * Na barra de conexões galvanizada dianteira, acoplamentos de ar vermelhos e amarelos * Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga * Painel frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * No pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm (C x A) * Os pilares traseiros removíveis galvanizados são destacáveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Supor

Condição: novo, peso total: 58 000 kg, Ano do fabrico: 2025, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U Especificações Técnicas Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 60.800 kg Carga no pino rei: 18.000 kg Carga por eixo: 42.800 kg Peso em vazio: Capacidade útil: Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do selim carregado: 1.250 mm Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm Extensão máxima: 5.400 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm Altura de carga sob máxima carga: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição Técnica Pescoço de ganso Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) 1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante Rampas Rampas de aço bipartidas Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Pneus 235/75 R 17.5 Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Pintura Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Suportes de selim: Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t Capacidade de elevação (50 t carga de teste) Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência Qualidade do aço: Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pinos IS0-12098 Acessórios incluídos: Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura. Pino rei 2" 4 calços com suporte na parede frontal. Gkjdpfx Aog Sk T Deflef Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar. Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio. Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga. Trava mecânica de segurança da plataforma de carga. Uma roda sobressalente com suporte dianteiro. Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu. Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas. No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada. Para-barro na traseira. Manual e descrição incluindo. Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 400 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Área de carga: * Plataforma de carga extensível com travamento pneumático * Plataforma com tábuas de madeira com espessura aprox. de 30 mm * 7 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) Godpsw Tpr Iofx Afljkf * 3 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) * Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: * Suportes JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste de aprox. 50 t) Pneus: * Pneus 385/65 R 22.5, marca à nossa escolha * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão ocorre através da interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para exibição correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixo: * Eixos e suspensão BPW * Todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Freios a disco * Capacidade técnica por eixo: 10.000 kg (ET 0) * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramentas dos eixos Sistema de freios: * Sistema WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Construção em aço de grãos finos de alta resistência * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE * Iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes laterais de LED piscam junto com o pisca-alerta * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após soldagem * Segundo jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de revestimento * Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única RAL 3002 vermelho carmim segundo sistema RAL 841GL * Rodas na cor cinza prateado * Parte traseira metalizada com pintura RAL 9010 (branco puro) * Não é possível pintura metálica * Sistema de pintura testado conforme ensaio de névoa salina ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Acessórios: * Direção auxiliar dianteira e traseira por controle remoto com fios, operada por botões, com controle de alinhamento das rodas (sem instalação na unidade tratora) * Unidade eletro-hidráulica * 4 calços de roda com suporte na parede dianteira * Pino rei de 2 polegadas * Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho galvanizados na barra frontal * Suportes para placas de advertência com tomada elétrica à esquerda e direita no pescoço de ganso e na traseira * 10 pares de soquetes para estacas aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga * Parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * 6 pares de bolsões para containers WADER na plataforma, para 1 x contêiner 20', 2 x contêiner 20' ou 1 x contêiner 40', com local adicional de travamento para contêiner de 45' na extensão * 4 pares de trilhos transversais para estacas, montados na plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Suporte para até 9 pares de estacas aparafusados na parede dianteira interna * Escadas de acesso montadas à esquerda e à direita no se

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Mais informações aqui: Gksdjv D Abmepfx Aflef

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediata ou em curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de cisne * Pescoço de cisne com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga * Com extensão dupla e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 4 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aprox. 250 mm * Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso de chapa antiderrapante * Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos Gkedpow Tprzjfx Afljf * Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramenta para eixos Pneus: * Pneus 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Marca à nossa escolha Colunas de apoio do semirreboque: * Colunas JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação aprox. 24 t (aprox. 50 t capacidade de teste) Sistema de freio: * Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) sem tubulações para a unidade tratora Pintura: * Proteção anticorrosiva de primeira classe e longa durabilidade * Pintura de acabamento monocomponente de alta qualidade (2K), cor única RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Construção em aço: * Estrutura de aço feita em aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conforme normas da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos, conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * 2 pinos-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelhos na barra frontal galvanizada * Suporte para pneu sobressalente dianteiro à parede frontal * Unidade eletro-hidráulica * Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo remoto com botões, com controle do alinhamento dos eixos (sem instalação na unidade tratora) * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio * Suporte para engate de rampas de alumínio na traseira do veículo * Suportes retráteis galvanizados sob o chanfro da plataforma * No pescoço de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio removíveis, aprox. 2440 x 400 mm (C x A) * Os estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada ao pescoço de cisne chanfrado * 4 pares de bolsões WADER na plataforma para container de 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 pares de bolsões para estacas aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma * Extensões galvanizadas, deslizantes aprox. 230 mm por lado * Trilhos móveis para engate de rampas de alumínio na traseira do veículo * 2 pares de argolas Ferry sob o pescoço de cisne e 2 pares atrás * Sistema cen

Condição: novo, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano do fabrico: 2025, Dados Técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidade: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga no pino de reboque: 23.000 kg Carga sobre o eixo: 24.000 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3750 mm Altura do prato de acoplamento carregado: 1200 mm Raio de giro traseiro: 2300 mm Comprimento da área de carga: 6.850 mm Extensível em: 5.500 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 350 mm Comprimento das rodas: 2.600 mm Altura da plataforma traseira sob carga máxima aprox.: 1.005 mm Curso da suspensão: -150/+450 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Largura total: 2.540 mm Peso total dependente da carga de pino de reboque. Rebaixo: Rebaixo com vigas externas em execução extensível Design "SUPER LOW", comprimento aprox. 6.850 mm. Rebaixo com piso em madeira dura fixa, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico. As linhas de fornecimento estão protegidas nos vigamentos extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento do rebaixo. 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 6 pares de blocos roscados na viga interna para montagem de anéis RUD aparafusáveis. Chassi traseiro: Chassi traseiro com estrutura externa fechada, superfície antiderrapante e canaleta contínua para escavadeira de aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberta na traseira. 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração deitadas no canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsões para estacas removíveis de 100 x 50 mm na longarina externa. Pescoço de Ganso: Pescoço de ganso no design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.785 mm. Pescoço de ganso hidráulico, regulável em altura e destacável. Carga técnica do pino de reboque: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2 e 6x4 EIXO PENDELANTE: "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direcionamento forçado hidromecânico. Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com função de RESET automática. Cilindro hidráulico com registros e pino de travamento para fixação na posição elevada. Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K em cor “FAY-Cinza-34-0260”. Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg Compensação hidráulica dos eixos. Ferramenta de eixo. Sistema de Freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem as linhas de conexão para o cavalo mecânico. Instalação Elétrica: Instalação elétrica conforme regulamentação UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura de Aço: Construção em aço feita de aços de grão fino de alta resistência. Qualidades de aço: Gjdpfx Aoizu Nwsflokf S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: Proteção contra corrosão de alta qualidade e longa duração do chassi soldado granalhado, garantida por um primer epóxi 2K à base de pó de zinco. Pintura de acabamento 2K de alta qualidade em cor única, nos tons RAL à escolha. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF Escolha do fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparação para adaptação de posições de contêiner aparafusados para 1x 20' ou 1x 40' contêiner nos trilhos externos. Sem travas para contêiner. i Pino rei de 2" Uma parede frontal galvanizada em aço, aprox. 400 mm de altura. Uma roda sobressalente com suporte antes da parede frontal. 2 cal

Condição: novo, peso máximo de carga: 61 050 kg, peso total: 73 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, em nosso site. Godpfx Afjw Tpr Uolskf Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Plataforma de carga: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10 000 daN) Pés de apoio do semirreboque: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste) Eixos e suspensão: * Eixos BPW, tecnicamente 12.000 kg por eixo * 1º eixo direcional dianteiro, 2º eixo fixo, todos os demais eixos hidromecanicamente direcionais forçados, montados sobre mesa giratória * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Kit de ferramentas para eixos Pneus: * Pneus 445/65 R 22.5 169K - marca à nossa escolha, TPMS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * A transferência de dados para o cavalo mecânico é feita via interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para exibição correta, o cavalo mecânico deve ser capaz de transferir e exibir esses dados Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco de acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (4S3M), sem linhas de conexão para o veículo trator Instalação elétrica: * Sistema elétrico conforme normas da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral em LED piscam junto com as luzes de seta * ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal, com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme padrão ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem * Segundo jateamento com corindo para ótima aderência do sistema de revestimento * Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para melhor proteção contra corrosão * Pintura final com 2 camadas de tinta PU, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas na cor prata * Sistema de pintura testado em teste de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial * Pintura metálica não disponível Inclui os seguintes acessórios: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * Pino rei de 2 polegadas * Parede dianteira de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * Conexões de ar vermelho-amarelas na barra frontal galvanizada * Suporte para aproximadamente 1.000 mm de estacas removíveis no suporte central traseiro * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência (à esquerda e à direita) incluindo tomada * Direção auxiliar dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo mecânico) * Unidade eletro-hidráulica * 13 pares de bolsas para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga * Eixos eleváveis no 1° e 2° eixo com controle TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carregamento atual * 7 pares de estacas removíveis galvanizadas, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura * 5 pares de trilhos para bolsas transversais montados na plataforma de carga, para est

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 140 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em cerca de 45° e rebaixo traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento em madeira de lei com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma extensível com rebaixamento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * Entre o 1º e o 2º eixo, um par de calhas de roda fixas embutidas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Inclui cobertura removível galvanizada em 3 partes sobre as calhas das rodas (largura aprox. 670 mm – carga pontual máx. 5 t/unidade) * 1 par de argolas de amarração embutidas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * 4 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque: * Pés de apoio JOST mecânicos com caixa de câmbio de duas velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Pneus: * Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é realizada através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para a exibição correta dos dados, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e mostrar essas informações. Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos rígidos, 3º eixo direcional autônomo * Carga técnica por eixo: 12.000 kg * Bloqueio de ré eletromagnético acionado por marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta para eixos incluída Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M) sem linhas de ligação ao trator Instalação elétrica: * Sistema elétrico de acordo com as normas europeias * Iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam juntamente com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aço de grão fino de alta resistência Gksdpfew Tpq Dsx Aflef * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço completamente jateada automaticamente após a soldagem * Segundo tratamento com granalha de corindo para melhor aderência do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta PU, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, extremidade traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Pintura metálica não disponível * Estrutura de pintura testada no ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação das cavidades com cera especial Inclui os seguintes acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomadas * Suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal (sem roda sobressalente) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Conexões de ar amarelas e vermelhas galvanizadas na barra de conexõ

Condição: novo, peso máximo de carga: 50 400 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede dianteira de aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 2 polegadas * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio * Tomada redonda tipo NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira, aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga extendendo-se na inclinação para alojamento do braço da escavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional, demais eixos dirigidos hidro-mecanicamente forçados * 1º eixo com trava de reversão eletromagnética, ativada via marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada, suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para o reboque, com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Modul B – carga estática testada = aprox. 50.000 kg * Sobre a plataforma de carga, piso contínuo de madeira dura de aprox. 50 mm, interrompido entre os eixos (maior coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para tubo extensível de grande seção transversal * Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm na frente dos eixos, totalmente abertas até a travessa transversal do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * Perfis em U alargáveis para colocação dos painéis de alumínio: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na mesa intermediária - na plataforma extensível * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * 1 par de suportes traseiros mecânicos * Direção auxiliar na frente e atrás operável por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no trator RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço bipartidas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, comprimento aprox. 4.350 mm e largura aprox. 900 mm Gkjdpstx Nwnefx Aflef * Pontas das rampas

Condição: novo, peso máximo de carga: 35 060 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne configurado como área de carga, revestido com chapas de alumínio xadrez * Braço hidráulico oscilante com elevação e descida de aprox. -280/+250 mm * Duas posições de pino-rei, aprox. 2.300 mm e aprox. 2.000 mm * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4 * Pino-rei de 2 polegadas * 3 pares de argolas de amarração embutidas no pescoço de cisne (LC 6.300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conexão 24N conforme ISO-1185, conexão 24S conforme ISO-3731 * Conexão de 15 pinos conforme ISO-12098 * Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões dianteira * Iluminação da operação do pescoço de cisne, da suspensão e do tensionamento hidráulico, com interruptor liga/desliga * Suporte para suspensão das linhas de fornecimento na face frontal do pescoço de cisne * Operação de todos os faróis de trabalho no pescoço de cisne por interruptor liga/desliga no próprio pescoço de cisne PLATAFORMA DE CARGA * Canal de carga com aprox. 9.500 mm de comprimento, com perfis angulares inferiores para acomodação de paletes de carga (distância do pino-rei ao centro do conjunto de eixos aprox. 8.000 mm) * Ponta de eixo BPW, com freios a tambor e suspensão independente das rodas, nivelamento hidráulico dos eixos com dispositivo de elevação e descida * Pneus 385/65 R 22.5 (M+S) * Suportes telescópicos mecânicos para carga de apoio de aprox. 48.000 kg * Escada de acesso montada à frente à direita, com 2 barras de apoio móveis * Cobertura lateral removível antes do conjunto de eixos, ambos os lados * WABCO Roll Stability Support (RSS) * 9 pares de argolas de amarração nos longarinas (LC 6.300 daN) * Suporte de grelha nivelado nas longarinas entre os trilhos-guia das travas de carga * Primeiro e último eixo, ambos os lados, com elevação manual * Caixa de ferramentas à esquerda e à direita atrás do conjunto de eixos, protegida contra respingos de água * Chanfro traseiro para fácil introdução do palete de carga * Olhais na barra traseira para tensionamento mecânico * Porta traseira com travessa cruzada, apoiada à esquerda e com travamento hidráulico à direita, travamento horizontal em 90°, 105° e 270° Gksdpfxewx Dc Hs Afljf * Para-choque traseiro rebatível para transporte de até 4 paletes padrão vazios * Suporte e iluminação da placa na porta traseira * Tomada de 7 pinos na barra traseira * Unidade eletro-hidráulica para operação dos processos hidráulicos (sem instalação no cavalo-mecânico) * Sensores de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) montados em todas as rodas, inclusive estepe * Indicadores de altura nominal do veículo na área de operação * 1 hodômetro montado à esquerda * 2 manômetros de peso por eixo montados à esquerda, incluindo diagrama de carga por eixo * 2 amortecedores de borracha no início do canal de carga como batente para o palete de carga * Preparação hidráulica, incluindo comando, para montagem de 4 pares de travas de carga hidráulicas * 1 suporte para roda sobressalente à direita no sentido de deslocamento * Refletor CE na traseira do veículo * Alarme sonoro para marcha à ré * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexões dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) SISTEMA DE FREIOS: * Sistema de freio EBS WABCO conforme normas da União Europeia. SEM cabo de ligação ao cavalo-mecânico SISTEMA

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 720 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos prontos para entrega imediata ou em curto prazo está disponível em nosso site. Extrato dos equipamentos — o detalhamento completo está disponível sob consulta. Pescoço de ganso: * Com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso em madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: Plataforma extensível * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, revestimento em chapa antiderrapante sobre os eixos Sapatas de apoio: * JOST (mecânica) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t de carga de prova) Eixos: * Eixos BPW, dois rígidos e dois direcionais, com freio a tambor * Suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento Gsdou Sd U Uspfx Aflokf * Eixo direcional com travamento de ré eletromagnético, ativado via marcha à ré ou manualmente * Pneus: 205/65 R 17.5 Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco conforme normas da UE, com EBS-E (4S3M), sem conexões ao cavalo-mecânico Estrutura em aço: * Fabricada em aços de grãos finos de alta resistência * Tipos de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade no chassi soldado granalhado, garantida por um primer de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade, bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios inclusos: * Pino rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Suporte do pneu sobressalente em frente à parede frontal * Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada dianteira * 4 calços com suporte na parede frontal * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio * Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * Faixa refletiva amarela conforme UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque * Suportes laterais no pescoço de ganso e na extremidade traseira à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o cavalo-mecânico ocorre via interface EBS padronizada ISO 11992. Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser compatível com a transmissão e exibição destes dados * Paredes laterais e traseiras de alumínio encaixáveis sobre o pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A); suportes traseiros galvanizados removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada integrada ao chanfro do pescoço de ganso * 6 pares de bolsas para container WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' container * Trilhos móveis para fixação das rampas de alumínio na traseira do veículo * 7 pares de suportes para estacas de aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma * Suporte transversal galvanizado sob a plataforma * Alargadores galvan

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura Godpfx Asrgzv Nofljkf * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 660 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Plataforma de carga * Versão extensível duplamente, com travamento ativado pneumaticamente * 2 pares de argolas para amarração embutidas (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas para amarração embutidas (LC 10.000 daN) * 7 pares de argolas para amarração articuladas para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas para amarração articuladas para fora (LC 10.000 daN) * Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste) Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF Eixos * Eixos BPW hidromecânicos com direcionamento forçado * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Sistema de freios * Conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o cavalo-mecânico Construção em aço * Em aços de grão fino de alta resistência. Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura * Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada, padrão jateamento, garantida por primer de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade monocolor em RAL 3002 (vermelho carmim) com bicomponente (2K) * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Inclui acessórios * Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo via botões, com controle de alinhamento do eixo (sem instalação no cavalo-mecânico) * Unidade eletro-hidráulica * 4 calços de roda com suporte na parede dianteira * Pino-rei de 2 polegadas * Barra de conexão galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelos e vermelhos na frente * Fita refletora amarela conforme regulamentos UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque * Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque * Um para-barro na traseira do semirreboque * Manual e descrição em pen drive USB * Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada * 10 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na moldura externa da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * Pés galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * Trilho para engate de rampas de alumínio na traseira do veículo * Adesivo de limite de velocidade 80 km/h atrás e nas laterais Gkodpfxok Ugacs Afljf * Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga * Parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * Sistema de lubrificação centralizada com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para as bombas * Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento, máx. 250 A) entre o semirreboque e o cavalo-mecânico com conexão NATO-NATO * Camada antiderrapante pintada no chassi central * 6 pares de bolsões para contêiner tipo WADER na plataforma para 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40'. Para a extensão, há um ponto de travamento adicional previsto para um contêiner de 45'. * 5 pares de trilhos para estacas montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm * Prateleira para até 9

Condição: novo, peso máximo de carga: 91 640 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 850 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Lista completa sob consulta. Pescoço de cisne * Pescoço de cisne hidráulico, regulável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm. Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro compacto de 3 eixos * Acoplamento de gancho na dianteira e traseira, comprimento: aprox. 3.560 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Plataforma escavadeira * Plataforma telescópica BB-A para escavadeira com ganchos transponíveis na frente e acoplamento traseiro por pino e olhal * Largura básica: aprox. 2.850 mm, comprimento: aprox. 7.150 mm, altura do suporte: aprox. 430 mm, largura do suporte: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 580 mm, com altura livre ao solo aprox. 150 mm Chassi traseiro de 5 eixos * Acoplamento mecânico por pino e olhal para montagem de prancha rebaixada na frente, travessa de fechamento na traseira * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 6.840 mm * Eixo direcional oscilante de 3 eixos Chassi dianteiro * EIXO OSCILANTE, todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica Gjdpfxouvbdte Afljkf * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação de eixo com função automática de RESET * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação na posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta dupla componente, cor única MB7350 cinza nova * Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi dianteiro: 12 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J eixo oscilante Chassi traseiro de 5 eixos * EIXO OSCILANTE, todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação de eixo com função automática de RESET * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação na posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta dupla componente, cor única MB7350 cinza nova * Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi traseiro: 20 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura * Metalização HRM do chassi completo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura final com 2 camadas de tinta dupla componente, cor única RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL. Rodas cor cinza prata Inclui acessórios * Parede frontal de aço aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira de alumínio removíveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Pino rei 3.5 * Sistema centralizado de lubrificação BEKA-MAX para o pescoço de cisne * Conexões hidráulicas de acoplamento múltiplo no pescoço de cisne * Sistema centralizado de lubrificação BEKA-MAX para o chassi de 3 eixos * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do chassi dianteiro para placas de advertência * Possibilidade de parafusar (ø aprox. 40 mm) a cada 500 mm ao longo da borda superior do tubo externo da plataforma para anéis de fixação (LC 16.000 daN) * Alargadores rebatíveis com plataforma de aço, ajustáveis em largura de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm * Plataformas de aço podem ser posicionadas em 2 alturas para criar superfície de carga rebaixada. Capacidade de carga conforme diagrama de carga * Plataformas de aço co