Outros Atrelados comprar usado (2 003)

Condição: novo, peso total: 3 500 kg, peso em vazio: 685 kg, peso máximo de carga: 2 815 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 439 mm, tamanho do pneu: 195 55 r10, número da máquina/veículo: 7450014, Equipamento: carregador, AL-KO TinyHouse Chassi RB 2051AB, furação 112x5, esfera, AE Profi 3500, pneus 195/55 R10 Comprimento de carga 6.000 mm, comprimento total 7.612 mm Largura de carga 2.440 mm, largura total 2.550 mm Altura de carga na borda superior do quadro aprox. 540 mm Escopo de entrega: - 1 suporte de carga pesada - 1 manivela solta - 1 para-lama - 1 sistema de iluminação - 1 roda de apoio totalmente automática - Pneus: 195/55 R10C - Dispositivo de freio inercial Profi V - Engate esférico - Calços de roda Longa vida útil Os componentes do chassi galvanizados a fogo garantem máxima proteção anticorrosiva. Conjunto de eixo ajustável: 2 eixos, dianteiro aprox. 220 mm / traseiro aprox. 580 mm; 3 eixos, dianteiro aprox. 200 mm / traseiro aprox. 440 mm Gedok Uyx Topfx Ah Eekc Chassi pré-tensionado Menor torção, pouca ou nenhuma deflexão. Precisão dimensional A alta precisão dimensional do chassi permite a pré-fabricação exata da carroçaria. Suportes de carga pesada O chassi é equipado com suportes perfeitamente ajustados. Opcionalmente, outros sistemas de suporte AL-KO podem ser usados nos pontos de fixação preparados. Iluminação integrada A iluminação já está incluída em nossos chassis. COC Certificado de Conformidade – Declaração de conformidade da UE para chassis em série montados está disponível.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 3 000 kg, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, cor: cinzento, número da máquina/veículo: Caravan+Garage, CARAVANA & GARAGEM ►Caravana exclusiva com garagem e parede interna deslizante ►Elegante reboque esportivo e de camping para exigências sem compromissos ►Rampa de acesso e pontos de fixação para motos Alternativamente para bicicletas, quadriciclos, instrumentos de banda, etc. ►Estrutura: 5,00 m C x 2,40 m L x 2,30 m A ►Design moderno com envelopamento em antracite e frisos em aço inox em todo o redor ►Sistema de aquecimento potente para área de habitação, garagem e WC ►Conforto de sono elevado graças ao sistema de cama rebatível ►Confortável área de estar para 4 pessoas com bancos de couro ou 3ª cama ►Cozinha completa com fogão, forno, pia e geladeira ►Banheiro completo com paredes sanitárias de fácil manutenção ►Armário de serviço na lança com espaço de armazenamento, compartimento de gás e gerador ►Pacote elétrico incl. sistema de bateria de 220A, pacote de gás Gksdpfx Asitxg Djh Eec Novo, 2 anos de TÜV, pronto para retirada Preço de tabela 85.700 euros / Preço bruto 102.000 euros Preço promocional 39.900 euros / Preço bruto 47.481 euros Leasing e financiamento sob consulta! Mais informações no nosso site! multitrailer(.de) GmbH Siemensstr. 9 D - 32839 Steinheim (Westfália - próximo a Paderborn, Bielefeld) Horário comercial: segunda a sexta-feira das 9h às 16h

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 15 450 kg, comprimento do espaço de carga: 9 350 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, primeira matrícula: 03/2006, próxima inspeção (TÜV): 10/2023, suspensão: aço, número da máquina/veículo: GE11/147/2022, Veículo em excelente estado de conservação, proveniente de único proprietário. REISCH MARTIN REA18Z Livro de inspeção completo Gksdpjit Uqqjfx Ah Eec Carga útil – 15.450 kg Preço líquido para comércio/exportação – 4.990 € Sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros. ===== Telefone Telemóvel =====

Condição: novo, peso total: 1 300 kg, peso em vazio: 480 kg, peso máximo de carga: 820 kg, comprimento do espaço de carga: 2 510 mm, largura do espaço de carga: 1 530 mm, tamanho do pneu: 195/50r13c, Reboque rebaixável do fabricante de reboques STEMA, modelo WOM XT - STS XT O2 O Senkomat, também conhecido como reboque rebaixável, é muito procurado por motociclistas. É adequado para uma ou duas motos, mas também para quadriciclos, ATVs, cortadores de grama e pequenas máquinas. Para a fixação da carga, há um trilho perfurado em três lados e, no centro do piso, um perfil perfurado. O rebaixamento é realizado por meio de um sistema hidráulico manual. Este reboque automotivo destaca-se pela facilidade de operação e pela estabilidade. Como equipamento de série, o reboque conta com trilho perfurado em três lados, perfil de amarração central no piso, roda de apoio, suporte de placa dobrável, sistema hidráulico manual, chassi sólido soldado e galvanizado a fogo e lança em V. Os detalhes técnicos e o equipamento específico podem ser encontrados abaixo. Como acessórios, oferecemos cavaletes para motos, trilhos de apoio para motos, lona com armação, extensão de lateral, amortecedores para 100 km/h e certificado TÜV, caixa de ferramentas, cintas de fixação para motocicletas, cintas de amarração e cadeado para reboque. Gjdpfxofr Uxbj Ah Eskc

Condição: usado,

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, primeira matrícula: 11/2013, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2013, número da máquina/veículo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Mais informações: 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda (marca à nossa escolha), para 2 pinos-rei com coroa giratória, batente máx. 20°, pé telescópico de apoio, 2 calços de roda com suporte, proteção anti-empotramento em aço, guarda-lamas semiabertos. Barra de reboque inferior CLG com olhais de engate de 50 mm homologados para dolly e caminhão motor. Gsdpfji Ri N Rex Ah Eekc Eixos BPW com freios a disco, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, com linhas de conexão para o caminhão, 2 cabeças de engate à prova de inversão para o semirreboque. EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com conector EBS frontal e cabo de conexão, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: Este reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga de eixo para caminhões através do EBS, sem instalação em caminhão. 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas traseiras, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de licença em linha única, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha. Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 3 500 kg, peso em vazio: 2 250 kg, peso máximo de carga: 1 250 kg, volume do espaço de carga: 2,5 m³, cor: laranja, Ano do fabrico: 2022, número da máquina/veículo: 32164, Adequado para a sucção e transporte de líquidos não inflamáveis e lamas, bem como para a sucção e transporte de fezes provenientes de fossas. Deve-se observar que, durante o enchimento do tanque, a densidade do material aspirado deve sempre ser considerada e o cumprimento das cargas por eixo permitidas para o veículo (ou seja, peso bruto permitido) deve ser garantido. Não assumimos responsabilidade em caso de sobrecarga do veículo. Descrição do reboque tandem: • Rodas ao lado da plataforma de carga • Peso total de 3.500 kg (sem acessórios) • Dimensões da estrutura do chassi (CxL, aprox. 3.025x1.540 mm) • Largura total do reboque aprox. 2.000 mm • Eixo tandem, freio por inércia com retrocesso automático e freio de estacionamento • Cabos Bowden de baixa manutenção • Para-lamas em plástico (preto) instalados (faces internas não revestidas) • Estrutura do chassi robusta em perfil de caixa com superfície plana • Barra de tração em V (totalmente galvanizada a fogo) • Acoplamento esférico (altura de acoplamento aprox. 440 mm - fixa, não ajustável) • 1 roda auxiliar pesada (capacidade de carga de aprox. 500 kg, retrátil) • Iluminação de 12 volts, luz de ré integrada ao farol traseiro direito • Tomada de 13 pinos (plástico) • Rodas com pneus 185 R14C 8PR, 5 furos em cada roda (conjunto com 4) • 2 calços com suporte TANQUE: Cilíndrico, de célula única, parede de 4 mm de espessura em S 235 JR Fundo externo e fundo de fechamento com tampa de inspeção em formato de Klöpper, Anéis de reforço e de vácuo no tanque, soldado eletricamente (MAG). Dados técnicos: Volume útil: aprox. 2,3 m³ Conteúdo da câmara de lodo: aprox. 2,5 m³ de volume de ar Pressão permitida do tanque: -0,8 / +0,5 bar Pressão de operação permitida: -0,8 / +0,5 bar Pressão de teste interna: 0,65 bar Projetado para 100% de vácuo Tampa de inspeção DN 450 (fecho articulado) Articulada como abertura de limpeza, na parte traseira, no ponto mais baixo do fundo Klöpper, soldada fixa com parafusos de alavanca. Indicador de nível da câmara de lodo: O nível de enchimento é indicado por um visor grande, DN 80, instalado na frente à direita, atrás da cabine do motorista, protegido. Com conexão de limpeza Storz acoplamento B no topo e na parte inferior, um registro manual na linha inferior para fechamento, Proteção de alumínio diante do tubo com indicação graduada. Indicação graduada a cada 500 litros marcada na proteção instalada. Esvaziamento: Esvaziamento da câmara de lodo por gravidade ou por pressurização da bomba VAK do veículo trator. INSTALAÇÃO DE SUCÇÃO E PRESSÃO: Tubulações e válvulas: Dimensionadas em DN 80 e instaladas sem tensão por meio de mangas flexíveis. Para proteção contra transbordamento estão previstos: Uma cúpula de sucção no topo do tanque com bola de PVC como antitransbordamento, Além disso: válvula de segurança certificada por componente Conexão inferior de sucção e descarga: Soldada ao ponto mais baixo da tampa de inspeção, com órgão de fechamento externo, Válvula de fecho rápido DN 80 operada manualmente e acoplamento Perrot-V com Tampa cega DN 80, Registro de ventilação de 1/2" cerca de 60° acima entre a válvula DN 80 e o acoplamento Perrot. Conexão superior de sucção: Gedpfeiv U Hpjx Ah Eskc Peça V Perrot DN 80, instalada na tampa inferior dianteira Conexão de sucção do reboque: Peça V Perrot DN 80, instalada na frente, no ponto mais baixo da tampa inferior dianteira 7. EQUIPAMENTO DE MONTAGEM Proteção contra vazamento: sob o fundo Klöpper na extremidade do tanque, aparafusada Ma

Condição: usado, peso total: 20 000 kg, peso máximo de carga: 16 780 kg, comprimento do espaço de carga: 6 320 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, primeira matrícula: 06/2000, número da máquina/veículo: GE12/MAFI, Veículo em excelente estado de conservação Reboque para cargas de carvão Gksdpfxspffdnj Ah Eec Direção por eixo giratório Peso bruto total - 20.000 kg Carga útil - 16.780 kg Preço líquido para empresas/exportação - €5.900 Alterações, venda antecipada e erros reservados. ===== Telefone 2 Telemóvel =====

Condição: novo, peso total: 1 000 kg, peso em vazio: 320 kg, peso máximo de carga: 680 kg, comprimento do espaço de carga: 2 400 mm, largura do espaço de carga: 1 260 mm, altura do espaço de carga: 100 mm, tamanho do pneu: 155r13c, Reboque basculante do fabricante de reboques VEZEKO modelo HUSKY Com um reboque automóvel basculante, os veículos podem ser facilmente carregados. A plataforma é elevada manualmente através de um sistema hidráulico de mão. Ao abrir a válvula na bomba manual, a plataforma é abaixada. Assim, corta-relvas, máquinas, motocicletas, paletes, quadriciclos e ATVs podem subir facilmente pela rampa de inclinação suave. O equipamento de série do Senkomat inclui um sistema hidráulico de mão, caixa de timão, argolas de amarração, roda de apoio com suporte, estrutura soldada robusta galvanizada a quente e um timão em V muito estável. A descrição completa dos equipamentos e detalhes técnicos encontra-se abaixo. Oferecemos o reboque elevação também como reboque com lona ou reboque tipo baú. Gksdpfxjglxifo Ah Eec Acessórios para reboque, como fixação de motocicletas, trilho para motocicleta, lona e estrutura alta, prolongamento das laterais, grelha de extensão, cintas de fixação para motos, cintas, amortecedores, certificado TÜV para 100 km/h e travão antirroubo, também estão disponíveis. ----- Todas as nossas ofertas econômicas podem ser encontradas também no nosso site. Entrega em toda a Alemanha (exceto ilhas) disponível! Consulte-nos para preços. ----- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, próximo a Bremen Tel: 0 Fax: Horário para retirada: Segunda a Sexta-feira – Não há retirada aos sábados!

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, primeira matrícula: 05/2017, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2017, número da máquina/veículo: 9c9dadcd470a127e08914041a, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, fabricante à nossa escolha para 2 pinos-rei, pé telescópico de apoio, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas semiabertos com partes superiores removíveis. Barra de tração com olhal de 50 mm certificado, barra de tração de engate inferior. Gkjdpoi Rivtofx Ah Eoc Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, sistema de direção mecânica tipo dolly (necessário na Alemanha para cumprimento do raio BO). Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira com linhas de conexão para o caminhão-trator, cabeça de acoplamento Duomatic para o semirreboque incluindo espiral de conexão, EBS, Sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação e cabo de conexão EBS para o semirreboque, com roteador CAN, reconhecimento de carga por eixo para caminhão por EBS, sem instalação no caminhão. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de orientação traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com espiral para o semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada. Com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha, placa de aviso conforme ECE - 70. Altura de acoplamento aprox.: 960 mm

Condição: novo, peso total: 1 300 kg, peso em vazio: 1 100 kg, peso máximo de carga: 200 kg, comprimento do espaço de carga: 3 130 mm, largura do espaço de carga: 2 167 mm, altura do espaço de carga: 2 120 mm, tamanho do pneu: 165r13c, Reboque para automóveis convertido em abrigo de obra para 4 pessoas, com banheiro e compartimento de armazenamento. Um *reboque de equipe* isolado é adequado para todas as estações do ano. Com construção tipo sanduíche, piso isolado de 50 mm e 60 mm, resiste ao calor e ao frio. No inverno, o aquecedor embutido oferece suporte adicional. Para garantir máxima autonomia, o abrigo está equipado com um pequeno banheiro com sanitário químico integrado. O trailer de convivência pode ser utilizado em qualquer local de obra. Pode ser facilmente rebocado até a construção por um automóvel como *reboque leve* e também é apropriado como *reboque escritório*. Equipamento de série do reboque de obra: - Porta de acesso com fecho específico para pessoas - Escada removível - Estrutura sanduíche de 50 mm (exterior prateado, interior branco) - Piso isolado de 60 mm - Piso em PVC - Banheiro químico em um pequeno compartimento com pia - Depósito com porta externa e prateleira - Geladeira - Cafeteira - Janela com tampa de segurança - Quadro elétrico 230V com dispositivo diferencial (FI) - Tomadas, interruptores e iluminação interna - Mesa e cadeiras para 4 pessoas - Prateleiras, cabideiros - Quatro suportes de manivela robustos - Tomada de alimentação externa para 230V - Cabo de ligação - Chassi reforçado e lança em V galvanizada Outros detalhes técnicos encontram-se abaixo. Entre os opcionais para o abrigo destacam-se: banheiro com descarga, outras capacidades (até 16 pessoas), amortecedores para 100 km/h e fechadura para o reboque. Gjdpfx Ahsqwi E Io Ejkc

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2013, número da máquina/veículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha. Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico. Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional). Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão. Godpsi Riydofx Ah Eskc 24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70. Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.

Condição: novo, peso total: 2 000 kg, peso em vazio: 1 600 kg, peso máximo de carga: 400 kg, comprimento do espaço de carga: 5 490 mm, largura do espaço de carga: 2 290 mm, altura do espaço de carga: 2 120 mm, tamanho do pneu: 155r13c, Reboque para automóveis utilizado como carro de estaleiro para 12 pessoas. O *reboque de convivência* isolado é adequado para todas as estações do ano graças à construção tipo sanduíche com 50mm ou 60mm de piso isolado. Em caso de frio intenso, um aquecedor elétrico oferece suporte adicional. Gkedpjqwi Nkjfx Ah Eoc Totalmente autônomo graças a casa de banho em compartimento separado com porta trancável e área de armazenamento. A utilização deste tipo de carro de transporte de pessoal é possível em qualquer canteiro de obras. Como um *reboque para automóveis* convencional, pode ser rebocado por qualquer veículo utilitário até à obra. Estes veículos também são utilizados como *reboques de escritório*. Os nossos reboques móveis para obras vêm equipados de série com: - Porta de entrada com fecho de segurança para pessoas - Compartimento separado com porta externa, sanita química e lavatório - Área de armazenamento com porta e prateleira - Escada destacável com suporte junto à porta - Construção sanduíche de 50mm, exterior prateado e interior branco - Piso isolado de 60mm e revestido com PVC - Frigorífico, máquina de café, cabo de alimentação - Quadro elétrico 230V com disjuntor diferencial (FI) - Tomadas, interruptores e iluminação interior - Mesa e cadeiras, prateleira - Janela com tampa de segurança - Cabides para roupa - Quatro apoios de manivela robustos - Tomada de alimentação de 230V - Chassis estável e timão em V galvanizado. Outros detalhes técnicos encontram-se abaixo. Como acessórios para carros de estaleiro, estão disponíveis compartimento WC com sanita, versões para até 16 pessoas, amortecedores para 100km/h e sistema antirroubo.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2015, número da máquina/veículo: 26f50c72368441dbf86440716, Mais informações Gksdpei Ri Rrefx Ah Eoc Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: novo, peso total: 1 300 kg, peso em vazio: 940 kg, peso máximo de carga: 260 kg, comprimento do espaço de carga: 3 130 mm, largura do espaço de carga: 2 170 mm, altura do espaço de carga: 2 120 mm, tamanho do pneu: 165r13c, Reboque para automóveis convertido em refeitório/abrigo para 6 pessoas. O trailer isolado para descanso é adequado para todas as estações do ano. A construção tipo sanduíche com 50mm de espessura e o piso isolante de 60mm mantêm o calor e o frio afastados. No inverno, o aquecimento elétrico oferece suporte adicional. Gkedsqwi H Nepfx Ah Eec Um trailer de equipe pode ser utilizado em qualquer canteiro de obras. A chegada ao local de trabalho é facilitada por este tipo de reboque, pois pode ser facilmente transportado por quase qualquer veículo até ao canteiro. Também pode ser usado como trailer de escritório. Os nossos reboques para construção vêm de série equipados com: porta de entrada com trinco, escada removível, estrutura tipo sanduíche de 50mm (exterior prateado/interior branco), piso isolante de 60mm, revestimento do chão em PVC, frigorífico, máquina de café, cabo de ligação, quadro elétrico de 230V com dispositivo diferencial, tomadas, interruptores e iluminação interna, mesa e cadeiras para 6 trabalhadores, prateleira, janela com tampa de segurança, cabideiros, quatro suportes de manivela robustos, tomada de alimentação de 230V, estrutura robusta e lança em V galvanizada. Mais detalhes técnicos podem ser encontrados abaixo. Como acessórios para reboques de obra, oferecemos compartimento com WC e sanita, espaço de armazenamento, versões adaptadas para até 16 pessoas, amortecedores para 100 km/h e sistema antifurto.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 000 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, primeira matrícula: 11/2018, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2018, número da máquina/veículo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pivôs de engate, com coroa de giro de esferas, batente máx. 20°, bloqueável, apoio no timão de tração, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas em quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com cobertura de lona em viagens a vazio. CLG timão de engate inferior com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão-trator. Eixos BPW com freios a disco de 370 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento duomática frontal, com linhas de ligação ao caminhão-trator; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, incluindo espiral de conexão. Gkedpfxei Riyaj Ah Eec EBS marca Wabco, sistema de freios eletrônico, com roteador CAN, com conector EBS frontal e cabo de ligação, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhões via EBS, sem instalação no caminhão. 24 Volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 luz traseira redonda de neblina, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 1 conector de 15 pinos frontal, com cabo de ligação ao caminhão-trator; 1 tomada de 15 pinos, com espiral de ligação ao semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada, farol de trabalho LED adicional na traseira, controlado pela luz de ré. País de aprovação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha. Altura do selado aprox.: 950 mm

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 400 kg, peso máximo de carga: 11 000 kg, primeira matrícula: 03/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2014, número da máquina/veículo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei com coroa de esferas, batente máx. 20°, suporte telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior em aço, para-lamas em meia concha. Barra de tração inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para dolly, bem como para caminhão rígido. Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira, com linhas de ligação para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento anti-inversão para o semirreboque. Gedpfx Aoi Rizmeh Eokc EBS, Sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação, roteador CAN; cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhão via EBS, sem instalação no caminhão. 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED. 2 luzes de indicação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED, 1 tomada dianteira de 15 pinos com cabo de ligação para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque, preparação de cabos para sistema de câmeras. País de homologação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro. Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.

Condição: novo, configuração de eixo: 1 eixo, peso total: 2 500 kg, peso em vazio: 760 kg, peso máximo de carga: 1 740 kg, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, número da máquina/veículo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, Mais informações Chassis para reboque de eixo central Construção soldada de aço de grão fino, incluindo 4 pontos de fixação para contentores IBC conforme possibilidade técnica. Em caso de encomenda, é necessário a aprovação do desenho pelo cliente! 2 longarinas em perfil I para montagem posterior autoportante, com travessa frontal. 2 pares de argolas de amarração para fixação do contentor IBC. Pé de apoio telescópico na frente. Calços de roda com suporte. Para-lamas. Sem proteção lateral contra impacto. Proteção traseira em aço. Dispositivo de reboque para reboque de eixo central. Tirante com olhal de reboque de 40 mm certificado, versão para transportadora. Tirante ajustável em altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm. Eixos e suspensão Eixo GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio de came em S. Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção. Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme escolha do fabricante. Jantes de aço prateado de fábrica. Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas. Freio de estacionamento com acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao caminhão trator, sem ABS, mas com ALB mecânico, então homologação máxima de 60 km/h. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, sem iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes brancas/vermelhas de marcação traseira. 2 conectores frontais de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação. País de registro/ placas País de registro: Alemanha. Gedpfx Asi Ri Aneh Ejkc Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG - FGV). Linha direta de assistência 24/7. Preparado para suporte de placa de identificação de linha única. Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurante. Atenção! São imagens de arquivo.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 13 400 kg, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Acoplamento de selim, marca a nosso critério, para 2 pinos-rei, com coroa giratória, limite máximo de deflexão 20° Apoio no timão e na frente do dolly Calços de roda com suportes Proteção antiencastramento em aço Paralamas tipo meia concha Dispositivo de reboque para reboque de eixo central Timon CLG com olhais de engate testados de 50 mm para dolly e para o caminhão, incluindo trava do timão no caminhão! Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW Suspensão pneumática Para execução Swap Train padrão: altura de selim rebaixada aprox. 1100 mm, altura de selim elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamento aprox. 1140 mm, Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com instalação de cabos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão, Gjdsi Rizxspfx Ah Eekc 2 cabeças de acoplamento à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque EBS, sistema de freio eletrônico com plug EBS na frente, com cabo de conexão, Cabos em espiral EBS de conexão ao semirreboque Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a função do ABS! Com função de elevação e rebaixamento, ECAS, através do controle do caminhão, exigido ECAS CAN 2 Bus no caminhão. Sem ECAS CAN 2 Bus, é necessário controle adicional no caminhão (não incluído): Elétrica com cabo pré-instalado e caixa de distribuição. Operação pelo plugue de 15 pinos nos pinos 11 e 15 e/ou pelo plugue de 2 x 7 pinos nos pinos 7 e 5. Atenção! Esta configuração precisa ser tecnicamente homologada junto ao semirreboque, provavelmente o dolly e o semirreboque só poderão ser elevados/rebaixados juntos; se isso não for tecnicamente possível, a operação é feita via WABCO eTASC com função de retenção na posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão). Operação adicional no veículo via WABCO eTASC + função de retenção em posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão) Sistema de estabilidade de condução do veículo ECAS possível somente em combinação com WABCO EBS. Reconhecimento da carga por sinal EBS CAN bus, para indicação no display da cabine, caminhão deve estar previamente preparado, não há instalação no LKW (sem balança aferida) Função de liberação do freio pelo caminhão (via botão) no pino 14 e adicionalmente por botão no veículo ao lado da válvula H & S, para liberação do freio quando acoplado, alimentação elétrica EBS deve ser garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LEDs amarelos Iluminação lateral por LED amarelo acoplada ao pisca, luzes de posição laterais 2 luzes de posição frontais brancas em LED 2 luzes de trilha branco/vermelhas traseiras 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão, 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque Cabo + plugue ou tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções de operação Atenção! Observar o regulamento de caminhões longos! Verifique a atual rede de rotas permitidas! O veículo trator deve permanecer cerca de uma semana na fábrica em Triptis para ajuste do timão! Consulte a recomendação CLG conforme anexo Obrigatório antes de

Condição: novo, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 11,5/80-15,3 alliance, número da máquina/veículo: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, Mais informações Godpji Ri D Tsfx Ah Ejkc Olhal de reboque de 40 mm Pé de apoio com roda Pneus: 11,5/80-15,3 Alliance Sem suspensão Distância da argola até o centro da mesa giratória: 3.200 mm Capacidade de carga dos pneus: 5.800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Sem homologação para circulação rodoviária, apenas para uso interno!

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 kg, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, tamanho do pneu: 385 / 55 r 22,5, número da máquina/veículo: c1946328bb4efe26fccb128ee, Mais informações Chassis tipo pivô para descarte Construção soldada em aço fino de grão fino 2 longarinas com travessas, parte superior das longarinas configurada como pista de rolamento do contêiner, versão resistente ao desgaste, carregamento traseiro, com inclinação de entrada. Para contentores roll-on/roll-off de 6,5/7,0 m. Trava do contentor: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso - acionamento pneumático O travamento do contêiner é na execução de 2 pontos, atua de dentro e o travamento de contentores com travessa interna não é possível (para transporte de contentores com subestrutura conforme DIN 30722) Direção pivotante com coroa de rolamento reforçada Cunhas de escora com suporte Proteção lateral contra impactos em alumínio Proteção contra impactos traseira em aço Paralamas tipo meia concha Acoplamento para reboque pivô Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi medidos a laser: redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 385 / 55 R 22,5 conforme escolha do fabricante Jantes de aço cor prata de fábrica Gkjdpfx Asi Ri Nmeh Ejc Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Imobilizador: quando o travamento do contêiner está aberto, o freio de estacionamento por acumulador de mola é ativado Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS na frente e cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a efetividade do ABS! com válvula de levantamento e descida Elétrica 24 Volts, luzes de multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelho na traseira 2 x conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de ligação País de homologação/Placas País de homologação: Alemanha com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com fitas refletivas segundo ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau, 10 anos de garantia contra corrosão Barra de tração KTL preta Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 kg, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, tamanho do pneu: 385 / 55 r 22,5, número da máquina/veículo: b6e633155abf971a017e4b53b, Mais informações Chassis com eixo de direção para reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino Trilho deslizante: O contentor é colocado na traseira do trilho e empurrado para a frente; batente do contentor ajustável na frente para contentores roll-on-roll-off de 6,0 / 6,5 e 7,0 m com rolo externo. Travamento do contentor: - 2 pares de ganchos de fixação embutidos no piso - operação pneumática O sistema de travamento do contentor é de ação interna em 2 pontos; não é possível travar contentores roll-on-roll-off com reforço interno. Eixo de direção com coroa de esferas robusta Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior em aço Paralamas semi-fechados Proteção traseira vertical à esquerda e à direita, com borracha Delta no suporte da proteção inferior Dispositivo de reboque para eixo de direção Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida Rodas e pneus 385 / 55 R 22,5 marca a escolha do fabricante Aros de aço com pintura prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com mola acumuladora Imobilizador: Quando o sistema de travamento do contentor está aberto, o freio de estacionamento com mola acumuladora é ativado Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão tractor EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que assegurem a eficácia do ABS! Parte elétrica 24 volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação de pista branco/vermelho atrás 1 projetor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré 2 conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão Homologação/placas País de homologação: Alemanha com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Gksdei Ri Nqjpfx Ah Eec Chassi DB 7350 cinza Novagrau Barra de tração KTL preta Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 11,5/80-15,3, número da máquina/veículo: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, Mais informações Olhal de reboque 40 mm Quinta roda: Jost Altura de acoplamento aprox. 1000 mm Pé de apoio: OMS Gjdpfsi Riyhex Ah Eekc Pneus: 11,5/80-15,3 Alliance Sem suspensão Capacidade de carga dos pneus: 5.800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Sem homologação para circulação rodoviária, apenas para uso interno!

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 18 kg, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 880 kg, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, número da máquina/veículo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, Mais informações Chassi tipo dolly para reboque de resíduos Construção soldada em aço de grão fino Trava do contêiner: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso - acionamento pneumático A trava do contêiner é do tipo 2 pontos, atuando internamente; não é possível travar contêineres roll-on/roll-off com travessa interna (adequada para o transporte de recipientes roll-on/roll-off com subestrutura conforme DIN 30722). Atenção! O contêiner deve ser empurrado totalmente plano no início do rebaixo para os rolos! Trilhos guia longitudinais laterais, deslocáveis e removíveis, altura cerca de 115 mm Plataforma giratória com robusto círculo de esferas 8 pares de pontos de amarração tipo cogumelo embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, na parte superior e lateral 7 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, dimensões internas 70 x 40 mm (possibilidade de adaptação para olhais de amarração de 5 toneladas, não incluídos) 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço Para-lamas em quarto de círculo conforme normas CE, com faixas anti-spray conforme CE Engate do reboque tipo dolly Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5 por escolha do fabricante Rodas duplas de aço, prata fábrica Sistema de freios Sistema de frein de ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento de fácil diferenciação na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser utilizado com veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 plugues dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão Piso Piso de aço Rebaixo frontal no piso para rolos de contêiner roll-on/roll-off de 5.000 a 7.000 mm de comprimento Atenção: Leve ondulação no piso devido à deformação pela solda pode ocorrer! Rampas de acesso Espaço de armazenamento trancável para rampas sob a plataforma de carga Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial. A licença deve ser solicitada separadamente em cada estado federado; o legislador não é obrigado a conceder autorização para 20 t de PBTC. Risco do cliente. O peso bruto total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com as cargas máximas permitidas por eixo, apoio ou quinta roda. (Comportamento de direção e reboque insatisfatório podem ocorrer devido à distribuição inadequada da carga) País de registro / Placas País de registro: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV) Hotline de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa licença de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 15 anos de garantia contra corrosão por ferrugem Atenção: Pode ocorrer ondulação no piso devido à galvanização a fogo! Barra de tração KTL preta Atenção: Imagens de arquivo! Gksdpfx Ahei Ri Nus Esc

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2022, tamanho do pneu: -, número da máquina/veículo: 745183e095a8a43501797c66c, Mais Informações Reboque de Plataforma Tandem Tipo TPS 180 Standard para materiais de construção com suporte para empilhadeira Pesos e dimensões: Peso bruto: 18.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 4.600 kg +/- tolerância construtiva Carga útil aprox.: 13.400 kg Carga vertical: 1.000 kg Comprimento total aprox.: 9.925 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.150 mm Comprimento interno aprox.: 7.750 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura da plataforma aprox.: 1.200 mm Altura do engate aprox.: 380 mm Comprimento do timão aprox.: 2.150 mm Chassi do reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Moldura externa levemente inclinada, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 1 par de suportes mecânicos dianteiros, com base reta e operação unilateral à direita (FR) 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Paralamas em "quarta concha" 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira removível, (l=650 / a=520 / p=670 mm), com possibilidade de trancamento por cadeado (cadeado não incluso) Suporte traseiro para empilhadeira embarcada, incl. 2 bolsões para garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para fixação por corrente com pino. Proteção inferior traseira com unidade de luz rebatível. Inclui 2 borrachas soltas para proteção da parede traseira, recomendamos contrapeso! Observação! Baixa altura livre ao solo com empilhadeira, possível piora no desempenho de seguimento, sem garantia! (Peso próprio do empilhador até máx. 1.900 kg nos reboques). (Com sensor de proximidade para controle da empilhadeira em combinação com eixo elevatório) Devido ao suporte de empilhadeira, os eixos são deslocados para trás, observar a distribuição de carga ao dirigir sem empilhadeira. Risco do cliente! Atenção! Suporte para empilhadeira! O transporte de uma empilhadeira pode resultar em significativa redução da carga vertical. Contrapeso frontal necessário! Em pisos molhados e escorregadios, é indispensável peso adicional fornecido pelo cliente ou carga de ao menos 2 toneladas contra o anteparo frontal, nestes casos a velocidade deve ser reduzida e a condução ajustada. A empilhadeira deve ser sempre presa por correntes durante o transporte. Distância do mastro ao corpo máximo de 45 mm ou os garfos verticais devem estar encostados ao fundo das bolsas de empilhadeira. Considera-se que o veículo trator não possui eixo direcional ou elevatório, ou que o eixo direcional está sempre travado ou o eixo elevatório sempre em contato com o solo. Sistema de engate de reboque com eixo central Timão com olhal de tração de 50 mm certificado, versão para transporte (não apropriado para caminhões com plataforma elevatória) Engate inferior do timão Suporte rebatível com mola no timão para condução dos cabos de ligação ao caminhão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão com alinhamento a laser (reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível) Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida 1º eixo com elevação automática por acionamento de sensor de proximidade (somente para transporte com empilhadeira) Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5 Gkedpfx Ajndwdhjh Eoc à escolha do fabricante Rodas de aço prata fábrica Sistema de freios Freio a ar de duplo circuito Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade do veículo Duomatic frontal, com linha de ligação ao cavalo mecânico, conexão à direita (FR) EBS, s