Fliegl Mala comprar usado (1 710)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035390, peso em vazio: 3 160 kg, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5*, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2024, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização! Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei substituível de 2" (chassi preparado para posterior montagem de cuba de retenção, 4 suportes para mangueiras, estribos, padrão Fliegl). Suportes para contentores: 1 x 20 pés central (ou swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), sem rebaixamento frontal, pinos giratórios de bloqueio de contentor em versão longa. Macaco telescópico 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, com base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de avanço. Lrodpey Tvuwsfx Akbel Calços com suporte Proteção lateral contra colisão Proteção anti-empotramento com acesso rebaixado para facilitar a subida + estribo interno Paralamas semicarcassa Com guarda-lamas anti-spray conforme CE Eixos e suspensão Eixos com travões de disco BPW ou SAF à escolha do fabricante, com diâmetro do disco de 430 mm, "Eixos/conjunto rodante com alinhamento a laser" capaz de reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos de 1410/1310 mm posicionada (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, Inclui descida forçada e auxílio de arranque, acionamento "3x travão" (o auxílio de arranque funciona até ultrapassar a carga máxima do eixo em 30% e até à velocidade máxima de 25 km/h). Sistema de travagem Travão pneumático de dois condutos Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção. Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, sem linha de conexão EBS 24 V, Sistema eletrônico de travagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e descida + função auto-reset Sistema de estabilidade veicular Deteção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão deve estar devidamente equipado, não há instalação em caminhão (não é balança certificada) Rodas e pneus 385/65 R22.5", marca à escolha do fabricante Jantes em aço, cor prateada de fábrica Sistema elétrico 24 V, luzes de câmara múltipla em LED, luzes laterais LED amarelas, iluminação da matrícula em LED (nota: em determinados veículos trator podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento correto) 2 luzes de posição LED brancas dianteiras 2 luzes indicadoras de faixa traseiras branco/vermelho em LED 2 tomadas dianteiras à prova de inversão, 2 x 7 pinos + 1 x 15 pinos, sem cabos de ligação Farol de trabalho LED adicional na traseira, comutado via luz de ré Instruções de operação Este veículo deve ser carregado apenas com contentores-tanque de 20’ conformes à ISO 668 e, em especial, à ISO 1496-3! Os contentores-tanque devem dispor de "end-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga das vigas finais)! País de aprovação/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Painel de advertência segundo ECE-70 Marcação de contorno com fita refletora: branca lateral, amarela traseira, conforme ECE R 048.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802030369, peso em vazio: 31 110 kg, peso máximo de carga: 34 889 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 7 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5*, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2022, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Construção soldada em aço de grão fino, prato de quinta roda com pino rei substituível de 2", suportes para contêiner: 1 x 20 pés centralizado (ou swap body contêiner 7,15 / 7,45), na frente não rebaixável, trincos de travamento da versão estendida. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso. Cunhas de roda com suporte, proteção lateral contra colisão, proteção inferior em alumínio, com para-barro anti-spray conforme CE, bandeja coletora em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 polegada + registro de escoamento de 1 1/4 polegada, incluindo chapa para gotejamento, com pisos perfurados, aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bandeja e a longarina. Suportes para mangueiras com aprox. 4500 mm de comprimento (incluindo caixa de mangueiras) para tubos de mangueira 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centralizados, caixa de mangueiras traseira (aço inox) 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em toda a volta, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, depois sem tampa sobre os tubos de mangueira, olhal de aterramento em inox na traseira do lado direito do chassi, adesivo internacional de aterramento no chassi, degraus traseiros à direita sobre a proteção inferior, placa antiderrapante externa traseira direita no membro principal aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura. Eixos e Suspensão Eixos com freio a disco SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos alternada 1410/1310 mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 t. Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo nivelamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (assistência de partida funcional até excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para serviço simplificado. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o semirreboque só pode ser puxado por cavalos-mecânicos que assegurem o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, requer preparação do caminhão, sem instalação no caminhão. Rodas e Pneus 385/65 R22.5" marca conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmera, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão Observações operacionais O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido, devido às limitações legais de carga por eixo/suporte/quinta roda (comportamento de condução e acompanhamento perigosos devido à distribuição inadequada da carga possível). Este veículo só deve ser carregado com contêineres-tanque de 20’ que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem possuir "End-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga nas travessas finais)! País de li Lredpfey Tvphjx Akbjl

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, PFW 15500 Eckart tanque cisterna de bombeamento Olhal de engate Largura de trabalho 15 metros Lsdpjyri T Aofx Akbsrl Veio articulado Volume do reservatório 15.500 litros Tanque em GFK Regulador ALB Eixo tandem Molas de lâmina Direção de seguimento Velocidade máxima 40 km/h Pneus 750/65 R30.5 Engate K80 TDF 1.000 rpm Sistema de iluminação Distribuidor de mangueiras de arrasto Parada de gotejamento Divisão em larguras parciais Dobramento hidráulico das barras Ajuste hidráulico de altura

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030382, peso em vazio: 5 960 kg, peso máximo de carga: 29 040 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Ano de fabrico: 2022, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Ljdpfx Aey Tt Syjkbjrl Construção soldada em aço de grão fino, prato de apoio com pino-rei substituível de 2", quadro externo ligeiramente inclinado com perfil "Load-Lock" para engate de cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas quando utilizado com paredes laterais, as paredes devem estar abertas! Guincho de apoio de 24 toneladas, duas velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço, sem suportes, escada extensível na traseira, calços de roda com suportes, caixa para 32 paletes europeias. A altura de carga é reduzida em cerca de 15-20 mm. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro, "eixos/chassi alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas com roteamento de linhas por cor para facilitar manutenção. Freio de estacionamento com mola. Dois cabeçotes de acoplamento na dianteira, protegidos contra inversão, sem linha de conexão, EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de levante e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão precisa estar preparado para isso), detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão precisa estar preparado para isso), sem instalação no caminhão (sem balança homologada). Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, sem instalação no caminhão (o caminhão deve ter pré-requisito para isso). Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED (Atenção! Em determinados veículos tracionadores pode haver diagnóstico falso, mesmo com funcionamento normal). Duas luzes brancas de posição dianteiras, duas luzes de eixo traseiro branco/vermelho, tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de conexão, farol de trabalho adicional em LED na traseira, acionado pela luz de ré. Assoalho Placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura, longitudinais na base para alta capacidade de carga pontual, para carga de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg. Parede frontal / montantes frontais 2 montantes de 580 mm de altura, aço perfilado para grande volume, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal. "Crash-blocker" com proteção inferior interna de aço a aprox. 140 mm de altura. Montantes centrais: 2 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe e bolsa longa inferior. Diversos posicionamentos possíveis. Sarrafos de encaixe: 5 fileiras de sarrafos de alumínio em V. Parede traseira / montantes traseiros Montantes traseiros de aço até a base do teto, encaixe para lona com tubo redondo e catraca tensionadora, portas traseiras bipartidas com duas travas internas cada. Lona: Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos tensionadores de aço inoxidável, lona de cor única à escolha. Teto: Teto corrediço, elevação final traseira rebatível, com cobertura deslizável de trás para frente, longarina de teto em L para indústria automotiva, largura interna entre as longarinas de aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca,

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, Equipamento: ABS, Hangler Megatrailer Inclinador lateral para bobinas, bordo lateral, BPW, teto elevatório hidráulico, 197.283 km Resumo dos dados • Primeira matrícula: 09.06.2015 • Cor: Azul • Peso próprio: 8.130 kg • Pneus: 435/50 R 19,5 • Observação: Disponível imediatamente Equipamentos especiais Dispositivo hidráulico de inclinação lateral com 4 travessas, calha para bobinas de 5,85 metros, teto elevatório hidráulico, bordo lateral de 60 cm, 8 ganchos de carga pesada, suportes e caixas para estacas, 4 placas de alargamento, eixos BPW, 12 pares de argolas de amarração, certificado XL, Wabco SmartBoard, 2 compartimentos de armazenamento no compartimento de carga, caixa de ferramentas, 4 fileiras de ripas, suportes para pneus sobressalentes com pneus sobressalentes, 2 suportes para extintores + extintores, conexões elétricas 2x7 + 1x15 pinos, cordão aduaneiro, placa ADR, placa A, 2 suportes para extintores, inspeção técnica válida até 06/26. Apenas 197.283 km. Equipamento de série Semi-reboque de 3 eixos, freios a disco, ABS, EBS, válvula de elevação e descida, parede dianteira reforçada, escada de acesso na traseira, 2 calços, lança Edscha, proteção anti-empotramento. Reservamo-nos o direito a erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de desistir da venda. _____ Lrodey Ttcrspfx Akbsl Número interno para consultas: TR26157 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contato para vendas: Sr. Eng. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) Tel.: também WhatsApp Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) Tel.: / também WhatsApp Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) Tel.: / também WhatsApp Falamos 13 idiomas. Certamente o seu também. Entre em contato conosco! Homepage: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalo-mecânico, semi-reboques, caminhões e vans. Michael Doblhofer (alemão, inglês) Tel.: também WhatsApp Bastian Wagner (alemão, inglês) Tel.: WhatsApp

Condição: usado, LÂMINA DE LIMPEZA E EMPURRADOR MAXI 5M 0010 Lâmina de limpeza e empurrador Fliegl Maxi 5m Lrjdpfoy Tcx Nex Akbol 0020 Válvula de comutação para 1DW 0030 Luzes de delimitação

Condição: usado, peso em vazio: 5 905 kg, peso máximo de carga: 33 095 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Veículo alemão Seminovo, cerca de 30.000 km rodados Primeiro registo: 06/05/2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner Peso bruto: 39.000 kg Peso próprio: 5.905 kg Lodsynkikjpfx Akbsrl Carga útil: 33.095 kg Eixos BPW I-Lock Toldo corrediço Blitz Tamanho dos pneus: 385/65 R 22,5 Toldo com inscrição, fotos retocadas Serviços adicionais possíveis! Matrículas de exportação (vermelhas / 30 dias) Alemanha Matrículas de curta duração (amarelas / 5 dias) Alemanha Apoio na obtenção de matrículas de trânsito austríacas Entrega do veículo possível (mediante cobrança) As informações apresentadas online são descrições não vinculativas. Não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, lapsos de digitação ou erros de transmissão de dados. Venda sujeita a venda prévia. Venda apenas para empresários. Aplicam-se exclusivamente os nossos Termos e Condições Gerais.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Teto elevatório = Observações = Lrjdpfx Aoyupdyekbol Número de eixos: 3, Peso próprio: 5.905 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão integral pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroceria: 2024, Teto elevatório, Teto corrediço, Tipo de eixo: SAF = Mais informações = Informações gerais Cabine: Dia Placa: KLEYN1 Linha de transmissão Tipo de combustível: Diesel Transmissão Caixa de velocidades: Manual Configuração dos eixos Dimensões dos pneus: 435/50R19,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Pneumática Eixo 1: Perfil dos pneus esquerdo: 12 mm; direito: 11 mm Eixo 2: Perfil dos pneus esquerdo: 12 mm; direito: 12 mm Eixo 3: Perfil dos pneus esquerdo: 12 mm; direito: 11 mm Pesos Tara: 5.905 kg Carga útil: 33.095 kg Peso bruto permitido: 39.000 kg Funcionalidade Teto corrediço: Sim Ambiente Classe de emissão: Euro 0 Estado Condição geral: muito má Condição técnica: muito má Estado visual: muito mau Danos: nenhum = Informação da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, você pode escolher entre um estoque em constante atualização de 1.200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de produção e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grandes volumes com rápida rotatividade • Qualidade reconhecível • Preço justo • Negociação correta • Falamos vários idiomas • Compreendemos os nossos clientes • Atendimento completo na importação e transporte • Matrículas (de exportação) rapidamente tratadas • Serviços técnicos qualificados • A segurança da "qualidade reconhecível" • E muito mais…. Visite o nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie o seu pedido através do nosso site. Solicite diretamente o nosso pacote de garantia europeu.

Condição: usado, peso máximo de carga: 6 580 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2020, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, ° Reboque de eixo central ° Chassi fabr. FLIEGL ° Estrutura de lona com arcos ° Portas à frente e atrás (atravessável) ° 2 fechos por porta ° Lona deslizante em ambos os lados ° Teto deslizante ° Ripas de alumínio triplas ° Trilhos de batente para paletes ° Pneus 235/75R17,5 143J ° Barra de tração regulável em altura Ledpjy Nf N Nsfx Akbsrl ° Piso da área de carga reforçado ° Elevação-abaixamento ° Cabeças de acoplamento vermelha e amarela ° Ficha de luz 24 Volt 15 pinos ° Tomada EBS ° Veículo com sinais normais de uso

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2007, comprimento total: 11 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 8 150 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Portas traseiras - Eixo elevável - Iluminação LED - Luzes de trabalho LED - Suspensão pneumática - Cobertura com lona rolante - Eixos SAF - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = Fliegl DHKA350 Basculante de sopro Ano fabrico 01-2007 55m3 Basculante de sopro/rosca válvula rotativa 2 divisórias internas AS-1 eixo elevável Eixos SAF Reboque aprovado na Inspeção/MOT Holandesa (APK/TUV) = Mais informações = Configuração de eixos Travões: Travões de disco Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Carga máxima eixo: 9.000 kg; Perfil pneu esquerdo: 50%; Perfil pneu direito: 50% Eixo traseiro 2: Carga máxima eixo: 9.000 kg; Perfil pneu esquerdo: 30%; Perfil pneu direito: 30% Eixo traseiro 3: Carga máxima eixo: 9.000 kg; Perfil pneu esquerdo: 30%; Perfil pneu direito: 30% Pesos Peso em vazio: 6.660 kg Carga útil: 32.340 kg Peso bruto total autorizado: 39.000 kg Funcionalidade Basculante: traseira Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: OJ-38-KN Lrsdpfx Akex Ixbvebjl Mais informações Contacte John Hesselink ou Christel Hesselink para mais informações. = Informações da empresa = Financiar este veículo? Sem problema. Podemos organizar rapidamente um contrato de leasing financeiro vantajoso com prazos de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e mais informações disponíveis em ou contacte-nos diretamente.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, Equipamento: ABS, Hangler Megatrailer Carregador Inclinado para Bobinas, Borda Lateral, Eixos BPW, Teto Elevatório Hidráulico Todos os detalhes em resumo · Primeira matrícula: 26.06.2015 · Cor: Azul · Peso em vazio: 8.130 kg · Pneus: 435/50 R 19,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial Dispositivo de carregamento inclinado hidráulico com 4 travessas, calha para bobinas de 5,85 metros, teto elevatório hidráulico, borda lateral de 60 cm, 8 ganchos de alta resistência, suportes para estacas + bolsas para estacas, 4 placas de alargamento, eixos BPW, 12 pares de argolas para amarração, certificado XL, Wabco SmartBoard, 2 compartimentos de armazenamento no compartimento de carga, caixa de ferramentas, 4 filas de ripas, suportes para pneus sobressalentes com pneus sobressalentes, 2 suportes para extintor + extintores de incêndio, conexão E de 2x7 + 1x15 pinos, cordão aduaneiro, placa ADR, placa A, 2 suportes para extintor, inspeção TÜV válida até 06/26. Equipamento de série 3 eixos, freios a disco, ABS, EBS, válvula de elevação e descida, parede frontal reforçada, escada de acesso na traseira, 2 calços, vara Edscha, proteção antienganche. Erros, equívocos e venda intermédia reservados. O vendedor reserva-se o direito de retirar-se da venda. _____ Número interno para consultas: TR26156 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoa de contacto para vendas/ contact: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Entre em contato conosco! Site: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalos-mecânicos, semirreboques, caminhões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Lrjdpfx Aey Sq Tlokbol Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7 707 kg, peso máximo de carga: 27 293 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15 030 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", Ano de fabrico: 2023, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Ljdjy Snmpjpfx Akborl Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, número da máquina/veículo: WFDFLT33901007921, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 26 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2018, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 15 150 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2018, Atenção: as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e dimensões: Peso bruto permitido/técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida/técnica aprox.: 26.000 / 30.000 kg Peso do conjunto permitido/técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga sobre a quinta roda permitida/técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso próprio aprox.: 9.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 + 1.500 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.200 mm Comprimento interno aprox.: 13.650 + 1.500 mm Ljdpfxey Slp Io Akberl Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do rebaixo aprox.: 9.600 + 1.500 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de carga do rebaixo aprox.: 900 mm Altura de acoplamento aprox.: 1.150 mm Medida do pino rei aprox.: 1.680 mm Medida do canto frontal aprox.: 2.040 mm Chassi da carreta Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível de 2" Olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 2,5 t Macaco de suporte duplo de 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-empotramento em aço Paralamas em "meia concha" antes do 1° eixo e atrás de cada eixo Com para-barro anti-respingo atrás de cada eixo Protetor de colisão traseiro Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira interna, 650x520x670 mm Caixa de documentos de parede frontal Telescopagem Estrutura em tubo central com peças telescópicas soldadas de forma precisa, extensível em até 1.500 mm, travamento mecânico em 1.500 mm. Estruturas laterais de aprox. 1.500 mm para encaixe durante o uso telescópico Travamento com pino mecânico Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido em duas linhas Freio de estacionamento a mola 2 conexões frontais à prova de inversão, sem mangueira de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e descida Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em arranjo duplo, prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de fim de pista branco/vermelhas traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabos de ligação Luz de advertência giratória com suporte, acionada pelo farolete (luz removível) Piso Chapas antiderrapantes com cerca de 30 mm de espessura, alta resistência pontual para carga por eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Se necessário, área dos paralamas em aço/chapas xadrez Paredes frontais/postes de canto Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.950 mm de altura, postes de canto em aço tipo volumétrico até o topo Homologação/placas Com aprovação e laudo Dekra Preparado para suporte de placa de registro de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Faixa refletiva de contorno conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho na traseira Atenção: as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Ano de fabrico: 2022, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semirreboque Expedidor Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2" Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm Proteção lateral de alumínio Proteção inferior em aço Paralama tipo quarto de concha 9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado) 3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freio Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Ljdpfxsy Slhqs Akbsrl Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente) 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg Paredes frontais / Estacas dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm País de homologação / Placas Alemanha Inspeção e laudo na Bósnia Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme EC

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2014, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga do pino de engate: 11.000 kg Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção traseira de aço Para-lamas tipo quarto de concha Eixos e suspensão 1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Lrodpoy Sk U Aofx Akbjl Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas! Paredes frontais/cantos dianteiros Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização' Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Inclui inspeção e laudo Dekra Serviço de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702011668, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2013, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2013, Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do conjunto: 16.000 kg Carga de sela indicada: 11.000 kg Peso em vazio aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de construção Lrjdpfxey Sk Szj Akbol Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento do piso aprox.: 13.650 mm Largura do piso aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de instalação do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassis Porta-contêiner Semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço Calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas tipo quarto de concha Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 conexões de engate dianteiras com proteção contra inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/55 R19,5" Marca a critério do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento Iluminação lateral LED amarela instalada o mais para dentro possível 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branca/vermelha traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos com proteção contra inversão, sem cabo de ligação Piso Compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, juntas transversais com inserção ômega, sobre vigas longitudinais, adequado para cargas pontuais elevadas, capacidade para eixo de empilhadeira de até 7.100 kg Observação: Deformação do piso devido às condições climáticas é possível! Parede frontal/Estacas dianteiras Perfil oco em alumínio de 25 mm, aprox. 1.200 mm de altura, estacas de canto em aço, versão volumétrica, com 2 "janelas de observação" Homologação/Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Patas de apoio: Revestidas em preto Parede frontal: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003406, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2013, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2013, Atenção: as imagens fornecidas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso atualmente! Pesos e dimensões: Peso bruto total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga de selagem informada: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura máxima total: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei de 2" intercambiável 13 pares de argolas de amarração embutidas na longarina externa, cada qual suportando até 2,5 t Longarina externa com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas tensoras Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operada de um lado, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento de aço Para-lamas de um quarto Caixa de documentos na parede frontal esquerda (montagem levemente inclinada) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Sistema de freios Freios a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento invioláveis na dianteira, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus Pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara (3 conjuntos antigos Hella ainda disponíveis na fábrica 2; instalar se possível), iluminação lateral LED amarela embutida o máximo possível 2 luzes de posição dianteiras brancas, proteção em ferro redondo de 12 mm soldado transversalmente 2 lanternas traseiras brancas/vermelhas de sinalização de faixa 2 soquetes de 7 pinos dianteiros invioláveis, sem cabo de ligação Lrjdpfxoy Sk Rqe Akbjl Assoalho Chapas resinadas aprox. 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção Omega, fixadas sobre longarinas longitudinais para alta resistência a cargas pontuais de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Observação: deformações no assoalho devido a intempéries podem ocorrer! Paredes frontais/cantos dianteiros Aprox. 1.200 mm de altura, colunas de canto de aço para alto volume Homologação/Placas País de homologação: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação em linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Parede frontal: RAL 3002 vermelho carmim Atenção: as imagens fornecidas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso atualmente!

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 730 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2022, Toldo deslizante à esquerda/direita, teto deslizante, teto elevatório EcoLift elevável cerca de 380 mm, AAC Basic, caixa de ferramentas, apoios SAF, suporte para extintor, cor cinza Lredpfx Aksyf Sy Sjbel

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2016, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Semirreboque de plataforma de 2 eixos Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos e dimensões: Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Ljdpfxjy Rxmwj Akbjrl Composição do veículo: Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas! 14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso Sem suportes Calços de roda com suporte Proteção lateral anti-intrusão em alumínio Proteção traseira anti-encolhimento em aço Paralamas tipo quarto de círculo Eixos e suspensão: Eixos com freio a disco SAF Suspensão pneumática Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus: 385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica: 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda 2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Piso: Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries! Parede dianteira/colunas de canto dianteiras: Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira Homologação / Sinalização: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura: Chassi - RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio - revestidos em preto As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037031, peso em vazio: 4 795 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Estas imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização! Construção soldada em aço de grão fino, em design leve Basic, placa de selagem com pino rei substituível de 2", Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 toneladas e 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de deslizamento Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas tipo meia concha "Suporte de para-lama" integrado, superfície repelente de pedras Com protetores anti-spray apenas no último eixo Barra para toldo com suporte Gancho de reboque na traseira (exceto para modelo Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/chassi medidos a laser" reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão offroad Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, operação “3x travar” (Assistência de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e máx. 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão 24 Volts EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução veicular Descida automática de basculamento com válvula de corte "TPMS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – indicação via display no veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (condição prévia no caminhão, somente pneus padrão) Rodas e Pneus 385/65 R22.5" Rodas de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem apresentar diagnóstico de falha, embora tudo funcione) Iluminação lateral amarela em LED sincronizada com o pisca – "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos, à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Refletores de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica Cilindros de baixa pressão máx. 170 bar, Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do caminhão Caçambas Caçamba retangular em alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão. Parede frontal inclinada, 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais com perfis ocos de 30 mm, perfeitamente soldados, com perfil superior repelente de carga a granel. Interior equipado com escalada na parede frontal (não disponível com Cramaro). Porta-pás e porta-vassouras externos na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Traseira tipo "membrana" Ledpfx Akey Rrplsbsrl Traseira tipo balancim com "dobradiça dupla", montada externamente com dupla trava de gancho. Traseira com vedação em borracha Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de acesso com subida, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com grande liberdade para operação ideal. Lona de enrolar com posicionamento lateral à direita, com centralização de trava à esquerda Instruções de operação Para transportes de sal,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031191, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5*, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2024, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso! Chassi do semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2'' Frente curvada "Patenteada" Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, com compensação de avanço 2 calços de roda com suportes Proteção lateral contra impactos em alumínio Barra antiencastramento, rebatível 6 para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras 2 para-lamas com abas anti-spray apenas no último eixo Eixos e suspensão 3 eixos com freio a disco SAF Eixos em versão off-road "Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com função de descida forçada e auxílio de partida, acionamento "3x freios" (auxílio de partida funcional até um excesso de peso no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros anti-inversão, sem linha de conexão EBS Haldex, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 de marca à escolha do fabricante 6 aros de aço de marca à escolha do fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicamadas, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos anti-inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica através da tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Lrsdpfx Akoy Rl Unsbjl Caçamba tipo box em alumínio de alta resistência à abrasão Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura, com suporte externo de cilindro Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas de forma limpa, com trilho superior anti-material a granel. Interior com escada frontal (não disponível junto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – design cônico e aerodinâmico da caçamba "Membrana" - traseira Traseira com porta basculante tipo pêndulo, dobradiça dupla externa com travamento duplo Porta traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo em aço de 5 mm, Brinell 110 Atenção! Ideal apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria até 20 mm! Outros tipos de carga excluem a garantia! Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para prevenir corrosão causada pelo material O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser atingido respeitando-se os limites permitidos por eixo e apoio/sapata. (Má distribuição de carga pode causar má dirigibilidade e comportamento de reboque) Pintura Chassi: DB 7350 Cinza Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoi

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031190, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 9 300 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2021, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso! Chassis basculante para semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do semirreboque com pino de engate substituível de 2'' Frente curva "Patenteada" Macaco de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de empuxo 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior rebatível 6 para-lamas em meia concha "Suporte de para-lamas" integrado, superfície repelente a pedras Lodpfx Aey Rlvrekberl 2 protetores anti-respingo apenas no último eixo 2 olhais de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos em versão off-road, "Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento "3x frenagem" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até velocidade máxima de 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a quente" 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Freio pneumático de dupla linha Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com mola 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem cabo de ligação EBS marca Haldex, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5", marca à escolha do fabricante 6 rodas de aço, marca à escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de indicação de faixa branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo com haste dura cromada, conexão HDK, peça fixa, diâmetro interno 48 mm. (Sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caixa basculante de alumínio em material de alta resistência ao desgaste. Paredes frontais inclinadas, espessura 5 mm, com suporte externo para cilindro. Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas, com perfil superior repelente a materiais granulares. Com acesso interno na parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Traseira tipo “membrana” Traseira com tampa oscilante e dobradiça de "dupla articulação", externamente apoiada com trava dupla. Traseira com vedação em borracha Assoalho contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Lona de enrolar para ser depositada no lado direito, com travamento central à esquerda Instruções operacionais Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste do pistão dura cromada para evitar corrosão O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser atingido dependendo do tipo de carga, respeitando os limites de peso dos eixos, apoio e quinto ponto. (Mau desempenho de rodagem e retorno por má distribuição da carga possível) Pintura

Condição: usado, peso em vazio: 8 200 kg, peso máximo de carga: 30 000 kg, primeira matrícula: 08/2009, tamanho do pneu: 215/75/17,5, Ano de fabrico: 2009, Número interno: 0002 Visitas somente mediante agendamento prévio - Inspeção técnica (TÜV) até 12/27 - Homologação para 40 km/h - Possível até 80 km/h - Novo reservatório de ar comprimido - Novas bolsas de ar - Novos amortecedores Suspensão: • 1º eixo: suspensão pneumática • 2º eixo: suspensão pneumática • 3º eixo: suspensão pneumática • 4º eixo: suspensão pneumática Freios: • 1º eixo: tambor • 2º eixo: tambor • 3º eixo: tambor com acumulador de mola • 4º eixo: tambor com acumulador de mola Pneus: • 1º eixo: rodas duplas • 2º eixo: rodas duplas • 3º eixo: rodas duplas • 4º eixo: rodas duplas • Medida dos pneus: 215/75/17,5 • Profundidade do piso: 50% • Tipo de aro: aço Equipamentos adicionais • Peso vazio: 8.180 kg • Carga útil: 21.820 kg • Área de carga: 20,53 m² Lredpfxeyy Th Ue Akbel • Volume de carga: 61,58 m³ • ABS • EBS • Teto elevatório • Número de eixos: 4 • Fabricante dos eixos: BPW • Suporte e roda sobressalente • Rampas hidráulicas de acesso Dimensões internas do compartimento de carga aprox.: • Comprimento: 8.050 mm • Largura: 2.550 mm • Altura: 3.000 mm Venda antecipada, erros e omissões reservados

Condição: usado, peso máximo de carga: 33 520 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2011, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: WFDFLT33502005191 BASCULANTE TRASEIRO – Chassis em aço – Caçamba em alumínio Inspeção técnica alemã (HU) válida até 04/2026 – Inspeção de segurança (SP) até 10/2025 Peso próprio: 5.480 kg Dimensões da caçamba: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Volume: aprox. 43 m³ Eixos BPW Eco Plus com freios a tambor 1 x apoio telescópico em alumínio Portas traseiras combinadas – Portas portal – Tampa pendular com 2 deslizadores Lona rolante Plataforma de acesso Proteção lateral ajustável Pneus: 385/65 R 22,5 Rodas de alumínio Alterações, venda intermediária e erros são expressamente reservados. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico da compra. O que prevalece é a descrição conforme contrato de compra. Nossa oferta é, em geral, sem nova aprovação TÜV. Caso deseje nova aprovação TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossos parceiros! O veículo pode apresentar adesivos e/ou inscrições publicitárias. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento. Lsdowpbg Dspfx Akbjrl

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030059, peso em vazio: 7 452 kg, peso máximo de carga: 27 548 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2023, As fotos apresentadas são imagens de arquivo, o veículo pode ainda estar em operação! Pesos e dimensões: Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg Peso do conjunto permitido / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga no pino da quinta roda permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso em vazio (versão básica) aprox.: 7.452 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Lrsdpjwk Dc Rsfx Akbsl Altura total aprox.: 4.005 mm Comprimento interno aprox.: 13.460 mm Largura interna aprox.: 2.470 mm Altura interna dianteira aprox.: 2.655 mm Altura interna traseira aprox.: 2.853 mm Volume aprox.: 92 m³ Altura de engate aprox.: 1.130 mm Dimensão de montagem do pino da quinta roda aprox.: 1.640 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semi-reboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino para estrutura leve, até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Preparação de argolas de amarração no piso lateral (máx. 13 pares) Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Escada extensível na traseira Trava de porta lateral Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção contra impacto traseiro em aço com para-barro Fliegl de largura total Para-lama rebatível para unidade de luz Para-lama tipo quarto de círculo Proteção contra colisão na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Primeiro eixo direcional automático, incluindo descida forçada automática e assistência de partida, acionamento através de 3 frenagens Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Rodas 385/55 R22.5" Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LED amarelo 2 lanternas de posição brancas na frente 2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico integrado no piso com dispositivo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos. Atenção: é requerido sistema hidráulico de 2 circuitos! Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 l Caçamba SB Caçamba tipo caixa de alumínio, fabricada em material de alta resistência à abrasão. Paredes frontais e laterais perfiladas ocas em alumínio, totalmente soldadas com um perfil especial de reforço em alumínio na parte superior e um quadro especial soldado na parte inferior. Parede deslizante facilita o escoamento da carga, com abas reforçadas de lona na parte inferior. Paredes traseiras perfiladas ocas em alumínio, tipo portas bipartidas (1/2 a 1/2), contornadas com perfil em U especial com batente e vedação de borracha, com 2 fechos de barra externos, travados em cima e embaixo. Trava mecânica de segurança, operada na traseira à esquerda no sentido de marcha. Com travessa transversal basculante superior. Plataforma de apoio com acesso por escada lateral em ambos os lados (esquerda/direita) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona do teto. Travessas transversais basculantes removíveis para apoio da lona + ap