Meusburger Mps 3 - 2Xlenkachsen - Baustoff comprar usado (37 813)

Condição: usado, peso máximo de carga: 21 700 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – primeira matrícula: 03.03.2009 Nedjw Nt T Uepfx Ahqjwk Inspeção técnica alemã (HU) pendente Eixos BPW Eco com travões de tambor Timon regulável do reboque – olhal 40 mm – altura de acoplamento aprox. 350 mm PLATAFORMA COM REBAIXOS PARA RODAS – com trilhos de encaixe para rampas de alumínio, SEM RAMPAS!!! Comprimento da plataforma: 2.850 + 5.000 mm Largura: 2.550 mm Altura de carga (no poço rebaixado): 870 mm Sistema central de lubrificação Caixa de ferramentas Pneus: 235/75 R 17.5 Reservamo-nos expressamente o direito a alterações, venda intermédia e erros. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia legal de compra. Determinante é a descrição constante no contrato de compra. A nossa oferta é geralmente sem uma nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2010, Equipamento: ABS, Semirreboque - Nº de identificação do veículo: W09PG3009A0M49815 - Primeiro registo: 25.08.2010 DOLLY - Nº de identificação do veículo: W09PG3009A0M49816 - Primeiro registo: 25.08.2010 SISTEMA HIDRÁULICO ELÉTRICO Inspeção técnica alemã (DE HU) pendente Peso próprio: Trailer: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Altura de acoplamento: 1.280 mm - Pino rei substituível - 3,5'' Raio de rotação dianteiro aprox. 1.640 mm ---- Pescoço de cisne rebaixável hidraulicamente e ajustável em altura - Comprimento: 3.750 mm Plataforma rebaixada: Comprimento: 6.850 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 350 mm EXTENSÍVEL até 4.000 mm ALARGÁVEL até 3.210 mm Chassi: Comprimento: 4.100 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 1.035 mm Comprimento total: 14.700 mm Escavação para braço da pá carregadeira - escavação para haste do balde Sistema central de lubrificação Eixos GIGANT - EIXOS PENDULARES com travões de tambor Com controlo remoto 3 eixos suspensos hidraulicamente e direcionados forçadamente Carga nos eixos: 3 x 12.000 kg Carga no engate máxima: 25.000 kg Pneus: 245/70 R 17,5 DOLLY correspondente de um eixo Eixo BPW Eco com travão de tambor Suspensão pneumática Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico da compra. É determinante a descrição conforme contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Se uma nova inspeção TÜV for desejada, teremos prazer em lhe apresentar uma proposta através das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado para publicidade. Aplicam-se nossos termos gerais de entrega e pagamento. Nsdpfx Ahswxi Nrjqjwk

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionamento. Chassi: -Estrutura soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e plataforma nivelada com rebaixamento traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área do rebaixamento traseiro) -2 posições para pino rei com pino rei de 2" substituível -Chassi externo fechado para fora como perfil perfurado para fixação com cintas de amarração (correntes não permitidas) -Execução de chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com poço para escavadeiras (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começa aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de poços para rodas antes do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de poços para rodas entre 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiencastramento = chapa traseira prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso em execução especial de 2 peças com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com acionamento hidráulico da rampa (apenas em conjunto com unidade hidroelétrica) -Largura aprox. 800 mm -Deck de madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Travamento em posição de transporte com cintas de amarração -Operação através de alavanca de comando montada na parte traseira à direita no sentido de condução -Lateralmente deslocável hidraulicamente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Pés de apoio: -Mecânicos de 24 t, operados de um lado com compensação de curso Nwsdozabnbspfx Ahqjk Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto -Regulador automático de curso -Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução via válvula esfera +50 mm -1º eixo autodirecional (ligado ao EBS), funcionamento totalmente automático com acionamento mecânico de emergência por botão no reboque -3º eixo autodirecionável com travamento elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, montagem central -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Lateral do pescoço de ganso com painéis e parede traseira encaixáveis de aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de alumínio -4 calços para rodas com suporte -Suporte alongado para placa de matrícula na chapa traseira -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t nas laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na dianteira nos pés do engate e na traseira antes da chapa, regulagem contínua até largura de carga de 4.500 mm -4 fixações removíveis para placas de advertência em bolsas de ranhuras na plataforma -6 pares de bolsas de ranhuras laterais para estacas 100x50 mm -2 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso desde o chassi externo até o chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino rei) -3 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm na plataforma desde o chassi externo até o chassi principal (1x na parte diantei

Condição: usado, peso máximo de carga: 26 040 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2010, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, Semi-reboque Meusburger MPS-2 eixos direcionais, guindaste Palfinger PK 26002 com controle remoto, 3 extensões, capacidade de 5700 kg a 4 metros e 2250 kg a 10 metros. Cavalo mecânico MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, hidráulica de dois circuitos. Nwodpforbf Uhex Ahqok Estado: leves pontos de ferrugem, caso contrário bom, estado técnico muito bom. Pneus: 80-90%.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2012, comprimento total: 13 860 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, distância entre eixos: 11 250 mm, cor: preto, Ano de fabrico: 2012, 400 cm extensível. 3 eixos direcionais. Direção por controle remoto. Plataforma de carga: 565 cm + 400 cm. Altura de carga: 45 cm. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 40%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 40%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Pesos Peso próprio: 13.320 kg Capacidade de carga: 34.680 kg Peso bruto total: 48.000 kg Identificação Número do modelo: MPG 3 / EXTENSÍVEL / PLATAFORMA BAIXA / 3 = Informações da empresa = Njdpfx Aowypatohqewk TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos fornecidos.

Condição: usado, número da máquina/veículo: W09TS300870M49625, peso em vazio: 12 400 kg, peso máximo de carga: 32 600 kg, peso total: 450 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 14 340 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 780 mm, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2008, O reboque baixo Meusburger MTS 3 é a solução perfeita para quem procura um semirreboque confiável, robusto e versátil. Seu acabamento de alta qualidade e construção resistente garantem longa vida útil e alta segurança em todas as operações. Graças à sua ampla plataforma, o MTS 3 oferece espaço suficiente para os mais diversos tipos de carga, seja na construção civil ou no transporte de cargas pesadas. O acabamento premium e a construção robusta tornam este modelo um investimento valioso para empresas. Se houver interesse, estamos à disposição para fornecer mais informações ou consultoria! Características Técnicas/Dados Principais: Eixos 3 Nsdpjygxb Ssfx Ahqswk Comprimento 14,34 m Largura 2.550 mm Altura 3.780 mm Peso em vazio 12.400 kg Carga no pino 18.000 kg Peso bruto técn. permitido 45.000 kg Carga máx. por eixo 10.000 kg Pneus 235/75R17.5 Equipamentos: Rampa hidráulica traseira bipartida Distância entre os eixos 1/2 1,41 m Distância entre os eixos 2/3 1,31 m Eixo dianteiro com levante Eixos 2 e 3 com direcção hidráulica forçada Tomada NATO

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível Nodpfxoxnnk Do Ahqewk -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm Nedpjxnym Djfx Ahqowk - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm Njdpfswviwkex Ahqswk -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: Nwodpexgm S Dsfx Ahqjk -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: Nsdpewu Agisfx Ahqowk -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Nedpfx Ahjwu A Sljqswk Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga Nsdpfx Asywv Ixjhqswk - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: usado, peso em vazio: 12 450 kg, peso máximo de carga: 32 550 kg, peso total: 45 000 kg, primeira matrícula: 11/2008, comprimento do espaço de carga: 9 730 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, cor: laranja, peso operacional: 12 450 kg, Veículo em ótimo estado de conservação, proveniente de único proprietário, Meusburger MTS 3 - 45T Reboque plataforma rebaixada de três eixos com rampa de acesso Transporte de cargas pesadas Modelo MTS 3 Peso bruto admissível - 45.000 kg Nwodpfowb Sh Aex Ahqok Capacidade de carga útil - 32.550 kg Comprimento - 13.900 mm Largura - 2.500 mm Suspensão pneumática

Condição: usado, peso máximo de carga: 26 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2012, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, Semi-reboque Meusburger MPS-2, eixos direcionais, guindaste Palfinger PK 26002 com controle remoto, 4 extensões incluindo rotador, capacidade de elevação: 5.500 kg a 4 m, 1.700 kg a 12 m. Cavalo Mecânico MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV com retardador e sistema hidráulico de dois circuitos. Nsdjrcz Izjpfx Ahqjwk Estado: muito bom, com inspeção TÜV válida. Pneus: 65-95% de vida útil.

Condição: usado, primeira matrícula: 03/1996, peso total: 24 000 kg, peso em vazio: 5 100 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 1996, peso máximo de carga: 18 900 kg, próxima inspeção (TÜV): 10/2024, suspensão: ar, volume do espaço de carga: 17 m³, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, chassis, iluminação, registo de camião, travão de ar comprimido, Reboque Kögel de 3 eixos para materiais de construção * Eixos SAF * Suspensão pneumática * Engate de 40 mm * Pneus: 385/65 R22.5, pneu sobressalente * Travões de tambor * Conexão DUO-Matic * Olhais de amarração na área de carga * Laterais em alumínio * Altura da borda de carga: aprox. 1,26 m * Dimensões internas: C - 8,60 m, L - 2,48 m, altura da lateral 0,80 m * Pesos: Peso bruto – 24.000 kg, peso sobre o eixo – 5.100 kg, peso útil – 18.900 kg * Veículo alemão com documentos alemães!! * Segunda mão!! * Primeiro registo: 18.03.1996 * Inspeção técnica e certificado de inspeção caducados * Número de identificação do veículo (VIN): WK0AN0024T7168550 Sujeito a venda prévia, erros e alterações! Njdpfx Aezr Eznjhqjwk Em algumas imagens, os logótipos das empresas foram removidos – por favor, informe-se! O funcionamento dos acessórios não é garantido! O seu contacto: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, quilometragem: 766 400 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Cavalo mecânico MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV com retarder e sistema hidráulico de dois circuitos. Reboque Meusburger MPS-2 com eixos direcionais, equipado com guindaste Palfinger PK 26002 com 3 extensões: capacidade de 5.700 kg a 4 m e 2.250 kg a 10 m, controle remoto por rádio. Estado: pequenas áreas com ferrugem, caso contrário muito bom, tecnicamente em ótimo estado. Nsdpoqnqw Ajfx Ahqewk Pneus: 80-90% de vida útil.

Condição: usado, quilometragem: 738 234 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 07/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão guindaste MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV com retarder e hidráulica de dois circuitos. Reboque Meusburger MPS-2 com eixos direcionais equipado com guindaste Palfinger PK 26002-EH (4 extensões: capacidade de 5.500 kg a 4 m e 1.750 kg a 12 m), operado por controle remoto. Nedpfxjnwggpj Ahqewk Condição: muito boa, revisões em dia, com inspeção técnica (TÜV). Pneus: 70-95% de vida útil.

Condição: usado, peso máximo de carga: 42 500 kg, peso total: 60 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, com 12 eixos, suspensão hidráulica dividida, direção forçada hidromecânica, rebaixamento traseiro e rampas de acesso STZ-L Pescoço de Ganso - Estrutura robusta em aço soldado - Plataforma de carga formada 3.950 x 2.480 mm incl. rebaixamento - Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) - Plato giratório com coroa de rolamento de esferas com pino-rei intercambiável de 2 ou 3,5 polegadas e cunha de direção ajustável - Carga no pino-rei 24 t - Raio de viragem traseiro 2.600 mm Plataforma de carga - Secções externas rebaixadas de 4.630 mm, 420 mm de profundidade, resultando numa altura de carga de 470 mm ou 830 mm com pisos instalados - Extensível em 2.053 mm - Inclui trilhos de ponte em alumínio para criar uma superfície nivelada - Poço para lança de escavadora na traseira do chassi, 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade - Comprimento do chassi traseiro 4.900 mm incl. 500 mm de rebaixamento, altura de carga 890 mm - Um par de cavidades para rodas na parte inferior da superfície de carga - Chassi de 3 eixos com suspensão hidráulica - Eixos "Gigant" divididos com curso de 600 mm Traseira do veículo - Design "rebaixado" 500 mm - Apoio hidráulico traseiro Rampas de acesso - Rampas de acesso de 2 partes, comprimento 2.850 + 1.850 mm, largura 800 mm - Revestimento de borracha com degrau antiderrapante Sistema de freio - Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio a tambor em todas as rodas com cilindros de membrana - Freio automático dependente da carga (ALB) - Discos de acionamento automáticos (AGS) - Freio de estacionamento por cilindro de acumulador de mola - Freio ABV Equipamentos especiais Comando remoto por rádio para direção e controle das rampas Sistema centralizado de lubrificação Dados Técnicos Pescoço de ganso Plataforma de carga (CxL): 3.950 x 2.480 mm Altura de acoplamento carregado: 1.300 mm Plataforma de carga Nedpfow Etd Tex Ahqjwk Plataforma de carga (CxL) 10.030 x 2.850 mm, extensível em 2.053 mm Secções externas rebaixadas 4.630 mm de comprimento mais 2.053 mm de extensão Longarina central 980 mm Poço para lança de escavadora 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade Direção 1º ao 3º eixo com direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos)

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 5 450 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 5 450 kg, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: azul, Ano de fabrico: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Ano: 2013. Eixos Gigant de 5,45 toneladas. Peso: 3130 kg. Capacidade de carga: 8860 kg. Nwjdpfxeztbnaj Ahqok Peso máximo: 11.900 kg. Caixa basculante de três lados. Dimensões internas da caixa basculante: C: 5100 mm. L: 2400 mm. A: 1000 mm. A: Laterais: 500 mm. Sistema hidráulico que funciona com o sistema hidráulico do camião. Pneus: 235/75R17,5, 40-60% de desgaste. Reboque alemão! 2 unidades! Nº de identificação: 520. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2013 Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75R17,5 Marca dos eixos: Gigant Eixo central 1: Carga máxima do eixo: 5450 kg; Desgaste do pneu esquerdo: 40%; Desgaste do pneu direito: 40% Eixo central 2: Carga máxima do eixo: 5450 kg; Desgaste do pneu esquerdo: 60%; Desgaste do pneu direito: 60% Pesos Peso em vazio: 3.130 kg Carga útil: 8.860 kg Peso bruto: 11.900 kg Funcionalidades Altura da plataforma de carga: 100 cm Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, quilometragem: 350 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 05/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 10 920 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Compre online. Financiamento digital. Entrega em todo o país. ----Converse agora pelo WhatsApp: Entre em contato de forma rápida e fácil com nosso consultor de vendas. ID interna: [260279]---- Suas vantagens conosco: * Consultoria digital por telefone ou WhatsApp * Opções de financiamento, mesmo sem entrada * Aceitamos seu veículo usado, novo ou antigo Opcionais disponíveis: * Garantia de veículo usado de 12 a 60 meses (válida em toda a União Europeia) * Nova inspeção * Nova inspeção técnica e ambiental * Entrega em todo o país---- À venda, um DAF XF 480 FAN muito bem equipado, com tração 6x2, plataforma de carga Atlas para materiais de construção e guindaste de carga ATLAS. O veículo é ideal para o transporte e carga/descarga de materiais de construção, contentores, paletes e materiais pesados. Graças à plataforma de carga de aço de 7.000 mm de comprimento, ao potente guindaste de carga ATLAS e ao chassi totalmente suspenso a ar, o DAF pode ser utilizado de forma versátil no comércio de materiais de construção, na indústria da construção e no setor de transporte. Dados do veículo: * DAF XF 480 FAN * Primeiro registo: 09.05.2019 * Quilometragem: aproximadamente 356.619 km * Potência do motor: 353 kW / 480 cv * Cilindrada: 12.902 cm³ * Norma de emissões: Euro 6 * Transmissão automática * Configuração dos eixos: 6x2 * 3 eixos * Cabine de dormir * 2 assentos * 2 chaves do veículo * Veículo alemão ---- Opcionalmente, o reboque Atlas-Kern para materiais de construção AZ T02A 18t / 2 eixos / suspensão a ar também está disponível (14.490,00 euros líquidos).---- Guindaste de carga ATLAS: * ATLAS 186.3V-A12K * Capacidade de elevação de aproximadamente 18,6 metros Njdpfx Ahsztiireqjwk * Extensível hidraulicamente em 3 seções * Suportes hidráulicos * Plataforma de controlo elevada com assento ATLAS * Controlo hidráulico direto do guindaste * Boa visibilidade geral a partir do local de controlo * Suporte do gancho do guindaste Estrutura: * Plataforma de carga de aço Atlas-Kern * Comprimento da plataforma de carga de aproximadamente 7.000 mm * Piso de aço antiderrapante * Estrutura de acordo com a norma EN 12642-XL * Laterais de alumínio altas * Laterais com revestimento antiderrapante * Versátil para materiais de construção, contentores, paletes e máquinas Equipamento: * Chassi totalmente suspenso a ar * Controlo remoto ECAS * Farol de nevoeiro LED de fábrica * Barra de luz LED Strands * Câmera de ré * Aquecedor de estacionamento * Caixa térmica * Rádio multimídia JVC * Assento do condutor suspenso a ar * Cabine de dormir * Tanque de diesel de 544 litros * Inspeção SP disponível ---- Deseja leasing ou financiamento? Oferecemos ofertas atraentes - também com opção de não ter entrada! Entre em contato conosco. Contato: Telefone: WhatsApp: E-mail: Localização: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln - Alemanha Horário de funcionamento: Segunda a sexta: 9h00 - 18h00 Sábado: 9h00 - 14h00 Todas as informações na internet não são vinculativas e servem apenas para a descrição geral do veículo. Erros, erros de digitação e vendas prévias são reservados. As características vinculativas do veículo resultam exclusivamente do contrato de compra no local ou de garantias por escrito.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 300 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 300 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 300 kg, primeira matrícula: 10/2020, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, Ano de fabrico: 2020, Configuração do eixo Njdpfx Aozuz Ezohqowk Medida dos pneus: 265/70R19.5 Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: rodagem dupla; eixo elevável; carga máxima por eixo: 10.300 kg; sulco dos pneus esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro 2: rodagem dupla; carga máxima por eixo: 10.300 kg; sulco dos pneus esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro 3: rodagem dupla; carga máxima por eixo: 10.300 kg; eixo direcional; sulco dos pneus esquerdo interno: 60%; esquerdo externo: 60%; direito interno: 60%; direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 10.890 kg Capacidade de carga: 40.010 kg Peso bruto total: 50.900 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 95 cm Condição Condição técnica: boa Condição visual: boa

Condição: usado, quilometragem: 350 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 05/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 10 920 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Compre online. Financiamento digital. Entrega em todo o país. ----Converse agora pelo WhatsApp: Entre em contato de forma rápida e fácil com nosso consultor de vendas. ID interna: [260279]---- Suas vantagens conosco: * Consultoria digital por telefone ou WhatsApp * Opções de financiamento, mesmo sem entrada * Aceitamos seu veículo usado, novo ou antigo Opcionais disponíveis: * Garantia de veículo usado de 12 a 60 meses (válida em toda a União Europeia) * Nova inspeção * Nova inspeção técnica e ambiental * Entrega em todo o país---- À venda, um DAF XF 480 FAN muito bem equipado, com tração 6x2, plataforma de carga Atlas para materiais de construção e guindaste de carga ATLAS. O veículo é ideal para o transporte e carga/descarga de materiais de construção, contentores, paletes e materiais pesados. Graças à plataforma de carga de aço de 7.000 mm de comprimento, ao potente guindaste de carga ATLAS e ao chassi totalmente suspenso a ar, o DAF pode ser utilizado de forma versátil no comércio de materiais de construção, na indústria da construção e no setor de transporte. Dados do veículo: * DAF XF 480 FAN * Primeiro registo: 09.05.2019 * Quilometragem: aproximadamente 356.619 km * Potência do motor: 353 kW / 480 cv * Cilindrada: 12.902 cm³ * Norma de emissões: Euro 6 * Transmissão automática * Configuração dos eixos: 6x2 * 3 eixos * Cabine de dormir * 2 assentos * 2 chaves do veículo * Veículo alemão Nwedpfx Ahjzp Daqeqjk ---- Opcionalmente, o reboque Atlas-Kern para materiais de construção AZ T02A 18t / 2 eixos / suspensão a ar também está disponível (14.490,00 euros líquidos).---- Guindaste de carga ATLAS: * ATLAS 186.3V-A12K * Capacidade de elevação de aproximadamente 18,6 metros * Extensível hidraulicamente em 3 seções * Suportes hidráulicos * Plataforma de controlo elevada com assento ATLAS * Controlo hidráulico direto do guindaste * Boa visibilidade geral a partir do local de controlo * Suporte do gancho do guindaste Estrutura: * Plataforma de carga de aço Atlas-Kern * Comprimento da plataforma de carga de aproximadamente 7.000 mm * Piso de aço antiderrapante * Estrutura de acordo com a norma EN 12642-XL * Laterais de alumínio altas * Laterais com revestimento antiderrapante * Versátil para materiais de construção, contentores, paletes e máquinas Equipamento: * Chassi totalmente suspenso a ar * Controlo remoto ECAS * Farol de nevoeiro LED de fábrica * Barra de luz LED Strands * Câmera de ré * Aquecedor de estacionamento * Caixa térmica * Rádio multimídia JVC * Assento do condutor suspenso a ar * Cabine de dormir * Tanque de diesel de 544 litros * Inspeção SP disponível ---- Deseja leasing ou financiamento? Oferecemos ofertas atraentes - também com opção de não ter entrada! Entre em contato conosco. Contato: Telefone: WhatsApp: E-mail: Localização: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln - Alemanha Horário de funcionamento: Segunda a sexta: 9h00 - 18h00 Sábado: 9h00 - 14h00 Todas as informações na internet não são vinculativas e servem apenas para a descrição geral do veículo. Erros, erros de digitação e vendas prévias são reservados. As características vinculativas do veículo resultam exclusivamente do contrato de compra no local ou de garantias por escrito.

Condição: usado, quilometragem: 345 029 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 06/2001, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 6 200 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 500 mm, travões: acelerador constante, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, grua, Localização do veículo: Bovenden, carroceria de alumínio, categoria de registro: casa, 1 assento pneumático, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda, vidros elétricos à direita, ar-condicionado, para-sol, rádio, controle de cruzeiro, caixa manual de 16 marchas, ABS (Sistema de Travagem Antibloqueio), freio-motor constante, escape elevado, elevação e descida, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão de feixe de folhas e ar, engate para reboque com conexões de ar e luz, baixo ruído G1, caixa de ferramentas, guindaste na traseira, parada de emergência, controle do garra, assento elevado, estabilização hidráulica 2 pontos, 2 extensões hidráulicas, selo ambiental amarelo. Distância entre eixos: 4500 mm. Implemento: ATLAS 125.1 (parada de emergência), guindaste não dobrável, pinça para pedras com servo de rotação disponível por um adicional de 1.500 euros! Tanque de 300 l, diagrama de carga: 5,2m-2,31t, 7,5m-1,51t, 9,9m-1,13t. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SUJEITAS A ALTERAÇÕES, ALTERAÇÕES, VENDA INTERMÉDIA E ERROS RESERVADOS! Nwjdpfx Asvhg N Ajhqjk

Condição: usado, peso máximo de carga: 26 300 kg, peso total: 37 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/1994, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento total: 10 050 mm, largura total: 2 500 mm, Equipamento: ABS, grua, * Langendorf / Gloria – Reboque especial para construção * Reboque para transporte de materiais de construção + guindaste traseiro Atlas AK 300.1 com plataforma elevada * Prensa para pedra (fixação hidráulica da carga através da compressão) * Paredes laterais hidráulicas * Eixos BWP: 2 eixos Njdpfezr Tp Tjx Ahqswk * Suspensão pneumática * Suportes