Meusburger Mts-3 Powersteering Bridge Ramps Winch! comprar usado (39 979)

Condição: usado, peso em vazio: 19 880 kg, peso máximo de carga: 40 120 kg, peso total: 60 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Chassis: - Estrutura soldada do quadro em aço, com rebaixos à frente e atrás e plataforma de leito rebaixada plana sem inclinação - Cantos dianteiros chanfrados 400 mm x 400 mm - Leito rebaixado com dois quadros extensíveis, comprimento de extração aprox. 5.400 mm, 1x 400 mm e depois 500 mm cada, travamento pneumático - Travamento a 1.833 mm para contentor de 30 ft - Travamento a 4.900 mm para contentor de 40 ft - Suporte intermediário deslizante aprox. 500 mm de largura, utilizado apenas quando o veículo está telescopado (sem suporte intermediário quando recolhido) - Placa do selim com pino rei substituível de 2" e 3,5" - Carga pontual máxima: 50 t em 4 m no estado recolhido - Canal contínuo para escavadora acima do conjunto de eixos com cobertura dobrável em alumínio - 2 tampas com fecho, cada uma com 1.500 mm de comprimento. Área traseira com cobertura fixa em alumínio para sistema eletro-hidráulico e lubrificação centralizada - Acoplamento mecânico por pino e olhal na traseira do leito rebaixado para pré-tensionamento no leito Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne abatível hidraulicamente e ajustável em altura - O apoio no trator é realizado por dois cilindros hidráulicos. A operação é feita via conjunto eletro-hidráulico - Receptáculo no pescoço de cisne em versão combinada para leito rebaixado e unidade de redução - Pescoço de cisne com comutação para diferentes cargas de selim (18/24 t) Eixos, direção e pneus: Crodpfx Aozd Tdzsgyof - Semi-eixos rebaixados Gigant, cada um com carga de eixo de 12 t - Suspensão hidráulica, curso aprox. 300 mm, altura de condução ajustável hidraulicamente - Travão S-cam 300/150 mm, pastilhas de travão sem amianto - Regulador automático das hastes - Via 1.995 mm, distância entre eixos 1.510 / 1.510 mm - Alavanca de comando da suspensão traseira esquerda e direita - 1º eixo (unidade de redução) dirigido hidraulicamente através do acoplamento do selim - 2º, 3º e 4º eixos dirigidos hidraulicamente por acoplamento do selim e eixo de pivô - Direção auxiliar eletro-hidráulica através da unidade elétrica do pescoço de cisne abatível, alimentada pelo trator através de tomada NATO - Cabo de comando e tomada na frente e atrás no painel final - Controlo por cabo e também por comando remoto sem fios - Pneus 13 / 17, 245/70 R 17.5 146/146F, sem câmara Unidade de redução: - 1 eixo, montável entre o pescoço de cisne e o leito rebaixado - Semi-eixo com carga de 12 t, suspensão hidráulica - 4 rodas - Linhas de travão por cabeças de acoplamento, linhas hidráulicas por multiconector (6 vias) - Eixo elevável por válvula de bloqueio e pino Acessórios: - Parede frontal = caixa de ferramentas em chapa de aço, 600 mm de altura, 550 mm de profundidade em toda a largura com tampa superior e lateral esquerda + direita - Cantos ajustados ao chanfro dianteiro - Paredes laterais em perfis ocos de alumínio de 25 mm, 600 mm de altura, de peça única, até 500 mm antes do leito rebaixado, rebatíveis - Parede traseira em alumínio encaixável e montantes de canto encaixáveis na altura da borda - Suporte de placa de matrícula longitudinal no painel final - 2 placas de aviso ECE no painel final - 3 pares de anéis de amarração embutidos na plataforma alta, força de tração 4 t cada, montados a aprox. 1.500 mm da frente - 3 pares de anéis de amarração para cargas pesadas, força de tração 13,4 t cada, sendo: - 1 par pendurado na plataforma alta, 1 par central na parte dianteira do módulo elevado e 1 par na parte traseira, montados no chanfro longitudinal - Alarga

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo. Cedpfx Aszdzrtogyjrf Chassi: - Construção soldada robusta em aço, com reentrância frontal no chassi e plataforma plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados - Final chanfrado do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei 2” intercambiável - Quadro externo fechado para fora, com orifícios para amarração com cintas (correntes não permitidas) - Estrutura do chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargadores extensíveis na plataforma - Com escavação para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o fim do veículo - 1 par de cava de roda antes do eixo com tampas de aço - (Tampas revestidas com Körapur), profundidade aprox. 400 mm, além de 1 par de cavidades para roda entre 1º e 2º eixo com tampas de aço - Proteção anti-empotramento = chapa final prolongada - Suportes de queda traseiros Rampas: - Rampas de acesso em 2 partes, versão especial com extensão mecânica - Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação da rampa (somente com unidade eletro-hidráulica) - Largura aprox. 800 mm - Piso de madeira - Inclui nervuras de subida nas rampas de acesso - Trava para transporte com cintas - Operação por alavanca montada na traseira, à direita no sentido de marcha - Ajuste lateralmente por sistema hidráulico Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis omega de alumínio Pés de apoio: - Pés de apoio mecânicos de 24t com operação de um lado e compensação de avanço Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, cada um para 10 t de carga por eixo, bolsa de 360 mm de diâmetro - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Regulador de folga automático - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução por válvula esfera +50 mm - 1º eixo elevável (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com emergência mecânica por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, com travamento elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, centralização média - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: - Bordas laterais e traseira encaixáveis no pescoço de ganso aprox. 400 mm de altura - Suporte para pneu sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte alongado para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de ganso - 9x na plataforma de carga - Placas de advertência extensíveis, com 3 luzes de posição cada, na frente nos pés de suporte do trator e na traseira antes da chapa final, extensíveis até a largura máxima de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos bolsos de estacas da plataforma - 6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao quadro principal (1x antes e 1x depois do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x na área frontal, 1x antes do 1º eixo e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de placas de aço na plataf

Condição: usado, peso em vazio: 9 050 kg, peso máximo de carga: 29 450 kg, peso total: 38 500 kg, primeira matrícula: 10/2006, próxima inspeção (TÜV): 12/2023, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Serviço de licenciamento, inspeção técnica (HU/SP/UVV), transporte para o porto Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe Cor principal: cinza Equipamentos adicionais: Crsdpfx Ajww Dquogyof ABS, freio pneumático, EBS, suspensão pneumática, tipo de suspensão: ar, capacidade de carga útil (kg): 29450 Tipo de carroceria: plataforma inclinada hidráulica, pronta para uso, HSN/TSN: Vídeo disponível, hidráulica própria 24V (conector NATO) Sujeito a erros e alterações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 21 700 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – primeira matrícula: 03.03.2009 Inspeção técnica alemã (HU) pendente Eixos BPW Eco com travões de tambor Csdpew Nt T Usfx Agyorf Timon regulável do reboque – olhal 40 mm – altura de acoplamento aprox. 350 mm PLATAFORMA COM REBAIXOS PARA RODAS – com trilhos de encaixe para rampas de alumínio, SEM RAMPAS!!! Comprimento da plataforma: 2.850 + 5.000 mm Largura: 2.550 mm Altura de carga (no poço rebaixado): 870 mm Sistema central de lubrificação Caixa de ferramentas Pneus: 235/75 R 17.5 Reservamo-nos expressamente o direito a alterações, venda intermédia e erros. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia legal de compra. Determinante é a descrição constante no contrato de compra. A nossa oferta é geralmente sem uma nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2010, Equipamento: ABS, Semirreboque - Nº de identificação do veículo: W09PG3009A0M49815 - Primeiro registo: 25.08.2010 DOLLY - Nº de identificação do veículo: W09PG3009A0M49816 - Primeiro registo: 25.08.2010 SISTEMA HIDRÁULICO ELÉTRICO Inspeção técnica alemã (DE HU) pendente Peso próprio: Trailer: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Altura de acoplamento: 1.280 mm - Pino rei substituível - 3,5'' Raio de rotação dianteiro aprox. 1.640 mm ---- Pescoço de cisne rebaixável hidraulicamente e ajustável em altura - Comprimento: 3.750 mm Plataforma rebaixada: Comprimento: 6.850 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 350 mm EXTENSÍVEL até 4.000 mm ALARGÁVEL até 3.210 mm Chassi: Comprimento: 4.100 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 1.035 mm Comprimento total: 14.700 mm Escavação para braço da pá carregadeira - escavação para haste do balde Sistema central de lubrificação Eixos GIGANT - EIXOS PENDULARES com travões de tambor Com controlo remoto 3 eixos suspensos hidraulicamente e direcionados forçadamente Crsdpowxi Nrsfx Agyef Carga nos eixos: 3 x 12.000 kg Carga no engate máxima: 25.000 kg Pneus: 245/70 R 17,5 DOLLY correspondente de um eixo Eixo BPW Eco com travão de tambor Suspensão pneumática Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico da compra. É determinante a descrição conforme contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Se uma nova inspeção TÜV for desejada, teremos prazer em lhe apresentar uma proposta através das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado para publicidade. Aplicam-se nossos termos gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso em vazio: 6 780 kg, peso máximo de carga: 28 720 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/1999, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 910 mm, comprimento total: 2 550 mm, largura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 55 R 22,5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, 1º eixo elevatório, elevação + abaixamento, ABS (sistema antibloqueio), Edscha, cortina, portas tipo portal, argolas de fixação, caixa de ferramentas. Carroçaria: EDSCHA / CORTINA. Informações sobre acessórios sem garantia, sujeitas a alterações, venda intermediária e erros reservados! Csdpfjxmawajx Agysrf

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionamento. Chassi: -Estrutura soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e plataforma nivelada com rebaixamento traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área do rebaixamento traseiro) Csdpfx Agezabnbjyorf -2 posições para pino rei com pino rei de 2" substituível -Chassi externo fechado para fora como perfil perfurado para fixação com cintas de amarração (correntes não permitidas) -Execução de chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com poço para escavadeiras (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começa aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de poços para rodas antes do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de poços para rodas entre 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiencastramento = chapa traseira prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso em execução especial de 2 peças com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com acionamento hidráulico da rampa (apenas em conjunto com unidade hidroelétrica) -Largura aprox. 800 mm -Deck de madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Travamento em posição de transporte com cintas de amarração -Operação através de alavanca de comando montada na parte traseira à direita no sentido de condução -Lateralmente deslocável hidraulicamente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Pés de apoio: -Mecânicos de 24 t, operados de um lado com compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto -Regulador automático de curso -Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução via válvula esfera +50 mm -1º eixo autodirecional (ligado ao EBS), funcionamento totalmente automático com acionamento mecânico de emergência por botão no reboque -3º eixo autodirecionável com travamento elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, montagem central -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Lateral do pescoço de ganso com painéis e parede traseira encaixáveis de aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de alumínio -4 calços para rodas com suporte -Suporte alongado para placa de matrícula na chapa traseira -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t nas laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na dianteira nos pés do engate e na traseira antes da chapa, regulagem contínua até largura de carga de 4.500 mm -4 fixações removíveis para placas de advertência em bolsas de ranhuras na plataforma -6 pares de bolsas de ranhuras laterais para estacas 100x50 mm -2 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso desde o chassi externo até o chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino rei) -3 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm na plataforma desde o chassi externo até o chassi principal (1x na parte diantei

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 690 kg, peso total: 37 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2002, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, Reboque baixo com lona Meusburger MPG 3 Dimensões: Comprimento 13,90 m, largura 2,55 m - 3,50 m (suportes traseiros), altura 4 m Dimensões da plataforma de carga: Altura do plateau 80 cm, altura interna do poço rebaixado 3,20 m, poço rebaixado ao pescoço de ganso 67 cm, altura interna do pescoço de ganso 2,53 m Estado: Bom conforme idade Cedpfx Aewrvubegyjrf Pneus: 205/65R17.5 com 50-70% de vida útil

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 400 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2011, Equipamento: ABS, Int.-Nr.: B - 05 Por conta do cliente * Meusburger * MTS - 2 * Reboque de plataforma rebaixada * Covas para rodas * Rampas hidráulicas * Eixos BPW Em bom estado Aceita-se retoma Financiamento a partir de 3,99% Codezcicropfx Agysrf Sujeito a erros e venda intermédia! As informações deste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente. Todas as informações nos anúncios são sem compromisso! Entrega em toda a Alemanha sob consulta Horário de funcionamento: de segunda a quinta-feira das 9:00 às 17:00 Sexta-feira das 9:00 às 14:00 e mediante marcação!!!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2012, comprimento total: 13 860 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, distância entre eixos: 11 250 mm, cor: preto, Ano de fabrico: 2012, 400 cm extensível. 3 eixos direcionais. Direção por controle remoto. Plataforma de carga: 565 cm + 400 cm. Altura de carga: 45 cm. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Csdpfjwypatsx Agyorf Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 40%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 40%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Pesos Peso próprio: 13.320 kg Capacidade de carga: 34.680 kg Peso bruto total: 48.000 kg Identificação Número do modelo: MPG 3 / EXTENSÍVEL / PLATAFORMA BAIXA / 3 = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos fornecidos.

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto Credpjxnnk Defx Agyof -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente Codoxnym Depfx Agyjrf - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Cjdpfxewviwke Agyorf Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Crodpoxgm S Djfx Agyjf Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Crsdpfxjwu Agio Agyef Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm Credpfx Agjwu A Sleyef - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão Crsdpfx Ajywv Ixogyjf - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 5 450 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 5 450 kg, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: azul, Ano de fabrico: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Ano: 2013. Eixos Gigant de 5,45 toneladas. Peso: 3130 kg. Capacidade de carga: 8860 kg. Peso máximo: 11.900 kg. Caixa basculante de três lados. Dimensões internas da caixa basculante: C: 5100 mm. L: 2400 mm. A: 1000 mm. A: Laterais: 500 mm. Sistema hidráulico que funciona com o sistema hidráulico do camião. Pneus: 235/75R17,5, 40-60% de desgaste. Reboque alemão! 2 unidades! Nº de identificação: 520. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2013 Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75R17,5 Marca dos eixos: Gigant Eixo central 1: Carga máxima do eixo: 5450 kg; Desgaste do pneu esquerdo: 40%; Desgaste do pneu direito: 40% Eixo central 2: Carga máxima do eixo: 5450 kg; Desgaste do pneu esquerdo: 60%; Desgaste do pneu direito: 60% Pesos Peso em vazio: 3.130 kg Crsdoztbnaspfx Agyef Carga útil: 8.860 kg Peso bruto: 11.900 kg Funcionalidades Altura da plataforma de carga: 100 cm Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 500 kg, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: azul, Ano de fabrico: 2005, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Lubrificação centralizada = Notas = Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento desses Termos e Condições Gerais. Nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2005 Configuração do eixo Dimensão do pneu: 235/75R17,5 Marca do eixo: BPW Codoztbllepfx Agyerf Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 10.500 kg; Direcionável; Profundidade do pneu, lado esquerdo, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado esquerdo, externo: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, externo: 70% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 10.500 kg; Direcionável; Profundidade do pneu, lado esquerdo, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado esquerdo, externo: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, externo: 70% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 10.500 kg; Direcionável; Profundidade do pneu, lado esquerdo, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado esquerdo, externo: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, externo: 70% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 10.500 kg; Direcionável; Profundidade do pneu, lado esquerdo, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado esquerdo, externo: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, externo: 70% Pesos Peso em vazio: 15.000 kg Carga útil: 45.000 kg Peso bruto: 60.000 kg Condição Condição técnica: boa Condição visual: boa = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, primeira matrícula: 08/1998, comprimento total: 16 000 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Reboque semi-baixo de 3 eixos rebaixado (pescoço de ganso), com 3 eixos direcionais, plataforma rebaixável e rampas hidráulicas O SEMIRREBOQUE FOI JATEADO E PINTADO!! Csdpfx Agewpknwoysrf • ABS • 3 x eixos BPW ECO-Plus com suspensão pneumática • 3 x eixos direcionais • Sistema de elevação/descida • Rampas de acesso hidráulicas em 2 partes • Plataforma rebaixável hidraulicamente • Alargável até 3 m de largura • Placas de aviso • Tomada NATO para bomba elétrica / hidráulica • Comprimento total: 16.000 mm • Tara: 15.900 kg • Peso bruto total: 48.000 kg (tecnicamente possível 48.000 kg) • Carga útil: 32.100 kg • 4 manômetros de carga do eixo • Rodado duplo: 235/75 R17,5 - TÜV / inspeção técnica e inspeção de segurança: !! novo !! - Veículo alemão! Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Travões de tambor = Observações = Csdpfxjx U D Alj Agyjrf Chassis Diâmetro do pino de engate do prato de acoplamento: 2 polegadas Altura do pino de engate / lança: 120 cm Travão de tambor: ✓ Transporte especial Placas de estrada em 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Comprimento sobre os eixos: 900 cm Comprimento da plataforma de carga: 900 cm Comprimento do pescoço de ganso: 360 cm Largura máxima: 290 cm (250+20+20) Extensível: × = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão do pneu: 245/70 R17.5 Marca dos eixos: Saf Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interior: 40%; Perfil do pneu direito interior: 25% Eixo central: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interior: 50%; Perfil do pneu direito interior: 40% Eixo traseiro: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interior: 15%; Perfil do pneu direito interior: 25% Pesos Peso vazio: 11.000 kg Capacidade de carga: 37.000 kg Peso bruto máximo admissível: 48.000 kg Identificação Número de matrícula: C340521 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie um e-mail para: . Uma visão geral completa do nosso stock pode ser consultada em: . Por favor, não se esqueça de subscrever a nossa newsletter para receber atualizações semanais do nosso stock.

Condição: usado, número da máquina/veículo: ZA9FGM22600F2xxxx, Ano de fabrico: 2023, Por favor, forneça o número de referência ao solicitar: 23611 Dados técnicos: Crsdpfszqpg Ejx Agyef Ano de fabricação: 2023 2 eixos Direção hidráulica FGM 35 Guincho Duas extensões de 2 metros cada Duas extensões de 4 metros cada Rampas Comprimento: 1310 cm Largura: 255 cm Peso próprio: 12.000 kg Carga útil máxima: 31.000 kg Pneus dianteiros: 245/70 R17.5 Pneus traseiros: 245/70 R17.5 Disponível imediatamente Descrição: Reboque de cama baixa FGM ano 2023 com guincho, extensões, rampas e direção hidráulica FGM 35. Disponibilidade imediata. TÜV: Sim Aprovação UE até: 14/03/2027 Peso próprio: 12.000 Peso total: 43.000 Carga útil: 31.000 Largura: 255 Comprimento: 1310 Modelo: 2023 FGM Semi low-loader com guincho, extensões, rampas e direção hidráulica FGM 35 = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Yv2th40axab570007, quilometragem: 327 848 km, potência: 195 kW (265,13 cv), primeira matrícula: 10/2010, tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 7 000 kg, peso total: 14 000 kg, estado dos pneus: 70 percentagem, configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: hidráulica, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, AdBlue, Tacógrafo, airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, guincho de cabo, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, À venda devido ao encerramento da atividade. Crodpfx Aozi Dawsgyjf

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 300 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 300 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 300 kg, primeira matrícula: 10/2020, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, Ano de fabrico: 2020, Configuração do eixo Credpfxszfhn Do Agyef Medida dos pneus: 265/70R19.5 Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: rodagem dupla; eixo elevável; carga máxima por eixo: 10.300 kg; sulco dos pneus esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro 2: rodagem dupla; carga máxima por eixo: 10.300 kg; sulco dos pneus esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro 3: rodagem dupla; carga máxima por eixo: 10.300 kg; eixo direcional; sulco dos pneus esquerdo interno: 60%; esquerdo externo: 60%; direito interno: 60%; direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 10.890 kg Capacidade de carga: 40.010 kg Peso bruto total: 50.900 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 95 cm Condição Condição técnica: boa Condição visual: boa

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 030 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 280 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o mercado online para retirada do seu novo reboque, oferece marcas líderes de fábrica! Mais de 850 reboques novos em estoque Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis em oferta via trailershop Exemplo não vinculativo: Reboque novo com preço reduzido diretamente do nosso showroom enquanto durarem os estoques! Plataforma de transporte de automóveis Race 7 600x228x189cm, 3500kg, tridem, reboque baixo com chassi em V ALKO Bradley, rodas 10'' em jantes de alumínio pretas, estrutura fechada em poliéster branca, portas laterais duplas e de serviço, piso Complight com trilhos perfurados em alumínio, rampa traseira rebativel eletricamente e plataforma inclinável, guincho elétrico, caixas de armazenamento centrais no piso com tampa, iluminação interior LED com 3 pontos, luzes de posicionamento ativas, Race Ramps, 4 cintas de fixação vermelhas, trava do engate, roda sobressalente em alumínio com proteção, roda de apoio.... Peso em vazio aprox. 1370kg Carga útil aprox. 2030kg Não hesite, disponível enquanto durarem os estoques! Cedpfxjy Rhwre Agysrf Vendas e pedidos por telefone durante o horário comercial: SEG - SEX 08:00 às 12:30 e 14:00 às 18:00 Ou 24h por meio da nossa loja online em trailershop Conteúdo e imagens protegidos por direitos autorais - Proteção de marca e logotipo 05/26 Imagem e todas as informações sem compromisso. Artigo nº: 397-6023-35-3-10-WVERSIONSPORT