Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Standard comprar usado (54 381)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 680 mm, Registro diário em 06/2024 devido à nova regulamentação TPMS Chassi Construção soldada em aço microgranulado, placa de selagem com pino rei substituível de 2" Quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Mancal de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Para-lamas tipo "meia concha" dianteiros e traseiros ao conjunto de eixos Com protetores de spray anti-respingo conforme norma CE Proteção contra colisão traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão Inclui rebaixamento forçado e assistência de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão Sistema de freios Nljdpfxori Hihs Aphoc Freios pneumáticos de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Sistema eletrônico de freios EBS marca Wabco, com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Com válvula para levantar e baixar + função Auto-Reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display Rodas e pneus 385/65 R22.5" / 6 rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 lanternas de posição branco/vermelhas traseiras 2 tomadas dianteiras à prova de inversão: 2 x 7-pinos e 1 x 15-pinos, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais, na traseira, acionados pela luz de ré Piso Painéis de compensado resinado de aprox. 30 mm de espessura, sob vigas longitudinais para alta resistência pontual contra carga de eixo de empilhadeira de até 7.100 kg na parede dianteira Grades de encaixe 5 fileiras de grades de alumínio tipo V 2 pares de grades de aço Vario, em conjunto com barras Vario para fixação de carga longitudinal e traseira, nesse caso, sem grades de encaixe na área das grades de aço Portas traseiras do portal, bipartidas, cada uma com 2 travas rotativas internas Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas Peso vazio: 5.960 kg Oferta e imagens sujeitas a alterações

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 12 800 kg, peso máximo de carga: 44 200 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassis reboque rebaixado semirreboque Estrutura soldada em aço, placa de engate com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei Macaco de apoio de 24 t com duas velocidades, operação lateral Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, pode ser fechada com cadeado Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento para pranchas de madeira na frente do pescoço de ganso, transversal Pranchas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm Telescopagem Chassi central com estrutura telescópica soldada com precisão Extensível até no máximo 6.000 mm e travável a cada aprox. 1.000 mm Travamento mecânico por pino Com mesa deslizante Olhais de amarração baixa 2 pares de olhais de amarração de anel de 5 t na frente do pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na estrutura lateral e superior, cada um com 10 t: 2x no pescoço de ganso, 9x na área do rebaixado. O primeiro olhal a 250 mm da frente e o último a máx. 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos na estrutura lateral, internos 70 x 40 mm (pode ser adaptado para anéis de 5 t, não incluídos) 3 pares de olhais dobráveis adicionais embutidos na área rebaixada, cada um com 10 t: 1x início do rebaixado, 1x antes do 1.º eixo e 1x atrás do 3.º eixo Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Nljdpfxoi Ri Hnj Aphoc Eixos/chassis com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Os 2 últimos eixos são direcionais, com bloqueio automático ao engatar marcha à ré através da luz de ré e bloqueio manual por botão no veículo Suspensão pneumática com válvula de levantar/abaixar Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 marca Fulda Rodas duplas em aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de duas linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola Sistema de estabilidade de direção do veículo Reconhecimento de carga de eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no mostrador da cabine do caminhão (o caminhão deve ter a preparação necessária, não se trata de balança certificada) 2 cabeças de acoplamento diferenciadas na frente, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 1 luz rotativa LED com suporte, ligada à luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de advertência LED duplas, iluminadas e extensíveis até 3.000 mm 2 soquetes de 7 pinos diferenciados na frente, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com piso em aço/chapas antiderrapantes Baú de armazenamento embutido na rampa para o pescoço de ganso Depois, piso em madeira macia de 70 mm, na área dos arcos de roda com piso de aço/chapas antiderrapante Inclinação traseira com piso em madeira macia de 70 mm Laterais Perfil de alumínio oco de 25 mm, 400 mm de altura, dianteiro e laterais no pescoço de ganso, removível Rampas de acesso Rampas em aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocávei

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2007, comprimento total: 11 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 8 150 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Portas traseiras - Eixo elevável - Luzes de LED - Faróis de trabalho em LED - Suspensão pneumática - Lona de cobertura deslizante - Eixos SAF - Travões de disco = Observações = Fliegl DHKA350 Basculante de sopro Ano 01-2007 55 m³ Basculante de soprador / rosca sem fim / válvula rotativa 2 divisórias internas AS-1 Eixo elevável Eixos SAF Revisão NL Trailer APK/TUV = Mais informações = Configuração do eixo: Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do pneu à esquerda: 50%; à direita: 50% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do pneu à esquerda: 30%; à direita: 30% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do pneu à esquerda: 30%; à direita: 30% Pesos Peso em vazio: 6.660 kg Carga útil: 32.340 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidade Basculante: Traseiro Estado Estado técnico: muito bom Nljdpfsx Ixbvjx Aphjc Estado visual: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: OJ-38-KN Mais informações Por favor, contacte John Hesselink ou Christel Hesselink para mais informações. = Informação da empresa = Financiar este veículo? Sem problema. Providenciamos rapidamente um contrato de leasing financeiro vantajoso para si com prazos de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e mais informações estão disponíveis em ou contacte-nos diretamente.

Condição: usado, quilometragem: 35 990 km, potência: 85 kW (115,57 cv), primeira matrícula: 10/2021, tipo de combustível: elétrico, peso em vazio: 2 786 kg, peso total: 3 500 kg, distância entre eixos: 3 924 mm, combustível: eletricidade, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, controlo de tração, direção assistida, fecho centralizado, porta deslizante, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sensores de estacionamento, sistema imobilizador, V85 Pacote de fumador, J2A Proteção acústica do ambiente, H16 Banco com aquecimento para condutor, W54 Portas traseiras de duas folhas, abertura até à parede lateral, E07 Assistente de arranque em subida, LA2 Assistente de luz de condução, JA8 Assistente de vento lateral, J65 Indicador de temperatura exterior, F68 Espelhos exteriores aquecidos e ajustáveis eletricamente, T77 Pega de apoio na porta de correr do compartimento de carga junto à divisória, T16 Porta de correr direita, SA5 Airbag condutor, E1D Rádio digital (DAB), S23 Banco duplo do passageiro, S02 Banco do condutor, D03 Teto alto, D50 Divisória integral, MD3 Limitador de velocidade 120 km/h, IL5 Volante à esquerda, RM1 Pneus M+S, RS3 Rodas de aço 6,5 J x 16, L65 Luz(es) de teto no compartimento de carga/cabina com contacto de porta, LE1 Luz de travão adaptativa, Y16 Extintor, EY5 Sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, IT4 3,5 toneladas, FF5 Porta-objetos acima do para-brisas, FJ4 Compartimento de arrumação sob o cockpit, E6L Carregamento AC 7,4 kW / Carregamento DC 80 kW, Q00 Capacidade de reboque 0 kg/lbs, CE8 Estrutura elevada, W73 Degrau traseiro, IC1 Série C907 / C910 Sprinter, IF0 Série C910 VS30 com tração dianteira, RG8 Pneus 225/75 R16 C, FG8 Suporte para copos dianteiro, T86 Pega de acesso no pilar traseiro direito, B25 Travão de estacionamento elétrico, ME0 Motor elétrico 85 kW, Z4V Fabricação Düsseldorf, J55 Aviso do cinto de segurança para passageiro, J58 Aviso do cinto de segurança para condutor, HH9 Ar condicionado semiautomático TEMPMATIC, E4T Bateria de alta tensão (47 kWh), BH1 Função HOLD, V43 Piso em madeira, VA2 Revestimento interior do compartimento de carga até à altura do teto (madeira), ZM0 Furgão fechado, HI1 Zona climática 1 (frio/conforto), JH3 Módulo de comunicação (LTE) para serviços digitais, IK0 Veículo completo, E8L Cabo de carregamento Mode 3 (Tipo 2, 3x20A) 8m, VV2 Sistema de trilhos de ancoragem de carga, V95 Canal de cabos no portal traseiro, V94 Canal de cabos na parede lateral, CL1 Volante ajustável em inclinação e altura, Z2E Versão para países UE – EFTA – UK, Q11 Reforço do quadro longitudinal, E1O MB Sistema de áudio, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan com DSB e GgD, XG7 sem aumento/diminuição de peso 3.500 kg, EY6 Gestão de avarias, Z3R Proteção premium para pneus (3 anos), IS3 Distância entre eixos 3924 mm, FR3 Câmara de marcha-atrás com visor no retrovisor interior, XU1 Sinalização / documentação em alemão, LB1 Luzes de marcação lateral, SK2 Detecção de ocupação do banco do condutor, IG4 Padrão, JI6 Intervalo de manutenção a cada 40.000 km, VF7 Tecido Maturin preto, J10 Velocímetro km/h, ED1 Bateria AGM 12 V/70 Ah Nsdpfx Aeygr Dasphjlc Nota: Apesar da cuidadosa verificação de todos os nossos preços, podem ocorrer erros. Parte destas situações deve-se a falhas de transmissão nos sistemas dos diversos fornecedores das plataformas. Não se excluem também enganos da nossa parte. Por este motivo, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não representam direito legal. Uma indicação de preço também não pode ser considerada parte integrante do contrato. Se valoriza algum equipamento específico do nosso anúncio, informe-nos aquando da celebração do contrato. Agradecemos a sua compreensão!

Condição: usado, peso em vazio: 3 850 kg, peso máximo de carga: 14 150 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, mesa giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio dos travões), proteção inferior, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de ferramentas. Nledpjxpxr Ijfx Aphjc Estrutura: Plataforma com 4 estacas removíveis, altura de carga 1000mm, 2x eixos BPW de 9t, travões de tambor! Inspeção válida até 06/2026, bom estado! Informações sobre acessórios sem garantia; sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, De produção contínua Peso bruto total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso em vazio: 6.100 kg Carga útil: 17.900 kg / 23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento de carga: 8.670 mm total, 2.520 mm rebaixamento, 6.500 mm plataforma de carga Largura: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Informações adicionais: Nsdouytx Sspfx Apholc Construção soldada em aço Torre giratória com robusto rolamento de giro de esferas Apoio traseiro rebatível Calços com suporte Protetor lateral de alumínio Barra anti-spray traseira em toda a largura (não em combinação com suporte de empilhadeira) Paralamas semi-coquilha no 1º eixo com barras anti-spray Barra anti-spray atrás do 2º e 3º eixo Caixa de ferramentas de plástico Alargamentos extensíveis até 3.000 mm Compartimento de armazenamento para tábuas de madeira no centro da área de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração tipo porta-máquina 1 par de recortes de amarração no longarinas à frente no rebaixo, cada um para 10t 4 pares de orifícios de amarração no quadro externo do rebaixo, cada um para 5t (gancho de cinta) 7 pares de pinos de amarração integrados no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10t 1 na parte frontal do rebaixo, 6 no rebaixo da plataforma Pares de anéis de amarração integrados no quadro externo, para 5t cada (adaptáveis para bolsões de estaca) Par de olhais dobráveis adicionais, cada um para 10t 1 no rebaixo 1 embutido no piso atrás do último eixo Engate para reboque com torre giratória Lança de tração com olhal de engate de 40 mm aprovado Ajuste de altura da lança por mola Eixos e suspensão: Eixos com freio a tambor, conforme opção do fabricante "Eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balanço compensador) Rodas e pneus: 235/75 R 17,5" conforme opção do fabricante Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento protegidas contra troca na dianteira, linhas de ligação para o veículo trator, ABS 24 V e ALB, conector ABS frontal, com cabo de ligação Elétrica: 24 V, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED ámbar 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 luzes de margem branco/vermelha traseira 2 conectores de 7 pinos protegidos contra troca na dianteira, com cabo de ligação, Luz rotativa LED com suporte, acionada por luz de estacionamento (luminária removível) Par de placas de advertência duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Plataforma: Rebaixo dianteiro com revestimento em chapa de aço/antiderrapante Caixa de armazenamento embutida na rampa de acesso ao rebaixo A seguir, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, região dos para-lamas com revestimento em chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Área rebaixada incluindo inclinação traseira: 6.500 mm Rampas de acesso: Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente Trava adicional inferior rebatível para as rampas (contra deslizamento lateral, não em combinação com deslocamento lateral hidráulico das rampas) Revestidas com madeira (extremidade superior com aço/antiderrapante) Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do trator, com regulador e acionamento lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 920 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo: Reboque plataforma rebaixada Fliegl de 4 eixos com rampas, modelo VTS 400 Nlsdpfsvv D Ixex Aphjc Peso bruto total: 24.000kg/40.000kg Peso em vazio: 8.080kg Carga útil: 15.920kg/31.920kg Comprimento total: 11.940mm Comprimento da área de carga: aprox. 10.410mm total, rebaixo aprox. 2.490mm, leito de carga incluindo inclinação traseira aprox. 7.920mm Largura: 2.550mm Altura da área de carga: 900mm Informações adicionais Frete/fornecimento a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € líquido Oferta de leasing com opção de compra: prazo de 48 meses, entrada apenas o valor do IVA, valor residual 40% Parcela mensal: 759,00 € Chassi do reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Mesa rotativa com robusto giro de esferas Suporte traseiro rebatível 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barro traseiro em toda a largura Para-lamas semicirculares no 1º e 2º eixo com lameiras anti-spray atrás de cada eixo, lameiras anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Cavidade para braço de escavadeira acima dos eixos traseiros até a traseira, aprox. 1800mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 150mm de profundidade 2 pares de orifícios para amarração de 5 t cada na lateral do quadro longitudinal na cavidade do braço de escavadeira, aprox. 300mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira 1 caixa de ferramentas em plástico com tranca, largura 600mm / altura 425mm / profundidade 460mm Espaço de armazenamento no rebaixo embutido no piso com tampa, largura 720mm / comprimento 520mm / profundidade 170mm Alargadores extensíveis para até 3.000mm (não na inclinação traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a serem transportados não deve exceder a largura do quadro externo de 2.550mm) Compartimento para tábuas de madeira sob a plataforma rebaixada Tábuas de madeira de 70mm para ampliar até 3.000mm Olhais de amarração – plataforma rebaixada 1 par de recesso para amarração embutido no longarinas dianteiro, cada um para 10 t 4 pares de orifícios para fixação no quadro externo, cada um para 5 t (encaixe para cintas) 9 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral embutidos no quadro externo, cada um para 10 t 2x na parte dianteira do rebaixo 7x no leito rebaixado primeiro olhal de amarração a 250mm da frente e o último no máximo a 250mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1100mm 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x sobre o rebaixo (projetado para fora) 1x início do leito rebaixado embutido nas longarinas internas 1x atrás do último eixo embutido no piso Dispositivo de arrasto – mesa rotativa Lança de arrasto com olhal de 50mm aprovado Ajuste de altura da lança por mola Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor, à escolha do fabricante "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de sobe e desce + função auto-reset Rodas e pneus 235/75 R 17,5'' à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica Sistema de frenagem Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar devidamente preparado, nenhuma instalação no caminhão – não é balança aferida) Sistema de estabilidade do veículo 2 cabeçotes de engate dianteiros protegidos contra inversão, com linhas de ligação ao veículo motriz 12-24 V EBS, s

Condição: novo, peso máximo de carga: 18 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 900 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso bruto: 24.000 kg / 30.000 kg Peso vazio: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Comprimento total: 10.290 mm Comprimento de carga: 5.900 mm incl. rebaixamento traseiro Largura: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Nljdpfxowlmr De Aphoc Outras informações mais frete/custo de disponibilização a partir do estoque em 26639 Wiesmoor: € 1.280,00 líquido Chassi reboque prancha baixa (reboque de três eixos, estrutura soldada em aço) - Estrutura de aço soldada - Mesa giratória com coroa de rolamento reforçada - Apoio traseiro rebatível - Calços de roda com suporte - Para-barros traseiros em toda a largura - 1 caixa de ferramentas plástica - Preparação para alargadores até 3.000 mm (furos na longarina externa com tampa, não no rebaixamento traseiro) - Olhais de amarração próprios para prancha baixa - 1 par de aberturas de amarração embutidas no longarinas dianteiras na curvatura, cada uma para 10 t - 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um para 10 t 1x na curvatura dianteira 5x no rebaixo 1x no rebaixamento traseiro - 12 pares de furos para cintas de amarração na longarina externa, cada um para 5 t 5x na curvatura, 6x no rebaixo, 1x no rebaixamento traseiro Sistema de engate do reboque de mesa giratória - Lança de reboque com olhal de 40 mm testado - Ajuste de altura da lança por mola Eixos e suspensão - Eixos com freio a tambor, conforme escolha do fabricante - Chassi/eixos alinhados a laser: diminui desgaste dos pneus e consumo de combustível - Suspensão parabólica com suporte aço-borracha sem manutenção e nivelamento mecânico de carga por balancim Rodas e pneus - 235 / 75 R 17,5'', conforme escolha do fabricante - Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos - Freio de estacionamento por acumulador de mola - 2 cabeças de acoplamento à prova de troca dianteiras com linhas para caminhão trator (+ aproximadamente 60 cm linha adicional) - Sem ABS, mas com ALB mecânico (máx. 60 km/h de homologação) Elétrica - 12V, lanternas multicâmaras, sem iluminação lateral em LED âmbar, refletores laterais - 2 lanternas de posição brancas dianteiras - 2 lanternas guia traseiras brancas/vermelhas - 1 conector frontal de 7 pinos, com cabo cerca de 60cm mais longo - 1 farol giroflex LED removível com suporte, acionado pela lanterna - 2 pares de placas de advertência com LED duplo, extensíveis até 3.000 mm Piso - Curvatura dianteira com piso aço/antiderrapante - Caixa de armazenamento embutida na subida até a curvatura - Depois, piso em madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com piso aço/antiderrapante - Rebaixamento traseiro também com piso em madeira macia de 70 mm - Plataforma baixa incl. rebaixamento traseiro: 5.900 mm RAMPAS DE ACESSO - Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente - Revestimento de madeira (extremidade com aço/antiderrapante) - Acionamento hidráulico pelo trator via tomada de força auxiliar, controle lateral esquerdo - Conexão hidráulica SVK (NW 10/3), incluindo mangueira de ligação Informações de operação: - Para 10.000 kg de carga por eixo é necessário autorização especial; transporte apenas de cargas indivisíveis! - O peso bruto informado é tecnicamente possível, mas, dependendo da carga, pode não ser permitido devido às limitações de peso por eixo, pino de engate e apoio do trator (distribuição incorreta de carga pode prejudicar a condução e estabilidade). País d

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Veículo novo Fliegl reboque rebaixado de 3 eixos com rampas, modelo DTS 300 Veículo totalmente galvanizado a quente Peso bruto total: 24.000 kg/30.000 kg Peso vazio: 6.100 kg Carga útil: 17.900/23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento de carga: 8.670 mm no total, 6.500 mm rebaixado incl. inclinação traseira / 2.170 mm pescoço de cisne Largura: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Mais informações Acresce frete / disponibilidade a partir do estoque 26639 Wiesmoor: € 1.280,00 / líquido Oferta de leasing com opção de compra: prazo 48 meses, entrada apenas do IVA, valor residual de 40% Parcela mensal: EUR 569,00 Construção soldada em aço Mesa giratória com robusto rolamento de esferas Suporte traseiro rebatível Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Lamas traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralamas do 1º eixo semicarenados com lamas antisspray Lamas antisspray atrás do 2º e 3º eixos 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (a largura dos veículos/máquinas transportadas não deve exceder 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para rebaixado 1 par de aberturas para cintas no pescoço de cisne dianteiro, cada uma para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo do pescoço de cisne, cada um para 5 t (encaixe para cintas) 7 pares de pinos de amarração no topo e nas laterais do quadro externo, cada um para 10 t 1x frente no pescoço de cisne 6x no rebaixado primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último a no máximo 250 mm de trás, distância entre olhais máx. 1.100 mm 5 pares de olhais de anel embutidos no quadro externo, cada um para 5 t (pode ser adaptado para bolsões de estaca) 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x no pescoço de cisne (sobressai) 1x após o último eixo embutido no piso Dispositivo de reboque com mesa giratória Timon com olhal de tração de 40 mm testado Ajuste de altura do timão via mola Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/rodado com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento Rodas e pneus Nodpev D T R Eofx Aphelc 235 / 75 R 17,5" Conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração geminada, prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga de eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição em display na cabine (o caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão, sem balança aferida) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao cavalo mecânico EBS 24 Volts, sistema eletrônico de freio com conector EBS frontal e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de linha brancas/vermelhas atrás 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (removível) 2 pares de painéis de advertência duplos iluminados por LED e extensíveis até 3.000 mm Plataforma Pescoço de cis

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 520 mm, Peso total: 24.000kg / 40.000kg Peso vazio: 8.900kg Carga útil: 15.100kg / 31.100kg Comprimento total: 11.940mm Comprimento de carga: 10.410mm no total, 2.490mm rebaixo, 7.920mm área de carga incluindo inclinação traseira Largura: 2.520mm Altura de carga: 900mm Mais informações: + frete prévio / disponibilização a partir do depósito em 26639 Wiesmoor €1.280,00 / líquido Construção em aço soldado Mesa giratória com coroa de rolamento robusta Suporte traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Para-barro traseiro em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralamas em meia concha no 1º e 2º eixo com para-barro anti-spray atrás de cada eixo, Para-barro anti-spray antes e depois do 3º e 4º eixo Canal para caçamba de escavadeira sobre os eixos traseiros até a extremidade, aprox. 1800mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 150mm de profundidade, 2 pares de orifícios de amarração de 5 t cada no canal da caçamba, lateralmente no chassi longitudinal a aprox. 300mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira 1 caixa de ferramentas plástica, l=600mm / a=425mm / p=460mm, trancável 1 baú embutido na reentrância do piso, tampa, l=720mm / c=520mm / p=170mm Nedpfx Aporducpshslc Alargadores extensíveis até 3.000mm (não aplicável à inclinação traseira) (A bitola da máquina ou veículo a transportar não deve exceder a largura externa do chassi de 2.550mm) Compartimento para pranchas de madeira sob a área de carga rebaixada Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3000mm Olhais de amarração para semi-reboque 1 par de recortes para amarração na longarina frontal, rebaixamento, capacidade de 10 t cada 4 pares de furos para amarração na estrutura externa, 5 t cada (engate para cintas) 9 pares de pinos de amarração, instalados na parte superior e lateral do chassi externo, 10 t cada 2x no rebaixo dianteiro 7x na área rebaixada Primeiro olhal de amarração a 250mm da frente e o último a no máximo 250mm da traseira, distância não superior a 1.100mm 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, 10 t cada 1x sobre o rebaixo (sobressalente) 1x início da área rebaixada, internamente nas longarinas 1x atrás do último eixo, embutido no piso Sistema de engate giratório para reboque Barra de tração com olhal de 50mm certificado Ajuste de altura da barra de tração via mola Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, de acordo com o fabricante "Eixos / Chassi alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga nos eixos dianteiro e traseiro (balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" a escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freio Sistema pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de engate à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão ABS 24V e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Atenção: o veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Elétrica 12–24 volts, luzes multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Certos veículos trator podem apresentar diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas em LED 2x plugues de 7 pinos à prova de inversão na frent

Condição: novo, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque rebaixado Primeiro registo: Veículo novo Peso bruto: 35.000kg/47.000kg Peso em vazio: 8.900kg Carga útil: 26.100kg/38.100kg Comprimento total: 13.300mm Comprimento útil da carga: 9.200mm Largura: 2.520mm Altura de carga: 900mm Mais informações Chassis semirreboque rebaixado Construção soldada em aço, prato de engate com 2 pinos-rei de 2'' substituíveis e 2 posições para o pino-rei (não em combinação com direcção forçada) Nlsdsut Idnepfx Aphsc Macaco de suporte de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Flap contra spray traseiro em toda a largura Flaps contra spray antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE 1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A largura de via das máquinas de construção ou veículos a transportar não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira no lança-cisne, transversal dianteiro Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000 mm Cova para braço de escavadora a partir dos eixos traseiros até à traseira, aprox. 3.000mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 230mm de profundidade 2 pares de furos de amarração de 5t cada na cova para braço de escavadora, lateralmente na longarina, aprox. 300 mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira Olhais de amarração do reboque rebaixado 11 pares de pinos de amarração tipo cogumelo, embutidos no quadro superior e lateral, 10t cada 2x no lança-cisne 9x distribuídos na área rebaixada 2 pares de olhais de amarração na frente do lança-cisne, 5t cada 3 pares de olhais de amarração giratórios no lança-cisne, 5t cada 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais embutidos na área rebaixada, 10t cada 1x no início da área rebaixada 1x no fim da inclinação traseira 1 par de preparação na inclinação do lança-cisne para olhal de amarração aparafusado de 6,7 t (JDT) 8 pares de olhais de amarração tipo anel embutidos no quadro externo, 5 t cada (pode ser convertido para bolsas de estacas) 1 par de olhais de amarração aparafusados de 6,7 t cada (JDT), com grande chapa de flange, incl. rosca para contra-fixação Eixos e suspensão Eixos com freios a tambor SAF ou BPW, conforme escolha do fabricante "Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível Último eixo direcional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função de bloqueio adicional no veículo, controlado por botão manual. Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5" Conforme escolha do fabricante Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 24 Volt EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão dianteiras, sem tubulação de ligação Com válvula de elevação e abaixamento Reconhecimento de carga no eixo via sinal Canbus EBS, exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Sistema de estabilidade veicular Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conf

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso bruto: 24.000 kg / 30.000 kg Peso em vazio: 6.100 kg Capacidade de carga útil: 17.900 / 23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento da área de carga: 8.670 mm no total, 2.170 mm em gargalo, 6.500 mm da plataforma Largura: 2.520 mm Altura de carregamento: 860 mm Informações adicionais Acresce frete prévio / disponibilização a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Chassi reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Plataforma giratória com robusto anel de roletes Suporte traseiro rebatível 2 calços para rodas com suportes Nledpfjwlmr Rjx Aphjc Proteção lateral de alumínio Flaps de lama traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Pára-lamas de 1/4 antes do 1º eixo Protetores antisspray atrás do 2º e 3º eixos 1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600 mm / altura=425 mm / profundidade=460 mm, com fechadura Alargadores extensíveis para 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A largura das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 1 par de recortes de amarração no longoarinas dianteiros embutidos no gargalo, cada um para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo do gargalo, cada um para 5 t (encaixe para cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x na frente no gargalo 6x na plataforma rebaixada Primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm 5 pares de olhais de anel embutidos no quadro externo, cada um para 5 t (podendo ser convertidos em suportes para estacas) 2 pares de olhais rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x no gargalo (sobressai) 1x atrás do último eixo embutido no piso Sistema de tração do reboque de plataforma giratória Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado Ajuste da altura do tirante por mola Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor BPW "Eixos/suspensão alinhados a laser" reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga dos eixos (balança de equalização) Rodas e pneus 235/75 R 17,5" A escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 vias Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão, ABS 24 volts e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes brancas/vermelhas para marcação de largura atrás 2x conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão, 1 luz de giro LED com suporte, acionada via luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas, com iluminação LED e extensíveis até 3.000 mm Piso Gargalo dianteiro com revestimento em chapa de aço xadrez Compartimento de armazenamento embutido na inclinação de acesso ao gargalo Posteriormente, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, na área dos para-lamas com revestimento em chapa de aço xadrez Incl

Condição: novo, peso máximo de carga: 18 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 900 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso vazio: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Comprimento total: 10.290 mm Comprimento da área de carga: 5.900 mm incluindo inclinação traseira Largura: 2.520 mm Altura da carga: 860 mm Informações adicionais: acréscimo de frete prévio / entrega a partir do estoque 26639 Wiesmoor, €1.280,00 / líquido Chassi de reboque rebaixado Construção em aço soldado Plataforma giratória com coroa de giro reforçada Suporte traseiro rebatível 2 calços com suporte Lama traseira em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira) 1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Preparação para alargamento até 3.000 mm (furos na estrutura externa com tampa, não na inclinação traseira) Olhais de amarração para reboque rebaixado 1 par de recortes para amarração no perfil longitudinal dianteiro, embutidos, cada um para 10 t 7 pares de pinos de fixação embutidos no perfil externo (superior e lateral), cada um para 10 t 1 na dianteira, 5 na área rebaixada, 1 na inclinação traseira 12 pares de furos de ancoragem no perfil externo, cada um para 5 t (fixação de cintas) 5 na dianteira, 6 na área rebaixada, 1 na inclinação traseira Dispositivo de tração para reboque giratório Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Ajuste de altura da barra de tração por mola Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (compensação por balança) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola (Federspeicher) 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, extensão aproximada de 60 cm Sem ABS, mas com ALB mecânico, licença máxima 60 km/h Elétrica 12 Volts, lanternas multicâmara, sem luzes laterais amarelas em LED, refletores laterais 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de largura branco/vermelhas traseiras Nlsdpfx Apeynvrwehec 1 plugue de 7 pinos 12 Volts na dianteira com cabo de conexão, extensão de aprox. 60 cm 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (removível) 2 pares de placas sinalizadoras iluminadas e extensíveis para até 3.000 mm Piso Parte dianteira com chapa xadrez de aço Caixa de armazenamento embutida na inclinação para a parte dianteira rebaixada Após isso aprox. 70 mm de assoalho em madeira macia, na área dos para-lamas com chapa xadrez de aço Inclinação traseira com madeira macia de 70 mm Área de carga rebaixada incl. inclinação traseira: 5.900 mm Rampas de acesso Rampas de aço aprox. 3.000 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas em madeira (extremidade com aço/chapa xadrez) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão, com regulador, operação lateral esquerda Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira Instruções de operação Para carga de eixo de 10.000 kg, necessário autorização especial, apenas cargas indivisíveis permitidas! O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingível considerando-se os limites de carga nos eixos/suporte/quinta-roda. (Maus comportamento de dirigibilidade e de seguimento devido à distribuição inadequada da car

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 600 kg, peso máximo de carga: 13 400 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 370 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 7 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. *Chassi Reboque Basculante Tandem* Nedpfx Apozcyl Rohslc Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 100 mm, pé de apoio com engrenagem na frente, suporte traseiro rebatível, calços de roda com suporte, proteção lateral contra invasão em aço. Para-lamas tipo meia concha à frente e atrás de cada eixo, com flaps anti-spray atrás de cada eixo, compartimento de armazenamento trancável para rampas de alumínio sob a área de carga. 1 par de rampas de alumínio, aprox. 3.600 mm de comprimento, 400 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg. Caixa de ferramentas em plástico, com prateleira interna, largura=620/altura=360/profundidade=440 mm, trancável com cadeado. *Engate do Reboque Tandem* Lança de tração com olhal de engate certificado. *Eixos e Suspensão* Eixos de freio a tambor BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. *Rodas e Pneus* 385/55 R 22,5", conforme escolha do fabricante, rodas de aço, prateado de fábrica. *Sistema de Freios* Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão-trator. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficiência do ABS! *Elétrica* 24 Volts, lanternas multicâmara, luzes laterais de LED amarelas, duas luzes de posição brancas na frente, duas luzes de posição branco/vermelhas atrás. Dois conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão. *Hidráulica* Basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindros com limitador de elevação e cabo de segurança, conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão. Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão. *Caixa basculante* Chão em chapa de aço HB 400 de 4 mm de espessura, rolamento esférico de basculamento traseiro com 100 mm de diâmetro. Estrutura lateral em aço, laterais rebatíveis e basculantes com travamento central inferior. Paredes laterais e frontal com cerca de 800 mm de altura, porta traseira em aço com cerca de 600 mm de altura, combinada tipo pêndulo com molas de retorno. 4 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 3 t; 2 pares de argolas de amarração internas, cada uma para 5 t. *Licenciamento / Placas* País de licenciamento: Alemanha Com homologação e laudo Dekra Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais, vermelho na traseira Placa de sinalização conforme ECE-70 *Pintura* Chassi: galvanizado ou pintado conforme desejo do cliente Laterais/caixa: pintado conforme desejo do cliente Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 300 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 8 685 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 970 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente. Chassis Reboque de eixo central Estrutura soldada em aço de grão fino Quadro exterior ligeiramente inclinado com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Observação! Para prender as cintas em combinação com laterais, é necessário abrir as laterais! Anéis de amarração "Vario-Lash" para inserção no perfil "Load-Lock", cada um com capacidade de 2,5 toneladas, soltos Pés de apoio dianteiros com base reta e operação unilateral à direita (FR) Apoio traseiro telescópico Escada extensível na traseira Travador de portas laterais Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Paralamas tipo "um quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Proteção contra impacto na traseira Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, com cadeado Dispositivo de engate para reboque de eixo central conforme solicitação do cliente Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/Chassi com alinhamento a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Njdpfozcqh Njx Aphslc Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas – Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão duomática na dianteira, com cabo de ligação ao caminhão, EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS na frente e cabo de ligação, Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 – Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas de sinalização traseiras branco/vermelho 1 x plugue de 15 pinos na dianteira, com cabo de ligação Assoalho Chapa de compensado fenolado de aprox. 30 mm de espessura, elevada resistência a carga pontual Comprimento da plataforma aprox. 6.900 mm Paredes frontais / estacas de canto dianteiras 2.580 mm de altura, estacas de canto em aço com perfil para alto volume, dispositivo de soltura da lona lateral na parede frontal Estacas centrais Estacas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsões de encaixe e um bolso longo na parte inferior Ripamento Fileiras de ripas de alumínio do tipo "V" Parede traseira / estacas de canto traseiras Estacas de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento Portas traseiras tipo portal, de 2 folhas, cada uma com 2 travas de fecho internas Lona Lona com cintos horizontais e verticais soldados Travas de tensão em aço inoxidável Possibilidade de personalização com logomarca do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Teto Teto fixo com lona e arcos, cor da lona: branco Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior do arco final, acima das portas País de homologação / Sinalização Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Certificado de segurança de carga segundo EN 12642 XL Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos ca

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030001, peso em vazio: 6 075 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização! "Pré-carga" com leve tensão na área do pescoço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2", quadro externo levemente inclinado em nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, manivela de suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral. Retentor de porta lateral, calços de apoio com suporte, proteção lateral anticolisão em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barro anti-spray atrás de cada eixo, proteção traseira anticolisão, limitador para paletes em ambos os lados com altura de aprox. 15–20 mm, execução aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm, caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução. Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora. 2 cabeças de acoplamento de segurança na frente, sem conexões, EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: com válvula de elevação e rebaixamento, altura de condução combinada com eixo elevatório. Com o eixo elevatório levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm. Rodas e Pneus 435/50 R19,5", jantes de aço. Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras, 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos de segurança dianteiras, sem cabo de conexão. Piso Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência à carga pontual, para carga máxima nos eixos do empilhador até 7100 kg. Parede Frontal / Montantes de canto dianteiros 2580 mm de altura, montantes de canto em aço, versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede frontal. Montantes intermediários 3 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe cada, e bolsa longa inferior. 3 posições de encaixe para montantes. Ripados de encaixe Nsdozcmmzspfx Aphjlc 5 fileiras de ripas de alumínio + ripas Vario. Parte traseira / Montantes de canto traseiros Montantes de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona. Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável. Teto Capota corrediça Fliegl-Blitz, parte traseira elevável, possibilita recolhimento da lona de trás para frente, trilho L específico para indústria automotiva, largura interna entre trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca (na versão com capota corrediça da frente sem carrinho deslizante na dianteira). País de homologação / placas Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, linha direta de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl de resistência da carroceria conforme EN 12642 XL, certificado de resistência da carroceria Fliegl conforme DL 9.5, limitador de paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, altura de carga reduzida em aprox. 20 mm, certificado de

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Nsdpfx Aji Rizusphslc Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21801003760, peso em vazio: 4 480 kg, peso máximo de carga: 13 520 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2014, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: cinzento, Mais informações: - Construção soldada em aço de grão fino - 1 apoio frontal da caixa de engrenagens, com base reta e operação unilateral à direita, lado FR - Calços de roda com suporte, proteção lateral contra encalhe em alumínio, proteção inferior (antiencosto) em aço - Para-lamas semi-casquete ligeiramente projetados em relação ao quadro principal, batente de impacto na traseira - Equipamento de engate para reboque tandem - Barra de tração com olhal de engate de 50 mm certificado, configuração para transporte, barra inferior com engate Eixos e suspensão: - Eixos de freios a disco BPW, conforme escolha do fabricante - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e rebaixamento Rodas e pneus: - 445 / 45 R 19,5, conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica Nedpfoni Udzex Aphslc Sistema de freios: - Sistema de freio pneumático de 2 linhas - Freio de estacionamento com acumuladores de molas, conexão Duomatic frontal, com linha de ligação ao cavalo mecânico, EBS, sistema eletrônico de freios com conector EBS frontal, com cabo de ligação - Marca: Haldex - Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Piso: comprimento da plataforma aprox. 7.300 mm, piso antiderrapante com superfície fenólica Paredes frontais: alumínio aprox. 1.200 mm, montantes de canto em aço, versão volumétrica Elétrica: - 24 Volts, luzes multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo - 2 luzes de posição brancas dianteiras - 2 luzes de limite de faixa branco/vermelho na traseira - 1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo de conexão Homologação / Placas: - País de homologação: Alemanha, com aprovação e certificado Dekra - Linha direta de assistência 24/7, preparado para suporte de placa formato único, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902026418, peso em vazio: 7 156 kg, peso máximo de carga: 27 844 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2019, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 14 980 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 15 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", cor: cinzento, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! Aço de grão fino em construção soldada, placa do selim com pino rei de 2" substituível, X-tra Long, com comprimento interno de 14.980 mm, quadro externo levemente inclinado com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração. Capacidades até 24 t. Guincho de suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de deslocamento. 1 calço de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo antes do primeiro eixo e atrás de cada eixo, 'Heavy Blocker' proteção traseira transversal e também amortecedores com rolete lateral. Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo, limitador de paletes em versão reforçada em ambos os lados, aprox. 15 a 20 mm de altura, com possibilidades de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm. Suporte para roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação da roda, pneu sobressalente da mesma marca do conjunto principal, aro de aço, caixa de ferramentas em plástico com gaveta e prateleira, dimensões 650 x 520 x 670 mm, trancável com cadeado. Eixos + Suspensão: Eixos de freio a disco BPW, "eixos/suspensão alinhados a laser" para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível, hodômetro/contador de quilômetros. Suspensão pneumática, bolsa de ar com diâmetro de 360 mm, curso total de aprox. 260 mm. Sistema de travagem: Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento seguras na frente sem linha de ligação, sistema EBS da Knorr, sistema eletrônico de travagem com tomada EBS na frente sem cabo de conexão. Nledey Efzkopfx Aphoc Rodas e pneus: 435/50 R19,5” jantes de aço em prata de fábrica ET 120. Eletricidade: 24 volts, 4 lâmpadas LED de 3 câmaras com resistor, + 2 luzes traseiras/antineblina LED redondas combinadas, iluminação lateral em LED amarelo. Iluminação de placa em LED. 1 tomada dianteira de 15 pinos sem cabo de conexão. Piso: Placas multiplex antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com reforço ômega, sobre travessas longitudinais para alta resistência pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg. Superestrutura montada. Paredes frontais/Estribos dianteiros com sinais de uso, altura 2.580 mm, estribos de aço em versão de grande volume, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, 'Crash Blocker' - proteção interna inferior em aço a aprox. 140 mm de altura. Estribos centrais: Par de estribos deslizantes por todo comprimento, com 7 bolsões de inserção. Ripamento de inserção: Fileiras de ripas de alumínio tipo V incompletas. Fechadura integrada Fliegl 'I-Lock' para portas. A lona apresenta sinais de uso. Lona com cintos horizontais e verticais soldados. Teto: Estrado corrediço, traseira elevável, lona pode ser deslizada de trás para frente, cor branca. Teto hidráulico elevatório em ambos os lados, cada estribo com cilindro individual e bomba manual, levantamento até 400 mm. Frente com 3 posições: altura interna aprox. 2.900 mm / 2.950 mm / 3.000 mm (ajustado para aprox. 2.950 mm). Sistema anti-gelo: Com 1 mangueira central, ventilação forçada automática através da luz de freio (não disponível em conjunto com teto deslizante abrível pela frente). Calha pluvial otimizada na traseira, na parte superior da longarina final, acima das portas. Notas operacionais: É necessár

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024288, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 32 925 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 50 percentagem, cor: azul, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassis semirreboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei de 2" substituível Quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Atenção! Para engatar as cintas em combinação com laterais, estas devem estar abertas! Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Escada extensível na traseira Retentores de porta laterais 2 calços de roda com suportes Atenção! Apenas para chassi nº 2024286 - 89: Caixa para 30 pallets euro, altura livre ao solo aprox. 220 mm Proteção anti-embate em aço galvanizado Paralamas parciais dianteiros e traseiros dos eixos Com para-lamas anti-respingo conforme norma CE Proteção anti-impacto traseira Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído) Eixos e suspensão Eixos SAF "Eixos/suspensão calibrados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento: "Freiar 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excesso de carga por eixo e até máx. de 25 km/h) Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duplo circuito, tubulação colorida para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 engates de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: Este reboque só pode ser tracionado por veículos-tractores que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5”, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes brancas de posição dianteiras 2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras Nodpsy Dfprefx Aphslc 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão Parede frontal / montantes frontais 2 montantes de 580 mm de altura, aço, versão alta capacidade, mecanismo de soltura para lona lateral na dianteira, "Crash-Blocker", na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço contra impactos Montantes intermediários 3 pares de montantes deslizantes ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolsa longa inferior 3 posições para montantes Parede traseira / montantes traseiros Montantes traseiros em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca tensora Portas traseiras bipartidas, cada uma com 2 travas rotativas internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos de tensão em aço inox Teto Teto corrediço, elevável na extremidade traseira, com cobertura deslizante de trás para frente, cor da lona: branca Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior da travessa final, acima das portas Instruções operacionais Ao formar combinação de veículos, deve-se observar a altura máxima permitida por lei! Caso a altura total de 4.000 mm seja ultrapassada, chamamos atenção especial para os seguintes pontos: O transportador é responsável por quaisquer danos. O motorista deve obter ele próprio a autorização conforme § 29 StVO. Não nos responsabilizamos pelo traslado do

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT44001000966, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 30 600 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, comprimento do espaço de carga: 7 145 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 12 120 mm, largura total: 27 500 mm, altura total: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo! Peso total autoriz./técnico: 24.000 / 40.000 kg Carga útil autoriz./técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg Carga do conjunto autoriz./técnica: 24.000 / 40.000 kg Peso em vazio (versão básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerância de construção Comprimento total aprox.: 12.120 mm Largura total máx.: 2.750 mm Comprimento do recorte aprox.: 2.850 mm Comprimento da plataforma rebaixada (área de passagem, incl. inclinação traseira) aprox.: 7.145 mm Comprimento da inclinação traseira aprox.: 850 mm Largura do chassi aprox.: 2.750 mm Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm Altura de engate aprox.: 950 mm Comprimento do timão aprox.: 1.700 mm Chassi reboque plataforma rebaixada Construção em aço soldado Giro com coroa de rolamento de esferas reforçada Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico Alargadores extensíveis até 3.250 mm (não na inclinação traseira) (O bitola dos equipamentos/máquinas transportados não deve ultrapassar a largura externa de 2.750 mm) Compartimento central para pranchas de madeira na área de carga Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm 2 pares de suportes para estacas integrados no chassi longitudinal do piso rebaixado. Olhais de amarração plataforma rebaixada 2 pares de olhais na área do recorte, cada um com capacidade de 5 toneladas 1 par de olhais na inclinação traseira 4 olhais embutidos no piso central 2 pares de perfis-chave na área de passagem para fixação de trilhos longitudinais e como pontos de amarração 6 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 10 toneladas 5 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do piso rebaixado 4 pares de olhais de 10 toneladas adicionais 1x no recorte 3x embutidos no piso rebaixado Acoplamento do giro do reboque Timão com olho de engate testado de 50 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga dos eixos dianteiro e traseiro (sistema tipo "balanço") Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Aros de aço em configuração dupla, cinza fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, conector ABS na frente, com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Piso Nsdjyxq A Hopfx Apholc Recorte dianteiro com piso de chapa de aço antiderrapante Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm; nas caixas de roda, chapa de aço antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente, revestidas com madeira Abertura hidráulica através da tomada de força do trator Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, só é permitida carga indivisível! Atenção! Comprimento e largura excedentes, autorização especial permanente exigida. Ao solicitar autorização especial para transporte pesado sujeito à aprovação, é necessário indicador de carga do eixo em veículos com suspensão pneumática! Isso se aplica a todas as exceções ao § 34 StVZO (excesso de carga por eixo e peso bruto admissível) que exijam autorização pelo § 70 StVZO. O peso total indicado é tecnicamente possível,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização! Chassi Semirreboque para Transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2" Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! Par de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t Manivela de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento Escada extensível na traseira Trava-portas lateral Cunhas de roda com suporte Caixa para paletes para 32 paletes europeus (execução longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm Proteção anti-embalagem em aço galvanizado Lamela anti-spray traseira em toda a largura Paralamas meia-concha Com lama anti-spray apenas no último eixo Proteção traseira contra colisão "Blocker" - ângulo de aço transversal galvanizado para proteção de empilhadeiras e das dobradiças das portas Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo Batentes para paletes em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, tipo cesta, marca Schoch! Roda sobressalente da mesma marca/modelo que os pneus principais, jante de aço Caixa de armazenamento em inox, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida, trancável Tábuas de encaixe Lado direito: 5 fileiras de tábuas de encaixe em alumínio tipo V Lado esquerdo: sem tábuas de encaixe Parede/travas traseiras Travas traseiras em aço até a base do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras duplas, cada uma com 2 trancas internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Sistema Quick Lock para lona lateral, fecho central, num só lado à direita Fechos tensores em aço inox na lateral direita Cabo aduaneiro ao redor com suporte na parede frontal (sem fecho aduaneiro, não compatível com Quick Lock) Personalização do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Lona com tiras de aço de mola de alta resistência embutidas, lado esquerdo (Atenção! Neste caso, sem tábuas de encaixe no lado esquerdo) Teto Teto deslizante com elevação traseira rebatível, teto desliza de trás para frente, cor da lona: branca EcoLift - teto elevatório, elevação de aprox. 380 mm nos dois lados, com amortecedores a gás Calha de chuva ideal na traseira, acima das portas Pintura Chassi: galvanizado por imersão a quente, incluindo passivação Pés de apoio: revestidos em preto Nljdpfx Aswyiw Esphec Travas frontais: galvanizadas e pintadas na cor da parede frontal Parede frontal: MB 5328 azul Travas traseiras: galvanizadas e pintadas na cor da parede traseira Parede traseira: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul-anciano Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja profundo As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029406, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível, cava para bobinas com aprox. 8.040 mm de comprimento, 6 suportes para bobinas (bolsos internos para bobina 82 x 52 mm), cobertura da cava com placas de multiplex e reforços de aço, 2 tampas para fitas de aço para a cava de bobinas, cada uma com aprox. 293 mm de largura, peso próprio de aproximadamente 13 kg por tampa, estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas juntamente com as laterais, as laterais devem estar abertas! 9 pares de anéis de amarração, cada um com capacidade de 5 toneladas, embutidos na área da cava de bobinas, guincho de apoio de 24 toneladas, operação de um lado só, parte inferior reta, sem compensação de curso. Observação: medida livre no canto do pé de apoio ou raio livre de giro para trás aprox. 1930 mm, sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, suporte transversal ao longarinas para acomodação de ripas de alumínio, proteção inferior traseira em alumínio, para-lamas tipo meia concha com borrachas antisspray conforme CE, proteção contra colisão traseira, 1 caixa de ferramentas plástica, 2 pares de bolsos para estacas embutidos na estrutura externa, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm, nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 19219. 2 bolsos para estacas centralizados embutidos no piso, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 192198. Observação: bolsos / estacas não são projetados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração. Nlodpfxjwhp A Ds Aphjc Eixos e suspensão: Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos de 1410/1310 mm (transporte combinado) até PBT de 44 t, suspensão pneumática, sem eixo elevável. As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5 592 kg, peso máximo de carga: 29 408 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, As fotos são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi do semi-reboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino na versão reforçada Scandic, placa de engate com pino rei substituível de 2" Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Argolas de amarração para inserção no perfil "Load-Lock", cada uma para 6 toneladas, fornecidas soltas Estabilizador de 2 velocidades para 24 toneladas, comando de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço Raio livre de giro até o pé de apoio aprox. 2200 mm, dimensão do pé de apoio aprox. 2350 mm 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Barra antiencastramento em aço galvanizado Para-lamas do tipo "quarto de círculo" à frente e atrás do conjunto de eixos Com para-barros antisspray apenas no último eixo 1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído) 1 par de encaixes para estacas embutidos totalmente na longarina/basal dianteira, medida interna 83 x 83 mm 2 estacas removíveis, l=80 / p=80 / c=1200 mm, galvanizadas a fogo Nodpfx Aox Rq Sljphslc Nota: Os encaixes/estacas removíveis não são apropriados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional 4 pares de argolas para ferry, marcadas em amarelo Eixos e suspensão 3 eixos com freio a tambor BPW "Eixos e chassi alinhados a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão EBS marca Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, Wabco Premium incluindo CAN BUS aberto para telemetria Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Observação: Em certos veículos-tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posicionamento brancas na dianteira 2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Paredes frontais / montantes de canto dianteiros 2 montantes de aço para volume, altura 580 mm, dispositivo para soltar a lona lateral na parede dianteira "Crash-Blocker" na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção anti-impacto em aço Listões para encaixe Fileiras de listões de madeira encaixáveis Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos em aço inoxidável Piso Compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais, alta capacidade de carga pontual para peso do eixo da empilhadeira até máx. 7.100 kg Nota: Envolvimento do piso devido a condições climáticas é possível (sem garantia)! Paredes traseiras / montantes de canto traseiros Montantes de aço traseiros até a base do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos internos Teto Teto deslizante, elevação final dobrável para cima atrás, cobertura pode ser deslizada da traseira para

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassi de semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível Frente curvada "patenteada" Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção traseira rebatível 6 para-lamas em meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Nlodpey Efcuefx Aphec Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 6x 385/65 R22,5'' 6x aros de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão) Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão. Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo. Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta. Traseira com vedação de borracha Chão de 6 mm de espessura contínua Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim). Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba. Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade