Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 390 comprar usado (37 930)

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 380 mm, Equipamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Basculante Traseiro com Caçamba de Alumínio Light Semirreboque basculante traseiro de 3 eixos com caçamba de alumínio Light, Modelo DHKA 390 – 30 m³ com porta traseira suspensa, Greenline----### Caçamba de Alumínio Light / Caçamba de Alumínio Box ###---- Estrutura basculante de alumínio, Volume: aprox. 30 m³, Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm, Peso bruto permitido: 35.000 kg, Pgodpfx Afowr Ry Ejvek Peso vazio: 4.800 kg, Capacidade de carga útil: 30.200 kg, 1º eixo elevável, Lona de enrolar lateralmente com armazenamento à direita (FR-direita), com trava central à esquerda (FR-esquerda), 2x faróis de trabalho LED traseiros, Eixos SAF, Plataforma de manutenção em aço com grelha antiderrapante e guarda-corpo de proteção, Cilindro basculante com revestimento duro e cromado, Proteção antiencasco traseira rebatível, 1x suporte de queda, Freios a disco, Suporte para vassoura e pá fixados na parede frontal, Suspensão pneumática, Porta traseira pendular com trava mecânica (trava de 2 ganchos), Porta traseira pendular equipada com vedação de borracha, Travas para assoalho laterais aparafusadas, 1x descarga de grãos, 1x compartimento de armazenamento lateral esquerda, 1x compartimento de armazenamento frontal, Paralamas em todas as rodas, Dimensões da área de carga (C x L x A): aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altura das laterais: aprox. 1.750 mm, Altura de carregamento: aprox. 3.239 mm, Dimensões externas (C x L x A): aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Distância entre eixos: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Pneus: 385/65R 22,5 em rodas de alumínio, Profundidade do sulco dos pneus dianteiros esquerdos: 14 mm, Profundidade do sulco dos pneus médios esquerdos: 14 mm, Profundidade do sulco dos pneus traseiros esquerdos: 4 mm, Profundidade do sulco dos pneus dianteiros direitos: 12 mm, Profundidade do sulco dos pneus médios direitos: 15 mm, Profundidade do sulco dos pneus traseiros direitos: 12 mm, Fundo da caçamba desgastado Equipamento adicional: Comprimento total: aprox. 8.600 mm, Largura total: aprox. 2.550 mm, Altura total: aprox. 3.340 mm, Altura interna da caçamba: aprox. 1.750 mm, Volume: aprox. 30 m³, Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm, Altura da garganta do chassi: aprox. 190 mm, Medida do pino rei: aprox. 600 mm, Suporte telescópico central, Desengate com carga não possível, em posição desengatada, o veículo deve estar inclinado para trás, Proteção antiencasco rebatível, Paralamas em meia concha, Barra de lona com suporte, Escada de alumínio de aprox. 3.550 mm, com suporte lateral, Eixos de freio a disco SAF, Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, com auxílio de partida, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de partida funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h), Freio de estacionamento de mola, EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão, Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!, 24 volts, 4x3 lanternas de câmara + 1 farol de ré redondo e + 1 luz de neblina traseira redonda, todas em LED, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 1x tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão, Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm, Cilindro basculante com cobertura dura e cromada, Caçamba: Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, Parede frontal inclinada com 5 mm de

Condição: usado, peso em vazio: 6 520 kg, peso máximo de carga: 23 480 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2019, comprimento do espaço de carga: 8 610 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma rebaixada aprox. 6,50 m, comprimento total da plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm. Veículo oferecido em nome de um banco. -- Sujeito a erros de digitação, imprecisões e alterações. Imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Pgsdpfx Aoy E H E Djfvek

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés Primeiro registro em 2023 Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg Peso em vazio do chassi: 3.640 kg Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm 1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida Com sistema de estabilidade para veículos Reconhecimento de carga por eixo Pneus: 6x 385/55 R 22.5 Pgodpsvzk Naofx Afvok Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm Portas traseiras tipo portal Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volume: 68 m³ 25 paletes europeus Acessível com porta-paletes e empilhadeira Estado 1-A ALUGAR é o novo COMPRAR, conosco também disponível em locação Full Service-----

Condição: usado, peso em vazio: 5 905 kg, peso máximo de carga: 33 095 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Veículo alemão Seminovo, cerca de 30.000 km rodados Primeiro registo: 06/05/2024 Pedpjynkiksfx Afvogk Fliegl SDS 390 Roadrunner Peso bruto: 39.000 kg Peso próprio: 5.905 kg Carga útil: 33.095 kg Eixos BPW I-Lock Toldo corrediço Blitz Tamanho dos pneus: 385/65 R 22,5 Toldo com inscrição, fotos retocadas Serviços adicionais possíveis! Matrículas de exportação (vermelhas / 30 dias) Alemanha Matrículas de curta duração (amarelas / 5 dias) Alemanha Apoio na obtenção de matrículas de trânsito austríacas Entrega do veículo possível (mediante cobrança) As informações apresentadas online são descrições não vinculativas. Não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, lapsos de digitação ou erros de transmissão de dados. Venda sujeita a venda prévia. Venda apenas para empresários. Aplicam-se exclusivamente os nossos Termos e Condições Gerais.

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 410 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2021, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, volume do espaço de carga: 92 m³, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, O nosso stock completo de veículos, com viaturas disponíveis de imediato e a curto prazo, encontra-se no nosso website. Pgodjw Tpr Uopfx Afvjk Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. - 3 eixos SAF - Travões de disco - 1º eixo com eixo elevatório automático - Suspensão pneumática - 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado - Escada extensível traseira - Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira - Sistema de travagem pneumática de 2 linhas, EBS/ABS - Pneus 385/55 R22.5 - Piso móvel Cargo Floor, perfil do piso aprox. 10 mm - Parede traseira em perfis ocos de alumínio, como porta de 2 folhas - Faróis de trabalho LED - Chassis pintado em DB 7350 cinzento novagrau - Caixa pintada em RAL 7035 cinzento claro - Toldo de enrolar aproximado a RAL 3002 vermelho carmim

Condição: novo, peso máximo de carga: 18 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 900 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso vazio: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Comprimento total: 10.290 mm Comprimento da área de carga: 5.900 mm incluindo inclinação traseira Largura: 2.520 mm Altura da carga: 860 mm Informações adicionais: acréscimo de frete prévio / entrega a partir do estoque 26639 Wiesmoor, €1.280,00 / líquido Chassi de reboque rebaixado Construção em aço soldado Plataforma giratória com coroa de giro reforçada Suporte traseiro rebatível 2 calços com suporte Lama traseira em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira) 1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Preparação para alargamento até 3.000 mm (furos na estrutura externa com tampa, não na inclinação traseira) Olhais de amarração para reboque rebaixado 1 par de recortes para amarração no perfil longitudinal dianteiro, embutidos, cada um para 10 t 7 pares de pinos de fixação embutidos no perfil externo (superior e lateral), cada um para 10 t 1 na dianteira, 5 na área rebaixada, 1 na inclinação traseira 12 pares de furos de ancoragem no perfil externo, cada um para 5 t (fixação de cintas) 5 na dianteira, 6 na área rebaixada, 1 na inclinação traseira Pjdpfx Afjynvrwjvogk Dispositivo de tração para reboque giratório Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Ajuste de altura da barra de tração por mola Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (compensação por balança) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola (Federspeicher) 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, extensão aproximada de 60 cm Sem ABS, mas com ALB mecânico, licença máxima 60 km/h Elétrica 12 Volts, lanternas multicâmara, sem luzes laterais amarelas em LED, refletores laterais 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de largura branco/vermelhas traseiras 1 plugue de 7 pinos 12 Volts na dianteira com cabo de conexão, extensão de aprox. 60 cm 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (removível) 2 pares de placas sinalizadoras iluminadas e extensíveis para até 3.000 mm Piso Parte dianteira com chapa xadrez de aço Caixa de armazenamento embutida na inclinação para a parte dianteira rebaixada Após isso aprox. 70 mm de assoalho em madeira macia, na área dos para-lamas com chapa xadrez de aço Inclinação traseira com madeira macia de 70 mm Área de carga rebaixada incl. inclinação traseira: 5.900 mm Rampas de acesso Rampas de aço aprox. 3.000 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas em madeira (extremidade com aço/chapa xadrez) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão, com regulador, operação lateral esquerda Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira Instruções de operação Para carga de eixo de 10.000 kg, necessário autorização especial, apenas cargas indivisíveis permitidas! O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingível considerando-se os limites de carga nos eixos/suporte/quinta-roda. (Maus comportamento de dirigibilidade e de seguimento devido à distribuição inadequada da car

Condição: novo, peso máximo de carga: 18 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 900 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso bruto: 24.000 kg / 30.000 kg Peso vazio: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Comprimento total: 10.290 mm Comprimento de carga: 5.900 mm incl. rebaixamento traseiro Largura: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Outras informações mais frete/custo de disponibilização a partir do estoque em 26639 Wiesmoor: € 1.280,00 líquido Chassi reboque prancha baixa (reboque de três eixos, estrutura soldada em aço) - Estrutura de aço soldada - Mesa giratória com coroa de rolamento reforçada - Apoio traseiro rebatível - Calços de roda com suporte - Para-barros traseiros em toda a largura - 1 caixa de ferramentas plástica - Preparação para alargadores até 3.000 mm (furos na longarina externa com tampa, não no rebaixamento traseiro) - Olhais de amarração próprios para prancha baixa - 1 par de aberturas de amarração embutidas no longarinas dianteiras na curvatura, cada uma para 10 t - 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um para 10 t 1x na curvatura dianteira 5x no rebaixo 1x no rebaixamento traseiro - 12 pares de furos para cintas de amarração na longarina externa, cada um para 5 t 5x na curvatura, 6x no rebaixo, 1x no rebaixamento traseiro Sistema de engate do reboque de mesa giratória Podpfx Aswlmr Dsfvsgk - Lança de reboque com olhal de 40 mm testado - Ajuste de altura da lança por mola Eixos e suspensão - Eixos com freio a tambor, conforme escolha do fabricante - Chassi/eixos alinhados a laser: diminui desgaste dos pneus e consumo de combustível - Suspensão parabólica com suporte aço-borracha sem manutenção e nivelamento mecânico de carga por balancim Rodas e pneus - 235 / 75 R 17,5'', conforme escolha do fabricante - Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos - Freio de estacionamento por acumulador de mola - 2 cabeças de acoplamento à prova de troca dianteiras com linhas para caminhão trator (+ aproximadamente 60 cm linha adicional) - Sem ABS, mas com ALB mecânico (máx. 60 km/h de homologação) Elétrica - 12V, lanternas multicâmaras, sem iluminação lateral em LED âmbar, refletores laterais - 2 lanternas de posição brancas dianteiras - 2 lanternas guia traseiras brancas/vermelhas - 1 conector frontal de 7 pinos, com cabo cerca de 60cm mais longo - 1 farol giroflex LED removível com suporte, acionado pela lanterna - 2 pares de placas de advertência com LED duplo, extensíveis até 3.000 mm Piso - Curvatura dianteira com piso aço/antiderrapante - Caixa de armazenamento embutida na subida até a curvatura - Depois, piso em madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com piso aço/antiderrapante - Rebaixamento traseiro também com piso em madeira macia de 70 mm - Plataforma baixa incl. rebaixamento traseiro: 5.900 mm RAMPAS DE ACESSO - Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente - Revestimento de madeira (extremidade com aço/antiderrapante) - Acionamento hidráulico pelo trator via tomada de força auxiliar, controle lateral esquerdo - Conexão hidráulica SVK (NW 10/3), incluindo mangueira de ligação Informações de operação: - Para 10.000 kg de carga por eixo é necessário autorização especial; transporte apenas de cargas indivisíveis! - O peso bruto informado é tecnicamente possível, mas, dependendo da carga, pode não ser permitido devido às limitações de peso por eixo, pino de engate e apoio do trator (distribuição incorreta de carga pode prejudicar a condução e estabilidade). País d

Condição: novo, peso máximo de carga: 25 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg Peso vazio: 9.950 kg Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg Comprimento total: 21.000 mm Comprimento de carga: área de carga interna aprox. 13.500 mm / comprimento de carga máx. 21.000 mm Largura: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Pjdpsumha Nsfx Afvogk Mais informações: Veículo novo em produção contínua, disponível a partir de aprox. semana 8/2026 Suporte traseiro telescópico 4 calços de roda com suportes 4 pares de travas para contêineres embutidas no piso para 1 contêiner de 40 pés ou 2 de 20 pés 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, em formato de cesta 11 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, compatíveis com estacas removíveis FR 80x50 mm, montadas alinhadas, com abertura para fixação de cintas ou correntes 20 estacas removíveis B=80 / P=50 / C=1500 mm 1 caixa de ferramentas de plástico 3 pares de argolas de amarração, cada uma para 3,5 t, integradas na longarina lateral, na área do pescoço 13 pares de anéis de fixação rebatíveis, cada um para 10.000 daN, suspensos livremente no perfil da longarina lateral (também adequados para fixação de cargas largas) 1 par de anéis de fixação rebatíveis, cada um para 10.000 daN, montados lateralmente no apoio intermediário Suspensão pneumática com levantamento e abaixamento 1º eixo com elevação automática, rebaixamento forçado adicional com auxílio de partida, botão de operação no semirreboque, sem acionamento a partir da cabine com válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas em LED 2 x tomadas de 7 polos e 1 x de 15 polos à prova de inversão na frente, sem cabos de conexão 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 giroflex removível, montado no protetor inferior traseiro 1 x tomada de 7 polos na traseira 6 tomadas laterais, 2x painel frontal, 2x pés de apoio, 2x final da traseira (esquerda e direita) 7 polos 2 faróis de trabalho embutidos na parede frontal superior, incluindo interruptor 2 pares de placas de largura excedente com 2 luzes delimitadoras LED por placa, extensíveis lateralmente até 3.500 mm; placas também encaixáveis na plataforma (ajuste de largura contínuo) Paredes frontais fixas de aço, 1.200 mm de altura, com pilares de aço robustos sem chanfro nos cantos, entrada lateral reta 2 orifícios de amarração superiores internos e externos nos cantos da parede frontal Estrutura dianteira galvanizada a fogo + área visível do quadro externo pintada em RAL 3002 vermelho carmim Estrutura traseira galvanizada a fogo + área visível do quadro externo pintada em RAL 3002 vermelho carmim Paredes frontais em RAL 3002 vermelho carmim

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, De produção contínua Peso bruto total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso em vazio: 6.100 kg Carga útil: 17.900 kg / 23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento de carga: 8.670 mm total, 2.520 mm rebaixamento, 6.500 mm plataforma de carga Largura: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Informações adicionais: Construção soldada em aço Torre giratória com robusto rolamento de giro de esferas Apoio traseiro rebatível Calços com suporte Protetor lateral de alumínio Barra anti-spray traseira em toda a largura (não em combinação com suporte de empilhadeira) Paralamas semi-coquilha no 1º eixo com barras anti-spray Barra anti-spray atrás do 2º e 3º eixo Caixa de ferramentas de plástico Alargamentos extensíveis até 3.000 mm Compartimento de armazenamento para tábuas de madeira no centro da área de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração tipo porta-máquina 1 par de recortes de amarração no longarinas à frente no rebaixo, cada um para 10t 4 pares de orifícios de amarração no quadro externo do rebaixo, cada um para 5t (gancho de cinta) 7 pares de pinos de amarração integrados no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10t 1 na parte frontal do rebaixo, 6 no rebaixo da plataforma Pares de anéis de amarração integrados no quadro externo, para 5t cada (adaptáveis para bolsões de estaca) Par de olhais dobráveis adicionais, cada um para 10t 1 no rebaixo 1 embutido no piso atrás do último eixo Engate para reboque com torre giratória Lança de tração com olhal de engate de 40 mm aprovado Ajuste de altura da lança por mola Eixos e suspensão: Eixos com freio a tambor, conforme opção do fabricante "Eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balanço compensador) Rodas e pneus: 235/75 R 17,5" conforme opção do fabricante Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento protegidas contra troca na dianteira, linhas de ligação para o veículo trator, ABS 24 V e ALB, conector ABS frontal, com cabo de ligação Elétrica: 24 V, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED ámbar 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 luzes de margem branco/vermelha traseira 2 conectores de 7 pinos protegidos contra troca na dianteira, com cabo de ligação, Luz rotativa LED com suporte, acionada por luz de estacionamento (luminária removível) Par de placas de advertência duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Plataforma: Rebaixo dianteiro com revestimento em chapa de aço/antiderrapante Caixa de armazenamento embutida na rampa de acesso ao rebaixo A seguir, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, região dos para-lamas com revestimento em chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Área rebaixada incluindo inclinação traseira: 6.500 mm Psdpfx Afjuytx Sjvsgk Rampas de acesso: Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente Trava adicional inferior rebatível para as rampas (contra deslizamento lateral, não em combinação com deslocamento lateral hidráulico das rampas) Revestidas com madeira (extremidade superior com aço/antiderrapante) Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do trator, com regulador e acionamento lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Veículo novo Fliegl reboque rebaixado de 3 eixos com rampas, modelo DTS 300 Veículo totalmente galvanizado a quente Peso bruto total: 24.000 kg/30.000 kg Peso vazio: 6.100 kg Carga útil: 17.900/23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento de carga: 8.670 mm no total, 6.500 mm rebaixado incl. inclinação traseira / 2.170 mm pescoço de cisne Largura: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Mais informações Acresce frete / disponibilidade a partir do estoque 26639 Wiesmoor: € 1.280,00 / líquido Oferta de leasing com opção de compra: prazo 48 meses, entrada apenas do IVA, valor residual de 40% Parcela mensal: EUR 569,00 Construção soldada em aço Mesa giratória com robusto rolamento de esferas Pjdpjv D T R Eefx Afvjgk Suporte traseiro rebatível Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Lamas traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralamas do 1º eixo semicarenados com lamas antisspray Lamas antisspray atrás do 2º e 3º eixos 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (a largura dos veículos/máquinas transportadas não deve exceder 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para rebaixado 1 par de aberturas para cintas no pescoço de cisne dianteiro, cada uma para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo do pescoço de cisne, cada um para 5 t (encaixe para cintas) 7 pares de pinos de amarração no topo e nas laterais do quadro externo, cada um para 10 t 1x frente no pescoço de cisne 6x no rebaixado primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último a no máximo 250 mm de trás, distância entre olhais máx. 1.100 mm 5 pares de olhais de anel embutidos no quadro externo, cada um para 5 t (pode ser adaptado para bolsões de estaca) 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x no pescoço de cisne (sobressai) 1x após o último eixo embutido no piso Dispositivo de reboque com mesa giratória Timon com olhal de tração de 40 mm testado Ajuste de altura do timão via mola Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/rodado com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração geminada, prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga de eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição em display na cabine (o caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão, sem balança aferida) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao cavalo mecânico EBS 24 Volts, sistema eletrônico de freio com conector EBS frontal e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de linha brancas/vermelhas atrás 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (removível) 2 pares de painéis de advertência duplos iluminados por LED e extensíveis até 3.000 mm Plataforma Pescoço de cis

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso bruto: 24.000 kg / 30.000 kg Peso em vazio: 6.100 kg Capacidade de carga útil: 17.900 / 23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento da área de carga: 8.670 mm no total, 2.170 mm em gargalo, 6.500 mm da plataforma Largura: 2.520 mm Altura de carregamento: 860 mm Informações adicionais Acresce frete prévio / disponibilização a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Chassi reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Plataforma giratória com robusto anel de roletes Suporte traseiro rebatível 2 calços para rodas com suportes Proteção lateral de alumínio Flaps de lama traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Pára-lamas de 1/4 antes do 1º eixo Protetores antisspray atrás do 2º e 3º eixos 1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600 mm / altura=425 mm / profundidade=460 mm, com fechadura Alargadores extensíveis para 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A largura das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 1 par de recortes de amarração no longoarinas dianteiros embutidos no gargalo, cada um para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo do gargalo, cada um para 5 t (encaixe para cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x na frente no gargalo Pgjdowlmr Rjpfx Afvjk 6x na plataforma rebaixada Primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm 5 pares de olhais de anel embutidos no quadro externo, cada um para 5 t (podendo ser convertidos em suportes para estacas) 2 pares de olhais rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x no gargalo (sobressai) 1x atrás do último eixo embutido no piso Sistema de tração do reboque de plataforma giratória Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado Ajuste da altura do tirante por mola Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor BPW "Eixos/suspensão alinhados a laser" reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga dos eixos (balança de equalização) Rodas e pneus 235/75 R 17,5" A escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 vias Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão, ABS 24 volts e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes brancas/vermelhas para marcação de largura atrás 2x conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão, 1 luz de giro LED com suporte, acionada via luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas, com iluminação LED e extensíveis até 3.000 mm Piso Gargalo dianteiro com revestimento em chapa de aço xadrez Compartimento de armazenamento embutido na inclinação de acesso ao gargalo Posteriormente, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, na área dos para-lamas com revestimento em chapa de aço xadrez Incl

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", cor: verde claro, Ano de fabrico: 2022, Chassi para semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei. Suportes para contêiner: extensões traseiras recolhidas: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Novas posições de travamento, para melhor pressão de apoio na quinta roda com contêiner de 20" alinhado à traseira Conjunto de iluminação protegido, embutido na traseira Telescópio central 1ª etapa, extensão traseira extraída 1ª etapa: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel "gooseneck" (pescoço de ganso) Telescópio central 1ª etapa, extensão traseira extraída 1ª etapa: 1 x 40 pés com túnel gooseneck Telescópio central 2ª etapa, extensão traseira extraída 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e parte traseira estendida Telescópio central 2ª etapa, extensão frontal extraída 1ª etapa, extensão traseira extraída 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central formado por quadro tubular central com travamento por pino O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura traseiro em versão galvanizada a fogo e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias dianteiros de contêiner encaixáveis Trave frontal com sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada em roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45" com túnel longo) Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-encalhe traseira de aço galvanizado Proteção anti-encalhe extensível para contêiner de 45 pés Psdeww Iczepfx Afvsgk Barro de proteção traseiro em toda a largura (não disponível em conjunto com suporte para empilhadeira) Paralamas semifechados Com para-barros anti-spray conforme normas CE Barra de proteção na traseira Suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, peso em vazio: 10 775 kg, peso máximo de carga: 34 225 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2023, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS,

Condição: usado, peso em vazio: 6 540 kg, peso máximo de carga: 32 460 kg, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 04/2015, próxima inspeção (TÜV): 08/2025, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/55 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/55 R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, iluminação, registo de camião, travão de ar comprimido, Kögel Semi-reboque Plataforma para materiais de construção de 3 eixos * Eixo elevatório * Caixa para paletes para 24 EURO-paletes * Chassi exterior perfurado * Suspensão pneumática (subida/descida) * Travões de disco * Eixos BPW * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Luzes de marcha-atrás * Pneus: 385/55 R22.5 (30-50%) * 2 pares de guarda-lamas de plástico com abas antissalpicos traseiras Pgodpfxey A Eybe Afvok * Dimensões internas: C-13,62 m, L-2,48 m * Pesos: Peso bruto veicular - 39.000 kg, Tara - 6.540 kg, Carga útil - 32.460 kg * Veículo alemão com documentação alemã!! * 1º proprietário!! * 1ª matrícula: 09.04.2015 * TÜV até 08/2025 --> inspeção nova possível * SP até 04/2026 * VIN: WK0S0002400178283 Venda intermédia, erros e alterações reservados! Logotipos da empresa foram removidos em algumas fotos – favor consultar! Funcionamento dos opcionais sem garantia! Pessoa de contacto: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, primeira matrícula: 06/2008, peso total: 39 000 kg, peso em vazio: 6 450 kg, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2008, peso máximo de carga: 32 550 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, iluminação, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, travão de ar comprimido, Kögel Reboque de plataforma/aberto de 3 eixos SN 24 * Eixo elevável * Caixa para paletes * Eixos SAF * Travões de disco * 13 anéis de amarração embutidos por lado no piso * Pneus: 385/65 R22.5 * Suspensão pneumática (subida/descida) * Dimensões internas: C- 13,62 m, L- 2,50 m, Altura da parede frontal- 2,15 m * Pesos: PB- 39.000 kg, Tara- 6.450 kg, Carga útil- 32.550 kg * Veículo alemão e documentos alemães! * Originalmente com estrutura para lona! * 1º proprietário! Pgsdpfjyyyprox Afvjk * Data de matrícula: 02.06.2008 * TÜV válido até 06/2025 * Inspeção válida até 12/2025 * VIN: WK0S0002400102068

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 640 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 02/2023, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R 19,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Semi-reboque plataforma Mega de 3 eixos HeavyTrailer Peso bruto total: aprox. 40.000 kg Carga no pino de engate: aprox. 16.000 kg Carga sobre os eixos: aprox. 24.000 kg Peso em vazio: 6.640 kg Capacidade útil: 33.360 kg Comprimento: 13.510 mm Largura do veículo: 2.540 mm Altura do engate: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (vazio): 1.080 mm / 1.200 mm Chassi - Construção do quadro do chassi com longarinas soldadas e travessas contínuas - Nariz de proteção contra invasão inferior largo, aprox. 700 mm - 6 pares de argolas de amarração (2.000 kg força), soldadas ao quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no interior da longarina - 2 pares de ferrylashings, pintadas de amarelo - 6 pares de argolas de amarração (5.000 kg força), soldadas ao quadro externo - Parede frontal aprox. 2.000 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada - Suporte de lâmpadas traseiro em formato premium, de grande dimensão e dobrado - Proteção anti-encarceiramento traseira, soldada (tubo retangular) - Proteção lateral anticolisão de ambos os lados Trem de apoio - Apoio telescópico de 24 t, comando unilateral e meia-lua com prato de apoio Eixos/Suspensão - 3 eixos de 8 t cada (tecnicamente 9 t), freios a disco - 2ª altura de condução: botão para 2ª altura de condução no suporte para elevação e descida (+ aprox. 120 mm) - Suspensão pneumática, curso total aprox. 300 mm - Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa - Suporte para sistema de elevação e descida, aparafusado - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixação das rodas com centralização Freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme CE-RL 71/320 - Com válvula de dupla função para freio e mola acumuladora - Bico de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito - Botões de engate vermelho e amarelo - Sistema de elevação e descida montado na traseira esquerda no sentido de condução - Dois reservatórios de ar de aprox. 80 l cada, em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Sistema de iluminação - Sistema de iluminação 24 Volts com farol multifuncional grande - Luz de marcação lateral (LED) com refletor Psdpfx Aov Darpefvsgk - Luz de posição dianteira, parte inferior, branca, uma de cada lado - Tomada de 15 pinos, ou tomada dianteira - Tomada EBS - Iluminação da placa de matrícula Piso - Piso de madeira dura de 28 mm com perfis de aço em Omega galvanizados - Piso de madeira dura aparafusado às travessas - Perfis Omega aparafusados à estrutura da cabeça Pintura - KTL com fosfatação de zinco mais pintura em pó - Chassi + anteparo frontal: MB 7350 novacinza Acessórios - Marcação de contorno para veículos plataforma - Anteparo frontal até 2.000 mm de altura com revestimento de chapa, removível - Suporte para giroflex na traseira - SmartBoard - Placa de homologação ECE na traseira - 4x placas de advertência extensíveis - Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível na traseira - 2x calços de roda com suporte - 2 batentes de borracha traseiros nos cantos - Para-barro traseiro - Paralamas plásticos com sistemas anti-spray - 4 pares de trancas para contentor com pinos giratórios retráteis, embutidas no piso, incluindo travessas adicionais - Apropriado para receber 1x40' e 2x20' containers - Caixa aberta de chapa perfurada longitudinal ao sentido de marcha (600 x 450 x 2.670 mm), galvanizada, aparafusada

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2008, Ano de fabrico: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semi-reboque plataforma de 3 eixos∗Eixos direcionais∗ALCOA∗ !!! em ótimo estado !!! Pgjdpfx Afoyutxzovok ● ABS ● Suspensão pneumática ● Sistema de elevação/abaixamento ● Altura do piso: 1.420 mm ● Rodas Alcoa - Dura Bright ● 3 eixos Mercedes com freios a disco ● Todos os 3 eixos direcionais! ● Pneus: 385/55 R 22.5 ● Profundidade do piso: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso bruto: 42.000 kg ● Peso vazio: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Semi-reboque alemão - Inspeção TÜV: sob consulta e custo adicional: NOVO! Erros e venda prévia reservados! = Mais informações = Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Pgjdpfek Eammex Afvjk Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada Psdjl Ux Rwepfx Afvogk - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) Pjdpfx Ajhlz Shofvjgk 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Controle remoto por rádio para direção a

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 24 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-22,5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios = - EBS - Iluminação LED - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = Último veículo em stock!!! -> PREÇO SUPER ESPECIAL E ÚNICO!!! Número interno para consultas de clientes: 1-430 Disponível de imediato PAVIC PRSH 27 reboque semirreboque tipo plataforma, com bolsa Tipo 144 e escoras telescópicas ExTe em aço/alumínio para transporte de madeira e materiais longos. * Comprimento do chassis aprox. 13.510 mm (estrutura frontal a estrutura frontal) * Largura do chassis aprox. 2.540 mm (estrutura externa a estrutura externa) * Altura de condução sem carga aprox. 1.400 mm com altura do engate a 1.200 mm * Carga máxima no pino de engate aprox. 16.000 kg * Balcão frontal (kingpin até à extremidade dianteira da estrutura) 1.550 mm * Kingpin 2" segundo norma SAE, substituível por baixo * Suporte para 1 roda sobressalente * 16 bolsas para escoras integradas no quadro externo * Inclui 16 escoras telescópicas de aço/alumínio Tipo 144 (fabricante ExTe) * 8 compartimentos ao longo do centro para armazenar escoras encaixáveis * Parede frontal com aprox. 2.500 mm de altura, cantos inclinados com revestimento em chapa * Piso de aço com cobertura antiderrapante 4/6 mm * Estrutura externa com cantos arredondados e furos para fixação de carga a cada 500 mm aproximadamente * Eixo dianteiro com elevação, função automática, com auxílio de arranque * Distância entre eixos aprox. 1.310/1.310 mm * Pneus de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de travagem EBS com programa de estabilidade contra rolamento * Smartboard/TIM/Infocenter adicional à válvula H+S * Sistema de iluminação LED * projetores de trabalho em LED * 2x caixas de ferramentas em plástico Pgsdpjyluzfofx Afvsk Financiamento disponível através dos nossos parceiros de financiamento. Para mais informações, a nossa equipa comercial está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Mais informações = Medida do pneu: 385/65-22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Primeiro eixo traseiro: eixo elevatório Peso bruto total: 40.000 kg Marca da carroçaria: PAVIC plataforma curta de madeira Tipo 144 Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t Eixos e Pneus: Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente Ferramenta para eixo Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E Pintura: Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pintura metálica não disponível Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme regulamentações da UE Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO Acessórios inclusos: Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL 4 calços de roda com suporte Pgodpjikyh Hsfx Afvsk Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega 10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma 1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem Manual e descrição Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento 4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: Pgsdpfx Afoiuy Nljvok - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. Podpfoi Dwlwjx Afvsgk - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação/abaixamento e válvula RtR * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicador de carga por eixo – dianteiro e traseiro separados) * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível na cabine do caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Proteção lateral contra colisão * Suportes pivotantes traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis manualmente, dianteiras e traseiras * Para-lamas de plástico dianteiros com proteção contra respingos * Saias traseiras retas em chapa de aço galvanizado com proteção contra respingos * Fita refletiva lateral e traseira * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * Barra de tração de 1.200 mm, com argola de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola e tensor * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, revestida a pó na cor preta, montada lateralmente à direita * Compartimento no bogie para acessórios com tampa articulada, 2 travas para contêiner integradas (logo após a plataforma do bogie) * Revestimento antiderrapante soldado por robô na plataforma giratória de aço (cordões de solda salientes) * Pacote de fixação de carga composto por: 2 argolas de amarração (13,4 t) frontais à esquerda e à direita no travessão frontal, 1 par de anéis UVV (13,4 t) na dianteira e traseira, 3 pares de anéis UVV (10 t) laterais rebatíveis e retráteis, todos suportando cargas em várias direções e embutidos na longarina externa, 3 bolsões laterais para estacas com opção de amarração de 2 t simultaneamente * 6 pares de extensores mecânicos dobráveis para largura total de 3 m (não aplicável na traseira inclinada) * Tábuas de alargamento guardadas no centro da plataforma de carga * Rampas de acesso hidráulicas monobloco aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco de comando de 4 vias para futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas * Suporte para braço de escavadeira do eixo traseiro até o final do chassi (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte do braço de escavadeira, montadas lateralmente no longarinas * 2 estribos galvanizados no bogie, esquerdo e direito * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal, área plana para fixação até LC 3000 daN * Chassi, bogie, extensores dobráveis, pés de apoio e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, mesa rotativa, reservatórios de ar, barra de tração pintados em tom preto * Altura da borda de carga aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponibilidade prevista a partir da semana 22/2026 * Imagens ilustrativas Pgjdoxptn Rjpfx Afvek