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MAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelauflieger

Condição: usado, quilometragem: 850 000 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 10/2009, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 60 percentagem, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Tacógrafo, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, frigorífico, monitorização da pressão dos pneus, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Opções e acessórios adicionais = - Aquecimento - Caixa de ferramentas Djdpfx Apoxt Rx Usijwd - Controlo da climatização - Eixo de roda dupla - Lubrificação centralizada - Roda suplente - Rádio - Sistema imobilizador integrado - Vidro do tejadilho - Volante multifunções = Mais informações = Informações gerais Ano de construção: 2009 Cabina: Globetrotter Informações técnicas Perfil do pneu: 60% Suspensão: suspensão pneumática Marca do motor: Volvo GVW: 18.000 kg Disposição Número de leitos: 2 Ambiente Emblema ambiental: verde História Número de proprietários: 1 Informações financeiras Preço de venda: € 16.999, US$ 19.030

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque Dwodpfx Apehlz S Njied • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: usado, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2023, suspensão: ar, tamanho do pneu: -, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, ref: LOC-VO24 Dedpfexwzixex Apijwd Syltrailer Nossas semi-reboques frigoríficas LAMBERET / CHEREAU / SCHMITZ para locação: A partir de 1.300€ mensais (sem IVA). Os equipamentos variam—podemos oferecer uma semi-reboque frigorífica com configurações adaptadas às suas necessidades. Entre em contato para um orçamento de aluguel ou para esclarecer dúvidas. Opção de locação com manutenção incluída (consulte o contrato). Aluguel de curta ou longa duração, conforme sua preferência. Possibilidade de aluguel por: Dia / Semana / Mês / Leasing operacional. Equipamentos possíveis em nossas semi-reboques: • Registrador de temperatura DATA COLD • Três eixos, sendo um elevável • Unidade de refrigeração Carrier / Thermoking • Chereau / Lamberet / Schmitz • Barra de carga dupla • Roda sobressalente • Cabo TIR • Extintor de incêndio • Plataforma elevatória • Eixo elevável Área: 32,94 m² Largura: 2,44 m Volume: 88,938 m³ Homologação ATP: FRC Plataforma elevatória Prazo de entrega (em dias): 1 ABS

Condição: bom (usado), quilometragem: 69 457 km, potência: 323 kW (439,16 cv), primeira matrícula: 01/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 8 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 200 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Engate de reboque (AHK) 40 mm - Apoio de braço - Luzes de advertência giratórias - Euro 6 - Eixo direcional elevável - Suspensão pneumática traseira - Rádio - Teto de correr ou teto panorâmico - Aluguel de multi-lift roll on/off - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) = Observações = Dwodeq T Sl Rspfx Apiod - Multi-lift VDL 21 toneladas (Tipo: S-21-6600) - Comprimento do sistema: 660 cm - Altura do gancho ajustável - Travamento hidráulico do contentor (com reversão manual) - Proteção anti-empotramento hidráulica extensível - Conexão multifaster - Caixa de armazenamento em aço inox - Engate de reboque (AHK) 40 mm - Eixo dianteiro de 9 toneladas = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Placa de matrícula: 1-GYK-58 Informações técnicas Cilindrada do motor: 10.837 cc Transmissão Transmissão: Ishift, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/55 22.5; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: molas de lâmina Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Redução: simples; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/70 22.5; Eixo de levante; Carga máxima do eixo: 7.500 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Pesos Peso em vazio: 10.790 kg Carga útil: 15.210 kg Peso bruto total: 26.000 kg Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela Djdeiuy Nlepfx Apijwd - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: bom (usado), quilometragem: 39 769 km, potência: 323 kW (439,16 cv), primeira matrícula: 10/2023, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 200 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Engate de reboque (AHK) de 40 mm - Apoio de braço - Luzes intermitentes - Euro 6 - Eixo direcional elevável - Suspensão pneumática traseira Dodpfjp Nr Upjx Apijwd - Rádio - Teto de correr ou panorâmico - Aluguel de caminhão roll-off - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = - Equipamento roll-off VDL de 21 toneladas (Tipo: S-21-6600) - Comprimento do sistema: 660 cm - Altura do gancho ajustável - Trava hidráulica do contêiner (reversível manualmente) - Proteção antiencastramento hidráulica extensível - Conexão Multifaster - Caixa de armazenamento em aço inoxidável - Engate de reboque (AHK) de 40 mm - Lisa2Alert - Eixo dianteiro de 9 toneladas = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Placa de matrícula: KLEAN243 Informações técnicas Cilindrada do motor: 10.837 cc Transmissão Transmissão: I-Shift, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55 22.5; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; Carga máxima por eixo: 11.500 kg; Redução: simples; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70 22.5; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 7.500 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Pesos Peso em vazio: 11.790 kg Capacidade de carga: 14.210 kg Peso bruto total: 26.000 kg Condição Condições técnica e visual: boa Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás Dedpfxsi Dwlwe Apiswd - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: usado, quilometragem: 383 856 km, potência: 434 kW (590,08 cv), primeira matrícula: 10/2023, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 150 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 6 870 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, AdBlue, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Piloto automático com controlo de distância - Alarme - Spoiler de tejadilho - Vidros duplos - Fecho central remoto - Faróis LED - Estofos em pele Dwodjz I U E Eepfx Apiod - Jantes de liga leve - Suspensão pneumática - Travão motor - Rádio - Travões de disco - Parasol - Faróis auxiliares - Aquecedor de estacionamento - Ar condicionado de estacionamento = Notas = Scania S590 V8 6x4 Camião original holandês! 80.000 kg de peso bruto. 215 cm de distância entre eixos. 9.000 kg de carga no eixo dianteiro. Suspensão pneumática total. Engate de quinta roda ajustável. 2 depósitos de combustível: 830 + 420 litros. Retardador. Jantes Alcoa dura bright. Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo. Arrefecedor de estacionamento. Aquecedor de estacionamento. Escapes verticais (para exibição) Suporte para mangueiras. Tomada NATO de 24V. Chassis totalmente coberto com chapa protetora. Para-choques traseiro. Parede traseira lisa com barra de luzes LED e iluminação adicional. Pintura especial da MW design. 2 conjuntos de buzinas de ar. Caixa de luzes. Luzes LED intermitentes na grelha. Interior em pele / personalizado. O nome e as faixas vermelhas podem ser removidos, pois são autocolantes. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 80%; Profundidade do piso do pneu direito interior: 80%; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 80% Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 80%; Profundidade do piso do pneu direito interior: 80%; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 80% Pesos Peso em vazio: 10.045 kg Carga útil: 17.955 kg Peso bruto: 28.000 kg Interior Estofamento: Pele Manutenção ITV (Inspeção Técnica Periódica): válida até 11/2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: S590 V8 6X4 / 2 DEPOSITS / CAMIÃO HOLANDÊS = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Fazemos o possível para fornecer informações precisas. No entanto, não podem ser retirados direitos dos textos apresentados.

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura Djdpfx Apel Ux Rwsiowd - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: usado, quilometragem: 302 643 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 11/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 8 900 mm, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 5 600 mm, largura do espaço de carga: 2 390 mm, altura do espaço de carga: 1 050 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Fechadura centralizada com controlo remoto - Suspensão pneumática - Engate de reboque - Redutor de cubo - Tomada de força (PTO) - Rádio - Parasol - Caixa de ferramentas - Sistema de lubrificação central = Observações = Guindaste HMF. Modelo 1643 Estabilizadores hidráulicos. 2 extensões hidráulicas. Dedew Imk Depfx Apiswd Gráfico Bakker. Caixa basculante lateral com portas traseiras. Lateral hidráulica. Cobertura superior. = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcionável; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 30%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito: 30%; Travões: Travões de disco Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo, interior: 40%; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo, exterior: 40%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito, interior: 40%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito, exterior: 40%; Travões: Travões de tambor Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcionável; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 40%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito: 40%; Travões: Travões de disco Pesos Peso em vazio: 11.020 kg Carga útil: 20.480 kg Peso bruto total: 31.500 kg Funcionalidades Guindaste: HMF Identificação Número do modelo: 6X6 / T158/II / CAIXA BASCULANTE LATERAL - = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Esforçamo-nos por fornecer informações corretas. No entanto, não podem ser derivados quaisquer direitos a partir dos textos apresentados.