Man Tgs 28.360 6X4-4 Bl Winterdienst / Kran /Kipper comprar usado (42 706)

Condição: usado, quilometragem: 1 017 669 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 07/1998, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 1998, Equipamento: grua, Número interno do veículo: G400059 Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen Mais INFORMAÇÕES em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo) Prodpfx Aoy Hy D Ajpdjc * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Peso vazio: 15.390 kg Guindaste LOGLIFT T-Ladekran F105Z77A 3º circuito de controle para garra Basculante Suspensão a ar e lâmina Sujeito a erros. Aceitamos seu veículo usado na troca, com prazer. Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 1 017 669 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 07/1998, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 1998, Equipamento: grua, N.º interno do veículo: G400059 Disponível imediatamente no nosso pátio em Kaufungen Mais informações em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Peso vazio: 15.390 kg Grua LOGLIFT T-Ladekran F105Z77A 3º circuito hidráulico para garra Basculante Suspensão por lâminas com ar Sujeito a erros e alterações Aceitamos o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente connosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Psdpey Hy Dvefx Apdjrc Falamos: alemão, inglês, espanhol, polonês, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 565 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, = Outras opções e acessórios = - Câmera de ré = Observações = Chassis novo, não utilizado. Data da primeira matrícula: 12-2024 Registrado com código 99. A instalação de um guincho com gancho ou de uma caçamba basculante é possível, mediante consulta. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Distância entre eixos 1 e 2: 390 cm. Eixo elevável e direcional. Tomada de força do motor. Engate Rockinger de 50 mm. Altura do chassis com carga: 944 mm. Prodpfey Dg Dwex Apdjc Comprimento máximo da carroçaria: 780 cm. Câmera de ré. Luzes de emergência no teto da cabine. Buzinas de ar. = Mais informações = Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito): 100%; Suspensão: Suspensão de molas de lâmina Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade dos pneus (lado esquerdo interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado esquerdo externo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito externo): 100%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade dos pneus (lado esquerdo interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado esquerdo externo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito externo): 100%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito): 100%; Suspensão: Suspensão pneumática Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 36.000 kg Preço: Sob consulta Número do modelo: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Fazemos o nosso melhor para fornecer informações precisas. No entanto, não podem ser derivados quaisquer direitos dos textos apresentados.

Condição: usado, quilometragem: 420 145 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 12/2004, tipo de combustível: diesel, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ar condicionado, * Man Tga 28.530 6x4 Basculante traseiro * Caixa de velocidades manual * Ar condicionado automático * Suspensão em feixe de molas à frente * Suspensão pneumática atrás * FIN: WMAH29ZZ05M403935 * Cilindrada: 12.816 ccm * Euro 3 * Kw: 390 * Peso próprio: 13.625 kg * Capacidade de carga útil: 14.375 kg * Peso bruto: 28.000 kg * Distância entre eixos: 3.200 / 1.350 mm Predpfjymiqdex Apdsc * Comprimento do veículo: 7.490 mm * Largura do veículo: 2.450 mm * Pneus: 385 / 65 R 22,5 * Documentação sueca * Todas as informações sem garantia * Veículo sem IVA Tel./WhatsApp:

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 490 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Retrovisores exteriores aquecidos - Retrovisores aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar condicionado automático - Frigorífico - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Filtro de partículas - TDP (Tomada de força) - Sistema de rádio/multimédia - Teto de abrir - Aquecimento dos bancos - Proteção solar - Assistente de manutenção na faixa de rodagem - Controlo de estabilidade - Aquecedor auxiliar - Sistema de aquecimento automático = Notas = Número interno para pedidos de clientes: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL, chassi em stock, cabine preta e branca!!! Distância entre eixos de 3.900 mm e 4.200 mm!!! !! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE EM STOCK!! ∗EURO 6E!! Cabine TM: a cabine confortável (estreita, longa, média) Tração integral 6x4 Tipo de suspensão: folha/pneumática (BL) 3.900 mm de distância entre eixos principal, 1.400 mm de distância entre eixos traseira -> E em stock, com distância entre eixos de 4.200 mm Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 cv de potência, 2.600 Nm de binário, Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador 35 Retardador Eco, dependente da velocidade, com vários níveis, eficiente em termos de energia Travão motor de alto desempenho MAN EVBec, com vários níveis Bloqueio do diferencial, eixos traseiros com tração Engate de reboque no travessão transversal traseiro, tipo RINGFEDER 4040/G150B Painel de controlo MAN EasyControl, 4 funções, operável do exterior quando a porta está aberta Banco do condutor com suspensão pneumática, com apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento do banco Volante multifuncional, em couro, altura e inclinação ajustáveis Cama, inferior, com estrutura de ripas e ajuste da cabeceira Estores de sol no para-brisas, interior, elétricos Frigorífico retrátil e gaveta Prodpfx Apez Hkc Dedoc Sistema de infoentretenimento MAN SmartSelect com touchpad e acesso direto Sistema multimédia MAN Navigation Professional 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Integração de smartphone entre outros Financiamento/leasing com opção de compra, bem como leasing/leasing com amortização parcial, é possível com o nosso parceiro de leasing. Para mais informações, a nossa equipa de vendas estará ao seu dispor. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeita a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Informações gerais Cabine: Transporte de longa distância Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Peso bruto: 33.000 kg Configuração do eixo Travões: Travões de tambor Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65-22,5; Direção; Suspensão: Suspensão de folha Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Suspensão: Suspensão pneumática Estado Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Danos: nenhum

Condição: usado, quilometragem: 280 645 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 07/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ar condicionado, Tel.: ligar (Contato · Telefone · Telemóvel · WhatsApp) * Man TGS 26.360 6x2 / 4 BL * Caminhão de lixo * 3 eixos * Caixa de câmbio manual * Suspensão dianteira por feixe de molas Pedjm Eyh Dopfx Apdsrc * Suspensão traseira pneumática * Eixo de apoio dianteiro * VIN: WMA24SZZ7BW157067 * Tipo de motor: D2066LF59 * Kw: 265 * Euro 5 * Cilindrada: 10.518 cc * Peso próprio: 14.000 kg * Peso bruto: 26.000 kg * Capacidade de carga: 11.925 kg * Distância entre eixos: 3750 / 1350 mm * Comprimento do veículo: 8.850 mm * Largura do veículo: 2.550 mm * Altura do veículo: 3.510 mm * Inspeção válida até 07/2022 * Preço líquido * Todas as informações sem garantia

Condição: usado, quilometragem: 634 881 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 01/2013, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 850 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, controlo de tração, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Frigorífico - Eixo elevatório - Engate de reboque - Rádio - Câmara de marcha-atrás - Travões de disco - Parasol - Faróis auxiliares - Caixa de ferramentas = Observações = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 Eixo dianteiro: 9.000 kg. Suspensão de molas (dianteira). Suspensão pneumática (traseira). Guindaste Kennis: Tipo: 14.000-R Ano: 2002. Rotador + 6.ª função. Placas de alumínio: 100 cm. = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração do eixo Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 70%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 70%; Suspensão: Suspensão de molas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 50%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 50%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 70%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Podpfx Aoxgvgdspderc Peso em vazio: 10.700 kg Carga útil: 17.300 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcionalidade Guindaste: Kennis Identificação Número de modelo: TGS 26.360 / GUINDASTE DE CARRO KENNIS = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Fazemos todos os esforços para fornecer informações precisas. No entanto, não podem ser derivados quaisquer direitos dos textos fornecidos.

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 38 990 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Sistema de regulação da velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Câmera de marcha a ré EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eixo de elevação direcional – nova caçamba basculante de 3 lados - Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Tipo de veículo: Chassi de caminhão Veículo novo / pronto para entrega Motor: MAN D26, 12,4 litros Potência: 353 kW / 480 cv Torque: 2.450 Nm Norma de emissões: Euro 6e Transmissão: MAN TipMatic 12.28 OD Peso bruto admissível: 26.000 kg Peso bruto técnico: 30.000 kg Peso bruto total admissível: 40.000 kg Peso bruto total técnico: até 61.000 kg Distância entre eixos: 3.900 mm Distância entre o eixo traseiro e o eixo de reboque: 1.400 mm Saliente do chassi traseiro: 1.500 mm Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Chassis e eixos: Configuração do eixo 6x4-4 Eixo dianteiro com tração e acionável Eixo dianteiro de 9.000 kg Eixo traseiro com tração de 13.000 kg Eixo de reboque direcional de 9.000 kg Eixo de reboque elevável e com alívio de carga Assistência de partida com limitação de velocidade Bloqueio do diferencial no eixo traseiro com tração Caixa de transferência MAN G Relação de marchas para estrada e para terreno Sistema eletrônico de gerenciamento de bloqueio da caixa de transferência Suspensão de lâminas na frente Podpjz Incqofx Apdjrc Suspensão pneumática na traseira Suspensão pneumática no eixo de reboque Estabilizadores em todos os eixos Bomba de direção de emergência Pneus dianteiros: 385/65 R22,5 Pneus traseiros: 315/80 R22,5 Pneus do eixo de reboque: 385/65 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com indicador de temperatura Transmissão e programas de condução: Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Relação de marchas para terreno por meio de um botão Transmissão para maior proporção de força Tomada de força da transmissão NTX/10c Tomada de força adequada para operação contínua Tomada de força pode ser acionada em movimento Sistemas de freio e segurança: Sistema de freio eletrônico EBS Sistema antibloqueio ABS Programa eletrônico de estabilidade ESP Sistema de controle de tração ASR Freio motor de alto desempenho MAN EVBec Assistente de frenagem de emergência EBA Plus Assistente de frenagem total Assistência de mudança de faixa Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Assistente de ré Alerta de atenção Bloqueio de partida MAN EasyStart Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Preparação para bloqueio de partida por álcool Suas vantagens • Prontos para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões betoneira, caminhões basculantes, caminhões roll-on/roll-off • Chassi, carroceria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitamos seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio • Harun Cevik: Alemão, Inglês, Turco • Jamila Azzi: Francês, Árabe • Olga Tissen: 170...

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 356 535 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 05/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x8, distância entre eixos: 7 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 10 250 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - 4x4 - Tanque de combustível de alumínio - Espelhos aquecidos - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade Pedpfezzn Ehex Apderc - Cabine - Ar condicionado - Geladeira - Assentos com suspensão a ar - Buzina a ar - Sistema multimídia - Luz de advertência giratória - Câmera de ré - Protetor solar - Tomada de força (PTO) - Sistema de lubrificação central Informações gerais Ano de fabricação: 2019 Matrícula: 32-BNJ-7 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Configuração do eixo Carga máxima do eixo dianteiro: 10.000 kg Eixo traseiro 1: Carga máx. do eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Carga máx. do eixo: 7.500 kg Eixo traseiro 3: Carga máx. do eixo: 11.500 kg Eixo traseiro 4: Carga máx. do eixo: 11.500 kg Pesos Peso em vazio: 19.600 kg Carga útil: 30.400 kg Peso bruto total: 50.000 kg Funcionalidades Marca da carroceria: RHINO CAÇAMBA BASCULANTE TRASERA COM ABERTURAS 24,5 M3 Caçamba basculante: Traseira Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica (APK): Nova inspeção técnica na entrega Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ CAÇAMBA BASULANTE TRASERA HARDOX Primeiro registro: 08.04.2019 Matrícula: 32-BNJ-7 Quilometragem: 356.535 km Tração: 10x8 Potência: 500 CV Transmissão: Automática Cabine: Cabine diurna Inspeção técnica (HU / APK) válida até: 06-2027 Disponível: 2 veículos idênticos À venda, um MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS de 5 eixos, especialmente robusto e muito bem conservado, equipado com uma caçamba basculante traseira RHINO de 24,5 m³ feita de aço HARDOX resistente ao desgaste. Este veículo foi projetado especificamente para os trabalhos mais pesados ​​nas áreas de construção, movimentação de terra e transporte. Graças ao potente motor de 500 CV, à tração 10x8, às grandes rodas e aos eixos traseiros suspensos e esterçáveis ​​hidraulicamente, este MAN oferece excelente tração, estabilidade e manobrabilidade - mesmo em condições de trabalho difíceis. CHASSI E TRAÇÃO * MAN TGS 50.500 * Chassi robusto de 5 eixos * Tração 10x8 * 500 CV * Transmissão automática * Rodas grandes / design robusto para uso fora de estrada * Eixos traseiros com suspensão hidráulica * Eixo traseiro com direção hidráulica * Excelente tração em terrenos difíceis * Muito boa manobrabilidade, apesar do chassi de 5 eixos * Sistema de lubrificação central * Placa de engate DIN na frente do veículo * Luzes de advertência giratórias CAÇAMBA BASULANTE TRASERA RHINO 24,5 M³ O veículo está equipado com uma caçamba basculante traseira RHINO muito robusta e projetada para trabalhos pesados. * Volume aprox. 24,5 m³ * Basculamento para trás * Caçamba basculante em aço HARDOX resistente ao desgaste * Construção muito robusta e durável * Tampas de alumínio * Adequado para uso profissional intenso * Adequado para materiais granulares pesados * Ideal para terra, areia, pedras, entulho de construção e outros materiais pesados A combinação do chassi robusto 10x8 e da caçamba basculante HARDOX torna este MAN particularmente adequado para trabalhos exigentes de movimentação de terra, construção e infraestrutura. CABINE E EQUIPAMENTOS * Cabine diurna MAN * Ar condicionado *...

Condição: usado, quilometragem: 750 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), retardador, sistema de navegação, - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Aquecedor de estacionamento HD TRUCK TO GO – disponível imediatamente no estoque de Porta Westfalica. Superestrutura para transporte de madeira curta MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabine LX, guindaste EPSILON 170 Z Primeiro registro (registro de dia): 12/2025 700 km Motor D2676LF78 - 510 cv / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Distância entre eixos 4.800 mm, balanço 2.600 mm Peso bruto total do veículo (PBT) 44.000 kg Caixa de câmbio MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador Cabine LX com teto alto Eixo dianteiro 9,2 t D - eixo traseiro 13 t, eixos AP Sensor de pressão para molas pneumáticas Relação do eixo, i=3,63 Suspensão: lâminas e pneumática (BL) Unidade de controle para suspensão pneumática controlada eletronicamente (ECAS) Aquecedor auxiliar a água Pneus: eixo dianteiro 385/65R22,5, eixo traseiro 315/80R22,5 Tanque de combustível 400 l e 80 l de AdBlue Teto elevatório Protetor solar Fechadura central Luz de dia LED - luz de curva Banco do motorista com maior conforto - apoio de braço Volante multifuncional Preparação para sistema de cobrança de pedágio Toll Collect 2 tomadas USB - 2 porta-copos Ar condicionado com controle automático de recirculação 1 cama Caixa de armazenamento traseira esquerda, acessível por fora e por dentro, com bandejas Ambiente de cores Moon Grey para o interior da cabine 3 compartimentos de armazenamento com teto alto, 1 à esquerda e 1 à direita, 1 no centro ESP – ASR Controle de cruzeiro Assistente de frenagem de emergência EBA Sistema multimídia MAN de 7 polegadas, sistema de alto-falantes MAN Módulo Connectivity Board (RIO BOX) Engate de reboque ROCKINGER 400G150A Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Retardador Eco Cool Freios a disco no eixo dianteiro - freios a tambor no eixo traseiro Teto de vidro elétrico Espelho de calçada direito, aquecido e ajustável eletricamente Espelhos retrovisores e de grande ângulo, aquecidos e ajustáveis eletricamente Banco do motorista com maior conforto, com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste de ombro e aquecimento Revestimento dos bancos em qualidade superior Luz tipo "pescoço de cisne" no teto sobre o motorista e o passageiro Protetor solar Aquecedor auxiliar a ar EBERSPÄCHER D4S, aquecedor de estacionamento Ar condicionado AC R134A, sem CFC, controle automático de temperatura 1 cama para descanso com espaço de armazenamento, estrutura de alumínio Cortina ao redor Indicador no painel de instrumentos para carga do eixo do reboque Sistema de alerta acústico para marcha à ré engatada, desativável Faróis de longo alcance e de nevoeiro adicionais Guindaste EPSILON M 170 Z Sistema de braço em Z Assento elevado clássico, controle manual 2 joysticks mecânicos, 2 pedais mecânicos Válvula de controle Parker F130CF 2K, KP Assento elevado traseiro, montado no centro da coluna Estrutura básica do guindaste em Z, GZR/TOU Ângulo de rotação dupla de 425° Pjdpfx Apez S U Iisdsrc Extensão do estabilizador de 3,9 m, modelo Classic Braço extensível paralelo, acionado hidraulicamente Cilindro de suporte, inclinação de 45° 4 refletores LED com 1000 lúmens 24 volts RAL 3020, EPSILON ROT Pacote Comfort com caixa elétrica Função telescópica sem recuperação de óleo EPSLINK + Indexator G121 (10t) Garra para madeira Epsilon 0,50 m² Extensão dupla Superestrutura para transporte de madeira HD Truck Solutions 8 suportes EXTE D5 Caixa de ferramentas Tampa do tanque acessível pela direita e pela esquerda, em alumínio Área de carga de

Condição: usado, quilometragem: 702 841 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 06/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Redução do comprimento entre eixos: 3200 mm. Motor D2676LF25 - 480 cv / 353 kW, EURO6 SCR - 2300 Nm C-R. Transmissão MAN TipMatic 12 23 DD. Molas dianteiras parabólicas de 9,5 t. MAN PriTarder. Revisão do motor com embraiagem e garfo de acionamento substituídos. Travões 1 e 2 NOVOS. Extensão da estrutura traseira: 1950 mm. Motor D2676LF25 - 480 cv / 353 kW, EURO6 SCR - 2300 Nm C-R. Software da transmissão MAN TipMatic® Profi (para utilização em estrada). Transmissão MAN TipMatic® 12 23 DD. Depósito de combustível de alumínio, 300 l, curto, do lado esquerdo, e 60 l de AdBlue. Eixo dianteiro VOK-09, com curvatura. Molas dianteiras parabólicas de 9,5 t. Radiador de água e radiador do intercooler para temperaturas ambiente até 35°C. Molas traseiras pneumáticas. Painel de instrumentos com velocímetro em km/h 'High-Line'. Volante ajustável em altura e inclinação. MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico). Eixo traseiro hipoide HY-1350. Relação do eixo traseiro HY i = 2,85. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Rodas com disco, 10 furos, 9,00-22,5, montadas em pneus NLA TL. Rodas com disco, 10 furos, 11,75-22,5, montadas em pneus TL no 1.º eixo dianteiro. Rodas com disco, 10 furos, 9,00-22,5, montadas em pneus TL no 1.º eixo traseiro. Montagem do depósito de combustível. Eixo traseiro de arrasto NOL-08, com direção e capacidade de elevação. Tacógrafo digital, marca CONTI. MAN EasyStart com TipMatic. Cabine com teto alto de altura média 'XLX', 2440 mm de largura, 2280 mm de comprimento. Caixa de armazenamento acessível por dentro e por fora, com abertura das tampas por dentro. Revestimentos dos assentos em qualidade confortável. Assento do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de apoio de ombro e aquecimento. Assento do passageiro, estático, com ajuste longitudinal e do encosto. Tampa dianteira desbloqueável por dentro. Duas chaves do veículo adicionais. Extensão da porta. Revestimento interior da porta em tecido. Ventilador Visco. Defletor de ar contra o levantamento de poeira. Regulação do motor EDC. Parâmetros gerais do desvio secundário. Sinal de travagem de emergência (ESS). Desvio N, NH/4C, sem flange, f=1,05, posicionado lateralmente à direita. Filtro de combustível. Aquecimento para o filtro de combustível. Sensor de pressão para os foles da suspensão pneumática. Preparação da interface de dados para download remoto no tacógrafo digital. Tacógrafo aferido. Sistema de inclinação da cabine, hidráulico/elétrico. Pacote de segurança ativo plus. Pacote de conforto 1 para o condutor. Aquecimento auxiliar de ar EBERSPÄCHER D4S. Ar condicionado AC R134A, livre de CFC, com regulação automática da temperatura. Isolamento da cabine NORDIC (contra o frio) para 'XLX'. Manual de operação em alemão. Tampa do espelho pintada na cor da cabine. Entrada de ar elevada com filtro de ar seco. Filtro de partículas e filtro de pólen. Conexão para controlo de velocidade externo (ZDR). Módulo de controlo para troca de dados externa (KSM) com interface de sistema de gestão de frota 2.0 (FMS), funcionalidade da estrutura. Compressor de ar de 1 cilindro, 360 ccm. Escape lateral direito com saída inferior. Travão de came regulado (EVBec). MAN PriTarder. Bloqueio do volante com imobilizador. Volante multifuncional para a cabine. Emergency Brake Assist 1 (EBA1). Sistema antibloqueio (ABS). Conexão do travão de 2 linhas. Iluminação de entrada para o condutor e o passageiro. Apoios de braço para o assento do condutor. Conexão de ar comprimido Pedpfx Ape Agqnwsdsrc

Condição: usado, quilometragem: 459 590 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 08/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 920 kg, peso máximo de carga: 15 080 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 500 mm, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, sistema de navegação, Localização do veículo: Bovenden. Equipamento: 1 assento de conforto, aquecimento do assento, espelhos elétricos, espelhos com aquecimento, vidros elétricos (lado esquerdo), vidros elétricos (lado direito), ar condicionado, para-sol, piloto automático, sistema de navegação, aquecimento auxiliar, ABS (sistema antibloqueio), sistema de controlo de tração (ASR), retardador, tomada de força auxiliar, transmissão automática, bloqueio do diferencial, faróis de longo alcance, faróis de trabalho, luzes de sinalização em todo o perímetro, compartimento de armazenamento, suspensão pneumática com molas de lâmina, engate de reboque com ligação elétrica, equipamento para serviços de inverno, proteção lateral, proteção lateral em alumínio, travamento transversal hidráulico, selo ambiental verde. Predpszk Rklofx Apdsc Distância entre eixos: 4500 mm. Carroçaria: 20 toneladas, sistema de elevação de contentores Hiab Multilift OPT 20S59 para contentores até 7 m (proteção inferior retrátil). Motor D2676LF52 - 460 CV / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm CR OBD-C. Transmissão ZF 12 TX 2620 DD MAN TipMatic. Reservatório de combustível de 400 litros (lado esquerdo), MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico), eixo traseiro NOL-08 com direção e elevação, cabine "M" com 2240 mm de largura e 1880 mm de comprimento, assento do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste do apoio da cabeça e aquecimento, pacote de segurança "Luz e Visibilidade" Basic, aquecedor auxiliar EBERSPÄCHER D4S, volante multifuncional, Assistência de Travagem de Emergência 2 (EBA2), travões de disco na dianteira e na traseira, faróis de longo alcance e faróis de nevoeiro adicionais com luzes de curva, sistema de som MAN, pacote multimédia MAN com navegação, sistema de comunicação mãos-livres "Comfort" para 2 telemóveis, compatível com MFL e Bluetooth, sistema de alerta de saída de faixa IV (LGS IV) com possibilidade de desativação, assistência de arranque, limpa-para-brisas automático com sensor de chuva, pacote para fumadores, bloqueio de álcool (RIO), câmara de marcha-atrás, frigorífico, rádio com navegação e Bluetooth, proteção lateral retrátil. Altura do pneu: aproximadamente 1290 mm. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 189 538 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2022, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 240 kg, peso máximo de carga: 10 685 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 3 eixos, distância entre eixos: 4 600 mm, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6 180 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5, número de camas: 1, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, fecho centralizado, grua, hidráulica do gripper, registo de camião, travão de ar comprimido, MAN TGS 33.510 com grua LIV 120Z | Suspensão de molas/ar | Intarder | Automático, cruise control adaptativo, assistente de travagem de emergência, | 4 pares de escoras | Volante em couro, | Ar condicionado, volante multifunções, cruise control, | Computador de bordo | Engate de reboque | Peso próprio: 15.240 kg | Distância entre eixos: 3900/1400 mm | Comprimento da plataforma de carga: 6180 mm | Sujeito a erros, omissões e venda prévia. Psdpjz Ni Ncsfx Apdorc

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 490 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = Prodpfsylxq Rox Apdjc - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Assento do passageiro - Luz alta - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Teto de correr - Cabine leito - Aquecimento do assento - Pala para-sol - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Sistema automático de pré-aquecimento = Observações = Número interno para solicitações de clientes: 4-108 MAN TGS 33.520 6x4 BL Chassi na cor da cabine preto e branco disponível em estoque!!! Distância entre eixos de 3.900 mm e 4.200 mm !!! !! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE EM ESTOQUE !! ∗EURO 6E !! Cabine TM: a confortável (estreita, longa, altura média) Tração nas 6 rodas (6x4) Tipo de suspensão: feixe de molas/ar (BL) Distância entre eixos principal de 3.900 mm, distância entre eixos traseira de 1.400 mm -> E disponível com entre eixos de 4.200 mm em estoque Motor diesel MAN D2676 LF78, potência de 520 cv, torque de 2.600 Nm, Euro 6e Câmbio automático MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder 35 Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável, eficiente em energia Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Bloqueio do diferencial nos eixos traseiros motrizes Engate de reboque na travessa traseira, RINGFEDER tipo 4040/G150B Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Banco do motorista, suspenso a ar, com apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento Volante multifuncional de couro, ajustável em altura e inclinação Cama inferior, com estrado com ripas e ajuste de encosto de cabeça Persiana elétrica no para-brisa frontal, interna Geladeira extensível e gaveta Controle de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e acesso direto Sistema de navegação MAN Media System Professional de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Integração para smartphone e muito mais. Financiamento / leasing financeiro, bem como leasing / leasing parcial com amortização, possível através do nosso parceiro de leasing. Em caso de dúvidas, nossa equipe de vendas está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Informações gerais Cabine: Cabine para longas distâncias Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc Peso bruto total: 33.000 kg Configuração dos eixos Freios: freios a tambor Eixo dianteiro: medida do pneu: 385/65-22,5; direcional; suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: medida do pneu: 315/80-22,5; bloqueio do diferencial; suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: medida do pneu: 315/80-22,5; bloqueio do diferencial; suspensão: pneumática Condição Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: usado, quilometragem: 629 652 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 06/2009, tipo de combustível: diesel, peso total: 22 050 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, Equipamento: ar condicionado, grua, Tel.: ligar (Contato · Telefone · Telemóvel · WhatsApp) * Man TGS 24.400 6x2/2 BLS * Basculante com grua Predjlgt Tbepfx Apdsc * 2º eixo elevável * Suspensão dianteira por feixe de molas * Suspensão traseira pneumática * Caixa de velocidades automática * Ar condicionado automático * VIN: WMA24SZZ99W135680 * Tipo de motor: D26LF26 * Cilindrada: 10.518 cc * kW: 294 * Euro 5 * Tara: 11.240 kg * Capacidade de carga: 10.735 kg * Peso bruto: 22.050 kg * Distância entre eixos: 2.800 / 1.100 mm * Comprimento do veículo: 7.700 mm * Largura do veículo: 2.550 mm * Altura do veículo: 3.300 mm ---- * Grua: 10.500 A * 2 extensões hidráulicas * Comando elevado * Nº de série: 9036184 * Ano de fabrico: 1990 ---- * TÜV até * Preço líquido * Todos os dados sem garantia

Condição: usado, quilometragem: 387 315 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 02/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 68 000 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores exteriores aquecidos - Espelhos retrovisores aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Limitador de velocidade - Ar condicionado automático - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - PTO (Tomada de força) - Sistema de rádio/multimédia - Luz rotativa - Cabine de descanso - Proteção solar - Controlo de estabilidade - Aquecedor de estacionamento - Controlo automático de aquecimento - Caixa de ferramentas = Notas = Número interno para pedidos: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL com plataforma e guindaste Epsilon M12Z83 com cabine de guindaste instalada posteriormente Veículo disponível imediatamente! Veículo: MAN TGX 26.580 6x4 BL - Motor Diesel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 CV), Euro 6 SCR 2900 - Transmissão ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic com ZF-Intarder - Funcionalidade da transmissão: Balanço - Funcionalidade da transmissão: EfficientRoll - Cruise control - Volante multifuncional em couro - Banco do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento - Caixa térmica - Equipamento para condução no lado direito - Rádio MAN Media Truck Advanced 12V com ecrã de 7" e preparação para navegação - Faróis de longo alcance e faróis de nevoeiro, adicionalmente com luz de curva - Iluminação ambiente - E muito mais Plataforma: - Comprimento de carga: 6900 mm - A própria plataforma tem as seguintes dimensões: comprimento 6500 mm, largura 2550 mm - Cor da plataforma: Vermelha - 8x Travessas OPTIPA em alumínio - Anéis de amarração em quantidade suficiente, integrados lateralmente na plataforma - A parede frontal é composta por uma estrutura de treliça coberta com chapa de aço de 3 mm Guindaste: - Alcance hidráulico: 8,30 m (extensão simples), momento de elevação: 109 kNm - Apoio integrado com distância máxima de apoio de 3,9 m. Tubagens completamente internas - Assento elevado traseiro montado centralmente na coluna - Desativação de segurança de 7° com interruptor de inclinação - Indexator G121 (10t) Rotator com conexões na parte inferior, 4 laços EPSLINK e mangueiras montadas (BK047) - 2 joysticks com controlo hidráulico prévio, 2 pedais com controlo hidráulico prévio conectados diretamente à válvula - Cabine do guindaste instalada posteriormente pelo cliente - E muito mais Financiamento / Compra com opção de arrendamento, bem como Leasing / Arrendamento com amortização parcial, é possível com o nosso parceiro de leasing. Para mais informações, a nossa equipa de vendas está à sua disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Reservamo-nos o direito a vendas intermediárias, erros e alterações. = Mais informações = Ano de fabrico: 2018 Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65-22,5; Direção; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Suspensão: Suspensão pneumática Número de cilindros: 6 Predpfe Agrd Esx Apdoc Cilindrada do motor: 15.160 cc Peso bruto: 26.000 kg Guindaste: Palfinger Epsilon M12Z 83, na parte traseira do chassis Danos: nenhum

Condição: usado, quilometragem: 441 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 12/2025, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculante integral Meiller, com equipamento para serviços de inverno Küpper-Weisser. Garantia do fabricante MAN até 02.12.2026. Equipamento: Quilometragem de aproximadamente 441 km (transporte). Peso bruto admissível de 18.000 kg. Peso bruto admissível técnico de 22.000 kg para serviços de inverno. Carga admissível no eixo dianteiro de 9.000 kg. Carga admissível técnica no eixo dianteiro de 10.000 kg para operação em serviços de inverno, até um máximo de 62 km/h. Carga admissível no eixo traseiro de 11.500 kg, carga admissível técnica no eixo traseiro de 13.000 kg. Sistema hidráulico para serviços de inverno de 2 células com acoplamentos rápidos, da Küpper-Weisser. Placa de montagem frontal tipo F1/C, conforme DIN EN 15432-1, com conexões hidráulicas. Iluminação para serviços de inverno. Preparação para iluminação adicional na parte traseira do veículo. Para-brisa aquecido. Preparação para 2 bombas hidráulicas no motor, 11 cm e 22,5 cm (para montagem externa). Cabine TGS NN, de comprimento médio, com janela na parede traseira. Distância entre eixos de 3.900 mm. Motor Euro 6 e. Tração 4x4. Eixo dianteiro como eixo planetário externo, acionado, acoplável. Design de altura elevada. Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro. Caixa basculante Meiller de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de altura. Parede dianteira com 0,80 m de altura. Laterais M-Jet, aço HB 450, 2,5 mm. Fundo da caixa em aço HB 400, 4 mm. Olhais de amarração totalmente embutidos no fundo. Laterais da caixa basculante oscilantes e dobráveis, com fechos profundos. Parede traseira da caixa basculante oscilante com fecho automático. Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados. Caixa de velocidades MAN TipMatic 12.26 OD. Predpoyv Tugsfx Apdec Função da caixa de velocidades MAN Idle Speed Driving. Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg. Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg. Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra. Ar condicionado, Climatronic. Aquecedor auxiliar a água, 4 kW. Engate de reboque, tipo Ringfeder RF40/G150A com conexões de ar comprimido. Conexão hidráulica para basculamento na parte traseira. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática. Eixo dianteiro AP 9 To, eixo traseiro AP 13 To. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Direção confortável MAN. Bloqueio de partida MAN EasyStart. Assistente de travagem de emergência. Aviso de saída de faixa LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad com lógica adicional para terrenos acidentados. Controlo de velocidade de cruzeiro. Travão de motor de alto desempenho MAN EVBec, com ajuste gradual. Depósito de combustível de alumínio de 390 litros, à direita. Parasol. 2 luzes de advertência rotativas e 2 faróis de trabalho. Caixa de ferramentas na cabine. Aviso de marcha à ré, acústico, pode ser desativado quando a marcha à ré estiver engatada. Câmara de marcha à ré. Volante multifuncional. Painel de controlo MAN EasyControl, 2 funções que podem ser controladas do exterior com a porta aberta. Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos. Vidros elétricos. Sistema multimédia MAN Advanced de 7 polegadas. Sistema de som MAN. Integração com smartphone. Banco do condutor confortável com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimentos dos assentos em qualidade confortável. Veículo novo municipal com

Condição: usado, quilometragem: 469 457 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 08/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 820 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Fechadura central remota - Frigorífico - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Engate de reboque - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmera de ré Psdpfx Aeztxf Nepderc - Travões de disco - Para-sol - Faróis de longo alcance - Assistente de manutenção de faixa - Aquecedor de estacionamento - Caixa de ferramentas = Notas = HMF 4020 K5 5 extensões hidráulicas Ano 2025! Controlo remoto Scanreco. FJ1000 K5 5 extensões hidráulicas Ano 2020 Caixa de carga: 650 cm + 100 cm de extensão. Suportes para embarcações. Caixa de ferramentas. Engate de reboque. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 75%; Profundidade do piso do pneu direito: 75%; Suspensão: Suspensão de mola Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 80%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 80%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 19.875 kg Carga útil: 15.125 kg Peso bruto: 35.000 kg Funcional Guindaste: HMF Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 265 kW (360,30 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculante integral com caçamba basculante Meiller. Equipamento para serviços de inverno com sistema hidráulico municipal e placa de montagem frontal. Nova grua de carregamento Palfinger PK 9.501 SLD com extensão hidráulica de 4 seções, controlo remoto por rádio e sistema de rotação e garra com 5 + 6 circuitos de comando. Garantia completa do fabricante MAN a partir do dia da primeira matrícula, válida por 24 meses ou até 100.000 km. Equipamento do camião: 18.000 kg de peso bruto permitido 22.000 kg de peso bruto técnico permitido 23.000 kg de peso bruto técnico permitido (com possibilidade de aumento) 9.000 kg de carga máxima permitida no eixo dianteiro 10.000 kg de carga máxima permitida no eixo dianteiro (com aumento técnico), aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para serviços de inverno, com velocidade máxima de 62 km/h (incluindo pneus até 15%) 11.500 kg de carga máxima permitida no eixo traseiro 13.000 kg de carga máxima permitida no eixo traseiro (tecnicamente) Sistema hidráulico municipal de dois circuitos Placa de montagem frontal, tamanho F1 Iluminação para serviços de inverno Para-brisas frontal aquecido Cabine TGS NN de comprimento médio com janela na parede traseira Distância entre eixos de 3.900 mm Motor Euro 6 e Tração 4x4 Eixo dianteiro, tipo planeta externo, com tração e possibilidade de acoplamento Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro Caçamba basculante Trigenius D212 de 3 lados da Meiller para grua de carregamento, aproximadamente 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Parede frontal com 0,80 m de altura Laterais da caçamba M-Jet, aço HBW 450, 2,5 mm Fundo da caçamba em aço HBW 450, 4 mm Fixação da carga com olhais no fundo e nas laterais Laterais da caçamba basculante, oscilantes e rebatíveis Parede traseira da caçamba basculante, oscilante e rebatível, com fecho pneumático de garra Caixa de transferência MAN G172 com marcha para estrada e para todo-o-terreno MAN TipMatic 12.26 OD Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão de livre oscilação Programa de condução MAN TipMatic Performance até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Ar condicionado, Climatronic Aquecedor adicional de água, 4 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A, com conexões de ar comprimido Conexão hidráulica para basculamento na parte traseira Suspensão de lâminas no eixo dianteiro e suspensão a ar no eixo traseiro Eixo dianteiro de 9.000 kg, eixo AP Eixo traseiro HP-1352, 13.000 kg, eixo AP Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Bloqueio de movimento MAN EasyStart Sistema de controlo da pressão dos pneus TPM com indicador de temperatura dos pneus Indicador da pressão dos pneus para o reboque Preparação para bloqueador de álcool Pedpfxjzthuaj Apdsrc Aviso de atenção MAN AttentionGuard Assistente de travagem de emergência total EBA Plus, assistente de travagem de emergência Aviso de saída da faixa de rodagem LDW LCS, assistência para mudança de faixa e assistência ao fazer curvas MAN Front Detection Aviso de distância Reconhecimento de sinais de trânsito EBS ASR ES Controlador de velocidade Travão de motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Reservatório de alumínio de 310 litros, do lado esquerdo Para-sol 2 luzes de sinalização rotativas e 2 faróis de trabalho Conexão de ar comprimido na cabine com

Condição: usado, quilometragem: 388 111 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 04/2009, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 630 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, Tel.: ligar (Contato · Telefone · Celular · WhatsApp) Equipamentos especiais: - Tubo de escape elevado à direita - Espelhos externos e espelhos grande-angular ajustáveis e aquecidos eletricamente - Espelho grande-angular com auxílio de manobra elétrica - Interruptor isolador de bateria mecânico - Espelho de meio-fio direito ajustável e aquecido eletricamente - Antena de teto para rádio CB - Bloqueio do diferencial do eixo traseiro - Cabina: mecanismo de basculamento eletro-hidráulico - Cabina: com 2 janelas traseiras, escurecidas - Cabina: com suspensão pneumática - Banco do condutor conforto, com suspensão pneumática e aquecimento, com apoio lombar - Gerador 28 V / 110 A - Estabilização antirrolagem para cargas pesadas - Climatização automática - Secador de ar aquecido - Banco central - Eixo direcional traseiro (NOL-08), elevável - Tomada de força, lado do volante de inércia - Giroflex (2) - Para-sol externo - Tomada de 12V e 24V na cabina - Módulo de controle para troca de dados externa - Eixo dianteiro (VOK-09) rebaixado - Faróis adicionais de longo alcance/neblina com luz de curva Outros equipamentos: - Configuração de eixos: 6x2 - Espelho de aproximação/frontal - Tomada para reboque 24V/7 pinos - Tomada para reboque ABS - Controle de tração (ASR) - Sistema de áudio: rádio MAN basic Line (rádio/CD) - Bateria 175 Ah - Computador de bordo MAN-Tronic - Sistema de freios eletrônico MAN-Brakematic - Motor EURO 4 - Cabina: M (média) - Suspensão: feixe de molas/ar - Vidros elétricos - Sistema de partida a frio (Flammstart) - Para-brisa escurecido - Câmbio de 16 marchas - Tipo: ZF 16 S - Teto móvel mecânico - Carroceria/estrutura: chassi - Alavanca basculante - freio EVB - Filtro de combustível aquecido - Tanque de combustível: 400 L - Admissão de ar elevada Podpfxswzq Nrj Apderc - Compressor de ar 1-cilindro, 360 cc - Motor 10,5 L – 235 kW Diesel - Suporte do estepe atrás do eixo traseiro - Freios a disco no eixo traseiro - Freios a disco no eixo dianteiro - Proteção lateral - Janelas laterais traseiras escurecidas - Persiana para-sol para o para-brisa - Redução de névoa de spray - Estabilizador em um eixo traseiro - Estabilizador do eixo dianteiro - TGS - Vidros das portas escurecidos - Proteção antiencastramento traseira - Proteção antiencastramento dianteira - Ventilador viscoso - Fechadura central - Peso bruto autorizado: 26,0 t * VIN: WMA18SZZ29W130224 * Suspensão dianteira com feixe de molas, traseira pneumática * Tipo de caminhão de lixo: 211-2230 * Ano de fabricação do caminhão de lixo: 2009 * Primeiro emplacamento: 04-2009 * Preço líquido * Todas as informações sem garantia

Condição: usado, quilometragem: 14 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm de torque Transmissão MAN TipMatic 12.26 DD Distância entre eixos de 3.900 mm, 1.350 mm entre eixo traseiro e eixo de arrasto MAN Efficient Roll Eixo de arrasto, não tracionado, reto, direcional, elevável Bloqueio do diferencial no eixo traseiro motriz Suspensão mista (mola/bolsa de ar) Cabine NN, suspensão básica da cabine com teto elevável manual Faróis dianteiros H7 Luz diurna em LED Faróis de neblina, luz de curva H7 Assistente de farol alto, com acionamento automático dos faróis 2x beacons LED Pacote de espelhos MAN OptiView, sistema substituto de espelho digital Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática e aquecimento Banco do passageiro sem suspensão Volante multifuncional Painel combinado de 12,3 polegadas Ar-condicionado climatronic Aquecimento estacionário Piloto automático ACC Stop & Go Sistema multimídia MAN Professional Navigation de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Engate de reboque (ainda precisa ser instalado) FFG elephant vacu 13.002 VSK – Veículo de sucção Bomba VK: 70h Bomba de alta pressão: 18h Tanque Espessura do material: 6 mm Volume total: 13.000 l Câmara de lodo aprox. 11.500 l – Câmara de água aprox. 1.500 l Esvaziamento do tanque Descarga livre pelo compartimento inclinado para trás Por meio de basculamento traseiro hidráulico, ângulo total de basculamento de aprox. 20–25° Por válvula manual e cilindro hidráulico de múltiplos estágios Com pressurização via bomba de vácuo Tubulações de sucção/pressão instaladas acima do eixo de basculamento Câmara de água * Abastecimento Sistema de abastecimento DN 50 com válvula de esfera Conexão de acoplamento Storz C Dispositivo de fluxo livre conforme norma de água potável Transbordo do abastecimento por hidrante direcionado para baixo do veículo Registro pneumático para evitar transbordamento durante o deslocamento * Esvaziamento Conexão de limpeza/esvaziamento DN 50 com válvula e acoplamento Storz C Válvula de descarga Porta integral com reforço externo, articulada na parte superior, abrindo-se por toda a seção transversal traseira do tanque Abertura hidráulica superior, com travamento hidráulico Válvula manual para operação de abertura/fechamento com visualização direta Bicos de sucção e descarga Instalados na parte inferior e superior da tampa de descarga, ambos DN 100 com registro de esfera manual Válvula para amostragem Acoplamento tipo Perrot com tampa Controle de enchimento da câmara de lodo Indicador de bóia com encoder adicional para medição eletrônica Posicionamento central no tanque para medições mais precisas em caso de inclinação do veículo Visor digital no painel de controle, em passos de 100 litros Bomba de vácuo Psdpowzpvkjfx Apdjrc Marca Gardner Denver Wittig RFW 200 Capacidade de aspiração: máx. 1.250 m³/h (passagem livre) Potência de acionamento: aprox. 45kW Tubulações DN 100 Acionamento da bomba de vácuo via tomada de força, com transmissão por cardã e correia Carretel de mangueira de sucção Montado na tampa do tanque, acionamento hidráulico com junta giratória Registro de bloqueio e junta giratória em DN 100 Projetado para 50 metros de mangueira de sucção DN 80 Bomba de alta pressão Marca Speck Tipo P 45–75/180 G Vazão aprox. 75l/min a 180 bar (pressão na ponta aprox. 150 bar) Potência de acionamento aprox. 28 kW Tubulações DN 13 incluindo válvulas Carretel de mangueira de alta pressão Fixo na traseira, comando hidráulico 80 m DN 13 Pistola de pulverização/lança de 500 m

Condição: usado, quilometragem: 519 457 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 04/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, tração integral, Número de identificação do veículo: WMA82SZZ1AM551416 Peso bruto total: 68 toneladas Caminhão com semirreboque, equipado com GUINDASTE e CAÇAMBA INTERMUTÁVEL GUINDASTE HMF 2020-K3, ano de fabricação 2010, número de série: 107 0084 CONTROLO REMOTO POR RÁDIO Capacidade de carga máxima: 4.080 kg - com alcance: 4.400 mm Alcance máximo: 10.200 mm - capacidade de carga nesse caso: 1.650 kg Quilometragem total: 519.457 km - 14.105 horas de funcionamento Peso próprio: 13.850 kg Inspeção técnica alemã (DE HU) válida até 08.2027 - Inspeção técnica espanhola (SP) válida até 02.2027 - Cabine longa Travão motor de 3 estágios, tacógrafo digital Ar condicionado automático, aquecedor de estacionamento, 1 cama, regulador de velocidade, rádio, Psdpfx Aps Agdiaodorc Preparação para pagamento de portagens, volante multifuncional, aquecimento dos bancos do condutor e do passageiro, frigorífico Suspensão por molas de lâmina na frente / suspensão pneumática atrás Distância entre eixos: 3.600 - 1.400 mm Eixos AP Tanque de 400 litros Caçamba intermutável - Dimensões: 4.470 x 2.480 x 0,400 mm Engate de reboque de 40 mm Luz de aviso giratória Pneus: 1.º eixo 385/65 R 22,5 2.º e 3.º eixos 315/80 R 22,5 Alterações, vendas intermediárias e erros são explicitamente reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico da compra. O que prevalece é a descrição conforme o contrato de compra. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Se uma nova inspeção técnica for desejada, teremos todo o prazer em apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar coberto com publicidade e/ou rotulado. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Podpfj Adw Arjx Apdjrc Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Pods Adw A Eepfx Apderc Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Caminhão MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Chassi Veículo novo com emplacamento diário, versão de 33 toneladas, tração 6x4, entre-eixos de 3,60 m, 520 cv, com tomada de força (PTO), ar-condicionado, aquecimento estacionário, engate de reboque com pino de 50 mm, com garantia de fábrica, e muito mais. Garantia de Fábrica MAN até 16/12/2026 Garantia MAN ATS até 16/12/2027 Tonelagem comercial: 33 toneladas Peso bruto permitido: 26.000 kg 28.000 kg carga total vertical permitido, Tech. Plus Quilometragem aproximada: 1.335 km de transferência Construção de altura média Cabine curta NN Motor diesel com potência de 382 kW (520 cv) e torque de 2.650 Nm Tração 6 x 4 Entre-eixos de 3.600 mm, balanço traseiro de 800 mm Bloqueio de diferencial nos eixos traseiros Transmissão automática MAN TipMatic 12.28 OD Podpfx Asz Edxpjpderc Tomada de força dependente da transmissão, Tipo NTX/10c, sem flange, f=1,15, posição aprox. 3:30 horas Freio-motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Função de transmissão MAN EfficientRoll Função de transmissão Rock Free Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Transmissão para maior força de propulsão em operação Programas de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Sistema antirrolagem MAN EasyStart Direção MAN ComfortSteering Assistente de frenagem total Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW Monitor de fadiga MAN AttentionGuard ABS Offroad com lógica adicional para terreno EBS, ASR, ESP Eixo dianteiro com suspensão de feixe e eixos traseiros com suspensão pneumática Eixo dianteiro de 9.000 kg, eixo traseiro de 13.000 kg 9.500 kg de capacidade de mola no eixo dianteiro Estabilizadores e amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Relação de transmissão do eixo i=4,00 Engate de reboque tipo Maul ROCKINGER 500 G 6B para carga de reboque de até 24.000 kg Tech. Plus 44.000 kg de peso bruto combinado permitido Tech. Plus Climatronic Aquecimento suplementar a água 4 kW Piloto automático (cruise control) Volante multifuncional Para-sol Escotilha de teto 2 faróis de trabalho LED atrás do teto da cabine 2 luzes rotativas no teto da cabine Luz diurna em LED Lanternas traseiras e laterais em LED 2 lanternas de contorno e piscas laterais em LED Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos Vidros elétricos Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável do lado de fora com a porta aberta Assento do condutor com suspensão pneumática e aquecido Revestimento de assentos Comfort Integração para smartphone Sistema de Som MAN Advanced Sistema Multimídia MAN Advanced com navegação de 7 polegadas Veículo novo com emplacamento diário em 16/12/2025 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO mais 19% IVA. Teremos prazer em oferecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2571