Fellechner Semirreboques Plataforma comprar usado (18 679)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 11 500 kg, peso máximo de carga: 27 500 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 3 150 mm, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205.65 r 17.5, distância ao solo: 750 mm, cor: verde claro, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Semirreboque porta-máquinas Meusburger Buche usado com lona, 4 eixos, sendo o 3º e 4º direcionais, 1º eixo elevável, cava no piso com tampas removíveis, lona expansível e regulável em altura, teto com cobertura corredia, portas traseiras, preparado para rampas traseiras removíveis, ganchos RUD laterais e internos ao piso, alojamentos para estacas com travessas passantes no piso, lonas preparadas para cargas fora do gabarito lateral com placas extraíveis, altura interna de 3,10m + acréscimo de 40cm nas cavas, ano 2014, patas traseiras estabilizadoras. CONCESSIONÁRIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Ncedpsy T Rurefx An Usu

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW * Assistente de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo auto-direcional com bloqueio eletropneumático * Travamento do eixo auto-direcional para manobras ativado a partir da cabine via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: Ncedpoykx Nkefx An Uou * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board como ferramenta de informações montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação adicional em caso de excesso de comprimento * Luzes de marcação lateral com acionamento dos indicadores * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral anticolisão * Cavaletes de apoio dianteiros e traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área da prancha rebaixada: * 2ª posição do pino do rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado pintado a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais em alumínio de 400 mm na plataforma do semirreboque (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma para prancha rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento com superfície antiderrapante e, na extremidade, uma barra perfurada para encaixe de rampas de acesso em alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm fixadas por pressão e prancha rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm fixadas por pressão * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com baú transversal sob o piso de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento alternado de rampas de acesso em alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos poços de roda * Preparação para travas de contêiner na área do pescoço de ganso ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45°, com disposição de furos para sistemas de amarração (força de amarração de 2 t por ponto com distância mínima de 480 mm) * 3 argolas de amarração de 13,4 t embutidas em cada lateral do piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após a curvatura e 1 sobre o eixo central, ao lado da longarina) Plataforma rebaixada: * 3 argolas de amarração de 13,4 t em cada lateral do quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da rampa traseira, 1 no final da rampa) * 2 argolas de amarração de 10 t em cada lateral (1 entre o poço da roda dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 290 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t BPW Eco Plus eixos * Último eixo autodirecional com bloqueio eletropneumático da direção ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * Caixa de controle Smartboard montada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para exibição da carga total do eixo * Conector elétrico de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24V * Giroflex LED removível atrás à esquerda ----Equipamentos gerais: * Proteção lateral * Pernas de apoio dianteiras e suportes giratórios mecânicos traseiros no chassi * Paralamas retos de chapa de aço * Suporte do pneu sobressalente na lateral direita sob o chassi ----Plataforma de carga baixa: * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizado B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma do semirreboque com laterais de alumínio de 400 mm (RAL 9010 branco puro), rebatíveis e removíveis * Pala traseira encaixada -150 mm- de altura * Inclinação traseira na plataforma do semirreboque para a parte rebaixada aprox. 700 mm de comprimento * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm e plataforma baixa com tábuas de madeira de 60 mm * Chapa antiderrapante sobre os eixos ----Alargadores: * 8 extensões mecânicas articuladas para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas para alargamento presentes com suporte na plataforma do semirreboque) * Conjuntos mecânicos de placas de advertência ajustáveis na frente e atrás ----Fixação de carga (Kit de Lasi): * Na plataforma do semirreboque: 2 x pontos de amarração de 6,3 t cada, além de 3 x barras de amarração de 5 t no quadro externo de cada lado * Na plataforma baixa: 2 x argolas de amarração de 13,4 t em cada lado, além de 4 x argolas de amarração de 10 t rebatíveis e retráteis embutidas no quadro externo * 2 x argolas de amarração de 6,4 t em cada lado e um ponto de amarração na base da caçamba traseira * 2 x bloqueios para contêiner logo após a curvatura na plataforma baixa ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira contínuo do final do último eixo fixo até ao elemento terminal, com perfil de reforço interno, aprox. C = 2.450 x L = 770 x A = 270 mm ----Rampas de acesso: * Rampas de acesso hidráulicas galvanizadas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm (ajustáveis lateralmente de forma mecânica) * Bloco de válvulas 4 vias para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas por parte do cliente * A tábua exterior da rampa é de madeira de lei de 50 mm * Ripas antiderrapantes no quadro externo da rampa e na inclinação de acesso ----Hidráulica: * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão de mais de 40 l/min até 120 l/min) ----Dimensões da carga: * Área de carga da plataforma do semirreboque: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Área de carga da plataforma baixa: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Altura livre de carga aprox. 910 mm (incluíndo inclinação de acesso de 860 mm) Ncjdspk D I Aspfx An Ueu ----Altura de acoplamento: * aprox. 1.220 mm (adequado para cavalos mecânicos 4x2 e 6x2) ----Pintura: * Chassi, rampas de acesso, suportes traseiros, suporte

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freio: * EBS-E (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas cada * Eixo traseiro como eixo autodirecional com travamento de direção eletropneumático através do PIN da marcha à ré * Travamento adicional do eixo autodirecional a partir da cabine para manobras - sem necessidade de instalação no caminhão - alocado ao PIN 10; antes do trânsito em vias públicas, o travamento deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, incluindo função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Lanternas traseiras em LED 12 / 24 V * Luzes de posição laterais piscantes * Luzes de ré em LED acionadas pela marcha à ré * SmartBoard instalado como ferramenta de informação com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total nos eixos * Tomada traseira de 7 pinos para iluminação adicional em casos de comprimento excedente * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes Gerais: * Reservatórios de ar de alumínio * Pernas de apoio mecânicas de manivela * Para-lamas de chapa de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão localizadas antes do travessão frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Área do rebaixado: * Piso de 50 mm de espessura em madeira de larício / douglasia no lugar de abeto / pinho * Caimento traseiro -700 mm de comprimento- na plataforma intermediária para o rebaixado, com piso de chapa antiderrapante, além de uma barra perfurada para inserção de rampas de acesso em alumínio no final * Cobertura em chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Combo: Caixa de ferramentas com cantos a 45° feito em chapa de aço galvanizado, com pintura eletrostática na cor RAL 9006 alumínio branco, instalada na plataforma intermediária, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais em alumínio rebatíveis, 500 mm de altura na plataforma intermediária, incluindo estacas traseiras dobráveis e removíveis * Paredes traseiras em alumínio, encaixadas, 150 mm de altura * 2ª posição do pino-rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para 3 caixas de acomodação na rampa de acesso do rebaixado ao pescoço de ganso * Preparação para instalação posterior de extensões retráteis de 3 metros por meio da soldagem dos suportes no quadro externo ----Amarração de carga: Plataforma intermediária: * Furos de 50 mm nos cantos dianteiros e frontais para capacidade de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas embutidos lateralmente no piso, junto à rampa de acesso * Estrutura externa perfurada, com perfil dobrado a 45°, equipada com pontos de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Lateralmente, cada lado conta com 2 anéis de amarração retráteis de 6,3 toneladas embutidos na estrutura externa Plataforma rebaixada: * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas centralizados, embutidos diretamente antes da rampa de acesso à o pescoço de ganso * Lateralmente, cada lado possui 3 pares de anéis de amarração de 13,5 toneladas e 5 pares de anéis de 10 toneladas, todos embutidos e retráteis na estrutura externa * Lateralmente, cada lado dispõe de 4 bolsões para e Ncodpfeykx I Hsx An Usu

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 350 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com disponibilidade imediata e de curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada composta por perfis de aço de alta qualidade com travessas perfuradas, projetado para suportar alta pressão no solo ou em pontos específicos, com longarinas externas para cargas pesadas * Piso de carga na traseira com construção em aço soldado, duas trilhas de rodagem externas soldadas feitas em chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo) com cerca de 2.250 mm de comprimento, rebaixamento hidráulico de aprox. 350 mm * Plataforma de carga integrada à traseira do veículo, extensível hidraulicamente em aprox. 1.500 mm, construída em aço soldado com cobertura de chapa perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo), suporte de luzes, compartimento para rampas e apoio de rampas * A operação e o controle da traseira são realizados por um conjunto hidráulico elétrico montado em caixa de aço inoxidável no lado esquerdo do chassi, com controle remoto via rádio * Alimentação elétrica via bateria do veículo trator (tomada NATO na parede frontal, sem cabo de ligação ao caminhão) Dispositivo de engate: * Pino-rei 2 polegadas, substituível por baixo Proteção inferior: * Conforme regulamento europeu, fixo Ncodpswt Iylefx An Ueu Pés de apoio: * 2 unidades, capacidade de 12 t cada, com caixa de engrenagem de 2 velocidades Eixos: * 3 unidades, capacidade de 9 t cada, eixo com suspensão pneumática * Marca SAF com freio a disco aprox. 370 x 45 mm * ABS * Fixação das rodas 10 furos centralizada ET120 * Curso total da suspensão pneumática aprox. 310 mm (elevação aprox. 220 mm / abaixamento aprox. 90 mm) * Controle da suspensão pneumática via alavanca manual com função de parada Eixos elevatórios: * 1º e 3º eixos eleváveis automaticamente, também ativáveis via comando no quadro do chassi ou pelo PIN 12 da tomada de luz Pneus: * 6 unidades, 445/45R19,5 montados em rodas 14.00X19,5, 10 furos, ET120 Para-lamas: * Conforme regulamento europeu, para-lamas em PVC 1/4 * 1º eixo dianteiro e traseiro, 2º e 3º eixo na traseira Sistema de freios: * Marca Wabco * Sistema de freio com dois circuitos conforme normas europeias com EBS, ajuste automático de acordo com a carga * Freio de estacionamento por mola acumuladora atuando em 2 eixos * Acoplamentos com proteção contra inversão, fixados à parede frontal, sem tubulação ligada ao caminhão Sistema de iluminação: * Conforme regulamento europeu, 24 volts, * Lanternas traseiras multifuncionais, * Iluminação de placa de identificação, * Luzes de marcação lateral em LED * Luzes de posição dianteiras em LED e luzes de acompanhamento em LED na traseira * Tomada de 15 pinos e duas tomadas de 7 pinos fixadas ao painel frontal, sem conexão ao caminhão Fixação de carga: * 9 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 8 t * 8 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 2,5 t * 2 pares de argolas retráteis na traseira do veículo, força de tração aprox. 2,5 t * Perfurações para cintas tensoras a cada aprox. 500 mm no quadro externo Estacas removíveis: * 16 peças, aprox. 100/40 mm, comprimento útil de aprox. 800 mm Bolsas para estacas: * 8 unidades embutidas em cada lado do quadro externo * 4 fileiras transversais à plataforma de carga Piso: * Piso de madeira dura tipo Z de aprox. 28 mm embutido no quadro externo Parede frontal: * Parede frontal fechada * Compartimen

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 350 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Chassi: * Estrutura soldada feita de perfis de aço de alta qualidade com travessas atravessadas, adequada para altas cargas de solo e pontuais, com estrutura externa para cargas pesadas * Piso traseiro em estrutura soldada de aço com dois trilhos externos soldados em chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo) em um comprimento de aprox. 2.250 mm, rebaixável hidraulicamente em cerca de 350 mm * Plataforma de carga integrada na traseira do veículo, extensível hidraulicamente em aprox. 1.500 mm, em estrutura soldada de aço com cobertura de chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo), suporte de luzes, 2 compartimentos para rampas e suporte para rampas * Acionamento e comando da traseira via unidade eletro-hidráulica montada em uma caixa de aço inoxidável à esquerda do chassi, com controle remoto sem fio * Alimentação elétrica através da bateria do veículo trator * Tomada NATO na parede frontal, sem cabo de conexão com o cavalo-mecânico Sistema de engate: * Pino rei 2 polegadas, substituível por baixo Proteção contra impacto inferior: * Conforme EG, fixada Pés de apoio: * 2 macacos de apoio de 12 t com transmissão de 2 velocidades Eixos: * 3 x 10 t eixos pneumáticos marca SAF, com freio a disco de aprox. 370 x 45 mm, ABS, conexão de roda centralizada de 10 furos ET120, curso total da suspensão pneumática de aprox. 200 mm, sendo elevação de aprox. 140 mm e rebaixamento de aprox. 60 mm, controle manual da suspensão pneumática com função de parada Njdpfx Ansy Up S Ss Uocu Eixo direcional: * 3º eixo como eixo direcional auxiliar com bloqueio de marcha à ré manual e automático Eixo elevatório: * 1º eixo elevável automaticamente, com operação adicional através do quadro do chassi ou do PIN 12 da tomada de luz Pneus: * 6 unid. 445/45R19,5, marca à nossa escolha, em aro 14.00X19,5, 10 furos ET120 Paralamas: * Conforme EG, 1/4 de paralama em PVC à frente e atrás das rodas do 1º eixo, atrás do 2º e 3º eixos Suporte para roda de reserva: * Não incluso Sistema de freios: * Sistema de freios em dois canais conforme EG com EBS, regulagem automática dependente da carga * Freio de estacionamento por acumulador de mola em 2 eixos, cabeças de acoplamento montadas fixas na longarina frontal, sem linha de ligação ao cavalo-mecânico. Marca Wabco Sistema de iluminação: * Conforme EG, 24 Volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, luzes de placa, luzes de marcação lateral em LED, luzes de posição dianteiras em LED e luzes de acompanhamento de faixa em LED na traseira, tomada de 15 pinos e 2x7 pinos fixadas na longarina frontal, sem fiação ao cavalo-mecânico Fixação de carga: * 9 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 8 t * 7 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 2,5 t * 2 pares de argolas retráteis na traseira do veículo, força de tração aprox. 2,5 t * No quadro externo, furos a cada aprox. 500 mm para cintas de amarração Postes encaixáveis: * 16 unidades, aprox. 100/40 mm, comprimento útil aprox. 800 mm Bolsas para postes encaixáveis: * 8 unidades por lado, embutidas no quadro externo * 4 fileiras de bolsas transversais à plataforma de carga Piso: * Madeira dura tipo Z de aprox. 28 mm embutida no quadro externo Pareda frontal: * Parede frontal fechada, compartimento para 16

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2". Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas). Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t. 6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t. Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso. Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm. Suporte traseiro rebatível. 2 calços com suportes. Proteção lateral em alumínio. Proteção anti-encarregamento em aço. Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo. Lonas anti-spray atrás de cada eixo. 1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação. 1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF. "Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h). Sistema de freio: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com molas acumuladoras. 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação. EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais). Rodas e pneus: 235/75 R17,5 pneus duplos. Aros de aço, cor prata de fábrica. Elétrica: 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes". 2 luzes de posição brancas frontais em LED. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras. 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão. Piso: Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg. Parede frontal/postes de canto dianteiros: Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico. Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm. Chassi galvanizado a fogo. Ncsdpfx Ansxb D Swj Uou As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, peso máximo de carga: 24 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2008, Bem-vindo à Johanning's Nutzfahrzeuge, seu especialista em caminhões seminovos e exclusivos. Ncsdpfx Aevmlbnon Uou DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE! Entrega e financiamento disponíveis. Localização: 39606 Osterburg Marca: Wilken Oldenburg Tipo: Reboque 3 eixos Inspeção TÜV nova até dezembro de 2025 Pneus com aproximadamente 70% Terceiro eixo direcional e com lift Portas de carga lateral Johanning's Nutzfahrzeuge, seu parceiro para veículos comerciais seminovos e exclusivos. Nossos serviços – Seus benefícios: (após a venda) - Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento (qualquer condição) - Baixa imediata e gratuita do seu veículo - Serviço de emplacamento por 150 € (inclui taxas e placas) - Emplacamento temporário disponível - Visitação e test drive sempre possíveis mediante agendamento telefônico - Entrega em domicílio mediante acordo prévio Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2016, Equipamento: ABS, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muitas mais fotos e informações em várias línguas. SEL 8487 Ncjdpfx Anjyv T Exj Usu (06.2027 / 12.2026) Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 E B Eixo elevável Matrícula alemã Primeiro registo: 31.08.2016 Peso bruto total técnico (kg): 36.000 Peso bruto permitido (kg): 36.000 Peso vazio (kg): 6.450 N.º de chassis: WSM000003252480 Inspeção TÜV: 10.2026 PNEUS E EIXOS: Pneus: 385/65 R 22,5 Configuração de eixos: 3 eixos Schmitz Cargobull 1.º eixo elevável Suspensão pneumática Travões de disco CARROÇARIA Dimensões internas: Largura (m): 2,46 Comprimento (m): 13,50 DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Certificado de matrícula Documento de propriedade Documentação adicional disponível mediante pedido e custo extra. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ucraniano/?????, Russo/??-?????) Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações fornecidas, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos clientes que consultem as fotos disponíveis. As medidas fornecidas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para comprovar pessoalmente o estado do veículo. Também disponibilizamos a possibilidade de realizar um test drive. Importante: as baterias entregues com o veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, por favor, solicite o preço.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 950 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2007, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.50, estado dos pneus: 60 percentagem, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2007, Reboque em bom estado, ainda circulou até ao final de fevereiro. Estamos a vender porque comprámos um novo. Nedpfxjy S Sxpe An Uecu

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 380 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Kässbohrer SPJ 3 Plataforma reboque – versátil | robusto | a partir de € 35.500 Veículo novo – personalizável individualmente conforme a sua aplicação. Reboque de plataforma robusto para transporte universal de diversos tipos de cargas. Projetado para alta capacidade de carga útil, construção durável e máxima funcionalidade para uso diário. Destaques • Reboque de plataforma universal • Alta carga útil com estrutura do chassi reforçada • Eixos BPW com suspensão pneumática • Sistema de freio EBS com função de estabilidade • Diversas opções de amarração e fixação de carga Ncodpfx Anoypa Dae Uou • Ideal para construção, indústria, transporte de máquinas e cargas gerais Dados técnicos • Eixos: 3 eixos • Peso bruto: 39.000 kg • Carga máxima sobre eixos: 27.000 kg • Carga máxima sobre cabeçote: 12.000 kg • Comprimento da plataforma: conforme configuração • Velocidade: 80 km/h • Chassi: suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento Equipamento de série • Estrutura do chassi em aço de alta resistência • Piso da plataforma para altas cargas pontuais e distribuídas • Vários pontos de amarração para fixação da carga • Eixos BPW com freios a tambor • Sistema de freio EBS WABCO / KNORR (2S/2M) • Suspensão pneumática eletrônica • Sistema de iluminação LED conforme normas da UE • Proteção traseira contra choques inferiores conforme ECE Inclui opções • Suporte para roda de estepe • Caixa de ferramentas • Proteção lateral contra choques inferiores • Argolas/pontos de amarração conforme necessidade • Placas de advertência e refletores conforme normas da UE • Preparação para implementos adicionais ou soluções especiais Outros equipamentos e adaptações personalizadas são possíveis a qualquer momento – configuramos o seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, MAX Trailer Tipo 210 NOVO | Direção hidráulica - extensível | 36t de carga útil | 3 eixos | a partir de € 76.900,-- Veículo novo | configurável individualmente conforme sua aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima eficiência econômica. ---Destaques: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Diversos pontos de amarração de alta resistência para máxima segurança da carga Nodpfsypaz Sjx An Uocu • Eixos BPW hidromecanicamente direcionados com freios a disco • Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento • Sistema de freios WABCO EBS conforme normas da UE • Pernas de apoio JOST mecânicas com caixa de câmbio de 2 velocidades • Sistema de iluminação LED • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) ---Construção & Durabilidade • Estrutura em aço de grão fino de alta resistência • Chassi metalizado com proteção anticorrosiva de alta qualidade • Pintura multicamadas com proteção adicional das cavidades • Piso de madeira resistente montado em perfis Omega reforçados ---Opções incluídas • Direção auxiliar confortável por controle remoto com cabo • Unidade eletro-hidráulica • Parede frontal galvanizada (aprox. 1.200 mm) • Superestrutura conforme EN 12642-XL • 10 pares de alojamentos para estacas para flexibilidade na fixação de carga • Suporte para roda sobressalente sob a plataforma • Suporte para giroflex • Faixa refletiva e placas refletoras europeias • Acoplamentos de ar na dianteira ---Outras opções e personalizações disponíveis a qualquer momento – configuramos seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Veículo novo / em estoque / a caminho ? também disponível na versão MEGA / a partir de ¤ 24.200,-- Ncjdpjypa Aiefx An Uou Está à venda um semirreboque Wielton Platform Master, projetado para uso pesado e flexível no transporte de materiais de construção, aço e cargas longas. O veículo está disponível na altura padrão do piso ou, opcionalmente, como versão MEGA. Observação: O equipamento descrito a seguir refere-se a um veículo em estoque ou pré-encomendado atualmente. Podem ocorrer variações dependendo do veículo, fase de produção ou configuração individual do cliente. ---- Chassi / Estrutura Estrutura com longarinas duplas e travessas soldadas, estrutura externa: * Construção soldada em aço de alta resistência S700 * Estrutura externa perfurada com pontos de amarração contínuos * Sistema SAFETY LOCK: aprox. 60 orifícios de amarração por lado * Projetado para altura de acoplamento de 1.120 mm (versão MEGA com altura reduzida disponível opcionalmente) * 19 pares de anéis de amarração de 2,0 t cada, na estrutura externa * 26 bolsas para estacas, 81 × 81 mm, conforme desenho * Área de trabalho conforme ISO 1726:2003, construção otimizada para peso ---- Eixos e Suspensão 3 eixos com capacidade de carga de 9.000 kg cada * Eixos SAF com suspensão pneumática e freio a disco (ET120) * Discos de freio Ø 430 mm * 1º eixo elevável * 2 pinos-rei, dimensão do canto 2.040 mm * 2 suportes mecânicos, marca SAF * Operação unilateral dos suportes, lado direito ---- Acessórios do Chassi 2 calços de roda plásticos com suportes * Escada traseira extensível com plataforma antiderrapante, conforme NR * Grandes para-choques de borracha, reforçados em aço nas laterais, na estrutura traseira * Proteção lateral contra impactos conforme ECE R73, feita em material composto leve * Proteção traseira contra abalroamento em aço conforme ECE R58 * Paralama PVC integral * 2 caixas de ferramentas em PVC de 165 l cada * 12 estacas encaixáveis, 80 × 80 mm, comprimento 1.500 mm * 12 suportes para estacas * Sem suporte para roda sobressalente * Placas de alargamento extensíveis ---- Sistema de Freio / Pneumática Sistema de freio conforme norma ECE * Freio a ar de dois circuitos, marca WABCO, compatível com ADR * Sistema EBS WABCO 2S/2M com RSS * Dispositivo de elevação e abaixamento * Conexões das linhas de freio posicionadas na frente da parede frontal * Conexões de ar padrão conforme ISO * Reservatórios de ar de alumínio ---- Iluminação e Elétrica Suporte de lanternas em material composto * Sistema de iluminação 24 V conforme ECE R48, marca Aspöck EP III * 2 lanternas traseiras multifuncionais com sete câmaras * Iluminação de placa em LED * 2 luzes de contorno em LED * Lanternas laterais de LED * 2 conectores de 7 pinos + 1 de 15 pinos na dianteira, incluindo tomada EBS (sem cabos) * Instalação elétrica e preparação para giroflex * 2 refletores de ré em LED adicionais ---- Rodas e Pneus Equipado com 6 pneus 385/65 R 22.5 * 6 rodas de aço 11.75 × 22.5, ET120 * Pneus premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S * Protetores para porcas de roda ---- Piso Piso antiderrapante de 30 mm, multilaminado e resistente à água e ao deslizamento de alta qualidade, marca Koskisen * Bordas seladas * Vedações em todo o perímetro do piso * Capacidade até 7.500 kg por eixo de empilhadeira ---- Estrutura Parede frontal com 1.800 mm de altura * Parede frontal e estacas dianteiras em alumínio natural ---- Pintura / Cores Todos os elementos de aço jateados duas vezes * Primer KTL para proteção anticorrosão ideal * Pin

Condição: novo, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOVO ? Reboque de plataforma | Piso em madeira de lei | Aptidão para contentores | por ¤ 30.500 !!! Veículo novo, configurável individualmente de acordo com a sua área de utilização. Reboque robusto de plataforma com piso em madeira de lei para tarefas de transporte versáteis. Adequado para transporte de contentores (20 ft / 40 ft), bem como transporte convencional de cargas gerais e máquinas. Destaques: ? Reboque de plataforma com piso em madeira de lei de 27 mm ? Aptidão para contentores: 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft ? Rodado simples R22.5 ? Elevadas forças de amarração ? pontos de fixação certificados ? Eixo elevatório com auxílio de partida ? Qualidade robusta WEB Trailer para uso diário Dados Técnicos: ? Comprimento do chassis: aprox. 13.510 mm ? Largura do chassis: aprox. 2.540 mm ? Altura de circulação descarregado: aprox. 1.250 mm (com altura do selim de 1.120 mm) ? Carga máxima no selim: aprox. 16.000 kg ? Eixos: 3 x 9.000 kg, travão de disco ? Distância entre eixos: 1.310 / 1.310 mm ? Pneus: 385/65 R22.5 Equipamento de série: ? Travessas transversais IPE 80, espaçamento aprox. 400 mm ? Quadro exterior perfil U 160×120×5 mm ? Barras de amarração em cima e em baixo, cada 1.200 mm, certificadas (5 t) ? 8 pares de bolsas para estacas 80×50 mm ? 6 pares de encaixes para contentores (placas Warder) ? Parede frontal 1.200 mm, revestida a chapa ? Suporte para estacas frontais ? Macacos telescópicos 24 t ? Sistema de travagem EBS ? 1º eixo elevatório, automático, com auxílio de partida ? Instalação de luzes LED 24 V, 15 pinos ? Proteção anti-encalhe em tubo retangular ? Escada traseira com plataforma Piso e segurança da carga: ? Piso em madeira de lei de 27 mm com perfis Omega ? Piso resistente às intempéries para plataformas abertas ? Eixo de empilhador certificado para 9,0 t segundo DIN EN 283 ? Múltiplas opções de amarração para cargas diversas Opções incluídas: ? Sinalização extensível vermelho/branco (traseira e macacos) ? Chapas grandes para faróis ? Caixa de ferramentas aberta em chapa perfurada ? Iluminação da matrícula e luzes guia ? Cor da parede frontal RAL 9006 prata ? Chassis MB 7350 cinza Novagrau ? Revestimento KTL com fosfatização de zinco + pó Outros equipamentos e personalizações estão disponíveis a qualquer momento ? configuramos o seu veículo exatamente conforme as suas necessidades. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração. Nedpfx Anjypa Ile Uocu

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Veículo novo / veículo em estoque / a caminho? Também pode ser configurado individualmente / a partir de ¤ 29.900,-- À venda está um reboque semirreboque para materiais de construção Wielton, projetado para uso profissional no transporte de materiais de construção e cargas gerais. Nota: O equipamento listado a seguir refere-se a um veículo em estoque ou sob encomenda. Variantes podem ocorrer dependendo do veículo, estágio de produção ou configuração personalizada do cliente. ----Chassi • Piso de carga em chapa fenólica de 30 mm, capacidade de carga de 7,5 t • Suporte de lâmpada em aço, 371 mm • 19 pares de argolas de amarração, cada uma para 2,0 t • Parachoques traseiros em borracha e aço • Proteção traseira rebatível contra impacto em aço • Proteção lateral em alumínio ----Eixos e suspensão • 3 eixos fixos • Eixos de disco SAF, 3 × 9.000 kg, 22,5” INTRADISC • Primeiro eixo elevatório • Sem elevação no 3º eixo • Altura de acoplamento aprox. 1.120 mm ----Patas de apoio • SAF Hercules com transmissão de 2 velocidades, carga total ----Pára-lamas • Para-lamas em PVC, formato "meia concha", 2 na dianteira, 2 na traseira ----Rodas • 6 × rodas de aço 22,5 × 11,75, ET-120 • Capas de proteção para porcas das rodas • Sem roda de estepe ----Pneus • 6 × 385/65 R 22.5, marca conforme disponibilidade Opções: • GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF - Resistência ao rolamento: B | Aderência em piso molhado: C | Ruído: 71 dB • BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF - Resistência ao rolamento: A | Aderência em piso molhado: B | Ruído: 68 dB • Sem pneu de estepe ----Outros acessórios do chassi • 2 caixas de ferramentas de 165 l cada • Suporte para roda de estepe • Placas de alargamento retráteis ----Estrutura • Parede frontal H = 1.800 mm, com chapa de proteção galvanizada até a borda superior • Laterais de 1.000 mm • Laterais atarraxadas • Lateral traseira rebatível ----Sistema de freios / pneumática • Sistema de freios WABCO com modulador básico • RSS / RSP Ncjdpfxoypa A Ae An Uou • Reservatório de ar em alumínio • Nivelamento automático RTR • Sistema de freios WABCO ou Knorr com válvula H-S ----Sistema elétrico • Iluminação LED total Aspöck ECOLED II • Luzes laterais intermitentes • 2 holofotes de ré em LED • 2 × 7 pinos + 1 × 15 pinos, incluindo conexão EBS • Sem cabos de ligação para o caminhão trator ----Pintura / superfície • Chassi galvanizado a fogo, sem pintura • Laterais anodizadas, sem pintura ----Sistemas adicionais • Monitoramento de pressão e temperatura dos pneus ABERG TPMS • Sensores nas rodas • Unidade de controle conectada ao EBS • Desenvolvido para reboques semirreboques e trailers ----Marcações • Marcações parciais de contorno com logo Wielton • Laterais brancas, traseira vermelha • Adesivo de advertência Wielton • Designação do veículo em alemão ----Outros equipamentos e adaptações individuais possíveis a qualquer momento – configuramos seu veículo exatamente conforme seus requisitos. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, MAX Trailer Tipo 200 NOVO | Extensível | Capacidade de carga útil de 37t | 3 eixos | A partir de € 57.000 Veículo novo – configurável individualmente conforme sua área de aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima eficiência econômica. ----Destaques: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Numerosos pontos de amarração de alta resistência para máxima segurança da carga • Eixos BPW com suspensão pneumática, freios a disco e função de elevação/abaixamento • Eixos direcionais de arrasto com bloqueio de ré eletromagnético • Sistema de freios WABCO EBS conforme as normas da UE • Estrutura robusta em aço com proteção anticorrosiva de alta qualidade • Sistema de iluminação em LED • Pernas de apoio mecânicas JOST com transmissão de 2 velocidades • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Construção e Estrutura: • Estrutura em aço de grão fino de alta resistência para longa vida útil • Chassi metalizado com vedação adicional de cavidades • Pintura em múltiplas camadas para proteção ideal • Piso de madeira resistente apoiado em perfis Omega reforçados ----Opções incluídas: • Parede frontal galvanizada (aprox. 1.200 mm) • Suporte para roda sobressalente sob a plataforma • 10 pares de bolsos para escoras para amarração flexível da carga • Estrutura conforme EN 12642-XL • Faixa refletiva e placas refletoras europeias • Suportes para placas de advertência, incluindo tomada • Suporte para giroflex • Acoplamentos de ar na dianteira Nodpfoypazxex An Uscu ----Outros equipamentos e adaptações personalizadas são sempre possíveis – configuramos seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATAFORMA MEGA TELESCÓPICA 7M DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! EM ESTOQUE!!! Informações técnicas: Njdpjvm I Hysfx An Uocu * Altura de engate: 950 mm * Comprimento total externo: 13.535 mm * Comprimento do pescoço de ganso: 4.285 mm * Comprimento da plataforma: 8.950 mm * Extensão da plataforma: 6.900 mm - TELESCÓPICA * Posições de bloqueio da extensão: 500 mm * Pescoço de ganso: 120 mm * Altura da plataforma (carregado): 1.040 mm * Distância entre eixos: 7.700 mm * Largura total: 2.550 mm * Peso bruto técnico total (80 km/h): 45.000 kg * Peso bruto técnico total (60 km/h): 46.000 kg * Peso vazio: 10.160 kg Chassi/Rodado: * Eixos BPW com suspensão pneumática e freios a disco * 2x eixos fixos dianteiros, 1x eixo direcional traseiro * Suspensão pneumática com manômetro de carga * 1º eixo elevável * Sistema de freios Wabco * Pneus 445/45 R19.5 (6+1) * Roda eletrônica * 1x suporte para roda sobressalente Chassi: * Chassi em aço S700 MC de alta qualidade e alta resistência * Piso em madeira dura de 30 mm * 8x2 extensões laterais até 300 mm * Macaco telescópico frontal, capacidade para 50t * Suportes traseiros dobráveis mecanicamente, capacidade para 45t Rampa: * Suporte para rampas na traseira do veículo Fixação de carga: * Anéis de amarração * Bolsas para estacas laterais * Travas para contêiner adequadas para 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Parede dianteira em aço com 1.500 mm e certificado Code-XL Acessórios: * 1x caixa de ferramentas em aço (1500x480x450 mm) * Caixa para estacas na parede dianteira com 18 suportes para estacas * Caixa de armazenamento para montagem sob o chassi * 2 x 2 placas de largura excedente com iluminação LED * Giroflex Cor do chassi RAL 3020 Vermelho Trânsito

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Equipamento: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATAFORMA MEGA TELESCÓPICA 7M DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! EM ESTOQUE!!! Informações técnicas: * Altura de engate: 950 mm * Comprimento total externo: 13.535 mm * Comprimento do pescoço de ganso: 4.285 mm * Comprimento da plataforma: 8.950 mm * Extensão da plataforma: 6.900 mm - TELESCÓPICA * Posições de bloqueio da extensão: 500 mm * Pescoço de ganso: 120 mm * Altura da plataforma (carregado): 1.040 mm * Distância entre eixos: 7.700 mm * Largura total: 2.550 mm * Peso bruto técnico total (80 km/h): 45.000 kg * Peso bruto técnico total (60 km/h): 46.000 kg * Peso vazio: 10.160 kg Chassi/Rodado: * Eixos BPW com suspensão pneumática e freios a disco * 2x eixos fixos dianteiros, 1x eixo direcional traseiro * Suspensão pneumática com manômetro de carga * 1º eixo elevável * Sistema de freios Wabco * Pneus 445/45 R19.5 (6+1) * Roda eletrônica * 1x suporte para roda sobressalente Chassi: * Chassi em aço S700 MC de alta qualidade e alta resistência * Piso em madeira dura de 30 mm * 8x2 extensões laterais até 300 mm * Macaco telescópico frontal, capacidade para 50t * Suportes traseiros dobráveis mecanicamente, capacidade para 45t Rampa: * Suporte para rampas na traseira do veículo Fixação de carga: Ncjdpfx Aevm I Azen Uou * Anéis de amarração * Bolsas para estacas laterais * Travas para contêiner adequadas para 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Parede dianteira em aço com 1.500 mm e certificado Code-XL Acessórios: * 1x caixa de ferramentas em aço (1500x480x450 mm) * Caixa para estacas na parede dianteira com 18 suportes para estacas * Caixa de armazenamento para montagem sob o chassi * 2 x 2 placas de largura excedente com iluminação LED * Giroflex Cor do chassi RAL 3020 Vermelho Trânsito

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Equipamento: ABS, Panav NP036 LowDeck Plataforma original Primeiro registo: 9/2017 1º e 3º eixo elevatório Eixos BPW Suporte para estacas 8 bloqueios para contentor - Twistlock Travões de disco ABS Pneus 445/45 R19.5 Condição: 1º eixo: 7 e 14 mm 2º eixo: 15 mm 3º eixo: 11 e 6 mm Nedpfxox E Iuas An Uocu Peso operacional: 6100 kg Peso bruto: 36.000 kg.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 160 kg, peso máximo de carga: 30 840 kg, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 06/2024, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 3 500 mm, Ano de fabrico: 2024, ∗KOEGEL S 24-1 plataforma original (ainda 2 unidades disponíveis) Ncodpfx Anjzbi Huo Uou - Como novo - não utilizado - Eixos SAF com travões de disco - 2 eixos elevatórios - Parede frontal 3/4 de altura - Argolas e furos de amarração - Hubodómetro - Piso de 7 t - Caixas de armazenamento em plástico - Pneus 385-65 R 22,5 NOVOS - Premium!! - Nº de chassis: WK0S0002400307612 - 7616 - Preço líquido: 16.950,- Euros / unidade !!!!! Venda no estado atual !!!!! Venda intermediária e erros reservados expressamente! Venda exclusivamente segundo os nossos termos e condições gerais (AGB's) NÃO VENDEMOS A PARTICULARES!!! Apenas para empresas ou exportação Nota importante – Informação relevante: Apesar da verificação cuidadosa de todos os detalhes na nossa oferta, podem ocorrer erros. Por vezes, estes resultam de falhas de transmissão nos sistemas das várias plataformas. Por isso, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem base legal. Legal: Este anúncio de venda não constitui uma oferta na acepção do §145 do BGB. Trata-se, sim, de informações para início de negociação contratual. Os dados aqui apresentados são fornecidos sem garantia e não representam características garantidas.

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 040 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Chassi: * Chassi de escada regular em aço leve com travessas passantes * Com arqueamento do chassi * Placa de engate aprox. 8 mm de espessura, com pino do prato de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337 * Sistema de elevação do eixo no eixo 1 * Conjunto de três eixos SAF INTRADISC, com freios a disco Ø 430 mm, ET 120 * Suspensão pneumática com curso de aprox. 180 mm Pneus: * Rodas com sensores internos conforme UN ECE R141 * Pneus 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, rodas de aço 22,5 x 11,75, offset aprox. 120 mm (ET 120) Componentes adicionais do chassi: * Suportes para semirreboque mecânicos com base compensadora, capacidade de elevação aprox. 24 t, operação de um lado na direção de condução à direita * Caixa de armazenamento para: 10 laterais, suportes rebatíveis e tampa traseira, totalmente fechada, à prova de respingos, servindo também como proteção lateral * 2 caixas de ferramentas de plástico, à prova d’água, dimensões internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instaladas atrás, 1 à esquerda e 1 à direita Njdjy Trwuepfx An Uscu Sistema de freio / suspensão pneumática: * Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB) * Conexão EBS conforme ISO 7638 (sem cabos de ligação) * Freio de estacionamento do tipo mola acumuladora, conexões pneumáticas externas e diagnóstico EBS externo via tomada ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Suspensão pneumática incluindo válvula de elevação e descida, instalada à esquerda atrás do conjunto de eixos * Posição de condução ajusta-se automaticamente * 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão ISO 1728 * Reservatório de ar para o sistema de freios e abastecimento em aço (EN 286-2) Piso: * Piso de placas com aprox. 30 mm de espessura, compensado multilaminado * Piso vedado ao redor * Bolsões para inserção de suportes quadrados aprox. 80 x 80 mm Paredes dianteira e traseira: * Suporte para até 14 suportes quadrados aprox. 80 x 80 mm (comprimento 1.990 mm) na parede dianteira interna * Aproximadamente 2.000 mm de altura com cantoneiras de aço, chapa de aço perfilada, parafusada/rebitada ao chassi * 2 pares de pontos de amarração (força admissível aprox. 1.000 kg por anel) na parede frontal conforme EN 12640 * Atenção: Ao usar a parede dianteira para fixação de carga, devem ser utilizadas cintas apropriadas se o veículo operar sem laterais e tampa traseira Traseira: * ATENÇÃO: Articulação para tampa traseira rebatível de 600 mm e suporte para cantoneiras rebatíveis traseiras, porém não inclusas a tampa traseira e cantoneiras traseiras rebatíveis Paredes laterais: * Quadro externo VarioFix em aço perfurado * 4 pares de suportes para cantoneiras rebatíveis no quadro externo (distribuídos uniformemente), SEM cantoneiras rebatíveis * Par de argolas de amarração no quadro externo (conforme EN 12640), força admissível aprox. 5.000 kg por anel Laterais: * ATENÇÃO: Articulações para 5 pares de laterais no quadro externo e batente das laterais nas cantoneiras dianteiras estão montados, porém as 5 pares de laterais NÃO ESTÃO INCLUSAS Elétrica / Eletrônica: * Suporte das lanternas em aço, localizado acima do para-choque inferior * Pacote premium KÖGEL LUXIMA, incluindo: iluminação LED para placa, luzes de posição LED e refletores dianteiros, luzes laterais marcadoras LED com pisca, conectores Superseal e baione

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 640 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 02/2023, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R 19,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Semi-reboque plataforma Mega de 3 eixos HeavyTrailer Peso bruto total: aprox. 40.000 kg Carga no pino de engate: aprox. 16.000 kg Carga sobre os eixos: aprox. 24.000 kg Peso em vazio: 6.640 kg Capacidade útil: 33.360 kg Comprimento: 13.510 mm Largura do veículo: 2.540 mm Altura do engate: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (vazio): 1.080 mm / 1.200 mm Chassi - Construção do quadro do chassi com longarinas soldadas e travessas contínuas - Nariz de proteção contra invasão inferior largo, aprox. 700 mm - 6 pares de argolas de amarração (2.000 kg força), soldadas ao quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no interior da longarina - 2 pares de ferrylashings, pintadas de amarelo - 6 pares de argolas de amarração (5.000 kg força), soldadas ao quadro externo - Parede frontal aprox. 2.000 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada - Suporte de lâmpadas traseiro em formato premium, de grande dimensão e dobrado - Proteção anti-encarceiramento traseira, soldada (tubo retangular) - Proteção lateral anticolisão de ambos os lados Trem de apoio - Apoio telescópico de 24 t, comando unilateral e meia-lua com prato de apoio Eixos/Suspensão Njdpov Darpsfx An Ujcu - 3 eixos de 8 t cada (tecnicamente 9 t), freios a disco - 2ª altura de condução: botão para 2ª altura de condução no suporte para elevação e descida (+ aprox. 120 mm) - Suspensão pneumática, curso total aprox. 300 mm - Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa - Suporte para sistema de elevação e descida, aparafusado - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixação das rodas com centralização Freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme CE-RL 71/320 - Com válvula de dupla função para freio e mola acumuladora - Bico de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito - Botões de engate vermelho e amarelo - Sistema de elevação e descida montado na traseira esquerda no sentido de condução - Dois reservatórios de ar de aprox. 80 l cada, em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Sistema de iluminação - Sistema de iluminação 24 Volts com farol multifuncional grande - Luz de marcação lateral (LED) com refletor - Luz de posição dianteira, parte inferior, branca, uma de cada lado - Tomada de 15 pinos, ou tomada dianteira - Tomada EBS - Iluminação da placa de matrícula Piso - Piso de madeira dura de 28 mm com perfis de aço em Omega galvanizados - Piso de madeira dura aparafusado às travessas - Perfis Omega aparafusados à estrutura da cabeça Pintura - KTL com fosfatação de zinco mais pintura em pó - Chassi + anteparo frontal: MB 7350 novacinza Acessórios - Marcação de contorno para veículos plataforma - Anteparo frontal até 2.000 mm de altura com revestimento de chapa, removível - Suporte para giroflex na traseira - SmartBoard - Placa de homologação ECE na traseira - 4x placas de advertência extensíveis - Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível na traseira - 2x calços de roda com suporte - 2 batentes de borracha traseiros nos cantos - Para-barro traseiro - Paralamas plásticos com sistemas anti-spray - 4 pares de trancas para contentor com pinos giratórios retráteis, embutidas no piso, incluindo travessas adicionais - Apropriado para receber 1x40' e 2x20' containers - Caixa aberta de chapa perfurada longitudinal ao sentido de marcha (600 x 450 x 2.670 mm), galvanizada, aparafusada

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, REBOQUE WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU com piso de madeira dura Dimensões: Largura do chassis: aprox. 2.480 mm Comprimento do chassis: aprox. 13.620 mm Distância entre eixos: aprox. 7.700 mm Posição da roda de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do kingpin (apenas para cavalos mecânicos 4x2) Altura de condução: aprox. 1.280 mm com altura de acoplamento de 1.150 mm Centro da suspensão: aprox. 1.300 mm Carga máxima no pino rei: aprox. 12.000 kg Carga máxima por eixo: 24.000 kg Homologação: Documentação CoC Chassis: Chassis com longarinas soldadas e travessas passantes Altura da longarina externa: aprox. 125 mm, 4 mm com canaleta para olhais de amarração 13 pares de olhais de amarração (argolas) aparafusados na longarina externa, cada um p/ até 5t! Roda de apoio: Macaco telescópico de 24 toneladas, marca reconhecida (Jost/SAF) Eixos: Marca de renome (SAF/BPW/JOST) Eixo de 9 toneladas, freio a disco de 22,5", curso total de aprox. 180 mm Sem elevação de eixos (opcional) Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm Freios: Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco Acoplamento pneumático, cabeças de engate vermelho e amarelo Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatórios de ar: 2 x aprox. 80 l Monitoramento da pressão dos pneus Sistema de iluminação: LED Conexão dianteira de 15 pinos Luzes laterais intermitentes (SML) Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22,5 em rodas de aço Superestrutura: Paredes frontais de aço, aprox. 1.200 mm de altura, revestimento metálico, aparafusada Piso: Piso de madeira dura resistente às intempéries, 28 mm, alternado com perfis Omega em aço galvanizado As pranchas de madeira dura são parafusadas nas travessas (opcional: dupla fixação) Certificado do piso para capacidade comprovada de carga de eixo de empilhadeira de 9,0 t, conforme DIN EN 283 Equipamentos auxiliares: Suporte de lâmpadas traseiro premium, grande e perfilado Barra anti-empotramento soldada (tubo retangular) Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível com plataforma Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizado Para-lamas plásticos 180° sobre cada eixo Proteção lateral antiengate em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico Revestimento: Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350 Outras cores sob consulta e custo adicional (sujeito a disponibilidade da cor em pó) Nedpfx Aneg Dkx Ee Uecu KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó, máxima proteção anticorrosiva Galvanização a quente (opcional) Preço de fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamento opcional Peça uma consultoria e uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou venda por consórcio estão disponíveis! Podemos adaptar-nos às suas necessidades! Consulte-nos – teremos prazer em lhe apresentar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, peso total: 25 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2014, Equipamento: ABS, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muito mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Matrícula alemã / 1º proprietário Primeiro registo: 24.06.2014 Peso bruto técnico total (kg): 27.000 Peso total permitido (kg): 25.000 Ncodpfsx Ep Eyjx An Usu Tara (kg): 5.100 Nº de chassis (VIN): WFDFLT22701003772 PNEUS E EIXOS: Pneus: 205/65 R 17,5 Configuração de eixos: 2 eixos SAF Suspensão pneumática Travões de tambor CARROÇARIA Dimensões internas: Largura (m): 2,48 Comprimento (m): 9,21 + Altura das laterais (m): 0,58 DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein Brief Certificado de homologação DE M. BUFANO m. (Italiano, Inglês, Alemão) J. CORDEIRO j. (Português, Espanhol, Italiano, Inglês) J. MARJANOVIC j. (Alemão, Bósnio) L. OBODYNSKA Ucraniano, Russo Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BÓSNIO Apesar de todos os esforços para garantir a exatidão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos clientes que consultem as fotografias disponíveis. As medidas indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, podemos fornecer informações sobre o preço.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 840 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2011, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, Ano de fabrico: 2011, LAG plataforma com piso em madeira de lei, equipada para transporte excecional. Nodpjy N Slqofx An Ujcu