Fliegl 2-Achs Mega Plateau Jumbo Szs 290 comprar usado (51 373)

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 722 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2017, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, Equipamento: ABS, Reboque Krone de 2 eixos, modelo MEGA. Lona deslizante nas laterais esquerda e direita. Marca Edscha. Teto elevatório, portas tipo portão, eixo elevatório traseiro, dimensões: 13,60 x 2,48 x 2 metros, dois eixos. Gbodpjzf Tzcofx Apqjt ABS, EBS, parede frontal de alumínio alta, pneus 445/45R19.5. Sistema de suspensão pneumática para elevar e abaixar. Travões de disco. =====Homologação alemã + 1 proprietário=====Visualização detalhada // Demonstração completa: ?v=zVMOw-0kK90 ===Compra diária de veículos comerciais, bem como possibilidade de aceitação de veículos em troca== Preço: 6.900 € (sem IVA).

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035352, peso em vazio: 6 460 kg, peso máximo de carga: 32 540 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 40 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Atenção: As imagens são apenas ilustrativas! #Chassis, Sela e Empresa de Transportes Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de sela com pino de rei substituível de 2" Versão para transporte combinado rodoviário/ferroviário Gbedpfx Apjzl D Rzeqst Código de amarração de carga para transporte combinado rodoviário/ferroviário XL composto por 4 bordas de fixação Altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática despressurizada máx. 4000 mm em operação com reboque de plataforma, em suporte de 880 mm, número de codificação ferroviária P400 Lona com proteção da borda de fixação integrada na lona, conforme as especificações da "DB" PRO SLIDE, placa de guia adicional na frente à esquerda e à direita antes dos pinos de rei "Estrutura de reforço pesado", reforço do chassi externo nos suportes transversais para carga lateral intensa 1 par de pés de apoio com engrenagem na parte traseira, com parte inferior reta e operação de um lado na frente à direita. 4 pares de olhais de amarração, marcados em amarelo Travamento de paletes em versão pesada, aparafusado em ambos os lados Compartimento de armazenamento para 32 barras de fixação, em ambos os lados (16 peças por lado) sob a área de carga 1 caixa para documentos, 36x26x4 cm #Eixos e Suspensão Eixos com freio a disco SAF como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por cabo de aço ou construção alternativa "Eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 circuitos Roteamento colorido das tubagens para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de erros na frente + conexões de ar tipo C + CA (GB) EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Indicador de desgaste das pastilhas de freio através do Trailer Info Center e exibição de dados do veículo, como cargas nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, via EBS #Rodas e Pneus 445/45 R19,5", marca Continental Jantes de aço, cor prata de fábrica incluindo tampas de proteção para parafusos das rodas #Sistema Elétrico 24 Volts, 4 x luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de nevoeiro traseira redonda 2 luzes de contorno branco/vermelhas na parte traseira 2 x tomadas de 7 pinos e 1 x tomadas de 15 pinos à prova de erros na frente 2 luzes de trabalho LED adicionais na traseira #Piso Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até máx. 7100 kg "Selagem de piso Premium" Piso selado em toda a volta #Travessas Laterais 3 pares de travessas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e um bolso longo na parte inferior. 3 pares de posições das travessas #Barras de Fixação 5 fileiras de barras de fixação de alumínio em forma de V #Lona Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas incluindo 3 x bolsas para documentos por lado Catracas de tensão em aço inoxidável #Teto Cobertura deslizante, elevação traseira, com cobertura que pode ser deslizada da parte traseira para a frente, viga do teto em forma de L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aproximadamente 2.490 mm, cor da lona: branca Lona do teto com 5 pontos de fixação nas vigas transv

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2019, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Entre em contato conosco para mais informações. Gbedpfx Ajzvdnnspqet

Condição: usado, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 9 300 kg, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2000, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 440 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: ABS, placa de pivô central, unidade de refrigeração, Veículo alemão Reboque frigorífico de 2 eixos Chereau PBT: 16.000 kg suspensão pneumática, eixos SAF pneus 385/65 R 22,5 Thermoking SL 200 diesel + elétrico em funcionamento, vídeo disponível! Gbedpfx Aszcxx Ajpqet Portas traseiras duplas olhal de tração ajustável em comprimento PBT: 16.000 kg Carga útil: 9.300 kg Tara: 6.700 kg Serviços adicionais possíveis! Placas de exportação (vermelhas / 30 dias) alemãs Placas curtas (amarelas / 5 dias) alemãs Placas de transferência austríacas podem ser providenciadas Entrega do veículo (mediante taxa) As informações apresentadas na Internet são descrições não vinculativas. Não constituem propriedades garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, lapsos ou falhas na transmissão de dados. Sujeito a venda prévia. Venda exclusivamente para comerciantes/profissionais. Aplicam-se exclusivamente os nossos Termos e Condições Gerais.

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 660 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Reboque jumbo de plataforma rebaixada com permissão diária. Extensível telescopicamente – para transporte de materiais de construção e máquinas de construção - Estado semi-novo - Peso bruto total admissível: 36.000 kg Peso vazio: 10.340 kg Comprimento interno aprox. 13.570 mm Comprimento da plataforma dianteira aprox. 3.950 mm Gsdpfx Apeu A Nhneqobt Comprimento da plataforma traseira aprox. 9.620 mm Largura da plataforma no rebaixo inferior aprox. 2.540 mm Altura de carga no rebaixo central, descarregado aprox. 830 mm Chassi: Chassi central extensível, soldado Comprimento de extensão 6.000 mm Travamento pneumático com acionamento no reboque + posição adicional para container de 40 pés no rebaixo Execução reforçada para transporte de materiais de construção, dimensionado para 20 t em 5 m no centro de gravidade, e para transporte de máquinas de construção até 20 t Chassi adequado para transporte de componentes de madeira C/L/A aprox. 13.000/575/3.200 mm Chassi reforçado para carga pontual na frente e atrás com suporte Chassi externo reforçado na plataforma rebaixada 6 mm Chassi externo reforçado no rebaixo central 6 mm Travessas cônicas Suporte intermediário deslizante aprox. 300 mm (não removível), travamento mecânico, concebido como travessa de bolsão para estacas quadradas 80x80 mm, e 1 par de anéis de amarração de 5 t integrados ao suporte intermediário externo Chassi preparado para cavalo-mecânico 2 eixos e altura de acoplamento descarregado aprox. 960 mm - 1.020 mm com cavalo-mecânico com suspensão pneumática Na frente 3 pares e atrás 10 pares de anéis de amarração de 10 t, extensíveis nos dois lados do chassi externo, também rebatíveis para fixação de cargas com excesso de largura 10 pares de “mushrooms” de amarração soldados com vergalhão na parte inferior do chassi externo Componentes do chassi: 10 pares de encaixes reforçados para estacas quadradas 80x80 mm, ambos os lados no chassi externo 6 travessas de bolsão para estacas quadradas 80x80 mm 24 estacas de aço galvanizado 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, com furos para cinta 3 pares de travas para container no rebaixo central, retráteis, para: - 1x 20 pés - 1x 30 pés - 1x 40 pés (no estado estendido) Trilho em “U” para rampas na extremidade do chassi Dispositivo de apoio: Macacos mecânicos de aço, 2 x 12 t 2 suportes de queda, ambos os lados da traseira Rodas: Pneus 205/65 R 17,5 Rodas de aço 6,00 x 17,5 Eixos: Eixos rebaixados SAF com freios a tambor Lift no primeiro eixo Distância entre eixos 1.310 + 1.410 mm Eixo direcional móvel SAF, aprox. 20° de ângulo, travamento eletropneumático automático ao engatar a ré Último eixo direcional Sistema de freios/Suspensão: Sistema de freios Wabco Conexões de ar/freio com 2 cabeças de engate individuais amarelo/vermelho Tomada EBS/ABS na dianteira Suspensão pneumática com função de elevação e descida, curso total aprox. 200 mm Ajuste automático para altura de condução programada a partir de 15 km/h Assistência/Sistemas de segurança: Intervalo padrão de comunicação: a cada 15 minutos com ignição ligada, ou a cada 24 horas desligado Indicador de carga do eixo via EBS CAN-bus para exibição no display da cabine (caminhão deve vir preparado) SmartBoard Wabco para leitura de dados pelo display (quilometragem, carga no eixo agregado, diagnóstico dos freios, etc.) Piso: Assoalho de madeira de larício 35 mm, duplamente impregnado, longitudinal, com pequenas folgas, sobre as rodas com chapa xadrez de aço Parede dianteir

Condição: usado, primeira matrícula: 03/2016, Ano de fabrico: 2016, SCHWARZMÜLLER, semirreboque de 3 eixos HARDOX SANH, 25 m³, 2 EIXOS ELEVÁVEIS! • Travões de disco • ABS • Suspensão pneumática • 2 eixos eleváveis (1.º e 3.º eixo) • 3 eixos SAF de 9 toneladas com suspensão pneumática • Sistema de elevação/abaixamento • Travão de estacionamento • Volume de aproximadamente 25 m³ • Plataforma • Caixa de ferramentas • Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5 em jantes de aço • Profundidade do piso: 6/7/6/9/5/5 mm • Jantes ALCOA • Peso bruto: 36.000 kg (tecnicamente possível até 39.000 kg!) • Peso em vazio: 6.230 kg Gjdpezuvyyefx Apqjbt - 1.º dono - Semirreboque alemão - Inspeção técnica: válida até /2026 – mediante solicitação e com possível custo adicional: nova! Salvo erros e venda prévia!

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2014, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Em excelente estado, como novo, pronto para utilização imediata. Godpezviyiefx Apqjbt

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 100 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2015, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, Reboque Jumbo Schwarzmüller com plataforma e laterais rebatíveis Gsdpex Sbwzofx Apqobt

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 640 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 02/2023, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R 19,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Semi-reboque plataforma Mega de 3 eixos HeavyTrailer Peso bruto total: aprox. 40.000 kg Carga no pino de engate: aprox. 16.000 kg Carga sobre os eixos: aprox. 24.000 kg Peso em vazio: 6.640 kg Capacidade útil: 33.360 kg Comprimento: 13.510 mm Largura do veículo: 2.540 mm Altura do engate: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (vazio): 1.080 mm / 1.200 mm Chassi - Construção do quadro do chassi com longarinas soldadas e travessas contínuas - Nariz de proteção contra invasão inferior largo, aprox. 700 mm - 6 pares de argolas de amarração (2.000 kg força), soldadas ao quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no interior da longarina - 2 pares de ferrylashings, pintadas de amarelo - 6 pares de argolas de amarração (5.000 kg força), soldadas ao quadro externo - Parede frontal aprox. 2.000 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada - Suporte de lâmpadas traseiro em formato premium, de grande dimensão e dobrado - Proteção anti-encarceiramento traseira, soldada (tubo retangular) - Proteção lateral anticolisão de ambos os lados Trem de apoio - Apoio telescópico de 24 t, comando unilateral e meia-lua com prato de apoio Eixos/Suspensão - 3 eixos de 8 t cada (tecnicamente 9 t), freios a disco - 2ª altura de condução: botão para 2ª altura de condução no suporte para elevação e descida (+ aprox. 120 mm) - Suspensão pneumática, curso total aprox. 300 mm - Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa - Suporte para sistema de elevação e descida, aparafusado Gbodpfx Aov Darpopqjt - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixação das rodas com centralização Freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme CE-RL 71/320 - Com válvula de dupla função para freio e mola acumuladora - Bico de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito - Botões de engate vermelho e amarelo - Sistema de elevação e descida montado na traseira esquerda no sentido de condução - Dois reservatórios de ar de aprox. 80 l cada, em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Sistema de iluminação - Sistema de iluminação 24 Volts com farol multifuncional grande - Luz de marcação lateral (LED) com refletor - Luz de posição dianteira, parte inferior, branca, uma de cada lado - Tomada de 15 pinos, ou tomada dianteira - Tomada EBS - Iluminação da placa de matrícula Piso - Piso de madeira dura de 28 mm com perfis de aço em Omega galvanizados - Piso de madeira dura aparafusado às travessas - Perfis Omega aparafusados à estrutura da cabeça Pintura - KTL com fosfatação de zinco mais pintura em pó - Chassi + anteparo frontal: MB 7350 novacinza Acessórios - Marcação de contorno para veículos plataforma - Anteparo frontal até 2.000 mm de altura com revestimento de chapa, removível - Suporte para giroflex na traseira - SmartBoard - Placa de homologação ECE na traseira - 4x placas de advertência extensíveis - Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível na traseira - 2x calços de roda com suporte - 2 batentes de borracha traseiros nos cantos - Para-barro traseiro - Paralamas plásticos com sistemas anti-spray - 4 pares de trancas para contentor com pinos giratórios retráteis, embutidas no piso, incluindo travessas adicionais - Apropriado para receber 1x40' e 2x20' containers - Caixa aberta de chapa perfurada longitudinal ao sentido de marcha (600 x 450 x 2.670 mm), galvanizada, aparafusada

Condição: usado, Ano de fabrico: 2002, horas de funcionamento: 14 178 h, capacidade de carga: 5 000 kg, altura de elevação: 4 260 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 880 mm, estado dos pneus: 50 percentagem, dimensão do pneu dianteiro: 27x10-12, tamanho do pneu traseiro: 27x10-12, peso em vazio: 7 390 kg, comprimento total: 4 200 mm, cor: outro, Equipamentos acoplados: dispositivo de ajuste de garfos. Descrição dos equipamentos: dispositivo de ajuste de garfos, faixa de abertura: 380 / 1245 mm. Equipamentos opcionais: aquecimento, cabine fechada, elevação total livre. Descrição dos opcionais: altura da plataforma: 880 mm. Descrição: Além deste modelo Jumbo, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e laterais em nossos armazéns em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site – leasing e financiamento disponíveis em condições atrativas. Também compramos o seu usado, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá o prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este modelo J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é experiente em reparos, manutenção, revisão e adaptações especiais para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos comercializar o seu veículo em consignação conosco. Gedpjypw D Defx Apqobt

Condição: usado, peso em vazio: 4 880 kg, peso máximo de carga: 13 120 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 02/2002, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: branco, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, hidráulica, iluminação, registo de camião, travão de ar comprimido, Möslein, reboque basculante de três lados, tandem de dois eixos, modelo TK 18 * Piso de aço * Laterais em alumínio * Eixos BPW-ECO * Freios a tambor * Conexão DUO-Matic * Suspensão pneumática * Pneus: 385/65 R22.5 * Engate de 50 mm * Dimensões internas: C – 5,20 m, L – 2,42 m, A – 0,90 m * Pesos: Peso bruto – 18.000 kg, peso do eixo – 4.880 kg, carga útil – 13.120 kg * Veículo alemão com documentação alemã!! * Atualmente não está aprovado para a inspeção técnica (TÜV), sistema elétrico defeituoso, capacidade de frenagem insuficiente, ferrugem! * Primeiro proprietário!! * Data de primeira matrícula: 04.02.2002 * Inspeção técnica (TÜV) válida até 02/2026 * Inspeção de segurança (SP) válida até 08/2026 * Número de identificação do veículo (VIN): W09TKA2182SM39017 Venda sujeita à disponibilidade, erros e alterações reservados! Em algumas imagens, os logotipos das empresas foram removidos – consulte para mais informações! Funcionamento dos equipamentos adicionais sem garantia! Seu contato: Gsdjztpywjpfx Apqobt Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, peso em vazio: 6 560 kg, peso máximo de carga: 18 440 kg, peso total: 25 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, distância entre eixos: 7 500 mm, cor: azul, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, faróis adicionais, travão de ar comprimido, * Reboque alemão * Excelente condição visual, veja as fotos * Reboque de plataforma baixa de 2 eixos, Jumbo TO 152 DE * Área de carga: comprimento 13.700 mm x largura 2.540 mm * Altura de carga aprox. 850 mm * Bolsas para estacas laterais * Multilock * Piso de carga em madeira * Guincho com controle remoto por cabo, 15.000 LBS * Longas rampas de alumínio 3.000 x 400 mm lateralmente deslizáveis * Eixos ROR * Suspensão pneumática * Pernas de suporte Haacon * ABS + EBS * Faróis de trabalho * Roda sobressalente * Caixa de ferramentas * Freios a tambor * Distância entre eixos 7.500 mm + 1.250 mm * Peso bruto total possível 27.200 kg * Peso próprio 6.560 kg * Capacidade de carga útil possível 20.640 kg Caso deseje um novo laudo TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta dos nossos parceiros de oficina. Nossa oferta é, em geral, SEM novo laudo TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Gjdpfxjxu Nnwj Apqobt Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente uma vistoria e inspeção do equipamento, para evitar qualquer mal-entendido quanto ao estado e adequação ao comprador. Vistorias e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou incorreções na oferta. O comprador é responsável por verificar, por conta própria, o estado e o equipamento das mercadorias/veículos. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e possíveis erros.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026850, peso em vazio: 5 875 kg, peso máximo de carga: 33 125 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 75 percentagem, cor: prateado, Atenção: Imagens de arquivo! #Chassis, Eixo e Expedição Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de acoplamento com pino de rei de 2" substituível Quadro exterior ligeiramente inclinado, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 24 toneladas, 2 velocidades, macaco de apoio, operação lateral, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo Nota: Dimensão livre do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm Escada retrátil na parte traseira Para-lamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos Com aba anti-salpicos de acordo com a CE no 3º eixo Proteção contra impactos na parte traseira 1 caixa de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fecho #Eixos + Suspensão 3 eixos com travões de tambor BPW "Eixos/chassis medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x travão" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Godjzzkrdopfx Apqjbt #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Passagem colorida das tubagens para facilitar a manutenção Travão de estacionamento com acumulador de pressão de mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubagem de conexão EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo #Rodas e Pneus 385/65 R22,5" Jantes de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente, LED 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão #Piso Placas prensadas, com cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhador de até máx. 7100 kg #Parede Frontal / Reforços Frontais 2 580 mm de altura, reforços de aço em execução de volume total, dispositivo de libertação para lona na parede frontal "Bloqueador de impacto", na parte inferior, por dentro, a cerca de 140 mm de altura, com proteção de impacto de aço #Longarinas Centrais 3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo 3 pares de posições de longarina #Barras de Encaixe 5 fileiras de barras de encaixe de alumínio, possivelmente incompletas #Parede Traseira / Reforços Traseiros Reforços traseiros de aço até à borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona Portas traseiras, de 2 folhas, com 2 barras de torção internas em cada uma #Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos de tensão de aço inoxidável #Teto Cobertura deslizante, elevação traseira que se levanta, com cobertura que pode ser deslizada da parte de trás para a frente, estrutura de teto em L para a indústria automóvel, largura interna entre as longarinas do teto de aprox. 2 490 mm, cor da lona: branca Teto não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carregamento e descarregamento Borda de proteção contra chuva ideal na parte traseira, na parte superior da longarina final, a

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 16 000 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso em vazio: 2 300 kg, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 7 750 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, número da máquina/veículo: Produktpalette, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassis do reboque tandem Construção soldada em aço com grupo do piso com aprox. 152 mm de altura, estrutura de quadro de aço orientada à carga e resistente à torção. Construção do piso com longarinas e quadro externo reforçado, com túnel-guia a cada 600 mm, túnel com guias superiores e laterais, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 conjuntos de suportes de cantoneira para contentores móveis, base 20 pés. 4 pés laterais retráteis/rebatíveis com dupla segurança para altura de estacionamento de 970 mm, com base de apoio para os pés Fixador de portas lateral Proteção anti-choque traseira em barras de aço chato Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, com perfil perfurado para fixação de cintas, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Godpekt Ni Ujfx Apqjbt Piso Placas antiderrapantes de aprox. 27 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, para carga máxima do eixo do empilhador até 4400 kg Parede frontal/Colunas de canto dianteiras Aprox. 2.580 mm de altura, restante com lona, colunas de canto em aço, construção volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal Interior da parede frontal revestido adicionalmente com placa antiderrapante de 1.250 mm de altura Colunas intermediárias 1 par de colunas deslizantes ajustáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 mangas de encaixe e bolsa longa na base. 1 par de posições para colunas Ripadores 5 fileiras de travessas de madeira em V Parede traseira/Colunas de canto traseiras Colunas de canto traseiras em aço até a parte inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras de portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos rotativos internos Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforço nas áreas de colunas Fechos de tensão em aço inox Teto Capota deslizante, elevação traseira basculante, com cobertura deslizante da traseira para a frente, viga L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca EcoLift - Teto elevatório com elevação de aprox. 380 mm, elevável em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás, Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo EN 12642 XL, Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo DL 9.5, parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Certificado do fabricante Fliegl para fixação de carga conforme VDI 2700 Parte 12 e seguinte. Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Pintura Chassi Galvanizado a fogo, incluindo passivação Colunas de canto dianteiras Galvanizadas a fogo Parede frontal Alumínio Colunas de canto traseiras Galvanizadas a fogo Parede traseira Branca Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: usado, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2014, comprimento do espaço de carga: 9 400 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 205/65R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 205/65R17,5, tamanho do pneu traseiro: 205/65R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Altura de carga: aproximadamente 900 mm, comprimento da área de carga: aproximadamente 9.400 mm, pontos de amarração. Gbedpozx Rgvsfx Apqjt -- Erros de impressão, erros e alterações reservados, imagens meramente ilustrativas --. Mais informações em: ! Mais detalhes: !

Condição: bom (usado), quilometragem: 890 000 km, potência: 210 kW (285,52 cv), primeira matrícula: 01/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 6 100 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 10 100 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, plataforma elevatória traseira, Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Carga máxima no eixo dianteiro: 8.000 kg Carga máxima no eixo traseiro: 11.500 kg Pesos Peso em vazio: 10.155 kg Carga útil: 10.345 kg MMA: 20.500 kg Funcional Plataforma elevatória: aba rebatível, 2.000 kg Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: 57-BFN-9 Mais informações Gedpfx Apsx U Tmajqsbt Para mais informações, entre em contato com Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 2204, quilometragem: 699 550 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 06/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 980 kg, peso total: 27 000 kg, tamanho do pneu: 315/70/22.5, estado dos pneus: 80 percentagem, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 000 mm, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, combustível: diesel, travões: retardador, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6c, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 750 mm, altura total: 4 000 mm, comprimento do espaço de carga: 7 350 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de automóvel, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, veículo não fumador, R 450 com cabina Topline, 2 camas, ar condicionado de parque, frigorífico, energia solar, 6x2, último eixo direcional e elevável, engate de 40 mm, plataforma elevatória Palfinger de 2 t, cobertura Edscha, laterais em alumínio sob a lona, 3 filas de bolsos para estacas, 2 x caixas de arrumação, 2 x extintores, engate de 40 mm, jantes de alumínio, pneus dianteiros 90%, intermédios 60%, traseiros 90%, eixo dianteiro com suspensão de molas, eixos traseiros com suspensão pneumática.\n\nViatura alemã de 1ª mão.\n\nVenda apenas a profissionais e sem qualquer garantia.\n\nEntregamos em qualquer porto marítimo alemão. Godpozhulnofx Apqobt

Condição: usado, primeira matrícula: 11/2007, Ano de fabrico: 2007, GERGEN JUNG 2 – Reboque de 2 eixos para contentores/multibenne, com pneus duplos e suspensão pneumática • ABS • 2 x eixos Mercedes de 9 t com suspensão pneumática • Travões de disco • Rodagem dupla (pneus geminados) • Sistema de elevação/descida • Carga máxima por eixo: 2 x 9.000 kg • Peso bruto total: 18.000 kg • Tara: 3.400 kg • Carga útil: 14.600 kg Gbedpsyutx Uefx Apqst • Pneus: 265 / 70 R 19.5 • Piso dos pneus: 80 % • Comprimento total do reboque: 7.500 mm - Pronto a trabalhar! - Inspeção / TÜV SP: nova! Salvo erros e venda prévia! = Mais informações = PBT: 1 kg Por favor contacte Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 3 574 kg, peso máximo de carga: 14 426 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2000, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5 143/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 265/70R19,5 143/141J, tamanho do pneu traseiro: 265/70R19,5 143/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, traseira com proteção inferior rebatível, -- erros de impressão, omissões e alterações reservadas, imagens de exemplo --, mais dados mediante pedido!, Mais detalhes: ! Gbodpfxszzy A Ss Apqot

Condição: usado, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Ano: 2000. Eixos BPW de 8 toneladas. Peso: 11.000 kg. Capacidade de carga: 25.000 kg. Peso máximo: 36.000 kg. Carga no pino de engate: 12.000 kg. Suspensão pneumática. Plataforma Mega/Baixa. Extensível a 7,3 metros. Nichos para rodas (altura interior: 650 mm). Dimensões da plataforma: C: 13.500 mm. L: 2550 mm. A: 1100 mm. Altura do pino de engate: 1000 mm. Pneus: 235/75R17,5, 80%. Reboque alemão! 2 unidades! N.º de identificação: 571. Gbodpjzya U Eefx Apqjt Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Através de qualquer forma de resposta, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento desses Termos e Condições Gerais. Nossos preços são preços de exportação, líquidos. = Mais informações = Ano de fabricação: 2000 Peso em vazio: 11.000 kg Capacidade de carga: 25.000 kg Peso bruto: 36.000 kg Plataforma extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2014, Ano de fabrico: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA Semi-reboque lonado Tautliner, eixo elevatório, teto elevatório - 5 unidades disponíveis! • ABS • EBS • Certificado de fixação de carga XL-12642 • Teto corrediço EDSCHA • Caixa de ferramentas à direita na frente • Caixa de ferramentas traseira • Portas traseiras tipo portal • Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (C x L x A) • Teto elevatório mecânico • Peso bruto permitido: 39.000 kg • Tara: 6.710 kg • Travões de disco • Eixo elevatório • 3 eixos SAF com suspensão pneumática • Sistema de elevação/descida • Dimensão dos pneus: 435/50 R19.5 • Perfil dos pneus: 7/6 7/2 3/7 - Semi-reboque alemão! - Inspeção técnica/disponível sob pedido e custo extra: nova! Gsdpjzfxnhofx Apqobt Sujeito a erros e venda intermédia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Gjdpfx Asi Dwlwepqebt - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: usado, peso máximo de carga: 21 560 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2013, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 71 m³, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 670 mm, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, * Direção no eixo traseiro (Trideck Lenkung) * Eixos Mercedes * Suspensão pneumática * Travões de disco Godozxvghspfx Apqjbt * Plataforma elevatória Bär com capacidade de 2.000 kg * Unidade de refrigeração Frigoblock * Piso em alumínio Preço no estado em que se encontra.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902032084, peso em vazio: 4 140 kg, peso máximo de carga: 33 860 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: branco, Atenção: as imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Rodas de alumínio Alcoa Dura Bright Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por "3x frear" (auxílio de partida funcional até exceder 30% da carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h). "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – garantia de 10 anos contra corrosão perfurante. Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED âmbar, 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de faixa branca/vermelha traseiras Gsdpfxjwhfiys Apqsbt 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de conexão 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâmetro interno 48 mm. (sem conexão por mangueira) Retirado do veículo reclamante Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e acoplador de rosca HDK diâmetro interno = 48 mm com porca moleteada Caçambas Caçamba retangular de alumínio de material premium e resistente à abrasão. Parede dianteira inclinada de 5 mm de espessura, com acomodação externa para cilindro. Laterais em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfis superiores que evitam acúmulo de material a granel. Degrau interno na parede frontal (não disponível com sistema Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Tampa traseira tipo "membrana" Tampa traseira como basculante com "dobradiça dupla", montada externamente com travamento por ganchos duplos. Tampa traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até no máximo 170°C! Fundo com espessura contínua de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para máxima facilidade de operação. Toldo de enrolar com descarga lateral à direita (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda).

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2008, Ano de fabrico: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semi-reboque plataforma de 3 eixos∗Eixos direcionais∗ALCOA∗ !!! em ótimo estado !!! ● ABS Gsdpeyutxzjfx Apqobt ● Suspensão pneumática ● Sistema de elevação/abaixamento ● Altura do piso: 1.420 mm ● Rodas Alcoa - Dura Bright ● 3 eixos Mercedes com freios a disco ● Todos os 3 eixos direcionais! ● Pneus: 385/55 R 22.5 ● Profundidade do piso: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso bruto: 42.000 kg ● Peso vazio: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Semi-reboque alemão - Inspeção TÜV: sob consulta e custo adicional: NOVO! Erros e venda prévia reservados! = Mais informações = Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.