Fliegl Atl / Bdf 7,15 18T comprar usado (2 100)
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Vuren
1 724 km
Padrão-SZM
DAFXF 106.460 BDF / Mega/ Retarder / 2x Tank / St...
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 1 029 185 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 07/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), airbag, aquecedor estacionário, espelho retrovisor elétrico, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, segundo depósito de combustível, Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Configuração do eixo
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Direcional
Eixo traseiro 1: Pneus duplos
Eixo traseiro 2: Eixo elevável
Pesos
Peso em vazio: 10.034 kg
Carga útil: 15.963 kg
Peso bruto total: 26.000 kg
Manutenção, histórico e estado
ITV (Inspeção Técnica Periódica): válida até 03.2027
Estado técnico: bom
Estado estético: bom
Codpfx Aez Hdyiscfohc
Informações adicionais
Contacte o Arie para obter mais informações.
= Opções e acessórios adicionais =
- Limitador de velocidade
- Intardador
- Suspensão pneumática
- Rádio/leitor de CD
- Rádio/leitor de cassetes
- Cabine de descanso
- Protetor solar
- Ar condicionado auxiliar
- Aquecedor auxiliar
Com êxito
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Vuren
1 721 km
Sistema BDF
MERCEDES-BENZACTROS 2548 6X2 RETARDER WB490
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 504 370 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 08/2021, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 910 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 060 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos
- Tacógrafo digital
- Tacógrafo (dispositivo de controlo)
- Fixo
- Teto alto
Cjdpfx Aozw T Itecfshc
- Manual
- Rádio/cassete
- Assistente de manutenção de faixa
- Tecido
- Sensor de ângulo morto
- Lâmpada de xénon
- Sistema de travagem auxiliar
Número de eixos: 3, Configuração: 6x2, Peso próprio: 10220 kg, Peso bruto: 26000 kg, Capacidade total do depósito: 630 litros, Engate de reboque, Diâmetro do pino do cubo do eixo: 40 DIN, Engate de sela: Fixo, Número de bloqueios: 1, Capacidade de tração do guincho: 406 toneladas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática completa, Tipo de cabine: Teto alto, Piloto automático, Tacógrafo (dispositivo de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Número de airbags: 1, Ar condicionado estacionário, Aquecimento estacionário, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Carplay, Navegação GPS, Cor: Branco, Espelhos aquecidos, Câmara nos espelhos, Tipo de iluminação: Lâmpada de xénon, Assistente de manutenção de faixa, Climatização, Aquecimento dos bancos, Bluetooth, Sensor de ângulo morto, Potência do motor: 350 kW (469 cv), Combustível: Diesel, Norma Euro: 6, Tipo de caixa de velocidades: Telligent, Tipo de caixa de velocidades: Mercedes Benz, Marchas: 12, Sistema de travagem auxiliar, Marca do retardador: Voith, Direção assistida, ABS, ASR, Ano de fabrico da carroçaria: 2021, Direção: 1x20, Comprimento do sistema: 99 cm, Tipo de sistema: SDG HV 100/120, Fecho central, Configuração dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: Tecido, Ajuste dos bancos: Manual, XENON // RETARDER // WB 490 // STREAMSPACE 250 // AHK // EURO 6D // PACOTE DE SEGURANÇA // BRANCO ARTICO
Caixa de velocidades
Caixa de velocidades: MB, 12 marchas, Automática
Configuração dos eixos
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Dimensão dos pneus: 385/55R22,5; Direção; Profundidade do piso dos pneus (lado esquerdo): 10 mm; Profundidade do piso dos pneus (lado direito): 12 mm
Eixo 2: Dimensão dos pneus: 315/70R22,5; Pneus duplos; Profundidade do piso dos pneus (lado esquerdo, interior): 13 mm; Profundidade do piso dos pneus (lado esquerdo, exterior): 12 mm; Profundidade do piso dos pneus (lado direito, interior): 13 mm; Profundidade do piso dos pneus (lado direito, exterior): 12 mm
Eixo 3: Dimensão dos pneus: 315/70R22,5; Eixo elevatório; Profundidade do piso dos pneus (lado esquerdo): 14 mm; Profundidade do piso dos pneus (lado direito): 10 mm
Pesos
Peso em vazio: 10.220 kg
Carga útil: 15.780 kg
Peso bruto: 26.000 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 112 cm
Estado
Estado técnico: bom
Estado ótico: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 4
Informações financeiras
Preço de leasing: 915 € por mês (padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições
Identificação
Matrícula: KLEYN1
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio de veículos usados do mundo. Aqui pode escolher entre um inventário em constante mudança de 1200 camiões, tratores, e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de diferentes anos e classes de preço.
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Großkarolinenfeld
1 882 km
Carroçaria amovível com estrutura em caixa
KroneBDF Stahl Wechselkoffer Türen
Ligar
Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, peso total: 16 000 kg, peso máximo de carga: 13 140 kg, peso em vazio: 2 860 kg, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, altura do espaço de carga: 2 520 mm, CONCESSIONÁRIO ALEMÃO oferece:
Krone BDF contentor móvel
Ano de fabrico 11 / 2017
16.000 kg PBV
2.860 kg tara
Guindastável
Fixações duplas
Portas traseiras
Pés telescópicos
Interior: 7300x2480x2520 mm
Rotulagem apenas em película
Vários contentores móveis e reboques disponíveis em stock!
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Chsdpsz Hx H Rjfx Acfoc
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Mais de 140 000 pedidos de compra por mês
Selecionar pacote de revendedor
Informe-se agora
+49 201 858 955 07
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Großkarolinenfeld
1 882 km
Carroçaria intercambiável com estrutura frigorífica
Schmitz CargobullBDF Kühlkoffer Carrier 850 Innen 2,40m
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, peso total: 16 000 kg, peso máximo de carga: 12 400 kg, peso em vazio: 3 600 kg, largura do espaço de carga: 2 460 mm, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, Equipamento: unidade de refrigeração, UM VENDEDOR ALEMÃO oferece:
Caixa refrigerada Schmitz BDF
Unidade Carrier 850 em funcionamento
Bateria nova
Chsdsz Ihcqjpfx Acfjc
2 fileiras para barras de travamento
Proteção para a base
16.000 kg de peso bruto
3.600 kg de peso em vazio
Ano de fabricação: 05/2006
Dimensões internas: 7200x2460x2400 mm
Temos muitos chassis e plataformas em estoque!
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ENTREGA POSSÍVEL EM TODO O TERRITÓRIO ALEMÃO!
MEPO-NUTZFAHRZEUGE FORNECE DESDE 1983!
VISITAS SOMENTE MEDIANTE AGENDAMENTO!
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Großkarolinenfeld
1 882 km
Chassis intercambiável com plataforma e lona
WeconBDF 7,45m Verzinkt Bordwände unter Plane
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, peso total: 16 000 kg, largura do espaço de carga: 2 460 mm, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, altura do espaço de carga: 2 520 mm, UM CONCESSIONÁRIO ALEMÃO oferece:
Plataforma trocável BDF, 7,45 m
Galvanizada
Laterais de alumínio sob lona
Lona deslizante
Cobertura deslizante
Tiras de amarração
Portas
Ano de fabricação: 2010
Dimensões internas: 7300x2460x2520 mm
Temos muitas plataformas trocáveis e chassis em estoque!
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Chjdpfx Acsz Ihckefsc
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Düsseldorf
1 760 km
Caminhão com carroçaria intercambiável
MANTGX 18.420 LL /BDF+LBW-Unterfalltbar/
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 730 000 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 20 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * MAN TGX 18.420 LL, chassi de troca BDF
* Veículo alemão
* Cabine XLX
* Ar condicionado
* Sistema de navegação
* Controlo de velocidade adaptativo
* Sistema de manutenção de faixa
Codpezk Aptefx Acfshc
* Suspensão pneumática integral
* Cabine XLX
* Engate de reboque
* Defletor de teto
* Normativa Euro6c
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Bakum
1 941 km
Carroçaria amovível com estrutura em caixa
KRONEBDF 7,82 Container, 2700mm Innenhöhe, Portaltür
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, cor: azul, peso total: 16 000 kg, peso máximo de carga: 12 600 kg, peso em vazio: 3 400 kg, volume do espaço de carga: 51 m³, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, primeira matrícula: 06/2010, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 7 700 mm, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: registo de camião, Número de referência para consultas: 40147
Krone, carroçaria intercambiável / contentor
* Ano de fabrico: 2010
* 7,82
* Teto fixo
* Porta portal
* Versão têxtil
* Sistema de dois pisos completo, incl. vigas de suporte
* Ferroviário – compatível com grua
* Outro
* Peso total: 16.000 kg
* Tara: 3.400 kg
* Capacidade de carga útil: 12.600 kg
* Peso bruto autorizado: 16.000 kg
* Dimensões interiores: C=7700 mm, L=2480 mm, A=2700 mm
* Volume útil interior*: 52 m²
* Dimensões dos encaixes de canto E=5853mm
Cjdpsyib Rrjfx Acfohc
* Dimensão do balanço traseiro: 983mm
* Altura de estacionamento: 1120mm
* Lugares para paletes: 19
* Fabricante: TULO Carroçaria intercambiável 7,82
* Sistema de dois pisos com vigas
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, venda prévia e eventuais erros.
Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso website.
O nosso serviço completo inclui, por exemplo:
* Compra / venda / aluguer de veículos comerciais
* Financiamentos rápidos e descomplicados
* Requerimento de toda a documentação (exportação)
* Pedido de matrículas de exportação / matrículas de trânsito
* Preparação de veículos: novas lonas, letras, pinturas, etc.
* Carregamento profissional / fixação de carga
* Inspeção veicular (TÜV) e serviço de registo
* Transferência de veículos comerciais
Consulte a nossa equipa especializada, teremos todo o gosto em aconselhá-lo.
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Veen
1 719 km
Mala
DAFCF 410 CF410. BDF met Laadklep!!
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 250 294 km, potência: 300 kW (407,89 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 000 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2020, Carga máxima no eixo dianteiro: 8000 kg
Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Carga máxima no eixo: 7500 kg
Codpjz Ilchefx Acfohc
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 10.837 cc
Peso em vazio: 10.413 kg
Carga útil: 16.587 kg
Peso bruto total (PBT): 27.000 kg
Inspeção técnica periódica obrigatória (ITPO): válida até 03/2027
= Informações da empresa =
Olá
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Stuhr
1 989 km
Caminhão com carroçaria intercambiável
MANTGX 18.360 LL BDF | ACC*Standklima*Retarder*XLX
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 548 580 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, travões: retardador, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, ? Cabine XLX
? Cruise control com regulador de distância
? Assistente de manutenção na faixa de rodagem
? Arca frigorífica
? Rádio
? Caixa de velocidades automática
? Ar condicionado
? Ar condicionado auxiliar
? Cabine para viagens de longa distância
? Aquecedor de estacionamento
Chsdpfjzuh Hljx Acfjc
? Retardador / Intardador / Pritardador
? Cruise control
? Travão de disco
? Sistema de navegação
? Conexão Duomatic
? Spoiler de teto
? ABS
? Computador de bordo
? Bloqueio do diferencial
? Suspensão pneumática total
? Volante multifuncional
? Engate de reboque
? Elevação de vidros elétricas
? Espelhos elétricos + aquecidos
? 2 camas
? Proteção solar
? Aquecimento dos bancos
? Buzina a ar
Todos os dados sujeitos a alterações sem aviso prévio / Reservamo-nos o direito de vender o produto antes da confirmação da encomenda.
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Jestetten
1 633 km
2001 MAN 18.413 FLLC 4x2 BDF+HB
MAN18.413 4x2 WB LKW AHK
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 377 162 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 05/2001, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 9 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 500 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: ar, comprimento total: 9 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, número de cilindros: 6, cilindrada: 11 967 cm³, potência nominal: 355 kW (482,67 cv), Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, Características principais
Referência interna: 25341M
Número do chassi: WMA H09 ZZZ 1M3 244 13
Número de série: 183.090.203
Modelo do veículo: 18.413 4x2 WB Camião AHK
Marca do veículo: MAN
Categoria do produto: Plataforma móvel
Usado / Novo / Demonstração: Usado
Quilometragem: 377162
Norma de emissões: Euro 3
Data de colocação em circulação: 17.05.2001
Última inspeção técnica (MFK ou TÜV): 06.11.2024
Combustível: Diesel
Cilindrada (cc): 11967
Potência do motor: 482
Tipo de transmissão: Automática total
Cilindros: 6
Suspensão: Ar-Ar
Retardador / Intardador: Sim
Cabine
Equipamento do veículo: ABS, Engate de reboque, Leitor de CD, Bloqueio do diferencial, EBS, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, ESP, Bancos climatizados, Rádio, Aquecimento dos bancos, Piloto automático
Número de assentos: 2
Ar condicionado: Sim
Eixos e pneus
Configuração dos eixos: 4x2
Eixo 1: 295/ 80 R 22.5/7mm, Travões de disco, Suspensão de molas
Eixo 2: 295/ 80 R 22.5/14mm, Travões de disco, Suspensão de molas
Número de eixos: 2
Pesos e dimensões
Peso total: 18000
Peso total do conjunto: 40000
Cedpfxoz Hp Sqs Acfshc
Carga útil: 9000
Peso em vazio: 9000
Distância entre eixos: 5500
Altura do veículo: 3900
Comprimento do veículo: 9500
Largura do veículo: 2550
Plataforma elevatória
Marca da plataforma elevatória: TRÖSCH
Comprimento da plataforma elevatória: 1600
Carga útil da plataforma elevatória: 2000
Ano da plataforma elevatória: 2001
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Salzgitter
2 016 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLThermomulde mit Abschiebetechnik
Ligar
Condição: usado, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muitas mais fotografias e informações em várias línguas.
SEL 8332
Fliegl ASS 372 Pesado
Caçamba térmica com sistema de empurrar
Matrícula alemã / 1º proprietário
Primeiro registo: 21.03.2019
Peso bruto técnico total (kg): 40.000
Peso total permitido (kg): 40.000
Peso em vazio (kg): 8.160
VIN: WGJ133404KM800184
Inspeção técnica (HU): 03.2026
PNEUS E EIXOS:
Pneus: 385/65 R 22,5
Configuração dos eixos: 3 eixos BPW
1º eixo elevável
Suspensão pneumática
Codox Ep Ibspfx Acfohc
Travões de disco
Jantes de liga leve
OUTRAS ESPECIFICAÇÕES:
Caçamba térmica com sistema de empurrar
DOCUMENTOS DO VEÍCULO:
Schein
Brief
COC
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
j.
(Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA
Ucraniano/Українська, Russo/Русский)
Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BOSNÍACO
Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não assumimos responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos nossos clientes a consulta das fotos disponíveis. As dimensões indicadas são valores aproximados.
Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar o estado dos veículos pessoalmente. Também oferecemos a possibilidade de fazer um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão instaladas atualmente. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos disponíveis para fornecimento de informações de preços.
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 8 840 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo Fliegl Tandem reboque plataforma baixa com rampas Tipo TPS 118
Chassis totalmente galvanizado a fogo – painéis laterais em alumínio
Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. duas semanas
Peso bruto total: 11.800 kg
Peso em vazio: 2.960 kg
Carga útil: 8.840 kg
Comprimento total: 8.000 mm
Comprimento da plataforma: 6.200 mm incluindo inclinação traseira
Largura: 2.550 mm
Altura de carga: 900 mm
Mais informações
Acresce frete prévio / preparação a partir do depósito em 26639 Wiesmoor €1.280,00 líquido
Largura de carga: 2.480 mm
Chassis: reboque de eixo central
Construção soldada em aço de granulação fina
Quadro exterior levemente inclinado, nova versão com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas de amarração
3 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 5 toneladas
1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x na inclinação traseira
Par de argolas de amarração externas no piso/estrutura, cada uma para 5 toneladas
Suporte de transmissão dianteiro
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada a aço
Para-barros traseiro em toda a largura (não combinado com suporte para empilhadeira)
Pára-lamas quarto de círculo
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Sistema de tração de eixo central
Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado
Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos GFA com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam
"Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha de manutenção zero e compensação mecânica de carga do eixo
(Função basculante)
Sistema de travagem
Travão pneumático de duplo circuito
Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento de fuso manual
2 cabeças de acoplamento codificadas frontalmente, com cabos de ligação para o veículo trator
ABS 24V e ALB, com ficha ABS na frente, com cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a funcionalidade do ABS!
Rodas e pneus
4 pneus 235/75 R17,5 – marca à escolha do fabricante
4 jantes de aço, cor prata fábrica
Csdev E Dqlopfx Acfehc
Elétrica
24V, lanternas multiponto, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes delineadoras traseiras vermelho/branco
2x fichas de 7 pinos codificadas à prova de inversão na frente, com cabos
Piso
Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência em pontos de carga
Nota: Ondulações leves no piso possíveis devido à deformação por solda!
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Inclinação traseira aprox. 900 mm
Parede frontal / colunas de canto dianteiras
Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura
Painéis laterais
Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, articuláveis e removíveis
Colunas centrais
1 par de colunas rebatíveis à altura dos painéis laterais, articuláveis e removíveis
Parede traseira / colunas de canto traseiras
1 par de colunas de aço fixadas ao quadro com suporte para fixação das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acesso
2 rampas de aço, 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Com alça nas rampas
Com revestimento de madeira (ponta com aço / chapa antiderrapante)
Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa
Pintura
Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLTPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 910 mm, largura total: 2 550 mm, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Tandem para Transporte de Madeira com Estacas, Modelo TPS 118 Madeira
Peso bruto total: 11.800 kg
Peso vazio: 3.135 kg
Carga útil: 8.665 kg
Comprimento total: 8.350 mm
Comprimento útil de carga: 6.200 mm
Largura: 2.550 mm
Altura de carga: 910 mm
Informações adicionais
Acrescentar frete/preparação a partir do estoque em 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/líquido
Largura de carga: 2.480 mm
Chassi: Reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Estrutura externa levemente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação das cintas de amarração
Pé de apoio mecânico dianteiro com engrenagem
Apoio traseiro rebatível
1 Caixa de ferramentas de plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Compartimento aberto para estacas removíveis sob a plataforma de carga
4 pares de buchas para estacas embutidas na estrutura externa, medida interna 83 x 83 mm
4 bolsões para estacas centralizados, embutidos no piso com reforços no chassi principal, medida interna 83 x 83 mm
6 pares de estacas removíveis B=80/T=80/L=2000 mm, galvanizadas a quente
Atenção: Buchas/estacas removíveis não são adequadas para fixação exclusiva de cargas longas, tubos, etc. sem cintas envolventes.
Proteção lateral de alumínio contra impacto
Engate do reboque tandem
Barra de tração com olhal de 40 mm testado
Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento 4x500 mm de 1800 a 3800 mm. Comprimento ajustado para 1800 mm (Atenção! Atenção à distribuição da carga e carga no engate).
Eixos e suspensão
Eixos GFA ou BPW (à escolha do fabricante), com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam
“Eixos/suspensão alinhados a laser” para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Rodas de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Reservatório de ar integrado
2 cabeçotes de acoplamento de segurança na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão-trator
ABS e ALB, com conector ABS dianteiro, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos equipados que garantam o funcionamento do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimento em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Observação! Em certos caminhões-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento regular)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED
2 conectores de 7 pinos de segurança dianteiros, com cabo de ligação
Piso
Chapas de compensado revestidas com aproximadamente 30 mm de espessura para alta resistência a cargas pontuais
Observação: Deformações do piso podem ocorrer devido a ações climáticas!
Comprimento da plataforma: aprox. 6.200 mm
Instruções de operação
O peso bruto especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso bruto real pode não ser atingido devido aos limites legais de cargas por eixo, carga do engate e do cavalo-mecânico.
Permissão especial exigida caso o comprimento total do conjunto ultrapasse 18.750 mm. Atenção às normas de homologação específicas de cada país.
Homologação / Placas
Chedew N U I Hopfx Acfec
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Marcação de contorno com fitas refletivas co
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, De produção contínua
Peso bruto total: 24.000 kg / 30.000 kg
Peso em vazio: 6.100 kg
Chodpfxeuytx Sj Acfec
Carga útil: 17.900 kg / 23.900 kg
Comprimento total: 10.890 mm
Comprimento de carga: 8.670 mm total, 2.520 mm rebaixamento, 6.500 mm plataforma de carga
Largura: 2.520 mm
Altura de carga: 860 mm
Informações adicionais:
Construção soldada em aço
Torre giratória com robusto rolamento de giro de esferas
Apoio traseiro rebatível
Calços com suporte
Protetor lateral de alumínio
Barra anti-spray traseira em toda a largura (não em combinação com suporte de empilhadeira)
Paralamas semi-coquilha no 1º eixo com barras anti-spray
Barra anti-spray atrás do 2º e 3º eixo
Caixa de ferramentas de plástico
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm
Compartimento de armazenamento para tábuas de madeira no centro da área de carga
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração tipo porta-máquina
1 par de recortes de amarração no longarinas à frente no rebaixo, cada um para 10t
4 pares de orifícios de amarração no quadro externo do rebaixo, cada um para 5t (gancho de cinta)
7 pares de pinos de amarração integrados no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10t
1 na parte frontal do rebaixo, 6 no rebaixo da plataforma
Pares de anéis de amarração integrados no quadro externo, para 5t cada (adaptáveis para bolsões de estaca)
Par de olhais dobráveis adicionais, cada um para 10t
1 no rebaixo
1 embutido no piso atrás do último eixo
Engate para reboque com torre giratória
Lança de tração com olhal de engate de 40 mm aprovado
Ajuste de altura da lança por mola
Eixos e suspensão:
Eixos com freio a tambor, conforme opção do fabricante
"Eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balanço compensador)
Rodas e pneus:
235/75 R 17,5"
conforme opção do fabricante
Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica
Sistema de freios:
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento protegidas contra troca na dianteira, linhas de ligação para o veículo trator,
ABS 24 V e ALB, conector ABS frontal, com cabo de ligação
Elétrica:
24 V, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED ámbar
2 lanternas de posição dianteiras brancas
2 luzes de margem branco/vermelha traseira
2 conectores de 7 pinos protegidos contra troca na dianteira, com cabo de ligação,
Luz rotativa LED com suporte, acionada por luz de estacionamento (luminária removível)
Par de placas de advertência duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm
Plataforma:
Rebaixo dianteiro com revestimento em chapa de aço/antiderrapante
Caixa de armazenamento embutida na rampa de acesso ao rebaixo
A seguir, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, região dos para-lamas com revestimento em chapa de aço/antiderrapante
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Área rebaixada incluindo inclinação traseira: 6.500 mm
Rampas de acesso:
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente
Trava adicional inferior rebatível para as rampas (contra deslizamento lateral, não em combinação com deslocamento lateral hidráulico das rampas)
Revestidas com madeira (extremidade superior com aço/antiderrapante)
Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do trator, com regulador e acionamento lateral à esquerda na frente
Conexão hidráulica com
Com êxito
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Weißenfels
2 044 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06
Por encomenda do cliente
Fliegl
* TTS 30-30
* Reboque de plataforma baixa
* Rampas
* 2 eixos
* Peso bruto admissível 3000 kg
* Em excelente estado, pouco utilizado
Csdpfx Ajxvf U Necfohc
Aceitamos retoma
Financiamento a partir de 3,99%
Salvo erros e venda intermédia!
As informações presentes neste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros tipográficos ou de transmissão de dados. Os equipamentos mencionados devem ser verificados separadamente. Todos os dados nos anúncios são não vinculativos!
Entrega em todo o território alemão sob consulta
Horário de atendimento: de segunda a quinta-feira das 9:00 às 17:00
sexta-feira das 9:00 às 14:00 e mediante agendamento!
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 8 840 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Comprimento total: 8.000 mm
Comprimento de carga: 6.200 mm incluindo o chanfro traseiro
Mais informações:
acrescido de frete preliminar / preparação a partir do depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / líquido
Largura de carga: 2.480 mm
Chassi: reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Estrutura externa levemente inclinada, novo modelo com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Par de olhais de amarração externos no piso, capacidade de 5t cada
1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x no chanfro traseiro
6 pares de olhais de amarração externos no piso/estrutura externa, capacidade de 5t cada
Suporte de transmissão frontal
Suporte traseiro rebatível
Cunhas com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Lamaçal completo na traseira (não disponível com suporte para empilhadeira)
Paralama tipo quartel
1 caixa de ferramentas plástica, largura = 600 / altura = 425 / profundidade = 460 mm, trancável
Engate de eixo central
Balança de engate com olhal de 40 mm testado
Balança de engate ajustável em altura via fuso, ajuste máximo de 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos GFA ou BPW conforme escolha do fabricante, com rolamento de roletes cônicos e freio S-cam
"Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha sem manutenção e compensação mecânica de carga
(Sistema de balanço)
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de dois condutos
Instalação de tubulação colorida para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por fuso manual
2 cabeçalhos de acoplamento à prova de inversão na frente, com conexões para o caminhão
Csdpfx Aceyl E Dqofehc
ABS e ALB 24 volts, conector ABS na frente com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Rodas e pneus
235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, luzes de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED âmbar
2 luzes de posição brancas frontais em LED
2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de ligação
Piso
Piso de aço/chapas xadrez para alta resistência pontual
Nota: ondulação leve no piso devido à deformação da soldagem é possível!
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Chanfro traseiro de aprox. 900 mm
Parede frontal / colunas de canto dianteiras
Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura de 400 mm
Laterais
Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura de 400 mm, rebatível e removível
Colunas intermediárias
Sem colunas intermediárias
Parede traseira/colunas de canto traseiras
1 par de colunas de aço fixadas ao chassi com suporte para travamento das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Com alça de apoio nas rampas
Com superfície de madeira (ponta em aço/chapas xadrez)
Com molas a gás para operação por uma pessoa
Instruções operacionais
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido à necessidade de respeitar os limites de carga do eixo, apoio e quinta roda. (Comportamento de condução e acompanhamento insatisfatório devido à distribuição incorreta da carga pode ocorrer)
País de registro / placas
Alemanha
Com homologação e laudo da Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de registro de lin
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 30 310 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Plataformas Baixa de 4 Eixos com 2 Pares de Covas para Rodas e Rampas
Peso bruto total: 40.000 kg
Carga útil: 30.310 kg
Tara: 9.690 kg
Comprimento total: 12.000 mm
Comprimento da área de carga: 10.000 mm
Cama de carga: 7.150 mm incluindo inclinação de acesso de 850 mm
Altura da plataforma de carga: 900 mm
1º par de covas para rodas após o rebaixo na cama de carga, comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade 400 mm
2º par de covas para rodas entre os eixos na cama de carga, comprimento inferior 600 mm, profundidade 300 mm
Alargamentos até 3.000 mm, placas de sinalização, farol rotativo,
Pacote de amarração grande
5 pares de encaixes para estacas no chassi externo
Cova para braço da escavadora de 1.800 mm de comprimento, 150 mm de profundidade
Cabeçote de engate 50 mm
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento, operável separadamente
Travões de tambor BPW
Pneus 235 / 75 R 17,5"
Detecção de carga do eixo através de sinal EBS CAN Bus, Centro de Informação do Reboque
Rampas 2.800 mm x 750 mm com acionamento hidráulico
Deslocamento lateral hidráulico
Proposta de leasing: prazo de 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA sobre as prestações, prestação mensal EUR 970,00 líquida
Veículo disponível a partir de 11/09/2023 após a feira de Neumünster.
Chedpfjnzlg Dsx Acfjc
Visite-nos na Nordbau – Stand West 121, diretamente ao lado da entrada principal.
Outros plataformas baixa de 3, 4 e 5 eixos, novos e usados, disponíveis imediatamente.
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque aberto com lona
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 8 220 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, VEÍCULO NOVO Fliegl Tandem com lona de correr e sistema de passagem por dentro
Sistema de passagem com portas de portal frontal
Rampa de transposição com 2.400 mm de largura e 350 mm de comprimento
Peso total admissível: 11.800 kg
Carga útil: 8.220 kg
Peso em vazio: 3.580 kg
Chjdep N Ib Nspfx Acfec
Comprimento total: 9.450 mm
Comprimento da área de carga: 7.300 mm
Largura da área de carga: 2.480 mm
Altura interna: 2.790 mm
Altura de carga: 1.000 mm
Estrutura exterior com perfil LOAD LOCK
Suporte traseiro dobrável
Olhal de engate de 40 mm
Lança de tração ajustável em comprimento de 1.950 mm até 2.300 mm
Suspensão pneumática com válvula para levantar e baixar
Acresce frete/preparação a partir do depósito Wiesmoor: 1.280,00 € líquido
Oferta de leasing operacional: Duração 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA, prestação mensal EUR 519,00 líquido
Veículo disponível em curto prazo, proveniente de produção contínua. Cor da lona ainda parcialmente configurável.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21601003376, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Mais informações:
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha.
Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico.
Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque.
EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão.
24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos.
Chsdpfei Riydex Acfec
País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70.
Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 32 250 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 950 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 670 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi Reboque Basculante
Construção soldada em aço grão fino, design básico leve, placa de selim com pino rei 2 substituível
Parafuso frontal curvado (patenteado)
Maca de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento rebatível
Para-lamas tipo meia-concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras
Barra de lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/chassi medidos a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo é elevável automático, incl. abaixamento forçado e assistência de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Freio pneumático de duas linhas, roteamento de linhas coloridas para fácil manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Dois cabeçotes de acoplamento na dianteira, à prova de inversão, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus “RDKS” conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: funcionalidade presente no caminhão, somente para equipamento de base)
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca “luzes laterais piscantes”
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão dianteiras, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira).
Acionamento hidráulico pelo tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba de aço perfilado em aço resistente ao desgaste HB 400, parede frontal inclinada com suporte externo do cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Com acesso na parede frontal.
Paredes laterais e piso contínuos de 3 mm de espessura
Tampa traseira tipo membrana
Largura interna inferior aprox. 1.440 mm
Porta traseira de alumínio articulada com dobradiça dupla e divisão 1/2 a 1/2, braço giratório superior, com um graneleiro por porta.
Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande área livre para melhor operação.
Lona de enrolar lateralmente, armazenada à direita, com travamento central à esquerda
País de registro/placas
Alemanha
Homologação de acordo com EC 2007/46
Resistência estrutural de acordo com EN 12642
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência segundo ECE - 70
Faixas reflexivas de marcação de contorno segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Cjdpji Rizfefx Acfjhc
Pintura
Chassi: DB 7350 Novagrau
“10 anos de garantia contra corrosão”
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Lona: RAL 7035 cinza claro
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei
Fixações para contêiner:
Trem traseiro retraído:
1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim
Trem traseiro estendido – 1ª fase:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck"
Trem traseiro estendido – 2ª fase:
1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira
Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase:
1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados
com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis
Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado
Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado
Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-casca
com lamelas para evitar spray, conforme CE
Proteção anti-impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão
Chsdpfei Rizusx Acfsc
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
com válvula de levantamento/descida + função auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Aros de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 lanternas de posição dianteiras brancas
2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho
2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca
Instruções de operação
Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm.
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
Licenciamento / Placas
Alemanha
Homolo
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com as especificações do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, chapa de engate com 2º pino rei substituível
Frente curva patenteada
sem pé de apoio
calços de roda + suportes
proteção anti-empotramento rebatível
paralamas tipo meia concha
suporte de guarda-lamas integrado, superfície repelente de pedras
gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
eixos de freio a disco SAF
eixos/conjunto de rodas medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de partida, ativação ao pressionar os freios 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo
Sistema de freio
sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço.
freio de estacionamento de mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de conexão
EBS, Sistema de Freios Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
com válvula de levantar/baixar
sistema de estabilidade em marcha do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5, fabricante à escolha do cliente
rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha do cliente
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 lanternas de posição brancas frontais
2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, DN 48 mm.
acionamento hidráulico pelo PTO do caminhão
Caçambas
Paredes frontais inclinadas com 5 mm de espessura, paredes externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma precisa, com perfil superior projetado para evitar acúmulo de material. Passagem interna com acesso na parede frontal
Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – parede traseira
parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla, montada externamente e com trava dupla.
parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Chão integral de 5 mm de espessura, Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Outros tipos de carga estão excluídos da garantia!
Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade & freio com amplo espaço livre para máxima ergonomia.
Cjdpfsi Ri H Sox Acfohc
Lona enrolável de abertura lateral à direita, com travamento centralizado à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem
O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, apoio e engate. (Desempenho de condução e rolagem comprometidos em caso de distribuição incorreta da carga)
País de homologação/placas
Alemanha
com aprovação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG – FGV)
Linha direta de assistência 24/7
preparado para suporte de placa de identificação em linha única
marcação de contorno com fita refletiva conf
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 25 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 950 kg, peso máximo de carga: 31 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás.
2 calços de roda + suportes
Csdpfx Aei Ri R Iscfshc
Proteção antiencastramento rebatível
Paralamas em meia-lua
Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras
Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo
1 vara para lona + suporte
2 ganchos de reboque traseiros
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm
Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eixo elevatório galvanizado
Sistema de freios
Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65R22.5 – escolha do fabricante
Aros de aço, prateados de fábrica
Eletricidade
Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de guia branco/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm.
Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal
Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Membrana – parede traseira
Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho
Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!)
Piso íntegro de 6 mm
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem)
País de registro/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de registro em linha única
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001012243, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Informações adicionais
Chassis Reboque Central de Eixo Baixo
Construção soldada em aço fino, suporte de transmissão dianteiro, suporte traseiro telescópico, calços de roda com suportes, para-lamas de chapa de aço sobre ambas as rodas
Dispositivo de engate Reboque central
Barra de tração com olhal de 40 mm testado, barra de tração com ajuste de altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm
Eixos e suspensão
Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam, eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga por eixo (balancim)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento anti-intercambiáveis na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, plug ABS dianteiro com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de ligação.
Plataforma TTS
Calha de aço rebaixada, piso da plataforma em chapa de aço/listrada, paredes de aço solidamente soldadas ao piso, comprimento da plataforma 5.500 mm, calha dianteira e lateral com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensionadoras (8 dianteiros, 16 de cada lado)
Observação: Pequenas ondulações no piso possíveis devido à distorção pela soldagem!
Par de olhais de amarração, 1 x dianteiro nos cantos da calha de aço e 1 x traseiro no piso, cada um para 5 ton; pares adicionais no piso, cada um para 5 ton.
Rampas de acesso
Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas, revestidas com madeira, com amortecedor a gás para operação por uma pessoa
Instruções de operação
O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, suporte e quinta roda (Mau desempenho de rodagem e tracking pode ocorrer por distribuição incorreta da carga)
País de registro/placas
País de registro: Alemanha, com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV), preparado para suporte de placa de identificação de linha única, marcação de contorno com fita reflexiva conforme
ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Chodpfx Aceqmc Raefoc
As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com plataforma aberta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2".
Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas).
Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração.
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t.
6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t.
Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso.
Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm.
Suporte traseiro rebatível.
2 calços com suportes.
Proteção lateral em alumínio.
Proteção anti-encarregamento em aço.
Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo.
Lonas anti-spray atrás de cada eixo.
1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação.
1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a tambor SAF.
"Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h).
Sistema de freio:
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas.
Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com molas acumuladoras.
Csdpfx Acsxb D Swsfshc
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação.
EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais).
Rodas e pneus:
235/75 R17,5 pneus duplos.
Aros de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica:
24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela.
Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes".
2 luzes de posição brancas frontais em LED.
2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras.
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão.
Piso:
Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg.
Parede frontal/postes de canto dianteiros:
Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico.
Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm.
Chassi galvanizado a fogo.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
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