TipperFliegl
DHKA 390 25 m³
Tipper
Fliegl
DHKA 390 25 m³
Condição
Novo
Localização
Triptis 

Dados básicos
- Designação:
- Tipper
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- DHKA 390 25 m³
- Número do veículo:
- Produktpalette
- Condição:
- novo
Preço e localização
- Localização:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 3 950 kg
- Peso máximo de carga:
- 31 050 kg
- Peso total:
- 35 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 7 200 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 420 mm
- Altura do espaço de carga:
- 1 450 mm
- Volume do espaço de carga:
- 25 m³
- Comprimento total:
- 8 600 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 2 930 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 385/65r22.5
- Estado dos pneus:
- 100 percentagem
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A826-56-26
- Número de referência:
- 20586972
- Atualização:
- por último em 22.06.2026
Descrição
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás.
2 calços de roda + suportes
Proteção antiencastramento rebatível
Paralamas em meia-lua
Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras
Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo
1 vara para lona + suporte
2 ganchos de reboque traseiros
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm
Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eixo elevatório galvanizado
Sistema de freios
Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS!
Ledpfei Ri R Ijx Ag Ioac
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65R22.5 – escolha do fabricante
Aros de aço, prateados de fábrica
Eletricidade
Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de guia branco/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm.
Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal
Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal.
Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Membrana – parede traseira
Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho
Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!)
Piso íntegro de 6 mm
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem)
País de registro/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de registro em linha única
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás.
2 calços de roda + suportes
Proteção antiencastramento rebatível
Paralamas em meia-lua
Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras
Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo
1 vara para lona + suporte
2 ganchos de reboque traseiros
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm
Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível
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1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
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Sistema de freios
Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
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EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS!
Ledpfei Ri R Ijx Ag Ioac
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
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Aros de aço, prateados de fábrica
Eletricidade
Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de guia branco/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm.
Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal
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Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Membrana – parede traseira
Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho
Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!)
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Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda
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Fornecedor
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