Fliegl Sds 380 Roadrunner Staplerhalterung Lenkachse comprar usado (2 468)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2005, = Outras opções e acessórios = - Suspensão a ar traseira Nedjyaxnfepfx Aphjlc - Suspensão a ar dianteira = Observações = Reboque baixo-deck 3 eixos, transitável. Plataforma do semi-reboque incl. rampa de acesso aprox. 4.000 x 2.500 mm, plataforma baixa aprox. 9.200 x 2.500 mm. Altura de carga aprox. 920 mm. 44 argolas e olhais de amarração. Rampas hidráulicas bipartidas aprox. 2.150+1.250 x 630 mm. Eixos BPW, ABS, suspensão a ar. Peso bruto permitido 41.000 kg, carga no pino do engate 11.000 kg, capacidade útil 32.100 kg. Pino rei 2 polegadas, altura do prato aprox. 1.050 mm. 4 caixas de ferramentas. Pneus 235-75R17.5. Sistema de ar de 2 linhas, unidade hidráulica. Cor branca. = Mais informações = Peso próprio: 8.900 kg Capacidade de carga: 32.100 kg Peso bruto: 41.000 kg Pneus dianteiros: 235-75 R 17.5 Pneus traseiros: 235-75 R 17.5 Contacte Jan-Marc Schwickert para obter mais informações.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 14 680 kg, peso máximo de carga: 35 320 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 300 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 15 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque rebaixado Construção soldada em aço, placa de engate com pino-rei duplo intercambiável Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de casca" à frente e atrás do conjunto de eixo Com lamelas anti-spray atrás de cada eixo 1 caixa de armazenamento, b=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, fixada transversalmente no chão do pescoço de ganso na dianteira, com 2 bandejas internas Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira; o espaçamento dos equipamentos/máquinas transportadas não pode ultrapassar a largura de 2.550 mm do quadro) Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, transversal na dianteira Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento para 3.000 mm Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e 230 mm de profundidade Olhais de amarração para reboque baixo: 3 pares de olhais de 10 t na dianteira (pescoço de ganso), 8 pares de olhais de 10 t na cama baixa, 3 pares de trilhos de amarração na pista da cama baixa, 3 pares de olhais de 10 t na área de eixos/traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Alinhamento a laser do eixo/conjunto para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Com eixo direcional Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5 Fabricante à escolha Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica Nlodoi Ri Hgspfx Aphoc Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com rotas de tubos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição abaixada + função auto-reset Reconhecimento da carga no eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (não é uma balança calibrada) Sistema de estabilidade do veículo/trailer Centro de informações do reboque para exibição de dados do veículo, como cargas por eixo (sem balança calibrada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 faróis de posição dianteiros em LED 2 luzes traseiras de alinhamento branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira 1 farol de trabalho LED extra, na traseira 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de presença 2 pares de painéis de aviso duplos iluminados em LED e extensíveis até 3.000 mm Assoalho Pescoço de ganso com revestimento antiderrapante de aço Área de circulação com assoalho de madeira macia de 70 mm; nos recortes das rodas, revestimento de aço antiderrapante; área da pista da cama baixa elevável hidraulicamente à esquerda e à direita por acionamento auxiliar do caminhão Inclinação traseira com assoalho em madeira maciça de 70 mm Comprimento da cama baixa aprox. 6.300 mm Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 400 mm, encaixáveis na f

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 350 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com o pedido do cliente. Chassi Semi-reboque plataforma baixa Construção em aço soldado, placa de engate com dois pinos-rei substituíveis e 2 posições de pino-rei Macaco de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operado de um lado, com parte inferior semi-redonda e placa de conexão reta, com compensação de avanço Apoio traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral contra impactos em alumínio Lamas diante da 1ª eixo e atrás de cada eixo com função anti-spray, conforme normas da CE Caixa de armazenamento em aço inoxidável, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida e trancável Mesa elevatória atrás do pescoço de ganso, em aprox. 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para transposição sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico em posição elevada. Operação por controle remoto Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8.165 kg, montado centralmente na frente da plataforma do pescoço de ganso, em caixa de aço inox com porta (se tecnicamente possível, necessita verificação adicional), acionado por controle remoto, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e roletes-guia removíveis no pescoço de ganso e inclinação traseira. Olhais de amarração na plataforma baixa Pescoço de ganso: 5 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 2 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa na inclinação do pescoço, cada um para 10 t Mesa: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 4 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t Cama: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 5 pares centrais para 5 t cada, 4 pares de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré através da luz de marcha à ré e função de bloqueio adicional no veículo por botão manual. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, com função de manutenção de altura + função de auto-reset Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Conforme seleção do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, prateadas de fábrica Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora Sistema eletrônico de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar pré-equipado, não instalado no caminhão (sem balança certificada) 2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas Nlodei Ri E Uopfx Aphsc Iluminação totalmente em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos frontais à prova de inversão Farol de trabalho adicional em LED na traseira, acionado pela luz de ré Luz de advertência giratória em LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento Par de placas de advertência duplas, iluminadas em LED e extensíve

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço. Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor de lama traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro) Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa 2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso 11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos na plataforma baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t) Nlsdpfxoi Ri E Rj Aphoc Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão 2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação Com válvula de elevação e descida Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme solicitado pelo cliente. Chassi – Reboque semirreboque rebaixado Estrutura soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável e duas posições de engate Macaco de apoio de duas velocidades, capacidade de 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de elevação Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo meia-lua dianteiros e traseiros aos conjuntos de eixos 1º par de rebaixos para rodas embutidos na área do leito baixo logo após o pescoço de ganso, chanfrados para fácil entrada. Comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas. 2º par de rebaixos para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas. Se houver necessidade de transportar carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com medidas exatas (em caso de superação da altura total permitida). Cobertura dos rebaixos para rodas removível a partir do chassi principal, com insertos de madeira. Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira nem aos rebaixos) Compartimento para tábuas de madeira na transversal dianteira do pescoço de ganso Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração – Reboque rebaixado 2 pares de olhais de anel de 5 t na dianteira, no pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um com 10 t 2x no pescoço de ganso, 9x distribuídos na plataforma rebaixada (primeiro olhal a 250 mm da frente, último a máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm) 8 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm, ou, em alternativa, olhais de anel de 5 t embutidos no piso Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/freios ajustados a laser: reduzido desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 À escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, acabamento prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira Válvula de levantar/abaixar Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso) Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás Nledpfxoi Ri Hcs Aphjc 2 tomadas dianteiras à prova de inversão, de 7 pinos 1 giroflex LED com suporte, acionado pelo farolete 2 pares de placas de advertência dupla com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm, removíveis com plugue Piso Pescoço de ganso com piso em chapa de aço antiderrapante Caixa de ferramentas embutida na rampa de acesso ao pescoço de ganso Depois, piso em madeira macia de 70 mm; nos rebaixos e caixa de rodas, piso em chapa xadrez de aço Plataforma r

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2013, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * 1ª matrícula: 22.05.2013 * 3 eixos * 92 metros cúbicos * 1º eixo direcional elevado * 1 proprietário * Semirreboque alemão com piso móvel (Walking floor) * Peso vazio: 7.525 kg * Peso bruto autorizado: 35.000 kg * SDS 350 * Pneus: * 1º eixo: 385/55 R 22.5, esq. 5 mm & dir. 8 mm * 2º eixo: 385/55 R 22.5, esq. meio 10 mm & dir. meio 9 mm * 3º eixo: 385/55 R 22.5, esq. traseira 5 mm & dir. traseira 8 mm Nodjqk Tf Tepfx Aphelc * Todos os dados sem garantia * Antes da venda, renovamos a inspeção técnica (HU/SP – "TÜV") * Serviços adicionais disponíveis: * Repintura e retrofits possíveis * Matrícula temporária / Matrícula de exportação * Transporte e envio internacional possíveis * Assistência na documentação aduaneira e de exportação * Obtenção de documentos COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento disponíveis * Oficina própria * Falamos polonês. * We speak English. * Falamos russo. * A repintura na cor desejada é possível em nossa empresa, com preço acessível e alta qualidade. * Você está distante e não pode visitar ou inspecionar pessoalmente um caminhão? Sem problemas. Pode solicitar um perito independente de sua confiança para vistoria técnica e visual. Caso sejam detectados defeitos inesperados, podemos corrigi-los de forma rápida e eficaz em nossa oficina. Também oferecemos entrega do veículo usado, mediante taxa adicional, em toda a Europa.

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Data de registo: 06.03.2015 * 3 eixos * 92 metros cúbicos * 1º eixo direcional (lift axle) * SDS 390 * Peso próprio: 7.200 kg Nedpfx Apjrvu Snoholc * Pneus: - 1º eixo 385/55 R 22.5 esq. 8 mm & dir. 11 mm - 2º eixo 385/55 R 22.5 meio esq. 10 mm & meio dir. 11 mm - 3º eixo 385/55 R 22.5 tras. esq. 10 mm & tras. dir. 9 mm * Reboque alemão / semi-reboque alemão * 1 proprietário * Todas as informações sem garantia * Mais informações e critérios sob consulta * Serviços adicionais: - Repintura e adaptações possíveis - Matrícula temporária/alfândegária disponível - Transferência e envio possíveis - Apoio com documentos alfandegários e de exportação - Obtenção de documentos COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com várias empresas de leasing e, por isso, conseguimos encontrar o financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com classificação de crédito fraca podem muitas vezes ser apoiados, podendo estabelecer contacto com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polonês. * Falamos inglês. * Falamos russo. * A repintura na cor desejada é possível na nossa oficina, com preço acessível e alta qualidade. * Está longe e não tem possibilidade ou tempo de visitar/rever um camião connosco? Sem problema, pode solicitar um perito independente da sua confiança para verificar o camião, tanto em termos técnicos quanto visuais. Caso algum defeito surja contra as expectativas, podemos repará-lo de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo veículo usado, mediante custo adicional, em toda a Europa.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202038273, peso em vazio: 5 680 kg, peso máximo de carga: 29 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 680 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassis semirreboque de transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino com reforço na versão Scandic, placa do selim com pino-rei de 2" substituível Longarinas laterais em versão rebaixada: 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, capacidade de 10 t cada 10 pares de bolsões combinados para estacas com anéis de amarração (parafusados), capacidade de 5 t cada, embutidos no quadro externo, medida interna aprox. 72 x 42 mm Longarinas laterais equipadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, orifícios a cada aprox. 400 mm Manivela de apoio de 2 velocidades para 24 t, operada de um lado Raio livre de giro para o apoio aprox. 2.500 mm, base do apoio aprox. 2.600 mm Escada extensível na traseira 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Flaps traseiros cobrindo toda a largura Para-lamas tipo casca dianteiro e traseiro do conjunto do eixo Flap anti-spray somente no último eixo 2 caixas de ferramentas de plástico, base 600 / altura 425 / profundidade 460 mm, com fechadura 1 de cada lado, antes dos eixos 1 caixa de armazenamento de largura total, fechada, sob o piso da carga, aprox. base 450 mm / altura 400 mm / profundidade 2.460 mm, montada logo à frente dos eixos 3 trilhos de ancoragem/estaca embutidos transversalmente no piso com 4 pares de recortes de travamento, ao longo de toda a largura até as longarinas, altura aprox. 80 mm. Com recortes em cima e embaixo, para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. A parte inferior com chapa de canto aberta pela metade para baixo. Execução combinada para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de container, 4 pares de adaptadores de travamento de container 10 estacas combinadas com recorte inferior, largura 80 / profundidade 50 / comprimento 1.200 mm 6 estacas, largura 80 / profundidade 80 / comprimento 1.200 mm, galvanizadas a fogo Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Suspensão pneumática 1° eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, inclui descida forçada e assistência de arranque Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento dianteiras à prova de troca 24 volts EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida + função de auto-reset Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, visualização no display da cabine Rodas e pneus 385/65 R22.5" Rodas de aço Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do veículo trator, via EBS Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela interligada ao pisca "Luzes de seta laterais intermitentes" 2 luzes de posição dianteiras em LED brancas Nlodpfxezbbpuj Aphoc 2 luzes delimitadoras traseiras em LED branco/vermelho 2 tomadas dianteiras à prova de troca, tipo 7 pinos, e 1 tipo 15 pinos 2 faróis de trabalho em LED adicionais na traseira 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm 2 faróis de trabalho em LED adicionais no topo da parede frontal Tomada adicional de 7 pinos na proteção inferior traseira Piso Placas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, suporta

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 070 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2014, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 990 mm, volume do espaço de carga: 102 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, altura de acoplamento baixa – entre 930 mm e 950 mm, carroçaria de plataforma com lona e estrado com cortinas laterais deslizantes, teto deslizante, porta traseira de duas folhas com fecho de barra giratória, suporte para empilhador de engate traseiro, certificado de carga EN 12642 Código XL, piso em contraplacado antiderrapante, calhas de amarração contínuas no quadro exterior, 13 olhais de amarração de cada lado, chassis galvanizado, suportes SAF, eixo(s) SAF, ABS, EBS, travões de disco, eixo elevatório, suspensão pneumática com função de elevação e descida, o veículo pode estar decorado e/ou identificado com publicidade. SI86658 Njdpfeyrwirsx Aphslc A nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Se for necessária nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta dos nossos parceiros de oficina! O veículo pode estar decorado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o gosto em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este artigo. Por favor, contacte-nos!

Condição: usado, peso máximo de carga: 24 200 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 850 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 860 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Piso móvel +/- 93 m³, portas traseiras duplas com fecho de barra rotativa, acesso e plataforma frontal na carroceria, lona deslizante, piso "Cargo Floor" com 21 tábuas de 10 mm, chapa de desgaste em aço inoxidável na traseira sob o piso móvel, 12 argolas de amarração por lado, descarga total (parede frontal móvel), função de inserção e extração, manômetro de carga, proteção traseira dobrável para luzes, comando à distância com cabo, ABS, EBS, eixo(s) BPW Eco Plus, sistema de freio a tambor, suportes estabilizadores, 1x caixa de ferramentas, veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica. SI84517 Nedpfsr Hlvkjx Aphelc A nossa oferta geralmente não inclui um novo certificado de inspeção TÜV. Caso deseje realizar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros de oficina! O veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento. Com prazer elaboramos uma proposta de financiamento ou leasing para este item. Fale conosco!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5 660 kg, peso máximo de carga: 29 340 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras. 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suportes Proteção lateral antiderrapante em alumínio Proteção traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas 8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h) Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5'' à escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutores Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida) 2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! "Safe Parking" Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento 2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação Paredes frontais/suportes de canto frontais Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi Nledjza Anvopfx Aphec Homologação/placas País de homologação: Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio: revestidos em preto Paredão frontal: galvanizado a fogo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202034509, peso em vazio: 4 790 kg, peso máximo de carga: 33 210 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Semi-reboque para contentores de 3 eixos tipo Gooseneck Tipo SDS 420 Fixo 40" Chassis do semi-reboque para contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pinhão rei de 2" substituível e duas posições para o pinhão rei Suportes para contentores: 1 x 20 pés central sem revestimento em chapa de aço/antiderrapante na zona traseira 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel gooseneck Travessa frontal com sistemas de fixação dobráveis (não disponível em versões com extensão frontal), fornecida gratuitamente O transporte de contentores-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais dobráveis, transporte de contentores sem túnel não é possível. Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular para compensação do empuxo. Marca: Jost 2 calços de roda com suporte Proteção lateral Proteção antiencastramento Guardalamas tipo meia-lua Com guarda-lamas antispray conforme CE Proteção de impacto traseira Eixos + Suspensão Eixos de tambor BPW "Eixos/suspensão medidos a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos 1310/1410 mm Suspensão pneumática Sistema de travagem Sistema de travagem pneumático de 2 condutas Fiação colorida para facilitar a manutenção Travão de estacionamento por molas acumuladoras 2 cabeças de acoplamento à prova de troca à frente, sem cabo de ligação EBS marca Haldex, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS à frente, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de subir e descer Sistema de estabilidade de marcha do veículo Reconhecimento de carga no eixo através de sinal CAN-BUS do EBS, para indicação no display da cabina do condutor (o camião tem de estar equipado adequadamente), sem instalação no camião (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5" Marca Fulda com identificação M+S Jantes em aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multi-câmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação branca/vermelha atrás 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca à frente, sem cabo de ligação 2 luzes de trabalho LED adicionais, uma de cada lado na traseira, ligadas ao farol de marcha-atrás Instruções de operação Atenção: O transporte de contentores-tanque cheios está excluído! País de homologação/Placas Alemanha Com aprovação e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV) Nledpfxezazzns Aphjc Preparado para suporte de matrícula de uma linha Placa de aviso conforme ECE - 70 Placa de aviso ADR traseira, rebatível Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral em amarelo e traseira em vermelho Pintura Chassis RAL 3020 vermelho trânsito "10 anos de garantia contra corrosão perfurante" Pés de apoio revestidos a preto

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030381, peso em vazio: 5 960 kg, peso máximo de carga: 29 040 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em operação! Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei de 2" substituível, quadro externo ligeiramente inclinado com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Pé de apoio bipartido de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalizador, observação: distância livre entre os pés de apoio ou raio de giro traseiro de aprox. 1930 mm sem os apoios, escada extensível na traseira, tranca de porta lateral, porta-paletes para 32 paletes europeus (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Para-choque traseiro "Blocker" feito de cantoneira de aço galvanizada, proteção para empilhadeiras e para as dobradiças das portas, batente para paletes dos dois lados com altura de aprox. 15-20 mm, parafusado, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm, chassi e eixos medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática sem eixo elevatório. Nljdpfx Asy Tvwxjphjc Sistema de freios: sistema pneumático de dois circuitos, chicote colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora. 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros antifalsificação, sem linha de conexão, EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão, com válvula de levantamento e descida. Sistema de estabilidade do veículo, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), detecção de carga por eixo via EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), sem instalação no caminhão (sem balança aferida). Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: preparação no caminhão). Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED. 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão, refletor de trabalho em LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré. Assoalho de placas compensadas de cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira de até 7100 kg. Parede frontal / suportes de canto dianteiros 2, 580 mm de altura, suportes de aço para volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, "Crash-Blocker" na parte inferior interna com proteção de aço a cerca de 140 mm do chão. Suportes intermediários: 2 pares de suportes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com quatro bolsas de encaixe e uma bolsa longa na parte inferior. 2 posições de encaixe por lado. Ripadores: 5 fileiras de ripas de encaixe de alumínio tipo V. Parede traseira / suportes de canto traseiros Suportes traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensionadora de lona. Portas traseiras duplas, cada uma com 2 fechos internos tipo barra giratória. Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável. Teto: toldo corrediço, extremidade traseira basculante, toldo deslizante de trás para frente, viga superior tipo L para indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca; teto n

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7 707 kg, peso máximo de carga: 27 293 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15 030 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Njdpfx Asy Snmpepholc Sistema pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2005, cor: outro, Ano de fabrico: 2005, Eixo 1: esquerdo 4-8 mm direito 10-10 mm Nsdpfsywtcyox Aphelc Eixo 2: esquerdo 10-10 mm direito 12-12 mm Eixo 3: esquerdo 4-8 mm direito 4-4 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! = Mais informações = Peso vazio: 4.200 kg

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, peso em vazio: 6 575 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2011, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 1 360 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, Semi-reboque aberto usado Paredão frontal de aço com reentrância para ferros longos Chão reforçado com perfis de aço Nodpfx Apsy Ercbshjlc Bolsas laterais para estacas Caixa de armazenamento para estacas encaixáveis

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902027826, peso em vazio: 6 590 kg, peso máximo de carga: 28 410 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 02/2021, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 15 020 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 810 mm, comprimento total: 15 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: vermelho, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, À venda está um semi-reboque FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG com cortina deslizante. O reboque dispõe de um grande e um pequeno porta-paletes, jantes Alcoa em alumínio, faróis de trabalho, caixas para extintores de incêndio e um sistema de tubos de ar para descongelamento do teto. O semi-reboque encontra-se em excelente estado técnico e visual. Veículo com pouca quilometragem, em excelente condição! Equipamento: - Primeira matrícula: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - Inspeção TÜV: 02/2027 - Inspeção técnica de segurança (SP): 08/2026 Nlsdpfjyqxkhjx Aphec - 1º eixo pneus: 385/65R22,5 profundidade do piso: aprox. 60% Suspensão: ar - 2º eixo pneus: 385/65R22,5 profundidade do piso: aprox. 60% Suspensão: ar - 3º eixo pneus: 385/65R22,5 profundidade do piso: aprox. 60% Suspensão: ar - Chassi galvanizado e pintado - Portas traseiras tipo portal - Jantes Alcoa Dura Bright em alumínio - AIR PIPE para prevenção de placas de gelo - Faróis de trabalho - Para-lamas - Caixas para paletes - Caixa para extintor de incêndio - Lona para fixação de carga Oferta não vinculativa; sujeito a erros, alterações e venda prévia. Financiamento disponível mediante solicitação. Também organizamos o despacho aduaneiro para você. Horário de funcionamento: seg. - sex. das 8h às 16h ou mediante marcação Preço líquido/negociável Fatura com IVA destacado será emitida no momento da venda. Localização do veículo: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Disco de freio EBS (Sistema de freios eletrônicos) Carga útil de 27.050 kg Suspensão pneumática com sistema de levantamento Lona de cobertura deslizante Plataforma Eixos SAF Nedpfx Aouiytlsphslc Rodas de alumínio Alcoa Dispositivo de elevação e descida Anéis de amarração Sujeito a erros e alterações.

Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Freio a disco EBS (Sistema eletrônico de frenagem) Carga útil: 27.050 kg Suspensão pneumática elevatória Lonado (cobertura deslizante) Plataforma Eixos SAF Rodas de alumínio Alcoa Nlodpfxsuiyvys Aphoc Dispositivo de elevação e abaixamento Anéis de amarração Sujeito a erros e alterações

Condição: usado, quilometragem: 400 000 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 01/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 350 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 240 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Estamos muito satisfeitos por termos despertado o seu interesse com a nossa oferta e já lhe garantimos que poderá adquirir connosco um veículo de qualidade, a um preço competitivo, com histórico de manutenção comprovado! Equipamento: KOKO rebatível certificado com sistema de retenção de carga traseiro Eixo direcional Travão de motor Atrelado/AHK Suporte para empilhador Ar condicionado Aquecimento estacionário Eixo traseiro com suspensão pneumática e função de elevação e descida Equipamento especial: Carga máxima no eixo dianteiro de 8,0 t, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), bateria 220 Ah, ligação de ar comprimido na cabina, instalação elétrica e luzes para chassis de troco rápido, sistema de assistência de travagem (Active Brake Assist), molas dianteiras de 8,0 t (folha dupla), guarda-lamas tripartido, depósito de combustível em alumínio de 500 l, deflector de ar de tejadilho (ajustável, sem cobertura de base), compressor de ar de 2 cilindros, travão de motor reforçado, eixo auxiliar direcionado, disjuntor, banco do condutor com suspensão de conforto, tomada de 12V no lado do passageiro, tomada adicional 24V no lado do passageiro, aquecimento adicional (água). Outros destaques: Norma de emissões EURO 6, configuração de eixos 6x2, travão de reboque 2 linhas, conexões do lado esquerdo, tomada para reboque de 24V/15 pinos, modelo Antos, escape para o lado direito, espelhos exteriores elétricos e aquecidos, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, reservatório de ar comprimido em aço, unidade de ar comprimido média, sistema de assistência de faixa de rodagem, cabina com largura de 2,30 m, cabine basculante hidráulica, cabina M ClassicSpace, suspensão da cabina em aço (padrão), túnel do motor de 320 mm, suspensão por molas/lâminas/pneumática, elevadores de vidros elétricos, para-brisas fumado, alternador 100A, caixa velocidades de 12 velocidades tipo G 211-12, depósito AdBlue de 60 l, tejadilho manual em aço, coroa traseira 440, info display de 10,4 cm, chassis completo, sistema de fecho centralizado, depósito de combustível suplementar de 290 l em alumínio, bomba de direção não regulada, admissão de ar frontal, motor 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulamento do compartimento do motor, eixo auxiliar com pneus simples, distância entre eixos 4900 mm, espelho de rampa, roda suplente, aproveitamento do calor residual, travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro, estofos em tecido, banco funcional do acompanhante, proteção de salpicos dianteira, estabilizador do eixo dianteiro, estabilizador adicional no eixo traseiro e auxiliar, tomada de 24V na cabina, tacógrafo/dispositivo de controlo EM, revestimento aerodinâmico do subchassis, proteção anti-encastre frontal, preparação para registo de portagens, eixo dianteiro rebaixado, bomba de água controlada, peso bruto admissível de 25,00 t. VEÍCULO ALEMÃO Nledpfxepdlk Hj Aphsc LICENCIAMENTO / SERVIÇO DE EXPORTAÇÃO Organizamos o licenciamento e os documentos de exportação / EUR 1 e declaração do fabricante para exportação. FINANCIAMENTO A seu pedido, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de leasing, locação ou financiamento. SERVIÇO Inspeção técnica TÜV-HU, UVV LBW, verificação LGS, inspeção do tacógrafo, instalação do OBU e serviços realizados pela nossa oficina autorizada no local. PORTAGENS / TAXAS DE ESTRADA A inscrição para portagens pode ser feita no local. DESLOCAMENTO / DISTÂNCIAS Estação ferroviária de Wittlich a 500 m Aeroporto de Frankfurt a 150 km Aeroporto de Frankfurt

Condição: usado, quilometragem: 357 000 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 01/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 350 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 240 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Estamos muito satisfeitos por termos despertado o seu interesse com a nossa oferta e já lhe garantimos que poderá adquirir connosco um veículo de qualidade, a um preço competitivo, com histórico de manutenção comprovado! Nsdpfxoumgtuo Aphjlc Equipamento: KOKO rebatível certificado com sistema de retenção de carga traseiro Eixo direcional Travão de motor Atrelado/AHK Suporte para empilhador Ar condicionado Aquecimento estacionário Eixo traseiro com suspensão pneumática e função de elevação e descida Equipamento especial: Carga máxima no eixo dianteiro de 8,0 t, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), bateria 220 Ah, ligação de ar comprimido na cabina, instalação elétrica e luzes para chassis de troco rápido, sistema de assistência de travagem (Active Brake Assist), molas dianteiras de 8,0 t (folha dupla), guarda-lamas tripartido, depósito de combustível em alumínio de 500 l, deflector de ar de tejadilho (ajustável, sem cobertura de base), compressor de ar de 2 cilindros, travão de motor reforçado, eixo auxiliar direcionado, disjuntor, banco do condutor com suspensão de conforto, tomada de 12V no lado do passageiro, tomada adicional 24V no lado do passageiro, aquecimento adicional (água). Outros destaques: Norma de emissões EURO 6, configuração de eixos 6x2, travão de reboque 2 linhas, conexões do lado esquerdo, tomada para reboque de 24V/15 pinos, modelo Antos, escape para o lado direito, espelhos exteriores elétricos e aquecidos, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, reservatório de ar comprimido em aço, unidade de ar comprimido média, sistema de assistência de faixa de rodagem, cabina com largura de 2,30 m, cabine basculante hidráulica, cabina M ClassicSpace, suspensão da cabina em aço (padrão), túnel do motor de 320 mm, suspensão por molas/lâminas/pneumática, elevadores de vidros elétricos, para-brisas fumado, alternador 100A, caixa velocidades de 12 velocidades tipo G 211-12, depósito AdBlue de 60 l, tejadilho manual em aço, coroa traseira 440, info display de 10,4 cm, chassis completo, sistema de fecho centralizado, depósito de combustível suplementar de 290 l em alumínio, bomba de direção não regulada, admissão de ar frontal, motor 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulamento do compartimento do motor, eixo auxiliar com pneus simples, distância entre eixos 4900 mm, espelho de rampa, roda suplente, aproveitamento do calor residual, travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro, estofos em tecido, banco funcional do acompanhante, proteção de salpicos dianteira, estabilizador do eixo dianteiro, estabilizador adicional no eixo traseiro e auxiliar, tomada de 24V na cabina, tacógrafo/dispositivo de controlo EM, revestimento aerodinâmico do subchassis, proteção anti-encastre frontal, preparação para registo de portagens, eixo dianteiro rebaixado, bomba de água controlada, peso bruto admissível de 25,00 t. VEÍCULO ALEMÃO LICENCIAMENTO / SERVIÇO DE EXPORTAÇÃO Organizamos o licenciamento e os documentos de exportação / EUR 1 e declaração do fabricante para exportação. FINANCIAMENTO A seu pedido, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de leasing, locação ou financiamento. SERVIÇO Inspeção técnica TÜV-HU, UVV LBW, verificação LGS, inspeção do tacógrafo, instalação do OBU e serviços realizados pela nossa oficina autorizada no local. PORTAGENS / TAXAS DE ESTRADA A inscrição para portagens pode ser feita no local. DESLOCAMENTO / DISTÂNCIAS Estação ferroviária de Wittlich a 500 m Aeroporto de Frankfurt a 150 km Aeroporto de Frankfurt

Condição: usado, quilometragem: 372 000 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 09/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 45 m³, comprimento do espaço de carga: 7 400 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 440 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Estamos muito satisfeitos por termos despertado o seu interesse com a nossa oferta e garantimos, desde já, que poderá adquirir connosco um veículo de qualidade, a preços competitivos e com histórico de manutenção comprovado! * ANTOS 2540 L M-FHS Plataforma/Baú Lonado 7,40 m * Engate de reboque * Eixo autodirecional e elevável * Suporte para empilhador embarcado Equipamentos Opcionais: Carga máxima por eixo dianteiro: 9,0 t; Freio do reboque com sistema de 2 linhas; Sistema de som CD-Rádio (Bluetooth); Escape para baixo à direita; Bateria de 220 Ah; Entrada de ar comprimido na cabine; Sistema de assistência à condução: assistente de travagem (Active Brake-Assist); Cabine com suspensão de molas de aço, conforto; Suspensão: Feixe de molas dianteiro de 9,0 t, 3 lâminas; Alternador de 150 A; Tanque de ureia (AdBlue): 75 L; Tanque de combustível de alumínio: 390 L; Defletor de ar de teto ajustável; Compressor de ar de 2 cilindros; Freio-motor reforçado; Eixo traseiro autodirecional elevável; Travessa traseira reforçada; Assento do condutor com suspensão e conforto; Para-sol externo; Rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro); Tomada de 12V no lado do passageiro; Tomada adicional de 24V no lado do passageiro. Nljdpfxoxc A Hcj Aphec Outros Equipamentos: Norma de emissões EURO 6; Configuração de eixo: 6x2; Tomada para reboque 24V / 15 pinos; Antos; Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos; Bloqueio do diferencial do eixo traseiro; Reservatório de ar em aço; Unidade de ar comprimido média; Sistema de assistência: assistente de faixa; Largura da cabine: 2,30 m; Basculamento hidráulico da cabine; Cabine M ClassicSpace; Piso da cabine com túnel de motor de 320 mm; Suspensão: feixe dianteiro/traseiro e suspensão pneumática; Vidros elétricos; Para-brisa com vidro fumê; Caixa de velocidades automática de 12 velocidades, Tipo: G 211-12; Teto de elevação manual (aço); Coroa de diferencial traseiro 440; Ecrã informativo de 10,4 cm; Carroçaria/chassis; Sistema de fecho centralizado com comando; Bomba de assistência da direção não regulável; Entrada de ar pela frente; Motor 10,7 L - 290 kW R6 Diesel (OM 470); Isolamento do compartimento do motor; Eixo traseiro autodirecional de rodas simples; Distância entre eixos: 4900 mm; Espelho de rampa; Roda sobressalente; Aproveitamento do calor residual; Travões de disco no eixo dianteiro e traseiro; Estofamento: tecido; Banco funcional para acompanhante na cabine; Proteção anti-salpicos dianteira; Estabilizador no eixo dianteiro; Estabilizador adicional eixo traseiro/autodirecional; Tomada 24V na cabine; Tacógrafo/dispositivo de controlo CE; Revestimento aerodinâmico inferior; Proteção dianteira anti-empotramento; Pré-disposição para sistema de portagem; Eixo dianteiro rebaixado; Bomba de água regulável; Peso bruto autorizado 25,00 t VEÍCULO ALEMÃO REGISTO / SERVIÇO DE EXPORTAÇÃO Organizamos o registo e documentação de exportação / EUR 1 e declaração do fabricante para exportação. FINANCIAMENTO Sob consulta, oferecemos opções de leasing, locação financeira ou crédito. SERVIÇOS Inspeção TÜV, inspeção UVV LBW / LGS, verificação de tacógrafo, instalação de dispositivo OBU e serviços realizados pela nossa oficina autorizada localmente. PORTAGENS / TAXAS DE ESTRADA A portagem pode ser contratada no local. DESLOCAÇÃO / DISTÂNCIAS Estação ferroviária de Wittlich a 500 m Aeroporto de Frankfurt a 150 km Aeroporto de Frankfurt-Hahn a 40 km Aeroporto do Luxemburgo a 75 km Venda conforme nossos termos e condições. As informações online

Condição: usado, quilometragem: 680 669 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 08/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 8541 Mercedes-Benz Antos 1840 Eixo elevatório / Eixo direcional Matrícula alemã / 1º proprietário Primeiro registo: 25.08.2016 680.669 km Horas do motor: 7.920 Euro 6A Peso bruto total técnico (kg): 26.000 Peso bruto total permitido (kg): 26.000 Peso vazio (kg): 10.740 Nº de chassis (VIN): WDB96302010064057 Inspeção técnica (HU): 08.2026 MOTOR E TRANSMISSÃO: Cilindrada: 10.000 cc Número de cilindros: 6 em linha Potência: 0kW / 394CV (400CV) Transmissão: Automática Travão motor Retarder: NÃO Nodpsy Hzr Uofx Apholc PNEUS E EIXOS: Pneus: 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 315/70 R 22,5 Configuração de eixos: 6x2 3º eixo direcional 3º eixo elevatório Suspensão pneumática nos eixos traseiros Travões de disco Distância entre eixos (mm): aprox. 4.900 Eixo dianteiro (kg): 8.000 DEPÓSITOS: 1 depósito CABINE: Banco do condutor pneumático Volante multifunções 1 cama Aquecimento auxiliar Climatização automática Rádio CD CARROÇARIA Medidas internas: Altura (m): 2,67 (2,55) Largura (m): 2,47 Comprimento (m): 7,48 OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Para-sol exterior Referência do anterior proprietário eliminada digitalmente DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Certificado de matrícula (Parte I) Documento de propriedade (Parte II) Documentos adicionais disponíveis mediante pedido por um custo adicional. M. BUFANO m. (Italiano, Inglês, Alemão) J. CORDEIRO j. (Português, Espanhol, Italiano, Inglês) J. MARJANOVIC j. (Alemão, Bósnio) L. OBODYNSKA Ucraniano, Russo Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BÓSNIO Embora todos os esforços tenham sido feitos para garantir a precisão das informações, não podemos assumir responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Pedimos aos clientes que consultem as fotos disponíveis. As medidas indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no ESTADO EM QUE SE ENCONTRAM. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Também oferecemos a possibilidade de test drive. É importante observar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, estamos à disposição para fornecer informações de preço.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 800 kg, peso máximo de carga: 27 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Na comprovada construção soldada da HANGLER, em aço de alta qualidade, com longarinas soldadas afuniladas para a frente. Pescoço da estrutura com duplo reforço central. Travessas transversais Z-profile, perfuradas nas longarinas, com estrutura lateral especial soldada. Pino-rei substituível de 2", com placa de desgaste chanfrada para a frente, em chapa de aço de alta qualidade. 18 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma com capacidade de 2,5 ton, 8 pares de argolas dobráveis embutidas no quadro externo, cada uma com 5 ton, capacidade total de 24 ton. Guincho de apoio de 2 velocidades, acionamento unilateral, com base reta, 2 calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, para-lamas em plástico antes e depois de cada eixo, com protetores contra respingos atrás de cada eixo, proteção anti-encalhe traseira, protetores de respingos traseiros em toda a largura, calha para bobinas de aprox. 8.000 mm de comprimento com cobertura, aprox. 40 mm, dividida por travessas inclinadas. Buchas e apoios para estacas compatíveis com FR 80/80/4, completamente galvanizados a fogo. Estacas de encaixe 80/80 incluindo reforço inferior, dispositivo hidráulico para carregamento inclinado com 4 travessas: alimentação hidráulica através do trator via sistema de bomba de 2 vias (ida e retorno) com acoplamento rápido duplo. Travessas inclinadas com peça extensível integrada, bloqueável em altura. Cilindros hidráulicos multietapas, cada travessa com suspensão cardânica. Incluindo apoios – ajustáveis – com travamento por pino. Passagens de cilindro com vedação por escovas dos dois lados, para proteção contra intempéries e limpeza das hastes dos pistões. Bloco de comando de 5 vias para operação do dispositivo de carregamento inclinado e mecanismo de recolhimento da cobertura deslizante, incluindo cobertura da lona. 1 conjunto de suporte de fundo de caldeira com pinos de apoio ajustáveis em altura para diferentes diâmetros, incluindo suporte. 1 peça de proteção de batente para chapa inclinada – para proteção frontal. Eixos de freio a disco BPW ou SAF, conforme preferência do fabricante, distância entre eixos de 1.310/1.450 mm, suspensão pneumática, sistema de freio a ar de 2 linhas, reservatório de ar em alumínio, freio de estacionamento por mola acumuladora, reconhecimento de carga de eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, exibição no display do veículo via EBS, pneus 435/50 R 19,5", marca à escolha do fabricante, 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação lateral em LED âmbar acoplada ao piscas ("luzes laterais piscantes"), 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, tomada adicional de 7 pinos (conforme ISO 1724) na proteção anti-encalhe traseira, pares de placas de sinalização com iluminação LED dupla e extensível até 3.000 mm, removível com conector, giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição, assoalho em chapa compensada antideslizante de aproximadamente 30 mm de espessura, nivelada com o quadro lateral. Paredes dianteiras em perfis ocos de alumínio fixos, altura fixa de aprox. 2.400 mm, acima disso com ripas de madeira. Interior reforçado com chapa de alumínio de 3 mm, aprox. 630 mm de altura a partir do piso como faixa de desgaste. 2 colunas de canto de VOLUME dianteiras fixas, aprox. 2.400 mm de altura, 3 pares de colunas Nlsdpfsi Riw Hjx Aphjc

Condição: usado, peso em vazio: 7 310 kg, peso máximo de carga: 31 690 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento total: 15 500 mm, largura total: 39 960 mm, altura total: 138 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Ano de fabrico: 2024, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R 22,5, classe de emissão: nenhum, Fabricante de eixos Schmitz SCB, suspensão pneumática dianteira/traseira, sistema de elevação e abaixamento, caixa de paletes para 32 paletes, freios a disco, proteção lateral fixa contra colisões, 3 caixas de armazenamento, 32 argolas de amarração, suporte para roda sobressalente com 1 roda, furos de amarração contínuos no quadro externo, barra de contenção de paletes em ambos os lados, par adicional de para-lamas plásticos entre os eixos, sistema anti-spray, compartimento para ripas de encaixe à esquerda e à direita, 4 fileiras de ripas de alumínio, certificado de segurança de carga DIN EN 12642 Código XL, indicado para bebidas e Daimler Chrysler, sistema de cintas Multistrep deslizante, preço inclui novas lonas na cor desejada. Nedpfsyi Hz Sjx Aphslc