Jumbo To152De Tieflader Mit Seilwinde Ror Achsen comprar usado (7 934)

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 750 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freio: * Sistema de freio EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola Crjdpev Eq Evefx Ahvod * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Tirante / Olhal flangeado: * Tirante ajustável em altura em 300 mm * Extensão do tirante em 250 mm para 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED ----Componentes gerais adicionais: * Macaco de apoio dianteiro * Suportes dobráveis externos traseiros * Caixa de ferramentas plástica aprox. 858 x 500 x 500 mm montada externamente do lado direito dianteiro no painel frontal * Proteção lateral antienrosco * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho 50 mm * Preparação diante do painel frontal e inclinação traseira para instalação posterior de travas de contentor para transporte de contêiner 20" * Painel frontal aparafusado em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis, divididas ao meio * Painel traseiro de aço deslizante pode ser guardado entre os suportes das rampas, quando não estiver em uso, internamente junto ao painel frontal * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a aprox. 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro 1 argola de amarração de 6,3 t * Diversos orifícios no painel frontal e viga final para opções de amarração de até 1,2 t * Perfil de fixação Profifix no eixo longitudinal central para amarração até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de piso em gradil, monobloco, com sistema de molas para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retráteis até 20 mm) * Inclinação traseira aprox. 860 mm no chassi ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos 1.140 mm ----Pintura: * Tirante, painel frontal, tampa traseira, suportes dobráveis e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal flangeado e macaco de apoio pintados em preto * Pintura das laterais em cor RAL à escolha do cliente (exceto acabamentos especiais ou metálicos), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluindo certificado de segurança de carga * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 30/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freios: * Sistema de travagem eletrónico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 eixos Gigant de 7 t cada Crjdpfxeq Dyvye Ahvsd ----Suspensão: * Suspensão pneumática ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração ajustável em altura até 300 mm * Prolongamento do tirante de tração em 250 mm até 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Luzes traseiras LED 12/24V * Tomada eléctrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Macaco de apoio Jost na dianteira * Suportes rebatíveis galvanizados a quente, montados externamente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico, à direita, na parede frontal * Proteção lateral contra encalhe * Guarda-lamas parciais em plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Preparação dianteira para montagem posterior de bloqueios de contentores * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Painéis laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis com auxílio de mola de elevação * Parede traseira em aço removível, pode ser armazenada internamente junto à parede frontal quando não em uso * Estacas traseiras aparafusadas * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm ----Fixação de carga: * Chassi exterior perfurado, dobrado a aprox. 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, um ponto de fixação de 6,3 t * Diversos furos para pontos de fixação de 1,2 t no travessão dianteiro e traseiro ----Rampas: * Rampas de acesso de grelha mecânica, peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retraíveis até 20 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal, parede traseira, tampa traseira e rampas galvanizadas a quente * Painéis laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura dos painéis laterais em cor RAL à escolha disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Superestrutura reforçada e certificada segundo EN 12642 XL incl. certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 815 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, volume do espaço de carga: 21 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 165 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull Gotha semirreboque basculante de aço com 3 eixos Credpfx Ahsy Unu Eevsd Tipo: SGF / S3 Eixo: Cargobull Cor: Prata-Azul Freio: Disco Carga útil: 29.815 kg aprox. 21 m³ 2x eixo elevatório 1x lona elétrica Comprimento: 7,50 m Largura: 2,30 m Altura: 1,30 m Podemos auxiliá-lo também em financiamento/leasing junto aos nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 9 100 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2014, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 7 204 mm, largura do espaço de carga: 2 484 mm, altura do espaço de carga: 594 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 500 mm, Equipamento: ABS, * Rampas de acesso * Laterais articuladas * Dispositivo de tração ajustável em altura * Suporte de manivela dianteiro * Suspensão por feixe de molas * Eixos BPW com freios a tambor * Suportes adicionais traseiros * Calços de roda * Pontos de amarração laterais ----* Dimensão dos pneus: 235/75R17,5 * Peso bruto técnico: 11.900 kg * Tara: 2.800 kg * Comprimento total: 9.150 mm * Inspeção técnica obrigatória (SP) válida até: 10/2026 Cjdsy T Dynepfx Ahverd ----Número do veículo: 12097----Sujeito a erros e venda prévia----Publicidade e diversos letreiros foram removidos digitalmente.-----Temos o prazer de auxiliá-lo em todas as formalidades relacionadas à compra de um veículo. Informe-nos as suas dúvidas e solicitações e cuidaremos de tudo para você. Entre outros, podemos lhe oferecer mediante custo adicional os seguintes serviços:----Troca do seu veículo usadoAprovação TÜV/SPProcesso de exportação completoIntermediação de financiamentosSolicitação de placas de exportaçãoTransporte de veículosEmplacamento de veículosResgate e transporte de veículos----?EQUIPE VTS

Condição: como novo (máquina de exposição), peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 4x2, comprimento do espaço de carga: 9 220 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, placa de pivô central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensões internas: aprox. 9.220 mm x 2.540 mm Dimensões totais: aprox. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Peso bruto permitido: 24.000 kg Carga útil: aprox. 14.000 kg Pneus: 235/75R17,5 polegadas Altura de carga: aprox. 900 mm Comprimento do timão: aprox. 1.500 mm Altura da acoplagem: aprox. 820-1.000 mm Ângulo de inclinação: aprox. 10° Comprimento das réguas: aprox. 3.150 mm Largura das réguas: aprox. 750 mm Peso bruto permitido para especificação especial: 40.000 kg Carga útil para especificação especial: aprox. 30.000 kg Comprimento da cava rebaixada: aprox. 6.610 mm Dimensões totais (CxLxA): 11.200 Peso total técnico: aprox. 44.000 kg Carga técnica por eixo: aprox. 11.000 kg 6 pares de pontos de amarração, 3.000 kg por ponto Pontos de amarração no quadro externo da cava rebaixada 4 pares de pontos de amarração, 3.000 kg por ponto Bolsas para estacas/amarras de 3 tons no quadro externo da mesa alta 1 par de pontos de amarração, 3.000 kg por ponto Bolsas para estacas/amarras de 3 tons no quadro externo da cava rebaixada Suspensão Unidade pneumática incluindo elevação e abaixamento, atuando sobre o agregado do eixo traseiro Sistema de freios Sistema de freio conforme as normas CE com EBS 4S/3M em execução multivoltagem (12-24V), freio de estacionamento por mola acumuladora incluindo 2 conexões de teste externas para freio/modulador e pressão da bolsa Elétrica Iluminação em LED com função de pisca nas luzes de marcação lateral, multivoltagem (12-24V) Boggie Construção soldada maciça com coroa giratória de baixa manutenção Equipamento de reboque Timão curvado com olho de acoplagem Ø 50mm, buchas Silent de baixa manutenção, incluindo ajuste de altura do timão Chassi Construção soldada robusta em aço de grão fino de alta resistência Travessas contínuas para máxima estabilidade Cavas para rodas na frente (comprimento superior aprox. 2.500 mm - profundidade aprox. 410 mm) e traseira (comprimento superior aprox. 1.470 mm - profundidade aprox. 370 mm); sem cobertura para cavas de roda; Cava para escavadeira (comprimento 1.650 mm, largura 750 mm, profundidade 190 mm) Recortes para rodas acima das rodas traseiras com entre-eixos de 2.010 mm, cantos dianteiros chanfrados, traseira com barras de escalada na rampa para máxima segurança na carga e descarga 4 pares de bolsas para estacas (90x50mm) no quadro externo da mesa alta 1 par de bolsas para estacas (90x50mm) no quadro externo da cava rebaixada Piso Revestimento de madeira macia de 50 mm (pintada/impregnada) Crodpfx Ahoiciutovod Rampas Rampas de acesso galvanizadas a fogo em peça única (3.150 mm x 750 mm) com revestimento de madeira macia de 50 mm (pintada/impregnada), deslocáveis lateralmente, levantes de mola verticais de atuação direta para operação mais fácil Acabamento Chassi galvanizado a fogo por imersão Apoio 2 suportes rebatíveis à esquerda e direita na traseira do veículo Equipamentos Proteção lateral rebatível, paralama dianteiro semicircular em plástico - traseiro reto em aço com sistema anti-spray, 2 calços de roda com suporte; marcação de contorno conforme diretriz ECE R48 Cobertura das cavas para rodas dianteiras com 3 pares de bolsas para estacas, sem revestimento (cobertura retrátil sob os longarinas), 975.00888 Revestimento de madeira dura para cobertura das cavas dianteiras Cobertura das cavas para rodas traseiras com 1 par de bolsas para estacas, sem revestimento (cobertura retrátil sob os longarinas), 975.00897 Revestimento de madeira dura para cobertura traseira 3 pa

Condição: usado, peso máximo de carga: 22 350 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2002, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais" e sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, de forma não vinculativa até à conclusão, reservando-nos o direito a alterações, erros de digitação e venda intermédia, o seguinte veículo: Schwarzmüller Jumbo Reboque de Pescoço de Cisne (Veículo 201) Primeiro registo: 01.08.2002 Tipo SPA-2/ZJ 29.000 kg Peso vazio: 6.650 kg Carga útil: 22.350 kg Comprimento total: 13.850 mm Largura total: 2.480 mm Altura total: 4.000 mm Inspeção técnica (TÜV): 11/2026 Parede frontal fixa Lona lateral de ambos os lados Sistema Edscha Piso Joloda com grampos de fixação transversal Olhais de amarração no piso lateral e traseira Laterais rebatíveis Suspensão pneumática com elevação e descida Tábuas de alumínio Pescoço de cisne aprox. 4.000 mm de comprimento e altura interna aprox. 2.670 mm Cama rebaixada aprox. 3.000 mm de altura, 9.700 mm de comprimento interior Portas traseiras tipo portal 1/2 e 1/2 Suporte para garfos de empilhador Suspensão pneumática Cedezbpdaepfx Ahvjrd 1º eixo elevável Eixos SAF Pneus 235/75R17,5 aprox. 50/50%, em duplo 2 x calços de roda 2 x macacos de apoio de 12 t, 2 velocidades Preço: € 8.000,00 (líquido) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se os nossos "Termos e Condições Gerais". O foro competente para ambas as partes até ao valor do litígio de € 10.000 é o Tribunal de Ludwigslust, e acima deste valor económico, o Tribunal Regional de Schwerin. Reservamo-nos o direito a alterações, erros de digitação e venda intermédia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 38 230 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2026, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Müller-Mitteltal reboque plataforma baixa com rebaixos para rodas TS 3 RM ML 30,0, 2 alturas de carga e rampas * Aumento da carga no pino de reboque de 12 t para 18 t incluso. Pino rei instalado na segunda posição de pino rei 2", até o rebaixo de 2.750 mm. Raio de giro traseiro aprox. 2.400 mm em vão livre (espaço livre de no mínimo 150 mm recomendado). Raio de giro dianteiro 1.480 mm ou 1.570 mm com roda sobressalente. Observação: O cliente deve garantir espaço livre suficiente para o veículo trator. * Extensões para os rebaixos de rodas dianteiro e traseiro na parte inferior (profundidade de 205 mm). 6 pranchas para rebaixos de roda com suportes conforme código 09.112. Reservatório de ar comprimido em alumínio substituindo o de aço. * Caixa de comando Smartboard instalada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total sobre os eixos. Visualização opcionalmente pela caixa de comando ou no caminhão via sistema de suspensão pneumática EBS (dependendo do fabricante do caminhão). * Pacote combinado SP: caixa de ferramentas com cantos de 45° em chapa de aço galvanizada e adicionalmente pintada na cor RAL 9006 alumínio branco, na plataforma do reboque B=2.480 x A=500 mm com tampa superior basculante, portas laterais e laterais de alumínio rebatíveis para a plataforma (500 mm de altura), parede traseira de alumínio encaixada (150 mm de altura), painéis laterais internos e externos em alumínio pintados em RAL 9006 alumínio branco. Inclusive suportes traseiros dobráveis e removíveis, galvanizados (sem pintura final). Incluso estrutura frontal aparafusada. Comprimento da longarina até o rebaixo 3.935 mm. Raio de giro dianteiro, sem roda sobressalente, no rebaixo de 2.450 mm ou 2.750 mm aprox. 1.750 ou aprox. 1.480 mm. * 2 travas de container embutidas no vigamento dianteiro. * 3 compartimentos de armazenamento sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou pranchas de madeira para cobertura dos rebaixos para rodas. Credpfey R Ipujx Ahved * Extensões laterais dobráveis/deslizantes (galvanizadas) e pranchas de madeira para alargamento incluídas (não na inclinação traseira), suporte de pranchas na plataforma principal (a largura máxima da carga não deve exceder 2.500 mm). * Segunda luz de posição em LED no kit de sinalização dianteiro e traseiro (dupla iluminação), somente em combinação com o pacote de sinalização. * 2 faróis de ré em LED na traseira do reboque, acionados com marcha à ré (adequados para 12 V e 24 V), máximo de 2 unidades adicionais permitidas. * Tomada de 7 pinos na traseira, conectada para iluminação de peças de comprimento extra com luz traseira (58 R) e massa elétrica. * Revestimento de borracha na rampa esquerda e direita (aprox. 860 mm de comprimento). Faixas de borracha (ref. 190 07644), na parte interna das rampas de peça única. * Sistema de lubrificação central totalmente automático com bomba (24V), reservatório de graxa e controle integrado do reboque, sem conexão das rampas (para versão com direção: inclui conexão do distribuidor da plataforma). Observação: Somente possível para veículos trator com sistema elétrico de 24V! Venda sujeita a confirmação e possíveis erros! Venda exclusivamente de acordo com nossos Termos e Condições Gerais. Aviso importante: Apesar de uma verificação cuidadosa de todos os detalhes na nossa oferta, podem ocorrer erros. Muitos são causados por erros de transmissão nos sistemas das diversas plataformas. Portanto, salientam

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/1989, Ano de fabrico: 1989, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = Crsdpfx Aext Tblshvsd - EBS = Mais informações = Peso vazio: 1.700 kg Capacidade de carga: 3.300 kg GVW: 5.500 kg Preço de venda: € 5.999, US$ 6.988 IVA/margem: IVA elegível

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 21 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 165 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull Gotha reboque basculante em aço com 3 eixos Tipo: SGF / S3 Eixo: Cargobull Cor: prateado-azul Travão: de disco Carga útil: 29.700 kg Cerca de 21 m³ 2x eixos elevatórios 1x lona elétrica Comprimento: 7,50 m Largura: 2,33 m Altura: 1,20 m Também oferecemos apoio em opções de financiamento/leasing com os nossos parceiros. Credpfxey Rvurj Ahvsd Todas as informações estão sujeitas a alterações e sem garantia. Sujeito a erro e venda intermediária.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 1 km, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 500 kg, peso total: 14 100 kg, tamanho do pneu: 395, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 850 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, filtro de partículas, grua, hidráulica, sistema de navegação, tração integral, Kranimog modelo especial KARL – Edição Especial! Unimog U5023 com guindaste HMF com 6 extensões e guincho de cabo! – também disponível com cesta de trabalho! O Unimog possui uma altura total de aproximadamente 3,68 m com os grandes pneus Michelin! Principais características do Unimog – mais detalhes mediante solicitação: - Sistema de controle da pressão dos pneus - Grupo auxiliar off-road - Transmissão automática EAS - Tomada de força da transmissão - Traverse traseira reforçada para maior capacidade de reboque - Engate de reboque - Ar-condicionado - Banco do motorista pneumático com suspensão Codpjkqfq Aefx Ahverd - Câmera frontal e câmera de ré, monitor - Tacógrafo digital geração 2 - Escape direcionado para cima - Freio-motor de alta performance Guindaste HMF 1620 com 5 extensões e guincho – cesta de trabalho disponível como opcional! ==> Carrinho de engate Scharmüller com acoplamento para caminhão e/ou para reboque leve – com homologação para caminhão (exclusivo em nossa oferta) Em combinação com a barra transversal Scharmüller e o carrinho de engate Scharmüller, são possíveis os seguintes valores de reboque: - Reboques com freio contínuo: 21.000 kg - Reboques com freio de inércia: 3.500 kg - Reboques sem freios: 750 kg - Reboques com eixo central: 13.000 kg e carga de apoio: 1.000 kg  Isso torna o U5023 um veículo de tração multifuncional, apto desde pequenos reboques de automóveis até reboques de eixo central e clássicos de plataforma giratória, sempre com o engate correto para qualquer altura desejada!  Ideal para operar seu guindaste, pois o próprio Unimog é curto e pode tracionar reboques muito longos.  Nosso modelo especial também possui grupo de trabalho na transmissão: perfeito para manobras, permitindo deslocamento suave, preservando a embreagem e sempre selecionando a velocidade correta conforme a necessidade. Oferta sem compromisso, válida enquanto durar o estoque – sujeito a venda prévia. O Unimog ainda está em uso ocasional, a quilometragem pode variar!

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 760 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freios: * Freios a tambor * Sistema eletrônico de freios (EBS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Barra de tração / Olhal flangeado: * Barra de tração ajustável em altura em 300 mm * Extensão da barra de tração em 250 mm, totalizando 2.250 mm Crodpfx Ajq Dyvvehvsd * Olhal flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Iluminação LED ----Equipamentos gerais acoplados: * Macaco de apoio dianteiro Jost * Suportes rebatíveis galvanizados externos na traseira * Caixa de ferramentas de plástico à direita na frente, externamente na parede frontal * Proteção lateral contra impactos * Para-lamas de plástico tipo 1/4 ----Plataforma rebaixada: * Piso de pinho 50 mm * Preparação dianteira para instalação posterior de travas para contêiner * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço trapezoidal, rebatíveis com molas de apoio para as paredes laterais * Parede traseira de aço removível entre as rampas – suporte interno na parede frontal quando não utilizada * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação de argolas de fixação rebatíveis de 3 t possível a cada 600 mm * Em cada canto frontal e traseiro, 1 argola de fixação de 6,3 t * Diversos furos na viga frontal e traseira para capacidade de amarração de 1,2 t * Perfil de fixação Profifix no eixo longitudinal central para capacidade de amarração até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de grade de uma peça com sistema de mola para operação por um só operador, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustável até 20 mm) * Inclinação traseira aprox. 860 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado, assim como barra de tração, parede frontal, rampas de acesso e parede traseira * Cor das bordas laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Estrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 29/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 760 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freios: * Freios a tambor * Sistema eletrônico de freio (EBS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant Cedpfx Ahervvflsverd ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Tirante de engate / Ojal em flange: * Tirante de engate ajustável em altura até 300 mm * Extensão do tirante de engate em 250 mm até 2.250 mm * Ojal em flange de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Iluminação em LED ----Acessórios gerais: * Manivela de apoio Jost na frente * Suportes dobráveis galvanizados externamente na parte traseira * Caixa de ferramentas de plástico do lado direito dianteiro na parede frontal * Proteção lateral contra impactos * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso em madeira de pinho de 50 mm * Preparação dianteira para posterior instalação de travamentos de container * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatível com elevador de bordas * Parede traseira de aço deslizante entre as rampas – suporte para não uso na parte interna da parede frontal * Estacas traseiras aparafusadas ----Amarração de carga: * Estrutura externa perfurada, inclinada a cerca de 45 graus com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 x 6,3 t argola de amarração * Diversos furos na viga dianteira e traseira para opções de amarração de 1,2 t * Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central para força de amarração até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas em grelha de peça única com mola para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustável até 20 mm) * Inclinação traseira de acesso aprox. 860 mm ----Pintura: * Chassi, tirante de engate, parede frontal, rampas de acesso e parede traseira galvanizados a fogo * Cor das laterais RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL disponível com custo adicional ----Informações: * --Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluindo certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 29/2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 617 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, Böckmann Transportador de Veículos AH 4321/35 basculante com guincho manual Veículo novo - Fabricado na Alemanha Transportador de veículos Böckmann com peso bruto admissível de 3.500 kg. Chassi de base soldado e galvanizado a fogo, extremamente rígido à torção, com plataforma especial autoportante em perfil, basculante por sistema hidráulico. Com este reboque, você terá ao seu lado diariamente uma solução profissional que irá impressioná-lo! Codpfx Ahox T Sc Rjvord * Basculante hidráulico * Trilhos de acesso extensíveis * Chassis baixo – ângulo de inclinação suave de apenas 10 graus * Travas de segurança robustas para travamento da plataforma de carga * Quatro anéis de amarração maciços e reforçados embutidos na plataforma de carga (sem ruídos) * Guincho manual com roldana * Roda de apoio automática * Eixo de suspensão de borracha sem necessidade de manutenção * Plataforma perfurada para fixação de cintas de amarração * Lanternas de sinalização traseiras * Inclui documentação do veículo e Certificado de Conformidade (COC) Acessórios disponíveis: * Conversão para limite de 100 km/h por 289,- euros com IVA incluído * Com piso de madeira central fechado disponível por 495,- euros de acréscimo com IVA incluído (ver fotos) Venda, consultoria e retirada no local em Zell mediante agendamento prévio. Abrimos mão de horários fixos de atendimento e trabalhamos mediante marcação, para podermos atender às suas necessidades, proporcionar consultoria personalizada e garantir um processo tranquilo. Os preços promocionais para reboques, acessórios e componentes podem variar devido a sobretaxas de frete/materiais. Por favor, consulte disponibilidade e preços finais. Para transporte próprio dentro da Alemanha, podemos fornecer nossa placa de transferência por 25,- euros. TÖFFI Reboques em Zell – Grande seleção permanente de reboques novos para carros das marcas Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV e WM-Meyer disponíveis imediatamente ou a curto prazo. Também disponível para encomenda online. Sujeito a venda prévia e erros.

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 11 000 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção soldada em quadro de aço com reentrância dianteira e traseira e leito rebaixado sem inclinação traseira - Gargalo do quadro + placa do selim 225 mm - Leito rebaixado dimensionado para carga pontual de 25 t em 5 m - Quadro externo fechado para fora com argolas de amarração soldadas para tensionamento de cargas - Pino rei 2" substituível - Trilho de engate traseiro para rampas de alumínio Eixos e Pneumáticos: - Eixos de plataforma baixa BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm - Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e descida, curso de 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard com função ECAS para 2 alturas de acoplamento + 100 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores automáticos das barras de ligação - Monitoramento da pressão dos pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5, sem câmara Direção: - 1º e 2º eixo dirigidos forçadamente por hidráulica via quinta roda Piso: - Piso em placas multicamadas coladas, espessura 27 mm, nivelado com o quadro externo e longarinas - Reforçado na parte inferior com revestimento em PRFV - 12 pares de argolas de amarração soldados no quadro externo (8 pares RUD 8 t – 6 pares no leito rebaixado, um par no gargalo e um par no início do conjunto traseiro – 2 pares de argolas de amarração de 4 t no gargalo e conjunto traseiro) - 6 pares de cogumelos no quadro externo do leito rebaixado - Compartimento de armazenamento com tampa no piso, lado dianteiro esquerdo e direito do leito rebaixado Parede frontal: - Perfis ocos de alumínio de 25 mm elevados até a borda inferior do teto com dispositivo integrado de tensionamento da lona Lonas corrediças: - Lonas corrediças bilaterais com cintas verticais e horizontais soldadas (espaçamento aprox. 600 mm) e fechos de tensão em aço inoxidável - Cintas de lona ajustáveis (alavanca de sobre-corrente) para largura de carga até 4.000 mm, incluindo extensão de lona com botões de pressão e fecho de velcro - Extensão da lona no sentido da condução: 300 mm, em altura: 750 mm - Inclui ilhós para fixação de parte solta da lona - 1 par de bolsas verticais para lona com comprimento aprox. 1.000 mm, posição no leito rebaixado na reentrância dianteira - Com bolsos para cintos Parede traseira: - Portal traseiro em aço com dispositivo lateral de fixação da lona - Porta dupla de alumínio, espessura 25 mm - Ambos os batentes totalmente rebatíveis com suporte de porta - Por batente, uma dobradiça articulada dupla de alumínio e dois recessos para manuseio Colunas de canto dianteiras: - Na altura do teto, aparafusadas na face frontal Colunas intermed.: - 3 pares de colunas articuladas de deslocamento contínuo - As colunas podem ser movidas por toda a extensão através de carrinho rolante - Colunas intermediárias também podem ser fixadas no patamar traseiro do leito rebaixado Teto: - Capota corrediça EDSCHA (galvanizada) com vigas transversais deslizantes em ambas as direções (recolhida para frente dentro do compartimento de carga) - Barra transversal do portal traseiro basculante - Teto em lona PVC sem vedação alfandegária - Teto elevatório manual hidráulico bilateral, curso 450 mm - Teto elevatório pode ser deslocado nas posições dianteira (9x50) e traseira (9x50) em altura - Inclui extensão da lona e barra de lona traseira - Capota pode ser manivelada 900 mm para frente em cada lado da parede frontal Crodpfjiu Eu Nsx Ahved Acessórios: - Placas de aviso extensíveis (removíveis na frente e atrás com tomada) incluindo luzes de posição até la

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Crodpfx Ahotphtmjved Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 800 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo pode ser encontrado no nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pesos: * Peso total permitido: 24 t * Peso total técnico: 30 t Dimensões: * Aproximadamente 2.100 mm = plataforma elevada na frente, incluindo rebaixo do quadro, cantos chanfrados * Aproximadamente 5.350 mm = plataforma do leito rebaixado - superfície de carga plana * Aproximadamente 850 mm = inclinação de acesso traseira * Largura total aproximadamente 2.550 mm (ou com extensões aproximadamente 3.000 mm) * Altura de carga carregada aproximadamente 870 mm * Ao montar combinação de veículos, é necessário respeitar a altura total e o comprimento total permitidos por lei! Chassi: * Construção soldada em aço com rebaixo frontal do quadro e chanfrado traseiro * Inclinação de acesso com cavidade central para caçamba de escavadeira = rebaixo traseiro entre os longarinas, comprimento aproximado 2.300 mm * Integrados ao quadro externo: 5 pares de escoras para amarração de cerca de 4 t (4x no leito rebaixado e 1x na plataforma elevada) * 7 pares de anéis de amarração retráteis embutidos, cerca de 10 t (4x no leito rebaixado, 1x na inclinação de acesso e 2x na plataforma elevada) * Coroa giratória padrão Componentes do chassi: * Extensões retráteis bilateralmente na plataforma do leito rebaixado com pranchas de madeira macia de aprox. 50 mm (a bitola das máquinas de construção a transportar não deve exceder a largura do quadro externo de aproximadamente 2.550 mm) * 4 pares de anéis de amarração articulados de aprox. 10 t, distribuição: 1 par frontal na plataforma elevada, entre as longarinas, 1 par no fundo da cavidade para caçamba, esquerda e direita, 1 par na frente da plataforma elevada antes do rebaixo, entre as longarinas, 1 par no leito rebaixado atrás da inclinação de acesso, dentro da cavidade esquerda e direita Cjdpfxjy Aug Re Ahvord Engate de tração: * Lança de reboque fixa com olhal oscilante de aproximadamente 40 + 50 mm, versão rebaixada, com buchas Silent, mola de retenção da lança com tensor * Altura de acoplamento do caminhão de aproximadamente 830 mm a aproximadamente 1.030 mm * Comprimento da lança de tração aproximadamente 1.800 mm Apoio: * 2 suportes automáticos rebatíveis na traseira Eixos: * Eixos rebaixados SAF com suspensão a ar e freios a tambor, capacidade de carga de 11 t/eixo, freio S-cam cerca de 300/200 mm, ajustador automático de folga dos freios Rodas: * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marca conforme escolha do fabricante Sistema de freios/suspensão: * Sistema de freio conforme diretriz ECE R13 * Sistema de freio pneumático de dois circuitos * Marca Wabco, sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo monitorados * Programa de estabilidade RSS/RSP * Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º e 3º eixo * Linhas de conexão de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho * Cabo de conexão EBS/ABS * Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento (apenas nos eixos traseiros), ajuste automático do nível de rodagem a partir de 15 km/h (RTR), com batente de eixo no eixo dianteiro Sistemas de assistência/segurança: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Indicador de carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do motorista (o caminhão deve ser devidamente preparado, sem balança aferida) * Monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a diretriz ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para mo

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 860 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Todo o nosso estoque de veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada em aço com rebaixamento frontal do chassi, cantos dianteiros chanfrados e inclinação traseira, rampa de acesso com rebaixo central para caçamba de escavadeira = rebaixo traseiro entre os longarinas, aprox. 2.300 mm de comprimento * Integrado ao chassi externo: 4 pares de suportes de amarração de aprox. 4 t, 7 pares de argolas de amarração embutidas e retráteis de aprox. 10 t (2x no patamar elevado, 1x no rebaixo frontal, 3x no piso rebaixado entre os rebaixos das rodas e 1x na rampa de acesso) 2 pares de rebaixos para rodas: Cedpfx Ahjy Auhnjverd * 1 par de rebaixos para rodas, aprox. 2.300/1.270 x 400 mm (C1/C2 x P), localizados após o rebaixo frontal, incluindo tampa única em alumínio transitável, capacidade máxima por área de aprox. 11.650 daN/unidade * 1 par de rebaixos para rodas, aprox. 1.390/590 x 270 mm (C1/C2 x P), entre o 3º e 4º eixo, incluindo tampa única em alumínio transitável, adequado para transporte de pás carregadeiras com distância entre eixos de aprox. 2.700 - 3.600 mm, diâmetro das rodas aprox. 1.485 – 1.740 mm, balanço traseiro máximo da pá carregadeira: 2.220 mm * Largura entre os rebaixos das rodas: aprox. 1.255 mm (= longarinas externas) Componentes do chassi: * 5 pares de bolsões no chassi externo para estacas de tubo perfilado de aprox. 100 x 50 x 5 mm (3x no piso rebaixado e 2x no patamar elevado) * Alargadores extensíveis em ambos os lados do piso rebaixado com tábuas de madeira macia de aprox. 50 mm (a bitola das máquinas a serem transportadas não deve exceder a largura externa do chassi de aprox. 2.550 mm) * 4 pares de argolas de amarração dobráveis de aprox. 10 t, distribuição: 1 par na frente do patamar elevado, dentro das longarinas, 1 par totalmente atrás no rebaixo da caçamba à esquerda e à direita, 1 par na frente do patamar elevado antes do rebaixo, dentro das longarinas, 1 par na traseira do piso rebaixado antes da rampa de acesso, no rebaixo da caçamba à esquerda e à direita Dispositivo de reboque: * Cabeça de reboque fixa com argola de reboque de serviço pesado de aprox. 50 mm modelo arqueado, com buchas de borracha de absorção de choque, mola de retenção da cabeça de reboque com tensor * Altura do engate do caminhão de aprox. 775 mm a 975 mm * Comprimento da cabeça de reboque: aprox. 1.800 mm Equipamento de apoio: * 2 suportes hidráulicos traseiros, operados individualmente, comando em caixa de aço inox dedicada Eixos: * Eixos rebaixados SAF com suspensão pneumática, freios a tambor, capacidade de carga de aprox. 11 t/eixo, freios S-cam de aprox. 300/200 mm, ajustadores automáticos do braço de freio Rodas: * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacidade de carga do pneu aprox. 12 t/eixo) Sistema de freios/suspensão: * Sistema de freio conforme norma ECE-R13, sistema de freio pneumático de duas linhas * Sistema de freio Wabco EBS 4S3M, 1º e 3º eixos sensorizados * Programa de estabilidade RSS/RSP * Freio de estacionamento por mola nos 3º e 4º eixos * Reservatórios de ar em alumínio para peso bruto de 44 t * Linhas de conexão de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho * Cabos de conexão EBS/ABS * Elástico de retenção para conectores EBS e elétricos * Suspensão pneumática com função de elevação e rebaixamento operadas separadamente na frente e atrás * Ajuste automáti

Condição: novo, peso em vazio: 410 kg, peso máximo de carga: 1 590 kg, peso total: 2 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 010 mm, largura do espaço de carga: 1 530 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 5,4 m³, cor: outro, altura de construção: 1 740 mm, largura de trabalho: 2 040 mm, Fabricante: Brenderup Modelo: Brenderup 2300S, 2300STB2000 Carreta rebaixada de aço Peso bruto permitido: 2000 kg, com freio Tandem Carga útil: 1590 kg Peso vazio: 410 kg Dimensões do compartimento de carga: 3010 x 1530 x 400 mm Inclui grade/lateral para folhagem com altura de 800 mm Pneus: 13 polegadas Altura de carregamento: 540 mm, com parede frontal rebatível Tomada de 13 pinos Inclui freio de inércia com função automática de ré Preço inclui documento do veículo (certificado de registro parte II e documentos COC) Temos um grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn e Neptun Mediante solicitação, fornecemos placa de trânsito provisória gratuitamente. Reparamos reboques de todas as marcas. Acessórios adicionais mediante consulta. Alterações técnicas, alterações de preço e erros reservados. Não nos responsabilizamos por enganos e erros de impressão. Função automática de ré, eixo de suspensão por barra de torção em borracha, suspensão independente, roda de apoio, luzes de sinalização, quadro completamente galvanizado por imersão a quente, com freios, inclui garantia, Brenderup utiliza componentes galvanizados que protegem o reboque de forma ideal contra ferrugem, robustos fechos de alavanca angular, lança em V de segurança, 6 argolas de amarração internas, com freios, tomada de 13 pinos com luz de ré, lanternas multifunção protegidas, lateral de aço de 40 cm, com grade/lateral para folhagem de 800 mm de altura. Crodpfjuy Hwnjx Ahved

Condição: novo, peso em vazio: 200 kg, peso máximo de carga: 550 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 700 mm, largura do espaço de carga: 1 300 mm, altura do espaço de carga: 1 070 mm, volume do espaço de carga: 3,9 m³, cor: outro, altura de construção: 1 650 mm, largura de trabalho: 1 790 mm, Fabricante: Brenderup Tipo: Brenderup 2270S UB750 reboque rebaixado em aço Peso bruto autorizado: 750 kg Capacidade de carga útil: 550 kg Peso em vazio: 200 kg Dimensões da caixa: 2700 x 1300 x 270 mm Com extensão de grade para folhas, 80 cm de altura, versão reforçada Pneus: 13 polegadas Crsdpfed T Spajx Ahvjd Altura de carga: 540 mm Tomada de 13 pinos com roda de apoio Preço inclui documento do veículo (Certificado de Registro Parte II e documentos COC) Dispomos de um grande estoque de reboques das seguintes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn e Neptun Mediante solicitação, fornecemos placa de trânsito provisória gratuita. Efetuamos manutenção e reparos em reboques de todas as marcas. Acessórios adicionais mediante solicitação. Reservamo-nos o direito de alterações técnicas, de preço e erros de digitação. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Eixo de barra de torção, suspensão independente, com roda de apoio. Luzes de posição, estrutura totalmente galvanizada por imersão a quente, sem freio, incl. garantia. A Brenderup utiliza componentes galvanizados que protegem de modo ideal o reboque contra corrosão. Travas robustas de alavanca angular, timão em V de segurança, 4 argolas de amarração internas, plugue de 13 pinos com luz de ré, lanterna multifuncional protegida, lateral da caixa em aço de 27 cm.

Condição: novo, peso máximo de carga: 550 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 700 mm, largura do espaço de carga: 1 300 mm, altura do espaço de carga: 1 050 mm, volume do espaço de carga: 3,9 m³, cor: cinzento, altura de construção: 1 600 mm, largura de trabalho: 1 790 mm, Fabricante: Brenderup Modelo: Brenderup 2270S UB750 Reboque baixo de aço Peso bruto permitido: 750 kg Carga útil: 550 kg Peso próprio: 200 kg Dimensões da caixa: 2700 x 1300 x 270 mm Com lona cinza e estrutura de suporte, altura interna livre de 105 cm Pneus: 13 polegadas Altura de carga: 540 mm Conector de 13 pinos com roda de apoio Preço inclui documentação do veículo (Certificado de Registro Parte II e documentos COC) Temos grande variedade de reboques dos seguintes fabricantes em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn e Neptun A pedido, fornecemos placa de transferência gratuita. Fazemos reparos em reboques de todas as marcas. Outros acessórios disponíveis sob consulta. Crsded T Spxspfx Ahvod Reservamo-nos o direito de alterações técnicas, ajuste de preços e possíveis erros. Não nos responsabilizamos por equívocos ou erros de digitação. Eixo de feixe em U, suspensão independente, lona alta, com roda de apoio, luzes delimitadoras, estrutura totalmente galvanizada por imersão a quente, sem freios, com garantia. A Brenderup utiliza componentes galvanizados para melhor proteção contra corrosão. Fechos de canto robustos, cabeçote de engate em V de segurança, 4 pontos de ancoragem internos, conector de 13 pinos com luz de ré, lanterna multifunções protegida, lateral em aço de 27 cm.

Condição: usado, número da máquina/veículo: 3781, quilometragem: 105 247 km, potência: 205 kW (278,72 cv), primeira matrícula: 12/2005, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 545 kg, peso total: 14 200 kg, tamanho do pneu: 445/70 r24, configuração de eixo: 4x4, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 3, horas de funcionamento: 4 606 h, peso operacional: 37 300 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, grua, guincho de cabo, tração integral, Caminhão MB Axor 1828 com guindaste de carga MKG HLK225HP Crjdpfxegi T Suo Ahvsd Dados técnicos: Primeiro registo: 12/2005 Quilometragem (indicada): 105.247 Horas de operação (indicadas): 4.606 Potência: 205 kW/279 cv Peso em vazio: 12.545 kg Peso bruto autorizado: 14.200 kg Capacidade de reboque: 24.000 kg Bloqueios de diferencial Comprimento total: 6.500 mm Plataformas de carga: C x L frente: 1.330 x 2.470 mm trás: 1.640 x 2.470 mm Guindaste MKG HLK225HP com controlo remoto via rádio Capacidades de carga: 2,50 m - 7.150 kg 6,50 m - 2.620 kg 10,40 m - 1.440 kg 14,30 m - 980 kg 16,25 m - 860 kg Viatura em excelente estado de conservação. Graças à sua tração integral e pneus agrícolas, é também adequado para terrenos difíceis. O seu formato curto, com apenas 6,50 m de comprimento total, facilita a manobrabilidade em obras com espaço limitado. O veículo possui duas plataformas de carga, pelo que o guindaste não está montado imediatamente atrás da cabina. Isto permite uma melhor distribuição do peso, aumenta a estabilidade em operações com o guindaste e possibilita trabalhos até sobre a cabina. Os eixos podem ser bloqueados completamente, tal como no Unimog, através dos bloqueios de diferencial. Está equipada uma guincho de cabo hidráulico com enrolador. Oferta sujeita a confirmação; reservamo-nos o direito a alterações e possíveis erros.

Condição: usado, primeira matrícula: 01/1989, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1989, Equipamento: ABS, Peso vazio: 1.700 kg Capacidade de carga: 3.300 kg GVW: 5.500 kg Csdpfx Ahjxxkrrjverd IVA/margem: IVA elegível

Condição: usado, Para solicitações referentes ao implemento, o Sr. Herden está à sua disposição pelo telefone. Magni lança com guincho JW2000 / 2 toneladas / Compatível com as séries RTH & TH / NOVO Preço: €9.490,00 líquido / €11.293,10 bruto - Capacidade máxima de carga: 2.000 kg - Comprimento: 2.390 mm - Diâmetro do cabo: 10 mm - Comprimento útil do cabo: 25.000 mm - Velocidade de descida do cabo: 24 m/min - Reconhecimento automático de implementos: sim - Lança treliçada com guincho integrado - Construção de lança treliçada em perfis tubulares com ótima relação peso/desempenho - Guincho com rolo de pressão e interruptor hidráulico de fim de curso para enrolamento/descida do cabo Este implemento é compatível com as séries RTH e TH. Código do produto: ATT-04-015 Temos muitos outros implementos para Magni disponíveis em nosso estoque para pronta entrega! O Sr. Herden (tel.) está à disposição para atendê-lo. Mediante solicitação, também podemos fornecer uma proposta de financiamento. Somos parceiros oficiais de distribuição e assistência técnica dos seguintes fabricantes: - Magni manipuladores telescópicos - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - JCB máquinas para construção - Mercedes-Benz - Iveco Crjdpfx Aheykht Ssvsd Além disso, com 800 veículos usados, somos um dos maiores revendedores de veículos comerciais da Alemanha. Oferecemos toda a linha de equipamentos Magni! Sujeito a alterações e venda prévia! = Mais informações = Novo: Sim Aplicação: Construção civil Entre em contato com Marius Herden para maiores informações.

Condição: novo, peso em vazio: 1 200 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 650 mm, volume do espaço de carga: 2,5 m³, suspensão: outro, tamanho do pneu: 185r14c, distância entre eixos: 990 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: acoplamento de reboque, grua, plataforma elevatória traseira, Dollco reboque de plataforma baixa 3018/35, peso bruto admissível de 3.500 kg, carga útil aprox. 2.300 kg. Eixo duplo com freios. Lança em V com roda de apoio para carga pesada. Plataforma de carga de aprox. 4.000 x 1.800 mm, área útil de aprox. 3.000 x 1.800 mm, laterais de 350 mm de altura em alumínio. Sistema elétrico de 13 pinos, iluminação conforme o Código de Trânsito. Crsdpfxogffn Eo Ahved Na parte frontal, guindaste HMF, suportes telescópicos extensíveis na frente, suportes telescópicos rebatíveis na traseira. Guindaste HMF 270-K3, alcance extensível até 7 metros, rotativo em 370°, capacidade de elevação de 325 a 775 kg. O guindaste pode ser operado por baterias ou, opcionalmente, com motor estacionário. Dimensões e capacidade de carga podem ser oferecidas em diversas configurações, desde que dentro das limitações de um reboque para automóveis. Além disso, podemos oferecer guindastes para caminhões ou reboques em quase todos os tamanhos e capacidades de peso. Caso tenha alguma dúvida, sinta-se à vontade para nos contatar a qualquer momento.

Condição: novo, peso em vazio: 6 650 kg, peso máximo de carga: 17 350 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 090 l/100 km, Peso vazio: 6.650 kg, peso bruto permitido: 24.000 kg, tamanho dos pneus: 235/75 R17.5, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão de lâminas, - Construção soldada em aço - Unidade giratória com coroa de roletes reforçada - Apoio traseiro rebatível - 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação de rodas - sem roda sobressalente, - 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira interna, 620 mm de largura / 360 mm de altura / 440 mm de profundidade, com cadeado - Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) - Compartimento para tábuas de madeira sob a área de carga rebaixada - Tábuas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm - 1 par de olhais de amarração embutidos na inclinação dianteira, cada um para 5 t - 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t - 1x na dianteira, 6x na zona de cama baixa - 5 pares de bolsos para estacas embutidos no quadro externo, medindo 70x40 mm por dentro - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis adicionais, cada uma para 10 t, 1x na dianteira da inclinação, 1x atrás do 3º eixo - Terminal de reboque com argola de engate de 40 mm e 8º inclinação - Eixos de freio a tambor SAF - Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e nivelamento mecânico de carga dos eixos (balanço compensado) - 235/75 R17,5 - Rodas duplas em aço, pintura prata de fábrica - Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas - Freio de estacionamento por mola acumuladora, ABS e ALB, com conector frontal e cabo de ligação - 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo - 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão, frontais, com cabo de ligação - 1 giroflex LED com suporte, operado pela luz de presença (luz removível) - 2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm - Inclinação dianteira com revestimento de aço/chapas xadrez - Caixa de armazenamento embutida na inclinação entre a zona de passagem e a inclinação - Após isso, piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas, revestimento de aço/chapas xadrez - Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm - Área de carga rebaixada incluindo inclinação traseira: 6.500 mm - Rampas de aço 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente, revestidas com madeira - segurança adicional para rampas Crodpoyxh Rzefx Ahvjd