Max Trailer 3-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen comprar usado (53 206)

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) Nlodpfxszlwm Ao Ahvjh * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 586 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento do espaço de carga: 7 370 mm, largura do espaço de carga: 2 340 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Equipamento: ABS, * 22812 - ID do veículo para consultas telefónicas * Tipo: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, eixos Schmitz, travões de disco, suspensão pneumática com elevação e abaixamento, eixo elevatório, jantes de alumínio, proteção inferior dobrável, plataforma, lona de cobertura, corredeira de grãos Nsdpfxjzn E S Ss Ahvjlh * WABCO SmartBoard, quilometragem: 305.111 km * Caçamba basculante de alumínio, termicamente isolada, isolamento em: paredes laterais, fundo, parede frontal, parede traseira * Pneus 1.º eixo: 385/65R22,5 (6/4 mm) * Pneus 2.º eixo: 385/65R22,5 (7/7 mm) * Pneus 3.º eixo: 385/65R22,5 (7/8 mm) ----O nosso endereço de e-mail:     O nosso serviço para si:       - Obtenção de matrículas temporárias ou de importação       - Transporte/entrega em toda a UE       - Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros WhatsApp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 680 kg, peso máximo de carga: 2 200 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 535 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, Ano de fabrico: 2026, Conteúdo da entrega: 1x Reboque para transporte de automóveis com guincho e rampas de acesso 453x215cm 2700kg, incluindo placa de contra-laminação central Descrição: Nosso reboque para transporte de veículos combina estabilidade e facilidade de utilização para transporte profissional de automóveis. A estrutura soldada em aço garante alta durabilidade, enquanto o rodízio automático e os múltiplos pontos de amarração permitem um carregamento seguro. O guincho integrado facilita a carga, e as rampas de acesso em aço (4535 mm x 2150 mm) garantem uma transição suave. Dados técnicos: - Tandem - Calços de roda - Guincho com freio - Rodízio automático - Rampas de acesso em aço (extra longas) Peso bruto total: 2700 kg Peso próprio: 690 kg Capacidade de carga útil: 2010 kg Nlsdpfx Ajyxrk Sohveh Comprimento da área de carga: 4535 mm Largura da área de carga: 2150 mm Largura total: 2150 mm Comprimento total: 5970 mm Altura total: 970 mm Dimensões dos trilhos: Comprimento: 245 cm Largura: 30 cm Fabricante: Martz Tipo de reboque: Transportador de veículos Tipo de lança: Lança em V Piso: Trilhos de apoio Material do chassi: Aço

Condição: usado, número da máquina/veículo: YF9TTS3LL2201xxxx, Por favor, indique o número de referência quando solicitado: 24246 Especificações: Ano do modelo: 2002 Última homologação da UE válida até: 05.06.2024 3 eixos Abertura lateral completa Veículo para reparação Peso próprio: 8640 kg Peso bruto admissível: 42000 kg Defeitos e avarias Pronto para entrega Descrição: Temos um semi-reboque Ekeri L3 de 2002 com abertura lateral completa. Este é vendido como um veículo para reparação, uma vez que não possui homologação da UE. Apresenta defeitos e avarias, e deverão ser considerados custos adicionais. Pronto para entrega. Km: 1 Nsdpfx Ahjzyrlcevolh Inspeção técnica: Não Homologação da UE válida até: 05.06.2024 Peso próprio: 8640 Peso total: 42000 Carga útil: 33360 Modelo: L3 semi-reboque com abertura lateral completa = Mais informações = Ano de fabrico: 2002 Contacte a ATS Norway para obter mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 6 600 kg, peso máximo de carga: 17 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 090 l/100 km, Peso vazio: 6.600 kg, peso bruto autorizado: 24.000 kg, tamanho do pneu: 235/75 R17.5. 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão de folhas. Pesos: Registro imediato possível. Peso total técnico permitido: 24.000 kg, 30.000 kg. Capacidade de carga aprox.: 17.400 kg, 23.400 kg. Peso vazio aprox.: 6.600 kg +/- tolerância de construção. Dimensões aprox.: Comprimento total: 10.900 mm Largura total: 2.550 mm Comprimento da reentrância: 2.180 mm Comprimento da plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 6.500 mm Comprimento da inclinação traseira: 950 mm Largura do chassi: 2.520 mm Nlsdjx Nrp Nopfx Ahvjh Altura de carga na plataforma rebaixada carregada: 860 mm Altura do engate: 900 mm Comprimento da lança de tração: 1.900 mm Equipamento: - Larguras extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira), incl. pranchas de madeira - Eixos com freio a tambor SAF - Molas parabólicas - Lança de tração com olhal de engate de 40 mm testado - Pneus 235/75 R17,5 - Caixa de armazenamento embutida na inclinação para a reentrância - 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira, dimensões: largura 620 mm / altura 360 mm / profundidade 440 mm - Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslizantes lateralmente, revestidas em madeira - Rampas com assistência por mola - Chassi galvanizado a fogo Sujeito a erros e alterações.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2002, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS - Eixo elevatório - Suspensão pneumática Nlsdpfx Ajzvzt Ijhvoh = Informações adicionais = Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Direcionável Eixo traseiro 2: Direcionável Eixo traseiro 3: Direcionável Peso em vazio: 12.940 kg Carga útil: 21.060 kg Peso bruto: 34.000 kg Estado técnico: bom Estado visual: bom Número do veículo: Reboque de plataforma baixa: 15 Faymonvill / 3 eixos direcionáveis com controlo remoto SAF / Extensível .: YA9TL35F02113453 SAF 3 eixos direcionáveis com controlo remoto Peso em vazio: 12490 Peso total: 34000 Comprimento: 9,20 m com extensão 15,10 m + extensão 20,40 m, comprimento total 24,40 m Largura: m = Informações da empresa = Não nos responsabilizamos por erros de impressão e ortografia, alterações, vendas intermediárias e erros. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telemóvel: Sra. Sabine Faust E-mail:

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: •Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura Plataforma de carga com extensão: •Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) •3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) •1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos Nlsdpfx Ahezr Egdevoh Eixos e pneus: •Eixos BPW com direção forçada hidromecânica •Carga técnica por eixo: 12.000 kg •Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento •Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 •Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático •Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento •Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão •Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau •Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro) •Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS •Selagem das cavidades com cera especial Sistema elétrico: •Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção •ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios incluídos: •Pino rei de 2" •Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura •Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada •2 calços com suporte na parede frontal •Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal •Agregado eletro-hidráulico •Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos •Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque •Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira •Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada •Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo •Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga •Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque •Manual e descrição •Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba •Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm •As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés •6 p

Condição: novo, número da máquina/veículo: AHW BR 303020, peso em vazio: 320 kg, peso máximo de carga: 980 kg, peso total: 1 300 kg, comprimento do espaço de carga: 6 230 mm, Reboque para barcos Premium 201300B SR, com roletes, para barcos até 600 cm, 1300 kg – encomende já em trailershop. Nodpfx Ahsz Ecigovjlh 09.26 303020

Condição: usado, peso em vazio: 8 804 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2011, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65/R22.5, velocidade máxima: 90 km/h, Equipamento: ABS, | Reboque frigorífico Schmitz S3B | Unidade de refrigeração Carrier Maxima 1300 | Caixa para paletes | Eixos Schmitz com travões de disco | Suporte para roda sobressalente, caixa de ferramentas | Horas a diesel: | Salvo erro, engano na introdução de dados e venda prévia Nljdpey Uxvasfx Ahvjh

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 660 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Freios: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de freios eletrónico com RSS) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola Nljdpfxer Exzms Ahvoh * Freios de disco 22,5" * Freio estacionário com para-lamas traseiros encurtados e interruptor de freio estacionário manual ----Eixos: * 3 eixos BPW de 9 toneladas * 1º eixo elevatório com assistência de partida ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento automático durante o processo de basculamento (para aumentar a estabilidade, pode ser desativada para espalhadores de asfalto) ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) * 1 tomada de ligação de 15 polos * Lanternas traseiras Eco - LED II de 5 câmaras com proteção * 1 farol de trabalho LED adicional * Luzes de marcação lateral LED intermitentes ----Componentes de montagem gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Suportes de apoio de aço telescópicos Jost com base em forma de disco (pode ser acoplado apenas quando vazio) * Escada de acesso em alumínio de 4 metros, colocada lateralmente à direita, sobre os para-lamas * Para-lamas individuais de plástico fechados * Proteção inferior dobrável * Argola de reboque traseira * Escada de acesso lateral dobrável, à frente, à esquerda * Caixa para documentos na parede frontal ----Chassis: * Chassis fabricado em aço de alta resistência com estrutura transversal de torção específica da Meiller ----Caixa basculante: * Caixote basculante traseiro de aço em forma de meio casco (cilindro hidráulico frontal com pressão de trabalho média) * Parede frontal com teto frontal de 600 mm como suporte para a lona * Paredes laterais com cintura superior robusta e inclinada para dentro * Parede frontal e traseira inclinadas * Tampa traseira com vedação de borracha e 2 fechos adicionais, bem como sistema de travamento automático de 2 ganchos ----Espessura do fundo, paredes laterais, parede frontal e parede traseira: * Parede frontal de 4 mm em aço HBW 450 * Tampa traseira de 4 mm em aço HBW 450 * Paredes laterais em aço HBW 450 de 4 mm * Fundo reforçado em aço Hardox 450 de 5 / 6 mm ----Lona: * Lona deslizante elétrica -RAL 9006 branco-alumínio- com interruptor no chassis e controlo remoto por rádio ----Volume de carga: * Aprox. 25 m³ ----Altura do engate: * Descarregado: aprox. 1.247 mm * Carregado: aprox. 1.217 mm ----Pintura: * Pintura do chassis em RAL 7021 cinzento-preto * Caixa basculante em RAL 9006 branco-alumínio ----Informações gerais: * --Peso total autorizado de 39.000 kg tecnicamente possível-- * Salvo erro e omissão * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata em Egestorf, na A7

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Equipamento: * Garganta de cisne com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga: * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). * 1 par de olhais de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga para (LC 10.000 daN). * Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; piso antiderrapante sobre os eixos. Suportes do semirreboque: * Suportes do semirreboque JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para uma capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas). Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção assistida. * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo. * Bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado através da marcha à ré e manualmente. Suspensão pneumática: * Com válvula de elevação e abaixamento. Njdpjz Rr R Ssfx Ahvjlh Pneus: * 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nossa escolha. * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141. Sistema de travagem: * Sistema de travagem WABCO, de acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M). Estrutura de aço: * Fabricada com aços de alta resistência e granulação fina. * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa). Sistema elétrico: * De acordo com as normas da UE. * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas as luzes de sinalização laterais LED piscam em sincronia com os piscas. * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e conector de 15 pinos, de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098. Pintura: * A estrutura de aço completa é submetida a jateamento automático com uma máquina de jateamento após a soldagem. * Segundo jateamento com corindo para uma ótima aderência do sistema de revestimento. * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão. * Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002. * Parte traseira com metalização e pintada em branco puro RAL 9010. * Pintura metálica não é possível. * Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS. * Selagem de cavidades com cera especial. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pinhão de rei de 2 polegadas. * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. * Um suporte para pneu sobressalente à frente da parede frontal. * Barra de fixação para rampas de alumínio na garganta de cisne com proteção contra impactos integrada (± 56 kg). * Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque. * Na garganta de cisne e na chapa t

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 065 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2008, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais" e "Termos Estendidos", sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, sem compromisso até à conclusão do negócio, sujeito a erros, enganos e venda prévia, o seguinte veículo: Schmitz City Refrigerado (Veículo 230) Primeira matrícula: 30.08.2008 Tipo: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Peso bruto admissível: 32.000 kg Njdpfx Ahoyygbbsvolh Peso em vazio: 8.935 kg Carga útil: 23.065 kg Comprimento total: 13.550 mm Largura total: 2.600 mm Altura total: 4.000 mm Comprimento interior: 13.400 mm Largura interior: 2.500 mm Altura interior: 2.400 mm Carroçaria tipo Ferroplast 2 trilhos de amarração sobrepostos em cada parede Plataforma elevatória BÄR de 3.000 kg montada verticalmente na traseira Grupamento frigorífico Carrier Maxima 1300 5.279 horas de funcionamento Operação a diesel Registrador de temperatura 2 macacos de apoio de 12 toneladas com transmissão de 2 velocidades Suporte para roda sobressalente Tampões de ar renovados em 10/2025 Suspensão pneumática com elevação e rebaixamento Diversos danos de contato 2 faróis de trabalho LED traseiros, laterais + 2 faróis de marcha-atrás LED Pneumáticos 425/65R22,5 dianteiros aprox. 40%, traseiros aprox. 60/40 Inspeção TÜV até 02/, inspeção especial. Eixo direcional Caixa de armazenamento em plástico Tanque de água Preço: € 3.250,00 (líquido) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se nossos "Termos e Condições Gerais e Termos Estendidos". O foro para ambas as partes até um valor litigioso de € 50.000,00 é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust, para valores acima disso, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erros, enganos e venda prévia.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 360 kg, peso máximo de carga: 29 640 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, suspensão: ar, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2022, Semirreboque basculante Wielton NW-3 / 45 m³ / Porta basculante Ano 2022 Dados técnicos Peso Bruto 36000 kg Peso 6360 kg Capacidade de carga 29640 kg Dimensões interiores Comprimento 870 cm Altura 210 cm Largura 250 cm Nsdpsz N A Urefx Ahvjlh Suspensão pneumática Eixo elevável Porta basculante 45 m³ O estado técnico e visual é excelente. Documentação completa.

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, REBOQUE WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU com piso de madeira dura Dimensões: Largura do chassis: aprox. 2.480 mm Comprimento do chassis: aprox. 13.620 mm Distância entre eixos: aprox. 7.700 mm Posição da roda de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do kingpin (apenas para cavalos mecânicos 4x2) Altura de condução: aprox. 1.280 mm com altura de acoplamento de 1.150 mm Centro da suspensão: aprox. 1.300 mm Carga máxima no pino rei: aprox. 12.000 kg Carga máxima por eixo: 24.000 kg Homologação: Documentação CoC Chassis: Chassis com longarinas soldadas e travessas passantes Altura da longarina externa: aprox. 125 mm, 4 mm com canaleta para olhais de amarração 13 pares de olhais de amarração (argolas) aparafusados na longarina externa, cada um p/ até 5t! Roda de apoio: Macaco telescópico de 24 toneladas, marca reconhecida (Jost/SAF) Eixos: Marca de renome (SAF/BPW/JOST) Eixo de 9 toneladas, freio a disco de 22,5", curso total de aprox. 180 mm Sem elevação de eixos (opcional) Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm Freios: Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco Acoplamento pneumático, cabeças de engate vermelho e amarelo Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatórios de ar: 2 x aprox. 80 l Monitoramento da pressão dos pneus Sistema de iluminação: LED Conexão dianteira de 15 pinos Luzes laterais intermitentes (SML) Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22,5 em rodas de aço Superestrutura: Paredes frontais de aço, aprox. 1.200 mm de altura, revestimento metálico, aparafusada Piso: Piso de madeira dura resistente às intempéries, 28 mm, alternado com perfis Omega em aço galvanizado As pranchas de madeira dura são parafusadas nas travessas (opcional: dupla fixação) Certificado do piso para capacidade comprovada de carga de eixo de empilhadeira de 9,0 t, conforme DIN EN 283 Equipamentos auxiliares: Suporte de lâmpadas traseiro premium, grande e perfilado Barra anti-empotramento soldada (tubo retangular) Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível com plataforma Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizado Para-lamas plásticos 180° sobre cada eixo Proteção lateral antiengate em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico Revestimento: Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350 Outras cores sob consulta e custo adicional (sujeito a disponibilidade da cor em pó) KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó, máxima proteção anticorrosiva Galvanização a quente (opcional) Preço de fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamento opcional Peça uma consultoria e uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou venda por consórcio estão disponíveis! Podemos adaptar-nos às suas necessidades! Consulte-nos – teremos prazer em lhe apresentar uma proposta. Nljdpfx Ahog Dkx Eovoh Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 100 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da superfície de carga: 8.100 mm, Altura de carga carregado aprox. 900 mm, 20 olhais de amarração de 10 t cada, 14 bolsas para estacas no quadro externo, Rampas de acesso (aprox. 3.000 x 750 mm), Rampas de acesso com ajuste lateral, Elevador de mola para rampas de peça única, Piso de madeira com 70 mm de espessura, Caixa de armazenamento com tampa para correntes ou cintas de amarração, Marcação de contorno conforme exigência, Freio de estacionamento com acumulador de mola, Veículo galvanizado por imersão a quente, Sobretaxa para: Placas de advertência com iluminação e giroflex = Preço: 800 €, Alargamento para 3 m = Preço: 1.100 €, Rampas hidráulicas de peça única 500 €, Também disponível com 9 m de comprimento de superfície de carga + alargamento em estoque. -- Sujeito a erros de impressão, enganos e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Nledpfx Ahj Afc Hlsvjh

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2026, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 300 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, DOLL tera – Reboque de plataforma rebaixada de 2 eixos com eixos oscilantes Veículo novo, primeira matrícula: 30.06.2026 Peso em vazio: 13.950 kg Peso total autorizado (técnico): 45.000 kg Comprimento do pescoço de cisne: 3.070 mm Altura da quinta roda: 1.200 a 1.280 mm Raio de giro: 2.350 mm Comprimento da plataforma rebaixada: 6.800 mm Comprimento da extensão telescópica: 5.700 mm Comprimento do chassi do eixo traseiro: 2.700 mm Largura do recesso para o braço da escavadeira: 700 mm Profundidade do recesso para o braço da escavadeira: 550 mm Altura de carregamento da plataforma rebaixada: 300 mm Altura de carregamento acima do chassi: 955 mm Largura do reboque: 2.550 mm Suspensão hidráulica: -70 / +530 mm Carga máxima na quinta roda (técnica): 21.000 kg Nledpfszmqmxex Ahvsh Carga por eixo: 24.000 kg Pescoço de cisne destacável com estrutura principal externa Pintura do reboque em 3 camadas, incluindo galvanização por imersão Sistema de barramento CAN DOLL Tronic Piso na plataforma rebaixada: tábuas de madeira de abeto de 45 mm entre as longarinas Sistema hidráulico de 24 volts Controle das funções do reboque com teclados DOLL no pescoço de cisne DIREÇÃO AUXILIAR com CONTROLE REMOTO EEG – Sistema eletrônico de alinhamento em linha reta LaSi na plataforma rebaixada: 7 pares de olhais giratórios com força de amarração de 13.400 daN 5 pares de bolsões para longarinas na estrutura externa 3 pares de roscas M36 na parte externa para fixação de olhais de amarração Chassi DOLL tera com eixos oscilantes e eixos com suspensão hidráulica BPW Todos os eixos com direção hidráulica forçada, com ângulo de direção máximo de 60° no último eixo Todos os pontos de lubrificação conectados ao sistema centralizado de lubrificação (ZSA) Sistema EBS WABCO para reboques com ABS e RSS Reservatório de ar em alumínio Sistema centralizado de lubrificação BEKA-MAX na parte dianteira e traseira Pacote para sobrelargura com extensor de plataforma de carga dobrável, 2 x 225 mm, pacote de sinalização expansível para uma largura de 3.200 mm Pneus: 8 unidades 245/70 R 17,5 ALUGAR é o novo COMPRAR; conosco, o aluguel com todos os serviços incluídos está DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE.

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 620 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 09/2018, comprimento do espaço de carga: 11 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 22.000 kg Nlodoxudp Njpfx Ahveh Peso em vazio: 6.380 kg Capacidade útil: 15.620 kg Comprimento total: 11.345 mm Comprimento de carga: 11.300 mm Largura: largura total 2.550 mm / largura de carga aprox. 2.480 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Mais informações - Plataforma Dhollandia aprox. 2.000 mm - Rodado duplo - Eixos SAF - Suspensão pneumática - Proteção antiencastramento traseira - Caixa de ferramentas - Parede dianteira aprox. 3.250 mm

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2012, comprimento total: 13 860 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 / R22.5, distância entre eixos: 9 010 mm, cor: branco, Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385 / 65 / R22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado esquerdo): 25%; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado direito): 25% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado esquerdo): 25%; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado direito): 25% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado esquerdo): 25%; Profundidade dos sulcos dos pneus (lado direito): 25% Pesos Peso em vazio: 7.360 kg Carga útil: 35.640 kg Peso bruto máximo (PBM): 43.000 kg Manutenção Nlsdpfxs Adp Dzs Ahvjh Inspeção técnica periódica (ITP): válida até 06.2027 Histórico Número de proprietários: 1 Estado Estado geral: razoável Estado técnico: razoável Estado estético: razoável Segurança do produto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis de imediato e a curto prazo, no nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne Garganta de cisne com cantos angulares na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (capacidade de 5.000 daN) Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga Em design de extensão dupla, com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 5.000 daN) 4 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 10.000 daN) 1 par de anéis de amarração na horizontal, na frente da plataforma de carga (capacidade de 10.000 daN) 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de chapa quadriculada sobre os eixos. Recortes no quadro exterior da plataforma de carga para prender cintas de amarração (capacidade de 2.000 daN) Eixos Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Ferramenta para eixos Pneus: Pneus 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) Fabricante de nossa escolha Suportes de engate: Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para aproximadamente 24 toneladas de carga (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de freio: Sistema de freio em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão-trator Pintura: Proteção contra corrosão de primeira qualidade e duradoura Revestimento superior de 2 componentes (2K), de alta qualidade, em uma única cor RAL 3002, vermelho carmim. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de alta resistência com grão fino Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE Iluminação de 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui o seguinte equipamento adicional: Pino rei de 2 polegadas Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura Nledpfx Ahoz Sh Htsveh No suporte de conexão galvanizado na frente, acoplamentos de ar amarelo-vermelho Um suporte para pneu sobressalente na frente da parede frontal Grupo eletro-hidráulico Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto a cabo por meio de botões de pressão, com controle de pista do eixo (sem instalação no caminhão-trator) Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carga de alumínio Barra de engate para rampas de carga de alumínio na parte traseira do veículo Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga Na garganta de cisne, painéis laterais de alumínio e parede traseira, encaixáveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) As travessas galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada na garganta de cisne inclinada 4 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 180 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, comprimento do espaço de carga: 8 300 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 10 805 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso em vazio: 6.820 kg Carga útil: 17.180 kg / 23.180 kg Comprimento total: 10.805 mm Nsdszwkkropfx Ahvslh Comprimento da área de carga: cerca de 8.300 mm (total) / cerca de 6.500 mm (plataforma rebaixada, incluindo a estrutura traseira) Largura: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Informações adicionais: Nichos para rodas Rampas de suspensão Rampas com deslocamento lateral Luz de sinalização rotativa Painéis de aviso dianteiro e traseiro Pneus duplos Eixos BPW Caixa de ferramentas em plástico Suporte traseiro dobrável Nicho para braço de escavadora, aproximadamente 2.400 mm x 800 mm Conjunto completo de cintas de amarração Anéis de amarração na estrutura externa Compartimento de armazenamento na curva

Condição: usado, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2010, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, O veículo está sendo vendido por conta do cliente. Algumas tábuas de madeira estão danificadas. Possui 17 pares de argolas de amarração. Altura de carga aproximada de 900 mm. -- Reservamo-nos o direito a erros de digitação, imprecisões e alterações. As imagens são ilustrativas. -- Mais informações em: !, Mais detalhes: ! Nedpfo Adpdzsx Ahvelh

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional - Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg - Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente Nledpfxsuqlmns Ahvsh - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramenta dos eixos - 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t) Acessórios incluídos: - Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal - Pino-rei de 2" - Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura - Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos - 4 calços de roda com suporte no painel frontal - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga - Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma - Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga - Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas - Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque - Um para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm - Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm - 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés - 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma - Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado - Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma - Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma - Suporte para giroflex nas placas de sinalização - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa - Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. Nljdpjz N Np Aofx Ahveh A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico Nodez N Np Nopfx Ahvolh 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: Nlsdpfx Ahjz N Nqmsvoh 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga