Wabco Válvula comprar usado (3 252)

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 110 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, largura total: 2 480 mm, altura total: 1 110 mm, Equipamento: ABS, Krone AZW 18 zLT3B7 Reboque Porta-Contentores Jumbo BDF Chassi de Carga Intercambiável---->----4 travas de contentor na base 20', batente frontal para WP 7,3 - ajustável para WP 7 Peso bruto admissível: 18.000 kg, Rcodpfx Aasyklg Aogsb Peso: 2.890 kg, Carga útil: 15.110 kg, BPW Bergische Achsen, Suspensão pneumática, Travões de disco, 2x faróis de trabalho LED traseiros, Luzes traseiras em LED, Proteção anti-intrusão direita, esquerda e traseira, EBS, ABS, Sistema de travagem Wabco, Conexão de ar com cabeças de acoplamento (vermelho + amarelo), Tomada de 15 pinos, 24 Volts, Dispositivo de elevação e descida, 2 válvulas, 1º e 2º eixo, Curso longo de elevação, Reservatório de ar em aço, Distância dos fechos TwistLock CxL: 5.860 x 2.260 mm, Batente de ponte frontal, Olhal de tração Rockinger 40 mm, Altura de elevação: aprox. 1.409 mm, Altura de circulação: aprox. 1.110 mm, Altura de circulação vazio: aprox. 1.045 mm, Altura baixada: aprox. 990 mm, Altura de estacionamento: aprox. 1.020 - 1.320 mm, Dimensões exteriores CxL: aprox. 9.350 x 2.550 mm, Comprimento sem timão: aprox. 7.200 mm, Distância entre eixos: 5.150 mm, 1x caixa de ferramentas direita (defeituosa), Suporte para roda sobressalente, Pneus: 245/70R19.5 duplos, Profundidade das ranhuras pneus esq. dianteiros externos: 10 mm, Profundidade das ranhuras pneus esq. dianteiros internos: 10 mm, Profundidade das ranhuras pneus esq. traseiros externos: 9 mm, Profundidade das ranhuras pneus esq. traseiros internos: 10 mm, Profundidade das ranhuras pneus dir. dianteiros externos: 10 mm, Profundidade das ranhuras pneus dir. dianteiros internos: 11 mm, Profundidade das ranhuras pneus dir. traseiros externos: 8 mm, Profundidade das ranhuras pneus dir. traseiros internos: 10 mm, Outros equipamentos: Chassis: Longarinas em duplo T soldados com travessas, altura do pescoço: 85 mm, 4 travas de contentor na base de 20', Centragem de túnel removível conforme especificação BDF, 1 par de rolos de guia adicionais ao centro, Proteção contra impacto nas longarinas principais com batentes de borracha grandes, Proteção anti-intrusão traseira segundo diretiva CE, Proteção lateral conforme diretiva CE, Batente frontal para WP 7,3 - ajustável para WP 7, Comprimento do quadro preparado para WP 7 ao fundo (Tipo B), Para altura de estacionamento de 1.020 a 1.320 mm (Tipo 7), Nota: altura de estacionamento 1.020 mm só em terreno plano, Altura de circulação vazio aprox.: 1.045 mm, Dolly/timão: Trolley com coroa de giro de esferas, Coroa de giro de baixa manutenção, Com olhal de tração 40 mm, Eixos/conjunto: 2 eixos de 9.000 kg de capacidade cada, Eixos BPW, 19.5", com suspensão pneumática (curso total 430 mm) e travões de disco, Disco de travão com 370 mm de diâmetro, Com dispositivo de elevação e descida, 2 válvulas, Pneus: 8x 245/70R19.5, Sem roda de reserva, Suporte de roda de reserva: Tipo cesto à frente do conjunto à direita, Guarda-lamas: Preto, plástico, dianteiros bipartidos, traseiros em meias conchas com abas anti-salpicos, Proteção contra salpicos conforme diretiva CE, Travões: Sistema de travagem conforme Regulamento ECE 13 (incl. função de estabilização do veículo), Travão de estacionamento com acumulador de mola, Nota: O travão de serviço do eixo dianteiro pode ser desbloqueado durante o engate ao acionar o travão de parque, Diagnóstico através do conector ISO7638 (cabo de alimentação EBS), Conexões de ar padrão ISO 1728 (Palm), 1 calço de roda com suporte, Sistema de travagem: Wabco Premium, Sistema EBS, 4S/3M, 4 se

Condição: novo, Equipamento: travão de ar comprimido, MKE 14 PUSS 0010 MKE14PU Caminhão-tanque de bombeamento Tandem ECO 0020 com mangueira arrastada LV 40/9m Rsdpfxsy Eix Hs Aagocb 0030 TANQUE: 0040 Tanque em poliéster em formato de coração de 14.000 litros, 0050 com anteparos internos, 0060 base de apoio angulada, grandes entradas para as rodas, 0070 tampa articulada com dobradiça e 0080 fecho de parafuso com alavanca, 0090 indicador de nível tipo bóia na frente, de aço inox 0100 com haste de fibra, 0110 ESTRUTURA - CHASSIS: 0120 Estrutura de aço de alta qualidade, galvanizada interna e 0130 externamente a fogo, 0140 estrutura rígida em perfil tubular, 0150 travessas transversais dianteira e traseira, 0160 construção patenteada ECO com 0170 tubulação de pressão passando pelo 0180 suporte do chassi (economizando espaço e peso). 0200 Engate inferior com barra de tração ajustável em altura, 0220 olhal de engate aparafusado para acoplamento KUGEL de 0230 80 mm, 0240 carga vertical de 3.000 kg, 0250 apoio hidráulico dobrável, 0260 simples ação, 0270 proteção traseira anti-encavalamento, 0280 EIXO: 0290 Eixo direcional pendular PETRA, com alinhamento estável 0300 e estabilidade de direção 0310 por disco de came integrado – 0320 direção traseira autossustentada. 0330 eixo aparafusado no chassi ajustável em incrementos de 10 cm, 0350 barra de direção e cilindro de direção protegidos 0360 atrás do tubo central do eixo, 0370 corpo do eixo rebaixado para centro de gravidade baixo, 0390 tambor de freio 410x120 BPW com 0400 freio S-cam para 40 km/h, 0410 todos os 4 corpos de eixo com 0420 cilindro de freio a membrana individualmente, 0430 trava hidráulica de direção simples 0440 ao trator, 0450 freio pneumático de dois circuitos WABCO com 0460 regulador ALB no indicador de nível, 0470 RODAS: 0480 4 rodas Alliance 28L26 com perfil em blocos, 0490 h = 159 cm, l = 71 cm, 0500 40 km/h 0510 BOMBA: 0520 Bomba de lóbulos rotativos Vogelsang VX184Q com 0530 êmbolo hiflo, 0540 acesso imediato para serviço rápido por trás, 0560 câmara de bloqueio com enchimento de óleo sob pressão, 0580 capacidade: 4.300 litros a 600rpm, 0590 pressão até 8bar permissível 0600 SISTEMA DE BOMBA: 0610 dreno de sucção no terço dianteiro inferior com 0630 tampa de inspeção, linha do tanque DN159 até 0640 válvula de três vias, 0650 válvula de três vias no lado de sucção DN159 0660 acionada pneumaticamente, 0670 desligamento final automático ou manual por botão, 0690 lado esquerdo acoplamento rápido de sucção 0700 DN159 com válvula de ar, 0710 tubulação de pressão integrada ao chassi 0720 de diâmetro maior DN150, 0730 válvula de três vias traseira DN150 hidráulica 0740 ação dupla para função: 0750 enchimento do tanque – agitação – 0760 distribuição 0770 DISTRIBUIDOR: 0780 Mangueira arrastada LV40/9m com 0790 sistema lift-drop-stop e suportes de mangueira 0800 dobráveis acionados por cilindro hidráulico, 0820 incl. mangueira de conexão DN110 0830 acoplável, 0840 retorno livre necessário para o distribuidor, 0860 preparação para mangueira arrastada incl. 0870 prolongamento de chassi, assim como 0880 ganchos de engate e 0890 possibilidade de ajuste do eixo está 0900 integrada. 0910 BLOCO DE VÁLVULAS ELETROMAGNÉTICO: 0920 com joystick para operação do 0930 sistema hidráulico via 0940 Load Sensing com retorno livre de pressão 0950 BG4. 0951 No joystick há seis botões para funções: 0953 abertura e fechamento dos braços de distribuição 0954 válvula traseira abre/fecha 0955 Lift-drop-stop sincronizado com a válvula 0956 motor hidráulico opera nesta conexão também.

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 650 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2021, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, volume do espaço de carga: 32 m³, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Número de estoque: 4912 Rsdpfxeyawklj Aagecb Isolamento levemente danificado, tanque em bom estado! 32.000 Litros Kässbohrer V2A Semi-reboque para Betume / Isolado / Danos por acidente / 1º proprietário - Fabricante: Kässbohrer - Modelo: STS 32/1 - 10/24 - Primeiro registo: 04/2021 - Volume: 32.000 litros em 1 compartimento - Peso bruto total: 34.000 kg - Peso vazio (conforme documento): 6.350 kg - Capacidade de carga útil: 27.650 kg - Eixos: 3 x BPW com 1º eixo elevável / travões de disco - Suspensão: pneumática com função de elevação e abaixamento - Pneus: 385/65 R 22.5 aprox. 50%, em rodas de alumínio - Cor: chassi em vermelho carmim, superestrutura do tanque em alumínio branco - EBS Wabco - Inspeção TÜV: 03/2026 - Inspeção do tanque: 04/2027 - Inspeção de estanquidade: 04/2030 - Certificado ADR válido até 01/04/2026 - Código do tanque: L4BH - Código ADR: FL / AT - Tanque pressurizado 2 bar - Temperatura operacional até +250°C - 1 tampa de inspeção frontal - Escada de acesso frontal direita com passadiço esquerdo e direito - 4 anteparas internas - 1 termômetro traseiro direito - Válvula de fundo DN 100 traseira, acionamento manual à direita - Válvula de bloqueio DN 100 com volante, traseira direita - Tubulação de saída traseira de 3 polegadas - Torneira de amostragem traseira de 1/2 polegada - Caixa de extintor direita e esquerda traseira (sem extintores) - Aterramento - Suporte aberto para mangueira à direita - Faróis de marcha à ré LED - Faróis de trabalho LED - Caixa de ferramentas traseira esquerda - Suportes de carga total - Paralama individual - Caixa de controle Wabco AirSuspension - 1º proprietário Semi-reboque alemão!! Documentação alemã!! 1º proprietário!! Isolamento levemente danificado, tanque em bom estado! Nota sobre possíveis erros no anúncio: Apesar de todo o cuidado na elaboração do anúncio, podem ocorrer erros no texto ou nas informações fornecidas. Não assumimos responsabilidade por equívocos, alterações ou vendas intermediárias. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Por favor, entre em contato conosco para confirmar os detalhes ou esclarecer outras dúvidas.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW Rcsdpfxsykx Nks Aageb * Assistente de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo auto-direcional com bloqueio eletropneumático * Travamento do eixo auto-direcional para manobras ativado a partir da cabine via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board como ferramenta de informações montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação adicional em caso de excesso de comprimento * Luzes de marcação lateral com acionamento dos indicadores * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral anticolisão * Cavaletes de apoio dianteiros e traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área da prancha rebaixada: * 2ª posição do pino do rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado pintado a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais em alumínio de 400 mm na plataforma do semirreboque (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma para prancha rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento com superfície antiderrapante e, na extremidade, uma barra perfurada para encaixe de rampas de acesso em alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm fixadas por pressão e prancha rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm fixadas por pressão * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com baú transversal sob o piso de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento alternado de rampas de acesso em alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos poços de roda * Preparação para travas de contêiner na área do pescoço de ganso ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45°, com disposição de furos para sistemas de amarração (força de amarração de 2 t por ponto com distância mínima de 480 mm) * 3 argolas de amarração de 13,4 t embutidas em cada lateral do piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após a curvatura e 1 sobre o eixo central, ao lado da longarina) Plataforma rebaixada: * 3 argolas de amarração de 13,4 t em cada lateral do quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da rampa traseira, 1 no final da rampa) * 2 argolas de amarração de 10 t em cada lateral (1 entre o poço da roda dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) Redpfx Aoykx Nqeagocb ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 120 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 780 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Benalu basculante semi-reboque usado Painel lateral de parede lisa com perfis de câmara oca no sentido longitudinal Espessura do piso (mm): 5 Espessura do painel lateral (mm): 3 Porta universal com fecho duplo, travessa superior Rjdpfx Aox I Tv Ujagocb Portas lisas Soldas contínuas no interior das portas Sistema de fecho Unitür/porta basculante - pneumático Comportas de cereais à direita e à esquerda Saída para grãos (1 unidade) Suporte lateral para portas, ganchos 2 suportes para pás (externos) Escada traseira removível Hyfix Altura do engate do semirreboque carregado (mm): 1170 Pino rei 2" Eixos BPW Profundidade de prensagem (mm): 120 Freio a disco Sistema de freios EBS Wabco EBS Sistema antibasculamento, sistema ABS EBS Controle EBS (Infocenter/Smartboard) Elevação e descida Abaixamento automático durante a operação de basculamento Válvula de despressurização rápida na operação de basculamento 1º eixo elevável, controle automático Marca do cilindro de basculamento: Hyva Ângulo de basculamento: 48 graus Pés de apoio em alumínio Proteção inferior em aço, rebatível Conexões elétricas: 24N24S + 15 pinos Lanternas traseiras retangulares com lâmpadas 4 faróis de trabalho traseiros LED brancos - 11W 1 caixa de ferramentas 2 calços de roda Isolamento entre partes de aço e alumínio Pneus: 6 x 385 / 65 R 22.5 Rodas Speedline acetinadas Fixação rápida da lona SEM cintas laterais Cor da lona: Cinza metálico (B1070 / B2070) - PVC 650 g/m²

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 120 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2022, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 780 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Benalu basculante semi-reboque usado Painel lateral de parede lisa com perfis de câmara oca no sentido longitudinal Espessura do piso (mm): 5 Espessura do painel lateral (mm): 3 Porta universal com fecho duplo, travessa superior Portas lisas Soldas contínuas no interior das portas Sistema de fecho Unitür/porta basculante - pneumático Comportas de cereais à direita e à esquerda Saída para grãos (1 unidade) Suporte lateral para portas, ganchos 2 suportes para pás (externos) Escada traseira removível Hyfix Altura do engate do semirreboque carregado (mm): 1170 Pino rei 2" Eixos BPW Profundidade de prensagem (mm): 120 Freio a disco Sistema de freios EBS Wabco EBS Sistema antibasculamento, sistema ABS EBS Controle EBS (Infocenter/Smartboard) Elevação e descida Abaixamento automático durante a operação de basculamento Válvula de despressurização rápida na operação de basculamento 1º eixo elevável, controle automático Marca do cilindro de basculamento: Hyva Ângulo de basculamento: 48 graus Pés de apoio em alumínio Proteção inferior em aço, rebatível Conexões elétricas: 24N24S + 15 pinos Lanternas traseiras retangulares com lâmpadas 4 faróis de trabalho traseiros LED brancos - 11W 1 caixa de ferramentas Rjdpfoyc Ir Esx Aagocb 2 calços de roda Isolamento entre partes de aço e alumínio Pneus: 6 x 385 / 65 R 22.5 Rodas Speedline acetinadas Fixação rápida da lona SEM cintas laterais Cor da lona: Cinza metálico (B1070 / B2070) - PVC 650 g/m²

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802025375, peso em vazio: 2 620 kg, peso máximo de carga: 15 380 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2019, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Ano de fabrico: 2019, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível, par de rolos-guia removíveis na frente e atrás, além de 4 travas para contentores com robustos suportes para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, calços de roda com suporte. Proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço, guarda-lamas tipo quarto de concha na dianteira e meio-concha na traseira. 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação em estrutura tipo cesta. Lança de tração com olhal de 40 mm aprovado, ajuste de altura da lança por mola. Eixos de freio a disco BPW, eixos/suspensão medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática. Sistema de freios pneumático de 2 linhas Rcsdpfx Aaji Riz Hsgjb Instalação colorida para facilitar a manutenção. Reservatório de ar 208 litros. Freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento anti-inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com conector EBS na frente com cabo de conexão (Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!), com válvula de elevação e descida, função de retenção em ambas as posições (levantada/abaixada). 24 volts, 4 lanternas traseiras triplas + 1 farol redondo de ré + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação LED lateral amarela, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de limite traseiras branco/vermelhas, 1 conector de 15 pinos na frente com cabo de conexão, 1 farol de trabalho LED adicional na traseira acionado pela luz de ré, 1 farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, voltado para trás, acionado pela luz de ré. País de homologação: Alemanha, com inspeção e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV), preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas segundo ECE R 048, branco na lateral e vermelho na traseira.

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 950 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 30 m³, Equipamento: ABS, Kässbohrer STC Tanque Químico em Aço Inoxidável • ADR NOVO | isolado | a partir de ¤ 104.700 Veículo novo, especialmente projetado para o transporte seguro de produtos químicos. Rjdpfx Asypa H Ueagecb Construção robusta em aço inoxidável, com aprovação ADR e isolamento de alta qualidade. Projetado para operações exigentes no transporte de produtos químicos e perigosos. Destaques: • Tanque químico em aço inoxidável de 30 m³ • Homologado ADR (transporte de mercadorias perigosas) • Tanque isolado com canais de aquecimento (vapor/água) • Eixos BPW com suspensão pneumática e freios a disco • Sistema de freios EBS com controle eletrônico de estabilidade • Componentes de alta qualidade em aço inoxidável e alumínio • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 Dados Técnicos: • Volume total: 30.000 litros • Compartimentos: 1 compartimento com anteparos (segmentos de 7.500 l) • Peso bruto total: 39.000 kg • Tara: aprox. 7.050 kg • Carga máxima por eixo: 27.000 kg (3 eixos) • Carga no pino-rei: 12.000 kg • Temperatura operacional: até 150 °C • Pressão de operação: 3,0 bar • Pressão de teste: 4,0 bar Equipamento de Série: • Tanque cilíndrico em aço inoxidável AISI 316Ti • Isolamento de 100 mm em lã de vidro, revestimento externo em aço inoxidável • 4 bocais de visita DN 500 com cubas de acesso • Passarela em alumínio ao longo de todo o tanque • Guarda-corpo rebatível em aço inoxidável e escada de acesso conforme normas de segurança (UVV) • Canais de aquecimento para vapor ou água quente • Válvula de fundo DN 80 controlada pneumaticamente • Eixos BPW com freios a disco • KNORR / WABCO EBS 2S/2M com RSS • Suspensão pneumática eletrônica ECAS • Sistema de iluminação LED (ASPÖCK) Opções Inclusas: • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) • Caixa de ferramentas em aço inoxidável • Equipamento ADR incluindo painéis de advertência e placas de perigo • Proteção lateral e traseira em alumínio contra choques • Suporte para mangueira à esquerda e à direita • Caixa de extintor de incêndio • Protetores de porcas das rodas com logotipo Kässbohrer Outros equipamentos e personalizações são possíveis a qualquer momento – configuramos seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 190 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: aço-ar, tamanho do pneu: 235×75 R17,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, placa de pivô central, CETRATEK Reboque Baixa 4 Eixos TL89.4 (EU-COC) Descrição breve Reboque baixa robusto para transporte de máquinas pesadas. Chassi em aço de alta resistência ST-52/S355, opcional em aço de grão fino S700. Rampas com capacidade de carga de 20 t cada, rebatíveis mecanicamente ou hidraulicamente sem perda de capacidade. Opcional como gooseneck, altura de carga na zona dos rebaixos ajustável de ~900 mm para ~500 mm. Dimensões / Configuração Comprimento total: 11.914 mm, altura total: 3.775 mm (sobre rampas) Plataforma: pescoço de ganso 2.440 mm + área de carga 6.750 mm Largura: 2.540 mm (+ 250 mm de cada lado extensível manualmente) Engate → 1.º eixo: 2.767 mm, → 2.º/3.º eixo: 6.136 mm Distâncias entre eixos: dianteiro 1.310 mm, traseiro 1.360 mm Altura da plataforma: 900 mm (gooseneck ~500 mm), bitola 1.850 mm Rampas traseiras: 3.000 × 750 mm, ajustáveis lateralmente, 20 t por rampa Altura do olhal de engate: 400–900 mm; prato giratório Ø 110 (CYR) Piso: aço + 45 mm de madeira dura "hornbeam", envernizado à prova de intempéries Pesos / Capacidade a) PBTC 44.000 kg → carga útil ~36.500 kg* Rcjdpeu Rbzvofx Aagsb b) Rodoviário 24.000 kg → carga útil ~16.500 kg * Versão a) sujeita à autorização excepcional conforme §70 StVZO; Relatório/perito DEKRA mediante custo adicional. Olhal de engate Ø 50 mm (opcional Ø 40 mm), peso próprio aprox. 7.500 kg Suportes traseiros: manuais (opcional hidráulicos) Construção em aço / Chassi Qualificação de soldador TS EN ISO 9606-1, processos TS EN ISO 4063, gases de proteção TS EN ISO 14175 4 × eixos de 11 t (TRAX), pneus 235/75 R17.5 (16 pçs., PETLAS ou similar; Continental/Michelin opcional), jantes 6.75×17.5, suspensão pneumática, homologado para 100 km/h Travões / Sistema elétrico WABCO EBS 4S/2M, pastilhas 330×200, reservatórios de ar 2×80 L + 1×60 L Cilindros de freio: 4× tipo 24 + 4× tipo 24/30, alavanca 165 mm Tensão 24 V (com veículo trator 12 V, usar conversor de tensão quando necessário) Refletores laterais: 4× LED por lado + 2× refletores frontais brancos, luzes traseiras 2× LED, refletores triangulares 2 pçs. Conectores: EBS ISO 7638 de 7 pinos, ISO 1185/3731 de 7 pinos, ISO 12098 de 15 pinos Nota para utilização agrícola: necessário conversor de 12→24 V, bem como ligação ABS/EBS (ISO 7638) e alimentação (ex. ISO 1185/12098) para o sistema hidráulico de bordo. Hidráulica (Rampas) 2 cilindros incluindo válvula de comutação para operação através do sistema hidráulico do trator Acessórios (Resumo) 2 caixas de ferramentas, 2 calços de roda (metálicos), suporte de extintor Refletores (lateral branco/amarelo; extensíveis amarelo/vermelho), refletores traseiros retangulares Olhais de amarração: 7 por lado + 6 na plataforma (10 t por olhal) Para-barros (frente/trás), suporte de mangueiras / cabos no timão Pintura Jateamento, 3× primário epóxi, 3× acrílico (≈ 230 µm), 1× verniz acrílico transparente Garantia 2 anos no chassi e eixos (exceto acidentes/erro de operação) 2 anos no sistema elétrico & de freios (exceto peças de desgaste, acidentes/erro de operação) 1 ano de garantia da pintura (exceto acidentes/erro de operação) Sujeito a alterações técnicas e de preço. Imagens ilustrativas, podem conter opções.

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301008306, peso em vazio: 2 000 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2018, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano de fabrico: 2018, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pivôs de engate, com coroa de giro de esferas, batente máx. 20°, bloqueável, apoio no timão de tração, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas em quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com cobertura de lona em viagens a vazio. CLG timão de engate inferior com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão-trator. Eixos BPW com freios a disco de 370 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Redpfx Aaji Riyaogscb Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento duomática frontal, com linhas de ligação ao caminhão-trator; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, incluindo espiral de conexão. EBS marca Wabco, sistema de freios eletrônico, com roteador CAN, com conector EBS frontal e cabo de ligação, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhões via EBS, sem instalação no caminhão. 24 Volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 luz traseira redonda de neblina, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 1 conector de 15 pinos frontal, com cabo de ligação ao caminhão-trator; 1 tomada de 15 pinos, com espiral de ligação ao semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada, farol de trabalho LED adicional na traseira, controlado pela luz de ré. País de aprovação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha. Altura do selado aprox.: 950 mm

Condição: novo, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 370 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 420 mm, largura total: 2 590 mm, altura total: 3 804 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, SOR IBERICA Reboque frigorífico de 2 eixos para cidade com 3 zonas de temperatura Congelados (-20°C) + Refrigerados (+5°C) + Carga seca * Sistema Tridec no 2º eixo com direção mecânica por barra de acoplamento * Superestrutura frigorífica SOR com reforço especial para distribuição de alimentos * Unidade de refrigeração multi-temperatura Carrier Vector 19HE MT * Porta traseira de enrolar Siebau isolada (operação manual) * Parede divisória longitudinal fixa de 8,7 m de comprimento * 2 divisórias transversais móveis Autostorr para compartimento de carga Rcodpeyrhahefx Aagsb Aluguel com opção de compra: -> mensal, sem serviço de manutenção, a partir de €1.629,00 Aluguel com serviço de manutenção e reparo: -> mensal, incluindo seguro, a partir de €1.990,00 Preços líquidos de compra: Preço do veículo conforme descrição de construção -> sob consulta Equipamento da caixa frigorífica: Altura interna de 2,42 m, 1 par de trilhos universais embutidos para amarração, 4 barras de retenção para fixação de carga, quadro portal traseiro reforçado em aço inox com 5 mm de espessura, porta traseira de enrolar isolada (manual) com altura de passagem aprox. 2210 mm, piso em chapa de alumínio antiderrapante reforçado, protetores de rodapé em inox de 350 mm de altura, iluminação interna com sensor de movimento, batentes traseiros reforçados, 2 luzes multifuncionais superiores no quadro das portas traseiras (freio, luz, pisca), configuração multitemperatura: divisória longitudinal do compartimento de carga 17§ com 2/3 das divisórias transversais móveis, 2 divisórias transversais móveis isoladas e rebatíveis Configuração do chassis: Eixos BPW 2 x 10 t com freios a disco, 4 pneus 385/65R22.5 10 t com baixa resistência ao rolamento categoria B, suspensão pneumática Wabco ECAS com elevação e abaixamento via válvula de controle externa no chassis e botões internos no compartimento frigorífico, primeiro eixo elevável, 1 caixa de ferramentas, lanternas traseiras de LED, 2 faróis de ré de LED, 2 luzes de trabalho LED laterais acopláveis próximas ao suporte do semirreboque, batentes traseiros de aço com roletes Sistema de refrigeração de transporte: CARRIER Vector 19HE multi-temperatura Diesel/Elétrico, registrador de temperatura Datacold 600T com 2 sensores de temperatura, tanque de combustível plástico de 240 l Pintura: Chassis: galvanizado a fogo e pintado na cor novagrey Superestrutura frigorífica externa: superfície em gel coat na cor branca RAL 9016 Outros equipamentos ou configurações disponíveis mediante solicitação *Fotos ilustrativas; podem conter opcionais sujeitos a cobrança adicional Contato comercial: Horst Mevissen (ALE, ING) Tel.: Robert Enns (ING, ESP, ALE, RUS) Tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, ALE) Tel.: 0049

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 450 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, EKERI Semirreboque de caixa com parede dobrável de 3 eixos, equipamento para transporte de mercadorias perigosas ADR Tipo EXIII, com portas dobráveis laterais (em ambos os lados) Incluído: * Relatório conforme §13 EG-FGV com anexos para o primeiro registo do veículo * Certificado EXIII (certificado de aprovação ADR) * Estrutura testada quanto à resistência ao fogo conforme EN 13501-1:2002 * Certificado de segurança de carga de acordo com ISO 12642 Código XL * Sistema de cintas de amarração livremente regulável * Certificado dos coeficientes de atrito do piso do veículo de acordo com a direção VDI Equipamento do chassis conforme ADR Tipo EXIII: Construção do chassis com longarinas e perfis superior e inferior, travessas em aço perfilado robusto, placa de desgaste contínua com pivô rei de 2"; * Eixos de semitreminhão BPW 22,5", 3x 9 t, com travão de disco pneumático; * Eixo elevável, primeiro eixo elevável, com sistema de abaixamento automático dependente do peso e comando elétrico, incl. cablagem elétrica até às tomadas frontais; * WABCO EBS-E Premium * Sistema de travagem de ar comprimido com duas linhas conforme normas CE * Válvula manual de elevação e abaixamento * Travão de estacionamento de mola acumuladora atuando sobre o 2º e 3º eixo * Macacos de apoio com capacidade de 24 t Rcjdpfxeyrhbrj Aageb * Suporte de iluminação em alumínio anodizado com tampas de plástico nas extremidades, incluindo luzes de sinalização lateral LED integradas * Sistema de iluminação de reboque EKERI LEDLINE 22 com luzes traseiras LED redondas duplas, luzes de nevoeiro LED, luz de matrícula LED, refletores triangulares * Luzes de marcação de via LED branco/vermelho na proteção traseira lateral, esquerda e direita * 1 tomada de 15 pinos ISO 12098 * Luzes de marcação lateral com função de pisca * 2 luzes auxiliares de marcha-atrás LED na traseira * 2 luzes de trabalho LED laterais na zona dos suportes do semirreboque * 6 pneus, 385/65 R22,5" (marca à escolha do fabricante) *MPMSF montados em jantes de aço * 6 guarda-lamas de plástico redondos com para-lamas traseiros * 1 caixa fechada para paletes em chapa de aço galvanizada para 24 europaletes, tampa pintada a pó em RAL 9005 (preto intenso) * 1 caixa fechada para paletes para 8 europaletes, tampa pintada a pó em RAL 9005 (preto intenso) * Proteção traseira contra encravamento com para-lamas * Batentes de borracha resistentes: 2 de canto, entre eles 1 batente Delta horizontal e vertical acima das extremidades do quadro principal * Olhais RO-RO para fixação em navios ferry * Escada traseira extensível com 3 degraus * Escada extensível com 3 degraus sob a 6ª porta lateral para entrada no compartimento de carga, acessível à direita e à esquerda na direção de marcha Equipamento da carroçaria: Superestrutura de caixa de parede dobrável conforme ADR Tipo EXIII - Painéis de teto e parede lateral isolados, interior em PRFV + exterior em chapa de aço - Parede frontal isolada, interior em PRFV e exterior em chapa de aço - Piso reforçado, capacidade de carga até 8 t por eixo de empilhador - Portas traseiras isoladas, interior em PRFV + exterior em chapa de aço - Rebordo angular para ligação ideal dos painéis nas arestas externas * Portas laterais dobráveis à direita e à esquerda, de duas folhas com 5 segmentos de dobra cada, com moldura de alumínio e aço inox, dobradiças e fechos em aço inox, * 1 par de postes centrais móveis * Piso de alumínio em chapa lagrimada de 3-4 mm soldada à calha de fixação e ao perfil externo do piso

Condição: novo, peso máximo de carga: 26 000 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 350 mm, largura do espaço de carga: 2 495 mm, altura do espaço de carga: 2 630 mm, largura total: 13 600 mm, altura total: 4 020 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, EKERI Semirreboque frigorífico articulado, lateral dobrável, 3 eixos (lado esquerdo) Aprovação ATP Classe FNA para transportes de produtos frescos ou Aprovação ATP Classe FRC para transportes de ultracongelados Inclui: Certificado de conformidade CE (COC) / Relatório § 13 EG-FGV com anexos Certificado ATP com validade de 6 anos Certificado de acondicionamento de carga conforme DIN EN 12642 Código XL Sistema de cintas de fixação livremente ajustável no piso Piso em alumínio com certificado de coeficiente de fricção dinâmica Distância entre eixos técnica: 7.700 mm, distância entre eixos: 1.320 mm Peso bruto autorizado: 36.000 kg (tecnicamente até 42.000 kg) Carga no pino do engate: 2.000 kg (tecnicamente até 18.000 kg) Equipamento do chassis: Estrutura do chassis em aço especial de grão fino de alta resistência para carroçaria frigorífica articulada, autoportante, com longarinas superiores e inferiores, cabeçote reforçado com travessas diagonais, degrau dianteiro, placa de proteção contínua para sellet, 2" pino rei Eixos de semirreboque SAF 22,5", 3 x 9 t, com travões de disco pneumáticos Offset de eixo e jante: 120 mm Suspensão pneumática SAF com função de elevação/descida e auto-reset WABCO EBS-E Premium (4S/3M) Válvula manual de elevação/descida protegida em caixa de alumínio Macacos estabilizadores de 24 t 2x calços com suportes Suporte de iluminação em alumínio anodizado com tampas de extremidade em plástico incluindo luzes LED laterais integradas Sistema de iluminação EKERI LEDLINE 22, luzes traseiras LED duplas redondas, luzes de nevoeiro LED, iluminação da matrícula LED, refletores triangulares Luzes guia LED Rcodpfxeyrhano Aagob Tomada de 15 pinos Luzes laterais com função de pisca 2x luzes LED adicionais de marcha-atrás no para-choques traseiro 2x luzes LED de ambiente/trabalho laterais junto aos macacos 6 pneus 385/65 R22,5" Continental montados em 6 jantes de aço 6 guarda-lamas em plástico com abas traseiras "Antispray" Proteção lateral anti-intrusão Batentes resistentes: 2 batentes de canto e 1 batente Delta no meio, horizontal Olhais RO-RO para fixação em navios Para-choque traseiro com abas Carroçaria frigorífica articulada: Construção frigorífica segundo normas ATP e HACCP - Painéis do teto e laterais isolados, revestidos interior e exteriormente com GFK - Parede dianteira isolada com reforço interno para unidade frigorífica, revestida interior/exterior GFK - Piso isolado reforçado, transitável por empilhador, com revestimento exterior GFK - Portas traseiras isoladas, revestidas interior/exterior GFK - Cantoneiras para ligação otimizada dos painéis nas extremidades Piso em alumínio xadrez soldado às calhas dos sistemas de fixação e quadro externo nas longarinas laterais do caixa Capacidade de carga do piso até 7 t por eixo de empilhador Aro da porta traseira em alumínio com calha de drenagem integrada no teto e pega de acesso em aço inox na lateral direita Portas traseiras bipartidas, com vedação perimetral multicamadas, dobradiças em aço inoxidável, fechos rotativos duplos por folha, suportes de porta Fechos tipo contentor na parede traseira Escada traseira retrátil Portas laterais dobráveis à esquerda, bipartidas com 5 elementos dobráveis cada, moldura superior/inferior em alumínio, dobradiças de cinta em borracha reforçada com tecido, fechos em aço inoxidável, suportes de porta Escada de acesso retrátil

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 860 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 850 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Equipamento: * Volume do tanque 30m³, Ø2200mm, espessura da parede 3mm, temperatura 0-60°C * Tubo giratório prolongado * Linha de lavagem 4" com 2 peças de queda livre de 2,5": 1x na frente e 1x no meio do tanque * Linha de lavagem do lado esquerdo sobre cabos tensores acima das bandejas de mangueiras * Desligamento automático da bomba; eixo também equipado com tapete anti-spray * Suporte com 2 calços para rodas * Suportes de mangueira à esquerda e direita (estreitos e altos), cada um com 5m, feitos de aço galvanizado (250mm de largura, 190mm de altura) Bomba * Bomba Vogelsang, 6.000L/min. Rcsdpfxeyhi Hus Aagsb Eixos * Eixos de 9 toneladas Valx, freio a disco Ø430, ET120 * 1º eixo como eixo elevatório * 3º eixo como eixo autodirecional Freios * Sistema de freio EBS Wabco * TPMS - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus Wabco conforme R141 * Sem suspensão pneumática eletrônica Opções extras * Terceiro eixo autodirecional Eixo elevatório * Eixo elevatório automático no primeiro eixo controlado de acordo com a carga, ou ativado ao acionar o freio três vezes * Assistente de partida: carga dos eixos 2 e 3 até 130% abaixo de 30 km/h Tamanho dos pneus * Tamanho dos pneus 385/65 R22,5 Pneus * Apollo Iluminação * Sistema de iluminação de 24 Volts Opções de iluminação * Lanternas laterais intermitentes * Faróis de trabalho esquerdo e direito no primeiro eixo * 2x faróis de trabalho em LED na traseira, 1x à esquerda e 1x à direita montados nos suportes de mangueira Pintura * Pintura do tanque em RAL 7030 CINZA PEDRA * Pintura do chassi em RAL 7016 CINZA ANTRACITE Outros * Conexão de queda livre traseira na bomba. Conexão com válvula esférica manual de 6" para esvaziamento do tanque, reservatório de ventilação em aço inox V2A * Funil de acoplamento de 8" no topo da traseira. Tubulação até o fundo do tanque com registro manual.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Rodpfsw Dl Hwsx Aagjcb Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, 3-eixos MULTIMAX PLUS semi-reboque rebaixado, com suspensão pneumática e eixos dirigidos hidraulicamente forçados. Dados técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidade: 80 km/h legal Peso bruto total: 49.500 kg (dependente da carga sobre o pino-rei: 31.500 kg) Carga no pino-rei: 18.000 kg Carga por eixo: 31.500 kg Comprimento do pescoço de ganso: aprox. 3.900 mm Largura do pescoço de ganso: aprox. 2.480 mm Raio de rotação do pino-rei para trás: aprox. 2.100 mm Altura de acoplamento carregado: aprox. 1.205 mm Comprimento da área de carga: aprox. 9.600 mm Area de carga extensível em aprox.: ? Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga com carga máxima: aprox. 890 mm Curso da suspensão: aprox. -55/+145 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Redpfjizu Ntox Aagscb Peso bruto total dependente da carga no pino-rei: Sim Necessária autorização excepcional para exceder os limites legais do país. Descrição técnica Pescoço de ganso: design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.900 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 6°. Capacidade técnica do pino-rei: 18.000 kg. Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2. Área de carga: comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6°. Altura de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente (elevação e descida), comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg. Rampa: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par de rampas de aço AXS de duas partes com comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm. Superfície de grelha aberta. Pontas de rampa rebatíveis hidraulicamente. Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente, aprox. 235 mm para fora, aprox. 365 mm para dentro. Carga máxima e ângulo de inclinação conforme ficha técnica: C470319. Máximo ângulo de inclinação com a área de carga abaixada: 9°. Eixos e suspensão: eixos BPW e suspensão; todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula para elevação/descida. Ferramentas para eixo. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF duplos. Marca à nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F). Sistema de frenagem: freios WABCO EBS-E conforme regulamentos da UE. Sem cabo de ligação ao cavalo mecânico. Sistema de iluminação: iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK, full LED, conforme regulamento da UE (ASS 3). Metalização: estrutura completa em aço com granalhagem, depois revestida com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%) para alta resistência. Pintura: tratamento final 6-CAMADAS. Estrutura de aço granalhada após solda. 1 camada primária à base de zinco, 1 camada de primer. Pintura final com 2 camadas de tinta acrílica 2K, tom RAL à escolha. Selagem de cavidades com cera especial. Rodas em prata. Pintura multicolor ou especial mediante custo adicional. Estrutura de aço: construído em aços de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1. Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063. Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175. Parapeito frontal removível de aço, aprox. 400 mm de altura. Barra de conexão para linhas de abastecimento ao cavalo mecânico, montada à altura do perfil externo do quadro. Unidade ASPÖCK-UNIBOX com tomadas 24N, 24S & 15 pinos na frente. Padrão 24N conforme ISO-1185, 24S conforme ISO-3731, 15-pinos conforme ISO-12098. Se seu esquema de pinos é diferente, favor informar. To

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 2 165 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, Chassis Chassi em alumínio, liga de alumínio 5383H34 Dois perfis em T totalmente soldados automaticamente (largura 200 mm) Proteção anticorrosiva entre partes de aço e alumínio, faixa de borracha contínua colada sob pressão nos longarinas, máxima estabilidade por meio de eixo de articulação integrado com buchas especiais de alta resistência ao desgaste, largura do chassi aprox. 1.600 mm, linhas de ar e elétrica integradas em tubo plástico. Eixos e suspensão, freio a disco Conjuntos de eixo Jost-disc 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA, válvula de elevação e descida, manômetro de carga, 3º eixo elevável automaticamente. Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 (aprox. 50-60% de vida útil) em rodas de aço cor prata, 11,75x22.5 ET 120. Pés de apoio Cremalheiras mecânicas, capacidade de 2 x 20 t, para suspensão pneumática utilizamos pés articulados. Sistema de freio De acordo com norma E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, com sistema RSS (Roll-Stability-Support), reservatório de ar em alumínio. Rjdpfxjxf Spfe Aagecb Sistema elétrico Conforme regulamentos do STVZO com 2 lanternas traseiras LED Aspöck de 5 câmaras, sistema 24 Volts com dois conectores de 7 pinos e um de 15 pinos na dianteira, tomada EBS, com luzes de contorno LED laterais, 2 luzes de posição, 2 refletores de ré LED separados. Carroçaria basculante/caçamba Caçamba em alumínio, laterais com perfis verticais soldados, piso de aprox. 6 mm em liga de alumínio de alta resistência ao desgaste (5383H34), Brinell HB 110, parede frontal inclinada de 4 mm em alumínio com perfis de reforço para alojamento dos cilindros basculantes, paredes laterais em liga dura de 3 mm, parede traseira reta, porta universal retangular acionamento pneumático-automático (com travamento), porta tipo pêndulo e tipo duas folhas 2/3–1/3, com dupla articulação, fabricada em alumínio de 4 mm, 1 registro para cereais com proteção contra água, chapas de desgaste laterais aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 150 bar, marca Edbro, com aprox. 2 m de mangueira hidráulica e engate rápido 1'' Acessórios 6 para-lamas de plástico Parlok com 2 para-barros Stas, escada de alumínio de 3 m, proteção traseira reforçada e rebatível com 2 ganchos de reboque, proteção lateral rebatível 1x, passarela na parede frontal com escada de acesso à esquerda, 3 arcos de alumínio em versão articulada, suporte adicional central para arco, lona móvel com tubo de alumínio central, sistema de lona deslizante, lona aprox. 660g/m2, fechamento rápido (sem cintas de fixação), chave de rodas, 2 calços, caixa de ferramentas tipo 800, para-barro contínuo montado na proteção inferior, etc. Oferta e imagens sujeitos a alteração.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 10 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, Chassi em versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas em perfil I totalmente soldados automaticamente, com travessas transversais também soldadas. Largura do chassi aprox. 1.600 mm Eixos e suspensão Freio a disco 430 mm "versão off road" Conjunto de eixos SAF-Intradisc 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, bolsas de ar centralizadas junto à longarina do chassi, 1º eixo elevável com assistência de arranque e descida forçada manual, Smart Board Infocenter, válvula de elevação/descida, 3º eixo com direção autodirecional e bloqueio elétrico, Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 aprox. 40-50 % em aros de alumínio Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos universais para aros de alumínio Pés de apoio (patas do cavalo) Versão mecânica com comando unilateral em 2 velocidades com base pivotante para suspensão pneumática, carga de apoio 2x20t Sistema de freio Conforme norma E.C., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por molas acumuladoras atuando em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Infocenter Wabco, reservatório de ar de alumínio Instalação elétrica Conforme normas do STVZO, com 2 lanternas traseiras cinco câmaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 Volts com tomadas 2x7 e 1x15 pinos, lanternas delimitadoras laterais, 2 refletores de ré em LED separados na traseira, Todos os cabos de ar e elétrica são embutidos cuidadosamente em tubos plásticos! Basculante/construção da caçamba totalmente soldada internamente Caçamba em alumínio, paredes laterais com perfis de 30 mm espessura (2-3 mm) soldadas com 600 mm de largura, piso em liga de alta resistência ao desgaste, 8 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm na versão reta, traseira com porta de dois batentes na versão reta com 2 portas meio a meio, cada uma com guilhotina para grãos, vibrador pneumático sob o piso, arco traseiro alu rebatível, dois travadores com batente de borracha soldados à frente na caçamba, Sistema hidráulico do cilindro basculante tipo "cardan", curso de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 220 bar, marca Hyva, 220 bar com aprox. 2,5m de mangueira hidráulica e meio livre 1 ", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, protetor de respingos completo em toda a largura do veículo fixado ao para-choque traseiro, suporte de roda sobressalente em alumínio, proteção lateral direita rebatível, caixa de ferramentas grande tipo 860, escada de alumínio aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio centrais elevados aprox. 150 mm, lona retrátil com faixa de luz central e reforços extras nas áreas de desgaste (aprox. 660 g/m2) com sistema de recolhimento, corda elástica contínua no fechamento traseiro da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro de alumínio, passarela na caçamba com acesso à esquerda, fechamento da lona lateral com cintas de amarração, fechamento traseiro da lona com elástico soldado para vedação, proteção inferior de alumínio robusta e rebatível com duas argolas de reboque e pinos de trava, 2 protetores de respingo "Clear-Pass" nos para-lamas conforme norma EG, etc... Rodpfx Ajxf Sn Ioagocb Oferta e imagens sem compromisso

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2021, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 53 m³, Chassi versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas tipo I totalmente soldados automaticamente com travessas soldadas. Largura do chassi: 1.600 mm Eixos e suspensão com freio a disco de 430 mm "versão off road", agregados de eixo SAF-Intradisc light 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, com disposição central em relação às longarinas do chassi, 1º eixo com bolsas de ar eleváveis, auxílio de partida e rebaixamento manual forçado, Smart Board Info Center, válvula de descida Hebert, manômetro de carga frontal. Pneus e rodas em rodas de alumínio 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5, cerca de 50% de uso, jantes 11.75x22.5 ET 120, parafusos de roda universais para rodas de alumínio. Rsdpfx Aaoyiw T Eegecb Pino-rei 2" aparafusado em uma placa de 8 mm de espessura, versão "light". Pés de apoio Pés de suporte, capacidade de carga de 2x20 t com base giratória para suspensão pneumática. Sistema de freios Conforme norma EU, sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de reservatório de ar em alumínio. Instalação elétrica Conforme regulamento STVZO com 3 lanternas redondas de três câmaras tipo Aspöck, sistema de 24 volts com tomadas de 2x7 e 1x5 pinos, 2x7 luzes de contorno laterais, 2 refletores de marcha à ré LED central traseiro, 1 farol de neblina redondo, 4 faróis de trabalho LED, 1 farol LED interno, 4 luzes de posição LED vermelhas no arco da porta. Todas as linhas de ar e elétricas são corretamente instaladas em tubos de plástico! Caçamba basculante/caçamba "construção lisa", interior totalmente soldado Caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis tipo prancha de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura de 600 mm soldados, piso de liga de alta resistência ao desgaste 8 mm (5383H34/HB 110) com perfil de 90 graus para a parede lateral, parede frontal reforçada de 4 mm em forma reta, parede traseira como porta universal em forma reta com 2 portas tipo folha em 1/2-1/2 com comporta para grãos, acionamento automático-pneumático com alavanca separada e bloqueável, arco traseiro de alumínio articulado, dois suportes com amortecedor de borracha fixados na caçamba junto à parede frontal. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico na parede frontal com "suspensão de proteção", pressão de trabalho de 150 bar, marca Edbro, aprox. 2,5 m de mangueira hidráulica e conexão solta de 1", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 paralamas Parlok, protetor de respingo completo em toda a largura do veículo fixado na proteção em U, sem suporte para estepe em alumínio, proteção lateral rebatível à direita, caixa de ferramentas tipo 860 grande, escada de alumínio de aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio articulados centralmente elevados aprox. 150 mm, suporte adicional central para arco, lona de enrolar com faixa de luz central e reforços separados nas áreas de desgaste, qualidade de aprox. 660g/m², sistema de lona de enrolar com fecho rápido, corda de borracha ao redor da extremidade traseira da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro, passarela sobre o chassi, vedação traseira da lona com corda de borracha soldada contra a entrada de água, proteção inferior rebatível robusta, 2 para-barros "Clear-Pass" nos para-lamas conforme a norma europeia, funil de grãos em alumínio com saco na lateral do chassi com suporte, suporte para pá, vassoura e raspador montados sobre os eixos, etc. Peso em vazio: 5.950 kg Oferta e imagens sem compromisso

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 880 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 165 mm, volume do espaço de carga: 47 m³, Equipamento: ABS, Semirreboque basculante, chassi de ALUMÍNIO, agregados de eixos Jost 22,5" / fora de estrada, 3 eixos de 9 toneladas com suspensão pneumática, 1º eixo elevatório com auxílio de arranque e acionamento elétrico, válvula de elevação e descida para a suspensão pneumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste dos freios, 6 rodas com pneus tamanho 385 / 65 R22.5 em AÇO, pino rei de 2" aparafusado em placa de 10 mm de espessura, suportes da quinta roda mecânicos operados unilateralmente, sistema de freios conforme norma E.E.G., sistema de dois circuitos, acumuladores de mola atuando em dois eixos e sistema EBS Wabco com RSS (Roll-Stability-Support), reservatório de ar em alumínio, sistema elétrico conforme STVZO com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras modelo Aspöck, sistema de 24 volts, caçamba em alumínio, sistema hidráulico Edbro com mangueira hidráulica de aprox. 2 m, 6 para-lamas em PVC com protetores de borracha contra respingos, proteção lateral contra choque, proteção anti-empotramento, passarela sobre o chassi, totalmente soldado, vedação de borracha LL, fechos tipo fuso na porta traseira, caçamba opcionalmente estanque para lama! Porta traseira combinada dividida 2/3–1/3 com comporta para grãos e travamento pneumático automático. OUTROS EQUIPAMENTOS SOB CONSULTA COR À ESCOLHA +590€ de custos de transporte Redpfxoyh S Ace Aagecb Também disponível nas versões Z9-Z13 Imagens e ofertas sujeitas a alterações.

Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga extensível: - Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante Pés de apoio: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção de aço: - Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - Pino rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira - 4 calços de roda com suportes na parede frontal - 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal - Unidade eletro-hidráulica - Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos - Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha - No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente - Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado - Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga - Um protetor de lama na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba - Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm) - Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne - Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo - 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft - 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga - Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo - Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga - Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento Rsdpfxjykpbke Aagjcb - 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição - Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência - Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Rcedpfjhlz S Njx Aagsb Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm - Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° - Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora Rcsdpfx Aaok Aht Ujgjb - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas - Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma Rampas: - 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm - Rampas com revestimento de madeira dura - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro - Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e suspensão: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes Acessórios inclusos: - Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico - Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas - 1 roda sobressalente - No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez - Pino-rei de 2" - Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura - 4 calços de roda - Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura - Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Poços de rodas com listas de trepagem quadradas - Coberturas de alumínio para os poços de roda - 1 par de apoios traseiros mecânicos - Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos - 1º eixo com função automática de eixo elevável - Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX - Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento - Sistema Wabco Smart Board - 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente Rcodpfx Aewu Agisageb -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino