Gras Gs 35.5T Tipper Semi-Trailer / 48 M3 comprar usado (37 285)

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Equipamento: * Garganta de cisne com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga: * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). * 1 par de olhais de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga para (LC 10.000 daN). * Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; piso antiderrapante sobre os eixos. Suportes do semirreboque: * Suportes do semirreboque JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para uma capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas). Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção assistida. * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo. * Bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado através da marcha à ré e manualmente. Suspensão pneumática: * Com válvula de elevação e abaixamento. Pneus: * 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nossa escolha. * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141. Sistema de travagem: * Sistema de travagem WABCO, de acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M). Estrutura de aço: * Fabricada com aços de alta resistência e granulação fina. * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa). Sistema elétrico: * De acordo com as normas da UE. * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas as luzes de sinalização laterais LED piscam em sincronia com os piscas. * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e conector de 15 pinos, de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098. Pintura: * A estrutura de aço completa é submetida a jateamento automático com uma máquina de jateamento após a soldagem. * Segundo jateamento com corindo para uma ótima aderência do sistema de revestimento. * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão. * Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002. * Parte traseira com metalização e pintada em branco puro RAL 9010. * Pintura metálica não é possível. Ijdpfsz Rr R Sex An Uobc * Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS. * Selagem de cavidades com cera especial. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pinhão de rei de 2 polegadas. * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. * Um suporte para pneu sobressalente à frente da parede frontal. * Barra de fixação para rampas de alumínio na garganta de cisne com proteção contra impactos integrada (± 56 kg). * Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque. * Na garganta de cisne e na chapa t

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 02/2020, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 2 420 mm, altura total: 1 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: vermelho, Equipamento: ABS, Informações Gerais Ano de Fabricação: 2020 Configuração do Eixo Dimensão do Pneu: 385/65R22.5 Marca do Eixo: BPW Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo Traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo Traseiro 2: Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo Traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 5.190 kg Carga útil: 36.810 kg Peso bruto: 42.000 kg Funcionalidade Caixa basculante: Traseira Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Segurança do Produto Responsável na UE: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Informações Adicionais Contacte Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis para obter mais informações. Ijdpjy Ergmofx An Uebc = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática

Condição: usado, quilometragem: 310 279 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 05/2018, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x8, distância entre eixos: 6 800 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2018, = Opções e acessórios adicionais = - Tacógrafo (aparelho de controlo) - Cabine curta Ibsdpfjz Av Sfex An Uec = Notas = Número de eixos: 5, Configuração: 10x8, Carga útil: 27965 kg, Peso em vazio: 21035 kg, Peso bruto: 49000 kg, Tipo de suspensão: Suspensão de molas de lâmina, Tipo de cabine: Cabine curta, Tacógrafo (aparelho de controlo), Potência do motor: 338 kW (453 cv), Número de cilindros: 6, Cilindrada: 12419 cc, Combustível: Diesel, Euro: 6, Direção assistida, Número de lugares: 2, 10X8 AÇO TOTAL (3º EIXO COM SUSPENSÃO A AR) // BASCULANTE DE AÇO GRANDE DE 22M3 = Informações adicionais = Peso em vazio: 21.035 kg Carga útil: 27.965 kg Peso bruto: 49.000 kg Estado geral: mau Estado técnico: mau Estado estético: mau Danos: nenhum Matrícula: 51-BKZ-3 = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, pode escolher entre um inventário em constante mudança de 1200 camiões, carrinhas e reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, independentemente do ano de fabrico e da classe de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? É simples! • Grande variedade e constante atualização do inventário • Qualidade comprovada • Bom preço • Negócios justos • Falamos vários idiomas • Compreendemos os nossos clientes • Apoio na importação e transporte • (Exportação) – a resolução das questões de matrícula é rápida • Serviços técnicos especializados • A segurança de uma "qualidade comprovada" • E muito mais... Visite o nosso site para ofertas especiais e um inventário completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie um pedido através do nosso site. Solicite diretamente o nosso pacote de garantia europeia.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2026, BIG BODY 750 CARREGADOR (0010) BigBody 750 Carregador (0020) KRAMPE – Reboque basculante de dois eixos (0030) Pneus 710/50 R 26,5 / Perfil FL 630 (0040) Pneus radiais BKT / Índice de carga 181 A8 / 170 D (0050) com jantes 24.00 x 26,5 (0060) EPT -50 (0070) dispositivo de engate com suspensão, tipo ZV 22 (0080) olhal de engate para acoplamento de bola, 80 mm (0090) altura de engate 60 cm, centro da bola ou olhal de engate (0100) pé de apoio hidráulico R40 Válvula de desvio para pé de apoio Ibodpfx Anoz N I D So Uec (0120) sistema de duas mangueiras para abaixamento rápido (0130) freio automático com ajuste de carga (0140) versão 40 km/h Big Body 700-790 (0150) distância entre eixos 1.810 mm (0160) sistema de iluminação LED (0170) luzes de contorno LED (0180) protetor inferior com articulação mecânica (0190) chassi com suspensão pneumática para o eixo duplo (0200) válvula de comutação para a suspensão pneumática (0200) manômetro de pressão do balão na suspensão pneumática (0220) eixo de direção com curso BPW (0230) todos os eixos equipados com AGS (0240) painéis de aviso LED na frente e na traseira (0250) padrão de furação na parte traseira do veículo (0260) porta traseira com abertura hidráulica (0270) versão com caçamba cônica (0280) bocal de descarga retangular (funil) (0290) grade de proteção para luzes traseiras de caminhão (0300) pintura padrão com tinta de 2 componentes (0310) chassi e carroçaria em vermelho Krampe (0320) (semelhante ao RAL 3002), acabamento acetinado (0330) as jantes são pintadas em prata

Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Iodpfxeiu Er Aj An Uebc Plataforma de carga: - Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior - Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç. - Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Rampas de ALU de peça única: - Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual - Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Pneus 235/75 R 17,5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal - Pino rei de 2” - Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho - 4 calços com suportes na parede frontal - Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso - Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado - Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma - Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque - Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás - Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica - No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm - Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft - 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers - Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma - Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma - Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição - Suporte para farol rotativo nas placas de advertência - Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metaliza

Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de subida e descida Ferramentas dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Ijdpfx Anjl Uxdkj Ujbc Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K) Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Não é possível pintura metálica Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: Pino rei 2" Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho 4 calços de roda com suportes na parede frontal Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal Unidade eletro-hidráulica Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma Um guarda-lamas na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba No pescoço de ganso, laterais

Condição: usado, peso máximo de carga: 16 200 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2017, Ano de fabrico: 2017, Número interno do veículo: G400274 Disponível imediatamente no nosso parque em Kaufungen. Mais informações em: Luis Lucena Exemplo de financiamento: Número interno: MK * Preço de compra: 19.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Prestação mensal: 299,02 € Valor residual: 3.980,00 € Se esta oferta lhe interessa ou se pretende adaptá-la às suas necessidades, contacte-nos através do Sr. Enchev. Aguardamos o seu contacto. Reservamo-nos o direito de alterar preços e especificações. Aceitamos o seu veículo usado como parte do pagamento. Isdpfx Aez Shwljn Ujbc Financiamento disponível diretamente nas nossas instalações. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas que falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polaco, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3462201xxxx, Ano de fabrico: 2022, Por favor, indique o número de referência quando solicitar informações: 24339 Informações gerais Ano de fabricação: 2022 Marca: Maur Número de eixos: 3 Primeiro registo: 23.09.2022 Ijdpfx Anozy Nlmj Uobc Informações Eixo elevatório no 1.º e 3.º eixo Eixos ajustáveis Pneus em bom estado Caixa basculante (ver imagens) Dimensões e peso Comprimento: 1176 cm Peso em vazio: 11.290 kg Carga útil máxima: 34.710 kg Inspeção técnica: Sim Aprovação UE válida até: 13.07.2027 Peso próprio: 11290 Peso total: 46000 Carga útil: 34710 Largura: 255 Comprimento: 1176 Modelo: Semirreboque basculante – Aprovado pela UE = Mais informações = Contacte a ATS Norway para obter mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 5 500 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2018, comprimento do espaço de carga: 7 650 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 470 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Cor RAL 6016 verde-turquesa Travão de disco EBS Carga útil 33.500 kg Suspensão pneumática elevatória Piso 6 mm + parede 6 mm com inserção de aço eixos BPW Jantes Alcoa de alumínio Sistema de elevação e descida Teto corrediço elétrico Schwarzmüller Ibjdpfx Ajxz Efxjn Usc Proteção anti-encosto rebatível 1º e 2º eixo eleváveis Salvo erros e omissões

Condição: usado, peso máximo de carga: 7 370 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2017, comprimento do espaço de carga: 5 150 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, volume do espaço de carga: 6 m³, comprimento total: 6 880 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 470 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Reboque basculante de três lados com dois eixos Wörmann Tipo: EURO 119.51/242 Chassis/Componentes: * 2 eixos Gigant com freio de tambor * Suspensão por molas de lâmina * Pneus: 235/75 R.22.5 * Profundidade restante do piso: dianteiro ~90/80%, traseiro ~90/80% * 1 caixa de armazenamento em PVC * Timão de tração Zandt Cargo, ajustável em altura * Tipo: ZDZ 13 HKV 2-1700 * Olhal de 40 mm * Suporte dianteiro Haacon * 2 suportes traseiros manuais Carroçaria: * Basculante de três lados * Área de carga: 5.150 mm x 2.430 mm x 500 mm * Aprox. 6,5 m³ * Laterais de 500 mm * 8 olhais de amarração por lado * Compartimento de armazenamento sob a área de carga, na parte traseira Pesos: * Peso bruto: 10.500 kg * Carga útil: 7.370 kg * Peso em vazio: 3.130 kg Outros: * 1 proprietário anterior * Veículo alemão * Nova inspeção técnica/aprovação de segurança disponível mediante solicitação ---- Novas inspeções técnicas/aprovações de segurança ou alterações de peso (redução/aumento) estão disponíveis mediante solicitação. Teremos o maior prazer em ajudá-lo a obter matrículas de exportação/transferência, bem como organizar a transferência de seus veículos adquiridos dentro da República Federal da Alemanha. Entre em contato conosco!---- Falamos as seguintes línguas: alemão, inglês e russo!---- Não nos responsabilizamos por erros de impressão e ortografia, alterações, vendas intermediárias e erros. Reservamo-nos o direito!----Quem somos nós? Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl am Rhein. Através da nossa longa experiência nas áreas de preparação e distribuição de veículos comerciais, somos um parceiro de confiança para clientes em todo o mundo. A principal força da Leible Nutzfahrzeuge reside na distribuição de veículos comerciais novos e usados. Em uma área de 11.000 m², você encontrará uma grande variedade de veículos. A filosofia da nossa empresa é caracterizada pela justiça e seriedade. Como a satisfação do cliente é muito importante para nós, oferecemos aos nossos clientes um excelente pacote de serviços abrangente e disponibilizamos um consultor competente para auxiliá-los na compra ou venda de veículos. Convença-se! Nosso serviço para você: Carga de veículos Teremos prazer em ajudá-lo a carregar os veículos que você adquiriu. Organização de transportes especiais Teremos prazer em ajudá-lo a organizar transportes especiais. Iedpfx Ajz Hry Djn Usbc Matrículas de um dia/matrículas de exportação Teremos prazer em ajudá-lo a obter matrículas de exportação/matrículas de curta duração. Trâmites alfandegários Teremos prazer em ajudá-lo a resolver questões alfandegárias.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7 960 kg, peso máximo de carga: 31 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! #Chassis de semi-reboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2" 24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado Proteção lateral de alumínio Proteção inferior, dobrável "Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras 2 ganchos de reboque na parte traseira #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção Travão de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine #Rodas e Pneus Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira 2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira #Sistema Hidráulico Iodpfozlz Uwsx An Usbc Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto #Caixa Basculante Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua Parede traseira "de membrana" Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita. Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior. Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível. Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. #País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642 Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha 1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70 1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d

Condição: usado, peso máximo de carga: 2 160 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2011, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, comprimento do espaço de carga: 3 250 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, Ano de fabrico: 2011, NÚMERO INTERNO DO VEÍCULO: M660----REBOQUE BASCULANTE DE TRÊS LADOS BÖCKMANN 3000 KG----PNEUS DE VERÃO DE 14 POLEGADAS, QUASE NOVOS----BOMBA HIDRÁULICA ELÉTRICA COM BATERIA (12 V/95Ah) E UMA BOMBA MANUAL DE EMERGÊNCIA----ÂNGULO DE BASCULAMENTO DE 45°----CALÇOS DE SEGURANÇA----HOMOLOGAÇÃO PARA 100 KM/H ----SUPORTES TRASEIROS----CHASSI DE AÇO----PESO TOTAL: 3000 KG PESO EM ORDEM DE MARCHA: 840 KG CAPACIDADE DE CARGA: 2160 KG ----ÁREA DE CARGA: COMPRIMENTO: APROXIMADAMENTE 3,25 METROS LARGURA: APROXIMADAMENTE 1,80 METROS ALTURA: APROXIMADAMENTE 0,50 METROS----CARROCERIA DE REBOQUE DA EMPRESA KAESTEL-ANHÄNGER----* 2 EIXOS * 2 X CALÇOS DE SEGURANÇA * 4 X OLHAIS * FREIO DE ESTACIONAMENTO * FREIO A AR * PNEUS DE 14 POLEGADAS ----+++ Promoção exclusiva na Autohaus Mat GmbH: Até 1.000 € de bônus na avaliação do seu veículo usado? A sua vantagem na troca de veículo! +++ Entre em contato conosco diretamente via WhatsApp em: Por que escolher a Autohaus Mat GmbH? 1. Avaliação atrativa: Processamos a avaliação de forma rápida e justa. Com o nosso bônus de avaliação, maximizamos o valor do seu veículo e beneficia ao adquirir um novo modelo. 2. Soluções de financiamento personalizadas: Deseja financiar o seu novo veículo? Oferecemos financiamentos personalizados, adaptados aos seus desejos: * Com ou sem entrada * Prazos flexíveis * Condições de topo 3. Atendimento ao cliente personalizado: A nossa equipa experiente acompanha você desde a primeira consulta até à entrega do veículo. Ibjdpfx Anez Nu Iws Ujc 4. Os nossos serviços adicionais: Além da compra do veículo, oferecemos serviços exclusivos para um processo sem problemas: * Venda de veículos em todo o mundo: Apoio na compra e exportação, onde quer que esteja. * Matrícula de transferência: Fornecimento de matrículas de exportação ou de curta duração para o transporte. * Desembaraço aduaneiro: Cuidamos de todos os requisitos formais para a exportação para o estrangeiro. * Entrega do seu veículo: Entrega segura e pontual diretamente em sua casa. Importante: Todas as ofertas estão sujeitas à disponibilidade. A descrição do veículo serve apenas como guia; apenas as informações contidas no contrato de compra ou na confirmação do pedido são juridicamente vinculativas. Para veículos com IVA, a venda líquida para exportação é geralmente possível, desde que todos os documentos necessários estejam disponíveis. As vendas líquidas dentro da UE são agora realizadas apenas com depósito de IVA e comprovativo de registo no país de destino (Confirmação de Chegada), desde que todos os documentos necessários estejam presentes. Para os nossos clientes de exportação, oferecemos os seguintes serviços: * Matrículas de exportação por até 30 dias * Matrículas de curta duração (5 dias) * Elaboração da declaração de exportação Entre em contato conosco diretamente via WhatsApp em:

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 835 kg, peso máximo de carga: 2 165 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 060 mm, largura do espaço de carga: 1 750 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, tamanho do pneu: 185R14C, Ano de fabrico: 2025, DESCONTO DE OUTUBRO / JÁ COM PREÇO REDUZIDO! CONNOSCO, TEM MAIS 5% DE DESCONTO Caçamba basculante de três lados UDK 3017-30-14 Spinlock®, laterais de 350 mm com fechos de alavanca angular, lateral traseira com revestimento de aço, sistema hidráulico elétrico com bomba de emergência sem bomba, compartimento para rampa, incluindo suporte de matrícula dobrável, suporte de manutenção Dimensões internas da caçamba: 3.060 × 1.750 × 350 mm Altura de carregamento: 750 mm Carga útil: 2.160 kg Pneus: 185 R14C 8PR Chassis Chassis de longarinas de torção (longarinas contínuas desde o acoplamento até o suporte das luzes) para alta estabilidade direcional Perfil de chassis de aço fechado, totalmente soldado e galvanizado a fogo para estabilidade ideal Compartimento de rampa integrado com dispositivo de fixação e suporte de matrícula dobrável para um armazenamento seguro e elegante das rampas de acesso sob a área de carregamento Com suporte de manutenção para proteger a plataforma basculante durante a manutenção Roda de apoio Roda de apoio automática reforçada, montada numa travessa transversal separada, com uma capacidade de carga de 500 kg para um estacionamento seguro do reboque Alça de manobra com enrolador prático para cintas de amarração para fácil manuseio Área de carregamento e plataforma Piso de aço maciço contínuo em toda a largura do veículo Iodpfxexc Eh Ao An Uebc Plataforma com o número máximo de travessas transversais para cargas pontuais particularmente elevadas Fixação da carga Sistema patenteado de fixação da carga Spinlock para maior flexibilidade e eficiência, certificado pela DEKRA 10 pinos de amarração montados embutidos no piso de aço, distribuídos simetricamente Pinos de amarração na parte superior e inferior da área de carregamento, com capacidade de carga de até 1500 daN (kg) cada, e giratórios em 360° Ímã de âncora com porta-chaves para retirar os pinos de amarração quando a lateral está aberta Laterais Laterais de alumínio anodizado, totalmente dobráveis e removíveis Fechos de alavanca angular galvanizados com fixação por mola Lateral traseira com revestimento de aço, dobrável, incluindo dispositivo antiderrapante para as rampas de acesso 4 cantoneiras de aço encaixáveis para cargas elevadas e para facilitar o carregamento e a fixação de acessórios Sistema hidráulico Sistema hidráulico elétrico montado de forma protegida, com bateria e carregador potente para longa vida útil Bomba de emergência sem bomba, incluindo a ponta de chave correspondente para inclinar de forma prática e simples com a chave de fendas a bateria quando a bateria está fraca.

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2026, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Detalhes do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne * com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente a 45°, e com chanfro na parte traseira, aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira dura, com cerca de 30 mm de espessura, plataforma de carga com design extensível Plataforma de carga * com design extensível e chanfro na parte traseira, aproximadamente 1.000 mm x 8° * 6 pares de olhais de amarração, dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de olhais de amarração, dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração, posicionados horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de tensão (LC 2.000 daN) * Piso de madeira dura, com cerca de 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Ijdpfez N Nwyex An Uobc Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos), com caixa de engrenagens de 2 velocidades para uma capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas) Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, em conformidade com a norma ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada, conforme a norma ISO 11992. * Para uma exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção de rastreamento * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Travão de estacionamento eletromagnético, ativado através do modo de marcha à ré e manualmente Suspensão pneumática * com válvula de elevação e abaixamento Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o veículo trator Estrutura de aço * fabricada com aços de alta resistência e grão fino * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Pintura * Toda a estrutura de aço, após a soldagem, é jateada automaticamente com uma máquina de jateamento. * Segunda etapa de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Pintura final com 2 camadas de verniz de acabamento de 2 componentes * cor sólida em RAL 3002 Vermelho Carmim * em conformidade com o sistema RAL 841GL * Jantes em cinza prateado * Parte traseira metalizada e em RAL 9010 (branco puro) * A estrutura da tinta foi testada no teste de pulverização de névoa salina, conforme a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal, com tomadas 24N, 24S e de 15 pinos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos * Ferramenta para eixos * Pinhão de rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com cerca de 400 mm de altura * Um suporte para pneu sobressalente em frente à parede frontal * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Suportes dobráveis g

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2011, comprimento total: 5 810 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17.5, distância entre eixos: 3 550 mm, cor: laranja, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Cruise control com regulador de distância - Sistema AdBlue - Controlo de patinagem (ASR) - Caixa automática - Bloqueio do diferencial - Vidros elétricos - Fechadura centralizada com comando à distância - Ar condicionado - Frigorífico - Eixo elevável - Travão motor - Rádio - Retardador - Travões de disco - Cabine de descanso - Aquecimento dos bancos - Parasol - Faróis auxiliares - Assistente de manutenção de faixa - Aquecedor de estacionamento - Ar condicionado de estacionamento - Cruise control - Caixa de ferramentas = Notas = Scania em combinação com reboque Nooteboom. R410 6x2 Primeiro registo: 15-03-2015 Inspeção técnica (APK / TUV): 28-03-2027 Eixo elevável. Retardador. Suspensão pneumática completa. Arrefecedor de estacionamento. Nooteboom Tipo: FLSDO-13-27F1 Primeiro registo: 18-01-2011 Inspeção técnica (APK / TUV): 4 poços de roda. Eixo autocompensador. Inclui rampas de aço. = Mais informações = Transmissão Sistema AdBlue: Sim Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 205/65R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (exterior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (exterior): 15% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (exterior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (exterior): 15% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (interior): 20%; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (exterior): 20%; Profundidade do piso do pneu lado direito (interior): 20%; Profundidade do piso do pneu lado direito (exterior): 20% Pesos Peso em vazio: 8.080 kg Carga útil: 34.920 kg Peso bruto: 43.000 kg Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 03.2027 Identificação Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S Ibjdpfxoz Ntito An Uec = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Falamos russo). Fazemos todos os esforços para fornecer informações precisas. No entanto, não se podem retirar direitos a partir dos textos apresentados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Iedpfsy Auhusx An Ujbc Plataforma de carga: * Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico * Capacidade máxima por par: 30.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão * Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas prateadas Inclui acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita * 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita * 2 pivôs de engate de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 níveis de tábuas de madeira * Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque * Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm? * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira) * Na plataforma, 3 pares de estacas móveis *

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2004, cor: outro, Ano de fabrico: 2004, Matrícula: QAAB135 Ibsdpfx Anszvan Rj Ujc

Condição: quase novo (usado), peso em vazio: 1 170 kg, peso máximo de carga: 2 330 kg, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado de referência para adquirir um novo reboque, oferece marcas de fabricantes de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência. Ijdpfx Anszy Udbo Usbc Exemplo sem compromisso: com matrícula de curta duração, promoção para produtos não utilizados, válida enquanto durarem os stocks! Martz Kipper 400/3 406x200x40cm, estrutura de aço profissional, sistema elétrico + suportes NHP, suspensão pendular Tridem 13", 3500kg. O novo reboque basculante de aço com suspensão Tridem, incluindo sobreestrutura de aço de 60 cm para o transporte de grandes volumes, a um preço acessível e disponível para recolha após a encomenda. Opções: Lona Rampas de acesso Adaptação para 100 km/h Venda com fatura, IVA discriminado, garantia do revendedor especializado há 35 anos. 09.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, sobreestrutura.

Condição: usado, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2021, comprimento do espaço de carga: 5 040 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70R17.5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: a caminho / em trânsito, 2 eixos, tandem, suspensão por molas de lâmina, ABS (sistema antibloqueio), olhais de amarração, proteção em U, rampas de acesso, suporte dianteiro, suporte traseiro, abas articuladas, lança de tração com ajuste de altura. Superestrutura: Reboque basculante de três lados, tandem. Rampas de alumínio disponíveis com um custo adicional de 900,- EUR (preço líquido)! Todas as informações são fornecidas sem garantia, uma vez que o reboque está a caminho! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda antecipada e erros! Ibedpoz Ng T Ejfx An Ujc

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 2 000 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 100 mm, largura do espaço de carga: 1 600 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, comprimento total: 4 650 mm, tamanho do pneu: 195/50R13C, travão de reboque: reboque com freio, Eduard K 3116 Basculante trilateral tandem - VEÍCULO NOVO - Oferta de veículo em estoque inclui: - Sistema eletro-hidráulico com bateria, tomada de carregamento externa (imagem ilustrativa!) - Bomba manual de emergência - 2 rampas de acesso de 245 cm em compartimentos sob o piso de carga, calha de engate traseira - 2 suportes rebatíveis/escamoteáveis EDUARD Especificações técnicas: Peso bruto permitido: 2700 kg Eixo tandem Dimensões internas da caixa: 310 x 160 x 30 cm Peso próprio aprox. 700 kg Carga útil aprox. 2000 kg Altura de carga aprox. 63 cm Pneus 195/50R13C Estrutura e Equipamentos: Basculamento trilateral com bomba manual, 2 pinos de trava comutáveis Chassi e carroceria basculante soldados, totalmente galvanizados a fogo Eixos galvanizados, isentos de manutenção, com suspensão independente Freio inercial com função de reverso automática Timon em V com roda de apoio automática Basculamento hidráulico trilateral Piso antiderrapante com cobertura de chapa de aço galvanizada Suporte traseiro com lanternas multiplex protegidas, placa instalada no suporte Argolas de amarração laterais extensíveis no perfil do piso para perfeita fixação de carga 2 calços para rodas Preço final inclui documentação, certificação alemã dos dados e frete! Opções e acessórios (preços sob consulta): Homologação para 100 km/h / Amortecedores Ibedpexta Ncofx An Uec Extensor de laterais Grade para folhas Laterais dianteira e laterais de 40 cm em vez de 30 cm de altura Bomba elétrica em vez de ou adicional à manual Controle remoto (somente em conjunto com bomba elétrica) Rampas, compartimento para rampa Suportes traseiros Trava antifurto em várias versões Toldo alto/baixo Grade de carga ! Muito mais reboques em >>> trelex.de ! * Financiamento e aceitação de usados disponíveis! * Grande variedade: mais de 300 reboques em estoque permanente, venha conferir! * Consultoria competente e justa, atendimento rápido. * Dúvidas? Ligue agora! ATENÇÃO: retirada imediata não possível sem prévia reserva!

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 548 735 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 03/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: retardador, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: AdBlue, retardador, = Outras opções e equipamentos = - Hidráulica basculante Isdpfxozmr Tao An Ujbc = Observações = MAN TGS 26.440 6x4 Ano: 2017 548.732 km Automático EURO 6 Reboque basculante Schwarzmüller Ano: 2017 5.200 kg = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional Peso em vazio: 9.200 kg Condição técnica: muito boa Condição visual: boa Preço: Sob consulta Para mais informações, entre em contato com Klaas Gerrits, Peter Gerrits ou o Sr. Gerrits.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: travão de ar comprimido, RADIUM 830 S 0010 Reboque transportador de material picado Krampe Radium 830 S 0020 Chassi 0030 Radium 830 0040 Pneus 0050 R 30,5 BKT FL 693 M EPT -50 0060 Pneu radial, novo / Índice de carga 173 D 0070 Jantes de 10 furos 24.00 x 30,5 0080 Dispositivo de reboque, com suspensão 0090 Olhal de reboque 0100 Altura de reboque 60 cm, centro da esfera, ou 0110 Olhal de reboque 0120 Pé de apoio, hidráulico 0130 Sistema hidráulico, válvula de 6/2 vias Ibjdpfx Ansz Tap Us Uoc 0140 Versão 40 km/h 0150 Proteção inferior, pivotante hidraulicamente 0160 Proteção inferior pivotante hidraulicamente 0170 Sistema de travagem pneumática 0180 Sistema de iluminação 0190 Luz de sinalização lateral 0200 LED 0210 Painéis de aviso 0220 Pacote de iluminação PRO 0230 Com terminal EASY 0240 Constituído por: 0250 Faróis de trabalho LED na parte superior da caçamba 0260 Dois faróis de trabalho LED na parte traseira do veículo 0270 Dois faróis de trabalho LED na parte frontal, sob a estrutura 0280 Sistema de iluminação 0290 Conjunto de eixo - Montagem em tandem 0300 Suspensão hidráulica Radium 0300 Eixos, tandem, com articulação de direção 0310 Superestrutura do veículo 0320 Painel frontal 0330 Tampa traseira, hidráulica 0340 Cobertura da área de carga, tipo aba 0350 Sistema hidráulico da cobertura da área de carga 0360 Montagem da cobertura de aba Krampe 0370 Pintura do chassi e da estrutura em cinza acetinado 0370 Pintura do chassi e da estrutura em cinza Krampe acetinado 0380 Pintura da superestrutura em vermelho Krampe, chapas de aço perfiladas em cinza e branco 0390 Pintura das jantes em prata 0400 Unidades de controle necessárias 0410 Homologação de tipo da UE

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 666 kg, peso máximo de carga: 2 034 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 089 mm, largura do espaço de carga: 1 710 mm, altura do espaço de carga: 1 400 mm, velocidade máxima: 80 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Böckmann RK-AL 2516/27 – Reboque basculante traseira – 2.700 kg – EasyKipp Oferecemos um reboque basculante traseira Böckmann RK-AL 2516/27 novo, com um equipamento especial abrangente. Este reboque robusto é ideal para jardinagem e paisagismo, construção, trabalhos manuais, bem como para uso privado. A função de basculamento hidráulica facilita o descarregamento de materiais a granel, terra, cascalho e outros materiais. Com o sistema EasyKipp, a hidráulica pode ser acionada de forma conveniente através de uma parafusadeira a bateria. Uma bomba manual de emergência também está incluída. Dados técnicos Veículo novo Fabricante: Böckmann Modelo: RK-AL 2516/27 Tipo: Reboque basculante traseira Peso bruto permitido: 2.700 kg Carga útil: aprox. 2.034 kg (referente ao equipamento padrão) Peso em vazio: aprox. 666 kg (referente ao equipamento padrão) Dimensões da área de carga: 2.560 × 1.650 mm Altura padrão das laterais: aprox. 300 mm Chassis: eixo tandem com travões Ângulo de basculamento: até aprox. 45° Piso: chapa de aço Estrutura: laterais em alumínio Chassis: galvanizado a fogo Equipamento especial deste reboque Iodpfx Ajz Rklnsn Uebc Prolongamento de chapa com 600 mm de altura Sistema hidráulico EasyKipp para parafusadeira a bateria, incluindo bomba manual de emergência Rampas de acesso em alumínio Suportes telescópicos traseiros Rede de tecido preto montada As suas vantagens Basculamento traseiro confortável para um descarregamento fácil Sistema EasyKipp para operação prática Laterais altas para maior volume de carga Rampas de acesso para diversas possibilidades de utilização Qualidade Böckmann estável e duradoura Financiamento e leasing disponíveis. Em caso de interesse, basta ligar. Teremos todo o prazer em aconselhá-lo e elaborar uma proposta personalizada. Ligue-nos ou escreva-nos diretamente por WhatsApp! Anhänger Lemke Wikingerstr. 66 51107 Colónia Tel.: 0221 / 680 6051 Telemóvel / WhatsApp: 0163 9666939 Erros e omissões sujeitos a alteração. Os reboques mostrados nas imagens podem incluir acessórios adicionais ou características de equipamento que não fazem parte da oferta. O escopo de entrega é determinado exclusivamente pelo equipamento listado na descrição.

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm Iedpfstvfkfjx An Uebc - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda

Condição: usado, Pneus duplos 270/95R46 com tambores Kock 010 Conjunto de rodas duplas Ibedpfxjz S Rz Ee An Usc 020 2x 270/95R46 030 Com tambores Kock