Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 14,4 Tandem Dreitseitenkipper M. Anleger comprar usado (62 296)

Condição: usado, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2021, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, Müller-Mitteltal reboque plataforma baixa basculante - Plataforma baixa e basculante trilateral num só veículo - Olhal de engate de 40 mm - Sistema de travagem pneumática - Pés de apoio para carga e descarga - Eixos Gigant - Pneus: 235/75 R 17,5 - Travões de tambor Nodpfx Asyk Rfkenvjcr - Tara: 3.620 kg - Barra de tração regulável em altura - Inspeção TÜV até: 08.2026 - Inspeção SP até: 02.2026 - Inspeção SP até: - Comprimento da área de carga: 4.800 mm - Largura da área de carga: 2.430 mm - Altura das laterais: 0,5 m Salvo erros e venda prévia. Número interno do veículo: 11349.

Condição: usado, peso em vazio: 4 420 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2008, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: verde, Equipamento: ABS, freio a tambor EBS capacidade de carga útil 13.580 kg laterais de alumínio oscilantes e rebatíveis com molas de elevação traseira com parede de aço Eixos BPW salvo erros ou omissões Njdpfx Ajrz Rtmenvscr

Condição: novo, suspensão: outro, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Compartimento para rampas de alumínio, preço por compartimento, comprimento aprox. 2,48 m, largura aprox. 1 m, altura aprox. 27 cm, -- salvo erros de impressão, enganos e alterações, fotos exemplificativas --, mais informações em: !, mais detalhes em: ! Ncsdoyy Urnjpfx Anvsr

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (Sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 9 t cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, função RTR * 1º eixo elevável * Último eixo direcional do tipo auto-direcional com bloqueio eletropneumático do esterçamento via PIN de marcha à ré (bloqueio do eixo auto-direcional a partir do reboque para manobras, sem necessidade de instalação no caminhão, ativação via PIN 10 do conector de 15 pinos, apenas para manobras internas, não permitido em vias públicas) * Caixa de controle SmartBoard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Barra de tração central fixa com olhal flangeado de 50 mm (900 mm de altura carregada, ajuste de altura da chapa de cabeça) * Guincho mecânico de apoio dianteiro, suportes de giro mecânicos traseiros no chassi * Conjunto de placas de sinalização mecânicas ajustáveis, dianteiras e traseiras * Caixas de ferramentas em chapa de aço galvanizada – revestidas a pó preto – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado direito * Divisor hidráulico de fluxo * Laterais contínuas (sem estacas centrais) até o chanfro de acesso * Grades traseiras rebatíveis * Parede traseira de aço deslizada à frente das grades traseiras * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex LED destacável incluindo suporte e instalação * 2 refletores de marcha à ré LED na traseira (acionados pela marcha à ré) * Luzes de marcação lateral em LED piscantes * Piso em madeira de larício/douglas 60 mm * Parede dianteira de aço de 400 mm encaixada * Estrutura externa perfurada em ângulo de cerca de 45° com dispositivo para montagem de argolas de amarração de 3 t * Em cada canto, 1 argola de amarração de 10 t, mais 2 de 10 t e 3 de 6,3 t adicionais em cada lateral Nodpfx Anjr Dpz Ajvecr * Diversos furos no suporte dianteiro e de finalização para pontos de fixação de até 1,2 t * Rampas de acesso hidráulicas de peça única (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico de 4 vias para possível adaptação de translação hidráulica das rampas * Chassi, barra de tração, parede frontal, suportes traseiros mecânicos, rampas de acesso e tampa traseira galvanizados a fogo * Eixos, cilindros de ar, olhal flangeado e guincho frontal pintados na cor preta * Divisor hidráulico de fluxo no reboque (para bombas hidráulicas no caminhão com vazão de 40 a 120 l/min) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 9 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, função RTR * 1º eixo elevável * último eixo como eixo direcional de arrasto com bloqueio de direção eletropneumático ativado pelo pino de marcha à ré (bloqueio do eixo direcional a partir do veículo trator para manobras – sem instalação do lado do caminhão – acionado pelo pino 10 na tomada de 15 pinos, apenas para manobras, não para tráfego rodoviário público) * SmartBoard – unidade de operação como infotool com sensores de pressão para exibição da carga total dos eixos * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação do lado do caminhão * Barra de tração central fixa com olhal de 50 mm flangeado (900 mm carregado, ajuste de altura na placa de cabeça) * Macaco mecânico dianteiro, suportes giratórios mecânicos traseiros no chassi * Divisor hidráulico de fluxo * Laterais contínuas (sem estaca central) até a inclinação de acesso * Estacas traseiras rebatíveis * Parede traseira de aço colocada diante das estacas traseiras * Pacote de placas de advertência ajustável mecanicamente na frente e atrás * Caixas de ferramentas de chapa de aço galvanizada – preto, pintado a pó – aprox. 650 x 300 x 600 mm lateral direita * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex LED (removível), incluindo suporte e instalação * 2 luzes de ré em LED na traseira do veículo (acionadas pela marcha à ré) * Marcadores laterais em LED piscantes * Piso de madeira de larício/douglasia de 60 mm * Parede frontal de aço encaixada de 400 mm * Perfil externo perfurado, dobrado a 45 graus, com preparação para montagem de argolas de amarração dobráveis de 3 t * Em cada canto, 1 argola de amarração de 10 t, além de 2 laterais de 10 t cada, bem como 3 de 6,3 t * Diversos furos nos suportes dianteiros e traseiros para opções de fixação de 1,2 t Nsdpfx Aor Dpzxonvocr * Rampas de acesso hidráulicas monobloco aprox. 3.000 x 720 mm, ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico quádruplo para eventual retrofit do deslocamento hidráulico das rampas * Chassi, barra de tração, parede frontal, suportes traseiros mecânicos e rampas galvanizados a fogo * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange e macaco dianteiro pintados em tom preto * Divisor hidráulico de fluxo no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão de mais de 40 até 120 litros/min) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso em vazio: 5 750 kg, peso máximo de carga: 24 250 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/1993, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75R17,5 141/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 141/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 141/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, -- Reservamo-nos o direito a erros de impressão, enganos e alterações, imagens de exemplo --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Ncodpfxoyvlk Hj Anvsr

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 810 kg, peso total: 9 600 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 4 030 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * EK 9,6 ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de compressão * Freio a tambor ----Eixo: * Eixo SAF ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tirante de tração / Olhal de flange para reboque: * Tirante de tração como lança central com olhal parafuso de 40 mm * Ajuste de altura do tirante de tração infinitamente variável com elemento de elevação por fuso em vez de tirante fixo ----Altura da acoplagem: * Altura padrão de acoplamento aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Lanternas laterais de marcação piscantes ----Componentes gerais instalados: * Manivela de apoio frontal * Para-lamas fechados em plástico * Proteção antiencastramento rebatível para pavimentadoras de asfalto ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caçamba basculante: * Estrutura basculante trilateral para paletes * Parede frontal em aço de 700 mm Njdpfew Ndr Usx Anvocr * Laterais em alumínio, assimétricas, contínuas, sem montante central, rebatíveis com travas de curso longo e oscilantes por meio de travamento central manual * Parede traseira em aço, altura 800 mm e abertura automática ao bascular para trás * Piso em aço Hardox 450 de 4 mm ----Fixação de carga: * Em cada lado, 2 pares de argolas de amarração de 3 t embutidas e rebatíveis no piso de aço ----Pintura: * Chassi, tirante de tração e proteção antiencastramento galvanizados a fogo * Pintura da caçamba basculante em RAL 9010 branco puro ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erro e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 25/2026 aproximadamente

Condição: usado, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2018, comprimento do espaço de carga: 5 060 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2018, MUELLER MITTELTAL Reboque (BASCULANTE) 5,06 m Importado / SEM ACIDENTES EM MUITO BOM ESTADO! ? ANO DE FABRICAÇÃO: 2018 SUSPENSÃO A AR Ncodsy E Ecnopfx Anver DIMENSÃO DOS PNEUS: 385/55R19,5 DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 115 PLATAFORMA: 506 x 242 x 50 m PESO TOTAL: 13.500 kg CAPACIDADE: 6.350 kg TEL: KUBA – POLONÊS, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO SEBASTIAN – POLONÊS, ALEMÃO, ITALIANO, ????? LASZLO – HÚNGARO COSTEL – ROMENO? (Realizamos todas as formalidades para exportação, incluindo número) RADEK – ?????

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Novo modelo, agora com peso bruto total de 9.900 kg! Reboque de transporte de bobinas de cabos. Peso bruto autorizado de 9.900 kg, capacidade de carga útil aprox. 7.000 kg (equipamento de série). Elevação e descida hidráulica da bobina de cabo a partir do veículo trator ou por motor separado (gasolina 4 tempos; 8,1 kW; partida elétrica) com cobertura de proteção contra intempéries, acionamento da bobina hidráulico com rolos de tração revestidos de borracha, diâmetro da bobina de 800 a 3.000 mm, largura da bobina até aprox. 1.650 mm, cones centradores para bobinas de cabos. Guincho de apoio dianteiro de duas velocidades, suporte traseiro extensível. Eixo BPW, EBS, suspensão por mola parabólica, pneus 315-80R22.5, monitoramento da pressão dos pneus. Argola de tração ajustável em altura de 40 mm, sistema pneumático de 2 linhas, iluminação LED 12+24 V. Caixa de ferramentas, áreas para publicidade na proteção lateral inferior. Veículo totalmente galvanizado a fogo. Veículo novo com garantia de fábrica. Disponível a partir da semana 26-2026 aprox. (fotos de arquivo) = Mais informações = Ncsdsyyhb Nopfx Anvsr Peso vazio: 2.900 kg Carga útil: 7.000 kg Peso bruto total: 9.900 kg Pneus dianteiros: 315-80R22.5 País de fabricação: DE Entre em contato com Jan-Marc Schwickert para mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freios: * EBS (Sistema de Travagem Eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de parque * Travões de tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, válvula RtR e abaixamento manual para o processo de carregamento ----Tirante de reboque / Olhal flangeado: * Tirante de reboque com ajuste de altura por ligação positiva * Olhal flangeado de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada 15 pinos, 24 V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V integradas na proteção antiencastramento ----Componentes gerais: * Macaco dianteiro * Pernas de apoio traseiras externas e rebatíveis * Caixa de ferramentas em plástico - aprox. 750 x 350 x 300 mm, montada lateralmente à direita * Guarda-lamas parcial em plástico ----Caixa basculante: * Plataforma basculante trilateral em aço de grão fino, com laterais altas M-Strong e cilindro de basculamento reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Base em madeira dura para balde de escavadora, atarraxada à parede frontal * Laterais contínuas, sem estaca central, rebatíveis com elevação assistida por mola e abertura pendular através de fecho central manual * Montantes traseiros aparafusados * Porta traseira dupla combinada em aço – assimétrica, rebatível até 270° e travável, não rebatível por baixo – equipada com estrutura adicional para abertura automática da porta traseira durante o basculamento. Fecho por tranca rotativa zincada e fecho central. Função para desactivar a abertura automática da porta traseira ao bascular reverso com porta lateral aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Escada de dois níveis à frente à esquerda * Calha receptora traseira para rampas de embarque ----Fixação de carga: * 1 argola de fixação de 7 t em cada canto * 4 argolas de fixação de 3 t embutidas no quadro lateral em cada lado ----Rampas de acesso: * Compartimento de armazenamento para rampas de acesso integrado no chassis traseiro * 1 par de rampas de acesso em alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e lagartas ----Pintura: * Chassis, tirante de reboque, montantes traseiros, parede frontal, plataforma basculante, proteção antiencastramento e pernas de apoio traseiras galvanizados por imersão a quente * Laterais – com revestimento KTL – e porta traseira pintadas em branco puro RAL 9010 * Pintura das laterais noutra cor RAL mediante custo adicional * Eixos, reservatório de ar, olhal flangeado e macaco dianteiro pintados em preto ----Informações: * — Certificado de amarração de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda intermédia * Imagens de exemplo (as fotos do veículo podem variar de acordo com os equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: Ncsdpfx Aovin Uconvor * Disponível a partir da semana 15 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 620 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Freio: * Wabco EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 5 eixos Gigant de 11 toneladas cada * 3º eixo elevável (altura de rodagem + 30 mm quando o eixo está levantado) * Último eixo autodirecional (bloqueio do eixo autodirecional pode ser ativado da cabine do caminhão para manobras sem necessidade de instalação no caminhão, além de possibilidade adicional por interruptor no reboque); antes de trafegar em vias públicas, o bloqueio deve ser desativado * Alívio forçado e rebaixamento forçado do eixo elevável para manobras (instalação no caminhão necessária), ativação dependente da velocidade via eletrônica EBS ----Suspensão: * Suspensão pneumática, sistema de elevação e abaixamento com válvula RtR ----Barra de tração: * Barra de tração com 1.500 mm de comprimento, olhal de 50 mm e ajuste manual de altura ----Elétrica / Iluminação: * Smartboard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação do peso total por grupo de eixo * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível na cabine via sinal EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível traseiro ----Equipamentos gerais: * Kit de placas de advertência mecânicas para largura total de 3 metros * Caixa de ferramentas em aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm lateral esquerda * Para-lamas dianteiros em plástico e saias traseiras em aço galvanizado ----Plataforma rebaixada: * Plataforma giratória com cantos de 45° e 3 compartimentos com tampas articuladas com fechamento (abertura das tampas para trás) * Redução da plataforma rebaixada em 500 mm para 6.280 mm incluindo recuo estendido para frente em 500 mm * Revestimento de borracha no quadro rebatível, inclinação de acesso, bem como na superfície de rodagem da plataforma rebaixada * Entre as longarinas à frente da base para braço de escavadeira com madeira de bambu ----Fixação de carga (Pacote LaSi): * 2 x argolas de amarração de 6,4 ton. frontais nos cantos * 2 x argolas de amarração UVV de 13,4 ton. nos cantos frontais e traseiros laterais * 5 x argolas de amarração UVV de 10 ton. (rebatíveis e rebaixáveis, utilizáveis em todas as direções) de cada lado * 4 bolsões para estacas laterais com possibilidade simultânea de amarração de 2 ton. cada * 1 x argola de amarração UVV de 16 ton. na travessa traseira ----Alargamento: * Extensões de alargamento laterais retráteis e rebatíveis para largura total de 3 metros (suporte para tábuas sob o chassi lateral direita) ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte contínuo para o braço de escavadeira com perfil de reforço desde o último eixo até a extremidade, aprox. C=2.350 x L=770 x A=270 mm, 2 pares de argolas de amarração UVV de 6,4 ton. laterais ----Rampas: * Rampa hidráulica dobrável com sistema hidráulico de duas linhas e parte superior extensível, aprox. 4.650 x 720 mm incluindo válvulas de retenção de carga e deslocamento lateral hidráulico ----Apoio traseiro: * Apoio traseiro hidráulico Nedjl Tihuspfx Anvscr ----Hidráulica: * Divisor de fluxo hidráulico (para vazão da bomba hidráulica no caminhão superior a 40 ltr./min até máximo 140 ltr./min) ----Altura de carga: * Carregado: 890 mm +/- 20 mm devido à suspensão pneumática ----Dimensões da área de carga: * Área de carga sobre o pivô: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Área de carga rebaixada: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incluindo in

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 620 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Travão: * Wabco EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 5 x 11 t Eixos Gigant * 3º eixo elevável (ao elevar o eixo, altura de circulação +30 mm) * Último eixo autodirecional (bloqueio do eixo autodirecional possível a partir da cabina do caminhão para manobras, sem necessidade de instalação no lado do caminhão, bem como adicionalmente através de interruptor no reboque); o bloqueio deve ser desativado antes de circular em vias públicas * Elevação/descida forçada do eixo elevável para manobras (instalação do lado do caminhão necessária), com controlo dependente da velocidade através da eletrónica do EBS ----Suspensão: * Suspensão pneumática, sistema de elevação e descida com válvula RtR ----Barra de tração: * Barra de tração com 1.500 mm de comprimento, olhal de 50 mm e ajuste manual de altura ----Elétrica / Iluminação: * Smartboard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total por grupo de eixo * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão através de sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão) * Sistema de iluminação LED 12/24 V * Girofaro LED removível na traseira ----Equipamento Geral: * Kit de placas de aviso mecânicas para largura total de 3 m * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm ao lado esquerdo * Guardalamas dianteiros em plástico e saias dos guardalamas traseiros em chapa de aço galvanizada ----Plataforma baixa: * Estrutura dianteira giratória com cantos a 45° e 3 compartimentos de armazenamento com tampas de fecho (tampas de abertura traseira) * Redução da plataforma baixa em 500 mm para 6.280 mm, incl. extensão recuada de 500 mm para frente * Revestimento em borracha no quadro de rebatimento, rampa de acesso e na superfície de circulação da plataforma baixa * Entre os travessões longitudinais, à frente da área de apoio do braço da escavadora, com madeira de bambu ----Fixação de carga (Pacote LaSi): * 2 olhais de amarração de 6,4 t na frente nos cantos * Nos cantos laterais dianteiros e traseiros, 2 olhais de fixação UVV de 13,4 t cada * 5 olhais UVV de 10 t de cada lado (giratório e rebatível, com capacidade de carga em todas as direções) * 4 bolsas de estaca de cada lado, com possibilidade simultânea de fixação de 2 t * 1 olhal UVV de 16 t na travessa traseira ----Alargamento: * Braços de alargamento extensíveis e rebatíveis para largura total de 3 m (suporte de tábuas sob o chassis, ao lado direito) Ncodpjxptn Dsfx Anver ----Suporte para braço de escavadora: * Suporte contínuo com perfil de reforço, desde o último eixo até ao fecho final, aprox. L=2.350 x P=770 x A=270 mm, 2 pares de olhais UVV de 6,4 t de cada lado do suporte do braço ----Rampas: * Rampa rebatível hidráulica com sistema hidráulico de duplo circuito e ponta extensível, aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retenção de carga e deslocamento lateral hidráulico ----Apoio traseiro: * Apoio traseiro hidráulico ----Hidráulica: * Distribuidor hidráulico (para vazão hidráulica no caminhão de mais de 40 l/min até máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Carregado: 890 mm +/- 20 mm devido à suspensão pneumática ----Dimensões da superfície de carga: * Superfície de carga sobre o pivô: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superfície da plataforma baixa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm de rampa de acesso ----Pintura: * Chassis, pl

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, incluindo válvula RtR e descida manual para operações de carregamento ----Tirante/Olhal de engate flangeado: * Tirante com ajuste de altura por fixação * Olhal de engate flangeado de 50 mm ----Sistema elétrico / Iluminação: * Conector de 15 pinos, 24 V * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V integradas à proteção antiencastramento ----Componentes gerais: Nodovin T Sspfx Anvocr * Macaco dianteiro * Suportes rebatíveis traseiros externos * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada do lado direito * Para-lamas plásticos parciais ----Caixa basculante: * Estrutura de basculamento trilateral de aço de grão fino com laterais M-Strong elevadas e cilindro basculante reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa de chapa lisa * Suporte de madeira dura para caçamba de escavadeira aparafusado na parede frontal * Laterais contínuas, rebatíveis – sem colunas centrais – equipadas com levantador de mola de borda e sistema pendular com fechamento central manual * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de duas folhas assimétricas, em aço, giratórias até 270°, traváveis, não rebatíveis, com estrutura adicional para abertura automática durante basculamento, travamento por barra rotativa zincada e sistema de fechamento central; função de desativação para abertura automática da porta traseira durante basculamento reverso com porta aberta * Piso de chapa de aço de 4 mm * Degrau lateral duplo na frente à esquerda * Trilho de encaixe traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1x argola de amarração de 7 t em cada canto * 4x argolas de amarração de 3 t embutidas em cada lado do quadro externo ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido no chassi traseiro * 1 par de rampas de acesso em alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras ----Pintura: * Chassi, tirante, colunas traseiras, parede frontal, caçamba, proteção antiencastramento e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Laterais – com revestimento KTL – e tampa traseira pintadas em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outras cores RAL disponível com custo adicional * Eixos, reservatórios de ar, olhal de engate flangeado, macaco dianteiro pintados em preto ----Informações: * --Certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda intermediária * Imagens de exemplo (as fotos do veículo podem variar devido a equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 15/2026

Condição: usado, número da máquina/veículo: GE11/142/2022, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2008, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, Veículo em muito bom estado, de 1º proprietário Reboque rebaixado de três eixos para passagem Reboque plataforma baixa com rampa de acesso Transporte de cargas pesadas Tipo T3 Komakt 30.0 Comprimento 8500 mm Largura 2500 mm Suspensão pneumática Preço líquido comércio/exportação - 15.990 € Ncjdpfxon Aw Hke Anver Sujeito a alterações, venda prévia e erros ===== Telefone2 Telemóvel =====

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Para questões relativas ao veículo, o Sr. Seidel estará disponível para o atender telefonicamente. MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Reboque betoneira Ncodpfeyfu Sdjx Anvsr Estrutura: Liebherr HTM 1004 10m³, eixos BPW, travões de tambor, acumuladores de mola, Wabco ABS, 1º eixo elevável, suspensão pneumática, peso bruto autorizado: 32.000 kg, peso em vazio: 6.510 kg, capacidade útil: 25.490 kg, perfil dos pneus: 1º eixo 14-15mm, 2º eixo 10mm. Mediante pedido, podemos fazer-lhe uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Seidel terá todo o gosto em atendê-lo telefonicamente. Mais informações disponíveis no nosso site. Sujeito a erros, alterações e venda prévia! = Mais informações = Peso bruto autorizado: 32.000 kg Dimensões exteriores: 0x2500x4000 Para mais informações, contacte Tobias Ebert.

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 230 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TP 30,0 com 3 suportes para bobinas de cabos ----Freios: * Wabco TEBS (sistema de frenagem elétrica) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática 17,5" com sistema de elevação e rebaixamento ----Lança de reboque: * Lança de reboque com 1.800 mm de comprimento e olhal de tração de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no display do caminhão via sinal EBS - sem instalação no lado do caminhão - * Tomada de força de 15 pinos * 2 faróis de ré em LED adicionais (comutados pela marcha à ré) * Iluminação em LED ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Caixa de ferramentas lateral em aço inoxidável, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Proteção lateral contra impactos * Paralamas de plástico tipo quarto de círculo * Barra antiencastramento ----Plataforma: * Quadro externo Zurr-fix chanfrado a 45° com furação para cintas de amarração, capacidade de amarração por ponto 2.000 kg com espaçamento de 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração rebatíveis de 3.000 kg com espaçamento de cerca de 600 mm – o fornecimento inclui 12 unidades laterais de argolas de 3.000 kg de cada lado * 5 encaixes laterais para estacas tubulares de 100 x 50 mm no quadro externo – estacas não incluídas no fornecimento * Piso em compensado de 30 mm ----Suportes de bobinas: * 3 suportes de bobinas galvanizados, fixados por travamento tipo container, com nichos laterais para garfo de empilhadeira distância entre centros 800 mm (largura do nicho 185 mm) * Diâmetro máximo da bobina: 2.600 mm; largura máxima da bobina: 1.650 mm * Largura útil entre os braços de suporte aprox. 1.775 mm, com travessa transversal * Peso máximo da bobina por suporte: 6.000 kg * Sem acionamento e sem freio para bobinas * Braço de suporte com fecho de aperto para fixação do eixo da bobina * Eixo de aço para bobina com diâmetro de 76 mm, com centragem e pontas giratórias * 2 anéis de posicionamento * 2 cones de centragem de poliamida * 4 argolas de amarração de 3,2 toneladas nos braços de suporte para fixação da bobina pelo cliente contra rotação e desenrolamento ----Altura de carregamento: * Aproximadamente 1.040 mm carregado ----Pintura: * Chassi, bogie, lança de reboque, quadro externo e barra antiencastramento galvanizados a quente * Eixos pintados em tom preto ----Informações: * Possibilidade técnica de aumento de capacidade para 30 toneladas de PB Ncsdpfjx Nli Nsx Anvjr * Veículo novo com garantia de fábrica * Reservamo-nos o direito de erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 28/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 230 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TP 30,0 com 3 suportes para bobinas de cabos ----Freio: * Wabco TEBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática 17,5" com sistema de elevação e rebaixamento ----Tirante de tração: * Tirante de tração com comprimento de 1.800 mm e olhal de engate de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão - * Conector elétrico de 15 pinos * 2 refletores de ré em LED adicionais (acionados pela marcha à ré) * Iluminação em LED ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Caixa de ferramentas de aço inoxidável montada lateralmente, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas de plástico tipo 1/4 * Proteção antiencastramento traseira ----Plataforma de carga: * Chassi externo Zurr-fix dobrado a 45° com furação para pontos de amarração, carga máxima por ponto 2.000 kg a 480 mm de distância * Instalação possível de argolas rebatíveis de 3.000 kg a cada 600 mm – o fornecimento inclui 12 argolas de 3.000 kg de cada lado * 5 compartimentos laterais para estacas tubulares de 100 x 50 mm em cada lado do chassi externo – estacas não incluídas no fornecimento Ncsdpfox Nlkaox Anvjr * Piso em compensado antiderrapante de 30 mm ----Suportes para bobinas (trommelböcke): * 3 suportes galvanizados, fixados por travamento container, com bolsões laterais para garfo de empilhadeira, centro a centro de 800 mm (largura dos bolsões 185 mm) * Diâmetro máximo da bobina 2.600 mm e largura máxima 1.650 mm * Largura livre entre os braços portantes aprox. 1.775 mm, com ligação transversal * Capacidade de carga por suporte: 6.000 kg * Sem acionamento e freio para a bobina * Braço portante com trava de tensão para fixação do eixo da bobina * Eixo para bobina em aço, diâmetro 76 mm, com centragem e pontas giratórias * 2 anéis de fixação * 2 cones centradores de poliamida * 4 argolas de amarração de 3,2 toneladas nos braços portantes para fixação pelo cliente, impedindo a rotação/desenrolamento da bobina ----Altura de carga: * Aproximadamente 1.040 mm, carregado ----Pintura: * Chassi, bogie, tirante de tração, chassi externo e proteção antiencastramento galvanizados a quente * Eixos pintados em tom preto * TP 30,0 com 3 suportes para bobinas de cabos ----Freio: * Wabco TEBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática 17,5" com sistema de elevação e rebaixamento ----Tirante de tração: * Tirante de tração com comprimento de 1.800 mm e olhal de engate de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão - * Conector elétrico de 15 pinos * 2 refletores de ré em LED adicionais (acionados pela marcha à ré) * Iluminação em LED ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Caixa de ferramentas de aço inoxidável montada lateralmente, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas de plástico tipo 1/4 * Proteção antiencastramento traseira ----Plataforma de carga: * Chassi externo Zurr-fix dobrado a 45° com furação para pontos de amarração

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 230 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TP 30,0 com 3 suportes para bobinas de cabo ----Freios: * Wabco TEBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 eixos Gigant de 11 t cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática 17,5" com sistema de elevação e abaixamento Ncjdpfxex Nlkgj Anvjr ----Timoneria: * Timoneria de 1.800 mm de comprimento com olhal de engate de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com visualização no display do caminhão via sinal EBS - sem instalação no lado do caminhão - * Tomada elétrica de 15 pinos * 2 luzes de ré em LED adicionais (ativadas pela marcha à ré) * Iluminação em LED ----Equipamentos Gerais Adicionais: * Reservatório de ar em alumínio * Caixa de ferramentas lateral em aço inoxidável aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Proteção lateral contra invasão * Para-lamas de plástico tipo quarto de círculo * Proteção contra colisão traseira ----Plataforma: * Estrutura externa Zurr-fix dobrada a 45° com perfuração para meios de amarração, força de amarração por ponto 2.000 kg a uma distância de 480 mm * Instalação de argolas rebativeis de amarração de 3.000 kg possível em intervalos de aprox. 600 mm - entregues lateralmente 12 unid. de argolas de 3.000 kg cada lado- * 5 compartimentos laterais para estacas tubulares 100 x 50 mm no chassi externo - as estacas não estão incluídas no fornecimento- * Piso antiderrapante de 30 mm ----Suportes para bobinas: * 3 suportes para bobinas galvanizados, fixação por travas de contêiner, com bolsões laterais para garfos de empilhadeira centro a centro 800 mm (largura do compartimento 185 mm) * Diâmetro máx. da bobina 2.600 mm e largura máx. 1.650 mm * Largura livre entre braços de suporte aprox. 1.775 mm, com travessa * Peso máximo da bobina por suporte: 6.000 kg * Sem sistema de acionamento ou freio de bobina * Braço de suporte com fecho de tensão para segurança do eixo da bobina * Eixo de aço para bobina com diâmetro de 76 mm, centrado e com extremidades rotativas * 2 anéis de retenção * 2 cones de centragem em poliamida * 4 argolas de amarração de 3,2 t em cada braço de suporte para segurança adicional da bobina contra rotação e desenrolamento por parte do cliente ----Altura de carga: * Sob carga aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Chassi, bogie, timoneria, estrutura externa e proteção contra colisão traseira galvanizadas a fogo * Eixos pintados em tom preto ----Informações: * Sobrecarga técnica para 30 t de PB possível * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * disponível a partir da semana 28/2026

Condição: usado, quilometragem: 1 100 km, tipo de engrenagem: outro, cor: branco, peso total: 32 000 kg, peso em vazio: 6 600 kg, peso máximo de carga: 25 400 kg, tamanho do pneu: 425/65R22,5, primeira matrícula: 03/2016, suspensão: ar, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável, ABS (sistema antibloqueio de travões), proteção lateral, suportes. Nedpfx Aji Rk Axonvscr Superestrutura: Betoneira Liebherr tipo HTM 1004, aprox. 10m³, 2x eixos BPW de 10t! Hidráulica compatível para tomada de força no veículo trator disponível por um custo adicional! As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia. Sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 620 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Freio: * Sistema eletrônico de freio EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 2 eixos Gigant de 5,5 t cada ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal flangeado: * Tirante de engate galvanizado por imersão a quente, com ajuste de altura em 300 mm e olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * RDC (monitoramento da pressão dos pneus) * Tomada elétrica de 15 polos * Lanternas traseiras LED ----Componentes gerais: * Macaco de apoio mecânico Jost na dianteira * 2 suportes traseiros mecânicos galvanizados * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada, lado direito Nodpfx Aem Angvenvecr * Proteção inferior aparafusada galvanizada * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada, lado direito * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede laterais e traseiros nos suportes do sistema de travamento central, bem como 3 peças na parede frontal * Chassi galvanizado * Estrutura basculante trilateral de aço tipo palete * Paredes laterais contínuas dobráveis sem colunas centrais, com alavanca assistida * Tampa traseira dobrável e oscilante, com travamento central manual * Colunas traseiras galvanizadas aparafusadas * Piso em chapa de aço de 4 mm * Preparação para instalação posterior de prolongadores de parede lateral * Plataforma de 5,5 metros de comprimento ----Fixação da carga: * 1 ponto de amarração de 5 t em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 t embutidas na longarina lateral por cada lado ----Rampas: * Trilho traseiro para instalação das rampas de acesso * 1 par de rampas de acesso em alumínio, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteira * Compartimento de armazenamento trancável na parte traseira, embutido sob a área de carga no chassi ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos: 990 mm ----Pneus: * Pneus: 235/75R17.5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatório de ar, tirante de engate e macaco de apoio pintados em tom de preto * Estrutura da plataforma pintada em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais e da plataforma basculante em outra cor RAL disponível com custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo sem primeiro emplacamento com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf, na A7

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 620 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Freio: * Sistema eletrônico de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor Njdpfxol Thx Es Anvocr ----Eixo: * 2 eixos Gigant de 5,5 toneladas cada ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração galvanizada a fogo com ajuste de altura de até 300 mm e olhal de flange de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus) * Conector elétrico de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Componentes gerais: * Manivela de apoio mecânica Jost na frente * 2 sapatas dobráveis mecânicas galvanizadas a fogo na parte traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada à direita * Proteção anti-empotramento aparafusada e galvanizada a fogo * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada à direita * Para-lamas de plástico tipo quarto de círculo ----Caixa de basculamento: * Ganchos para rede nas laterais e traseira nos suportes do sistema de travamento central, além de 3 unidades na parede dianteira * Chassi galvanizado a fogo * Estrutura basculante trilateral de aço para paletes * Painéis laterais contínuos, rebatíveis sem colunas centrais, com suporte de mola para facilitação * Tampa traseira basculante e oscilante através de travamento central manual * Colunas traseiras galvanizadas a fogo, aparafusadas * Piso em chapa de aço de 4 mm * Preparação para instalação posterior de extensores de painéis laterais * Plataforma de 5,5 metros de comprimento ----Amarração de carga: * Em cada canto, 1 argola de amarração de 5 toneladas * Além disso, 4 argolas de amarração embutidas de 3 toneladas nas laterais do quadro externo ----Rampas: * Trilho traseiro para inserção das rampas de acesso * 1 par de rampas de acesso em alumínio, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 toneladas/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento trancável na traseira sob a plataforma de carga, embutido no chassi ----Distância entre eixos: * Entre-eixos: 990 mm ----Pneus: * Pneus: 235/75R17.5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatórios de ar, barra de tração e manivela de apoio pintados em tom preto * Cor da estrutura da plataforma: RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais e da estrutura basculante em cor RAL a definir, mediante custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo sem primeiro emplacamento, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf na A7

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freio: * Sistema de freio eletrônico EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t sistema de eixo Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade compensadora ----Tirante de tração / Ojal de flange: * Tirante de tração ajustável em altura em até 300 mm * Ojal de flange de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost na dianteira * Apoios rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Proteção lateral anticolisão * Paralamas quartil de plástico * Caixa de ferramentas de plástico na dianteira, lado direito externo, junto à parede frontal Ncsdpfxsl Thy Re Anvor ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus) * Tomada de energia de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Plataforma de transporte: * Piso de madeira de conífera de 50 mm * Travamentos de contêiner 20" montados na frente e atrás * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com suporte de mola das paredes * Postes traseiros galvanizados a fogo, aparafusados ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação possível de ganchos basculantes de 3 t a cada 600 mm (5 anéis de amarração montados de cada lado) * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 anel de amarração de 6,3 t * Diversos furos na parede frontal e final para possibilidades de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas em alumínio tipo apoiadas, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras * Compartimento de armazenamento traseiro sob a plataforma de carga, embutido no chassi ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal e traseira galvanizados a fogo * Cor das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível com custo adicional ----Informações: * Veículo novo sem registro * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 22 000 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2008, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: WMM0000080052540 SUPERFÍCIE DE CARGA RETA Travamento para contêineres Peso próprio: 8.000 kg Inspeção técnica alemã (DE HU): pendente Eixos Gigant com freios a tambor Suspensão pneumática Njdpfx Anetuhv Rjvscr Dimensões da plataforma: 9.400 mm – Altura de carga: 880 mm – Dimensões ver imagem nº 4 Pode ser alargada para 3.000 mm com iluminação Barra de tração – 50 mm Rampas hidráulicas, divididas – Comprimento 2.600 + 1.600 mm – Largura 650 mm Apoio Pneus: 235/75 R 17,5 Alterações, venda prévia e erros reservados expressamente. A descrição serve exclusivamente para identificação geral do veículo e não representa garantia no sentido jurídico de compra. A descrição conforme contrato de compra é determinante. Nossa oferta é, em geral, sem uma nova inspeção TÜV. Se uma nova inspeção TÜV for desejada, teremos prazer em oferecer uma proposta por meio de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou sinalizado para publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 850 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Travões: * Sistema de travagem EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t. Eixos BPW Ncsdjl Thyxopfx Anvjr ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração regulável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais acoplados: * Guincho mecânico Jost à frente * 2 suportes escamoteáveis mecânicos galvanizados a quente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm lateral direita * Proteção antiencastramento aparafusada * Guarda-lamas parciais em plástico ----Elétrica / Iluminação: * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Monitorização da pressão dos pneus RDÜ ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede laterais e traseiros nos suportes do fecho central, além de 2 na parede frontal * Estrutura basculante de aço de 3 lados para paletes (paredes laterais contínuas -sem travessas centrais- rebatíveis com mola auxiliar na grade) * Colunas traseiras aparafusadas * Portas traseiras combo de aço de 2 folhas divididas assimetricamente, giratórias e bloqueáveis a 270°, não rebatíveis - com estrutura adicional de balanço para abertura automática da parede traseira no processo de basculamento. Fecho por barra rotativa zincada e fecho central. * Função de desativação para a função automática da parede traseira ao bascular para trás com a porta aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Calha de encaixe traseira para rampas de acesso ----Fixação da carga: * 1x olhal de amarração de 5 t em cada canto * 4x argolas de amarração de 3 t embutidas no quadro externo em cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t / par) adequadas para veículos com pneus de borracha e de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável por trás, embutido no chassis sob a plataforma de carga ----Pintura: * Tirante de tração, parede frontal, plataforma basculante, colunas traseiras, proteção antiencastramento, suportes mecânicos galvanizados a quente * Paredes laterais e porta traseira pintadas em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outro tom RAL possível mediante taxa adicional * Eixos, molas, olhal flangeado, reservatórios de ar e guincho pintados em tom preto ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação de carga EN 12642 XL * Veículo novo sem registo inicial com garantia de fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível de imediato em Egestorf, junto à A7

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 850 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freios: * Sistema de frenagem EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal flangeado: * Tirante de engate ajustável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost na dianteira * 2 suportes mecânicos galvanizados a fogo rebatíveis na traseira * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente à direita * Proteção inferior aparafusada * Para-lamas quartil em plástico ----Elétrica / Iluminação: Ncjdpjl Thymofx Anvjr * Conector elétrico de 15 pinos * Iluminação em LED * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (RDÜ) ----Basculante: * Ganchos para rede nas laterais e na traseira, nos alojamentos do sistema de travamento centralizado, além de 2 unidades na parede frontal * Estrutura basculante de aço para paletes (basculamento trilateral) com painéis laterais contínuos sem grades intermediárias, rebatíveis e com molas auxiliadoras para assoalho * Grades traseiras aparafusadas * Portas traseiras duplas de aço assimetricamente divididas, que podem girar e travar até 270°, não rebatíveis, com quadro basculante adicional para abertura automática durante a operação basculante, travamento por fecho rotativo galvanizado e travamento centralizado * Função de desativação para a abertura automática da tampa traseira ao bascular de marcha à ré com a porta aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Trilho de encaixe traseiro para rampas de carregamento ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto * 4 argolas de 3 t embutidas no chassi externo em cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com esteiras * Compartimento de armazenamento bloqueável na traseira, abaixo da plataforma de carga, incorporado ao chassi ----Pintura: * Tirante de engate, parede frontal, caçamba basculante, grades traseiras, proteção inferior e suportes mecânicos galvanizados a fogo * Painéis laterais e porta traseira pintados em branco puro RAL 9010 * Pintura personalizada das paredes laterais em uma cor RAL disponível sob consulta * Eixos, molas, olhal flangeado, reservatório de ar e macaco pintados em tom preto ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga segundo EN 12642 XL * Veículo novo sem primeiro emplacamento, com garantia de fábrica * Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf próximo à A7