Baumann Kooi Aap Zrtv 2-3-3 2535 4Wege Vollausstattung comprar usado (58 747)

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: Ljdpfx Anoykx Nqopeaf * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 508 877 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 09/1991, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1991, Plataforma elevatória: Sim WVML044053G070621 = Mais informações = Laedpfjymrvpox Anpsf Peso vazio: 5.260 kg Capacidade de carga útil: 5.140 kg Peso bruto total: 10.400 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Matrícula: 1WBE674 = Informações da empresa = Se tiver alguma dúvida ou sugestão, não hesite em nos contactar. Garantimos uma resposta em até 8 horas. Os preços são sem IVA. Nenhum direito pode ser reivindicado a partir das informações fornecidas. Telefone de escritório: Telemóvel: (Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. Telemóvel: (Neerlandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao pagar por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta abaixo. Sempre confira os dados bancários apresentados no nosso site. Caso tenha recebido informações diferentes, por favor, entre em contato conosco. Se estiver com dúvidas, ligue-nos para verificarmos a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: usado, quilometragem: 618 325 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 11/2015, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2015, Peso em vazio: 11.800 kg Lsdpfx Anoy H Uwkepeaf

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2009, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65/22.5, distância entre eixos: 9 000 mm, cor: branco, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Travões de disco = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65/22.5 Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 20%; Perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 10%; Perfil do pneu direito: 10% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30% Pesos Lasdoy Dftwopfx Anpsf Peso em vazio: 7.596 kg Capacidade de carga: 31.404 kg PBT: 39.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Contacte Bas Wolfs ou Bas Wolfs para mais informações.

Condição: novo, peso total: 3 500 kg, VEÍCULO NOVO disponível em stock Transporte de 2-3 cavalos da Steinsberger Peso bruto autorizado: 3.500 kg Eixo tandem Escotilha de teto 2 divisórias para garanhões Compartimento de habitação +Bateria com carregador +Chuveiro com aquecedor de passagem +Lavatório +Armários +Micro-ondas +Frigorífico +Canto de assento + Depósito de água na parte inferior 1x cama rebatível 1x cama convertível Laodpfx Ajh S Agwjnpsf Escada dobrável Vidro dianteiro Janelas no compartimento dos cavalos Jantes de alumínio Chão em alumínio Chão em borracha Roda sobressalente com suporte em jante de alumínio Ligação externa de 220V IVA discriminado

Condição: novo, 2-3 cavalos do Steinsberger Big Space, peso bruto permitido 3.500 kg, eixo tandem, compartimento de cavalos ampliado, escotilha para cabeças dos cavalos, 2x claraboia, roda sobressalente montada em suporte, escada retrátil, sela com suportes para selas e cabeçadas, janela no compartimento dos cavalos, piso de alumínio, piso de borracha, IVA dedutível. Lodpoyrtuqofx Anpjaf

Condição: bom (usado), quilometragem: 815 045 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 04/2006, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 980 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 800 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 estoque Berdex transporte de animais - 54M3 - balança rodoviária - I-Shift Ano mod.: 25-04-2006 KM: 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 Inspeção (APK/TUV): válida até 13-05-2026 Carroceria Berdex de 3 pisos Plataforma elevatória com sistema de pesagem I-Shift Caminhão originalmente holandês = Mais informações = Informações Técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.130 cc Transmissão Tipo: I-Shift, 12 marchas, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Pneus: 385/65R22.5; Capacidade máxima: 8000 kg; Sulco dos pneus esq.: 70%; dir.: 70%; Suspensão: feixe de molas Lasdpfx Anjy D Adgjpjf 1º Eixo traseiro: Pneus: 295/80R22.5; Rodagem dupla; Capacidade máxima: 11500 kg; Sulco dos pneus internos esq.: 70%; externos esq.: 70%; internos dir.: 70%; externos dir.: 70%; Suspensão: pneumática 2º Eixo traseiro: Pneus: 385/65R22.5; Eixo elevável; Capacidade máxima: 7500 kg; Sulco dos pneus esq.: 60%; dir.: 60%; Suspensão: pneumática Pesos Peso vazio: 14.576 kg Carga útil: 12.424 kg Peso bruto total: 27.000 kg Funcionalidade Marca da carroceria: Volvo Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Placa: BR-XX-33 Mais informações Entre em contato com a VAEX The Truck Traders para mais informações.

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2019, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 720 mm, Equipamento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E Ano de matrícula: 4/2019 1º e 3º eixo elevatório Eixos SAF Plataforma de lona deslizante trilateral Piso reforçado Portas tipo portal Travões de disco ABS Ledpfx Ansx Epr Tepjaf Pneus 385/65 R 22,5 Estado dos pneus: 1º eixo: 8 mm 2º eixo: 9 mm 3º eixo: 10 mm Altura de carga: 2720 mm Peso operacional: 6650 kg Peso bruto total: 36.000 kg.

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 430 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 719 mm, Equipamento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, ano de fabrico 10/2020, eixos SAF, 1º e 3º eixos elevatórios, teto deslizante, lona deslizante, portas traseiras duplas, travões de disco, ABS, pneus 385/65 R22,5 estado: 1º eixo 9 mm, 2º eixo 8 mm, 3º eixo 13 mm, altura de carga 2719 mm, suplente. Peso operacional 5570 kg, peso bruto 36.000 kg. Mais informações em: Lasdpfxoxfx Nle Anpef FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORTAÇÃO-EXPORTAÇÃO-VENDA-COMPRA-VENDA POR COMISSÃO DE CAMIÕES E MÁQUINAS DE CONSTRUÇÃO SERVIÇO DE CAMIÕES SERVIÇO DE PNEUS LAVAGEM DE CAMIÕES TACÓGRAFO

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Lodjwviwkspfx Anpsaf Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora Lasdpewu A Sljfx Anpjf - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2011, tamanho do pneu: 385/55/22.5, Ano de fabrico: 2011, Teto elevatório Piso separado / sistema de dois cilindros Funcionamento autónomo Comando à distância = Mais informações = Lodsyxw A Topfx Anpeaf Medida dos pneus: 385/55/22.5 Eixo traseiro 1: Direcional; Piso do pneu esquerdo: 65%; Piso do pneu direito: 65% Eixo traseiro 2: Piso do pneu esquerdo: 65%; Piso do pneu direito: 65% Peso vazio: 10.800 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: novo, incluindo rampa contínua de 150 cm / plataforma de carga baixa / argolas de amarração no piso Dados técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 260/2 S 2,7T • Tipo de veículo: Máquinas de construção • Estado do veículo: Novo • Primeiro registo: Sem registo prévio • Inspeção TÜV/HU: 2 anos a partir do primeiro registo • Dimensões internas (CxLxA): 260 x 150 x 25 cm • Dimensões externas (CxLxA): 460 x 210 x 164 cm • Altura da plataforma de carga: 34 cm • Peso bruto permitido: 2.700 kg • Tara: 522 kg • Carga útil: 2.178 kg • Chassis: Rebaixado (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 195/50R13C • Eixo: Eixo de suspensão de borracha KNOTT • Roda jockey: Sim, automática • Homologação para 100 km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente DESCRIÇÃO • Paralamas em aço robustos e antideslizantes em toda a extensão, com fita de segurança • Piso de madeira laminada antiderrapante e resistente à água • Estrutura em aço soldado altamente estável • Chassi totalmente galvanizado por imersão a quente • Rampa de aço montada em eixo • Fechos excêntricos reforçados • Encaixes nos 4 cantos para armação de lona, grade, extensões de lateral ou aumento da dianteira • Pés de apoio robustos na rampa de acesso • Sistema de auxílio à abertura da rampa • Chassis muito baixo para ângulo de subida reduzido • Suporte para pá • 8 argolas de amarração embutidas lateralmente no perfil do chassi (600 dAN/kg) certificadas pelo TÜV • Eixos de suspensão de borracha KNOTT sem manutenção • Sistema automático de marcha à ré • Instalação de freio por inércia e freio de estacionamento KNOTT • Viga em V aparafusada extremamente resistente, REFORÇADA • Plugue de 13 pinos • Luz de ré • Iluminação de segurança de grandes dimensões • Luzes de marcação traseiras • Lanterna de neblina integrada • Fiação elétrica embutida no quadro traseiro • Roda jockey automática central Lodpfx Ansx Tbkkopeaf Acessórios opcionais – consulte-nos: • Homologação para 100 km/h com amortecedor de roda • Trava antifurto • Roda sobressalente • Caixa para ferramentas • Luz de ré • Cintas de amarração • e muito mais. Veículo novo com garantia e TÜV. - Opção de financiamento ou leasing - Entrega em todo o território nacional possível - Todos os preços incluem IVA - Envio prévio do documento do veículo possível ou placa de transferência (Alemanha) disponível. - Placa de exportação incluindo despacho aduaneiro disponível Descrições e imagens protegidas por direitos autorais! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis imediatamente! Somos há mais de 30 anos revendedor e oficina especializada para Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeito a erros, alterações e venda prévia -

Condição: novo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * Inclui rampa contínua de 150 cm / Plataforma baixa / Argolas de amarração no piso Dados Técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 300/2 S • Tipo de veículo: Máquinas de construção • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • Inspeção TÜV/HU: 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 298 x 153 x 25 cm • Dimensões externas (CxLxA): 499 x 211 x 162 cm • Altura da base de carga: 34 cm • Peso bruto autorizado: 2.700 kg • Peso em vazio: 545 kg • Capacidade útil: 2.155 kg • Chassis: Reboque de plataforma baixa (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 195/50R13C • Eixo: Eixo de suspensão emborrachada KNOTT • Roda de apoio: Sim, automática • Homologação 100 km/h: Opcional, pode ser adaptada DESCRIÇÃO • Para-lamas em aço robusto, apto para pisar • Estrado em grelha metálica nas laterais traseiras • Piso em madeira resinada, contínuo e sem emenda, antiderrapante e à prova d’água • Estrutura de aço altamente estável soldada • Chassis totalmente galvanizado por imersão a quente • Rampa de acesso em aço apoiada em eixo de 164 cm • Fechos excêntricos robustos • Postes de canto com sistema de fechos para porta traseira, removíveis sem ferramentas • Encaixes em todos os 4 cantos para armação de lona, grades, extensões de parede lateral ou frontal • Suportes robustos na rampa de acesso • Sistema auxiliar de elevação para rampa • Chassi extrabaixo para menor ângulo de acesso • Com suporte para pá Lodpjx Tbkwjfx Anpoaf • 10x argolas de amarração embutidas no perfil lateral do quadro (1000dAN/kg), certificado TÜV • Grades laterais perfuradas de 6 cm em três lados (Combi Protect Rail), compatíveis com barras travadouras e cintas de amarração – furos redondos de 25 mm, furos oblongos 54x25 mm • Eixos de suspensão por borracha isentos de manutenção BPW/ALKO • Sistema automático de marcha à ré • Dispositivo de engate e freio de estacionamento BPW/ALKO • Eixo em V de alta robustez, aparafusado, REFORÇADO • Tomada de 13 polos • Luz de ré • Iluminação de segurança de grande dimensão • Luzes de posição traseiras • Farol de neblina traseiro integrado • Iluminação embutida no quadro traseiro • Roda de apoio automática central Acessórios disponíveis mediante pedido: • Homologação 100 km/h com amortecedor de roda • Trava antifurto • Roda sobressalente • Caixa de ferramentas • Luz de ré • Cintas de amarração • e muito mais. Veículo novo com garantia e TÜV. - Financiamento ou leasing disponíveis - Entregas em todo o país - Todos os preços incluem IVA - Envio do documento do veículo antecipadamente ou disponibilização de matrícula de transferência (Alemanha) - Matrícula de exportação com declaração aduaneira possível Descrições e imagens protegidas por direitos autorais! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques imediatamente disponíveis! Somos revendedores e oficina autorizada há mais de 30 anos das principais marcas: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix e muitas outras. - Sujeito a erros, modificações e venda prévia -

Condição: novo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * Inclui rampa contínua de 150 cm / Plataforma de carga baixa / Argolas de fixação no piso Dados Técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 350/2 S • Tipo de veículo: Máquinas de construção • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • TÜV/Inspeção: 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 350 x 182 x 25 cm • Dimensões externas (CxLxA): 552 x 241 x 182 cm • Altura da plataforma de carga: 34 cm • Peso bruto autorizado: 2.700 kg • Peso em vazio: 630 kg • Capacidade de carga: 2.070 kg Laodpfjx Tixiox Anpjf • Chassis: Rebaixado (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 195/50R13C • Eixo: Eixo de suspensão de borracha KNOTT • Roda de apoio: Sim, automática • Homologação 100 km/h: Opcional, com possibilidade de atualização DESCRIÇÃO • Guarda-lamas de aço robustos, antiderrapantes e totalmente atravessáveis • Piso em madeira resinada, contínuo, antideslizante e resistente à água • Estrutura de aço soldada de alta resistência • Quadro totalmente galvanizado por imersão a quente • Rampa de aço montada em eixo • Fechos excêntricos robustos • Possibilidade de encaixe nos 4 cantos para suportes de lona, extensões de grade ou laterais, ou elevação da parede dianteira • Pés de apoio reforçados na rampa • Assistência para elevação da rampa • Chassis extremamente baixo para um ângulo de subida reduzido • Com suporte para pás • 8 argolas de amarração laterais embutidas no perfil do quadro (600 daN/kg) certificação TÜV • Eixos de borracha KNOTT livres de manutenção • Sistema de marcha à ré automático • Dispositivo de freio de inércia e freio de estacionamento KNOTT • V-timão aparafusado reforçado de alta resistência • Tomada de 13 polos • Luz de marcha à ré • Iluminação de segurança de grandes dimensões • Luzes de marcação traseiras • Lanterna de neblina incorporada • Iluminação embutida no quadro traseiro • Roda de apoio automática central Acessórios adicionais disponíveis mediante pedido: • Homologação para 100 km/h com amortecedor de rodas • Sistema antirroubo • Roda sobressalente • Caixa de ferramentas • Luz de marcha à ré • Cintas de amarração • E muito mais. Veículo novo com garantia e TÜV. - Financiamento ou leasing disponível - Entrega em todo o país - Todos os preços incluem IVA - Envio antecipado do documento do veículo ou fornecimento de placa de trânsito provisória (Alemanha) possível - Placa de exportação com declaração alfandegária disponível Descrições e fotos protegidas por direitos autorais! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis imediatamente! Nós somos há mais de 30 anos concessionária e oficina especializada para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeito a erro, alteração e venda prévia

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 390 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2000, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller basculante trilateral em bom estado ---- Especificações técnicas: Geral: * Carga do eixo dianteiro: 9.000 kg * Carga do eixo traseiro: 9.000 kg Cabina: * Frigorífico: Não Motor: * AdBlue: Sim Transmissão: * Retarder: Não Chassis: * Suspensão: Suspensão pneumática * Jantes de alumínio: Não * Eixo elevável: Não * Eixo direcional: Não * Carga máxima admissível por eixo: 9.000 kg Quinta roda: * Pino rebaixado: Não Documentação: * Peso em vazio: 4.600 kg * Inspeção válida até: 10/2026 Ledpfx Anjy Rwpwopoaf

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 065 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2008, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais" e "Termos Estendidos", sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, sem compromisso até à conclusão do negócio, sujeito a erros, enganos e venda prévia, o seguinte veículo: Schmitz City Refrigerado (Veículo 230) Primeira matrícula: 30.08.2008 Tipo: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Peso bruto admissível: 32.000 kg Peso em vazio: 8.935 kg Carga útil: 23.065 kg Comprimento total: 13.550 mm Largura total: 2.600 mm Altura total: 4.000 mm Comprimento interior: 13.400 mm Largura interior: 2.500 mm Altura interior: 2.400 mm Carroçaria tipo Ferroplast 2 trilhos de amarração sobrepostos em cada parede Plataforma elevatória BÄR de 3.000 kg montada verticalmente na traseira Grupamento frigorífico Carrier Maxima 1300 5.279 horas de funcionamento Operação a diesel Registrador de temperatura 2 macacos de apoio de 12 toneladas com transmissão de 2 velocidades Suporte para roda sobressalente Ledpfx Anoyygbbopoaf Tampões de ar renovados em 10/2025 Suspensão pneumática com elevação e rebaixamento Diversos danos de contato 2 faróis de trabalho LED traseiros, laterais + 2 faróis de marcha-atrás LED Pneumáticos 425/65R22,5 dianteiros aprox. 40%, traseiros aprox. 60/40 Inspeção TÜV até 02/, inspeção especial. Eixo direcional Caixa de armazenamento em plástico Tanque de água Preço: € 3.250,00 (líquido) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se nossos "Termos e Condições Gerais e Termos Estendidos". O foro para ambas as partes até um valor litigioso de € 50.000,00 é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust, para valores acima disso, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erros, enganos e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente Laodpfxotpta De Anpef * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais acoplados: * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freios: * Wabco ABS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t. eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Timonete / Olhal de engate: * Timonete regulável em altura até 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multicompartimento ----Componentes gerais: * Macaco mecânico Jost frontal * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada lateralmente à direita no chassi dianteiro * Proteção antiencastramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos para rede localizados tanto no alojamento do fecho central quanto 2 peças no anteparo frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Superestrutura basculante trilateral em aço para paletes, paredes laterais inteiriças reforçadas internamente, sem colunas intermediárias, rebatíveis com mola de assistência nas bordas * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço com duas folhas assimétricas, giratória a 270° e com trava, sem função de rebatimento, com quadro de pêndulo adicional para abertura automática da porta traseira durante basculamento, travamento por barra giratória galvanizada e fecho central, função de desativação da abertura automática da porta traseira ao bascular para trás com porta de folha aberta * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto e 4 argolas de 3 t embutidas na estrutura lateral externa ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha & de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável sob a carroceria para rampas, embutido no chassi ----Pneus: Laedol Th Htepfx Anpef * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, timonete, proteção antiencastramento, colunas traseiras e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco pintados em preto * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura lateral em qualquer cor da escala RAL, mediante custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada, com certificado de fixação de carga * Veículo com matrícula diária (sem uso) * Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freio: * ABS Wabco * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: Lodpfx Ansl Th Duepsaf * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal de flange: * Tirante de engate com ajuste de altura de até 300 mm, com olhal de flange de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multifuncionais ----Componentes gerais: * Macaco mecânico dianteiro Jost * 2 suportes mecânicos rebatíveis traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada na lateral direita dianteira do chassi * Barra anti-empotramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos de rede localizados nos alojamentos do sistema de travamento central e 2 unidades na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Estrutura basculante: * Plataforma basculante trilateral em aço tipo palete, com laterais contínuas reforçadas internamente – sem colunas centrais, rebatíveis, com assistente de abertura de laterais * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira combinada em aço com duas folhas de dimensões assimétricas, podendo abrir até 270° e travar – não rebatível – com estrutura adicional para abertura automática da porta ao bascular, travamento por fecho rotativo galvanizado traseiro e sistema de fechamento central, função de desativação da abertura automática ao bascular para trás com portas abertas * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho de encaixe traseiro para rampas ----Fixação de carga: * Um olhal de amarração de 5 t em cada canto e quatro olhais de 3 t embutidos no quadro externo de cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de 10 t/par) adequadas para pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento trancável na parte traseira, embutido sob a plataforma no chassi para as rampas ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, tirante de engate, barra anti-empotramento, colunas traseiras, suportes traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL sob consulta e custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga * Veículo com registro diário (sem uso) * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 1 291 h, potência: 80 kW (108,77 cv), Equipamento: ar condicionado, tração integral, 211 S VARIO GEN-3 (0010) Trator Fendt 211 Vario com tração integral usado (0020) Configuração de potência 2 (0030) TDF 540/540E/1000 rpm (0040) Versão de 40 km/h (0050) Vareta superior SK Cat. 2 (0060) Bomba tandem hidráulica (0070) Válvulas adicionais de duplo efeito 1+2 traseiras UDK (0080) Comando hidráulico externo (0090) Sumarização do fluxo de óleo (0100) Retorno traseiro sem pressão (0110) Válvula adicional de duplo efeito 3 traseira UDK (0120) Válvula adicional de duplo efeito 4 traseira UDK (0130) Luz traseira/pisca em LED (0140) Pintura Nature Green/Terra Red (0150) Suspensão de cabine mecânica (0160) Banco conforto com suspensão pneumática (0170) Tomada para implementos (0180) Volante incl. manípulo giratório (0190) Terminal de 12" (0200) Ar condicionado (0210) Limpador e lavador traseiro (0220) Faróis adicionais no teto dianteiro LED (0230) Faróis adicionais no pilar A LED (0240) Faróis adicionais no teto traseiro LED (0250) Suspensão do eixo dianteiro (0260) Peso do eixo dianteiro 23 kg (0270) Engate automático com pino de 38 mm (0280) Sistema de aquisição DL/instalação de 2 linhas Lajdjxfmyljpfx Anpof (0290) Paralamas dianteiros móveis R24 128 D, Mitas AC 65 R34 145 D, Mitas AC 65 (0330) Bitola traseira 1660 mm (0340) Bitola dianteira 1690 mm (0350) Rádio

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 532 kg, peso máximo de carga: 2 168 kg, peso total: 2 700 kg, comprimento do espaço de carga: 2 600 mm, largura do espaço de carga: 1 530 mm, altura do espaço de carga: 250 mm, Ano de fabrico: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Reboque robusto soldado para transporte de máquinas de construção e materiais muito pesados. O design inovador oferece a possibilidade de caminhar ao longo de todo o comprimento das laterais equipadas com tiras antiderrapantes. Estrutura portante soldada em perfis de aço fechados. Piso em contraplacado antiderrapante e resistente à água, com ganchos sólidos para a fixação da carga, garantindo a segurança dos bens transportados. Timão em V extremamente robusto e suportes estabilizadores de série. Suporte para banco e roda jockey com recolhimento automático incluídos. Molas que facilitam o abaixamento e elevação da rampa. EAN: 2010000294505 Peso bruto: 2700 kg Série: Builder Finalidade: Transporte de máquinas de construção Peso próprio (kg): 532 Carga útil (kg): 2168 Comprimento total (mm): 4600 Comprimento da área de carga (mm): 2600 Ljdpjwwlzzofx Anpeaf Largura total (mm): 2130 Largura da área de carga (mm): 1530 Altura total (mm): 1650 Altura da lateral: 250 mm Travão: sim Tipo de estrutura: Soldada Material da estrutura: Aço

Condição: novo, peso em vazio: 674 kg, peso máximo de carga: 2 826 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 830 mm, altura do espaço de carga: 250 mm, Transportador de máquinas de construção Bauma BUILDER 3 4018/2S 3,5T Reboque robusto e soldado para transporte de máquinas de construção e materiais muito pesados. O design original oferece a possibilidade de caminhar por todo o comprimento das laterais equipadas com tiras antiderrapantes. Estrutura soldada, de perfil fechado em aço. O piso é em contraplacado antideslizante e resistente à água, equipado com ganchos sólidos de fixação para garantir a segurança da carga transportada. Extremamente robusto, o timão em V e os suportes de apoio estabilizadores aumentam a estabilidade. Banco de suporte e roda de apoio com rebatimento automático de série. Molas que facilitam o rebaixamento e a elevação da rampa. Peso bruto total: 3.500 kg Série: Builder Finalidade: Transporte de máquinas de construção Peso próprio (kg): 674 Carga útil (kg): 2.826 Comprimento total (mm): 6.070 Comprimento da plataforma de carga (mm): 4.000 Largura total (mm): 2.430 Largura da plataforma de carga (mm): 1.830 Altura total (mm): 1.800 Laodow A Rhkepfx Anpef Altura das laterais: 250 mm Travões: Sim Tipo de quadro: Soldado Material do quadro: Aço

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW-2, peso em vazio: 694 kg, peso máximo de carga: 2 006 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 060 mm, largura do espaço de carga: 1 700 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195 / 50 R 13, velocidade máxima: 100 km/h, cor: prateado, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, travões: outro, SARIS K3 306 170 2700 2 Basculante trilateral NOVO VEÍCULO Medidas internas: 306cm x 170cm Altura das laterais: 30cm Altura da superfície de carga: 75cm Peso bruto: 2700Kg Capacidade de carga útil: 2006Kg Reboque tandem com freio Freio de inércia e freio de mão AL-KO 2 eixos de 1350Kg cada com freios Chassi baixo Estrutura totalmente soldada em aço galvanizado a fogo Laterais em perfil de alumínio com fecho de tensão Rebatíveis e removíveis em todos os lados Piso em madeira compensada antiderrapante e robusta de 15mm Placa de aço adicional sobre o piso de madeira Roda de apoio automática com capacidade de 400Kg 8 argolas de amarração com baixo nível de ruído e força de tração de 800Kg cada Pneus 13" C reforçados com válvula de aço Pneus M+S (lama e neve) Ganchos para rede/corda no chassi Tomada de 13 pinos Luzes delimitadoras dianteiras em LED Lanternas traseiras com luz de ré, luz de neblina traseira e refletores triangulares Estrutura superior montada sobre borrachas Grande ângulo de basculamento de 49 graus para trás Basculamento lateral através do reposicionamento dos pinos de segurança Bomba manual com alça ajustável Trilho em U para encaixe da rampa original SARIS ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM PREÇO REDUZIDO A PARTIR DE FEVEREIRO 2026 - Kit para 100km/h (amortecedores) - Roda sobressalente com suporte - Sem laterais (desconto no preço) - Black Edition (laterais e rodas com pintura a pó preta) - Rampas integradas para 2800Kg - Laterais de 35cm - Carregador de bateria - Basculamento elétrico - Controle remoto - Controle remoto Bluetooth - Bomba manual de emergência em combinação com controle elétrico - Suporte de segurança para manutenção com veículo basculado - Suportes traseiros com manivela rebatível - Iluminação LED completa - Trava antifurto - Rede fina ou grossa - Estrutura tipo H - Grade de folhas em várias alturas, também fechada - Extensão de laterais 30cm com fecho de tensão - Lona baixa com ou sem arcos - Lona alta 160cm - 200cm Outros acessórios sob consulta! Frete até Gera e documento do veículo: adicional de 250 € líquidos As imagens são exemplos e podem mostrar acessórios opcionais pagos à parte. Ainda não encontrou o reboque certo? Temos sempre em estoque 50-100 veículos disponíveis para retirada imediata. Oficina aberta de segunda a sexta das 8:00 às 17:00 para todo tipo de reparos. Especialista em reparo de eixos, inclusive para trailers residenciais. Também oferecemos uma ampla gama de peças de reposição e acessórios para reboques de diversos fabricantes. Grande seleção de reboques para aluguel disponível. Visite-nos online ou venha nos visitar pessoalmente! Lasdpfoghpdfsx Anpjf

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2005, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 660 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, distância entre eixos: 9 610 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS = Observações = Número de eixos: 3, capacidade de carga: 34150 kg, peso próprio: 7850 kg, peso bruto: 42000 kg, tipo de chassi: chassi completo, material do chassi: aço, tamanho do pino de engate: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática total, ABS, EBS, ano de fabricação da carroçaria: 2005, teto de abrir, tipo de eixo: BPW, ÚLTIMO EIXO DIREÇÃO // CONEXÃO KOOIAAP // PISO DE MADEIRA MACIÇA = Mais informações = Informações gerais Cabine: Diurna Matrícula: OJ-08-DP Sistema de transmissão Tipo de combustível: Diesel Transmissão Tipo de transmissão: Manual Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65R22,5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Eixo elevável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 8 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 12 mm Eixo 2: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 4 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 3 mm Eixo 3: Direção; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 14 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 14 mm Lasdpfx Anozcahropof Pesos Peso em vazio: 7.850 kg Carga útil: 34.150 kg Peso bruto: 42.000 kg Funcional Teto de abrir: Sim Meio ambiente Classe de emissões: Euro 0 Condição Condição geral: média Condição técnica: média Condição visual: média Danos: nenhum = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes de comércio de veículos usados do mundo. Aqui, pode escolher entre um stock em constante mudança de 1200 camiões usados, veículos de reboque e semirreboques. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de vários anos de fabrico e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande stock em constante mudança • Qualidade comprovada • Um bom preço • Práticas comerciais corretas • Falamos vários idiomas • Compreendemos os nossos clientes • Apoio na importação e transporte • A matrícula (de exportação) é resolvida rapidamente • Serviços técnicos especializados • A segurança de uma "qualidade comprovada" • E muito mais.... Por favor, visite o nosso site para ofertas especiais e stock completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie um pedido através do nosso site. Pergunte diretamente sobre o nosso pacote de garantia europeia.