Carnehl 27M³ Hardox comprar usado (630)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, _____Sistema de separação de estrume da marca Börger, montado num reboque Möslein de plataforma dupla, com gerador de emergência Kohler (Sistema de separação móvel): Reboque: Plataforma dupla Möslein, tipo TTS 13 - G Schwebhelm Pneus: 245/70 R17,5 Sistema de separação: Börger Bioselect, tipo RC150 HP, com unidade de ajuste pneumática Parafuso sem fim: Temperado em Hardox Vedação de anel deslizante: Duronit/NBR Canal de pressão: Versão HP Posição do motor: M3 – para baixo Capacidade de até 120 m³/h e 30% de sólidos (dependendo do meio de alimentação) Controle Bioselect RC1x RC150/22kW (inversor de frequência) 1x Bomba de pistão rotativo Börger FL518 (bomba de alimentação / 15kW) Kedpfx Aozzhc Tohgenb 1x Bomba de pistão rotativo Börger FL518 (bomba de filtrado / 15kW) 1x RR 6000.V2-11, peneira rotativa 6000 (triturador, 7,5kW) 1x RC50-MFB-6, transportador de esteira com motor, sistema de desvio e funil de transferência (esteira, 2,2kW, 6m de comprimento) 1x Compressor Airliner Gerador de emergência: NSTA-88KVA, gerador de 88 kVa, tipo: HG88/GOK Tipo de motor: John Deere 4045T200 Rotação: aproximadamente 1500 rpm 3133,3 horas de operação Localização: Cliente

Condição: usado, quilometragem: 140 315 km, potência: 338 kW (459,55 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 375/90R22.5, configuração de eixo: 10x4, distância entre eixos: 5 600 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, comprimento total: 10 100 mm, largura total: 2 800 mm, altura total: 3 900 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, controlo de tração, direção assistida, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Direção assistida elétrica - Eixo elevatório - Redutor de cubo de roda - Rádio - Câmara de marcha-atrás - Protetor solar - Sistema de lubrificação central = Notas = Redução do cubo da roda. Suspensão de aço. Terceiro eixo com suspensão pneumática / elevatório. Direção dinâmica Volquete: Aço Hardox 450 30 m3 Carga útil: 50.000 kg. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Travões: Travões de tambor Eixo dianteiro 1: Dimensão do pneu: 375/90R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%; Suspensão: Suspensão de lâminas Kjdpfx Ahszn Hhbjgonb Eixo dianteiro 2: Dimensão do pneu: 375/90R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo central: Dimensão do pneu: 375/90R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 30%; Profundidade do piso do pneu direito: 30%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 12.00R24; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interno): 15%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (externo): 15%; Profundidade do piso do pneu direito (interno): 15%; Profundidade do piso do pneu direito (externo): 15%; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 12.00R24; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interno): 15%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (externo): 15%; Profundidade do piso do pneu direito (interno): 15%; Profundidade do piso do pneu direito (externo): 15%; Suspensão: Suspensão de lâminas Pesos Peso em vazio: 24.000 kg Carga útil: 50.000 kg Peso bruto: 74.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: FMX 460 10x4 VOLQUETE / MINERIA = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos por fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos fornecidos.

Condição: usado, número da máquina/veículo: ANL1058059, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 2 908 h, capacidade de carga: 1 600 kg, altura de elevação: 5 475 mm, elevação livre: 1 870 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de mastro: triplex, capacidade da bateria: 575 Ah, tensão da bateria: 48 V, largura do suporte de garfos: 980 mm, comprimento do garfo: 1 000 mm, dimensão do pneu dianteiro: 18x7-8, tamanho do pneu traseiro: 15x4-1/2-8, peso em vazio: 3 281 kg, altura total: 2 470 mm, comprimento total: 1 954 mm, largura total: 1 090 mm, combustível: eletricidade, - Aquamatic com bateria - Conector do veículo MRC 160A - Tampa da bateria de 90° para troca de baterias - Conversor de tensão - Veículo: Sistema hidráulico auxiliar duplo - Mastro: Sistema hidráulico auxiliar duplo - Suporte da garra - Dispositivo de ajuste das garras com deslocamento lateral Kaup 1T411Z, largura 1.130 mm - Estrutura de aço + para-brisas frontal e superior - 2 x faróis de trabalho LED frontais - 1 x farol de marcha à ré LED traseiro - Luz de alerta - Sinal de aviso sonoro durante a marcha à ré - Projetor frontal: BlueSpot - Projetor traseiro: BlueSpot - Espelho retrovisor interno - Controlo de acesso: Connect access RFID - Assento do condutor padrão (couro sintético) - Cortina frontal e superior - Pré-seleção da posição do mastro Kodpfx Ahjz Awnuogjnb - Batente de desgaste das garras - Sistema de retenção: mecânico com liberação elétrica - Pedais duplos - Comando central com alavanca e alavanca cruzada - Amplitude de abertura do dispositivo de ajuste das garras: 0-1350 mm - Garras com placa de desgaste Hardox - Monitorização sequencial da correia a 2 km/h - Indicador de peso da carga Plus - Proteção contra salpicos até o suporte da garra - LSP 0,5 Ref: ANL1058059

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 660 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Freio: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a disco 22,5" * Freio para pavimentadora com para-lamas traseiros encurtados e interruptor manual para pavimentadora ----Eixo: * 3 x 9 ton. eixos BPW * 1º eixo elevável com assistência de partida ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento automático durante a operação de basculamento (aumenta a estabilidade, pode ser desligado para pavimentadoras de teto) ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada de reboque de 15 pinos * Lanternas traseiras de 5 câmaras com proteção * 1 x farol de trabalho LED adicional * Luzes laterais de marcação piscantes ----Componentes gerais: * Reservatórios de ar em alumínio * Pernas de apoio telescópicas de aço Jost com base em prato (desacoplamento permitido apenas sem carga) * Escada lateral de alumínio de 4 m, armazenada à direita sobre os para-lamas * Para-lamas individuais fechados em plástico * Proteção traseira rebatível * Olhal de reboque traseiro * Escada de acesso lateral rebatível na frente à esquerda * Caixa de documentos na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino de alta resistência com travessas de torção específicas Meiller ----Carroceria basculante: * Caçamba traseira semielíptica de aço (cilindro hidráulico frontal de pressão média) * Parede frontal com teto dianteiro de 600 mm como suporte de lona * Paredes laterais com reforço superior contínuo inclinado para dentro * Paredes dianteira e traseira inclinadas * Porta traseira sobreposta com vedação de borracha, 2 fechos tipo borboleta adicionais e trava automática de 2 ganchos ----Espessura do piso, paredes laterais, frontal e traseira: * Parede frontal: 4 mm em aço BS 70 * Porta traseira: 4 mm em aço HBW 400 * Paredes laterais: 4 mm em aço HBW 450 * Piso sob medida em aço Hardox 450 de 5 / 6 mm ----Lona: * Lona deslizante elétrica -RAL 9006 branco alumínio- com interruptor no chassi e controle remoto, ----Volume de carga: * aprox. 25 m³ ----Altura do selim: * vazio: aprox. 1.247 mm * carregado: aprox. 1.217 mm ----Pintura: * Chassi na cor RAL 7021 cinza antracite Ksdpfjr Exzmjx Ahgenb * Carroceria basculante na cor RAL 9006 branco alumínio ----Informações gerais: * --Peso bruto técnico admissível de 39.000 kg-- * Sujeito a erros e venda intermediária * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf na A7

Condição: usado, Por favor, indique o número de referência ao solicitar: 22834 Especificações: Inclui suportes para S50 e S60 Peso líquido: 395 kg Equipamentos de transporte Hardox Adequado para máquinas com peso entre 8-14 toneladas. Usado apenas duas vezes num Hitachi ZX85 Pronto para entrega. Peso próprio: 395 Modelo: H110L Krattknuser = Mais informações = Finalidade: Construção civil Knjdpfeyxk Rwox Ahgjb Número de série: 822xxxx Para mais informações, entre em contato com ATS Norway.

Condição: usado, número da máquina/veículo: ANL1057790, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 4 831 h, capacidade de carga: 1 600 kg, altura de elevação: 5 475 mm, elevação livre: 1 870 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de mastro: triplex, capacidade da bateria: 575 Ah, tensão da bateria: 48 V, largura do suporte de garfos: 980 mm, comprimento do garfo: 1 000 mm, dimensão do pneu dianteiro: 18x7-8, tamanho do pneu traseiro: 15x4-1/2-8, peso em vazio: 3 282 kg, altura total: 2 470 mm, comprimento total: 1 954 mm, largura total: 1 090 mm, combustível: eletricidade, - Aquamatic com bateria - Conetor do veículo MRC 160A - Porta de acesso à bateria de 90° para troca da bateria - Conversor de tensão Knedpsz Ab Dgsfx Ahgeb - Veículo: Sistema hidráulico auxiliar duplo - Mastro: Sistema hidráulico auxiliar duplo - Suporte da garfa - Dispositivo de ajuste das garras com deslocamento lateral KAUP 1T411Z, largura de 1130 mm - Estrutura de aço + para-brisas frontal e superior - 2 x faróis de trabalho LED dianteiros - 1 x farol de marcha à ré LED traseiro - Luz de alerta - Sinal de alerta durante a marcha à ré - Luz de segurança dianteira: BlueSpot - Luz de segurança traseira: BlueSpot - Espelho retrovisor interno - Controlo de acesso: Connect access RFID - Assento do condutor padrão (couro sintético) - Cortina frontal e superior - Pré-seleção da posição do mastro de elevação - Batente de desgaste das garras - Sistema de retenção: mecânico com libertação eletrónica para condução - Pedal único - Controlo centralizado com alavanca e alavanca cruzada - Faixa de abertura do dispositivo de ajuste das garras 0 - 1350 mm - Garras com proteção de desgaste Hardox - Indicador de peso da carga Plus - Monitorização sequencial do cinto de segurança 2 km/h - LSP 0.5 Ref: ANL1057790

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, - Alcance de 27 m com capacidade de 800 kg - Inclui lança retrátil com acionamento hidráulico - Altura do gancho: 19 m - Torre de parede completa - Fixa, com base em forma de pirâmide - Placas de peso para contrapeso (blocos de betão) do tipo B, com 1 conjunto de 2 x 910 kg - Contrapeso fundido A1 com 8310 kg (2 x 4155 kg) - Sistema de rádio HBC radiomatic FST510TECHNOS.A - SAL 003 realizado - Inspeção SV atual Ksdjz Antnopfx Ahgenb L1 24 = Mais informações = Condições de entrega: EXW Contacte Jörg Bienek para obter mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 380 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Freios: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de freios eletrónico com RSS) * Dispositivo de desativação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Freios de disco 22,5 * Freio de estacionamento com para-lamas traseiros encurtados e interruptor de freio de estacionamento manual ----Eixo: * 3 x 9 toneladas. Eixos BPW Eco * 1.º eixo elevável com assistência de arranque * Travessa de torção específica Meiller ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, bem como abaixamento automático durante o processo de tombamento (pode ser desativado para aumentar a estabilidade para máquinas de pavimentação) ----Elétrica / Iluminação: Kodpfxsz A Np Ij Ahgjnb * Painel inteligente: Elevação e abaixamento, elevação do eixo elevável, indicador de carga do eixo, contador de quilómetros, leitura do contador de quilómetros e memória de erros * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada de 15 pinos * Luzes traseiras LED com proteção ----Componentes gerais: * Reservatório de ar de alumínio * Suportes telescópicos BPW com pé de apoio * Escada de acesso de alumínio de 4 metros, colocada lateralmente à direita na estrutura * Para-lamas individuais de plástico fechado * Proteção inferior dobrável * Sinalização A dobrável * Olhal de reboque traseiro * Escada de acesso aparafusada com parte inferior dobrável na frente à esquerda * Porta-documentos na parede frontal ----Estrutura: * Chassi feito de aço de alta resistência de grão fino ----Caixa basculante: * Caixa basculante traseira de aço de meio-concha feita de aço Hardox HBW-450 * Paredes laterais com estrutura superior robusta inclinada para dentro * Parede frontal e traseira inclinada * Porta traseira articulada com articulação dupla e travamento automático de 2 ganchos ----Espessura do fundo, paredes laterais, parede frontal e traseira: * Fundo sob medida 5 / 6 mm * Paredes laterais de 4 mm em aço HBW 450 * Parede traseira de 4 mm em aço HBW 450 * Parede frontal, lado externo, de 3 mm em aço BS50 e, lado interno, de 3 mm em aço BS70 ----Cilindro hidráulico: * Cilindro hidráulico frontal de pressão média ----Lona: * Lona deslizante elétrica - preta - com controlo remoto ou controlo manual lateral direito * Suporte de lona de 600 mm na frente da parede frontal ----Altura da quinta roda: * sem carga 1.247 mm * com carga 1.217 mm ----Volume de carga: * aprox. 25 m³ ----Pintura: * Pintura do chassi em RAL 7350 cinza novagrau * Pintura da carroçaria em RAL 7016 antracite / aço inoxidável * A pintura das jantes em RAL 9005 (preto profundo) tem um custo adicional de 450,00 euros, mais 19% ----Informações gerais: * Isolamento térmico de acordo com a DIN 70001 e preparação para suportes de equipamento de medição - sem sensores * Veículo novo com garantia do fabricante * --Peso total permitido de 39.000 kg, tecnicamente possível-- * Erros e venda sujeitos a alterações * Imagens ilustrativas ----Tempo de entrega: * A caixa ainda está em fase de construção e, em caso de produção ininterrupta e constante, estará concluída aproximadamente na semana 47/2026.

Condição: usado, número da máquina/veículo: ANL1005158, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 3 039 h, capacidade de carga: 2 000 kg, altura de elevação: 3 150 mm, elevação livre: 150 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de mastro: simplex, capacidade da bateria: 700 Ah, tensão da bateria: 48 V, largura do suporte de garfos: 980 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, dimensão do pneu dianteiro: 200/50-10, tamanho do pneu traseiro: 16x6-8, peso em vazio: 3 609 kg, altura total: 2 200 mm, comprimento total: 2 087 mm, largura total: 1 172 mm, combustível: eletricidade, - Aquamatic com bateria - Conetor para veículo MRC 160A - Porta da bateria de 180° para troca da bateria - Conversor de tensão Kodpfx Ahszywafegenb - Veículo: Sistema hidráulico auxiliar duplo - Mastro: Sistema hidráulico auxiliar duplo - Suporte da forquilha - Dispositivo de ajuste da forquilha com deslocamento lateral KAUP 1,5T411Z Largura: 1130 mm - Estrutura de aço + para-brisas dianteiro, teto e traseiro, incluindo painéis laterais de PVC, lado direito e esquerdo - 2 x faróis de trabalho dianteiros - 2 x luzes de marcha a ré traseiras - Sinal sonoro ao dar marcha a ré - Luz direcional dianteira: BlueSpot - Luz direcional traseira: BlueSpot - Espelho panorâmico - Controlo de acesso: LFM-RFID - Assento do condutor padrão (couro sintético) - Persianas dianteiras e do teto - Pedal único - Controlo central por alavanca e alavanca cruzada - Amplitude de abertura do dispositivo de ajuste da forquilha: 0-1300 mm, obtida através do design curvo das forquilhas - Forquilhas com placa de desgaste Hardox - Linde Safety Pilot LSP-Active - Proteção contra salpicos dianteira - LSP 0.5 Ref: ANL1005158

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 600 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2025, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Comprimento total sem calha: 8.801 mm Comprimento total com calha: 8.962 mm Comprimento interno: 7.410 mm Largura total: 2.550 mm Largura interna: 2.346 mm Altura interna: 1.515 mm Bitola: 2.040 mm Distância: pino rei ao 2º eixo: 4.800 mm Saliente traseiro sem calha: 1.296 mm Saliente traseiro com calha: 1.457 mm Altura do piso: 1.464 mm Altura máx. com basculante levantado: 8.272 mm Peso bruto total: 36.000 kg Peso técnico bruto total: 39.000 kg Carga por eixo: 8.000 kg Carga no pino rey: 12.000 kg Volume de carga: 26 m³ Designação do fabricante para homologação: NW-3 nd Peso em vazio: 6.376 kg O peso foi declarado com precisão de /-3% nd O fabricante reserva o direito de alterar as especificações técnicas do veículo Chassi Chassi "Super Light", reto, longarinas com rebaixamento na área do prato de acoplamento Construção soldada, otimizada em peso, em aço de alta resistência S700 Suspensão pneumática Proteção lateral em perfis de alumínio conforme ECE 73 2 calços plásticos de roda Distância entre eixos: 1.310 mm Distância pino rei ao 2º eixo: 4.800 mm Proteção anti-empoçamento em aço Proteção anti-empoçamento traseira rebatível Eixos e suspensão Altura de engate não carregado: 1.200 mm Número de eixos: 3 Eixos rígidos Eixos a disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD 1º eixo elevável Sapatas de apoio Sapatas SAF Hercules de 2 velocidades, carga total Paralamas Paralamas completos em PVC – 6 unidades Lodossais de borracha com logo Wielton atrás do terceiro eixo Rodas 6x rodas de aço 22,5-11,75 ET-120 com protetores de porca Pneus 6x pneus 385-65-22,5 à escolha do fabricante Outros equipamentos do chassi Escada de alumínio L=2.840 mm Pá e vassoura no chassi acima das caixas de roda Caixa de ferramentas – 44 L (montada no chassi frontal, lado esquerdo) Reservatório de água 30 L (montado central no chassi, lado esquerdo) Carroçaria Volume 26 m³ Paredes frontais inclinadas a 20 graus Porta traseira pendular de aço Altura interna: 1.515 mm Piso 4,5 mm, paredes laterais 4,5 mm em Hardox Fechos inferiores – 2 unid. Outros equipamentos da carroçaria Área de comando sobre o chassi, acesso frontal esquerdo (lado do motorista) Lona Lona PVC enrolável 680 g/m² com fecho rápido e tubo enrolador de alumínio (com triângulo extra dianteiro e traseiro na terminação vertical, tubo central soldado na lona) Lona PVC enrolável Sistema de freios/pneumática Reservatório de ar em aço Manômetro de pressão de mola Baixamento automático ao bascular Sistema de freios Wabco 2S/2M Pintura do chassi Pintura do chassi RAL 7021 (cinza antracite) Pintura da carroçaria Todas as partes em aço jateadas duas vezes antes da pintura Pintura da carroçaria RAL 7001 (cinza prata) Cor da lona Cor da lona RAL 9006 (alumínio branco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, fixação superior por olhal Kit de conexão hidráulica 1 Elétrica Knedpfx Aeutz Uyohgjb Iluminação totalmente em LED Farol de ré em LED – 1 unidade 2x7 pinos, 1x15 pinos com conexão EBS, sem chicote para a unidade tratora Iluminação LED completa Aspöck – ECOLED II com luzes de posição laterais intermitentes Sistemas adicionais Cabo de comando para eixo elevável a partir da cabine Freio pronto para operação O sistema foi desenvolvido para semirreboques e reboques e serve para monitorar a pressão e temperatura dos pneus do veículo. Fabricante ABERG Connect. O sistema consiste em sensores TPMS (pressão e temperatura) montados nas rodas e uma unidade conectada ao EBS Sinalização Placas refletivas de advertência Marcação parcial d

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 290 kW (394,29 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 20 m³, comprimento do espaço de carga: 5 800 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Airbag do condutor - Caixa de ferramentas - Eixo de roda dupla - Iluminação de xénon - PTO - Rádio - Rádio/leitor de CD - Visor PRINCIPAIS DESTAQUES ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 novo de fábrica ✔ Basculante traseiro alemão original MEILLER H436 ✔ Caixa de 20 m³ em aço HARDOX 450 ✔ Motor comprovado Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 cv | 1.900 Nm de binário ✔ Transmissão automatizada Mercedes PowerShift 3 ✔ Especificação Heavy-Duty para mineração e construção ✔ Pacote de refrigeração para climas quentes ✔ Sistema ciclónico de filtragem de poeiras ✔ Pronto para exportação imediata para todo o mundo Concebido para máxima disponibilidade Cada hora em que um camião está parado representa custos. O Mercedes-Benz Arocs 4140K foi desenvolvido para continuar a trabalhar nos ambientes operacionais mais exigentes do mundo. Quer transporte rocha numa pedreira, areia em estaleiros de construção ou apoie grandes projetos de mineração e infraestruturas, este camião basculante oferece a fiabilidade, durabilidade e produtividade de que os operadores profissionais dependem diariamente. O robusto chassis 8x4, a potente cadeia cinemática Mercedes-Benz e o basculante original MEILLER fabricado na Alemanha foram concebidos para funcionar continuamente sob cargas pesadas, tanto em estrada como fora dela. Knjdpfx Ajy Rucujhgjb Desenvolvido para mineração, pedreiras e construção Este não é um camião rodoviário convencional ao qual foi simplesmente adicionada uma caixa basculante. O Arocs 4140K é um verdadeiro camião de construção, desenvolvido para setores exigentes onde a fiabilidade é essencial. O chassis reforçado, a suspensão Heavy-Duty e a excelente distância ao solo oferecem elevada estabilidade em terrenos irregulares, enquanto a robusta cadeia cinemática garante máxima tração em condições de trabalho difíceis. Ideal para: Operações de mineração Projetos em pedreiras Construção rodoviária Movimentação de terras Desenvolvimento de infraestruturas Transporte de agregados Transporte de areia e brita Transporte de rocha Projetos governamentais Obras municipais Potência Mercedes-Benz comprovada No coração do camião encontra-se o comprovado motor diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3 de 12,8 litros, seis cilindros em linha, com 394 cv e 1.900 Nm de binário. Em combinação com a transmissão automatizada Mercedes PowerShift 3, esta cadeia cinemática comprovada proporciona mudanças suaves, excelente força de tração e desempenho fiável em ambientes de trabalho exigentes. O motor EURO-3 é particularmente valorizado nos mercados internacionais de exportação graças à sua fiabilidade, manutenção simples e longa vida útil. Concebido para climas quentes e poeirentos Muitos camiões Heavy-Duty funcionam bem em estrada. Poucos estão especificamente configurados para ambientes de trabalho extremos. Este Arocs basculante está equipado com um pacote de refrigeração para regiões muito quentes, sistema de filtragem de ar para condições de estaleiro, filtro ciclónico de poeiras adicional e entrada de ar elevada atrás da cabina. Estas características ajudam a proteger o motor e a manter o desempenho em minas poeirentas, regiões desérticas e...

Condição: usado, potência: 440 kW (598,23 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Tomada de força (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO“ OFERECE-LHE VEÍCULOS NOVOS DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, A PARTIR DA NOSSA INSTALAÇÃO EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE. (EXPANSÃO DE CAPACIDADE DE CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO DE SUBSTITUIÇÃO) As suas vantagens: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/camiões basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem e instalação Melhor relação qualidade/preço Opções de financiamento Retoma dos seus veículos antigos MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 32.440 8x4 BB CH Ano de produção: 2026 Primeiro registo: Novo 440 CV (324 kW) Euro 6e Motor diesel MAN D2676 Caixa automática MAN TipMatic Peso bruto admissível de 32.000 kg Distância entre eixos 2.505 mm Distância entre eixos dos eixos dianteiros 1.795 mm Distância entre eixos dos eixos traseiros 1.400 mm Suspensão por molas de lâmina à frente e atrás (BB) Tanque de combustível 220 litros Tanque AdBlue 35 litros Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Cabine Cabine NN (estreita, média, altura normal) Suspensão de cabine confortável Para-choques de aço Vidros dianteiros e laterais coloridos Fechamento central Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de borda à direita Espelho frontal Duas chaves de veículo Equipamento de conforto Ar condicionado Banco do motorista confortável com suspensão pneumática e apoio de braço Banco do passageiro com compartimento para objetos Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos digital Professional 12,3 polegadas Protetor solar exterior Cortina de sol no lado do motorista Iluminação interior e de leitura Vários compartimentos de arrumação Segurança e sistemas de assistência Assistente de travagem de emergência EBA Plus Assistente de curva Reconhecimento de sinais de trânsito Aviso de fadiga do condutor (Sistema de monitorização do condutor) Sistema de deteção frontal Sistema de manobra em marcha-atrás ESP (Programa eletrónico de estabilidade) ABS EBS ASR Controlo de velocidade Sistema de monitorização da pressão dos pneus com indicador de temperatura Monitorização da pressão dos pneus do reboque Bloqueio de arranque MAN EasyStart Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Acendimento automático dos faróis Multimédia e conectividade Sistema multimédia MAN Advanced Sistema de navegação Europa Informação de trânsito em tempo real Integração de smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Sistema de som MAN Módulo Connectivity Board Preparação para aplicações MAN Tacógrafo digital Pneus Pirelli 315/80 R22.5 Kodpfx Aszntqvjhgenb Travões de disco nos eixos dianteiros Travões de tambor nos eixos traseiros Bloqueios diferenciais nos eixos traseiros Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec EUROMIX MTP - Carroçaria de betoneira EM 9 L Modelo: EM 9 L Volume nominal 9m³ de betão pronto Tambor de mistura de construção leve Tambor de mistura de design leve feito do material H S450 Hélices de mistura de design leve feitas do material HARDOX S500 Caixa de velocidades da marca ZF-P5300 Bomba hidráulica da marca Bosch Rexroth Motor hidráulico da marca Bosch Rexroth...

Condição: usado, potência: 480 kW (652,62 cv), configuração de eixo: 8x4, combustível: biodiesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de regulação de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Engate de reboque X TO GO „EUROMIX TO GO“ OFERECE-LHE VEÍCULOS NOVOS, PRONTOS PARA ENTREGA, A PARTIR DA NOSSA INSTALAÇÃO EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE. (EXPANSÃO RÁPIDA DA CAPACIDADE OU INVESTIMENTO DE SUBSTITUIÇÃO) As suas vantagens: Veículos completos prontos para utilização imediata (camiões betoneira/camiões basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem e instalação Melhor relação preço/desempenho Opções de financiamento Aceitação de veículos antigos em troca MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Camião basculante de três lados (HARDOX) com guindaste Hiab 228-6 Dados do veículo Ano de produção: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para camião betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de oscilação livre Travão motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Tampas de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de tráfego online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores elétricos e aquecidos Espelho de passeio Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevável Para-brisas escurecido Equipamento de segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Knjdpjznt Ibofx Ahgeb Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de mudança de faixa Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitorização do condutor Sistema de movimento em marcha-atrás Controlo de velocidade de

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 356 535 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 05/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x8, distância entre eixos: 7 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 10 250 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - 4x4 - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos aquecidos - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Cabine - Ar condicionado - Geladeira - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Sistema de mídia - Luz de sinalização rotativa - Câmera de ré - Protetor solar - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Configuração do eixo Carga máxima do eixo dianteiro: 10.000 kg Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Carga máxima do eixo: 7.500 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 11.500 kg Eixo traseiro 4: Carga máxima do eixo: 11.500 kg Pesos Peso em vazio: 19.600 kg Carga útil: 30.400 kg Peso bruto total (PBT): 50.000 kg Funcional Marca da carroceria: RHINO CAÇAMBA BASCULANTE TRASEIRA COM ABAS 24,5 M3 Caçamba basculante: Traseira Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica periódica obrigatória (ITV): Nova inspeção ao entregar Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Identificação Matrícula: 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ CAÇAMBA BASCULANTE TRASEIRA HARDOX Primeira matrícula: 08.04.2019 Matrícula: 32-BNJ-7 Quilometragem: 356.535 km Tração: 10x8 Potência: 500 cv Transmissão: Automática Cabine: Cabine de dia ITV válida até: 06-2027 Disponível: 2 veículos idênticos À venda, um MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS de 5 eixos, com design robusto e em excelente estado de conservação, equipado com uma caçamba basculante traseira RHINO de 24,5 m³ feita de aço HARDOX resistente ao desgaste. Este veículo foi concebido especificamente para trabalhos pesados nas áreas de construção, movimentação de terra e transporte. Graças ao potente motor de 500 cv, à tração 10x8, às grandes rodas e aos eixos traseiros com suspensão e direção hidráulicas, este MAN oferece excelente tração, estabilidade e manobrabilidade, mesmo em condições de trabalho difíceis. CHASSI E TRAÇÃO * MAN TGS 50.500 * Chassi pesado de 5 eixos * Tração 10x8 * 500 cv * Transmissão automática * Grandes rodas / modelo de construção pesada * Eixos traseiros com suspensão hidráulica * Eixo traseiro com direção hidráulica * Excelente tração em terrenos difíceis * Muita agilidade, apesar do chassi de 5 eixos * Lubrificação centralizada * Placa de engate DIN na parte frontal do veículo * Luzes de sinalização em toda a volta CAÇAMBA BASCULANTE TRASEIRA RHINO 24,5 M³ O veículo está equipado com uma caçamba basculante traseira RHINO muito robusta e projetada para trabalhos pesados. * Volume de aproximadamente 24,5 m³ * Basculamento para trás * Caçamba basculante feita de aço HARDOX resistente ao desgaste * Construção muito robusta e durável * Tampas de alumínio * Adequado para uso profissional intensivo * Adequado para materiais a granel pesados * Ideal para terra, areia, pedras, entulho e outros materiais pesados A combinação do chassi pesado 10x8 e da caçamba basculante HARDOX robusta torna este MAN particularmente adequado para trabalhos exigentes de movimentação de terra, construção e infraestrutura. CABINE E EQUIPAMENTOS Knedpfozzn Ehox Ahgsb * Cabine de dia MAN * Ar condicionado * Transmissão automática * Confortável...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 320 kW (435,08 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, fecho centralizado, grua, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Para-sol MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Basculante trilateral EuromixMTP Grua HMF 1302-3 Primeiro registo: 12 / 2025 700 km (Também disponível como 4x4) Peso bruto autorizado: 18.000 kg Peso em vazio: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potência, 1.250 Nm de torque, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09 Parabólica 7,1 t Tipo elevado Eixo traseiro AP HP-1333 Parabólica 11,5 t (Bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus dianteiros 315/80R22,5 Direcionais S+G TL (156/150 K) Pneus traseiros 295/80R22,5 Tração S+G TL Depósito de combustível 150l à direita + 35l AdBlue Distância entre eixos 3.900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (Sistema de travagem eletrónico) Sistema de navegação Sinal de travagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) Visor solar Banco do condutor confortável Ar condicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para condutor e passageiro Pegas esquerda e direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display a cores de 5" e Connectivity Board Module Pré-instalação TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Cruise control Tomada de reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos na extremidade do chassis Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Grua HMF 1302-3 Faróis de trabalho - versão LED Equipamento de segurança CE básico conforme a UE - com certificado CE Sistema de controle em 3 circuitos hidráulicos Controlo remoto Cabine de segurança invisível OPS A junta D dispõe de ligação de alavanca entre o braço articulado e o braço de elevação (articulação do joelho). 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Equipamento do Basculante: EuromixMTP Basculante trilateral EMK3-K com grua de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroçaria basculante: Ksdpfoym S Hnjx Ahgonb Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Parede dianteira: 800 mm Chão: 5mm HARDOX 450 Laterais: 3mm S355 Direita: lateral pendular manual Traseira: pendular automático 3mm S355 Parede dianteira: 3mm S355 Traseira: 3mm S355 com argolas de fixação nos cantos Subquadro: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro basculante Penta com paragem final, - Bloco de controlo (válvula principal) - Comando pneumático de basculamento - Comutador pneumático basculante/grua – válvula no subquadro - bomba e depósito de óleo Opções: Ligação hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Protecção inferior rebatível ao nível do solo Argolas de fixação rebatíveis Laterais hidráulicas EuromixMTP Lona Para mais informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial Peso bruto: 18.000 kg Grua: HMF 1302 Carroçaria: EuromixMTP Contacte Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para mais informações...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e basculante trilateral EuromixMTP Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 Primeiro registro: 12 / 2025 700 km (disponível também como 4x4) Peso bruto admissível: 18.000 kg Peso em vazio: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potência, 1.250 Nm de torque, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09, molas parabólicas, 7,1 t, versão reforçada Eixo traseiro AP HP-1333, molas parabólicas, 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação da transmissão AP i = 4,83 RL Pneus do eixo dianteiro: 315/80R22,5 Direcional S+G TL (156/150 K) Pneus do eixo traseiro: 295/80R22,5 Tração S+G TL Kodpfx Ahjym S Huogsnb Tanque de combustível 150l do lado direito, 35l AdBlue Distância entre eixos: 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Sistema de navegação Sinal de frenagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Para-sol Banco do motorista de conforto Ar-condicionado AC R134A isento de CFC Vidros elétricos para motorista e passageiro Alça de apoio esquerda e direita - compartimento de armazenamento Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display colorido de 5", módulo de conectividade Pré-instalação TollCollect Redução de ruído para 80 dB offroad Piloto automático Tomada do reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos no final do chassi Homologação como veículo N3G Para-choque de aço Capa dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - O burro de carga inteligente Faróis de trabalho - versão LED Equipamento básico de segurança CE conforme norma da UE – com certificado CE Comando hidráulico em 3 vias Pilar alto esquerdo, válvula na base do guindaste, para comando remoto Dispositivo de operação em ambos os lados, sistema eletrônico SPACE X4 – um interface de cada lado, 24V-DC O comando remoto XSDrive piano pode ser operado via rádio ou cabo Cabine de segurança invisível OPS A junta D dispõe de uma ligação articulada entre braço de dobragem e braço de elevação (articulação do joelho) 2m = 3.900 kg 4m = 2.900 kg 6m = 1.940 kg 8m = 1.420 kg 10m = 1.120 kg Equipamento da caçamba: EuromixMTP basculante trilateral EMK3-K com guindaste de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroceria da caçamba: Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes dianteiras: 800 mm Assoalho: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 direita: lateral oscilante manual Traseira: lateral oscilante automática 3 mm S355 Parede dianteira: 3 mm S355 Traseira: 3 mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: estrutura soldada de aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro de basculamento Penta com fim de curso, - bloco de válvulas (válvula principal) - acionamento pneumático para basculamento - alternância pneumática entre caçamba/guindaste – válvula no chassi auxiliar - bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção inferior traseira rebatível ao nível do solo Argolas de amarração rebatíveis Laterais com acionamento hidráulico EuromixMTP Lona de cobertura Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de mola - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática = Observações = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Basculante trilateral (também disponível com tração integral 4x4) - NOVO - sem matrícula - Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Transmissão MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 marchas Eixo dianteiro VP-09, feixes parabólicos dianteiros, 7,1 t, construção alta Eixo traseiro AP HP-1333, feixes parabólicos traseiros, 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus dianteiros 315/80R22,5 Direcionais S+G TL (156/150 K) Pneus traseiros 295/80R22,5 Tração S+G TL Tanque de combustível de 150l à direita, 35l AdBlue Distância entre-eixos 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Sistema de navegação Sinal de frenagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Quebra-sol Banco do motorista conforto Ar-condicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para motorista e passageiro Alças de apoio esquerda e direita - compartimento porta-objetos Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display colorido de 5” Connectivity Board Module Pré-instalação para TollCollect Redução de ruído para 80 dB Offroad Piloto automático (cruise control) Tomada para reboque ABS e 24 V 7+7 pinos na extremidade do chassi Homologação como veículo N3G Para-choque de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Sistema de navegação Equipamento do basculante: Euromix MTP Basculante trilateral EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição do implemento basculante: Comprimento: 4.400 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Painel frontal: 800 mm Chão: 5mm HARDOX 450 Laterais: 3mm S355 direita: lateral oscilante manual esquerda: lateral oscilante manual traseira: lateral oscilante automática 3mm S355 painel frontal: 3mm S355 traseira: 3mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro hidráulico de basculamento Penta com parada final, - bloco de comando (válvula principal) - acionador pneumático de basculamento - comutador pneumático – válvula no chassi auxiliar - bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte proteção antiencastramento rebatível ao nível do solo, Knedeym S H Uepfx Ahgsb argolas de amarração rebatíveis EuromixMTP laterais acionadas hidraulicamente Lona Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão Falamos inglês Falamos francês Falamos polonês Falamos russo Falamos servo-croata = Outras Informações = Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial PBT: 18.000 kg Marca da carroçaria: EuromixMTP Entre em contato com Denis Omeragic para mais informações.

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Regulador de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Intensificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Tomada de força (PTO) - Câmera de marcha a ré - Engate de reboque SISTEMA DE TROCA EUROMIX MTP, CAMINHÃO BASCULANTE + BETONEIRA MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, Betoneira EuromixMTP + Caminhão Basculante Dados do Veículo Ano de Fabricação: 2026 Veículo Novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassi para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Transmissão automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço livre Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Caixa de transferência auxiliar da transmissão, comutável Preparação para caixa de transferência auxiliar do motor Chassi Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador dos eixos dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para o reboque Anéis de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Kjdpfx Aheym S Ufsgjnb Cabine NN Assento do motorista confortável com suspensão a ar e apoios de braço Assento do passageiro com porta-objetos Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Controles MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphones (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de tráfego online Central de conectividade Ar condicionado Espelhos externos com ajuste e aquecimento elétricos Espelho de borda Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de armazenamento Teto elevável Para-brisa com tonalidade Equipamentos de Segurança Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controle de tração (ASR) Sistema de freio eletrônico (EBS) Assistente de frenagem de emergência Assistente de curva Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitoramento do motorista Sistema de movimento em ré Piloto automático Luz de circulação diurna LED Faróis de neblina Espelhos com aquecimento elétrico Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Outros Equipamentos Tanque de combustível de aço de 400 litros Tanque AdBlue de 35 litros Tampas de tanque com trava Conexão de ar comprimido para a carroceria Interface para dados do veículo (FMS) Preparação para engate de reboque Preparação para sistemas de câmera Para-choque de aço Proteção traseira Calços Equipamentos do Caminhão Basculante (também disponível como caminhão basculante de 3 lados) Caixa basculante Euromix MT

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Assentos com suspensão a ar - Viseira de proteção solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Basculante trilateral EuromixMTP Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-4 Primeiro Registo Diário: 12 / 2025 700 km (também disponível como 4x4) Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09 Parabólicas dianteiras 7,1 t, versão alta Eixo traseiro AP HP-1333 Parabólicas traseiras 11,5 t (com bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus eixo dianteiro 315/80R22,5 Direcional-S+G TL (156/150 K) Pneus eixo traseiro 295/80R22,5 Tração-S+G TL Depósito de combustível 150l à direita, 35l AdBlue Distância entre eixos 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) Sistema de navegação Sinal de travagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Quebra-sol Banco conforto para o condutor Ar acondicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para condutor e passageiro Pega à esquerda e direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital CONTI Rádio MAN Media Truck 12V com display colorido de 5" e Connectivity Board Module Pré-instalação TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Piloto automático Tomada de reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos no final do chassis Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabina com janela Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO - O "burro de carga" inteligente Faróis de trabalho - versão em LED Equipamento básico de segurança CE, conforme UE – com certificado CE Comando em 3 circuitos hidráulicos Plataforma elevada esquerda, válvula inferior no pé do guindaste, para controle remoto Ksdpeym Tbaofx Ahgjnb Poder de operação bilateral Sistema eletrônico - SPACE X4 - um interface à esquerda e outro à direita, 24V-DC O comando remoto XSDrive piano pode ser operado por rádio ou por cabo Cabine de segurança invisível OPS A junta D possui ligação de alavanca entre braço articulado e principal (articulação do cotovelo) 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Equipamento do Basculante: EuromixMTP Basculante trilateral EMK3-K com guindaste de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroçaria (caixa basculante): Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Chapa de fundo: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 Lateral direita: lateral com funcionamento manual pendular Traseira: automática, oscilante 3 mm S355 Paredes frontais: 3 mm S355 Traseira: 3 mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro de inclinação Penta com fim de curso - Bloco de válvulas principal - Comando pneumático de basculamento - Comutador pneumático basculante / guindaste - Válvula no chassi auxiliar - Bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção anti-empotramento rebatível ao nível do solo, Argolas de amarração rebatíveis Laterais operadas hidraulicamente, EuromixMTP Lona Para mais informações, a nossa equipa está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски...

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 36 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática - Protetor solar = Observações = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3-lados basculante EuromixMTP (HARDOX) Guindaste HIAB X-HiPro 302 EP-5 (também disponível em configuração 6x4) - NOVO - sem registro - sem aprovação - Equipamento do veículo: Motor diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 cv), torque de 2.250 Nm, Euro 6e Caixa de câmbio MAN TipMatic 12.28 OD - programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, direção S+G TL Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração S+G TL Eixo dianteiro 9000 kg - eixo traseiro 13000 kg Distância entre eixos 3900 mm Relação do eixo, i=3,63 Engate de reboque na travessa transversal final, tipo RINGFEDER RF50 A Cabine M, média Defletor de ar contra turbulência de poeira Tipo de suspensão: mola/mola (BB) Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis Controle de velocidade de cruzeiro (FGR) Ar condicionado Nível de ruído 80 dB (92/97CE) Sistema multimídia MAN Advanced Navigation, tela de 7 polegadas Bloqueio do diferencial Tanque de combustível 300 litros à esquerda e 35 litros de AdBlue Para-choque de aço, em três partes Kjdpfx Ahsym Tg Aegenb MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Freios a disco no eixo traseiro e no eixo dianteiro Fechadura central Protetor solar Banco do motorista com suspensão pneumática AUX-in/USB no painel Sistema de navegação Equipamento da caçamba basculante: Caçamba basculante de três lados EuromixMTP EMK3-K com guindaste Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroceria da caçamba basculante: Comprimento: 5.100 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 800 mm Parede frontal: 1.118 mm plataforma de piso, olhais de amarração dobráveis Conexão hidráulica para reboque basculante Piso: 5mm HARDOX 450 Laterais: 4mm HARDOX 450, esquerda: EuromixMTP, acionamento hidráulico direita: lateral articulada manual Parede traseira: articulada automática 4mm Hardox 450 Parede frontal: 4mm HARDOX 450 Parede traseira: 4mm HARDOX 450 Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com fim de curso - Bloco de controle (válvula principal) - controle pneumático de basculamento - trocadores pneumáticos de basculamento / guindaste - válvula no chassi auxiliar - bomba e tanque de óleo Opções: Vassoura e pá com suporte proteção inferior dobrável DURÁVEL E ROBUSTO, PRONTO PARA O TRABALHO! Guindaste HIAB X-HiPro 302 EP-5 Extensão de 5 seções Controle remoto sem fio Linhas hidráulicas para equipamentos Suporte de 4 pontos 4,5 m = 5800 kg 6,2 m = 4050 kg 8,2 m = 2940 kg 10,4 m = 2240 kg 12,7 m = 1800 kg 15,00 m = 1520 kg Para mais informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto: 33.000 kg Guindaste: Hiab 302-5 Marca da carroceria: EuormixMTP Inspeção técnica (APK): Nova inspeção técnica na entrega Entre em contato com Harun Cevik, Jamila Azzi, Denis Omeragic ou Henri Omeragic para obter mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 91 286 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, aprox. 2200 h de funcionamento 06/23, volante à direita, TollCollect, radiador de água e intercooler, ASR, ESS, controle eletrônico do motor EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, banco do motorista conforto com suspensão pneumática e apoio lombar, rádio MAN TeleMatics 2 GPRS, função de vídeo, travamento central, inserções decorativas, luz de acesso, vidros elétricos nas portas, Brake Assist 2, sinal de frenagem de emergência (ESS), Visy Side Loader HS Speedline PPK 27m³, prensa oscilante 3,7m³, comando SPS, sistema de câmeras coloridas 4x câmeras + 1x monitor, elevação telescópica padrão 1620 mm, lifter HSS 420 de duplo pente para 2 MGB de 80-240 litros EN 840-1 ou 1 MGB de 1.100 litros EN 840, sistema de lubrificação central elétrica, MD4 Knsdpfxof Dg R Eo Ahgjb

Condição: usado, quilometragem: 108 065 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Possibilidade de pagamento de portagens da Asfinag, tomada de corrente na cabine 12V 2 polos e 24V 2 polos, sistema de assistência de manutenção na faixa de rodagem IV (LGS IV), assistência de travagem de emergência 2 (EBA2), MAN EasyStart com TipMatic, carregador lateral HS Speedline com fixação Paddle, superestrutura PPK 27m³, prensa pendular, controlo SPS, sistema de câmaras de cor 4 câmaras + 1 monitor, elevador HSS 420 de duplo garfo para 2 contentores de 80-240 litros EN 840-1 ou 1 contentor de 1.100 litros EN 840, sistema de lubrificação central eletrónico, modem, controlo MD4 com ecrã tátil. Kodpfsf Dhbkjx Ahgjnb

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 1 535 500 km, potência: 375,1 kW (509,99 cv), primeira matrícula: 05/2021, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 16 300 kg, peso máximo de carga: 27 700 kg, peso total: 44 000 kg, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 8x8, distância entre eixos: 4 850 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro6d, suspensão: lâmina parabólica (mola), comprimento total: 8 940 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, Basculante traseiro Hardox Mais informações sobre o equipamento por e-mail. Kedpfxozharaj Ahgonb

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 40 000 kg, peso total: 56 000 kg, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 20 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, computador de bordo, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, MAN 41.520 TGS - VEÍCULO NOVO Camião basculante 20m³ em Hardox 500 (chão 0,70m / laterais 0,50m) com porta traseira hidráulica e lona elétrica deslizante 8x4 Bloqueio de diferencial Suspensão por feixe de molas Retardador Caixa de velocidades automática (com TipMatic) Eixos AP de 13T Travão de motor reforçado Distância entre eixos: 4,30m + 1,40m PTO / hidráulico de basculamento Preparação para engate de reboque Euro 6 PMA 40.000kg Pneus 100% Depósito de 400L Cruise control MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Reconhecimento de sinais de trânsito Pala do sol Ar condicionado Fecho centralizado Vidros e espelhos exteriores elétricos ABS Ksdey R Smwepfx Ahgenb Todas as informações fornecidas sem garantia de exatidão/ sujeitas a erros.

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x8, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 5 900 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - 4x4 - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Luz alta - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - PTO (tomada de força) - Câmara de marcha à ré - Para-sol MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Basculante trilateral (HARDOX) Primeiro registo: 12 / 2025 700 km Equipamento do veículo: Motor diesel MAN D2676 LFAY, potência de 353 kW (480 CV), torque de 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Tanque de combustível de 300 l - Tanque AdBlue de 35 l Travão do motor de alta performance MAN EVBec, de ajuste progressivo Sistema antipartida MAN EasyStart Pneus eixo dianteiro Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL Direcional S+G T Pneus eixo traseiro Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 Tração S+G TL Engate de reboque no travessão traseiro, ROCKINGER Tipo 500 G 6B Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo AP - Eixo dianteiro, 9.200 kg Bloqueio do diferencial nos eixos traseiros motrizes Suspensão tipo feixe em ambos, eixos dianteiro e traseiros motrizes (BB) Para-choques de aço, em 3 partes Para-sol dianteiro Limpador de para-brisa automático, com sensor de chuva Luz diurna LED - Assistente de luz alta - Faróis de trabalho na traseira da cabine Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Banco do motorista confortável, com suspensão pneumática - Apoios de braço no banco do motorista Volante multifuncional, com ajuste de altura e inclinação Preparação para sistema de pedágio Toll Collect Tacógrafo digital, com comunicação remota (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiente de cor Moon Grey para interior da cabine Ar-condicionado manual Teto elevatório manual - Parede traseira da cabine com janela 2 tomadas no compartimento superior da cabine, 12 V e 24 V Controle de tração (ASR) Controlador de velocidade (Piloto automático FGR) Aviso de saída de faixa LDW MAN Mediasystem Advanced de 7 polegadas MAN Soundsystem Advanced - Integração de smartphone Equipamento da caçamba: EuromixMTP basculante trilateral EMK3- 14m³ Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da estrutura da caçamba: Kodpfxjyutb Ao Ahgenb Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Altura das laterais: 900 mm Altura da parede frontal: 1.100 mm Piso: 6 mm HARDOX 450 Laterais: 5 mm HARDOX 450 Direita: lateral basculante manual Traseira: basculante automática, 6 mm HARDOX 450 Parede traseira: 6 mm S355 Subchassi: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro basculante Penta com fim de curso, - bloco distribuidor (válvula principal) - comando pneumático de basculamento - comutador pneumático de válvula no subchassi - bomba e tanque de óleo Extras da estrutura da caçamba: Conexão hidráulica para reboque basculante Lateral esquerda acionada hidraulicamente por EuromixMTP Olhais para amarração rebatíveis Opções: Vassoura e pá com suporte Proteção inferior rebatível ao nível do solo Olháis de amarração rebatíveis EuromixMTP acionamento hidráulico Olháis de amarração nos cantos das laterais Lona manual Lona elétrica DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO! Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...