Monza 10,4M³ - Bos - Doppelflügeltür comprar usado (160)

Condição: usado, Ano de fabrico: 1989, horas de funcionamento: 12 270 h, potência: 115 kW (156,36 cv), próxima inspeção (TÜV): 12/2026, Equipamento: ar condicionado, cabina, tração integral, * MB-Trac 1600 Turbo * Trator * Trator agrícola * Trator antigo * Dispositivo de reversão * Ar condicionado * 40 km/h * Série: 443.166 * 1º emplacamento: 30.06.1989 * 12.770 horas de operação * Inspeção TÜV: 12/2026 * Peso bruto total: 10.000 kg * Peso vazio: 6.300 kg * Dimensões totais: 4.730 mm x 2.480 mm x 2.950 mm * Motor: OM 366A * 115 kW / 2.400 rpm * 5.917 cm³ de cilindrada * Motor Diesel de 6 cilindros Ncedpfx Anevh Euqovjr * Turboalimentado * Refrigerado a água * Caixa de câmbio totalmente sincronizada * Com tração dianteira integrada * Todos os 16 marchas disponíveis para frente e ré * Caixa de reversão * Eixos planetários externos com bloqueio de diferencial * Direção servoassistida hidrostática * Freio a tambor hidráulico nas quatro rodas * Tomada de força traseira 540/1000 * Tomada de força dianteira 1000 * Levante hidráulico traseiro * Levante hidráulico dianteiro * Sistema hidráulico traseiro * 3 válvulas hidráulicas de dupla ação traseiras * 1 válvula hidráulica de dupla ação dianteira * Sistema de freio a ar de circuito duplo e simples * Terceiro ponto traseiro * Tomada traseira de 7 pinos * Faróis de trabalho * Tração nas quatro rodas * Direção assistida * Cabine de segurança certificada pela OECD * Janela traseira basculante ATENÇÃO!!!! LEIA COM ATENÇÃO!!!! Reservamo-nos expressamente o direito de venda prévia, pois este item também é oferecido em outros portais. Recomendamos fortemente uma visita e inspeção, para evitar mal-entendidos quanto ao estado e adequação do produto. Visitas e inspeções podem ser agendadas a qualquer momento e são expressamente recomendadas!!! As dimensões internas informadas são valores aproximados. ACEITAMOS VEÍCULOS OU EQUIPAMENTOS NA TROCA POR QUASE QUALQUER COISA!!! TROCAS E DIFERENÇA FINANCEIRA POSSÍVEIS!!! Showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horário de funcionamento: Segunda a sexta-feira das 8:30 às 17:00, sábado das 8:30 às 14:00 Sempre mais de 500 reboques novos e usados em estoque!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condição: usado, Ano de fabrico: 1991, horas de funcionamento: 12 450 h, potência: 66 kW (89,73 cv), próxima inspeção (TÜV): 03/2027, Equipamento: cabina, engate frontal, tração integral, Mercedes Benz MB-Trac 900 turbo Trator agrícola * Trator de tração * Bulldog * Trator * Veículo clássico * Tacógrafo digital * 12.450 horas de funcionamento * Primeira matrícula: 21/02/1991 * Inspeção técnica (HU): 03/2027 * Série: WDB 440.173 * Peso bruto: 6.500 kg * Peso em vazio: 4.080 kg * Dimensões totais: 4.150 mm x 2.140 mm x 2.820 mm * Motor: OM * Diesel * 66 kW / 2.400 rpm * Cilindrada: 3.782 cm³ * Cabine * Rádio * Turboalimentador * Refrigerado a água * Caixa de câmbio totalmente sincronizada * Com tração dianteira integrada * Número de marchas frente/ré: 16/8 * Marcha lenta: 8/4 * Velocidade máxima: 40 km/h * Sistema de freios pneumáticos de 1+2 circuitos * Eixos portais com redução nas rodas * Direção assistida hidrostática * Freios a disco hidráulicos nas quatro rodas * Hidráulica traseira com capacidade de elevação de 3.900 kg Ncodovh E Ahspfx Anver * Tomada de força traseira * Hidráulica frontal * Tomada de força dianteira * 3 válvulas hidráulicas traseiras de dupla ação * 2 válvulas hidráulicas dianteiras de dupla ação * Engate automático * Faróis de trabalho dianteiros e traseiros ++Vários MB-Trac disponíveis em estoque!++ ++Museu MB-Trac Gevelsberg++ ATENÇÃO!!!!! LEIA COM ATENÇÃO!!!!! Reservamo-nos expressamente o direito de venda antecipada, pois este artigo também está disponível em outros portais. Recomendamos fortemente uma visita e inspeção para evitar mal-entendidos quanto à condição e adequação do produto. Visitas e inspeções são possíveis e altamente recomendadas a qualquer momento mediante agendamento!!! As imagens são ilustrativas e podem incluir acessórios opcionais sujeitos a custo adicional. As dimensões internas indicadas são aproximadas. ACEITAMOS TROCAS POR QUASE QUALQUER COISA!!! NEGOCIAÇÕES E PAGAMENTO DE DIFERENÇA POSSÍVEIS!!! Local de exposição: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horário de funcionamento: segunda a sexta 8h30 às 17h00, sábado 8h30 às 14h00 Sempre mais de 500 reboques novos e usados em estoque!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condição: usado, quilometragem: 61 000 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 04/1987, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 500 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, largura total: 2 330 mm, altura total: 2 900 mm, Equipamento: aquecedor estacionário, tração integral, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 com carroceria original "Sanni" do estoque do exército alemão, em excelente estado de conservação. Carroceria e cabine/estrutura da cabine livres de ferrugem. Ideal para conversão em motorhome 4x4 de expedição. Carroceria isolada com aquecimento estacionário, 4 beliches, escotilha no teto, iluminação, portas traseiras tipo asa, porta lateral à direita, janela lateral, estribo lateral de acesso pneumático retrátil. Tração integral acionável, bloqueio de diferencial dianteiro e traseiro. Sistema de freio pneumático de dois circuitos, engate para reboque, veículo de 2 lugares, direção hidráulica, pneus com 90% de vida útil (dianteira e traseira). Sistema de luz de emergência azul com sirene Martinshorn. Inclui acessórios, ferramentas de bordo e roda sobressalente. O veículo está em funcionamento, pronto para rodar, revisado tecnicamente com todas as trocas de filtros realizadas em 03/2021. Mediante solicitação: Homologação TÜV (§ 21) incluindo inspeção de emissões (AU) e homologação para placa histórica "H" por um custo adicional de 1150 euros. Ncjdex I Ttmopfx Anvjr O veículo, interna e externamente, está em excelentes condições para a idade e quilometragem, livre de ferrugem e tecnicamente perfeito. Velocidade máxima de 90 km/h a 2500 rpm, eixo traseiro alongado. Necessária autorização de exportação. IVA destacável. Preço inclui IVA.

Condição: usado, primeira matrícula: 07/1997, REBOQUE como construção especial, utilizado para apresentações, eventos e feiras! Aproximadamente 1.250 mm de escada + 750 mm de palco + 2.000 mm de extensão do lado do motorista + 2.550 mm de largura do veículo + 2.000 mm de extensão do lado do passageiro + aprox. 2.000 mm de palco dobrável do lado do passageiro = aprox. 10.550 mm + área de acesso da escada + área de manobra. Configuração para estrada: Comprimento: 13,7 m Largura: 2,53 m Altura: 3,75 m Peso: 20 t Configuração desdobrada: Comprimento: 13,7 m Largura: 8,7 m + escadas inclusas 10,7 m Altura: 4,8 m Terraço superior: utilizável Cerca de 70 m² de área de apresentação de altíssima qualidade Nodpfx Answru R Ujvjcr Adicionalmente, cerca de 30 m² de terraço no teto Baixa altura de entrada Altura interna impressionante de 3,00 m Acabamento interno premium Lounge separado

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm Nodpfxstvfkfo Anvscr - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda

Condição: usado, quilometragem: 251 000 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 06/1996, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1996, Capacidade do motor: 13.800 cc GVW: 17.000 kg Ncsdpeuzh Spofx Anvsr

Condição: novo, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 650 mm, largura do espaço de carga: 1 260 mm, altura do espaço de carga: 780 mm, Boss 500 Dados técnicos: * Tipo de reboque: Boss * Peso total: 3500 kg * Dimensões internas: C: 500 cm, L: 210 cm, A: 40 cm * Altura de carga: aprox. 65 cm * Piso: madeira multiplex Nodpswlmb Eofx Anvscr * Pontos de amarração: 4 de cada lado * Laterais: alumínio, 40 cm * Chassi: estrutura de aço soldada * Elétrica: conector de 13 pinos, 12V * Pneus: 195/50R13C * Fabricante dos eixos: AL-KO ou KNOTT * Número de eixos: 2 * Eixo com freio * Roda de apoio de série * Roda sobressalente com suporte * Suspensão com amortecedores: certificado para 100 km/h Adicional: Documento do veículo / Certificado COC: 39,00 € Todos os preços incluem IVA. Visite-nos também em Horário de atendimento em Reichertshofen: Sexta-feira das 08:00 às 12:00 e das 13:00 às 17:00 Fechado aos sábados e domingos Aqui você também pode adquirir seu reboque personalizado e acessórios mediante consulta: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. As ilustrações podem não corresponder ao equipamento padrão. Alterações técnicas (por exemplo, tamanhos dos pneus) reservadas.

Condição: usado, quilometragem: 1 km, primeira matrícula: 06/2014, tipo de combustível: gás, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2014, Varredora PowerBoss Nsdpelp Npksfx Anvecr Motor a gás Escova principal + escova lateral novas

Condição: usado, 14 m³ Dimensões internas: 520 x 240 x 105 Tábua hidráulica. Tampa superior hidráulica Portas traseiras. = Mais informações = Número do tipo: CONTENTOR 14 m³ / HIDRÁULICO BO Nedpfxox Thvgo Anvjcr = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações corretas, mas não podem ser derivados direitos dos textos inseridos.

Condição: usado, quilometragem: 4 698 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 04/2022, peso total: 23 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 430 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 450 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, sofreu um acidente, tração integral, * MAN TGS 18.430 4x4 – Veículo para serviço de inverno + sistema de troca Dautel + caçamba basculante Dautel com Bordmatik + lona retrátil + veículo acidentado * Sistema de troca Dautel hidráulico * Caçamba basculante trilateral Dautel com Bordmatik * Lona retrátil + extensão lateral de alumínio (0,40 m) * Distância entre eixos aprox. 3,80 m * Euro 6 * Transmissão automática * Ar-condicionado automático * Suspensão: molas / ar * ABS * Placa de montagem para equipamentos de serviço de inverno * Iluminação adicional * Para-sol * 10 conexões hidráulicas dianteiras * Pré-disposição para giroflex * Pré-disposição para correntes de propulsão * Engate de reboque + hidráulica para reboque * Duomatik + conexões de ar comprimido * Placa de montagem para lâmina lateral de neve * Conexões hidráulicas para espalhador de sal * Hidráulica de serviço de inverno Küpper Weisser * BOS Systemtechnik * Tração integral * Bloqueios de diferencial * Banco com aquecimento, banco pneumático * Vidros e espelhos elétricos Ncedpfx Ajy Ab Nfenvsr * Assistente de curva * Pneus 365/65R22,5 aprox. 60% * 315/80R22,5 aprox. 80% * Veículo alemão * Veículo de órgão público * Venda líquida dentro da UE apenas mediante caução de IVA e comprovação de registro no país de destino (confirmação de chegada) * Venda somente para empresas, transporte ao porto possível * Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações * Erros e venda prévia reservados. Não garantimos por erros de digitação. * Visitação somente mediante agendamento * WhatsApp

Condição: novo, potência: 355 kW (482,67 cv), tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Opções: * Pacote Clima * Execução do chassi dianteiro: placa de piso * Acesso da cabine fixo * Câmara de ré * Punho e moldura: preto. Painéis laterais: cor da cabine * Luzes diurnas em LED * Cabine com suspensão pneumática * Cabine Sleeper High * Vidro laminado com película de proteção solar * Fechadura centralizada, 3 chaves, 2 controles remotos * Para-brisa com película de proteção solar * Faróis com ajuste de altura * Claraboias em LED * DAF Corner View * Faróis de LED, luzes de curva e neblina * Cor do chassi: cinza antracite * Cor do alojamento do farol: Crystal White * Cor do para-choque: Crystal White * Degrau inferior da cabine: Crystal White * Volante com detalhes em prata * Acabamento do interior: luxo * Compartimento de armazenamento central * Iluminação interna em LED * Aquecedor estacionário com bomba de calor e temporizador * Escotilha de teto com acionamento elétrico * Ar-condicionado estacionário integrado * Banco do motorista: Luxury Air * Banco do passageiro: giro e mesa, tecido * Colchão Xtra Comfort para cama inferior * Cama superior * Controle automático do clima da cabine * Rede de proteção em ambas as camas * Cortinas com cortina divisória * Geladeira e gaveta * Apoio de braço dos dois lados do banco do motorista * Fonte de energia para acessórios: padrão + 2x 40 A * Controle remoto ECAS com funções avançadas * Cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3 * Driver Performance Assistant * Carregador sem fio * Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V2 * Preparação para DAF Infotainment Exclusive, alto-falantes Luxury * Antenas: preparação para DAB, 2x tel. móvel, GNSS extra: CB * Sistema de alerta de mudança de faixa * Assistente de partida em rampa * DAF Side and Turn Assist * Controle eletrônico de estabilidade (VSC) * Reconhecimento de limite de velocidade * DAF Drowsiness Detection * Conforme regulamentos da ONU R155 e R156 * Preparação para bloqueador de álcool * Alarme de marcha à ré * Capacidade do eixo traseiro: 13,00 t * Limitador de carga: 11,5 t * Operação manual do sistema de elevação * Sistema de elevação * Traseira: 20,00 t, suspensão pneumática, SR1344 * Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Eixo traseiro 1, 11.600 kg, índice de carga 145 * Eixo traseiro 2, 7.500 kg, índice de carga 154 * Dianteira: 8,00 t, suspensão pneumática, 161 N * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus * Rodas de aço, cinza prata * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direcional CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Tração CBA * R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direcional CBB * Norma de emissão de poluentes Euro 6 * Combustível Eco * Desligamento automático em marcha lenta, 5 minutos * Transmissão automatizada TraXon de 12 marchas * Controle de tração (ASR) * Urge-to-move Ncedpfx Asx Dptlenvor * Relação do eixo traseiro 2,38 * Bloqueio mecânico do diferencial * Caixa de câmbio TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Motor MX-13, 355kW/483hp, emblema cabine: 480 * Compressor de 2 cilindros sem embreagem * Eixo traseiro motriz com freios a disco * Controle pneumático do freio de estacionamento * Intarder ZF * Proteção inferior dianteira * Entre-eixos 4,80 m / balanço traseiro 2,70 m * Lanternas traseiras em LEDs * Unidade EAS direita, hor. t., + tanque de AdBlue de 75 l esquerdo * Longarinas 310/7,0 mm com reforço interno dianteiro/traseiro * Tanque de combustível de alumínio à esquerda, 620 l, altura 620 mm * Uso com barra de reboque, placa de identificação para até o PBTC máximo * Conexão pneumática para reboque, acoplamento g

Condição: usado, quilometragem: 564 067 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 10/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Defletor de teto - Chave de reserva - Limitador de velocidade - Tanque de combustível em alumínio - Controlo de estabilidade - bo - Corrente alternada - Caixa de ferramentas = Outras informações = Medida dos pneus: 315/80 R22.5 Travões: travões de disco Eixo dianteiro: direcional; piso do pneu esquerdo: 9 mm; piso do pneu direito: 9 mm; suspensão: molas de lâminas Eixo traseiro: duplo; piso do pneu esquerdo interno: 9 mm; piso do pneu esquerdo externo: 8 mm; piso do pneu direito interno: 10 mm; piso do pneu direito externo: 8 mm Peso vazio: 7.260 kg Carga útil: 11.740 kg PBT: 19.000 kg Danos: nenhum Ncjdpfx Aeyyirpjnvjr

Condição: novo, potência: 103 kW (140,04 cv), número de camas: 4, número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: branco, comprimento total: 6 990 mm, largura total: 2 320 mm, altura total: 2 950 mm, peso total: 3 500 kg, peso em vazio: 3 085 kg, peso máximo de carga: 415 kg, Equipamento: ABS, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, sistema imobilizador, Destaques: * Caixa automática de 8 velocidades Segurança: * 3ª luz de travagem * ABS * Pneus para todas as estações * Controle de tração (ASR) * Programa de estabilidade eletrónica (ESP) * Sistema eletrónico de tração * Câmara de marcha-atrás * Assistente de manutenção na faixa * Luz diurna * Imobilizador * Airbag do passageiro * Airbag do condutor Iluminação: * Faróis de nevoeiro Conforto: * Espelhos retrovisores exteriores rebatíveis * Espelhos retrovisores exteriores aquecidos * Espelhos retrovisores exteriores elétricos * Vidros elétricos * Banco do condutor regulável em altura * Ar condicionado * Estofos em couro * Volante multifunções * Sistema multimédia * Filtro de pólen * Edição especial * Aquecimento estacionário * Cruise control * Fecho centralizado com comando à distância Rádio/Navegação: * Sistema mãos-livres Bluetooth * Rádio digital DAB+ * Sistema de navegação * Rádio/Leitor de cassetes * Entrada USB Especificações para autocaravana: * Camas individuais * Garagem traseira * Toldos Njdpox Algljfx Anvjcr * Grupo de assentos central Outros: * Jantes de liga leve Descrição adicional: Agora disponível, B66, Fiat 2.2 Multijet 140CV - Caixa automática, grupo de assentos convertível em cama, jantes de alumínio de 16 polegadas bicolor, estação multimédia incluindo câmara de marcha-atrás, bateria de célula em lítio, grupo de assentos em forma de L com pé de mesa de coluna única, tampo da mesa ajustável em todas as direções, antena satélite Telesat 65 cm, toldo solar antracite - 4,0 m, porta XL com proteção contra insetos, frigorífico por compressor 131,5 L e compartimento de congelação de 15 L, estofos em couro creme B66, janelas de estrutura, piso duplo funcional thermo-floor, aquecimento a gás e boiler de água quente Truma Combi 6, 3ª luz de travagem em formato de logotipo na porta de entrada ampla com janela, mosquiteiro de enrolar, coletor de lixo, fecho centralizado, piso em GFK, teto em GFK com sensibilidade reduzida ao granizo, porta da garagem do lado esquerdo e direito na direção de condução, espelhos retrovisores exteriores eletricamente ajustáveis e aquecidos, bases rotativas para bancos do condutor e passageiro, cruise control, cortinas de escurecimento para a cabina, persianas tipo cassete para os vidros dianteiros e laterais, ar condicionado na cabina com controlo manual, airbag para condutor e passageiro, degrau de entrada elétrico. ---- * Esforçamo-nos para descrever o veículo da forma mais precisa possível. No entanto, erros nunca podem ser totalmente excluídos. Por favor, consulte o nosso pessoal de vendas caso valorize uma característica específica. * Sujeito a venda prévia e erros. ---- Modelo/ano: 2026, Inspeção periódica (TÜV) nova: sim, ID interna: N0042155, Detalhes do motor: Fiat Ducato Multijet 3 - 2,2l - 140 cv - Euro 6E, Caixa de velocidades: automática, Comprimento total: 699 cm, Peso em vazio: 3085 kg, Capacidade de carga: 415 kg, Áreas de dormir: traseira (199x80/63) traseira (190x80) conversão (210x115-86), Assentos com cinto: 4, Capacidade de reboque (travado): 2000 kg, Capacidade de reboque (não travado): 750 kg, Aquecimento: Truma Combi 6, Vol. frigorífico: 131,5 l, Vol. congelador: 15 l, Reservatório de água: 105 l, Reservatório de água (incl. boiler): 110 l, Tanque de águas residuais: 90 l, Carregador: 25 A, Bateria: 90 Ah, Estofos: madeira, Tomadas 230V: 3, Tomadas 12V: 1, Adicional: TÜV novo, CHASSIS: ASR, ABS, faróis de nevoeiro, fecho centralizado/comando, vidros elétricos, caixa

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 045 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 20 mm, MONZA 100+ TRANSPORTADOR DE VEÍCULOS Dados Técnicos * Tipo de reboque: Monza 100+ * Peso bruto total: 2700 kg * Capacidade de carga útil: 2045 kg * Dimensões internas: C: 450 cm, L: 200 cm, A: 20 cm * Dimensões externas: C: 615 cm, L: 254 cm, A: 75 cm * Piso: Trilhos de apoio em chapa perfurada, parte central fechada em chapa antiderrapante * Altura de carga aprox.: 55 cm * Pontos de amarração: chapa perfurada * Chassi: aço soldado, galvanizado por imersão a quente * Elétrica: 13 pinos, 12V * Pneus: 165R13C * Fabricante do eixo: AL-KO ou KNOTT Ncedpfx Aovwkbnjnvor * Número de eixos: 2 * Eixo com freio * Roda de apoio padrão * Suspensão com amortecedores e homologação para 100 km/h * Guincho de cabo AL-KO de série * 2 calços de roda Adicionalmente: Documento do veículo/Certificado COC 39,00 € Todos os preços incluem IVA. As imagens podem não corresponder à configuração padrão. Alterações técnicas (ex.: tamanhos de pneus) reservadas. Também aqui pode adquirir o seu reboque personalizado e acessórios mediante consulta: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: FINANCIAMENTO OU LEASING DISPONÍVEL As imagens podem não corresponder à configuração padrão. Alterações técnicas (ex.: tamanhos de pneus) reservadas.

Condição: usado, número da máquina/veículo: SKBE45SH33KE2xxxx, Ano de fabrico: 2017, Por favor, forneça o número de referência ao solicitar: 14968 Especificações: - 3 eixos - Extensão: 3,5 metros - Comprimento: 12,75 metros - Direção forçada no 3º eixo - Controle remoto (precisa ser programado) - Pneus (ver fotos) - Caixa de ferramentas - Pontos de amarração - Pronto para entrega Descrição: Um novo controle remoto está incluído no fornecimento, mas ainda precisa ser programado. Pronto para entrega. De acordo com o proprietário, há uma falha não resolvida na direção. O sistema funciona durante a condução, mas não com a direção forçada. Suspeita-se que o defeito esteja relacionado ao aquecimento nas linhas. A BOS já trabalhou na direção anteriormente. TÜV: Não Aprovado na UE até: 14.04.2025 Peso próprio: 10.150 kg Peso total: 45.000 kg Njdpfxev D Ub So Anvjcr Capacidade de carga: 34.850 kg Largura: 255 cm Comprimento: 1275 cm Modelo: Kel-berg Rettsemi 2017 com extensão. = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 59 000 km, número de camas: 2, número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, primeira matrícula: 06/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento total: 7 900 mm, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2021, Hymer ML-T 780 Cor: cinza tenorit / estrutura branca Estofamento: Kitami Nedpfx Anjynv Tnovecr Madeira: Grand Oak Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI (125 kW / 170 CV) Livro de revisões incluso, incluindo inspeção anual de estanqueidade Entrega do veículo + primeira matrícula: 06/2021 Preço: 115.000,00 € Capas protetoras para bancos dianteiros, incluindo apoios de braço Plotagem (estilo Maori), incluindo inscrição frontal "RANGI" Plotagem traseira (estilo Maori) Conversão do sanitário químico para sanitário seco separador Bo-Klo com ventilação forçada Revestimento nano cerâmico Instalação de botija de gás em alumínio para abastecimento próprio Instalação de ventilador Maxxfan (Maxxair Deluxe, cor fumê, com ventilador e proteção contra chuva, ajuste elétrico) Tampa para fogão com logotipo (feltro) Tapete completo para todo o veículo (instalação realizada pela Teppichscheune) Iluminação HV Osram instalada Instalação de sistema trilho para caixas euro na garagem traseira e unilateralmente no piso inferior da passagem Instalação de ar-condicionado Truma Instalação de sistema de nivelamento hidráulico HP-Level M com função de pesagem Pneus novos para todas as estações Ducha traseira especial – modificação para lado do motorista Manta de proteção solar transparente para verão, manta isolante para inverno Rampa de acesso em alumínio (capacidade até 340 kg) Câmera de ré Bergmann&Koch Fechaduras HEO Safe nas portas do motorista e passageiro

Condição: usado, Funcionalidade: não funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21601003376, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano de fabrico: 2013, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha. Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico. Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional). Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão. 24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70. Ncjdpfxoi Riydo Anvsr Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301006798, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2017, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano de fabrico: 2017, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, fabricante à nossa escolha para 2 pinos-rei, pé telescópico de apoio, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas semiabertos com partes superiores removíveis. Njdpji Rivtofx Anvocr Barra de tração com olhal de 50 mm certificado, barra de tração de engate inferior. Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, sistema de direção mecânica tipo dolly (necessário na Alemanha para cumprimento do raio BO). Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira com linhas de conexão para o caminhão-trator, cabeça de acoplamento Duomatic para o semirreboque incluindo espiral de conexão, EBS, Sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação e cabo de conexão EBS para o semirreboque, com roteador CAN, reconhecimento de carga por eixo para caminhão por EBS, sem instalação no caminhão. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de orientação traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com espiral para o semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada. Com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha, placa de aviso conforme ECE - 70. Altura de acoplamento aprox.: 960 mm

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NIL, quilometragem: 6 500 km, potência: 73,55 kW (100,00 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 3 500 kg, peso máximo de carga: 6 000 kg, tamanho do pneu: 365/80R20, estado dos pneus: 80 percentagem, Unimog 416 à venda. Ex-militar dinamarquês, com baixa quilometragem e poucas horas de motor (apenas 1500 horas). Caminhão em bom estado de funcionamento e direção, localizado na Lituânia, próximo a Kaunas. Sou engenheiro aeronáutico dinamarquês e estou vendendo meu Unimog de boa fé. Você não vai se decepcionar com este caminhão. O preço não inclui IVA (sem imposto de valor agregado). O veículo foi adquirido em leilão e está sem placas, sendo necessário transporte por prancha/carrega-tudo. O Unimog apresenta baixa quilometragem, liga facilmente mesmo em temperaturas frias e o motor está em excelente estado, sem fumaça e com funcionamento suave. Recentemente foram feitos reparos nas rodas e outros itens. O caminhão é um excelente projeto e o preço é negociável. Entre em contato para mais informações ou fotos adicionais. Falo alemão fluentemente. Atenciosamente, Bo Hansen Ncodpjy D Nh Sofx Anvor Por favor, entre em contato para mais detalhes.

Condição: usado, quilometragem: 60 000 km, potência: 124 kW (168,59 cv), primeira matrícula: 12/1974, peso total: 11 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 680 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, Ano de fabrico: 1974, largura total: 2 470 mm, altura total: 3 050 mm, Equipamento: tração integral, 1ª mão. Veículo de bombeiros alemão com inspeção técnica (HU) e controle especial (SP) válidos até 12/2026. Licenciamento regular até 18/02/2026. Há 30 anos (desde o fim do serviço regular) mantido apenas como veículo de coleção em garagem coberta, sempre revisado, movimentado e cuidado regularmente pelos bombeiros. Foi, num período, transferido para o aeroporto local. Carroceria Bachert em construção mista alumínio/aco, extremamente robusta, feita para durar eternamente e com atenção aos detalhes. Todas as pesadas persianas e tampas ainda funcionam perfeitamente. O 1113 liga imediatamente e está pronto para rodar. Ótimo estado original. Há marcas de uso decorrentes de mais de 50 anos de operação pelo Corpo de Bombeiros. Não há danos graves ou corrosão relevante identificáveis no veículo. Excelente exemplo clássico de cabine arredondada. LAF 1113 B com 3 limpadores de para-brisa. Direção hidráulica. Motor OM 352 A, diesel 6 cilindros, com turbo e cerca de 170 cv. Velocidade máxima registrada em documentos: 85 km/h. Câmbio manual de 5 marchas. Tomada de força. Sistema hidráulico para equipamentos auxiliares. Tração integral 4x4 acionável. Distância entre eixos: 4200 mm. 3 lugares. Engate Rockinger de grande porte com conexões pneumáticas, capacidade reboque freado de 10.000 kg. Reboque sem freio permitido até 1.500 kg. Carroceria de caminhão de salvamento RW2 com guincho, gerador e mastro de iluminação. Guincho: Rotzler 5 toneladas com 65 m de cabo de aço. Gerador: Knurz-Kirsch 20s, potência 20 kVA. Mastro de iluminação traseiro esquerdo, extensível hidraulicamente. Nedpfx Ansyndg Njvscr Teto passável via escada traseira, com piso antiderrapante de alumínio e 2 grandes compartimentos de armazenamento. Dimensões totais do veículo: 7.300 mm comprimento / 2.470 mm largura / 3.050 mm altura. Dimensões do compartimento (medidas externas): aprox. 4.680 mm comprimento / 2.450 mm largura / 1.450 mm altura. Pneus: 8,25 20/14 PR, aparentemente sem DOT, em bom estado e sem ressecamento. Categoria de registro até então: "Outros veículos automotores – Veículo de bombeiros, caminhão de resgate". Tomada de carregamento de bateria e interruptor manual de desconexão na base do banco do motorista. O hodômetro foi substituído em 2018, marcando agora 141.000 km. O hodômetro original, com 27.000 km, foi guardado e entregue corretamente pelos bombeiros. A quilometragem total efetiva do veículo não ultrapassa 60.000 km e provavelmente é bem menor. O registro de inspeção foi mantido por 25 anos com todas as leituras, comprovando tanto a quilometragem quanto a troca do hodômetro neste intervalo. Junto ao hodômetro original há uma caixa com documentação original Daimler-Benz e Bachert, além de certificados de inspeção e documentos do gerador. A maioria são originais do ano de fabricação, 1974. Tudo em ótimo estado de conservação. Nenhum documento será vendido separadamente nem copiado – aceitem a venda como está. Somente o comprador do 1113 receberá todo o material junto com o veículo. Esta oferta é destinada exclusivamente a empresas, profissionais liberais, órgãos públicos, autoridades e qualquer tipo de autônomo com atividade econômica comparável. Venda a consumidores finais particulares não é possível. Venda sujeita a venda prévia e possíveis erros nas informações. Preço líquido: 18.900,- euros!

Condição: usado, quilometragem: 94 000 km, potência: 85 kW (115,57 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: branco, primeira matrícula: 08/1999, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, comprimento total: 5 585 mm, largura total: 1 933 mm, altura total: 2 850 mm, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: euro2, peso total: 2 950 kg, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, fecho centralizado, filtro de partículas, 1ª mão. Antigo veículo de informação móvel de uma autoridade municipal/empresa de transporte. Ideal para conversão ou adaptação como motorhome/autocaravana completa. Ncjdpfxeyndhas Anver Veículo de garagem. Inspeção TÜV válida até 10/2027. Registro como "Outros veículos automóveis para conferências". Filtro de partículas (DPF) instalado posteriormente / Selo verde ambiental registrado no documento do veículo desde 26/05/2015. 8 pneus incluídos. Teto alto REIMO com ventilação de teto. Toldo lateral direito. Veículo base: Mercedes Sprinter médio com porta de correr envidraçada à direita e portas traseiras em asa dupla. Isolamento térmico de fábrica no compartimento de passageiros/carga. 4 lugares homologados e disponíveis. Vários armários, gavetas e tomadas elétricas. Pia. Geladeira. Aquecimento adicional de ar quente a diesel. 2ª bateria. Alternador reforçado de 115 A. Rádio CD Blaupunkt com controle remoto. Alto-falantes também na parte traseira do compartimento de passageiros. Direção assistida. ABS, ABD e ASR. Airbags para motorista e passageiro. Bancos confortáveis para motorista e passageiro (ISRI, com ajuste de peso). Tranca central por chave (sem controle remoto, apenas 1 chave). Câmera de ré WAECO com monitor. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente. Motor OM 602, o lendário cinco cilindros turbodiesel do modelo anterior. Liga e funciona perfeitamente. Câmbio automático (robusta caixa de câmbio automática com conversor Mercedes) de 4 marchas. Troca de marchas suave e proporciona condução muito confortável. A manutenção do Sprinter foi sempre feita cuidadosamente na oficina própria da empresa. Anda silencioso e impecável como um veículo semi-novo, sem ruídos estranhos ou sinais de desgaste. Em relação à ferrugem, o 212 D também não apresenta problemas graças à armazenagem em garagem. Existem apenas 3 ou 4 pequenas bolhas de ferrugem em locais de fácil acesso. Grande parte do veículo está livre de ferrugem, inclusive nos pontos que normalmente costumam ser críticos neste modelo. Este exemplar está em ótimas condições. Encontrar um Sprinter da primeira série neste bom estado, com o motor diesel mais potente, já é uma raridade. A quilometragem de 94.000 km é comprovada como original. Parte dos documentos originais do primeiro proprietário, incluindo vários relatórios TÜV, protocolo de instalação do filtro de partículas, etc., acompanha o veículo. Esta oferta é válida apenas para empresas, profissionais liberais, agricultores, silvicultores, profissionais autônomos semelhantes, bem como para organizações de serviços de resgate (BOS) e autoridades públicas. Infelizmente, a venda para consumidores finais privados está, em princípio, excluída. Venda intermediária e possíveis erros de descrição reservados. Preço líquido deste belo e especial Sprinter automático: 27.500,- euros.

Condição: usado, quilometragem: 955 349 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 01/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, couro, suspensão pneumática completa... Full Option! Transportador de madeira curta até 6 metros Grua PALFINGER EPSILON M13Z83 montada na traseira Estrutura de transporte de madeira RESSENIG com 4 estacas de alumínio Exte D7 Grua EPSILON PALFINGER M13Z83, ano 2016 Peso vazio aprox. 14.875 t (reboque 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Produção: 26.10.2015! originalmente 955.000 km! Histórico completo de serviços VOLVO! Equipamento: Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente Pacote de conforto do motorista Plus Pacote de Segurança Ativa Pacote de Iluminação Plus Aplicativo My Truck Cortinas cinza escuras entre os bancos e a cama Distância entre eixos 4.600 mm Tração 6x4 Peso bruto técnico: 60 t eixos dianteiro/traseiro máx. 9,0 t / 23 t (técnico) Altura do chassi: HIGH Bancos em couro Cabine FH Globetrotter Sem pacote de combustível para viagens longas, com serviço 2 camas, pacote de descanso FH Áudio High: rádio com CD player, Bluetooth etc. Teto solar elétrico com saída de emergência Tanque de alumínio de 690 litros Controle de cruzeiro (limitador de velocidade) 90 km/h SCR + filtro de partículas Nível C - Euro 6 Tanque AdBlue 100L Proteção contra insetos Motor D 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Cárter de óleo de aço Turbo Heavy Duty Regeneração DPF por interruptor Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de travagem de emergência Sensor de chuva Iluminação interna com dimmer e luz noturna vermelha Dispositivo de pulso para baterias 2 baterias, 24V/225Ah Sistema de aviso ao motorista 2 buzinas de ar comprimido Preparação para OBU (Toll Collect) Interface elétrica para implementos com módulo Body-Builder, luz rotativa de segurança Lanternas traseiras LED Interruptor principal Faróis de neblina Sistema de limpeza de faróis Imobilizador com transponder Iluminação de trabalho lateral, 2x frente, 2x traseira Faróis Bi-Xenon Alternador 150A/4200W Antena de teto para rádio CB 8 alto-falantes Gateway telemático 3G Wi-Fi Proteção de aço para faróis Controle remoto de trabalho/sistema sem fio Alarme de marcha à ré Duas lâmpadas de leitura Plataforma de informações ao motorista com navegação e telemática Câmera de ré Assistente de manutenção de faixa Assistente de mudança de faixa regulagem individual Faróis no teto Indicador de carga/eixo no painel do veículo Indicador de bateria no painel Luz diurna em LED, "V-Light" Luz de freio com sequência de pisca para frenagem de emergência Mapa da região Europa no sistema de navegação Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Luz de curva estática Eixo motriz RTS2370A, redução simples 3,09:1 Comando I-Shift no banco do motorista Arrefecedor de óleo da transmissão, água/óleo I-Shift AT2612F, transmissão automática de 12 velocidades, reforçada (marchas diretas) Modo manual no modo automático (inclui kickdown) Software I-Shift: Long Haul/Off-Road Eixo traseiro com redução simples Bloqueio do diferencial Tomada de força no câmbio PTR-DHL, torque máx. 600 Nm Reservatório de ar de alumínio Extra mola de estacionamento no eixo dianteiro Retardador compacto montado na transmissão, óleo médio, desempenho de frenagem de 450 kW Ncjdpfox Hb Dqox Anvjr Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min sem embreagem Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Conexão para reboque Duomatic, 15 pinos, lado esquerdo traseiro Pacote EBS Medium Freio automático de impulso do reboque Freios a disco robustos Ajuste de altura e inclinação do volante,

Condição: usado, quilometragem: 31 665 km, potência: 147 kW (199,86 cv), primeira matrícula: 05/1970, tipo de combustível: gasolina, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, * Coupé convertido em cabrio pela empresa Hofmann, Aarbergen * Caixa automática de 4 velocidades * Couro (preto) * Becker Monza Cassete Nsdpfovht D Hex Anvecr * TÜV válido até Número interno do veículo: 8531----Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato connosco facilmente pelo WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, com leve pré-tensionamento central, eixo dianteiro de giro com coroa de roletes robusta, calços de roda com suporte, para-lamas tipo meia-lua antes e depois de cada eixo. Olhais de amarração da prancha rebaixada: sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de 5t cada na curvatura dianteira Plataforma rebaixada: 4 pares de olhais laterais de 6t cada na plataforma 5 pares de olhais de 5t entre os longarinas Dispositivo de reboque do semirreboque com eixo giratório: Lança de tração com olhal de 40 mm certificado, ajuste mecânico de comprimento 6 x 100 mm, travável. (Comprimento da lança: 1.700 - 2.300 mm) Eixos e suspensão: Eixos com freio a tambor BPW, carga de eixo de 10 t cada, regulador de força. Teste de freios contínuo dos eixos a 105 km/h, eixo traseiro removível manualmente. Ao liberar o travamento pneumático e baixar a traseira até o solo. Em seguida, desconectar as mangueiras da parte traseira, inserir a barra de transporte em uma das buchas traseiras e desengatar a parte traseira pressionando levemente para baixo ao mesmo tempo que puxa para trás (freio de estacionamento liberado). Após carregar ou descarregar, reposicionar a parte traseira e engatar até a marcação. Em seguida, levantar até a altura de condução e conectar as mangueiras. Confirmar o travamento do pino (controle visual do travamento) e testar a função traseira. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5, de fabricantes líderes, rodas de aço em configuração dupla, prata industrial de fábrica. Ncjdpfei Ri N Asx Anvsr Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 conexões de engate à prova de troca na dianteira, com linhas de ligação ao caminhão trator, EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 lanternas de delimitação branca/vermelha traseiras, giroflex com suporte, operado pela luz de posição (removível), 2 pares de placas de advertência dupla, iluminadas por LED e extensíveis até 3.300 mm, removíveis com conector, 2 conectores de 7 pinos à prova de troca na frente com cabo de ligação, 1 conector agrícola de 7 pinos, conversor de tensão 12/24 Volts (apenas para parte elétrica, não para ABS/EBS). Piso: Chapa xadrez de aço na curvatura, entre longarinas e travessas com cobertura de chapa perfurada. Cobertura dos eixos não trafegável, possível alargamento para 3.000 ou 3.300 mm. Instruções operacionais: Atenção! Para carga de eixo de 10.000 kg é necessária licença especial. A licença deve ser solicitada individualmente em cada estado federal e não há garantia legal para GVW de 20t. Risco do cliente. Licença especial necessária quando o comprimento total exceder 18.750 mm. Observe as normas de aprovação específicas de cada país. O peso total indicado é tecnicamente viável, mas pode não ser atingido dependendo da carga, devido aos limites legais dos eixos/apoio/suspensão. Observar círculo BO!!! Licenciamento / Placas: País de licenciamento: Alemanha, com inspeção e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa linear, placa de advertência conforme ECE 70, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048. Pin

Condição: recondicionado (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, 7,82 BDF Krone carroceria de parede lisa para troca (usada, várias unidades disponíveis) O exterior da carroceria para troca, incluindo o teto, é pintado na cor desejada pelo cliente (tonalidade RAL padrão). A estrutura inferior e partes dos pés de apoio não são pintadas, estas não ficam visíveis após a colocação no solo. Altura de apoio: 1120 mm A carroceria é à prova de chuva e o portão de enrolar está em perfeito funcionamento. Dimensões externas aprox. (mm): Comprimento: 7820 Largura: 2550 Altura: 2925 Dimensões internas aprox. (mm): Comprimento: 7700 Largura: 2480 Altura: 2700 Abertura da porta (mm): Largura: 2370 Altura: 2600 Fixação: Perfil com furo de fechadura Para homologação/uso, peso bruto máximo admissível: 16.000 kg, homologada para KLV (transporte combinado), incluindo codificação ferroviária conforme DIN EN 13044 Homologação ferroviária Código XL (para transporte ferroviário acima de 120 km/h) Estrutura do piso Grupo do piso com 195 mm de altura incluindo o piso; longarinas em tubo retangular com travessas transversais e quadro externo em construção soldada com túnel-guia inferior 4 encaixes de canto para contêineres na base de 20', balanços simétricos, 4 perfis para gruas de carregamento 7 pares de argolas para amarração lateralmente nas trilhas de proteção Piso Tipo: BO WST Piso de placa resinada de 27 mm de espessura, colado à prova d'água, resistência conforme DIN EN 283; para cargas no piso até máx. 5.460 kg de carga por eixo de empilhadeira 2 aberturas de ventilação na parte frontal do piso (conforme GGVS) Superestrutura da carroceria Nodpfjvv R Ifjx Anvscr Tipo: AB WST Altura interna: 2700 mm Altura do portal interna: 2525 mm Altura total: 2925 mm Altura nos cantos: 2900 mm Construção fechada Paredes laterais lisas em painéis de chapa de aço galvanizado Teto em chapa de aço perfilada trapezoidalmente, altura de construção: 25 mm 2 grelhas de ventilação por parede lateral Trilho de proteção e parede lateral com recortes para proteção interna contra impacto de empilhadeira nos 3 lados, aprox. 300 mm de altura Parede dianteira lisa em painéis de chapa de aço galvanizado Parede dianteira interna com placa resinada de 21 mm, altura de 750 mm, acima disso placa resinada contínua de 12 mm Parede dianteira externa superior com desnível (otimizado para curvas) Parede traseira com portão de enrolar (largura interna 2370 mm), com homologação DB Train Plus, roletes substituíveis Proteção de aço plano para o trilho-guia do portão de enrolar Paredes laterais internas totalmente revestidas com chapas perfuradas para fixação 13 trilhos-guia de aço embutidos à esquerda e à direita para fixação de travessas de carga para estocagem dupla 13 travessas LM para estocagem dupla Protetor de impacto horizontal de aço no perfil traseiro, à esquerda e à direita Atenção: As dimensões reais e outros detalhes específicos podem variar ligeiramente em razão de melhorias contínuas no produto.