Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Stahlmulde comprar usado (39 857)
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Neu-Ulm
1 766 km
Reboque basculante
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-4020-35-3-12, 4000 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 1 150 kg, peso máximo de carga: 2 350 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 950 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 2,4 m³, cor: outro, altura de construção: 980 mm, largura de trabalho: 2 060 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque basculante traseiro Cargo Tipper Peso bruto permitido: 3500 kg, 3 eixos Carga útil: 2350 kg Peso próprio: 1150 kg Dimensões da caixa: 4000 x 2000 x 300 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 680 mm Ângulo de inclinação de até 60°
- Com bomba elétrica
- Novo design da plataforma de carga
- Plataforma de carga com superfície lisa
- Tampa traseira basculante
- Plataforma de carga reforçada
- Laterais robustas
- Pontos de amarração integrados
- Suporte de segurança/manutenção
- Caixa de ferramentas
- Roda sobressalente
- Pontos de amarração laterais e ganchos para rede
- Trava de engate integrada
Hnedpfxjw Df Rcs Ac Eep
- Sistema de iluminação moderno
- 5 anos de garantia no chassis
Preço inclui documentação do veículo (Certificado de Registro parte II e documentos COC)
Temos um grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Mediante solicitação, oferecemos placa de trânsito provisória gratuita. Realizamos manutenção e reparo de reboques de todas as marcas. Outros acessórios mediante consulta. Sujeito a alterações técnicas, de preço e eventuais erros. Não nos responsabilizamos por erros tipográficos ou de impressão.
Equipamento adicional: automatismo para marcha à ré, eixo com suspensão de borracha, plataforma basculante, roda de apoio, luzes delimitadoras, galvanização a fogo, freios, garantia inclusa, ângulo de inclinação de 60°, bomba elétrica, novo design de plataforma, superfície lisa na plataforma de carga, tampa traseira basculante, plataforma reforçada, laterais robustas, pontos de fixação integrados, suporte de segurança/manutenção, caixa de ferramentas, roda sobressalente, pontos de amarração laterais e ganchos para rede, trava de engate integrada, sistema de iluminação moderno, 5 anos de garantia no chassis.
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Neu-Ulm
1 766 km
Reboque basculante
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-3620-35-3-12, 3600 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 1 100 kg, peso máximo de carga: 2 400 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 600 mm, largura do espaço de carga: 1 950 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 2,2 m³, cor: outro, altura de construção: 980 mm, largura de trabalho: 2 060 mm, Fabricante: Brian James Trailers
Tipo: Reboque basculante traseiro Cargo Tipper
Peso bruto permitido: 3.500 kg, 3 eixos
Carga útil: 2.400 kg
Peso em vazio: 1.100 kg
Dimensões da caixa: 3.600 x 2.000 x 300 mm
Pneus: 195/60 R12C
Altura de carga: 680 mm
Ângulo de basculamento: até 60°
Hodpow Df Eyjfx Ac Eonp
Equipamentos e características:
- Bomba elétrica para basculamento
- Novo design da superfície de carga
- Plataforma de carga com superfície lisa
- Tampa traseira basculante
- Plataforma de carga reforçada
- Laterais robustas
- Pontos de amarração integrados
- Suporte de segurança/manutenção
- Caixa de ferramentas
- Roda sobressalente
- Pontos de amarração e ganchos laterais para rede
- Trava de acoplamento integrada
- Sistema de iluminação moderno
- 5 anos de garantia no chassi
Preço inclui documento do veículo (certificado de registro parte II e documentos COC)
Temos um grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun.
Mediante solicitação, fornecemos uma placa de transferência gratuita.
Efetuamos reparos em reboques de todas as marcas.
Acessórios adicionais mediante consulta.
Alterações técnicas, revisões de preços e erros reservados. Não nos responsabilizamos por eventuais erros ou falhas de impressão.
Equipamentos adicionais: freio automático de ré, eixo com suspensão de borracha, plataforma basculante, roda de apoio, luzes de delimitação, galvanização a fogo, freado, garantia incluída, ângulo de basculamento de 60°, bomba elétrica, novo design da plataforma, superfície lisa, tampa traseira basculante, plataforma reforçada, laterais robustas, pontos de amarração integrados, suporte de segurança/manutenção, caixa de ferramentas, roda sobressalente, pontos de amarração laterais e ganchos para rede, trava de acoplamento integrada, sistema de iluminação moderno, 5 anos de garantia no chassi.
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Neuenstein
1 783 km
Semi-reboque basculante
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Alu Thermo-Kippmulde Asphalt Lifta. 25m³
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 586 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2021, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento do espaço de carga: 7 370 mm, largura do espaço de carga: 2 340 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Equipamento: ABS, * 2813 - ID do veículo para pedidos por telefone
* Tipo: SKI 24 SL 7.2
* ABS, EBS, eixos Schmitz, travões de disco, suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento, eixo elevatório, jantes de alumínio, proteção inferior rebatível, plataforma, compartimento de arrumação, lona de cobertura, porta de descarga de grãos
* WABCO SmartBoard, quilometragem: 374.735 km
Hsdpfxozkybas Ac Esnp
* Caçamba basculante de alumínio, isolamento térmico, isolamento em: paredes laterais, fundo, parede frontal, parede traseira
* Pneus 1.º eixo: 385/65R22,5 (5 / 5 mm)
* Pneus 2.º eixo: 385/65R22,5 (4 / 4 mm)
* Pneus 3.º eixo: 385/65R22,5 (5 / 5 mm)
----Nosso endereço de e-mail:
Nosso serviço para si:
- Obtenção de matrículas temporárias ou de alfândega
- Transporte/entrega em toda a União Europeia
- Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros
Se tiver alguma questão em russo, pode ligar para o seguinte número: *
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Essen
1 786 km
Semirreboque com piso móvel
KNAPEN3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 34 070 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Trecho dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Veículo
O semirreboque é construído sobre um chassi autoportante em aço S700 de alta qualidade.
O chassi se estende dos apoios até a parte traseira.
Pino-rei de 2 polegadas, montado em uma placa de acoplamento de aproximadamente 10 mm de espessura, St 52-3.
Placas de acoplamento para pressão máxima de 15.000 kg.
Eixos
3 eixos Knapen HD de 9 toneladas, fixos, com freios a disco de aproximadamente 430 mm, 10 parafusos, offset 120.
Console de comando padrão com manômetros e controles para a suspensão pneumática, posição: à esquerda, em frente aos eixos.
1º eixo como eixo elevador, totalmente automático via EBS, incluindo assistência de partida (3 freios).
Controle remoto sem fio.
Pneus e Rodas
6 rodas de aço.
6 pneus 385/65 R22,5.
Componentes Adicionais
Apoios de aço com base basculante, carga de apoio máxima: 50 t, carga de elevação máxima 24 t.
6 para-lamas semicirculares.
Tapetes anti-respingo montados atrás do 3º eixo.
Placa de iluminação padrão + tampa.
Travessa traseira de proteção.
Um para-lama fixo é instalado sob o para-choque.
Para-choque conforme R58-03. Altura aproximadamente 375 mm, altura livre do solo aproximadamente 450 mm.
Caixa de ferramentas de plástico com dobradiça inferior, dimensões aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm, posição: à esquerda, atrás dos eixos.
Proteção lateral de alumínio em versão aberta, rebatível conforme as normas CE.
Uma escada longa, montada atrás da proteção lateral ou sob o semirreboque.
Uma escada extensível com plataforma para facilitar o acesso, montada na parte traseira do semirreboque.
2 cunhas, posição: 2 à esquerda.
Suporte para vassoura e pá, montado à direita, em frente aos eixos.
Piso
Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C.
O sistema CARGOFLOOR é equipado com um controle eletrônico.
Tábuas de piso de alumínio liso, aproximadamente 10 mm, 21 tábuas.
As tábuas do piso são equipadas com tampas de extremidade de alumínio.
Uma placa de aço inoxidável na parte traseira, abaixo do piso, para proteção adicional contra desgaste.
Parede Frontal
A maior plataforma do mercado está montada na parede frontal.
2 escadas na parede frontal, posição: esquerda e direita.
Uma porta é instalada na parede frontal para facilitar o acesso à frente do semirreboque, posição: esquerda - abrindo para fora.
Parede Divisória Móvel
Para garantir uma descarga completa, o semirreboque é equipado com uma parede divisória móvel de alumínio. Uma escova é utilizada para evitar o acúmulo de sujeira nos trilhos.
Altura livre do solo aproximadamente 100 mm.
Paredes Laterais
Perfil superior extra forte com trilhos para a parede divisória móvel.
Hnedpfx Aszkx H Ioc Ejp
Perfil superior com entalhe para fixação da lona por meio de perfil encaixado.
As paredes laterais consistem em uma parte interna de aproximadamente 3 mm e uma parte externa de aproximadamente 2 mm.
As paredes laterais são soldadas continuamente em toda a altura (lado interno) para máxima resistência e mínima sujeira.
A soldagem é realizada por um processo de soldagem de alta qualidade e totalmente automático.
Inclui lona de proteção lateral do lado esquerdo.
Parte Traseira
As portas traseiras são totalmente soldadas com perfis de parede e estrutura para maior resistência.
As portas são equipadas com um fecho de segurança pneumático para maior segurança durante a descarga.
Altura de passagem com a parte superior fechada na parte traseira, aproximadamente 2.665 mm.
Barra de travamento individual de aço inoxi
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 35 480 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Trecho do Equipamento:
Chassis: Construção soldada em perfis de aço de alta qualidade com travessas de perfil contínuas, projetado para suportar altas cargas pontuais. Reforço de proteção inferior, largura de aproximadamente 700 mm, estrutura externa como perfil UNP, placa de proteção de aproximadamente 8 mm, altura do pescoço frontal de aproximadamente 130 mm.
Sistema de Engate: Pino rei de 2 polegadas.
Proteção Inferior: Execução aparafusada, conforme as normas da CE.
Proteção Lateral: Conforme as normas da CE, em perfis de alumínio, anodizado.
Suportes de Selas: 2 suportes de selas de 12 toneladas com calço de nivelamento e operação unilateral no lado direito.
Eixos: 3 eixos de 9 toneladas com suspensão pneumática, freios a disco de 22,5". Curso total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevação e abaixamento por meio de válvula rotativa.
Sistema de Freios: Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos, conforme as normas da CE, com EBS e RSS, regulação automática dependente da carga, cilindros de armazenamento de ar como freio de estacionamento, cabeças de acoplamento protegidas contra inversão, montadas firmemente no travessão frontal, sem linha de conexão com o veículo motor.
Pneus: 6 pneus, 385/55 R22,5 160J em aro de aço 11,75 x 22,5 ET 120, fabricação de nossa escolha.
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) via sistema CAN-Bus da EBS.
Para-lamas: Conforme as normas da CE.
Hnedpfx Acjzkx E Rj Ejp
Suporte para Pneu Reserva: Não incluído.
Sistema de Fixação da Carga:
- 9 pares de anéis de amarração dobráveis, distribuídos uniformemente, força de tração de aproximadamente 5,0 toneladas.
- 9 pares de anéis de amarração dobráveis, distribuídos uniformemente, força de tração de aproximadamente 2,0 toneladas.
- Na estrutura externa, furos a cada 400-600 mm para fixação de cintas de amarração.
Paredes Frontais: Estrutura de aço reforçada, fixa, com aproximadamente 1.400 mm de altura. Revestimento interno com painel de serigrafia de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura).
Piso: Piso de madeira maciça em Z de aproximadamente 28 mm, embutido na estrutura externa com perfis de aço Omega galvanizados.
Sistema de Iluminação: Conforme as normas da CE, 24 volts, com lanternas de múltiplos compartimentos, luzes de marcação lateral de LED, luzes de posição de LED brancas na frente, luzes de contorno de LED na traseira, luzes de placa. Luzes de proteção de faixa de LED. 1 conector de 15 polos e 2 conectores de 7 polos no travessão frontal.
Equipamento:
- 2 cunhas com suporte.
- Sinalização ECE 70.
- Suporte para luz estroboscópica, incluindo luz estroboscópica.
- 2 para-choques de borracha na traseira.
- Escada de acesso na traseira direita, dobrável e extensível (sem plataforma).
- 1 caixa aberta em chapa perfurada, transversalmente na direção da marcha, aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, atrás dos eixos.
Pintura:
Paredes frontais: RAL 3002, vermelho carmim.
Chassis: Galvanizado a fogo.
Estrutura externa: Galvanizada a fogo + RAL 3002, vermelho carmim.
Longarinas centrais: RAL 3002, vermelho carmim.
SSV: Anodizado em alumínio.
Proteção inferior: Branco (RAL 9016, branco de trânsito).
Componentes: Galvanizado/KTL preto.
Aros: Prata.
Marcações de Contorno: Completamente em amarelo.
Inclui acessórios especiais.
Primeiro eixo elevável, com controle de elevação totalmente automático e dependente da carga.
10 pares de bolsões de longarina na estrutura externa, distribuídos uniformemente.
4 fileiras
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Hulshout
1 648 km
Camião plataforma com lona
RENAULTT440 / DTI 13 Motor/ Retarder / + 3 Achs Anhänge
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 499 596 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 03/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 19 000 kg, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 280 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, Motor T440 DTI 13
Caixa automática
Retarder (retardador)
Ar condicionado
Ar condicionado estacionário
Caixa térmica
ACC (Controle Adaptativo de Velocidade)
Assistente de faixa
14x camas para dormir
2 x tanque de alumínio
Hnjdszirgrepfx Ac Eop
Carroçaria de lona corrediça 7,28 x 2,47 x 2,85 metros
Plataforma elevatória Hollandia 1500 Kg
+ possível passagem total de carga
Reboque de 3 eixos Fruehauf, 1º registo 03/2015
Carroçaria de lona corrediça 8,07 x 2,47 x 2,75 metros
Plataforma elevatória Zepro 1500 Kg
Eixos SAF
Pneus 385/55R22,5
Eixo elevatório
Muito bom estado
Preço total €44.000 líquido
Anúncio classificado
Bedburg Hau
1 768 km
Semirreboque baú
Wiese 3-Achs Kofferauflieger 15.18m lang
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 360 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2020, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 14 900 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Fabricante: WIESE
Tipo: Semirreboque de caixa com três eixos
Ano de fabricação: 2020
Comprimento: aproximadamente 15,18 m (comprimento adicional / longo balanço)
Interior: Sistema de calhas
Dimensões internas: 14,90x2,45x2,50 (sem a calha, altura de 2,77 m)
Técnico: Transmissão SEW
Eixos SAF
Estado: bom
?feature=share
Segurança: Travões de disco
Outros: Calhas para documentos no chão
* Lubrificação centralizada
Hnodpjzklvvefx Ac Ejp
Diversos: Veículo usado
Anúncio classificado
Wiesmoor
1 971 km
Reboque de plataforma rebaixada
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 34 440 kg, peso total: 46 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1999, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 46.500 kg
Peso em vazio: 12.060 kg
Hnsdjycpbnspfx Ac Ejp
Capacidade de carga útil: 34.440 kg
Comprimento total: 13.550 mm - 26.550 mm
Largura: 2.550 mm
Informações adicionais
- 3 eixos direcionados hidráulicos forçados
- Cunha de desvio sobre o selim
- Barra de engate para rampas
- Estacas inseríveis na plataforma de carga
- Extensível telescopicamente até 26.550 mm (dupla extensão)
- Caixa de ferramentas no pescoço de ganso
- Roda eletrônica
- Preparação eln
- Função de direção hidráulica com controle remoto elétrico
- Grande pacote de amarração
- Unidade própria de bomba hidráulica
Outros reboques de plataforma rebaixada novos e usados disponíveis.
Mais informações em
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024934, peso em vazio: 3 900 kg, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: branco, As imagens são imagens de arquivo! Veículo de demonstração
Chassis: Semirreboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, em construção leve, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível. Chassi sem suporte para pilares de transmissão lateralmente. Extremidade frontal curva, suporte telescópico central, desengate com carga não é possível, no estado desengatado o veículo deve estar inclinado para trás. Cunha de apoio com suporte, proteção inferior, dobrável, para-lamas de meio casco com novo suporte. Com aba anti-respingo apenas no último eixo.
Varão de lona com suporte, gancho de reboque na parte traseira.
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 370 mm (versão mais leve). "Eixos/conjunto de suspensão medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, "estabilizador de basculamento" no 3º eixo, acionável, suspensão a ar, manômetro de bolsa, 1º eixo automático elevatório, adicionalmente operável eletricamente a partir do caminhão, com auxílio de partida, sem instalação no caminhão (o auxílio de partida é funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação de cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade de direção e veículo.
Abaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio.
Rodas e pneus
385/65 R22.5", fabricante Fulda, aro de alumínio polido, fabricante a escolha do fabricante.
Elétrica
Hodozl E Egspfx Ac Eenp
24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED, (Observação! Em determinados veículos tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente).
2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira em LED, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na parte traseira, ligado através da luz de marcha à ré.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com luva de rosca HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico através de transmissão auxiliar do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK NW = 48 mm com porca de aperto.
Caçambas
Caçamba de caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais feitas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede a passagem do material a granel. Suporte para pá e vassoura externamente na parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Greenline - forma de caçamba cônica e aerodinâmica, "membrana" - parede traseira, parede traseira como aba pendular, apoiada externamente com travamento de gancho duplo. Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!, fundo continuamente de 6 mm de espessura, plataforma de apoio com escada, lona rolante de um lado para ser guardada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. Lona rolante com tecido de lona mai
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035352, peso em vazio: 6 460 kg, peso máximo de carga: 32 540 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 40 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Atenção: As imagens são apenas ilustrativas!
#Chassis, Sela e Empresa de Transportes
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de sela com pino de rei substituível de 2"
Hjdpfx Aezl D Rzjc Ejnp
Versão para transporte combinado rodoviário/ferroviário
Código de amarração de carga para transporte combinado rodoviário/ferroviário XL
composto por 4 bordas de fixação
Altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática despressurizada máx. 4000 mm em operação com reboque de plataforma, em suporte de 880 mm, número de codificação ferroviária P400
Lona com proteção da borda de fixação integrada na lona, conforme as especificações da "DB"
PRO SLIDE, placa de guia adicional na frente à esquerda e à direita antes dos pinos de rei
"Estrutura de reforço pesado", reforço do chassi externo nos suportes transversais para carga lateral intensa
1 par de pés de apoio com engrenagem na parte traseira, com parte inferior reta e operação de um lado na frente à direita.
4 pares de olhais de amarração, marcados em amarelo
Travamento de paletes em versão pesada, aparafusado em ambos os lados
Compartimento de armazenamento para 32 barras de fixação, em ambos os lados (16 peças por lado) sob a área de carga
1 caixa para documentos, 36x26x4 cm
#Eixos e Suspensão
Eixos com freio a disco SAF
como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por cabo de aço ou construção alternativa
"Eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
#Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 circuitos
Roteamento colorido das tubagens para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de erros na frente + conexões de ar tipo C + CA (GB)
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Indicador de desgaste das pastilhas de freio através do Trailer Info Center e exibição de dados do veículo, como cargas nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, via EBS
#Rodas e Pneus
445/45 R19,5", marca Continental
Jantes de aço, cor prata de fábrica
incluindo tampas de proteção para parafusos das rodas
#Sistema Elétrico
24 Volts, 4 x luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de nevoeiro traseira redonda
2 luzes de contorno branco/vermelhas na parte traseira
2 x tomadas de 7 pinos e 1 x tomadas de 15 pinos à prova de erros na frente
2 luzes de trabalho LED adicionais na traseira
#Piso
Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até máx. 7100 kg
"Selagem de piso Premium" Piso selado em toda a volta
#Travessas Laterais
3 pares de travessas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e um bolso longo na parte inferior.
3 pares de posições das travessas
#Barras de Fixação
5 fileiras de barras de fixação de alumínio em forma de V
#Lona
Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas
incluindo 3 x bolsas para documentos por lado
Catracas de tensão em aço inoxidável
#Teto
Cobertura deslizante, elevação traseira, com cobertura que pode ser deslizada da parte traseira para a frente, viga do teto em forma de L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aproximadamente 2.490 mm, cor da lona: branca
Lona do teto com 5 pontos de fixação nas vigas transv
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037809, peso em vazio: 7 722 kg, peso máximo de carga: 31 278 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: branco, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis Plataforma Sela
Caixa para bobinas com cerca de 8.040 mm de comprimento, 8 suportes para bobinas 80 x 50 x 1200 mm para a caixa de bobinas ou 70 x 40 mm para encaixe na estrutura externa, 4 pares de suportes internos para bobinas 82 x 52 mm, cobertura para bobinas com placas de serigrafia e travessas
1 par de adaptadores de amarração para suportes de bobinas, encaixáveis na parte superior do suporte da bobina
Caixa para bobinas em versão reforçada
4 pares de cintas de amarração "Vario-Lash" para uso no "perfil de bloqueio de carga", 6 toneladas cada, soltas
7 pares de olhais de amarração adicionais embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada
Hnedpezl D Iyofx Ac Ejp
4 à frente e 3 atrás da caixa para bobinas
9 pares de olhais de amarração com 5 toneladas cada, embutidos na área da caixa para bobinas
1 par de pontos de amarração embutidos no longo do chassi, à frente da caixa para bobinas, com 5 toneladas cada
Caixa para paletes para 8 paletes euro, à frente do 1º eixo
Travessa para paletes em versão pesada, aparafusada em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente
1 suporte para roda sobresselente para 1 roda, com conjunto de fixação da roda, no lado direito, atenção à altura livre
2 caixas de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fechadura
Suporte para empilhador acompanhante na parte traseira, em versão galvanizada
5 pares de suportes de viga embutidos na estrutura externa, cerca de 72 x 42 mm (dimensões internas), os suportes de viga são adequados para suportes de encaixe de bobinas, se forem girados 180°
3 suportes de viga embutidos no centro do piso, cerca de 72 x 42 mm (dimensões internas) (não na área da caixa para bobinas), os suportes de viga são adequados para suportes de encaixe de bobinas, se forem girados 180°, 2 à frente da caixa para bobinas (1 em conjunto com a estrutura externa) e 1 atrás da caixa para bobinas
#Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF
"Medição a laser dos eixos/chassis", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
"Sistema TIS de inflação dos pneus", sistema automático de monitoramento e enchimento da pressão dos pneus
Suspensão pneumática
1º eixo, eixo elevatório automático, adicionalmente acionável eletricamente do caminhão, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas
Passagem de tubulações coloridas para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar em alumínio
Freio de estacionamento com acumulador de mola
com válvula de elevação e abaixamento + função de redefinição automática
AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo, como auxílio de manobra, até 20 km/h
Wabco SmartBoard, para exibir dados do veículo, como cargas nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema
Detecção da carga nos eixos através do sinal EBS-Canbus
#Rodas e pneus
435/50 R19,5", aro de alumínio polido
#Sistema elétrico
2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos na dianteira, à prova de inversão, sem cabo de conexão
2 tomadas de 7 polos no lado esquerdo traseiro para empilhador acompanhante
#Piso
Placas de serigrafia com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até máx. 5.600 kg
#Paredes dianteiras / Reforços de canto dianteiros
2 pares de olhais de amarração nos reforços de canto da parede dianteira, dentro, à esquerda e à direita, apr
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7 960 kg, peso máximo de carga: 31 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis de semi-reboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior, dobrável
"Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras
2 ganchos de reboque na parte traseira
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
"Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente
EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine
#Rodas e Pneus
Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira
2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente
2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira
#Sistema Hidráulico
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm
Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião
Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto
#Caixa Basculante
Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua
Parede traseira "de membrana"
Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita.
Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior.
Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível.
Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo.
#País de homologação/Placas
Alemanha
Hnodpjzlz Uwjfx Ac Eep
Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46
Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642
Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70
1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d
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Triptis
2 012 km
Reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902034305, peso em vazio: 5 875 kg, peso máximo de carga: 33 125 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis, Sela e Transportadora
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de sela com pino de rei substituível de 2", versão para transporte combinado (ferroviário/transporte por comboio), sistema de amarração de carga para transporte combinado XL (para velocidade de transporte máx. de 140 km/h) composto por 4 bordas de garra (diferenciadas por cor), altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática desativada máx. 4000 mm em operação com reboque tipo "pocket", lona com proteção de borda de garra integrada na lona, conforme especificação "DB", proteção inferior rebatível, proteção lateral rebatível, marcação na lona do teto na área dos pontos de fixação do guindaste (para orientação do operador do guindaste), distância entre eixos descentralizada (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto, codificação ferroviária conforme EN 13044 com código ILU, escada retrátil na parte traseira, trava de porta "D-Lock" para fechadura tipo I-Lock, proteção lateral de alumínio rebatível, proteção inferior de aço galvanizado rebatível
Hnjdozlrqcopfx Ac Eep
Barreira de proteção "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, olhais de reboque marcados em amarelo, batente de paletes em ambos os lados
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por meio de cabo de aço ou construção alternativa, suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio"
#Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 vias, disposição das linhas codificada por cores para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema de freios eletrónico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático
#Rodas e Pneus
385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, jantes de aço
#Elétrica
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente, faróis de trabalho LED na traseira
#Piso
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhador até máx. 7.900 kg, "vedação de piso premium", piso com fita de vedação em toda a volta
#Paredes Frontais / Reforços de Canto na Frente
2.580 mm de altura, reforços de canto em aço em design volumoso, parede frontal com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,8 x P da carga útil, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, aproximadamente 140 mm de altura com barreira de proteção de aço
#Paredes Traseiras / Reforços de Canto na Traseira
Reforços de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, parede traseira com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,5 x P da carga útil, fechadura de porta integrada "Fliegl I-Lock", "premiada com o iF Design Award", garantia vitalícia "nas peças da estrutura"
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, lona lateral com resistência conforme 0,4 x P da carga útil
#Teto
Cobertura "Fliegl Blitz", cobertura deslizante, elevação traseira elevável, com cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira, viga do teto em L para a indústria automotiva, lona do teto com fixação quíntupla nas travessas transversais do teto, ou seja, cada travessa transversal com 5 fivelas, além disso, cada segunda travessa tr
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Egestorf
2 070 km
Reboque com plataforma rebaixada
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30:
----Travagem:
* EBS (sistema de travagem eletrónico)
* Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola
* Travões de tambor
----Eixo:
* 3 eixos Gigant de 11 toneladas
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, bem como válvula de controlo da pressão dos pneus
----Engate:
* Engate de 1.200 mm de comprimento, com pino de engate de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e fecho de tensão
----Sistema Elétrico / Iluminação:
* Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação (para indicação da carga do eixo – separadamente à frente e atrás)
* Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no camião através de sinal EBS, sem instalação no camião
* Conetor de corrente de 15 polos
* Iluminação LED 12 / 24 V
* Luz giratória LED (removível) na parte traseira
----Componentes Gerais:
* Proteção lateral contra impactos
* Suportes basculantes na parte traseira da estrutura do chassis
* Painéis de sinalização mecânicos ajustáveis na frente e atrás
* Para-choques dianteiro de plástico
* Protetores traseiros de aço galvanizado
* Caixa de ferramentas em aço galvanizado, aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, revestimento em pó preto, do lado direito
* Caixa no bogie para acessórios com tampa dobrável, 2 fechos contínuos fixos (imediatamente após a plataforma do bogie)
* 2 degraus galvanizados no bogie, à esquerda e à direita
----Plataforma Rebaixada:
* Revestimento antiderrapante ROBOTER soldado à placa de aço da plataforma do bogie (cordões de solda sobrepostos)
----Fixação da Carga (Pacote de Fixação da Carga composto por):
Hsdpfx Aoxptn Rec Eenp
* 2 olhais de amarração (13,4 toneladas) na frente, à esquerda e à direita, no suporte da parede frontal
* 1 par de anéis de amarração UVV (13,4 toneladas) na frente e atrás, bem como 3 pares de anéis de amarração UVV (10 toneladas) em cada lado, basculantes e abaixáveis, capazes de suportar carga em todas as direções e embutidos na estrutura exterior
* 3 bolsas de amarração em cada lado, com possibilidade de amarração simultânea de 2 toneladas
* Barra de amarração Profifix no eixo longitudinal central, na área plana, para possibilidade de amarração até LC 3000 daN
----Alargamento:
* 6 pares de braços basculantes mecânicos para uma largura total de 3 metros (no entanto, não na parte traseira inclinada)
* Tábuas de alargamento colocadas no centro da área de carga
----Rampas:
* Rampas de acesso hidráulicas de peça única, aproximadamente 3.000 x 720 mm
* Ajustáveis lateralmente, mecanicamente
* Bloco de controlo de 4 vias para futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas
----Suporte para Braço da Escavadora:
* Suporte para braço da escavadora sobre o eixo traseiro, contínuo até ao suporte final (comprimento total de aproximadamente 2.100 mm)
* 2 pares de olhais de amarração LC 6400 daN no suporte para braço da escavadora, lateralmente na estrutura longitudinal
----Altura de Carga:
* carregado, aproximadamente 910 mm +/- 20 mm (suspensão pneumática)
----Pintura:
* Chassis, bogie, braços basculantes, suportes e rampas de acesso galvanizados a fogo
* Eixos, anel de giro, reservatório de ar, garfo de tração pintados em preto
----Informações:
* Veículo novo com garantia do fabricante
* Erros e vendas sujeitos a confirmação
----Prazo de Entrega:
* disponível a partir da semana 45/2026
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Geilenkirchen
1 704 km
Semi-reboque frigorífico
Wagen-Meyer3 achs Tiefkühl Thermoking SLXI Whisper
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 9 240 kg, peso máximo de carga: 25 760 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2021, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/656 R22.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, sofreu um acidente, unidade de refrigeração, ACIDENTE Transportável / escorregou para uma vala
Fabricante: Wagen Meyer
Reboque frigorífico de 3 eixos
Eixos BPW, suspensão pneumática
Chassis galvanizado
Dimensões internas: 13,5 x 2,5 x 2,4 m
Porta de enrolar não está mais disponível
Peso bruto: 35.000 kg
Peso próprio: 9.240 kg
Carga útil: 25.760 kg
Unidade de refrigeração: Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro em funcionamento (vídeo disponível)
Horas motor: 5.612 Diesel
Elétrico: 324 Rede elétrica
Hjdpfxezacg So Ac Ejnp
Serviços adicionais disponíveis!
Placas de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha
Placas de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha
Placas de transferência austríacas podem ser intermediadas
Entrega do veículo (mediante taxa)
As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas.
Não constituem propriedades garantidas.
O vendedor não se responsabiliza por erros, enganos ou falhas na transmissão de dados.
Venda sujeita a alteração sem aviso prévio.
Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.
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Geilenkirchen
1 704 km
Semi-reboque de caixa isolada
Wagen-Meyer3 achs Tiefkühl Thermoking SLXI Whisper
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 9 240 kg, peso máximo de carga: 25 760 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2021, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/656 R22.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, sofreu um acidente, unidade de refrigeração, ACIDENTE Transportável / deslizou para uma vala
Fabricante: Wagen Meyer
Semi-reboque frigorífico de 3 eixos
Eixos BPW, suspensão pneumática
Chassi galvanizado
Dimensões internas: 13,5 x 2,5 x 2,4 m
Porta de enrolar não disponível
Peso bruto: 35.000 kg
Peso em vazio: 9.240 kg
Carga útil: 25.760 kg
Unidade de refrigeração Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro em funcionamento (vídeo disponível)
Hnodpfx Aszacg Esc Eop
Horas de motor: 5.612 Diesel
Eletr. 324 rede
Serviços adicionais disponíveis!
Placas de exportação (vermelhas/30 dias) Alemãs
Placas de curta duração (amarelas/5 dias) Alemãs
Placas de transferência austríacas podem ser intermediadas
Entrega de veículos disponível (mediante taxa)
As informações fornecidas online são descrições não vinculativas. Não constituem propriedades garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, equívocos ou falhas na transmissão de dados. Venda sujeita à venda prévia. Venda apenas para profissionais. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.
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Eckental
1 905 km
Camião transportador de automóveis disponível imediatamente
IVECO Daily Autotransportermit 3 Achs Fahrzeugtransporter
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 16 670 km, Ano de fabrico: 2024, Disponível imediatamente
IVECO Daily 50C18 – Caminhão plataforma para transporte de veículos + Reboque de 3 eixos para transporte de veículos – Conjunto completo
Hnjdpfxezkq Rxo Ac Eop
À venda, um conjunto para transporte de veículos em excelente estado, composto por um IVECO Daily 50C18 e um grande reboque de 3 eixos para transporte de veículos.
O veículo tem 16.660 km percorridos e está em muito bom estado, tanto técnica como visualmente.
Com este conjunto, é possível transportar vários veículos simultaneamente – ideal para concessionários de automóveis, empresas de transporte de veículos ou serviços de reboque profissionais.
Possibilidade de financiamento ou leasing.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33802021791, peso em vazio: 6 433 kg, peso máximo de carga: 28 567 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2017, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
#Chassis e engate
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei de 2" substituível, estrutura exterior ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, 24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, marca Jost, escada retrátil de 2 estágios na parte traseira, trava de porta lateral, cunhas de suporte com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, proteções de respingos na parte traseira que cobrem toda a largura, para-lamas de um quarto de círculo à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com proteções de respingos anti-spray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" transversal + "Amortecedores de impacto laterais com rolos", trava de palete em versão pesada em ambos os lados, soldada, suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com um cadeado, caixa de documentos.
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a tambor BPW com cubo de roda de 8 furos, "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser", reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, odômetro/contador de quilometragem analógico mecânico, suspensão pneumática, 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (na assistência de partida até máx. 25 km/h), adicionalmente operável com botão manual no veículo.
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS da marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, altura do chassi em combinação com o eixo elevatório, quando o eixo elevatório está levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm.
#Rodas e pneus
445/45 R19,5", marca à escolha do fabricante.
#Sistema elétrico
24 Volts, luzes multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente.
#Piso
Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg.
#Paredes frontais/cantoneiras frontais
2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica, dispositivo de liberação para lona na parede frontal, na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço, parede frontal interna adicionalmente revestida com painel prensado de 1250 mm de altura.
#Longarinas centrais
3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
#Travessas de inserção
Hsdpfxjzlciis Ac Ejnp
Travessas de inserção em V de alumínio ou madeira.
#Paredes traseiras/cantoneiras traseiras
Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona, portas do portão traseiro, de duas folhas com 2 barras de travame
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502021621, peso em vazio: 5 897 kg, peso máximo de carga: 29 103 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2017, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: verde, Atenção, as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
*Chassis: Plataforma para transporte de cargas
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
Quadro externo ligeiramente inclinado com "perfil de bloqueio de carga" para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as paredes laterais, as paredes laterais devem ser abertas!
24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 estágios, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso, escada de extensão na parte traseira, batente de porta lateral,
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio, caixa de paletes para 8 paletes Euro, montada na frente dos eixos, tampa da caixa de paletes preta, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1º eixo e atrás de cada eixo
com abas antispray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" horizontal + "amortecedor de impacto lateral"
Batente de paletes em versão pesada, em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em cerca de 20 mm,
1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, com fechadura
*Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, "eixos/sistema de suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, "TIS - Sistema de Inflação de Pneus", sistema automático de monitoramento/inflação da pressão dos pneus, suspensão a ar, sem eixo elevatório
*Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de pressão, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo
*Rodas e Pneus
385/55 R19,5", marca a escolha do fabricante, rodas de aço, prata industrial
*Sistema Elétrico
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira, 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente
*Piso
Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até um máximo de 7100 kg
*Paredes Frontais / Reforços Laterais Frontais
2.580 mm de altura, reforços laterais de aço, na parte inferior, na parte interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço
*Reforços Laterais
3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
3 pares de posições de reforços
Hnjdpjzlcdgefx Ac Esp
*Barras de Inserção
Barras de inserção em V de alumínio
*Paredes Traseiras / Reforços Laterais Traseiros
Reforços laterais traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona
Portas traseiras, 2 folgas com 2 trincos de torção internos
*Lona
Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas, catracas de tensão em aço inoxidável
Identificação do cliente "Bring" nas lonas laterais e na porta traseira
*Teto
Teto deslizante, elevador traseiro rebatível para cima, com teto deslizante de trás para frente, viga do teto em L para a
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Neuenstein
1 783 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs SCF 24 Container-Chassis Lift-/Lenkachse
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 570 kg, peso total: 37 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2003, Equipamento: ABS, * 5638 - ID do veículo para consultas telefônicas
* Tipo: SCF 24
* ABS, eixos BPW Eco-Plus, freios a tambor, suspensão pneumática com elevação e abaixamento, primeiro eixo elevável, terceiro eixo direcional, porta-paletes, argolas de amarração para carregamento ferroviário e de balsa, manivelas de apoio e pés de apoio frontais
* Altura de condução: aprox. 1,42 m
* Altura do selim: aprox. 1,26 m
* Para contêineres de 10 / 20 / 40 pés
* Pneus: 385/65R22,5
----nosso endereço de e-mail:
Hjdpfx Aszihw Hjc Esnp
nosso serviço para você:
- Fornecimento de placas temporárias ou de exportação
- Transferência / entrega em toda a UE
- Desembaraço aduaneiro de veículos para países terceiros
Se você tiver dúvidas em russo, pode ligar para o seguinte número *
WhatsApp apenas para falantes de russo: *
Whatsapp para inglês, alemão e outros idiomas:
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Leipzig
2 081 km
Camião porta-automóveis, disponível de imediato
IVECO Daily 50C18Autotransporter mit 3 Achs Fahrzeugtrans
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 16 670 km, Ano de fabrico: 2024, Disponível imediatamente
Hodozltxzjpfx Ac Esnp
IVECO Daily 50C18 – Reboque para transporte de veículos + Reboque de 3 eixos – Conjunto completo
À venda, um conjunto de reboque para transporte de veículos em excelente estado, composto por um IVECO Daily 50C18 e um grande reboque de 3 eixos para transporte de veículos.
O veículo tem 16.660 km rodados e encontra-se em ótimo estado de conservação, tanto a nível técnico como estético.
Com este conjunto, é possível transportar vários veículos simultaneamente – ideal para concessionários de automóveis, empresas de transporte de veículos ou serviços de reboque profissionais.
Possibilidade de financiamento ou leasing.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030381, peso em vazio: 5 960 kg, peso máximo de carga: 29 040 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em operação!
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei de 2" substituível, quadro externo ligeiramente inclinado com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Pé de apoio bipartido de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalizador, observação: distância livre entre os pés de apoio ou raio de giro traseiro de aprox. 1930 mm sem os apoios, escada extensível na traseira, tranca de porta lateral, porta-paletes para 32 paletes europeus (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Para-choque traseiro "Blocker" feito de cantoneira de aço galvanizada, proteção para empilhadeiras e para as dobradiças das portas, batente para paletes dos dois lados com altura de aprox. 15-20 mm, parafusado, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm, chassi e eixos medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática sem eixo elevatório.
Sistema de freios: sistema pneumático de dois circuitos, chicote colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros antifalsificação, sem linha de conexão, EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão, com válvula de levantamento e descida.
Sistema de estabilidade do veículo, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), detecção de carga por eixo via EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), sem instalação no caminhão (sem balança aferida).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: preparação no caminhão).
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED.
2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão, refletor de trabalho em LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré.
Assoalho de placas compensadas de cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira de até 7100 kg.
Parede frontal / suportes de canto dianteiros
2, 580 mm de altura, suportes de aço para volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, "Crash-Blocker" na parte inferior interna com proteção de aço a cerca de 140 mm do chão.
Suportes intermediários: 2 pares de suportes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com quatro bolsas de encaixe e uma bolsa longa na parte inferior. 2 posições de encaixe por lado.
Hedpfx Acoy Tvwxs Eonp
Ripadores: 5 fileiras de ripas de encaixe de alumínio tipo V.
Parede traseira / suportes de canto traseiros
Suportes traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensionadora de lona.
Portas traseiras duplas, cada uma com 2 fechos internos tipo barra giratória.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: toldo corrediço, extremidade traseira basculante, toldo deslizante de trás para frente, viga superior tipo L para indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca; teto n
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030001, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 32 925 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização!
"Pré-carga" com leve tensão na área do pescoço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2", quadro externo levemente inclinado em nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, manivela de suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral.
Retentor de porta lateral, calços de apoio com suporte, proteção lateral anticolisão em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barro anti-spray atrás de cada eixo, proteção traseira anticolisão, limitador para paletes em ambos os lados com altura de aprox. 15–20 mm, execução aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm, caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm.
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução.
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora.
2 cabeças de acoplamento de segurança na frente, sem conexões, EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: com válvula de elevação e rebaixamento, altura de condução combinada com eixo elevatório. Com o eixo elevatório levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm.
Rodas e Pneus
435/50 R19,5", jantes de aço.
Hjdpfezcmmzjx Ac Ejnp
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras, 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos de segurança dianteiras, sem cabo de conexão.
Piso
Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência à carga pontual, para carga máxima nos eixos do empilhador até 7100 kg.
Parede Frontal / Montantes de canto dianteiros
2580 mm de altura, montantes de canto em aço, versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede frontal.
Montantes intermediários
3 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe cada, e bolsa longa inferior.
3 posições de encaixe para montantes.
Ripados de encaixe
5 fileiras de ripas de alumínio + ripas Vario.
Parte traseira / Montantes de canto traseiros
Montantes de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona.
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto
Capota corrediça Fliegl-Blitz, parte traseira elevável, possibilita recolhimento da lona de trás para frente, trilho L específico para indústria automotiva, largura interna entre trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca (na versão com capota corrediça da frente sem carrinho deslizante na dianteira).
País de homologação / placas
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, linha direta de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl de resistência da carroceria conforme EN 12642 XL, certificado de resistência da carroceria Fliegl conforme DL 9.5, limitador de paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, altura de carga reduzida em aprox. 20 mm, certificado de
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Leipzig
2 082 km
Camião porta-carros
IVECO Daily 50C18 Autotransportermit 3 Achs Fahrzeugtransporter
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 16 670 km, Ano de fabrico: 2024, Disponível imediatamente
IVECO Daily 50C18 Transportador de veículos + Reboque transportador de veículos de 3 eixos – Conjunto completo
À venda está um conjunto de transporte automóvel em estado quase novo, composto por um camião plataforma IVECO Daily 50C18 e um grande reboque transportador de veículos de 3 eixos.
O veículo possui 16.660 km de quilometragem e está em excelente estado técnico e visual.
Com este conjunto, é possível transportar vários veículos simultaneamente – ideal para concessionárias, transportadoras de veículos ou serviços profissionais de reboque.
Financiamento ou leasing possível.
Veículo: IVECO Daily 50C18 Plataforma/Reboque/Ambulância
Hodpfx Aozlc E Dec Eenp
Dados do veículo:
- Modelo: IVECO Daily 50C18
- Peso bruto total permitido: 5.200 kg
- Gancho de reboque: 3.500 kg de capacidade de reboque
- Quilometragem: 16.660 km
- Comprimento da carroçaria: 6,20 m
- Largura da carroçaria: 230 cm
- Cabina: 3 lugares, com cama e aquecimento estacionário
Equipamentos:
- Guincho potente de 5 toneladas com comando remoto
- Cabo de aço de 25 m
- Suspensão pneumática
- Caixa manual de 6 velocidades
- Cruise control com limitador de velocidade
- Rádio com navegação
- Ar-condicionado
- Faróis LED
- 2 faróis de trabalho LED traseiros
- ESP
- Airbag do condutor
- Tacógrafo
- Banco do condutor com suspensão confortável e hidráulica
- Rodado duplo
- Vidros elétricos
- Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente
- Volante multifunções
- Fecho central com comando remoto
- Computador de bordo
Reboque transportador de veículos – 3 eixos:
- Modelo: Indianapolis Eco 850
- Comprimento total útil: 8,50 m
- Largura: 2,30 m
- Peso bruto total permitido: 3.500 kg
- 3 eixos
Equipamentos:
- Chassis em aço soldado
- Galvanizado por imersão a quente
- Tremonha V estável
- Trilhos de apoio em chapa perfurada galvanizada
- Parte central fechada com chapa de alumínio
- Diversos pontos de amarração
- Suporte de guincho com guincho
- Rampas de aço de 2 m
- Roda sobressalente
- Calços de roda
- Rodinha de apoio
- Suspensão com amortecedores
- Ficha de 13 pinos
- Pneus 195/50R13C
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Niederzier
1 712 km
Semirreboque baú
Ekeri3-Achs-Kofferfaltwandauflieger EXIII
Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 450 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, EKERI Semirreboque de caixa com parede dobrável de 3 eixos, equipamento para transporte de mercadorias perigosas ADR Tipo EXIII, com portas dobráveis laterais (em ambos os lados)
Incluído:
* Relatório conforme §13 EG-FGV com anexos para o primeiro registo do veículo
* Certificado EXIII (certificado de aprovação ADR)
* Estrutura testada quanto à resistência ao fogo conforme EN 13501-1:2002
Hnodpfxjyrhbrs Ac Eep
* Certificado de segurança de carga de acordo com ISO 12642 Código XL
* Sistema de cintas de amarração livremente regulável
* Certificado dos coeficientes de atrito do piso do veículo de acordo com a direção VDI
Equipamento do chassis conforme ADR Tipo EXIII: Construção do chassis com longarinas e perfis superior e inferior, travessas em aço perfilado robusto, placa de desgaste contínua com pivô rei de 2";
* Eixos de semitreminhão BPW 22,5", 3x 9 t, com travão de disco pneumático;
* Eixo elevável, primeiro eixo elevável, com sistema de abaixamento automático dependente do peso e comando elétrico, incl. cablagem elétrica até às tomadas frontais;
* WABCO EBS-E Premium
* Sistema de travagem de ar comprimido com duas linhas conforme normas CE
* Válvula manual de elevação e abaixamento
* Travão de estacionamento de mola acumuladora atuando sobre o 2º e 3º eixo
* Macacos de apoio com capacidade de 24 t
* Suporte de iluminação em alumínio anodizado com tampas de plástico nas extremidades, incluindo luzes de sinalização lateral LED integradas
* Sistema de iluminação de reboque EKERI LEDLINE 22 com luzes traseiras LED redondas duplas, luzes de nevoeiro LED, luz de matrícula LED, refletores triangulares
* Luzes de marcação de via LED branco/vermelho na proteção traseira lateral, esquerda e direita
* 1 tomada de 15 pinos ISO 12098
* Luzes de marcação lateral com função de pisca
* 2 luzes auxiliares de marcha-atrás LED na traseira
* 2 luzes de trabalho LED laterais na zona dos suportes do semirreboque
* 6 pneus, 385/65 R22,5" (marca à escolha do fabricante) *MPMSF montados em jantes de aço
* 6 guarda-lamas de plástico redondos com para-lamas traseiros
* 1 caixa fechada para paletes em chapa de aço galvanizada para 24 europaletes, tampa pintada a pó em RAL 9005 (preto intenso)
* 1 caixa fechada para paletes para 8 europaletes, tampa pintada a pó em RAL 9005 (preto intenso)
* Proteção traseira contra encravamento com para-lamas
* Batentes de borracha resistentes: 2 de canto, entre eles 1 batente Delta horizontal e vertical acima das extremidades do quadro principal
* Olhais RO-RO para fixação em navios ferry
* Escada traseira extensível com 3 degraus
* Escada extensível com 3 degraus sob a 6ª porta lateral para entrada no compartimento de carga, acessível à direita e à esquerda na direção de marcha
Equipamento da carroçaria:
Superestrutura de caixa de parede dobrável conforme ADR Tipo EXIII
- Painéis de teto e parede lateral isolados, interior em PRFV + exterior em chapa de aço
- Parede frontal isolada, interior em PRFV e exterior em chapa de aço
- Piso reforçado, capacidade de carga até 8 t por eixo de empilhador
- Portas traseiras isoladas, interior em PRFV + exterior em chapa de aço
- Rebordo angular para ligação ideal dos painéis nas arestas externas
* Portas laterais dobráveis à direita e à esquerda, de duas folhas com 5 segmentos de dobra cada, com moldura de alumínio e aço inox, dobradiças e fechos em aço inox,
* 1 par de postes centrais móveis
* Piso de alumínio em chapa lagrimada de 3-4 mm soldada à calha de fixação e ao perfil externo do piso
Facilitamos a sua pesquisa: "reisch 3-achs-kippsattelauflieger stahlmulde"
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