Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Stahlmulde comprar usado (40 082)

Condição: usado, peso máximo de carga: 17 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 8 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, O reboque está em perfeito estado, quase novo. * Unidade hidráulica própria (24 V) * Teto elevável com comando de emergência * Rampa de carregamento hidráulica * Portas de passagem * Porta de alimentação * Portas laterais deslizantes manuais * Divisória com porta * Ventilador * Sistema de bebedouro com depósito de água * 1 piso intermediário com 2 divisórias por nível * Área de carga de 18,6 m² por nível * Sistema de rádio com controlo remoto * Sistema de câmaras sem fios * Pré-instalação de sistema telemático * Wabco Trailer EBS-N * Wabco OptiLevel, sistema de nivelamento * Eixos BPW ECO Plus com pneus duplos * Engate acessível e extensível * Segundo eixo elevável * Pneu sobressalente * Dimensão do pneu: 245/70R17,5 * Peso bruto técnico: 27.000 kg * Peso próprio: 9.300 kg * Comprimento total: 10.000 mm * Próxima inspeção: 03.2027 * Número do veículo: 12196 * Salvo erros e alterações. * Publicidade e outras inscrições foram removidas digitalmente. * Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os aspetos relacionados com a compra de um veículo. Basta informar-nos sobre as suas necessidades e sugestões e nós trataremos disso. Entre outros, podemos oferecer-lhe os seguintes serviços mediante um custo adicional: * Aceitação do seu veículo antigo * Inspeção técnica (TÜV/SP) * Gestão completa da exportação * Mediação de financiamentos Iodezhfbgopfx Ab Tebb * Pedido de matrículas de exportação * Transporte de veículos * Matrícula de veículos * Reboques e transporte de veículos "A SUA EQUIPE VTS"

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037031, peso em vazio: 4 795 kg, peso máximo de carga: 30 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, Estas imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização! Construção soldada em aço de grão fino, em design leve Basic, placa de selagem com pino rei substituível de 2", Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 toneladas e 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de deslizamento Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas tipo meia concha "Suporte de para-lama" integrado, superfície repelente de pedras Com protetores anti-spray apenas no último eixo Barra para toldo com suporte Gancho de reboque na traseira (exceto para modelo Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/chassi medidos a laser" reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão offroad Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, operação “3x travar” (Assistência de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e máx. 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão 24 Volts EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução veicular Descida automática de basculamento com válvula de corte "TPMS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – indicação via display no veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (condição prévia no caminhão, somente pneus padrão) Rodas e Pneus 385/65 R22.5" Rodas de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem apresentar diagnóstico de falha, embora tudo funcione) Iluminação lateral amarela em LED sincronizada com o pisca – "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos, à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Refletores de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica Cilindros de baixa pressão máx. 170 bar, Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do caminhão Caçambas Caçamba retangular em alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão. Parede frontal inclinada, 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais com perfis ocos de 30 mm, perfeitamente soldados, com perfil superior repelente de carga a granel. Interior equipado com escalada na parede frontal (não disponível com Cramaro). Ijdpfx Abey Rrplo Tebb Porta-pás e porta-vassouras externos na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Traseira tipo "membrana" Traseira tipo balancim com "dobradiça dupla", montada externamente com dupla trava de gancho. Traseira com vedação em borracha Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de acesso com subida, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com grande liberdade para operação ideal. Lona de enrolar com posicionamento lateral à direita, com centralização de trava à esquerda Instruções de operação Para transportes de sal,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901013883, peso em vazio: 8 840 kg, peso máximo de carga: 30 160 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 2 890 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, 3 veículos em trânsito Isdpfx Aez Ahxdeb Tjbb Atenção: as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis Semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino de rei de 2" substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 13 pares de pontos de amarração adicionais, embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada 24 toneladas. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, raio de giro livre de pelo menos 2.220 mm Proteção contra impactos "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, transversalmente Para-cargas de uso intenso, aparafusados em ambos os lados, aproximadamente 15 - 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente Mesa elevatória para o pescoço de cisne, com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para passagem sobre o pescoço de cisne Mesa elevatória hidráulica montada em caixa de alumínio com porta de aço inoxidável no lado direito (FR), acionada por um gerador elétrico próprio 2 baterias de 12 Volts com suporte e caixa de bateria, incluindo cabo de carregamento da frente para trás, com tomada de carregamento de 7 pinos na frente #Eixos + Suspensão "Eixos/Conjunto de rodas medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Último eixo com direção de seguimento, com bloqueio automático de ré por meio da luz de ré e função de bloqueio adicional no veículo por meio de botão Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento + função de reinicialização automática Altura máxima do vão/altura de carregamento na parte traseira com a suspensão pneumática elevada, aproximadamente 1.050 mm #Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5", rodas de aço em disposição dupla #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos Freio de estacionamento com acumulador de mola Sistema de estabilidade de direção do veículo Trailer Infocenter, para exibir dados do veículo, como carga do eixo e hodômetro Detecção da carga do eixo por meio de sinal EBS-Canbus, para exibição por meio de tela na cabine 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição por meio de tela no veículo trator, por meio do EBS #Elétrica 24 Volts, luzes multimodulares em LED, luzes laterais intermitentes 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira Farol de trabalho LED lateralmente, em ambos os lados 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente #Paredes frontais / Reforços frontais Paredes frontais internas, adicionalmente até aproximadamente 2500 mm de altura, revestidas com placa serigrafada de aproximadamente 30 mm de espessura #Reforços centrais 3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo 3 pares de posições de reforço #Barras de inserção 5 fileiras de barras de inserção de madeira 4 pares de barras de aço Vario, em combinação com barras Vario para fixação de carga frontal e traseira; então, as barras de inserção na área das barras de aço são removidas, na parte traseira, na parte inferior da carroceria 4 barras Vario, apenas em combinação com

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 000 kg, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual, conforme solicitação do cliente. *Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, ligeiramente rebaixado, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2" Macaco de suporte de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-redonda e placa de fixação reta 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Para-choque traseiro, rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras Lamaçal antiderrapante somente no último eixo 1 barra de lona com suporte 1 escada em alumínio de aprox. 3.550 mm com suporte lateral 2 argolas de reboque na traseira 1 suporte lateral para arco de cobertura no chassi *Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/Suspensão alinhados por laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º Eixo com levantamento automático, também operável eletricamente pelo caminhão, com rebaixamento forçado e auxílio de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão *Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Tubulação colorida para facilitar manutenções Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos de segurança na dianteira, sem mangueiras de ligação EBS 24 Volts (Sistema de freios eletrônicos) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Isdpozhgkiefx Ab Tebb Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para levantar e abaixar Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio Reconhecimento de peso por eixo via sinal EBS Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar preparado para isso *Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141, exibição pelo display do veículo-trator, via EBS *Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras branca/vermelha 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira 2 refletores de trabalho LED adicionais embutidos na traseira *Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conexão HDK aparafusada, parte fixa, NW 48 mm Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e engate HDK NW = 48 mm com porca moleteada *Caçamba Caçamba em aço dobrado, aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com alojamento do cilindro hidráulico externo. Para-lama de alumínio rebatível na lateral direita para lona deslizante. Suporte para pá e vassoura no lado externo da parede frontal. Interior com acesso na parede frontal. Paredes laterais inteiras de 4 mm de espessura, fundo inteiro de 5 mm de espessura Traseira tipo "membrana" Parede traseira com porta bipartida 1/2 a 1/2, com 1 escorredor no lado direito. Fecho de barra giratória externo e travamento mecânico inferior, Plataforma de acesso com suporte, placa de conexão pa

Condição: usado, peso em vazio: 6 341 kg, peso máximo de carga: 29 659 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, comprimento do espaço de carga: 13 639 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 955 mm, volume do espaço de carga: 99 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435 / 50 R 19,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 435 / 50 R 19,5, tamanho do pneu traseiro: 435 / 50 R 19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor principal: prata Equipamentos adicionais: ABS, EBS, suspensão pneumática, freios a disco, suspensão: eixo elevatório pneumático, capacidade de carga (kg): 29.659 Ibedpfx Aovhtmzsb Tjb Tipo de carroceria: semi-reboque jumbo, L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, subestrutura galvanizada, eixos Schmitz com suspensão pneumática e função de elevação e rebaixamento, freios a disco, primeiro eixo com função de eixo elevatório, lonas deslizantes direitas e esquerdas (neutras), teto elevatório, Edscha, ripas de encaixe de alumínio, RSAB

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 500 mm, Equipamento: ABS, Pesos ? Peso bruto permitido: 36.000 kg ? Carga por eixo permitida: 24.000 kg (tecnicamente 27.000 kg) ? Carga na quinta roda: 12.000 kg ? Peso em vazio: aprox. 8.560 kg Dimensões ? Distância entre a quinta roda e o reboque: aprox. 1.150 mm ? Largura total: aprox. 2.550 mm ? Comprimento total: aprox. 10.000 mm ? Altura do equipamento: aprox. 1.350 mm Iodpfx Abezthhge Tsbb Geral ? Os nossos veículos são projetados e fabricados para atender aos mais altos requisitos em termos de transporte, gestão de resíduos/aterros e agricultura. Através da nossa experiência de longa data, garantimos um veículo robusto com longa vida útil. Chassis ? Estrutura do chassis reforçada, construção soldada em aço, composta por longarinas e travessas, utilizando aços de alta qualidade. ? Com suportes para montagem do sistema de elevação/abaixamento da caçamba. ? Pino de engate de 2" aparafusado e substituível, 2 posições. ? Plataforma da quinta roda com estrutura de caçamba (ver abaixo). Eixos/Suspensão ? Eixos de marca com baixa necessidade de manutenção, 3 x 9.000 kg, freios a disco. ? Fabricante dos eixos: SAF. ? Inclui suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento. ? Eixo traseiro como eixo elevador com elevação em ambos os lados. ? Distância entre eixos: 1.320 mm / 1.320 mm. Sistema de freios ? Sistema de freios pneumáticos de duas linhas, dependente da carga, de acordo com a diretiva CE 71/320 (WABCO). ? Regulador automático da força de frenagem dependente da carga. ? Sistema de freios eletrônico EBS. ? SmartBoard incl. central de informações. ? Freio de estacionamento com acumulador de energia a mola. ? Abaixamento automático ao acionar o sistema hidráulico. ? Alimentação através de conexões de acoplamento seguras, localizadas na parte frontal (cabo de alimentação não incluído). Pneus ? Pneus 6 unidades 385/65 R 22,5, marca a escolha do fabricante, montados em rodas de alumínio Alcoa Durabright. Estabilizadores ? 2 x macacos de apoio com acionamento de um lado, 2 velocidades. Superestrutura Sistema de elevação/abaixamento da caçamba ? Tipo: S25-6400 ? Altura do gancho: 1.570 mm, de acordo com a norma DIN 30722 ? Altura da estrutura: aprox. 1.350 mm ? Para comprimento interno da caçamba: min. 4.750 mm até 7.000 mm ? Capacidade de elevação/inclinação: 25.000 kg ? Ângulo de inclinação: 51 graus ? Dados e dimensões: de acordo com a norma DIN 30722 ? Pressão de trabalho: máx. 350 bar Equipamentos adicionais ? Travamento interno hidráulico. ? Controle ControllerPlus incl. cobertura do bloco de controle, incl. tela. ? Controle remoto sem fio incl. suporte e estação de carregamento, tela de diagnóstico rápido. ? Softstop, abaixamento suave. ? Softslide, deslocamento suave da caçamba. ? Controle manual como operação de emergência. ? Abaixamento automático da suspensão pneumática ao acionar o sistema hidráulico (abaixamento da suspensão pneumática no corpo do eixo C). ? Montagem na estrutura do chassi, o braço de suporte está entre as longarinas. Superestrutura/Plataforma da quinta roda ? Estrutura de caçamba com parede frontal fixa e laterais de alumínio dobráveis, parede traseira com encaixe. ? Piso de madeira feito de painéis de serigrafia, aparafusado e selado. ? Pontos de amarração na estrutura externa para fixação da carga. Sistema de iluminação ? 24 Volts de acordo com o StVZO com luzes traseiras LED, montagem o mais alto possível tecnicamente. ? Inclui luz de neblina e luz de ré. ? 2 luzes de posição na frente e atrás. ? 4 luzes de marcação em cada lado

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassi de semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível Frente curvada "patenteada" Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção traseira rebatível 6 para-lamas em meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Ijdpfx Abjy Efcuo Tobb Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 6x 385/65 R22,5'' 6x aros de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão) Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão. Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo. Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta. Traseira com vedação de borracha Chão de 6 mm de espessura contínua Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim). Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba. Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2008, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, * Fabricante: Wilken * Plataforma de três níveis com direção na terceira ponte Iedpfjwaph Djx Ab Tsbb * Eixo elevatório * Suporte para empilhador * Laterais em alumínio de 500 mm * Eixos SAF * Suspensão pneumática completa * Travões de disco Preço no estado em que se encontra.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2008, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, * Fabricante: Wilken * Plataforma de três níveis com direção na terceira ponte * Eixo elevatório Iodpfswaph Rjx Ab Tjbb * Suporte para empilhador * Laterais em alumínio de 500 mm * Eixos SAF * Suspensão pneumática completa * Travões de disco Preço no estado em que se encontra.

Condição: usado, quilometragem: 63 511 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 11/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 10 m³, comprimento do espaço de carga: 4 900 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, * Para-sol * ABS (Sistema de travagem antibloqueio) * ASR (Controlo eletrónico de tração) * Rádio * Sistema de navegação * Computador de bordo * Avisador de marcha-atrás * Aquecimento estacionário * Cruise control * Buzinas pneumáticas * Assistente de arranque em subida * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com regulação elétrica * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Fecho centralizado * Faróis de nevoeiro Iedpszaln Eofx Ab Tobb * Escotilha no teto * Vidro traseiro * Banco do condutor confortável * Banco aquecido * Bloqueios longitudinais e transversais * Eixos AP * Para-choques em aço * Giroflex laranja * Engate de reboque tándem * Ligação de ar Duomatic * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Ligação de ar de 2 circuitos * Ligação hidráulica para reboque * Proteção anti-encalhe rebatível * 12 velocidades * Suspensão de molas * Carga útil: 13.920 kg * Travão motor ----Carroçaria: Schwarzmüller basculante trilateral para paletes, lateral em aço com sistema Bordmatik à esquerda, lateral em alumínio com alívio por mola à direita (oscilante e rebatível), parede frontal em aço com proteção para escavadora, tampa traseira em aço com fecho pneumático, piso em aço, olhais de amarração.----Vidros escurecidos, indicador de carga por eixo. Venda exclusiva para profissionais. PARA EXPORTAÇÃO, SÓ É PAGO O PREÇO LÍQUIDO!!!!! TODA A INFORMAÇÃO SEM GARANTIA INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. As condições gerais de venda, contratos de compra, faturas, faturas proforma, encomendas e negociações são baseadas nos nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum).

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Auxílio de partida para manobras no 1º eixo (acionado via EBS) * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Descida e elevação forçada do eixo elevatório por interruptor adicional no trator * Rebaixamento automático da suspensão pneumática durante a basculação (desativável via comando na cabine) ----Freios: Ibjdpfjy Tr Hcox Ab Tob * EBS (Sistema eletrônico de freios com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento durante o basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 13 pinos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionados com elétrica 12 & 24V * Lanternas traseiras LED 12 / 24V com caixa protetora galvanizada ----Barra de tração / Olhal com flange: * Barra de tração com engate de esfera K80, posição ajustável em mm ----Altura do acoplamento: * Altura approx. 440 – 550 mm carregado, com suporte elevado para linhas de conexão ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior aparafusada em aço * Para-lamas de plástico em ¼, à frente do primeiro e atrás do último eixo * Grade de proteção das lanternas traseiras removível (não permitida sob o regulamento rodoviário - StVZO, deve ser removida antes de operar em vias públicas) ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa Basculante: * Estrutura basculante de aço trilateral (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas sem colunas centrais, parede lateral direita basculante via trava central e rebatível com levantamento por mola; parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico "Bordwand-Hydromatik") * Tampa traseira basculante via fechamento automático por gancho * Piso de chapa de aço HARDOX-450 5mm ou equivalente ----Amarração de carga: * 4 argolas UVV de 3 t embutidas em cada lateral no quadro externo ----Pintura: * Eixos, reservatórios de ar, macaco de apoio e olhal com flange pintados na cor preta * Caixa basculante pintada em cor RAL de sua preferência (exceto especial ou metálica), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão * Chassi, grade de proteção das lanternas traseiras galvanizados a fogo ----Informações: * Imagens exemplificativas ----Prazo de entrega: * O veículo ainda está em produção e, caso não ocorram interrupções, será concluído na semana 44 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Auxílio de arranque para manobras no 1º eixo (controlado via EBS) * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Descida e elevação forçada do eixo elevatório através de interruptor adicional no trator * Nivelamento automático da suspensão pneumática durante o basculamento (desativável através de comando na cabine) ----Freios: * EBS (Sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento durante o basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 13 pinos 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com elétrica de 12 e 24V * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V com caixa de proteção galvanizada ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com engate tipo esfera K80, ajustável mm ----Altura de engate: * Altura de engate aprox. 440 - 550 mm carregado, com suporte elevado para linhas de conexão ----Equipamentos gerais: * Manivela de apoio dianteira * Proteção antiencasco aparafusada de aço * Para-barros de plástico em 1/4 antes do primeiro e após o último eixo * Grade de proteção para lanternas traseiras removível (não permitido conforme StVZO e deve ser retirada antes de usar em vias públicas) ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Estrutura basculante de aço trilateral (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas sem montantes centrais, lado direito articulado com travamento central e dobrável com suporte de mola da borda) * Lado esquerdo dobrável com sistema hidráulico de borda * Tampa traseira articulada com travamento automático * Piso em chapa de aço 5mm HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação de carga: * 4 argolas de amarração UVV de 3 toneladas em cada lateral, embutidas no quadro externo ----Pintura: * Eixos, reservatórios de ar, manivela de apoio e olhal de flange pintados em tom preto * Caixa basculante pintada em qualquer cor RAL à sua escolha, sem pinturas especiais ou metálicas, alterável até 6 semanas antes da conclusão * Chassi, grade de proteção das lanternas traseiras galvanizados a fogo ----Informações: Ijdpjy Tr Hiofx Ab Tobb * Imagens de exemplo ----Prazo de entrega: * O veículo ainda está em produção e, caso não haja interrupções, estará pronto na semana 44 de 2026.

Condição: usado, quilometragem: 1 km, primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 910 mm, largura do espaço de carga: 2 390 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano de fabrico: 2016, VENDA APENAS DA CARROÇARIA BASCULANTE F.X. MEILLER Basculante trilateral Anteriormente montado num Iveco 6x4 (apenas 12.000 km) proveniente do inventário do exército alemão! Quase sem uso!!! Ano de fabrico: 2016 Ibodpfxoy Unt Ij Ab Tjb * Tipo: D 316 * máx. 16.000 kg * máx. 275 bar * EN 12352-XL * Estado: como novo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, diversos disponíveis Reboque de contentor de eixo único Tipo EPS 38 para estrutura de grupo gerador a diesel Chassis do reboque de eixo único Construção soldada em aço de grão fino Fixação do grupo através de parafusos Roda de apoio frontal reforçada, regulável em comprimento mecanicamente e rebatível para baixo 1 par de sapatas de apoio traseiras de 2 velocidades, com base reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Proteção inferior em aço, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Para-lamas dianteiros e traseiros ao eixo, com cobertura metálica superior Com guarda-lamas antiderrapante 2 pares de recortes para amarração embutidos nos travessões dianteiros e traseiros, cada um com capacidade para 3 toneladas para carregamento do reboque, com etiqueta de identificação 4 pares de argolas de amarração para transporte marítimo, marcadas em amarelo Etiqueta de amarração em cada argola correspondente Chapa perfurada de aço com perfil de roseta em ambos os lados externos junto ao grupo, escada extensível lateral em ambos os lados Suporte para 2 latas de combustível de 20L no quadro do veículo, lado direito frontal Etiqueta central de argola de amarração Caixa de armazenamento de aço embutida no piso frontal com furos de drenagem e forração de borracha perfurada, tampa trancável (cadeado não incluso) Dispositivo de reboque para reboque de eixo único Lança com olhal giratório de 40 mm testado / ou olho de reboque Nato Lança ajustável em altura por fuso. Porca para parafuso do suporte do fuso posicionada no lado direito frontal Tomadas de estacionamento para elétrica/EBS e ar Eixo e suspensão Eixos BPW, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam "Eixos/suspensão com alinhamento a laser": redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em borracha e aço isentas de manutenção Rodas e pneus 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Jantes de aço, prateadas de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão ao caminhão trator Conexão amarela no lado esquerdo frontal e conexão vermelha no lado direito frontal ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS frontal, com cabo de conexão Módulo EBS instalado protegido Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo Instalação elétrica conforme ADR com certificado 2 luzes de posição brancas dianteiras e refletores 2 luzes de gabarito traseiras brancas/vermelhas 1 tomada de 15 pinos + 1 espiral de 15 pinos dianteira, removível Ibsdpfxezazrtj Ab Teb Aprovação / Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcações contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, apenas na traseira, branca Placa de advertência conforme ECE-70 Pintura Chassi RAL 6031, verde bronze fosco Lança na mesma cor do chassi diversos disponíveis

Condição: usado, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 32 500 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2013, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, carroçaria de aço, 3 eixos, eixos SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, função de levantar e baixar, ABS (sistema antibloqueio de travões), lona de enrolar, passarela, tampa, calha, suportes. Carroçaria: Caçamba de aço com lona de enrolar, aprox. 25m³, 3x eixo SAF de 9t, travões de tambor. As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia; alterações, venda prévia e erros reservados! Iodpjzbc Husfx Ab Tebb

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13 990 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 120 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Ibedpsww Iczefx Ab Tjb Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 430 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 719 mm, Equipamento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, ano de fabrico 10/2020, eixos SAF, 1º e 3º eixos elevatórios, teto deslizante, lona deslizante, portas traseiras duplas, travões de disco, ABS, pneus 385/65 R22,5 estado: 1º eixo 9 mm, 2º eixo 8 mm, 3º eixo 13 mm, altura de carga 2719 mm, suplente. Peso operacional 5570 kg, peso bruto 36.000 kg. Mais informações em: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORTAÇÃO-EXPORTAÇÃO-VENDA-COMPRA-VENDA POR COMISSÃO DE CAMIÕES E MÁQUINAS DE CONSTRUÇÃO SERVIÇO DE CAMIÕES Ijdpfexfx Nlox Ab Tobb SERVIÇO DE PNEUS LAVAGEM DE CAMIÕES TACÓGRAFO

Condição: usado, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2008, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo de veículos com muitas outras fotos e informações em vários idiomas. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telesópico / 13.085 - 17.385 mm / Eixo direcional Registro alemão Primeiro registro: 18.11.2008 Peso bruto técnico total (kg): 49.000 Peso bruto total permitido (kg): 47.000 Peso em vazio (kg): 7.670 Nº de chassi (VIN): W09TS300980M49145 PNEUS E EIXOS: Pneus: 245/70 R 17,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 3º eixo: Eixo de arrasto com direção por fricção (eixo passivo direcional) Suspensão pneumática Freios a tambor OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Telesópico DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC Ijdpsxpl Ntjfx Ab Tobb j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Pedimos gentilmente que nossos clientes consultem as fotos disponíveis. As medições apresentadas são valores aproximados. Nossos veículos são vendidos nas condições em que se encontram. Convidamos os clientes a visitarem nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de test drive. É importante ressaltar que as baterias fornecidas junto ao veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos à disposição para mais informações sobre os preços.

Condição: usado, peso máximo de carga: 675 kg, peso total: 1 300 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 08/2022, comprimento do espaço de carga: 2 500 mm, largura do espaço de carga: 1 350 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, largura total: 1 920 mm, altura total: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Reboque frigorífico marca Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14 2500x1350x1900mm, unidade frigorífica CIBIN, mono eixo, com travão de inércia, 100 km/h, peso bruto admissível: 1.300 kg... e muito mais. Chassis: Chassis exclusivo em alumínio, resistente à torção, para condução segura Eixos, na versão com travão: Sistema de travagem AL-KO Superestrutura: Construção termossanduíche Ibsdpfxoyn Uc Ij Ab Tob * Revestimento interno e externo em chapa de aço galvanizado a quente e pintado a pó, para utilização intensiva * Isolamento em núcleo de PU * Porta traseira de dupla folha com dobradiças em alumínio * Fecho de pressão da câmara frigorífica e limitador de porta em aço inox * Estrutura traseira e perfis de acabamento em perfis especiais de alumínio anodizado para acabamento estético * Proteção anti-choque em três lados Sujeito a erros e venda prévia

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 700 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, Saris Transportador de veículos AT 480 200 3500 3-eixos basculante -fechado ao centro- Dimensões da plataforma de carga: 480 x 210 cm (CxLxA) Peso bruto permitido: 3.500 kg Os novos transportadores de veículos Tridem da Saris destacam-se pela sua construção robusta e plataforma de carga basculante prática. O modelo de 3 eixos dispensa rampas de acesso, tornando a carga e descarga especialmente confortável e rápida. O transportador está disponível com pneus de perfil baixo de 10 polegadas, proporcionando altura de carga rebaixada. Equipamento: - Novo e sem uso Iedpjy H U Uvefx Ab Tobb - Fechamento central em chapa antiderrapante de alumínio - Plataforma de carga basculante hidráulica - Rodízio de apoio heavy-duty - Freio de inércia com função de ré automática - Piso perfurado com múltiplos pontos de amarração - Guincho manual com base intercambiável Acessórios opcionais (com custo adicional): - Adequação para 100 km/h com amortecedores por 389,- euros com IVA - Roda sobressalente (avulsa) por 129,- euros com IVA - Suporte de roda sobressalente por 130,- euros com IVA Financiamento acessível disponível. Venda, consultoria e retirada em Zell mediante agendamento. Não mantemos horários fixos de atendimento; optamos pelo agendamento conforme a necessidade do cliente, garantindo assim atendimento personalizado e um processo eficiente. Os preços promocionais de reboques, acessórios e componentes de construção podem sofrer alterações devido a acréscimos de frete ou custos de material. Favor consultar disponibilidade e preços finais. Para transporte próprio dentro da Alemanha, disponibilizamos nossa placa de transferência por 25,- euros. TÖFFI Reboques em Zell - grande variedade de reboques para carros novos das marcas Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV e WM-Meyer disponíveis imediatamente ou em curto prazo. Também disponível para encomenda online. Venda prévia e erros reservados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 555 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 3 950 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, Ano de fabrico: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, a loja online onde pode adquirir o seu novo reboque, oferece marcas de qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência. Exemplo sem compromisso: Modelo Novo. Multitransporter 394x180x27, 3500 kg, plataforma baixa Tridem, chassis baixo V, caçamba de aço galvanizado, piso de alumínio, rampa traseira rebatível de 150 cm com sistema de elevação, suporte para pá, pontos de amarração DIN, roda de apoio automática... 😊 Vendas 24 horas por dia através da nossa loja online em trailer-shop.de Vendas por telefone: Ibodpfx Abezkfwgj Teb Segunda a sexta-feira, das 08:00 às 12:30 e das 14:00 às 18:00. Ou compre diretamente na nossa loja online a qualquer hora. O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor – Logotipos e marcas registadas 07/26.

Condição: usado, quilometragem: 490 935 km, potência: 295 kW (401,09 cv), primeira matrícula: 03/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 895 kg, peso máximo de carga: 18 105 kg, peso total: 32 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 500 mm, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 16 m³, comprimento do espaço de carga: 5 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, Localização do veículo: Bovenden, carroceria de aço, licença de casa, 1 assento conforto, aquecimento de assento, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar condicionado, para-sol, piloto automático, aquecimento auxiliar, buzina pneumática, transmissão Telligent, 16 marchas, ABS (Sistema de Freios Antiblocantes), controle de tração (ASR), tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão por feixe de molas, tanque de alumínio, baixo ruído G1, lona deslizante, proteção inferior, escotilha no teto, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 4.500 mm. Superestrutura: caçamba Schmitz de aço com lona deslizante aprox. 16m³, eixo dianteiro 7,5t, eixo traseiro H7 13t, coroa 233, freio a disco totalmente protegido nos eixos dianteiro e traseiro, sistema de freio Telligent com ABS e ASR, estabilizador no eixo traseiro, para-choque em aço, cockpit para longas distâncias, embreagem reforçada, transmissão Telligent, filtro para aplicações em canteiro de obras, aquecedor auxiliar de ar quente 2.000W, sistema de manutenção Telligent, diagnóstico de bordo 2, tomada de força por eixo intermediário MB 131-2c. Ijdpfsykvb Dox Ab Tjbb Número de chassis (VIN): WDF9423051B980025. AS INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA. ALTERAÇÕES, VENDA INTERMEDIÁRIA E ERROS RESERVADOS.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 68 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 275/70-22,5, cor: preto, = Outras opções e acessórios = - Iluminação LED - Suspensão pneumática = Observações = Número interno para consultas de clientes: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspensão Pneumática!!! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! Estrutura de cavaletes * 6x cavaletes OPTIPA SL ou, opcionalmente, 4x cavaletes OPTIPA SL * 12x escoras OPTIPA AL10 ou, opcionalmente, 8x escoras OPTIPA AL10 * 3x eixos SAF 11t Off-Road * Distância entre eixos: 3830 mm * Suspensão a ar/ar * Travões de disco ou travões de tambor * Rodagem dupla 12x 275/70R22,5 * Peso bruto técnicamente possível até 33.000 kg! * Barra de tração ajustável em comprimento * Comprimento do chassis aprox. 6800 mm * Lanternas traseiras em LED * Peso em vazio: 4.600 kg Isdpfx Aeylvl Esb Tsbb * 2x engates de manobra na traseira * Garra de transferência frontal com cabo de aço de 20 mm * Quatro anéis soldados para amarração por lado * Olhal de reboque ø 40 mm – opcional ø 50mm * Sistema de travagem EBS com programa de estabilidade contra capotamento Financiamento disponível através dos nossos parceiros financeiros. Para mais informações, a nossa equipa de vendas está à sua disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Mais informações = Dimensão dos pneus: 275/70-22,5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Direcional Peso bruto: 27.000 kg Marca da carroçaria: PAVIC cavalete para toras OPTIPA SL Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 21 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 165 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull Gotha reboque basculante em aço com 3 eixos Tipo: SGF / S3 Eixo: Cargobull Cor: prateado-azul Travão: de disco Carga útil: 29.700 kg Cerca de 21 m³ 2x eixos elevatórios 1x lona elétrica Comprimento: 7,50 m Largura: 2,33 m Altura: 1,20 m Ibedpfx Abjy Rvure Tsb Também oferecemos apoio em opções de financiamento/leasing com os nossos parceiros. Todas as informações estão sujeitas a alterações e sem garantia. Sujeito a erro e venda intermediária.

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 390 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2000, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller basculante trilateral em bom estado ---- Especificações técnicas: Geral: * Carga do eixo dianteiro: 9.000 kg * Carga do eixo traseiro: 9.000 kg Cabina: * Frigorífico: Não Motor: * AdBlue: Sim Transmissão: * Retarder: Não Chassis: * Suspensão: Suspensão pneumática * Jantes de alumínio: Não * Eixo elevável: Não * Eixo direcional: Não * Carga máxima admissível por eixo: 9.000 kg Quinta roda: * Pino rebaixado: Não Documentação: * Peso em vazio: 4.600 kg * Inspeção válida até: 10/2026 Iodsy Rwpwopfx Ab Tobb