Baos Vollpoly 2 Pferde Mit Sk comprar usado (50 917)

Condição: novo, peso total: 2 000 kg, Ano de fabrico: 2025, diretamente do depósito Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Peso bruto admissível: 2000 kg Tara: aprox. 730 kg Carga útil: aprox. 1270 kg Dimensões internas: aprox. 3150x1670x2300 mm Dimensões totais: aprox. 4475x2130x2705 mm Altura de carga: 400 mm 2 eixos com freio, PBT 2000 kg Pneus de 13 polegadas Roda de apoio automática Selares para 2 selas com ganchos para cabeçadas Porta de entrada alta Eixos com suspensão de borracha, velocidade até 80 km/h 2 janelas corrediças, ganchos para rede de feno dentro, luz interna Persiana de lona permeável ao ar e à luz Borracha antiderrapante na rampa traseira Rampa traseira giratória/basculante Barras ajustáveis com libertação de emergência (anti-pânico), divisor central em PVC Piso de vigas de alumínio Grandes almofadas laterais e proteção contra coices laterais 3ª luz de travagem Dodpjy Rum Tsfx Aqcokn Estrutura aerodinâmica em poliéster, cor cinza ferro Opção: chassis para 100 km/h upgrade + 299,- Para compra e recolha, marque uma visita pelo telefone 02131 595 4218

Condição: novo, peso total: 2 600 kg, Ano de fabrico: 2026, Novo e diretamente da representação Cheval Liberté em Neuss am Rhein Exemplo sem compromisso: preço incluindo IVA / garantia disponível em estoque Neuss Equipamento Modelo Ano de fabricação 2026 pronto para retirada mediante agendamento Freio: Sim Número de eixos: Pullmann Tandem 2 Piso: Piso de alumínio Material das paredes: Alumínio anodizado, parede dupla Material do teto: Poliéster integral Cor: preto Capacidade para animais: 2 Sistema de freio/engate: KNOTT Chassi/estrutura: Quadro de aço soldado Galvanização: galvanização a quente Timon: Timão em V, contínuo, perfil C Para-lamas: Para-lamas de plástico Pneu sobressalente: Opcional, pode ser instalado Janelas: Janelas de vidro corrediças Comp. sela: sim Equipamentos: Suporte para sela ajustável, cesto porta-objetos, rede, espelho, suporte para rédeas, com fechadura Comedouros: integrados Proteção contra coices: Sim Anel para rede de feno: Sim Hastes das baias: altura ajustável Distância entre as hastes das baias: 172 a 191 cm, ajustável Rampa traseira material: Alumínio, revestida de borracha e com ripas antideslizantes Carga da tampa traseira: aprox. 800 kg Luz interna: Sim na parte traseira Iluminação traseira: luzes modernas embutidas nos suportes laterais Iluminação lateral: luzes de posição dianteiras e traseiras superiores Tomada elétrica para iluminação: 13 pinos Documentação do veículo: registro e documentos COC Descrição • Chassi Pullman2 com suspensão independente por mola helicoidal • Inclui amortecedores adequados para 100km/h • Piso de alumínio – paredes de alumínio • Pontos de amarração externos e internos • Hastes de baia divididas com proteção em plástico • Ajuste de altura para hastes de baia • Ajuste de profundidade para hastes de baia • Liberação de emergência frontal • Porta de acesso lateral alta com fechadura • Trava na porta de acesso • 2 janelas laterais corrediças na parte traseira • Para-lamas para rodas individuais, plástico (preto) • Borracha colada e selada no piso Dkodpfoy Rruzex Aqcsn • Gancho para rede de feno • Almofadado lateral direito e esquerdo • Proteção nas paredes laterais em plástico reforçado com fibra de vidro à prova de choques • Rolo de lona como rede • Alça de manobra • Dispositivo de elevação com amortecedor a gás na tampa traseira • Degrau na tampa traseira • 3ª luz de freio na tampa traseira • Sistema de iluminação com luz de ré • Tomada de 13 pinos • Armário de sela interno alto com: suporte para sela ajustável em altura, espelho, suporte para rédeas, rede para bagagem, cesto porta-objetos Agendamentos para compra presencial mediante acordo prévio Processo de compra simples garantido. Todas as informações sem compromisso. Imagens e descrição protegidas 20/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Condição: como novo (máquina de exposição), número da máquina/veículo: lagermaxi3greydoor, peso total: 3 500 kg, Você deseja comprar este Cheval Liberté Maxi 3 com portas traseiras? Para a compra, tenha em mãos o número do anúncio no Scout e agende um horário por telefone! Processo simples e confiável garantido! Trailer de exposição sem primeiro registro, enquanto houver estoque! Preço Cheval Liberté, a partir do estoque, tudo incluso, oferta sem compromisso: Maxi3 3500 com saída frontal e compartimento para selas Cor: cinza escuro Assoalho e laterais de alumínio anodizado Capota de poliéster e parte frontal em cinza escuro Compartimento dianteiro para selas acessível a pé, incluindo suportes para sela e cabeçada Saída frontal com rampa larga e tampa superior Chassi de aço robusto e galvanizado a quente Borracha colada e selada no assoalho e na rampa traseira Para-lamas internos com proteção antiderrapante Portas traseiras trancáveis para entrada direta dos cavalos ou carregamento por empilhadeira. 3 janelas laterais grandes e 2 pequenas de vidro fumê, aba lateral do lado direito da direção com auxílio para abertura para maior ventilação Divisórias de profundidade ajustável para posição diagonal, feitas de alumínio com estrutura de aço pintada e proteção inferior transparente contra respingos Luz interna LED Terceira luz de freio Roda sobressalente com suporte no compartimento de sela Proteções laterais e na carroceria Carroceria protegida contra respingos d’água Suspensão PULLMAN 2 por roda independente, mola helicoidal e amortecedor, adequado para até 100 km/h Rebaixado com centro de gravidade muito baixo e galvanizado Freios de marca Knott Dispositivo de inércia de marca Knott com freio de estacionamento Timon de V muito estável com reforço Barra de amarração externa Opções de amarração interna Iluminação de segurança de grande dimensão Luz traseira de neblina integrada Dksdpjy Rrcxofx Aqcjn Para-lamas na cor do poliéster Roda de apoio protegida entre o timão Gancho para rede de feno Tomada de 13 pinos para luz de ré Documentos do veículo: Certificado COC para registro verde ou preto Imagem, cor e configuração podem variar! estoque novo 20-26 18590

Condição: novo, quilometragem: 450 km, potência: 220 kW (299,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediata ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. * Caminhão com implemento Campana Safe 2020 e reboque através Campana Safe compatível (implementos ano 2019) * Estruturas de aço totalmente galvanizadas para transporte oculto de 2 automóveis, 2 SUVs ou uma van tipo furgão * Plataforma de empilhamento fixa na dianteira, rebaixável na traseira por meio de suportes hidráulicos de ajuste contínuo Equipamentos do caminhão: * Distância entre eixos: 4.760 mm * Cabine S Classic Space estendida * Tomada de força lateral MB 121-2c * Suspensão pneumática nos eixos dianteiro e traseiro, eixo dianteiro reforçado para 5,3 t Implemento (ano 2019): * Baú de compensado com porta tipo persiana na traseira * Uma porta lateral dupla de cada lado, tipo sanduíche, largura útil de aprox. 2.500 mm, com fechos rotativos internos e maçanetas inox * Teto único, liso, em PRFV, branco semitransparente * Parede frontal em compensado, espessura 20 mm * Laterais em compensado, espessura 20 mm * Baú e painéis pintados na cor RAL 3002 vermelho carmim * Passarelas em chapa perfurada de aço galvanizado nos níveis superior e inferior, ambas com faixas de borracha como proteção contra respingos (perfuração compatível para calços de roda KTT e Lohr, furos cobertos por travessas apenas nas junções a cada aprox. 3 m) * Piso inferior central fechado em chapa xadrez de aço galvanizado a fogo * Piso superior central fechado em chapa xadrez de alumínio 3,5–5 mm * Rampas de carga e acesso para sistema de acoplamento curto * Travesseiro de acoplamento instalado para reboque de acoplamento curto, pintado na cor do chassi, com operação externa * Acoplamento de reboque com indicador remoto para reboques centrais de 12 t * 2 caixas de armazenamento de plástico (L x A x P) 600 x 400 x 500 mm, com tampa dobrável e trancável * Nichos para calços de fixação na plataforma traseira esquerda e direita, cada um com 3 calços (removendo os calços, os veículos podem ser rebaixados em altura) * 1 par de rampas de alumínio com pino de fixação * Bomba hidráulica de engrenagem * Guincho de cabo Equipamentos do reboque (ano 2019): * 1 par de eixos baixos Gigant de 5,5 t com rolamentos compactos isentos de manutenção * Sistema de freio pneumático WABCO EBS * Suspensão pneumática eletrônica WABCO com comando na cabine do caminhão (permite ajustar facilmente a altura da suspensão do reboque a partir da cabine) * Pneus 235/75 R 17.5 simples * Baú de compensado com porta traseira hidráulica e portal dianteiro com porta tipo persiana * Uma porta lateral dupla de cada lado, tipo sanduíche, largura útil de aprox. 2.500 mm Dedpfxoy N H Sxe Aqcskn * Porta lateral única adicional à frente à esquerda, com fechos rotativos internos e maçanetas inox * Teto único, liso, em PRFV, branco semitransparente * Laterais em compensado, espessura 20 mm * Tampão traseiro T90 em liga de alumínio de alta resistência, rebatível hidraulicamente, com passarelas de chapa perfurada de alumínio nas trilhas das rodas esquerda e direita * Baú e painéis pintados na cor RAL 3002 vermelho carmim * ProStripe luzes de LED internas, 6 unidades de 1.220 mm de comprimento, totalmente cabeadas, com interruptor no baú * Suporte removível com trava de esfera no timão * Passarelas em chapa perfurada de aço galvanizado nos níveis superior e inferior, ambas com faixas de borracha como proteção contra respingos (perfuração compatível para calços de roda KTT

Condição: usado, peso máximo de carga: 19 740 kg, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/1999, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 630 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, De acordo com os nossos "Termos e Condições Gerais" estipulados, sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje lhe oferecer, de forma não vinculativa até à conclusão do negócio (sujeito a erro, engano tipográfico e venda prévia), o seguinte veículo: Spier Baú Biarticulado de 2 eixos com duplo piso e travessas (Veículo 159) Dksdpox R Rffofx Aqcen Primeiro registro: 16/12/1999 Modelo: SGL 290 Peso bruto admissível: 28.000 kg Peso vazio: 6.590 kg Carga útil: 19.740 kg Comprimento total: 13.800 mm Largura total: 2.550 mm Altura total: 4.000 mm Comprimento interno: aprox. 13.450 mm Largura interna: aprox. 2.480 mm Altura interna: aprox. 2.630 mm Duplo piso com 13 travessas 12 pares de trilhos para travessas do topo ao fundo + 3 fileiras empilhadas aprox. 3 m na área traseira Piso reforçado Porta de enrolar Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento 2 x guinchos de suporte de 2 velocidades para 12 toneladas Cunha de roda 2 x lanternas de ré em LED Pneus 385/65R22,5 1.) aprox. 80/40%, 2.) aprox. 40/40% Ideal como armazém, à prova d’água Preço: € 2.500,00 (líquido) Todas as informações fornecidas sem garantia ou responsabilidade. Nossos "Termos e Condições Gerais" se aplicam. Foro competente para ambas as partes até o valor da causa de € 5.000,00 é o Tribunal de Ludwigslust; para valores superiores, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erro, engano tipográfico e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 640 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2014, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, Ano de fabrico: 2014, Nº interno do veículo: G300365 Veículo alemão No nosso pátio em Kaufungen - Kassel, disponível imediatamente Mais informações com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Peso vazio 4.350 kg Rampas hidráulicas Djdpfx Aqey Rv Rtscjkn Peso bruto máximo permitido 18.000 kg Salvo enganos e omissões Aceitamos o seu veículo usado como troca. Financiamento disponível diretamente connosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro. ----.

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 400 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Freios: * EBS * Sistema de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de balança tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: Dedpfx Aetr Sucoqcekn * Tirante de tração regulável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com opção de exibição no caminhão via sinal EBS, sem instalação adicional no veículo * Conector elétrico de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Equipamentos gerais acoplados: * Macaco mecânico frontal * Duas sapatas traseiras mecânicas dobráveis * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral direita * Proteção anti-engarrafamento parafusada * Para-lama plástico tipo "quarto de círculo" ----Chassi: * Longarina principal em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Ganchos de rede laterais e traseiros nos suportes do sistema de travamento central, além de 2 unidades no anteparo frontal * Estrutura basculante lateral para palete em aço de 2 lados com anteparo frontal fixo em chapa lisa, laterais inteiriças rebativéis sem colunas centrais, com mola de auxílio para basculamento das laterais, além de movimento pendular com travamento central manual * Anteparos traseiros aparafusados * Paredes traseiras em aço deslizando à frente das rampas * Em cada canto, 1 argola de fixação de 5 t; lateralmente, 4 argolas embutidas de 3 t cada no quadro externo * Piso de 4 mm em aço de grão fino ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de duas partes em grelha, com extremidade de alumínio 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ajustáveis manualmente até 80 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante, anteparos traseiros, proteção anti-engarrafamento, sapatas mecânicas e rampas de acesso galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatório de ar, olhal flangeado e macaco pintados em preto * Laterais e plataforma em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais e da caixa basculante em outra cor RAL disponível sob custo adicional ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 07/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 400 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Freios: * EBS * Sistema de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de balança tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração regulável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com opção de exibição no caminhão via sinal EBS, sem instalação adicional no veículo * Conector elétrico de 15 pinos Dksdstr St Ujpfx Aqcon * Lanternas traseiras em LED ----Equipamentos gerais acoplados: * Macaco mecânico frontal * Duas sapatas traseiras mecânicas dobráveis * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral direita * Proteção anti-engarrafamento parafusada * Para-lama plástico tipo "quarto de círculo" ----Chassi: * Longarina principal em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Ganchos de rede laterais e traseiros nos suportes do sistema de travamento central, além de 2 unidades no anteparo frontal * Estrutura basculante lateral para palete em aço de 2 lados com anteparo frontal fixo em chapa lisa, laterais inteiriças rebativéis sem colunas centrais, com mola de auxílio para basculamento das laterais, além de movimento pendular com travamento central manual * Anteparos traseiros aparafusados * Paredes traseiras em aço deslizando à frente das rampas * Em cada canto, 1 argola de fixação de 5 t; lateralmente, 4 argolas embutidas de 3 t cada no quadro externo * Piso de 4 mm em aço de grão fino ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de duas partes em grelha, com extremidade de alumínio 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ajustáveis manualmente até 80 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante, anteparos traseiros, proteção anti-engarrafamento, sapatas mecânicas e rampas de acesso galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatório de ar, olhal flangeado e macaco pintados em preto * Laterais e plataforma em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais e da caixa basculante em outra cor RAL disponível sob custo adicional ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 07/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) Dkedpstpta Djfx Aqcsn * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais acoplados: * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freios: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. eixos BPW * Auxílio de partida para manobras no primeiro eixo comutado via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo direcional auxiliar com trava de direção eletropneumática * Travamento do eixo direcional auxiliar ativado da cabine para fins de manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: Dkodpfx Aqjq Euakscen * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 faróis de ré adicionais em LED * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de sinalização lateral com comando intermitente * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação disponível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes Gerais: * Proteção lateral anti-impacto * Macacos de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa fronta (sem roda sobressalente) * Conjunto de placas de advertência ajustáveis manualmente na frente e traseira * Braço oscilante como suporte para conexões entre o caminhão e o semirreboque ----Plataforma do Rebaixado: * 2.ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizada e pintada a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada) articulados e removíveis * Parede traseira com 150 mm de altura encaixada * Inclinação traseira na plataforma principal para rebaixado com aprox. 700 mm, revestida com chapa antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para fixação de rampas de acesso em alumínio * Plataforma principal com tábuas de madeira de 50 mm fixadas e plataforma rebaixada com tábuas de 60 mm fixadas * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões manuais basculantes até 3 m de largura total, exceto na inclinação traseira (tábuas de extensão presentes com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou tábuas para cobertura dos rebaixos de rodas ----Fixação de Carga (Pacote LaSi): Plataforma principal: * Quadro externo perfurado guarnecido a 45° com furos para amarração (2 t de força por ponto de amarração a uma distância mínima de 480 mm) * Lateralmente, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso cada (1 na plataforma do semirreboque, 1 nos longarinas após a curvatura e 1 acima do eixo central próximo ao longarina) Plataforma rebaixada: * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 13,4 t no quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da inclinação de subida, 1 no final da inclinação de subida) * Lateralmente, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre o rebaixo de roda dianteiro e o 1º eixo e 1 entre o 2º e o 3º eixo) * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 5 t aparafusados ao quadro externo dos rebaixos de roda (2 no rebaixo diante

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freios: * Wabco ABS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t. eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Timonete / Olhal de engate: * Timonete regulável em altura até 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multicompartimento ----Componentes gerais: * Macaco mecânico Jost frontal * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada lateralmente à direita no chassi dianteiro * Proteção antiencastramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos para rede localizados tanto no alojamento do fecho central quanto 2 peças no anteparo frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Superestrutura basculante trilateral em aço para paletes, paredes laterais inteiriças reforçadas internamente, sem colunas intermediárias, rebatíveis com mola de assistência nas bordas * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço com duas folhas assimétricas, giratória a 270° e com trava, sem função de rebatimento, com quadro de pêndulo adicional para abertura automática da porta traseira durante basculamento, travamento por barra giratória galvanizada e fecho central, função de desativação da abertura automática da porta traseira ao bascular para trás com porta de folha aberta * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto e 4 argolas de 3 t embutidas na estrutura lateral externa ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha & de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável sob a carroceria para rampas, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, timonete, proteção antiencastramento, colunas traseiras e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco pintados em preto * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura lateral em qualquer cor da escala RAL, mediante custo adicional Dsdjl Th Htspfx Aqcekn ----Informações: * Estrutura reforçada, com certificado de fixação de carga * Veículo com matrícula diária (sem uso) * Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freio: * ABS Wabco * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal de flange: * Tirante de engate com ajuste de altura de até 300 mm, com olhal de flange de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multifuncionais ----Componentes gerais: * Macaco mecânico dianteiro Jost * 2 suportes mecânicos rebatíveis traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada na lateral direita dianteira do chassi * Barra anti-empotramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos de rede localizados nos alojamentos do sistema de travamento central e 2 unidades na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Estrutura basculante: * Plataforma basculante trilateral em aço tipo palete, com laterais contínuas reforçadas internamente – sem colunas centrais, rebatíveis, com assistente de abertura de laterais * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira combinada em aço com duas folhas de dimensões assimétricas, podendo abrir até 270° e travar – não rebatível – com estrutura adicional para abertura automática da porta ao bascular, travamento por fecho rotativo galvanizado traseiro e sistema de fechamento central, função de desativação da abertura automática ao bascular para trás com portas abertas * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho de encaixe traseiro para rampas ----Fixação de carga: * Um olhal de amarração de 5 t em cada canto e quatro olhais de 3 t embutidos no quadro externo de cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de 10 t/par) adequadas para pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento trancável na parte traseira, embutido sob a plataforma no chassi para as rampas ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, tirante de engate, barra anti-empotramento, colunas traseiras, suportes traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL sob consulta e custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga * Veículo com registro diário (sem uso) Dodpfx Aqel Th Dujcekn * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, De acordo com os nossos "Termos e Condições Gerais e Específicas", sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, sem compromisso até à concretização do negócio, reservando-nos o direito a erros, enganos de escrita e venda intermédia, o seguinte veículo: Escavadora móvel Craiova IH Ano de fabrico: estimado 1978 2 x suportes hidráulicos à frente e atrás Motor a funcionar O sistema hidráulico precisa ser enchido com óleo e reativado, mas funciona Servo de rotação 2 garras tipo concha Rotes Banner Döbeln, fabrico 1974 Pneus com 60-80% Direção no eixo traseiro Tracção no eixo dianteiro Preço: € 5.500,00 (IVA não dedutível) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se os nossos "Termos e Condições Gerais e Específicas". O foro jurídico para ambas as partes até um valor de litigio de € 50.000,00 é o Tribunal de Ludwigslust; acima deste valor, aplica-se o Tribunal de Schwerin. Reservas quanto a erros, enganos de escrita e venda intermédia. Dkjdpey Si Nljfx Aqcon

Condição: novo, peso em vazio: 775 kg, peso máximo de carga: 2 725 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, volume do espaço de carga: 7,2 m³, cor: outro, altura de construção: 720 mm, largura de trabalho: 2 080 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque para transporte de automóveis T Transporter 231-4520-35-2-12 Peso bruto admissível: 3.500 kg, 2 eixos Capacidade útil: 2.725 kg Peso em vazio: 775 kg Dimensões da caixa: 4.500 x 2.000 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 665 mm Opções incluídas: - Basculamento hidráulico - 2 rampas individuais traseiras de 2,35 m de comprimento - Rampas ajustáveis em várias posições - Homologação para 100 km/h - Guincho manual Inclui: - Roda sobressalente - Grip Deck (superfície antiderrapante) - Iluminação LED Dkedpfx Asyw E A Ssqcjn - Rodízio de apoio reforçado, rebatível - Cabeça de acoplamento com fechadura integrada - Plataforma de carga em aço perfurado antideslizante - Piso em madeira ao centro - Caixa de armazenamento com tampa em alumínio Como PARCEIRO PREMIUM da Brian James, dispomos de muitos modelos em stock. 5 anos de garantia no chassis. Preço inclui Documento Único Automóvel (Certificado de matrícula parte II e COC). Temos um grande stock de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. A pedido, fornecemos licença de circulação temporária gratuita. Reparamos reboques de todas as marcas. Outros acessórios disponíveis sob consulta. Reservamo-nos o direito de alterar especificações técnicas, preços e de corrigir eventuais erros tipográficos sem aviso prévio. Não nos responsabilizamos por erros de impressão. Automatismo de marcha-atrás, eixo com suspensão de borracha, rampas de acesso, plataforma basculante, rodízio de apoio, luzes de delimitação, galvanização por imersão a quente, travado, inclui garantia, equipamento à medida do cliente, alterações conforme necessidade, múltiplos pontos de fixação, ganchos para rede na parte inferior, timão em V galvanizado por imersão, ficha de 13 pinos e luz de marcha-atrás, plataforma resistente e antiderrapante, 5 anos de garantia no chassis.

Condição: novo, peso em vazio: 1 000 kg, peso máximo de carga: 2 500 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, volume do espaço de carga: 8,8 m³, cor: outro, altura de construção: 720 mm, largura de trabalho: 2 180 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque de transporte de automóveis T Transporter 231-5021-35-2-12 Peso bruto autorizado: 3.500 kg, 2 eixos Carga útil: 2.500 kg Peso próprio: 1.000 kg Dimensões da caixa: 5.000 x 2.150 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 665 mm Inclui as seguintes opções: - Basculamento hidráulico - 2 rampas individuais traseiras de 2,35 m de comprimento - Rampas ajustáveis em várias posições - Homologação para 100 km/h - Prateleira elevada para pneus - 5 jantes de liga leve de alumínio anthracite, incluindo roda sobressalente Dodpfsvtf Iuox Aqcjkn - Grip Deck incluído - Iluminação em LED incluída - Roda de apoio para serviço pesado, rebatível - Cabeça de engate com fechadura integrada - Superfície de carga antideslizante em aço perfurado - Piso em madeira na zona central - Caixa de armazenamento com tampa em alumínio Como PARCEIRO PREMIUM Brian James, temos muitos modelos em stock. 5 anos de garantia no chassis. Preço inclui documento do veículo (certificado de matrícula parte II e documentos COC) Temos uma grande variedade de reboques em stock dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. A pedido, fornecemos matrícula de transferência gratuita. Reparamos reboques de todos os fabricantes. Outros acessórios mediante pedido. Sujeito a alterações técnicas, alterações de preço e erros. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões. Freio de ré automático, eixos com suspensão de borracha, rampa de acesso, plataforma de carga basculante, roda de apoio, luzes de marcação, galvanização total, com freios, garantia incluída, configuração personalizada sob pedido, muitas opções de fixação, ganchos para rede por baixo, lança em V galvanizada por imersão, tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré, plataforma resistente e antiderrapante, 5 anos de garantia no chassis.

Condição: novo, peso em vazio: 1 000 kg, peso máximo de carga: 2 500 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, volume do espaço de carga: 8,4 m³, cor: outro, altura de construção: 720 mm, largura de trabalho: 2 180 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque porta-carros T Transporter 231-5021-35-2-12 Peso bruto autorizado: 3.500 kg, 2 eixos Carga útil: 2.500 kg Peso próprio: 1.000 kg Dimensões da caixa: 5.000 x 2.100 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 665 mm Opções incluídas: - Basculamento hidráulico - Rampas traseiras duplas individuais com 2,35 m de comprimento - Rampas ajustáveis em várias posições - Homologação para 100 km/h - Guincho manual Inclui roda sobressalente, plataforma "Grip Deck", iluminação LED, roda de apoio reforçada rebatível, cabeça de engate com fechadura integrada, superfície de carga em aço perfurado antiderrapante, piso central em madeira e caixa de ferramentas com tampa de alumínio. Como PARCEIRO PREMIUM Brian James, temos muitos modelos em stock. Garantia do chassi de 5 anos. Preço inclui documentação do veículo (Certificado de registro parte II e documentação COC). Temos uma vasta gama de reboques dos seguintes fabricantes em stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. A pedido, fornecemos placa de matrícula de transporte gratuita. Realizamos reparos em reboques de todas as marcas. Outros acessórios sob consulta. Dksdpfx Aqjiprk Uscon Sujeito a alterações técnicas, mudanças de preço e erros de digitação. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Características: travão de marcha-atrás automático, eixo de suspensão em borracha, rampa de acesso, plataforma basculante, roda de apoio, luzes de posição, galvanização a fogo, freado, garantia incluída, configuração personalizada sob consulta, múltiplos pontos de amarração, ganchos de rede na parte inferior, timão em V galvanizado por imersão, ficha de 13 pinos e luz de ré, superfície resistente e antiderrapante, garantia de chassi de 5 anos.

Condição: novo, peso total: 2 600 kg, Ano de fabrico: 2026, Novo e direto da representação Cheval Liberté em Neuss am Rhein Exemplo não vinculativo: Preço inclui IVA / Garantia a partir do estoque em Neuss Equipamento Modelo Ano de construção 2026, disponível para retirada mediante agendamento Freio: Sim Número de eixos: Pullman Tandem 2 Piso: Piso de alumínio Material das paredes: Alumínio anodizado, parede dupla Material do teto: Poliéster completo Cor: preto Capacidade para animais: 2 Dispositivo de frenagem/freio: KNOTT Chassi/estrutura: Estrutura de aço soldada Dsdpfsy Eilgox Aqcskn Galvanização: galvanizado a quente Timon: Timon em V, contínuo, perfil C Para-lamas: Para-lamas de plástico Roda sobressalente: Opcional, pode ser instalada posteriormente Janelas: Janelas de vidro deslizantes Sela/compartimento para sela: sim Equipamento: suporte de sela ajustável, cesta de armazenamento, rede, espelho, suporte para cabeçada, trancável Comedouros: integrados Proteção contra chute: sim Anel para rede de feno: sim Altura da barra de divisão: ajustável Distância entre as barras: 172 a 191 cm, ajustável Rampa traseira material: alumínio, revestida de borracha e com degraus Capacidade da tampa traseira: aprox. 800 kg Luz interna: sim, na traseira Iluminação traseira: luzes modernas embutidas nas colunas laterais Iluminação lateral: luzes de posição dianteira e traseira superior Tomada para luzes: 13 pinos Documentação do veículo: Certificado de registro do veículo & documentos COC Descrição • Chassi Pullman 2 com suspensão independente por mola helicoidal • Inclui amortecedores para 100 km/h • Piso de alumínio – paredes de alumínio • Possibilidades de amarração externa e interna • Barras divisórias bipartidas com proteção em plástico • Ajuste de altura para barras divisórias • Ajuste de profundidade para barras divisórias • Destravamento de emergência frontal • Porta de entrada alta lateral com tranca • Trava de porta de entrada • 2 janelas laterais deslizantes traseiras • Para-lamas individuais de plástico (preto) • Piso com borracha colada e selada • Gancho para rede de feno • Almofadas laterais direita e esquerda • Proteção contra chute nas paredes laterais em plástico reforçado com fibra de vidro resistente a impactos • Persiana em lona como rede • Alça de manobra • Amortecedor a gás na tampa traseira • Plataforma na tampa traseira • 3ª luz de freio na tampa traseira • Sistema de iluminação com luz de ré • Tomada 13 pinos • Armário alto para sela interno com: suporte para sela ajustável em altura, espelho, suporte para cabeçada, rede para bagagem, cesta de armazenamento Agendamentos para compra presencial mediante acordo. Processo de compra fácil garantido. Todas as informações sem compromisso, imagens e descrição protegidas. 17/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 225 kg, peso total: 2 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 260 mm, largura do espaço de carga: 1 670 mm, altura do espaço de carga: 2 290 mm, largura total: 2 140 mm, altura total: 2 750 mm, Ano de fabrico: 2026, O Ifor Williams HBEco506 é um reboque moderno e especialmente econômico para dois cavalos, conhecido pela comprovada qualidade Ifor Williams. Graças ao seu design inteligente, teto rebaixado em PRFV e janelas generosas, oferece uma sensação de espaço agradável tanto para o cavalo quanto para o cavaleiro – tudo isso por um excelente custo-benefício. Entrega em toda a Alemanha disponível a partir de apenas 249€! Equipamentos & Destaques: • Estrutura em alumínio com teto em PRFV: robusto, durável e de fácil manutenção • Interior espaçoso: 3,26 m de comprimento, 1,67 m de largura, 2,29 m de altura • Rampa traseira multifuncional: pode ser usada como rampa ou porta • Grande janela frontal para mais luz e ventilação • Recursos de segurança de série: sistema de desbloqueio de emergência, iluminação LED interna, engate esférico com fechadura • Opções de cores atrativas disponíveis (dependendo do estoque) Acessórios opcionais: • Compartimento de sela integrado • Rodas de liga leve • Tapete de borracha, argolas para rede de feno, divisória e muito mais Área de aplicação: Ideal para cavaleiros e proprietários de cavalos que procuram um atrelado funcional, confiável e econômico – sem abrir mão de qualidade e conforto. Nossos serviços para você: • Inspeção/TÜV • Financiamento atrativo • Grande estoque de peças de reposição • Serviço de emplacamento Dodpfx Aoy E A Iboqcekn • Assistência técnica Localização: Visite-nos em Mainaschaff, a apenas 30 minutos de carro de Frankfurt am Main, junto à A3. Nossa equipe experiente terá prazer em lhe prestar um atendimento pessoal e individualizado.

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 750 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 630 mm, largura do espaço de carga: 1 790 mm, altura do espaço de carga: 2 290 mm, largura total: 2 270 mm, altura total: 2 750 mm, Ano de fabrico: 2026, Conheça o Ifor Williams HBX-511 em nossa filial em Mainaschaff, próximo a Aschaffenburg – o modelo topo de linha da moderna série HBX, ideal para o transporte seguro e confortável de dois cavalos de grande porte. O HBX-511 impressiona com espaço extra, construção inovadora em alumínio e inúmeros recursos premium que agradam tanto aos animais quanto aos proprietários. Destaques do HBX-511 SILVER: * Reboque espaçoso para 2 cavalos, ideal para animais grandes (até aprox. 1,80 m de cernelha) * Opcional com saída frontal ou baú de sela integrado (Tack Locker) * Rampa traseira multifuncional: pode ser usada como rampa ou porta lateral * Suspensão de feixe parabólico para condução extremamente estável e suave * Laterais, piso e rampas totalmente em alumínio anodizado: duráveis, fáceis de manter e modernos * Amplas janelas, escotilha no teto e sistema de ventilação para ótima circulação de ar e muita luz natural * Equipamento de segurança de alta qualidade: engate esférico com trava, sistema de destravamento de emergência, dobradiças e travas reforçadas * Três opções de cores modernas: vermelho, prata ou preto – cada uma com painel frontal e teto combinando Equipamento: * Saída frontal * Barras de peito e traseiras acolchoadas * Terceiro brake light * Calços de roda * Almofadas laterais Dedpfx Aqsy Euc Rocjkn Opcional: * Homologação para 100 km/h Nossos serviços para você: * Revisão/Inspeção TÜV * Financiamento atrativo * Grande estoque de peças de reposição * Serviço de emplacamento * Oficina especializada Localização: Visite-nos em Mainaschaff, a apenas 30 minutos de Frankfurt am Main pela A3. Nossa equipe experiente terá prazer em atendê-lo de forma personalizada.

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 750 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 630 mm, largura do espaço de carga: 1 790 mm, altura do espaço de carga: 2 290 mm, largura total: 2 270 mm, altura total: 2 750 mm, Ano de fabrico: 2026, Conheça o Ifor Williams HBX-511 em nossa filial em Mainaschaff, próximo a Aschaffenburg – o modelo topo de linha da moderna série HBX, projetado para transporte seguro e confortável de dois cavalos grandes. O HBX-511 impressiona com espaço extra, construção inovadora em alumínio e inúmeros recursos premium que agradam tanto ao cavalo quanto ao proprietário. Destaques do HBX-511 RED Dkedey Eub Hjpfx Aqcen • Reboque amplo para 2 cavalos, ideal para animais de grande porte (até aprox. 1,80 m de cernelha) • Opções de saída frontal ou compartimento de sela integrado (Tack Locker) • Porta traseira multifuncional: pode ser usada como rampa ou porta de abertura lateral • Suspensão de lâmina parabólica para condução suave e grande estabilidade • Laterais, piso e rampas totalmente anodizados em alumínio: duráveis, fáceis de manter e modernos • Janelas amplas, escotilha de teto e sistema de ventilação para ótima circulação de ar fresco e muita luz natural • Equipamento de segurança de alta qualidade: engate esférico com trava, sistema de liberação de emergência, dobradiças e travas robustas • Três opções modernas de cor: vermelho, prata ou preto – cada uma com painel frontal e teto coordenados Equipamentos: • Saída frontal + porta de inspeção • Barras de tórax e traseira acolchoadas • 3ª luz de freio • Compartimento de sela móvel • Calços de roda • Protetores laterais • Grade de garanhão Opcional: • Licenciamento para até 100 km/h Nossos serviços para você: • Inspeção/TÜV • Financiamento atrativo • Grande estoque de peças de reposição • Serviço de emplacamento • Oficina própria Localização: Visite-nos em Mainaschaff, a apenas 30 minutos de Frankfurt am Main pela A3. Nossa equipe experiente terá prazer em atendê-lo de forma personalizada.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 280 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2020, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, comprimento do espaço de carga: 7 900 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 1 350 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 838 mm, Equipamento: ABS, Basculante de Alumínio 2 Lados - Reboque Basculante SK 35/3-S com régua deslizante para cereais / parede traseira articulada / jantes ALCOA em alumínio ----### Piso em chapa de alumínio de 10 mm ###---- Superestrutura basculante em alumínio, Carga útil: 29.280 kg, Volume: aprox. 25 m³ 1º eixo elevável, Toldo de rolo em PVC (com tubo de enrolar) e manivela com rolagem para o lado direito, 2x faróis de trabalho LED traseiros, Eixos SAF, Plataforma de apoio em aço com grelha de segurança, corrimão de proteção e escada de acesso, Proteção inferior traseira rebatível, Proteção lateral esquerda, 2x sapatas de apoio, Travões de disco, Suporte para vassoura e pá fixados na parede frontal, Suspensão pneumática, Paredes laterais basculantes com bloqueio pneumático (fecho de 2 ganchos), 1x régua deslizante para cereais, Paredes laterais à esquerda, 1x porta-ferramentas em inox à direita, Pára-lamas em todas as rodas, Com manômetro de carga (divisão em toneladas), Dimensões da área de carga CxLxA: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Altura da parede lateral: aprox. 1.350 mm, Altura de carga: aprox. 2.838 mm, Dimensões externas CxLxA: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Distância entre eixos: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Pneus: 385/65R22,5 em jantes de alumínio ALCOA, Profundidade do piso dos pneus à direita frente: 13 mm, Profundidade do piso dos pneus à direita meio: 6 mm, Profundidade do piso dos pneus à direita traseira: 15 mm, Dsdewllhwspfx Aqcjkn Profundidade do piso dos pneus à esquerda frente: 14 mm, Profundidade do piso dos pneus à esquerda meio: 7 mm, Profundidade do piso dos pneus à esquerda traseira: 14 mm, Equipamento adicional: Reboque basculante de 3 eixos KEMPF, tipo SK 35/3-S, basculamento hidráulico bilateral (esquerda e traseira), Altura de acoplamento carregada aprox. 1.230 mm, Conjunto de eixos SAF, tipo INTRADISC plus (B 9) para uso fora de estrada, com travões de disco, Diâmetro do disco aprox. 430 mm (disco grande), com pinça de travão leve, Eixo B9-22S01, Agregado de suspensão pneumática com almofadas de ar grandes de 350 mm, 1º eixo elevável, totalmente automático e como auxílio de arranque, acionável por interruptor na cabina durante a carga -> elevação dependente da velocidade conforme as diretivas europeias, adicionalmente com descida forçada para circulação em vazio. Jantes de disco: 11.75 x 22.5, rodas de alumínio ALCOA, Dura-Bright, EVO, ET 120, furação 26 mm, Capa de porcas cromada, Suspensão com dispositivo de elevação e abaixamento (válvula de retorno), Com sistema de travagem eletrónico (EBS), Marca Knorr, Com travão de estacionamento por cilindro de mola, Com programação RSP (Roll-Stability-Program), ABS em execução de 4 canais (4S/2M), Com fornecimento de luz de stop (função de emergência ABS), Reservatórios de ar em alumínio 2x 60 litros, Pino rei 2" com placa de engate, 2 suportes de apoio em alumínio, preparados para acoplamento completo, carga no suporte máxima 24 t (2x 12 t), Prensa hidráulica de múltiplos êmbolos com suspensão cardânica, Instalação hidráulica de circuito simples, acoplamento de fecho DN 20, marca Techno Chemie, grupo construtivo 6 (tipo 65), em versão aparafusada sem dispositivo de ruptura, Iluminação separada da matrícula em LED (esquerda e direita), Luzes de contorno (LED) à esquerda e direita na extremidade do chassis, Com luzes laterais de marcação (LED) e luzes de posição dianteiras (LED), Com grandes lanternas traseiras multi-câmara, 2x faróis de trabalho em LED montados na traseira do veículo

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 750 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2005, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, Equipamento: ABS, Goldhofer Reboque de plataforma baixa de 2 eixos * Eixos Gigant com travão de tambor * Suspensão pneumática * Eixos direcionais * Giroflex * Faróis de trabalho * Pneus 235/75 R17,5 Atenção: O veículo foi recondicionado em 2025. Pintado novamente e toda a parte técnica foi completamente revisada. Dkjdpfx Aqeyn Tu Ascon Para mais informações estamos à sua disposição.

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 11 000 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção soldada em quadro de aço com reentrância dianteira e traseira e leito rebaixado sem inclinação traseira - Gargalo do quadro + placa do selim 225 mm - Leito rebaixado dimensionado para carga pontual de 25 t em 5 m - Quadro externo fechado para fora com argolas de amarração soldadas para tensionamento de cargas - Pino rei 2" substituível - Trilho de engate traseiro para rampas de alumínio Eixos e Pneumáticos: - Eixos de plataforma baixa BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm - Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e descida, curso de 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard com função ECAS para 2 alturas de acoplamento + 100 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores automáticos das barras de ligação - Monitoramento da pressão dos pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5, sem câmara Direção: - 1º e 2º eixo dirigidos forçadamente por hidráulica via quinta roda Piso: - Piso em placas multicamadas coladas, espessura 27 mm, nivelado com o quadro externo e longarinas - Reforçado na parte inferior com revestimento em PRFV - 12 pares de argolas de amarração soldados no quadro externo (8 pares RUD 8 t – 6 pares no leito rebaixado, um par no gargalo e um par no início do conjunto traseiro – 2 pares de argolas de amarração de 4 t no gargalo e conjunto traseiro) - 6 pares de cogumelos no quadro externo do leito rebaixado - Compartimento de armazenamento com tampa no piso, lado dianteiro esquerdo e direito do leito rebaixado Parede frontal: - Perfis ocos de alumínio de 25 mm elevados até a borda inferior do teto com dispositivo integrado de tensionamento da lona Lonas corrediças: - Lonas corrediças bilaterais com cintas verticais e horizontais soldadas (espaçamento aprox. 600 mm) e fechos de tensão em aço inoxidável - Cintas de lona ajustáveis (alavanca de sobre-corrente) para largura de carga até 4.000 mm, incluindo extensão de lona com botões de pressão e fecho de velcro - Extensão da lona no sentido da condução: 300 mm, em altura: 750 mm - Inclui ilhós para fixação de parte solta da lona Dodeiu Eu Nopfx Aqcekn - 1 par de bolsas verticais para lona com comprimento aprox. 1.000 mm, posição no leito rebaixado na reentrância dianteira - Com bolsos para cintos Parede traseira: - Portal traseiro em aço com dispositivo lateral de fixação da lona - Porta dupla de alumínio, espessura 25 mm - Ambos os batentes totalmente rebatíveis com suporte de porta - Por batente, uma dobradiça articulada dupla de alumínio e dois recessos para manuseio Colunas de canto dianteiras: - Na altura do teto, aparafusadas na face frontal Colunas intermed.: - 3 pares de colunas articuladas de deslocamento contínuo - As colunas podem ser movidas por toda a extensão através de carrinho rolante - Colunas intermediárias também podem ser fixadas no patamar traseiro do leito rebaixado Teto: - Capota corrediça EDSCHA (galvanizada) com vigas transversais deslizantes em ambas as direções (recolhida para frente dentro do compartimento de carga) - Barra transversal do portal traseiro basculante - Teto em lona PVC sem vedação alfandegária - Teto elevatório manual hidráulico bilateral, curso 450 mm - Teto elevatório pode ser deslocado nas posições dianteira (9x50) e traseira (9x50) em altura - Inclui extensão da lona e barra de lona traseira - Capota pode ser manivelada 900 mm para frente em cada lado da parede frontal Acessórios: - Placas de aviso extensíveis (removíveis na frente e atrás com tomada) incluindo luzes de posição até la

Condição: novo, peso em vazio: 12 900 kg, peso máximo de carga: 34 100 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 850 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 12 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de ganso elevatório e rebaixável hidraulicamente, também destacável - Capacidade técnica do pino de engate: 23.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Plataforma de carga: - Rebaixo central (tiefbett) com suportes externos retráteis no design "SUPER LOW", comprimento aprox. 6.850 mm - Rebaixo central com piso fixo de madeira dura aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico Eixo traseiro: - Eixo traseiro com quadro externo fechado, piso antiderrapante e cava prismática contínua para braço de escavadora aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberta na parte posterior - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora - 1 par de argolas de amarração embutidas no rebaixo central - 2 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo Eixos pendulares e pneus: - "Eixo pendular", todos os eixos dirigidos hidromecanicamente por força - Válvula de ruptura de mangueira nos cilindros de nivelamento dos eixos com função de RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de corte e pinos de bloqueio para fixar em posição elevada - Pintura final dos eixos em 2 camadas de tinta 2K, cor única "FAY-Cinza-34-0260" - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Nivelamento hidráulico dos eixos - Pneus 245/70 R 17.5 - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Acessórios: - Preparação para suportes de contêiner aparafusáveis para 1x 20ft ou 1x 40ft em suportes externos - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Um pneu sobressalente - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda - Direção adicional dianteira e traseira controlada por controle remoto com fio e botões, com monitoramento do alinhamento dos eixos - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso ao rebaixo central com multiconector no lugar de conexões rosqueadas - Unidade eletro-hidráulica - Fita refletora branca de acordo com regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira - Placas refletoras europeias (vermelhas-amarelas) na traseira do semirreboque - Suportes à esquerda/direita no pescoço de ganso e na traseira para placas de aviso, inclusive tomada elétrica - 6 pares de blocos roscados entre argolas de amarração sob a aba superior do suporte externo para montagem de argolas RUD VLBG-4 aparafusáveis - No pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio removíveis, aprox. 2.440 x 400 mm - As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - Pescoço de ganso fechado na parte superior traseira com cobertura removível - 5 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma de carga - Alargadores laterais rebatíveis, aprox. 230 mm cada lado - 2 pares de argolas RUD aparafusáveis VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par de rampas de aço para transpor os ganchos do rebaixo central Dsdpfjhlz R Sex Aqcjkn - Superfície da plataforma com camada de areia pintada para antiderrapagem - Autocolantes de limite de velocidade: 80 km/h na traseira e em ambos os lados - Cava para colher do braço de escavadora do eixo traseiro fechada com chapa encaixável - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm - Controle remoto por rádio para direção adicional além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento do eixo - Sist

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade Dsdpfjwu A Sljx Aqcekn - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p