Fliegl Dhka 390 41M³ comprar usado (1 252)
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Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 16 000 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso em vazio: 2 300 kg, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 7 750 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, número da máquina/veículo: Produktpalette, Solução de transporte personalizada
Gbjdjkt Ni Uepfx Anpsp
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassis do reboque tandem
Construção soldada em aço com grupo do piso com aprox. 152 mm de altura, estrutura de quadro de aço orientada à carga e resistente à torção. Construção do piso com longarinas e quadro externo reforçado, com túnel-guia a cada 600 mm, túnel com guias superiores e laterais, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 conjuntos de suportes de cantoneira para contentores móveis, base 20 pés.
4 pés laterais retráteis/rebatíveis com dupla segurança para altura de estacionamento de 970 mm, com base de apoio para os pés
Fixador de portas lateral
Proteção anti-choque traseira em barras de aço chato
Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, com perfil perfurado para fixação de cintas, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm
Piso
Placas antiderrapantes de aprox. 27 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, para carga máxima do eixo do empilhador até 4400 kg
Parede frontal/Colunas de canto dianteiras
Aprox. 2.580 mm de altura, restante com lona, colunas de canto em aço, construção volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal
Interior da parede frontal revestido adicionalmente com placa antiderrapante de 1.250 mm de altura
Colunas intermediárias
1 par de colunas deslizantes ajustáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 mangas de encaixe e bolsa longa na base.
1 par de posições para colunas
Ripadores
5 fileiras de travessas de madeira em V
Parede traseira/Colunas de canto traseiras
Colunas de canto traseiras em aço até a parte inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona
Portas traseiras de portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos rotativos internos
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforço nas áreas de colunas
Fechos de tensão em aço inox
Teto
Capota deslizante, elevação traseira basculante, com cobertura deslizante da traseira para a frente, viga L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca
EcoLift - Teto elevatório com elevação de aprox. 380 mm, elevável em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás,
Homologação / Placas
País de homologação: Alemanha
Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo EN 12642 XL,
Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo DL 9.5, parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm
Certificado do fabricante Fliegl para fixação de carga conforme VDI 2700 Parte 12 e seguinte. Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm
Pintura
Chassi Galvanizado a fogo, incluindo passivação
Colunas de canto dianteiras Galvanizadas a fogo
Parede frontal Alumínio
Colunas de canto traseiras Galvanizadas a fogo
Parede traseira Branca
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 040 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente.
Chassi
Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega.
Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm.
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo
Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo
Proteção antiencastramento em aço
Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira
4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo
Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada!
Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada!
Gedoi Riw Aspfx Anpobp
Olhais de amarração
Pescoço de cisne:
4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo
2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo
8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo.
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora
Função H&S com descarga rápida
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus
Rodas e pneus
235/75R17,5
de fabricantes líderes
Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão.
E
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Bottrop
1 792 km
Semirreboque aberto
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 410 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, FLIEGEL plataforma semi-reboque com laterais e 3 eixos
Capacidade útil: 28.410 kg
TIPO: SDS350
Freio: disco
Eixo: BPW
+ suspensão pneumática
2x pontos de apoio (JOST)
Comprimento: 13,60 m
Largura: 2,40 m
Altura: 0,70 m
Também oferecemos suporte na área de financiamento/ leasing com nossos parceiros.
Gjdpfjwgghnox Anpjbp
Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente.
*Chassi de troca com mesa giratória
equipamento em aço de grão fino, estrutura soldada
batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, na parte dianteira e traseira
1 par adicional de rolos-guia removíveis
4 travas para contentores, com extensões robustas, base de 20''
para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros
Mesa giratória equipada com robusto rolamento giratório de esferas
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada, proporcionando espaço livre ideal para os suportes das carrocerias intercambiáveis
Proteção inferior traseira em aço
Proteção inferior rebaixada para melhor acesso aos suportes, conjunto de luzes protegido
Lamaçal traseiro em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira)
Paralamas dianteiros tipo quartela e traseiros tipo semi-quartela
*Dispositivo de reboque – reboque com mesa giratória
Alça de reboque com olhal de 40 mm, teste homologado
Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento cerca de 6 x 100 mm (aprox. 1900 – 2500 mm), comprimento configurado de fábrica: 2200 mm
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor BPW ou SAF, escolha do fabricante
"Eixos/suspensão alinhados a laser" - reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
*Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 circuitos
Tubulações coloridas para facilitar manutenções
Tanque de ar de 180 litros
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros anticrise, com mangueiras de conexão para o caminhão
EBS – Sistema Eletrônico de Freios com conector dianteiro e cabo apropriado
Godpfszfp Uxjx Anpsbp
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida/descida, função de retenção nas posições sobem/descem
Detecção da carga por sinal EBS CANBUS, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado)
*Rodas e pneus
235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, configuração dupla, cor prata fábrica
*Elétrica
24 volts, lanternas multifunção, luzes laterais LED amarelas interligadas com os piscas (função de luzes laterais intermitentes), iluminação de placa em LED (Atenção! Em alguns caminhões trator pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja OK)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED
2 plugs dianteiros de 7 pinos anticrise, com cabo de ligação
Faróis de trabalho LED em ambos os lados ligados à luz de ré
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré
*País de homologação/placas
Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Faixas refletivas de demarcação em conformidade ECE R 048, laterais brancas, traseira vermelha
*Pintura
Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Barra de tração galvanizada ou preta, escolha do fabricante
Solução de transporte personalizada
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 950 kg, peso máximo de carga: 15 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo ilustrado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o pedido do cliente.
* Chassi de dolly intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi "V-Stream" Fliegl
Parada frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
Par de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 bloqueios de contêiner com extensões robustas para base de 20''
Para caixas intercambiáveis de 7,15 m e 7,45 m (atenção: com proteção anticolisão, a proteção fica projetada com caixas de 7,15 m)
Atenção: não adequado para contêineres de 20", ou apenas possível se o contêiner possuir, na parte frontal central, um túnel ou abertura de aproximadamente 200 mm de comprimento e 800 mm de largura!
Dolly com coroa de giro reforçada
Cunhas de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada para o interior, para espaço ótimo junto aos apoios das caixas intercambiáveis
Proteção inferior em aço
Proteção inferior encurtada para espaço ideal junto aos apoios das caixas, conjunto de luzes montado protegido
Para-lamas dianteiros de um quarto e traseiros de meia concha
Inclui saias de proteção contra respingos nos para-lamas
Grande saia traseira Fliegl montada transversalmente na proteção inferior
* Dispositivo de engate para dolly
Timão com olhal de tração de 40 mm certificado
* Eixos + suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos/chassi com alinhamento a laser" Para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
* Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Instalação de mangueiras coloridas para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento a mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator,
24V EBS, Sistema eletrônico de freios com conector EBS na frente, com cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de levantar & baixar + função de auto-reset
Reconhecimento da carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado
Monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" segundo ECE R 141, exibição no display no veículo trator via EBS
* Rodas e pneus
445/45 R19,5'' Marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
* Elétrica
24V, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo acoplada à seta "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho
1 plug de 15 pinos na frente com cabo de conexão
Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Farol de trabalho LED dianteiro instalado centralmente entre os suportes, iluminando para trás, acionado pela luz de ré
* País de homologação / placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 da EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Marcações refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
* Pintura
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme pedido do cliente
Gedszfp S Djpfx Anpsbp
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo ilustrado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o pedido do cliente.
Anúncio classificado
Hamburg
2 088 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Ligar
Condição: usado, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2014, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Basculante com dispositivo de bomba
2x armários de alumínio
Suporte para tubos + tubos
8x suportes para contentores
Godpjzfyiyofx Anpobp
Bandeja coletora
Chapa antiderrapante
Bom estado
Reservamo-nos o direito a erros de introdução, alterações, enganos e venda intermédia. As informações fornecidas nos nossos anúncios, na internet, nas etiquetas de preços e nas imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume qualquer responsabilidade por erros de digitação ou transmissão de dados.
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 15 500 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 260 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
*Chassi de dolly intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi Fliegl "V-Stream"
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, na dianteira e traseira
4 travas para contentores com suportes reforçados na base de 20" para contentores móveis de 7,15 e 7,45 m
Atenção! Não adequado para contentores de 20", ou apenas possível se o contentor possuir um túnel ou abertura central na parte frontal de aprox. 200 mm de comprimento e 800 mm de largura!
Dolly com robusto anel giratório esférico
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção lateral recuada para dentro, proporcionando espaço ideal para os apoios dos contentores intercambiáveis
Proteção anti-embaixo em aço
Proteção anti-embaixo encurtada para melhor espaço livre nos apoios dos contentores, instalação protegida do sistema de iluminação
Paralamas tipo semi-casco
Protetores contra respingo em toda a largura traseira
*Dispositivo de engate para dolly reboque
Lança de reboque com olhal de 40 mm testado
Ajuste de altura da lança através de mola
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Gsdpfx Aozd U Uuonpjbp
"Eixos/chassis alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
*Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos, codificação por cores das linhas para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio estacionário por mola acumuladora
2 acoplamentos dianteiros protegidos contra troca acidental, com linhas de conexão ao caminhão-trator
EBS, Sistema eletrônico de frenagem com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só deve ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento, mantendo a posição selecionada
*Rodas e pneus
385/65 R22.5" - marca conforme escolha do fabricante
Rodas em aço, cor prata de fábrica ET 120
*Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimentos, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes brancas/vermelhas de posicionamento traseiras
2 conectores de 7 pinos protegidos contra troca na dianteira, com cabos de conexão
2 faróis de trabalho em LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 farol de trabalho em LED dianteiro central entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré
*País de homologação / placas
Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa em linha única
Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira
*Pintura
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme desejo do cliente
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FlieglTWP 180 Standard Edition "Deutsche Post"
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 14 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 970 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 250 mm, suspensão: ar, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente.
*Chassi para Reboque Central de Câmara Móvel
Construção soldada em aço de grão fino
Batente frontal transversal, executado de forma dobrável/erguível, conforme já fornecido no AU 257359
1 par de rolos de guia removíveis, dianteiros e traseiros
1 par adicional de rolos de guia removíveis
4 travas para contentores com suportes robustos, para contentores de 20"
Para caixas móveis de 7,45 m e 7,82 m
1 par de pés de apoio do câmbio dianteiros, com base reta e operação unilateral à direita FR
Gbsdpfxozd U I Uj Anpsp
1 par de pés de apoio do câmbio traseiros, com base reta e operação unilateral à direita FR
Proteção lateral recuada, otimizando o espaço livre junto aos suportes das caixas móveis
Proteção antiencastramento em aço
*Dispositivo de engate para reboque central
Tirante de engate com olhal de 50 mm certificado, versão de expedição
Placa flange plana para tratores com plataforma elevatória rebatível, terminando superior e inferiormente com tirante de engate
Tirante de engate fixado/porfusado, facilmente substituível e parcialmente ajustável em comprimento!
Tirante de engate inferior, comprimento livre aprox. 2150 mm
Suporte rebatível com mola de assistência no tirante de engate, para guiar os cabos de conexão ao caminhão
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF ou BPW
"Eixos/suspensão medidos a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Hubodômetro / contador de quilometragem
Suspensão pneumática
*Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Painel de comando à direita FR
Conexão Duomatic na frente, com linha de ligação ao caminhão, conexão à direita FR
Sistema de freio eletrônico 24V EBS, com conector EBS na frente, cabo de ligação, conexão à direita FR
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação/abaixamento, função de manutenção na posição elevada/abaixada
Sistema de estabilidade veicular
Função de liberação do freio por botão próximo à válvula de elevação/abaixamento, para liberar o freio acoplado, alimentação EBS precisa estar garantida!
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator via EBS
*Rodas e pneus
385/65 R22.5" rodas de aço, prata fábrica
*Elétrica
24 Volts, lanternas multicanais em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (Atenção! Em determinados veículos tratoras podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento regular)
Iluminação lateral em LED amarelo acoplada aos indicadores de direção "Luzes laterais intermitentes"
Tomadas para conexões elétricas e de ar no tirante de engate
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de contorno brancas/vermelhas traseiras em LED
1 conector de 15 pinos na dianteira com cabo de ligação, conexão à direita FR
2 holofotes de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré
1 holofote de trabalho LED montado centralmente na dianteira entre os suportes, voltado para trás, acionado pela luz de ré
*País de homologação / placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Pre
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 230 kg, peso máximo de carga: 14 770 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 870 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
*Chassi do Reboque Central de Eixo Intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
Travamentos ajustáveis em altura em aprox. 120 mm para altura de apoio de 1070 mm, altura de elevação aprox. 1150 mm e altura de condução aprox. 990 mm, com suportes centrais rebatíveis, incl. roletes-guia encaixáveis nos suportes centrais (execução do sistema de travamento do Vario Chassis traseiro)
4 travamentos de contentores com extensores robustos para contentores intercambiáveis de 20" nas versões 7,15 / 7,45 e 7,82
1 par de pés de apoio da transmissão dianteiros, com base reta e operação unilateral no lado direito (FR)
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiengaste em aço
Paralama tipo meia concha
1 suporte de roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas plástica, com prateleira interna, b=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso)
*Dispositivo de tração para reboque de eixo central
Tirante com anel de tração de 50 mm testado, versão para transporte (não adequado para caminhões com plataforma elevatória ou sujeito à verificação em caso de pedido)
Tirante inferior, comprimento livre do tirante aprox. 2200 mm
Suporte rebatível com mola no tirante, para guiar os cabos de conexão até o caminhão
*Eixos + Suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
*Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos de dois condutores
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão, conexão no lado direito (FR)
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, com cabo de conexão, conexão no lado direito (FR)
Gsdpezd Uyqefx Anpobp
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento, função de parada nas posições de elevação/abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
*Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, cor prata fábrica
*Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes brancas/vermelhas de contorno na traseira
1 conector frontal de 15 pinos, com cabo de conexão, ligação no lado direito (FR)
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 refletor LED de trabalho central dianteiro entre os suportes, iluminando para trás, acionado pela luz de ré
*Observações Operacionais
O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de carga dos eixos, apoio e quinta roda (Com má distribuição de carga pode ocorrer comportamento de dirigibilidade e acompanhamento deficientes)
*País de homologação / placas
Alemanha
Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Marcação de co
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
* Chassi de carreta tipo dolly intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros
1 par adicional de rolos-guia removíveis
4 travas de contêiner com suportes reforçados para encaixe 20"
Para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros
Dolly com robusto anel giratório de esfera
Calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção lateral deslocada para dentro, garantindo espaço livre ideal para os apoios das caixas intercambiáveis
Proteção anti-empotramento em aço
Gbsdpszd Uvlefx Anpjp
Proteção anti-empotramento encurtada para espaço livre ideal nos apoios das caixas intercambiáveis, conjunto de luzes montado de forma protegida
Lamaçal traseiro de largura total (não compatível com suporte para empilhadeira)
Paralamas tipo quarto-casco na dianteira e meio-casco na traseira
* Dispositivo de engate para reboque dolly
Barra de tração com olhal de engate 40 mm homologado
Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento aprox. 6 x 100 mm (cerca de 1900 - 2500 mm), comprimento ajustado para 2200 mm
* Eixos e suspensão
Eixos com freios a tambor BPW ou SAF, conforme escolha do fabricante
"Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" — redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
* Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de dois circuitos
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Armazenamento de ar: 180 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de troca, com linhas de conexão para o caminhão
EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS dianteira, incl. cabos de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar/baixar, função de retenção tanto em posição elevada quanto rebaixada
Reconhecimento de carga por eixo via sinal CAN-bus do EBS, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação OEM (sem balança aferida)
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
* Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica
* Elétrica
24 Volt, lanternas multicâmara Aspöck Eco LED II, iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com pisca "luzes laterais intermitentes", iluminação da placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos errôneos, mesmo com função correta)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras em LED
2 conectores dianteiros à prova de troca de 7 pinos com cabos de ligação
Faróis de trabalho LED laterais ambos os lados (acionados pela luz de ré)
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 farol de trabalho LED dianteiro central, voltado para trás entre as vigas, acionado pela luz de ré
* País de homologação/plaquetas
Alemanha
Com aprovação e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa de licença em linha única
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
* Pintura
Chassi galvanizado a fogo ou pintad
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 14 750 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
* Chassi para Reboque Central de Troca
definição: construção soldada em aço de grão fino
batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas para contentores com suportes reforçados para base de 20"
para contentores intercambiáveis de 7,15 m / 7,45 m e 7,82 m (Atenção! Juntamente com o para-choque traseiro, este poderá sobressair com contentores de 7,15 m)
1 par de pés estabilizadores dianteiros, com base reta e operação lateral pelo lado direito do veículo
1 par de pés estabilizadores traseiros, com base reta e operação lateral pelo lado direito do veículo
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada internamente para máximo espaço livre junto aos apoios dos contentores intercambiáveis
Proteção antiencastramento em aço
Flaps anti-spray traseiros em toda a largura
Parcialmente abertos com protetores de roda
Flaps anti-spray
* Equipamento de Acoplamento para Reboque Central de Eixo
Tirante com olhal de acoplamento de 50 mm homologado, versão para transporte comercial
Placa de flange plana para camiões com plataforma elevatória rebatível, finalizando na parte superior e inferior com o tirante
Tirante fixado por braçadeiras/parafusos, facilmente substituível e comprimento ajustável
Acoplador inferior para tirante, comprimento livre aproximado de 2200 mm
Gbsdpezd Udcjfx Anpjp
Suporte rebatível com mola de assistência no tirante para condução dos cabos de ligação ao caminhão
* Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco BPW
"Eixos/chassi alinhados a laser": reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
* Sistema de Freios
Sistema de freios a ar comprimido de 2 vias
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Painel de controle na dianteira direita
Conexão Duomatic frontal, com linha de ligação ao caminhão, conexão na dianteira direita
EBS 24 Volts, Sistema de freio eletrônico com plug EBS frontal, com cabo de ligação, conexão na dianteira direita
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Válvula de elevação e abaixamento, função de manutenção em ambas as posições
Sistema de estabilidade de condução
* Rodas e Pneus
385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
* Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo
Tomadas para conexões elétricas e de ar no tirante
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas
1 conector frontal de 15 pinos, com cabo de ligação, conexão na dianteira direita
2 projetores de trabalho LED adicionais embutidos na traseira, acionados com a luz de ré
1 projetor de trabalho LED dianteiro centralizado entre os suportes, direcionado para trás, acionado com a luz de ré
* País de Homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação em linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Placa para estacionamento noturno, dianteira e traseira
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
* P
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 220 kg, peso máximo de carga: 14 780 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
* Chassi para reboque central de trocados
Estrutura soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros
Swap Guard – Guia de carroceria móvel, à frente e atrás de cada travamento de contêiner
4 travamentos de contêiner com suportes reforçados para base de 20"
Para contentores intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82
1 par de suportes de caixa de câmbio dianteiros com base reta e comando unilateral no lado direito (FR)
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço
Para-barros traseiro em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira)
4 para-lamas semi-abertos
Para-barros
Suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
Engate de reboque central
Trava de reboque com anel de engate testado de 50 mm, versão para transporte
(Não adequado para caminhões com plataforma elevatória; verificação exata no momento do pedido necessária)
Engate inferior, comprimento livre do engate aprox. 2200 mm
Suporte rebatível com auxílio por mola no engate, para condução dos cabos de ligação ao caminhão
*Eixos e suspensão*
Eixos de freio a disco SAF
"Eixos/suspensão alinhados a laser" – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
*Sistema de freios*
Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas
Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento com acumulador de molas
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de ligação ao caminhão, conexão lado direito (FR)
EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com conector EBS dianteiro, cabo de ligação, conexão lado direito (FR)
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subir/baixar, função de parada em ambas as posições
*Rodas e pneus*
445/45 R19,5" Fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata padrão fábrica
*Elétrica*
Gbodjzd Tw Ispfx Anpsp
24 volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas
1 conector de 15 pinos na dianteira, com cabo de ligação, conexão lado direito (FR)
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
*País de homologação/placas*
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha simples
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
*Pintura*
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme pedido do cliente
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 14 750 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 120 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente.
*Chassis Reboque de Eixo Central para Estruturas Intercambiáveis
Estrutura soldada em aço de grão fino
Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
Par de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travamentos para contentores com suportes reforçados para contentores de 20"
Para contentores intercambiáveis de 7,15 m / 7,45 m e 7,82 m (Atenção! Com proteção anticolisão, esta ultrapassa em contentores de 7,15 m)
1 par de pés de apoio para engrenagem, dianteiros, com base reta e operação unilateral à direita
1 par de pés de apoio para engrenagem, traseiros, com base reta e operação unilateral à direita
Proteção lateral recuada para espaço livre ideal nos apoios das estruturas intercambiáveis
Proteção inferior em aço
Lamaçal traseiro na largura total
*Equipamento de tração para reboque de eixo central
Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, versão para transportadora
Barra de tração fixada/parafusada, facilmente substituível e com parte da extensão ajustável!
Barra de tração inferior, comprimento livre de cerca de 2.200 mm
Suporte rebatível com mola na barra de tração, para condução dos cabos de ligação ao caminhão
*Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF
"Eixos/sistema de rodagem calibrados a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sem eixo elevatório
*Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Conexão Duomatic frontal com mangueira de ligação ao caminhão trator, conexão à direita
Sistema eletrônico de freios EBS 24 Volt, conector EBS frontal com cabo de ligação, conexão à direita
Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subir/baixar, função de retenção nas posições de descida/elevação
Sistema de estabilidade de direção do veículo
Função de liberação dos freios por botão lateral próximo à válvula de subir/baixar, possibilita liberar os freios acoplados; alimentação elétrica EBS deve estar garantida!
*Rodas e pneus
385/55 R22.5" Fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
*Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem emitir diagnóstico incorreto, mesmo com funcionamento garantido)
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED
1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de ligação, conexão à direita
Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is), embutido(s) na traseira, acionados pela luz de ré
Refletor de trabalho em LED dianteiro central entre os suportes, voltado para trás, acionado pela luz de ré
*País de registro/Placas
Alemanha
Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência conforme ECE - 70
Placa de advertência ADR traseira, rebatível
Marcação de contorno refletora conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
*Pintura
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme especificação do cliente
Solução de transporte sob medida
Gbedpfezd Trrsx Anpop
Conf
Anúncio classificado
Alpen
1 772 km
Peça sobressalente
FlieglDREIPUNKTWAAGE DIGITAL
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2026, BALANÇA DIGITAL DE TRÊS PONTOS
Gedpfx Aezbyyxjnpsbp
010 Balança de três pontos Fliegel
020 completa com adaptador
030 Células de pesagem e visor
Anúncio classificado
Noruega
2 707 km
Reboque para máquinas Fliegl DTS 300 com carregamento hidráulico R
FlieglDTS 300 Machinery Trailer with Hydraulic Loading R
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT3300101xxxx, Ano de fabrico: 2024, Por favor, forneça o número de referência ao solicitar: 18010
Dados técnicos:
- 3 eixos
- Função de elevação em 2 eixos
- Eixo direcional (1 eixo)
- Não utilizado
- Rampas hidráulicas de acesso
- Alargamento manual
- Suspensão pneumática
- Disponível imediatamente
Descrição:
Reboque para máquinas Fliegl, ano de fabrico 2024, não utilizado.
O reboque está equipado com rampas hidráulicas de acesso e disponível para entrega imediata.
Possui um eixo direcional e função de elevação em dois eixos.
TÜV: Sim
Aprovado UE até: 15.05.2027
Peso próprio: 5900 kg
Peso total: 30000 kg
Carga útil: 24100 kg
Largura: 255 cm
Comprimento: 1110 cm
Modelo: DTS 300 maskinslep med hydrauliske kjørebruer
Gjdpfx Aezhfqujnpobp
=
Para mais informações, entre em contato com a ATS Norway.
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Gochsheim
1 873 km
Tipper
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201012268, peso em vazio: 3 240 kg, peso máximo de carga: 8 560 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2022, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 950 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: verde, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode eventualmente estar em uso!
Construção em aço soldado, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento de basculamento esférico de 80 mm, suporte do câmbio frontal, apoio traseiro rebatível, calços com suportes, proteção inferior em aço, protetor contra respingos traseiro em toda a largura (não disponível em conjunto com suporte para empilhadeira), para-lamas tipo casca de quarto, roda sobressalente da mesma marca e modelo da roda principal, jante em aço solta, caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: l=620/a=360/p=440 mm, com fechadura para cadeado (cadeado não incluído). Observação: A lateral encosta na caixa de armazenamento quando rebatida, espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob o piso de carga, par de rampas de alumínio com 3.000 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg (trilho de encaixe das rampas na traseira).
Timonha com argola de engate de 40 mm testada, altura ajustável por fuso, ajuste máximo de 300 mm.
Eixos de freio a tambor BPW, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balancins).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, instalação de tubulação com cores para facilitar manutenção, freio de estacionamento por manivela, reservatório de ar integral, ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficiência do ABS, conexão Duomatic na frente com linha de ligação para o caminhão.
24 volts, lanternas multifocais, iluminação lateral por LEDs amarelos, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia branco/vermelhas traseiras, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo de ligação.
Basculamento trilateral, prensa hidráulica multicoluna com limitador de curso e cabo de segurança, cilindro de baixa pressão até 170 bar, sem estrangulador. Se necessário, deve ser instalado no caminhão. Conexão hidráulica com plug SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação, comando hidráulico por tomada de força auxiliar do caminhão.
Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura da caixa em aço, laterais contínuas, rebatíveis e pendulares com travamento central inferior. Suportes traseiros encaixáveis. Traseira rebatível e pendular com travamento central inferior, comprimento da plataforma cerca de 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores. Mola de retorno nas laterais (não disponível com laterais divididas), largura da plataforma 2.420 mm, par de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas.
Instruções operacionais: O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido, respeitando os limites permitidos por eixo/suporte/suspensão. (Comportamento de condução e seguimento podem ser prejudicados devido à má distribuição de carga)
País de homologação: Alemanha, com inspeção e laudo DEKRA (conforme §13 EG-FGV), serviço de assistência 24/7, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode eventualmente estar em uso!
Gbjdpfx Aok E Tdasnpsp
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Triptis
2 012 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 200 kg, peso máximo de carga: 16 800 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 7 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados de forma personalizada, conforme o pedido do cliente.
Chassi Reboque Basculante de Eixo Central
Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 100 mm
Tipo 210, peso bruto técnico total de 21.000 kg (autorização especial necessária)
Gbsdpszd Eynefx Anpsp
Pé de apoio dianteiro com transmissão
Apoio traseiro rebatível
2 calços com suporte
Proteção inferior em aço
Lameiros traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Para-lamas em quarto de casca, à frente e atrás de cada eixo
1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
1 par de rampas de alumínio, 3.440 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg (trilho para encaixe das rampas na traseira)
Acoplamento de reboque de eixo central
Tirante com olhal de tração testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
"Eixos/chassi alinhados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos de 1.810 mm (carga de eixo técnica de 10 ton)
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 conectores dianteiros à prova de inversão, com linhas de ligação ao caminhão
24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento da carga por sinal EBS-CANBUS, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhões, sem balança aferida)
Rodas e pneus
435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante
Pneus com índice 164 K ou J, à escolha do fabricante
Jantes de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho
2 conectores de 7 pinos dianteiros, à prova de inversão, com cabos de ligação
1 projetor de trabalho LED adicional na traseira, acionado via luz de ré
Hidráulica
Basculamento trilateral, prensa hidráulica de múltiplos pistões com limite de elevação e cabo de segurança
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor – se necessário, o restritor deve ser instalado no caminhão (caminhão com capacidade hidráulica de até 55 l/min)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação
Caçamba basculante
Fundo em chapa de aço Hardox 450, 4 mm de espessura, suporte esférico traseiro de 100 mm de diâmetro
Estrutura de bordo em aço, laterais rebatíveis e articuladas com travamento central inferior
Traseira articulada e em porta dupla (não rebatível), com suporte de porta e borracha de proteção lateral (não em combinação com kit articulado ou grade para folhas)
Molas de retorno da lateral (não possível com parede frontal rebatível)
Largura da carroceria 2.420 mm
5 pares de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t
Pintura
Laterais/plataforma pintadas na cor desejada
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veícul
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são definidos individualmente conforme o pedido do cliente.
Mais informações
Chassi basculante semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do semirreboque com pino-rei n.º 2 substituível
Frente curva patenteada
Macaco de suporte de 24 toneladas de 2 velocidades, operado de um lado, base reta, sem compensação de empuxo
2 calços com suporte
Proteção antiencastramento rebatível
Paralamas tipo meia concha
Barra para lonas com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão com alinhamento a laser: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com tubulação colorida para facilitar o serviço
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 conectores à prova de troca na frente, sem tubulação de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
TPMS (sistema de monitoramento de pressão dos pneus) de acordo com ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, não instalado no caminhão (condição necessária no caminhão; apenas para pneus básicos).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação LED lateral amarela
Iluminação LED lateral amarela acoplada ao pisca: "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes traseiras branco/vermelhas de delimitação
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica através do sistema auxiliar do caminhão
Caçambas
Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm, paredes externas com perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede saída de material a granel. Parte interna com escada na parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica
Paredes/Traseira
Porta traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, localizada externamente, trava dupla
Porta traseira com vedação de borracha (observação: resistente ao calor até 170°C!)
Chão contínuo de 6 mm
Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor usabilidade
Lona de enrolar deslocável para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo
País de homologação/placas
Alemanha
Com homologação e laudo Dekra (§13 Regulamento europeu de veículos a motor - EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de um dígito
Gjdpfx Aoi Rizionpobp
Marcações de contorno com fita refletora segundo ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira
Pintura
Chassi - DB 7350
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 33 600 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme os requisitos do cliente.
*Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, prato do pino-rei com 2 pinos-reis intercambiáveis
Frontal curvado, patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda + suportes
Proteção antiencastramento rebatível
Paralama em meia concha
Suporte do paralama integrado, superfície repelente de pedras
Lona de proteção contra respingos atrás do último eixo em versão para asfalto, presa por dobradiça ao paralama, com possibilidade de fixação superior ao paralama, paralama encurtado
Gancho de reboque traseiro
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco com diâmetro de 430 mm
Alinhamento a laser do eixo/suspensão para redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível
Eixos em versão offroad
Gjdei Rix Ijpfx Anpebp
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistente de partida
Mecanismo de elevação galvanizado
*Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, conduítes coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Duas cabeças de acoplamento antifalsificação na dianteira, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
*Rodas e pneus
385/65R22.5
Aros de aço prata de fábrica
"TPMS" conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, integrado via EBS, não instalado no caminhão
*Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela integrada com setas "luz lateral intermitente"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia branco/vermelhas traseiras
2 x 7 pinos tomadas antifalsificação dianteiras, sem cabo de ligação
*Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com conexão HDK rosqueável, parte fixa, 48 mm de diâmetro
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
*Caçamba
Caçamba redonda de aço "Stone Master" feita com aço de alta resistência ao desgaste HB 400/450. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e escada de acesso.
Tampa traseira tipo membrana
Tampa traseira tipo basculante com trava dupla externa. Dois parafusos de aperto rápido nas laterais inferiores.
Laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, laterais, fundo e traseira com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona de cobertura
Plataforma de acesso + escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para máxima facilidade de operação.
Lona enrolável com armazenamento do lado direito e trava central do lado esquerdo
*País de registro/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Atendimento 24/7
Certificado do fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013
Preparado para suporte de placa de licença de linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
*Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova
"10 anos de garantia contra corrosão"
Suportes: galvanizados
Caçamba/lona lateral:
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 650 kg, peso máximo de carga: 9 850 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 680 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente.
Chassi Reboque basculante de eixo central
Construção soldada de aço, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm
Pé de apoio com engrenagem na dianteira
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção anti-encalhe em aço
Flap traseiro em toda a largura
Paralama em quarto de círculo
Espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga
1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira interna, l=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado
Atenção! A parede lateral toca a caixa de armazenamento quando abaixada.
Gbjdpfxezd D Sce Anpep
Espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga
Engate do reboque de eixo central
Lança de reboque com olhal de 40 mm aprovado
Lança de reboque regulável em altura por fuso, ajuste máximo de 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e equalização mecânica de carga por eixo (balança)
Rodas e pneus
285 / 70 R 19,5''
De acordo com a escolha do fabricante
Rodas de aço prata de fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Freio de estacionamento a mola acumuladora
2 cabeças de engate de conexão dianteiras, à prova de inversão, com linhas de conexão ao caminhão-trator,
ABS e ALB, com conector ABS frontal e cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Elétrica
24 volts, luzes multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras branca/vermelha
2 conectores à prova de inversão de 7 pinos dianteiros, com cabo de conexão
Hidráulica
Basculamento trilateral, prensa hidráulica multigomos com limitador de curso e cabo de segurança,
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor. Caso necessário, o restritor deve ser instalado no caminhão.
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão
Plataforma basculante
Plataforma basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, laterais em aço, laterais contínuas, rebatíveis e basculantes com trava central na parte inferior. Estacas traseiras removíveis. Parede traseira rebatível e basculante com trava central inferior.
Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores.
Molas de retorno da parede lateral
Largura da plataforma 2.420 mm
5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas
Instruções operacionais
O peso total especificado é tecnicamente possível, porém o peso total pode não ser alcançado dependendo da carga, respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e carga de engate
País/região de homologação/
País de homologação: Alemanha
Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação simples
Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi
Galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão"
Laterais/plataforma
Pintadas na cor desejada
Solução de tr
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 100 kg, peso máximo de carga: 14 900 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 9 930 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, comprimento total: 13 680 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida (veículo ilustrado apenas como exemplo). Produção e equipamento personalizados conforme solicitação do cliente
Mais informações
Chassi: Semi-reboque plataforma rebaixada
Construção de solda em aço, placa pivô com pino-rei duplo intercambiável, plataforma rebaixada inclinada desde a área das rodas até o pescoço de ganso com altura de carga de aprox. 210 mm, inclinação traseira até a área das rodas, trilho para engate de rampas de alumínio em toda a largura da traseira
Calços de roda com suportes
Proteção lateral de acesso em alumínio
Cobertura das rodas com chapa de aço galvanizada, removível
1 olhal de reboque traseiro, capacidade 10 t
Roda sobressalente + suporte na parede frontal/caixa externa frontal
Caixa de ferramentas em aço no pescoço de ganso, transversal, aprox.: C = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, trancável
Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8165 kg, montado na frente do pescoço de ganso atrás da caixa de ferramentas sobre a base de carga, operação por controle remoto sem fio, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com roletes e 2 roletes guia removíveis no pescoço de ganso e na inclinação traseira. Tomada NATO na placa de conexão
1 par de covas para rodas aprox. 700 mm após início do pescoço de ganso embutidas no piso, abertas para fora. Observação: O chassi principal se projeta aprox. 145 mm. 4 pares de posições de encaixe para calços (padrão Fliegl), sem calços para estacionamento do semi-reboque aprox. 100 mm de altura e aprox. 100 mm compr.
Peça para calços de roda encaixáveis
Para transporte de cavalo-mecânico, inserto de aprox. 50 mm de altura, aprox. 1200 mm de compr., aprox. 500 mm de larg. nos cavidades frontais
Anéis de amarração plataforma rebaixada
2 pares de anéis de amarração de 2,5 t no pescoço de ganso
7 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo superior e lateral, cada um 10 t
4 pares de anéis de amarração de 10 t embutidos na viga longitudinal do chassi principal
1 peça de anel de amarração aparafusado de 6,7 t (JDT) central traseira no compartimento das rampas
1 anel de amarração rebatível adicional na frente da plataforma rebaixada, cada um 10 t
Eixos + suspensão
Eixo de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235/75R17,5 dos principais fabricantes
Aros de aço em dupla, prata de fábrica
Sistema de freios
Freio pneumático de duas linhas
Freio de estacionamento de acumulador de mola
2 cabeças de engate dianteiras seguras contra inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multissegmentadas em LED com resistor, iluminação lateral LED amarela, iluminação de placa em LED
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de marcação traseiras branco/vermelhas em LED
2 x tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 x de 15 pinos seguras contra inversão, sem cabo
Luz giroflex LED + suporte, acionada pela luz de posição
Refletor(es) de trabalho LED adicionais na traseira, acionado pela luz de ré
Piso
Pescoço de ganso com chapa de aço/xadrez
Plataforma rebaixada com chapa perfurada de aço; área das covas das rodas com revestimento de chapa de aço/xadrez e revestimento removível na área das caixas de roda
Inclinação traseira com chapa perfurada de aço
Laterais
Alumínio, altura 400 mm, lateral no pescoço de ganso, encaixável, aprox. 2500 mm de comprimento
Gbjdsi Ri Hkjpfx Anpop
Tr
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 12 800 kg, peso máximo de carga: 44 200 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassis reboque rebaixado semirreboque
Estrutura soldada em aço, placa de engate com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei
Macaco de apoio de 24 t com duas velocidades, operação lateral
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
1 caixa de ferramentas em plástico com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, pode ser fechada com cadeado
Alargadores extensíveis até 3.000 mm
Compartimento para pranchas de madeira na frente do pescoço de ganso, transversal
Pranchas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm
Telescopagem
Chassi central com estrutura telescópica soldada com precisão
Extensível até no máximo 6.000 mm e travável a cada aprox. 1.000 mm
Travamento mecânico por pino
Com mesa deslizante
Olhais de amarração baixa
2 pares de olhais de amarração de anel de 5 t na frente do pescoço de ganso
11 pares de pinos de amarração embutidos na estrutura lateral e superior, cada um com 10 t: 2x no pescoço de ganso, 9x na área do rebaixado. O primeiro olhal a 250 mm da frente e o último a máx. 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos na estrutura lateral, internos 70 x 40 mm (pode ser adaptado para anéis de 5 t, não incluídos)
3 pares de olhais dobráveis adicionais embutidos na área rebaixada, cada um com 10 t: 1x início do rebaixado, 1x antes do 1.º eixo e 1x atrás do 3.º eixo
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/chassis com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Os 2 últimos eixos são direcionais, com bloqueio automático ao engatar marcha à ré através da luz de ré e bloqueio manual por botão no veículo
Suspensão pneumática com válvula de levantar/abaixar
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5 marca Fulda
Rodas duplas em aço, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Sistema de estabilidade de direção do veículo
Reconhecimento de carga de eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no mostrador da cabine do caminhão (o caminhão deve ter a preparação necessária, não se trata de balança certificada)
2 cabeças de acoplamento diferenciadas na frente, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira
Gbodpfsi Ri Hnox Anpop
1 luz rotativa LED com suporte, ligada à luz de posição (luz removível)
2 pares de placas de advertência LED duplas, iluminadas e extensíveis até 3.000 mm
2 soquetes de 7 pinos diferenciados na frente, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com piso em aço/chapas antiderrapantes
Baú de armazenamento embutido na rampa para o pescoço de ganso
Depois, piso em madeira macia de 70 mm, na área dos arcos de roda com piso de aço/chapas antiderrapante
Inclinação traseira com piso em madeira macia de 70 mm
Laterais
Perfil de alumínio oco de 25 mm, 400 mm de altura, dianteiro e laterais no pescoço de ganso, removível
Rampas de acesso
Rampas em aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocávei
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível
Frontal curvado patenteado
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo
Proteção antiencastramento rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Gancho de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Gbsdoi Ri Nfspfx Anpsp
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação & abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Jantes de aço em prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira
Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade
Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única
Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com revestimento preto
Caçamba na cor
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FlieglMultiflexibles Wechselfahrgestell SES200
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 1 900 kg, peso máximo de carga: 18 100 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento total: 7 650 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
*Chassi Semirreboque para Contentores*
Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível,
2 pares de rolos de guia removíveis
4 dispositivos de travamento de contentores com suportes reforçados na base de 20 pés
para contentores intercambiáveis de 7,45 e 7,82 m
Guincho de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação unilateral, com base reta, sem compensação de movimento
2 calços com suporte
Proteção lateral contra colisão em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Para-lamas semicirculares
com protetores contra respingos anti-spray
*Eixo e Suspensão*
Eixo com freio a disco, diâmetro do disco 430 mm,
suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, com função de manutenção de altura (H&S)
*Rodas e Pneus*
385 / 65 R 22,5
Jantes de aço cor prata de fábrica
*Sistema de Freios*
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Gbsdpfxei Rixne Anpjp
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficiência do ABS!
*Elétrica*
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de manutenção de faixa branco/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
*Homologação / Placas*
País de homologação: Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
preparado para suporte de placa em linha única
Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Placa de advertência conforme ECE - 70
*Pintura*
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme solicitação do cliente
Pés de apoio com revestimento preto
Atenção: Imagens de arquivo!
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 26 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido!
Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro dobrável, montado externamente
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Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável
Para-lamas tipo quarto-de-concha
Com protetores contra spray conforme normas europeias
1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido.
Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura.
Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira.
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Rodas e Pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h
De acordo com escolha do fabricante
Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois condutos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida)
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha
2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas
Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Rampas de acesso
Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par
Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada
Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso
Laterais
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (co
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