Orten Orten Et 35 Mit Rollladenaufbau 1,2 To Nl comprar usado (28 747)

Condição: novo, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, basculante especial tipo roll-on/roll-off com matrícula diária. Capacidade útil de carga de 9,5 toneladas, comprimentos de contentor de 4,0 m a 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, estrutura elevada, caixa automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, engate de reboque (AHK), e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Lrjdpoxdglljfx Anvok - Cabina dupla TN com 3 lugares - Estrutura elevada - Distância entre eixos 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Tara: 7.988 kg - Capacidade útil: 9.512 kg com PBT de 17.500 kg - Basculante Hiab XR 10 S tipo roll-on/roll-off - Comprimentos de contentor de 4,00 m a 5,50 m - Proteção traseira retrátil hidráulica - Travamento interno hidráulico - Altura do gancho: 1,57 m - Unidade de controlo do basculante com extensão de cabo - 2 suportes adicionais para o quadro do basculante - Comando de 2 estágios para recolher/extender - Caixa de transferência MAN G102 com modo estrada e todo-terreno - Gestão eletrónica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) - Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L Duty Médio ISO 21308 - Função de transmissão "Idle Speed Driving" MAN - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency - Programa de condução MAN TipMatic Offroad - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecimento auxiliar de água, 4 kW - Engate de reboque tipo Maul Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg - Carga de reboque: 16.845 kg - Carga central de reboque 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com molas de lâminas - Eixo dianteiro 9.000 kg, satélite exterior, tração conectável, com bloqueio de diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial - Relação de eixo: i = 6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Travão motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de arranque MAN EasyStart - Travões a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de travagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus - Alerta de fadiga MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool - Cruise control - Volante multifunções - Depósito de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luzes diurnas LED - Luzes traseiras LED - Proteção contra pedras nos faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos - Pacote de banco do condutor premium com suspensão pneumática, pacote de banco do passageiro plus - Banco do condutor confortável, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombros - Banco central confortável com suspensão pneumática, cinto integrado, recuado - Banco do passageiro confortável com suspensão pneumática - Veículo novo com matrícula diária e garantia de fábrica MAN Preço líquido, acresce 19% IVA. Podemos fornecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, caminhão especial com sistema de caçamba roll-off e registro de um dia. Carga útil: 9,5 toneladas, comprimentos de contêiner de 4,0 a 5,50 metros, entre-eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de controle de pressão dos pneus, engate de reboque (AHK), e muito mais. Ljdpfxsxc Apwe Anvsrk Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: - Cabine dupla TN com 3 assentos - Construção elevada - Entre-eixos 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 cv - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueios de diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Peso vazio 7.988 kg - Carga útil 9.512 kg com peso bruto total de 17.500 kg - Caçamba Roll-off Hiab XR 10 S - Comprimentos de contêiner de 4,00 a 5,50 m - Proteção traseira retrátil hidráulica - Travamento interno hidráulico - Altura do gancho 1,57 m - Unidade de comando do sistema roll-off com cabo de extensão - 2 suportes adicionais no chassi para a caçamba - Controle de 2 estágios para engate e desengate da caçamba - Caixa de transferência MAN G102 com modo rodoviário e off-road - Gerenciamento eletrônico dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Ar-condicionado - Aquecedor de água auxiliar, 4 kW - AHK Maul Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto total permitido do conjunto: 28.000 kg - Carga de reboque: 16.845 kg - Carga de reboque de reboque de eixo central: 16.000 kg - Suspensão de molas em lâmina nos eixos dianteiro e traseiro - Eixo dianteiro: 9.000 kg como eixo de cubo externo motriz, com bloqueio de diferencial acionável - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial - Relação de transmissão dos eixos, i=6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios EBS - Freio-motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus - Alerta de fadiga MAN AttentionGuard - Preparação para Alcohol Interlock - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Teto solar - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção contra pedras para faróis dianteiros - Retrovisores externos elétricos e aquecidos - Pacote de assento para motorista premium com suspensão pneumática, pacote de assento para acompanhante Plus - Assento de motorista confortável com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombros - Assento do meio confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado e recuo traseiro - Assento do acompanhante confortável com suspensão pneumática - Veículo novo com registro de um dia e garantia de fábrica MAN Preço líquido acrescido de 19% IVA. Teremos prazer em lhe enviar ofertas atrativas de financiamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, caminhão roll-off especial com licença de um dia. Capacidade útil de 9,5 toneladas, comprimentos de contentores de 4,0 metros a 5,50 metros, Distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 assentos Construção elevada Distância entre eixos de 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração 4x4 Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro Peso vazio 7.988 kg Capacidade útil 9.512 kg com peso total autorizado de 17.500 kg Roll-off Hiab XR 10 S Comprimento de contentores de 4,00 m a 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de controle do basculante roll-off com extensão de cabo 2 suportes adicionais de estrutura para a caçamba Controle de 2 estágios para estender e retrair Caixa de transferência MAN G102 com modos rodoviário e off-road Gestão eletrônica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD TOM OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad e Emergency Ar-condicionado Aquecimento adicional de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto combinado permitido de 28.000 kg Capacidade máxima de reboque 16.845 kg Capacidade máxima para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com molas de lâmina Eixo dianteiro 9.000 kg como eixo planetário externo, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão do eixo, i=6,00 Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência EBA Front Detection Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura Alerta de atenção MAN AttentionGuard Preparação para etilômetro Piloto automático Volante multifunções Tanque de combustível de 150 litros Escotilha no teto Luz diurna em LED Lanternas traseiras LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Lsdpfsxdglrox Anvjrk Retrovisores externos elétricos ajustáveis e aquecidos Pacote assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote assento do acompanhante Plus Assento conforto do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Assento intermediário confortável com suspensão pneumática e sistema de cinto integrado, posicionado para trás Assento conforto do acompanhante com suspensão pneumática Veículo novo com licença de curta duração e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Temos prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, caminhão roll-off especial com licença de um dia. Capacidade útil de 9,5 toneladas, comprimentos de contentores de 4,0 metros a 5,50 metros, Distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 assentos Construção elevada Distância entre eixos de 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração 4x4 Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro Peso vazio 7.988 kg Capacidade útil 9.512 kg com peso total autorizado de 17.500 kg Roll-off Hiab XR 10 S Comprimento de contentores de 4,00 m a 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de controle do basculante roll-off com extensão de cabo 2 suportes adicionais de estrutura para a caçamba Controle de 2 estágios para estender e retrair Caixa de transferência MAN G102 com modos rodoviário e off-road Gestão eletrônica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD TOM OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad e Emergency Ar-condicionado Aquecimento adicional de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas Lredpfx Anoxc Ap Dsvjk Peso bruto combinado permitido de 28.000 kg Capacidade máxima de reboque 16.845 kg Capacidade máxima para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com molas de lâmina Eixo dianteiro 9.000 kg como eixo planetário externo, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão do eixo, i=6,00 Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência EBA Front Detection Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura Alerta de atenção MAN AttentionGuard Preparação para etilômetro Piloto automático Volante multifunções Tanque de combustível de 150 litros Escotilha no teto Luz diurna em LED Lanternas traseiras LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Retrovisores externos elétricos ajustáveis e aquecidos Pacote assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote assento do acompanhante Plus Assento conforto do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Assento intermediário confortável com suspensão pneumática e sistema de cinto integrado, posicionado para trás Assento conforto do acompanhante com suspensão pneumática Veículo novo com licença de curta duração e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Temos prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2020, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, DOLL LOGO 21 de 2 eixos com 8 suportes para toras Primeiro registo: novembro de 2020, proveniente do primeiro proprietário Quilometragem: apenas 58.700 km Lrodpjyr U Dgefx Anvek Ambos os eixos com direção forçada e ajuste remoto por controlo Sistema hidráulico de translação dos 3 últimos suportes, operado a partir da torre do guindaste 2x eixos BPW de 12 t com travões de tambor WABCO Trailer-EBS Comprimento: 10.715 mm Extensível de -1.800 a +4.500 mm Altura de carga: 1.640 mm Peso vazio: 7.800 kg Pneus: 8x 315/80 R 22.5, profundidade do piso 70 a 80% Versão com 8 suportes indicada para o transporte de: 4x 2 metros 4x 3 metros 3x 4 metros 2x 5 metros 2x 6 metros e toras longas até 21 metros 8 suportes de aço DOLL MAMMUT 16 montantes retangulares DOLL, capacidade até 9.000 kg por par Iluminação Full-LED 4 faróis de trabalho LED Sistema central de lubrificação Condição muito boa ALUGAR é o novo COMPRAR, disponível também para ALUGUER IMEDIATO connosco-----

Condição: como novo (máquina de exposição), peso total: 1 300 kg, primeira matrícula: 03/2023, comprimento do espaço de carga: 3 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, Ano de fabrico: 2022, ANHÄNGERWIRTZ, o mercado online para retirada do seu novo reboque, oferece marcas de destaque! Mais de 850 reboques novos em estoque, mais de 130 reboques usados sempre disponíveis. Exemplo não vinculativo: diretamente do nosso showroom Escritório Móvel THS 300.01 ET 300x200x230cm, 1300kg, freado, chassi de um eixo rebaixado para 80km/h, estrutura sandwich de poliéster 30mm, teto arredondado na frente e atrás, piso em PVC, janelas laterais basculantes à direita e à esquerda, porta de entrada dianteira com degrau de alumínio, mesa e banco com compartimento de armazenamento, geladeira, preparação para estação de lavagem e reservatório de água, armários, conexão 230V com disjuntor diferencial, tomadas, aquecimento 230V, alças de manobra, 4 suportes, roda de apoio… Venda online e aceitação de pedidos por telefone: seg. – sex., enquanto durarem os estoques! Ou 24 horas por dia através da nossa loja online trailershop. Imagens e descrição deste anúncio são protegidas por direitos autorais – logos protegidos por direitos de marca. 02/26 TPPTHS300.01ETSF2 LA5 Lredjxn Uq Rjpfx Anvsk

Condição: usado, quilometragem: 13 854 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 05/2012, tipo de combustível: elétrico, peso em vazio: 2 735 kg, peso máximo de carga: 1 265 kg, peso total: 4 000 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: eletricidade, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, comprimento total: 6 783 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 770 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O veículo foi convertido para elétrico aos 108.564 km percorridos. Quilometragem total: 122.418 km Fabricante: Bosa Modelo: LF150 450V Capacidade: 40 kW/h Autonomia: 100 km O Iveco Daily 35 S11 C30C ELEKTRO usado foi convertido para tração elétrica em agosto de 2021 pela empresa Orten Electric Trucks. Equipado com um motor Bosa LF150 450V e uma bateria com capacidade de 40 kW/h, o veículo oferece uma autonomia de aproximadamente 100 km. Sua quilometragem total é de 122.418 km, sendo que a conversão foi realizada aos 108.564 km. O veículo dispõe de baú isotérmico para o verão com instalação de prateleiras, suspensão pneumática traseira e câmera de ré. Com uma potência de 92 kW/125 cv e transmissão automática, este furgão amarelo é ideal para uso comercial. As dimensões do veículo são: comprimento 6.783 mm, largura 2.177 mm, altura 2.770 mm. Com peso bruto total permitido de 4.000 kg, oferece ampla capacidade para diferentes necessidades de transporte. Visitas são possíveis sem necessidade de agendamento e é oferecido serviço de emplacamento. Venda exclusiva para profissionais (agricultores, autônomos, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia. Lredpfxst Syuie Anvsk

Condição: usado, quilometragem: 1 415 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 10/2011, tipo de combustível: elétrico, peso em vazio: 2 735 kg, peso máximo de carga: 1 265 kg, peso total: 4 000 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: eletricidade, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, comprimento total: 6 783 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 770 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O veículo foi convertido para elétrico aos 110.485 km. Quilometragem total: 111.900 km Fabricante: Bosa Modelo: LF150 450V Capacidade: 40 kWh Autonomia: 100 km A Iveco Daily 35 S11 C30C, com conversão elétrica realizada em 12/2021 pela Orten Electric Trucks, é um furgão elétrico usado com modificações significativas. A conversão ocorreu com 110.485 km, e o veículo agora possui um total de 111.900 km rodados. Equipado com motor elétrico Bosa de 92 kW, o veículo oferece uma autonomia aproximada de 100 km e capacidade de bateria de 40 kWh. O transportador amarelo possui carroceria baú da Sommer, prateleiras internas, suspensão pneumática traseira e câmera de ré. Também conta com assento de emergência e variadas opções de carga. O peso bruto total é de 4.000 kg, com um compartimento de carga espaçoso, ideal para uso comercial. A conversão para propulsão elétrica torna este veículo uma alternativa ecológica no setor de veículos utilitários. Visitas são possíveis sem agendamento durante o horário comercial. Venda apenas para profissionais (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erro e venda prévia. Lsdpfx Ansugn E Dsvork

Condição: usado, quilometragem: 13 408 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 11/2012, tipo de combustível: elétrico, peso em vazio: 2 735 kg, peso máximo de carga: 1 265 kg, peso total: 4 000 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: eletricidade, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, comprimento total: 6 840 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 850 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O Iveco Daily 35 S11 C30C usado foi convertido para propulsão elétrica pela empresa Orten Electric Trucks em dezembro de 2021. O furgão tem uma quilometragem total de 113.858 km e foi convertido para elétrico com 100.450 km. O veículo é movido por um motor Bosa LF150 com capacidade de 40 kWh, proporcionando uma autonomia de até 100 km. O veículo oferece uma série de recursos práticos, incluindo baú da marca Sommer, prateleiras instaladas, suspensão pneumática traseira e câmera de ré. Também está equipado com um assento de emergência. Com dimensões externas de 6.840 mm de comprimento, 2.220 mm de largura e 2.850 mm de altura, oferece bastante espaço para uso comercial. O compartimento de carga suporta diferentes opções de carregamento. Trata-se de um veículo com transmissão automática, potência de 92 kW (125 cv) e peso bruto permitido de 4.000 kg. A inspeção técnica (HU) é válida até fevereiro de 2025. O veículo foi registrado pela primeira vez em 18 de novembro de 2012, é amarelo e teve um proprietário anterior. Visitas são possíveis de segunda a sábado sem necessidade de agendamento. Fabricante: Bosa Tipo: LF150 450V Capacidade: 40 kWh Lrsdpfev A Akrjx Anvok Autonomia: 100 km Conversão para tração elétrica realizada pela Orten Electric Trucks em 12/2021. O veículo está equipado com assento de emergência. Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freios: * EBS (Sistema de Travagem Eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de parque * Travões de tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, válvula RtR e abaixamento manual para o processo de carregamento ----Tirante de reboque / Olhal flangeado: * Tirante de reboque com ajuste de altura por ligação positiva * Olhal flangeado de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada 15 pinos, 24 V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V integradas na proteção antiencastramento ----Componentes gerais: * Macaco dianteiro * Pernas de apoio traseiras externas e rebatíveis * Caixa de ferramentas em plástico - aprox. 750 x 350 x 300 mm, montada lateralmente à direita * Guarda-lamas parcial em plástico ----Caixa basculante: * Plataforma basculante trilateral em aço de grão fino, com laterais altas M-Strong e cilindro de basculamento reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Base em madeira dura para balde de escavadora, atarraxada à parede frontal * Laterais contínuas, sem estaca central, rebatíveis com elevação assistida por mola e abertura pendular através de fecho central manual * Montantes traseiros aparafusados * Porta traseira dupla combinada em aço – assimétrica, rebatível até 270° e travável, não rebatível por baixo – equipada com estrutura adicional para abertura automática da porta traseira durante o basculamento. Fecho por tranca rotativa zincada e fecho central. Função para desactivar a abertura automática da porta traseira ao bascular reverso com porta lateral aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Escada de dois níveis à frente à esquerda * Calha receptora traseira para rampas de embarque ----Fixação de carga: * 1 argola de fixação de 7 t em cada canto * 4 argolas de fixação de 3 t embutidas no quadro lateral em cada lado ----Rampas de acesso: * Compartimento de armazenamento para rampas de acesso integrado no chassis traseiro Lodpfx Aevin Uconvjrk * 1 par de rampas de acesso em alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e lagartas ----Pintura: * Chassis, tirante de reboque, montantes traseiros, parede frontal, plataforma basculante, proteção antiencastramento e pernas de apoio traseiras galvanizados por imersão a quente * Laterais – com revestimento KTL – e porta traseira pintadas em branco puro RAL 9010 * Pintura das laterais noutra cor RAL mediante custo adicional * Eixos, reservatório de ar, olhal flangeado e macaco dianteiro pintados em preto ----Informações: * — Certificado de amarração de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda intermédia * Imagens de exemplo (as fotos do veículo podem variar de acordo com os equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 15 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, incluindo válvula RtR e descida manual para operações de carregamento ----Tirante/Olhal de engate flangeado: * Tirante com ajuste de altura por fixação * Olhal de engate flangeado de 50 mm ----Sistema elétrico / Iluminação: * Conector de 15 pinos, 24 V * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V integradas à proteção antiencastramento ----Componentes gerais: * Macaco dianteiro * Suportes rebatíveis traseiros externos * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada do lado direito * Para-lamas plásticos parciais ----Caixa basculante: * Estrutura de basculamento trilateral de aço de grão fino com laterais M-Strong elevadas e cilindro basculante reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa de chapa lisa * Suporte de madeira dura para caçamba de escavadeira aparafusado na parede frontal * Laterais contínuas, rebatíveis – sem colunas centrais – equipadas com levantador de mola de borda e sistema pendular com fechamento central manual * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de duas folhas assimétricas, em aço, giratórias até 270°, traváveis, não rebatíveis, com estrutura adicional para abertura automática durante basculamento, travamento por barra rotativa zincada e sistema de fechamento central; função de desativação para abertura automática da porta traseira durante basculamento reverso com porta aberta * Piso de chapa de aço de 4 mm * Degrau lateral duplo na frente à esquerda * Trilho de encaixe traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1x argola de amarração de 7 t em cada canto * 4x argolas de amarração de 3 t embutidas em cada lado do quadro externo ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido no chassi traseiro * 1 par de rampas de acesso em alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras ----Pintura: * Chassi, tirante, colunas traseiras, parede frontal, caçamba, proteção antiencastramento e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Laterais – com revestimento KTL – e tampa traseira pintadas em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outras cores RAL disponível com custo adicional * Eixos, reservatórios de ar, olhal de engate flangeado, macaco dianteiro pintados em preto ----Informações: * --Certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda intermediária * Imagens de exemplo (as fotos do veículo podem variar devido a equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 15/2026 Ljdpfx Aevin T Sonvork

Condição: usado, Ano de fabrico: 1990, horas de funcionamento: 6 260 h, capacidade de carga: 6 000 kg, tipo de combustível: diesel, altura de construção: 2 800 mm, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: cabina, Número de série: 3509 Ano de fabricação: 1990 - Horas de operação: aprox. 6.261 h Peso próprio: 8.300 kg Carga máxima: 6.000 kg Comprimento dos garfos: 1.480 mm Dimensões da máquina: 4.960 x 2.200 x 2.800 mm Pneus: 10.00-20 Lodpfxox Ial Nj Anvjrk Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia legal de compra. O determinante é a descrição constante do contrato de compra. Nossa oferta, em geral, não inclui nova inspeção TÜV. Se desejar uma nova inspeção TÜV, podemos fornecer uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 150 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2017, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais de Venda" – sem qualquer garantia ou responsabilidade – podemos hoje, de forma não vinculativa até a conclusão da venda, com reserva de erros, enganos de digitação e venda prévia, oferecer o seguinte veículo: Schmitz Cargobull Reboque Refrigerado com 3 Seções (Unidade 985n) Data de registro: 19.05.2017 Peso bruto admissível: 42.000 kg Peso vazio: 9.850 kg Capacidade de carga: 32.150 kg Comprimento total: 14.000 mm Largura total: 2.600 mm Altura total: 3.900 mm Inspeção de segurança (SP) válida até 03/2027, TÜV até 09/2026 Unidade de refrigeração Carrier Vector 1950 MT Diesel/Elétrica Incluindo 2 evaporadores sob o piso 6.436 horas em Diesel, 6 horas em Energia Elétrica Registrador de temperatura 2 compartimentos internos (1/3 e 2/3), cada um com sistema próprio para ultracongelados e produtos frescos + 1 compartimento adicional à frente 3 fileiras contínuas de trilhos de amarração à esquerda e à direita Plataforma elevatória Zepro de 3 toneladas, fabricada em 2016, montada na traseira 2 x 12 t suportes de transmissão de 2 velocidades Disco Schmitz 1º eixo elevatório Pneus 385/55R22,5: 1º: aprox. 90/90%, 2º: aprox. 70/50%, 3º: aprox. 80/80% 3º eixo direcional Lrjdpfxoyrk Hke Anvek Suspensão pneumática com elevação e abaixamento 1 par de faróis de trabalho em LED nos suportes de transmissão 1 par de faróis de trabalho em LED atrás do 3º eixo 2 x faróis de ré em LED Preço: € 17.000,00 (líquido) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Nossos "Termos e Condições Gerais de Venda" se aplicam. O foro contratual para ambas as partes até um valor litigioso de € 100.000 é o Tribunal Distrital de Ludwigslust; para valores superiores, é o Tribunal Regional de Schwerin. Nos reservamos o direito a erros, enganos de digitação e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freio: * Sistema de freio eletrônico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática ----Timon / Olhal de flange: Lsdpfepk Dv Rjx Anverk * Timon ajustável em altura em 300 mm * Prolongamento do timon em 250 mm para 2.250 mm * Olhal de flange 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Lanternas traseiras em LED 12/24 V * Tomada elétrica 15 pinos ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro Jost * Apoios dobráveis externos galvanizados a fogo na traseira * Caixa de ferramentas de plástico na dianteira direita, externa à parede frontal * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais em plástico ----Área de reboque rebaixada: * Piso de madeira de pinho 50 mm * Pré-disposição diante da parede frontal para instalação posterior de bloqueio para contêiner * Parede frontal parafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com levantamento assistido por mola * Parede traseira de aço, deslizante, pode ser armazenada na frente da parede frontal quando não utilizada entre os suportes das rampas * Colunas traseiras aparafusadas * Inclinação de acesso traseira de aproximadamente 860 mm ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado dobrado em aproximadamente 45° com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar grampos de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 ponto de amarração de 6,3 t * Diversos furos no travessão frontal e traseiro para pontos de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso únicas em estrutura de grelha metálica, operação com mola para uso por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (podem ser ajustadas até 20 mm) ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo, assim como o timon, parede frontal, traseira, tampa traseira e rampas de acesso * Cor das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outro tom RAL mediante custo adicional ----Informações: * -- Superestrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de fixação de carga -- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freios: * Sistema de travagem eletrónico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 eixos Gigant de 7 t cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração ajustável em altura até 300 mm * Prolongamento do tirante de tração em 250 mm até 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Luzes traseiras LED 12/24V * Tomada eléctrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: Lsdpfoq Dyvyox Anvsrk * Macaco de apoio Jost na dianteira * Suportes rebatíveis galvanizados a quente, montados externamente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico, à direita, na parede frontal * Proteção lateral contra encalhe * Guarda-lamas parciais em plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Preparação dianteira para montagem posterior de bloqueios de contentores * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Painéis laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis com auxílio de mola de elevação * Parede traseira em aço removível, pode ser armazenada internamente junto à parede frontal quando não em uso * Estacas traseiras aparafusadas * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm ----Fixação de carga: * Chassi exterior perfurado, dobrado a aprox. 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, um ponto de fixação de 6,3 t * Diversos furos para pontos de fixação de 1,2 t no travessão dianteiro e traseiro ----Rampas: * Rampas de acesso de grelha mecânica, peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retraíveis até 20 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal, parede traseira, tampa traseira e rampas galvanizadas a quente * Painéis laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura dos painéis laterais em cor RAL à escolha disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Superestrutura reforçada e certificada segundo EN 12642 XL incl. certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 617 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, Böckmann Transportador de Veículos AH 4321/35 basculante com guincho manual Veículo novo - Fabricado na Alemanha Transportador de veículos Böckmann com peso bruto admissível de 3.500 kg. Chassi de base soldado e galvanizado a fogo, extremamente rígido à torção, com plataforma especial autoportante em perfil, basculante por sistema hidráulico. Com este reboque, você terá ao seu lado diariamente uma solução profissional que irá impressioná-lo! * Basculante hidráulico * Trilhos de acesso extensíveis * Chassis baixo – ângulo de inclinação suave de apenas 10 graus * Travas de segurança robustas para travamento da plataforma de carga * Quatro anéis de amarração maciços e reforçados embutidos na plataforma de carga (sem ruídos) * Guincho manual com roldana * Roda de apoio automática * Eixo de suspensão de borracha sem necessidade de manutenção * Plataforma perfurada para fixação de cintas de amarração * Lanternas de sinalização traseiras * Inclui documentação do veículo e Certificado de Conformidade (COC) Acessórios disponíveis: * Conversão para limite de 100 km/h por 289,- euros com IVA incluído * Com piso de madeira central fechado disponível por 495,- euros de acréscimo com IVA incluído (ver fotos) Venda, consultoria e retirada no local em Zell mediante agendamento prévio. Abrimos mão de horários fixos de atendimento e trabalhamos mediante marcação, para podermos atender às suas necessidades, proporcionar consultoria personalizada e garantir um processo tranquilo. Lsdpfxjx T Sc Rj Anvjrk Os preços promocionais para reboques, acessórios e componentes podem variar devido a sobretaxas de frete/materiais. Por favor, consulte disponibilidade e preços finais. Para transporte próprio dentro da Alemanha, podemos fornecer nossa placa de transferência por 25,- euros. TÖFFI Reboques em Zell – Grande seleção permanente de reboques novos para carros das marcas Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV e WM-Meyer disponíveis imediatamente ou a curto prazo. Também disponível para encomenda online. Sujeito a venda prévia e erros.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 060 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2015, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 7 505 mm, largura do espaço de carga: 2 413 mm, altura do espaço de carga: 1 228 mm, volume do espaço de carga: 23 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, Equipamento: ABS, O reboque está a caminho. Mais fotos e dados serão disponibilizados em breve. * 1º eixo elevável * Eixos BPW com * Wabco Trailer EBS * Plataforma frontal * Lona de cobertura deslizante * Escada * Proteção anti-encarroçamento ----* Dimensão do pneu: 385/65R22,5 Ljdpfsya S Aijx Anvork * Peso bruto técnico total: 38.000 kg * Peso próprio: 5.940 kg * Comprimento total: 8.950 mm * Inspeção técnica prevista: 11/2026 ----Número do veículo: 11735---Sujeito a erros e venda prévia---Publicidade e inscrições diversas foram removidas digitalmente.---Teremos prazer em auxiliá-lo com todos os trâmites relacionados à compra de um veículo; envie-nos seus desejos e sugestões e cuidaremos de tudo. Entre outros, podemos oferecer os seguintes serviços mediante custo adicional: * Aceitação do seu veículo antigo como parte do pagamento * Inspeção TÜV/SP * Processamento completo de exportação * Intermediação de financiamentos * Solicitação de placas de exportação * Transporte de veículos * Licenciamento de veículos * Resgate e transporte de veículos Cumprimentos, EQUIPE VTS

Condição: novo, peso em vazio: 604 kg, peso máximo de carga: 2 096 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 350 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 1 350 kg, comprimento do espaço de carga: 4 052 mm, largura do espaço de carga: 2 105 mm, comprimento total: 5 556 mm, largura total: 2 150 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195/55 R10C, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2025, TEMARED Reboque porta-automóveis Tipo Carkeeper 4021/2 2,7 t -- design modernizado, versão mais recente -- Disponível imediatamente! Financiamento possível! Entrega mediante taxa adicional! Peso bruto de 2.700 kg, carga útil até 2.096 kg, homologação para 100 km/h* Plataforma basculante, totalmente revestida com painel antiderrapante Novo de fábrica 2 anos de inspeção técnica (HU) na primeira matrícula, 2 anos de garantia do fabricante Equipamento: Chassi em aço soldado e galvanizado por imersão Piso em painel antiderrapante de 18 mm Moldura externa com trilho de amarração 4 pares de argolas de fixação embutidas no chassi Laterais em alumínio H300 Guincho manual 1.135 kg Função basculante da plataforma por amortecedor a gás Rampas em aço sob a plataforma, aprox. 1.300 mm x 300 mm cada Ângulo de subida 6° Eixos KNOTT de borracha, livres de manutenção, 1.350 kg cada Pneus 195/55 R10C em jantes de aço Amortecedores homologados para 100 km/h Paralama em plástico Barra de tração em V galvanizada Ljdpfx Ajx U Tnkonvork Travão de inércia KNOTT com função de marcha-atrás, travão de mão Roda de apoio automática 250 kg Instalação elétrica 12V, ficha de 13 pinos Luz traseira multifunções Luzes de posição frontais Luzes de marcação laterais vermelhas (brancas atrás) 2 calços de roda com suporte Documentação de registro (Certificado de Matricula, COC) Equipamento acima incluído no preço. Dimensões: Área útil: 4.052 x 2.105 mm (C x L) Altura do piso: 530 mm Comprimento total: 5.556 mm Largura total: 2.150 mm Altura total: 830 mm Peso total: 2.700 kg Peso próprio: a partir de 604 kg Carga útil: até 2.096 kg (consoante o equipamento) Carga por eixo: 2 x 1.350 kg Carga sobre roda jockey: 150 kg Reboque disponível para entrega imediata. Entrega mediante taxa adicional possível! Financiamento sob consulta. Visite-nos ou ligue-nos. Preço promocional incl. 19% IVA. Visitas de segunda a sexta, das 09:00 às 17:00 Sábados das 09:00 às 12:00 Oferta e mais informações mediante solicitação. Alterações, erros de impressão, omissões e venda prévia reservados. As imagens podem mostrar acessórios opcionais. *Favor observar as normas legais relativas a restrições de peso e velocidade.

Condição: novo, peso em vazio: 500 kg, peso máximo de carga: 2 000 kg, peso total: 2 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 210 mm, cor: outro, largura de trabalho: 2 210 mm, Equipamento: guincho de cabo, Fabricante: Brenderup Modelo: Reboque para barcos Premium 222500TB SRX com super roletes, 2,5 t. 6,6 m/ 22 pés Peso bruto autorizado: 2500 kg, com freio Carga útil: 2000 kg Ljdjw Df Dvspfx Anvsrk Peso em vazio: 500 kg Para barcos com até 6,6 m de comprimento/ 22 pés e 2,21 m de largura Pneus: 14 polegadas Inclui guincho manual com suporte Com 2 x 8 super roletes ajustáveis, 2 roletes duplos ajustáveis, 4 roletes de quilha individuais ajustáveis e 1 rolete duplo de quilha ajustável, permitindo apoio perfeito ao barco. - Todos os modelos com freio são fornecidos com sistema de lavagem e rolamentos de roda à prova d’água - Suporte das lanternas de fácil manuseio - Para-lamas com superfície antiderrapante feitos em plástico resistente às intempéries, próprios para pisar - Excelente dirigibilidade - Suporte do guincho com múltiplas regulagens - Suporte do guincho com guincho e fita - Console de iluminação ajustável e removível (extensível) - Plugue de 13 pinos Preço inclui documentos COC (Certificado de Conformidade Europeu, parte II do registro do veículo) Temos um grande estoque de reboques das seguintes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Se desejar, fornecemos gratuitamente placas provisórias para transferência Realizamos reparos em reboques de todas as marcas Acessórios adicionais mediante consulta Especificações técnicas, preços e disponibilidade sujeitos a alterações. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Equipamentos: sistema de ré automático, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente das rodas, guincho manual, roda de apoio, luzes de posição, galvanização a fogo, com freio, garantia incluída, componentes galvanizados Brenderup que oferecem proteção ideal contra corrosão, chassi robusto e estável, freado, plugue de 13 pinos com luz de ré, lanternas traseiras protegidas, pneus 14", possível configuração para 100 km/h

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 660 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de travagem Wabco EBS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Travões de tambor * 2 x 10 t. Eixos BPW Eco * Molas parabólicas de 110 mm de largura com conjunto de compensação tandem * Barra de tração com olhal de flange de 50 mm e barra de tração ajustável em altura * Suporte dianteiro Jost * Suportes dobráveis externos atrás * Proteção lateral contra colisão Lodpfx Ansl Th Hljverk * Guarda-lamas parciais em plástico * Ficha elétrica de 15 pinos * Luzes traseiras LED * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo à frente da antepara para posterior montagem de travas para contentores * Antepara aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com assistência por mola * Parede traseira em aço, deslizante entre rampas, suporte interno em caso de não utilização antes da antepara * Montantes traseiros aparafusados * Quadro externo perfurado, dobrado a aprox. 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 10 t; na antepara e suporte final diversos furos para capacidade de amarração de 1,2 t * Barra de amarração Profifix em eixo longitudinal central para amarração até LC 3000 daN * Rampas de acesso em grelha metálica, peça única, com mola para operação individual, aprox. 2.750 x 620 mm (comprimíveis até 20 mm) * Inclinação traseira de acesso de aprox. 860 mm * Chassis, barra de tração, antepara, parede traseira, rampas de acesso e suportes dobráveis galvanizados a fogo * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal de flange da barra de tração e suporte pintados em preto * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível aprox. a partir da semana 21/2026 * Imagens de exemplo

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 660 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de travagem Wabco EBS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor * 2 eixos BPW Eco de 10 t cada * Molas parabólicas -110 mm de largura- com agregado de compensação tandem * Barra de tração com olhal de flange 50 mm e regulador de altura * Macaco de apoio Jost à frente * Suportes rebatíveis externos atrás * Proteção lateral contra colisão * Guarda-lamas de plástico tipo um quarto * Tomada elétrica de 15 pinos * Luzes traseiras LED * Piso de madeira de conífera de 50 mm * Preparação para posterior montagem de fixadores de contentores à frente da parede frontal * Parede dianteira aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço trapezoidal, rebatíveis com molas de elevação de borda * Parede traseira de aço escamoteável entre as rampas - suporte interior junto à parede frontal quando não está em uso * Montantes traseiros aparafusados * Chassis exterior perfurado, angulado a cerca de 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possível instalação de argolas basculantes de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 10 t; na travessa frontal e traseira, vários furos para possibilidade de amarração de 1,2 t * Perfil Profifix na longitudinal central para amarração até LC 3000 daN * Rampas de embarque únicas em grelha metálica com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 620 mm (recolhível até 20 mm) * Inclinação traseira de arranque de aprox. 860 mm * Chassis, barra de tração, parede frontal, parede traseira, rampas de embarque e suportes rebatíveis galvanizados por imersão a quente * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em tom RAL personalizado mediante custo adicional * Eixos, molas, reservatório de ar, olhal de flange e macaco de apoio pintados em preto Ledpol Th Hwsfx Anverk * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda intermédia * Disponível aprox. a partir da semana 21/2026 * Imagens de exemplo

Condição: novo, peso em vazio: 530 kg, peso máximo de carga: 1 970 kg, peso total: 2 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 160 mm, cor: outro, largura de trabalho: 2 160 mm, Equipamento: guincho de cabo, Fabricante: Brenderup Modelo: Brenderup Premium atrelado para barcos 242500TB SR com roletes super, 2,5 t, 7,2 m/24 pés Peso bruto admissível: 2500 kg, com travões Carga útil: 1970 kg Peso em vazio: 530 kg Para barcos até 7,2 m de comprimento/24 pés e 2,16 m de largura Pneumáticos: 14 polegadas Inclui guincho com suporte Possibilidade de adaptação para 100 km/h Equipado com 2 x 4 roletes duplos Super ajustáveis, 2 roletes duplos e 4 roletes de quilha para suporte perfeito do barco. Atrelado para barcos com travões, para barcos até 24 pés. Equipado com um sistema de roletes avançado que garante fácil lançamento e recolha do barco. O atrelado possui eixo robusto. O chassis é galvanizado a quente, oferecendo proteção máxima contra a corrosão. - Fácil manuseamento do suporte de luzes - Guarda-lamas em plástico resistente a intempéries - Excelente comportamento em estrada - Suporte do guincho ajustável em várias posições - Suporte do guincho com guincho e cinta - Suporte de luz ajustável e removível (extensível) Lrsdpfx Aegqvw Usnvek - Ficha de 13 pinos Preço inclui documentos COC (certificado de homologação europeia, livrete parte II) Dispomos de um grande stock de atrelados das seguintes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn e Neptun. Se desejar, fornecemos matrícula de trânsito gratuita. Reparamos atrelados de todas as marcas. Acessórios adicionais disponíveis mediante pedido. Modificações técnicas, alterações de preço e erros reservados. Não assumimos responsabilidade por erros tipográficos ou de impressão. Travão de marcha-atrás, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente das rodas, guincho, roda de apoio, luzes laterais, galvanizado, com travões, inclui garantia, componentes galvanizados Brenderup para proteção ótima contra corrosão, chassis robusto e estável, ficha de 13 pinos com luz de marcha-atrás, luzes traseiras protegidas, pneus de 14", possibilidade de adaptação para 100 km/h.

Condição: novo, peso em vazio: 420 kg, peso máximo de carga: 1 380 kg, peso total: 1 800 kg, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 210 mm, cor: outro, largura de trabalho: 2 210 mm, Equipamento: guincho de cabo, Fabricante: Brenderup Modelo: Premium reboque para barcos 221800B SR com super rolos Peso bruto máximo autorizado: 1800 kg, com freio Carga útil: 1380 kg Peso em vazio: 420 kg Para barcos de até máx. 6,6 m de comprimento/22 pés e 2,21 m de largura Pneus: 14 polegadas Inclui guincho manual com suporte para guincho Conversão para 100 km/h possível Equipado com 2x4 super rolos duplos ajustáveis, 2 rolos duplos e 4 rolos de quilha, proporcionando apoio ideal para o barco. Reboque para barco com freio para barcos até 22 pés. O reboque possui um sistema de super rolos eficiente, que assegura fácil movimentação do barco ao entrar e sair da água. O eixo robusto aumenta a durabilidade. O chassi é galvanizado a fogo, garantindo máxima proteção contra corrosão. - Operação simples do suporte das lanternas - Para-lamas em plástico resistente às intempéries - Excelente dirigibilidade - Suporte do guincho ajustável em múltiplas posições - Guincho com cinta incluída - Console de luz ajustável e removível (extensível) - Tomada de 13 polos Preço inclui documentação COC (certificado de conformidade e documento de registro Parte II) Dispomos de grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn e Neptun Placa de trânsito gratuita para transporte disponível mediante solicitação. Lrsdpfx Anetumn Novsk Realizamos reparos em reboques de todas as marcas. Outros acessórios sob consulta. Alterações técnicas, de preço e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões tipográficas. Freio de marcha à ré automática, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente, guincho manual, roda de apoio, luzes de contorno, galvanizado a fogo, com freio, garantia incluída. A Brenderup utiliza componentes galvanizados para proteção ideal contra ferrugem, construção robusta e estável do chassi, freado, tomada de 13 polos com luz de ré, lanternas traseiras protegidas, pneus de 14”, conversão para 100 km/h disponível.

Condição: novo, peso em vazio: 510 kg, peso máximo de carga: 1 990 kg, peso total: 2 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 100 mm, largura do espaço de carga: 1 850 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, volume do espaço de carga: 2,4 m³, cor: outro, altura de construção: 2 800 mm, largura de trabalho: 1 913 mm, Fabricante: Humbaur Lrjdpfx Aemv Hwkenvjk Modelo: Reboque de carga alta HT 253118 Peso bruto autorizado: 2.500 kg Carga útil: 1.990 kg Peso próprio: 510 kg Dimensões da caixa: 3.100 x 1.850 x 350 mm, com toldo alto na cor cinza-claro e estrutura de suporte com 2,00 m de altura livre Pneus: 15 polegadas Altura de carga: 735 mm Com rampas laterais e traseiras, incluindo proteção de canto Reboque ideal para feiras semanais e como reboque de vendas Utiliza-se exclusivamente lona de alta qualidade para caminhão (680 g/m²). A cor da lona é livremente selecionável (enviamos amostra de cores por e-mail se desejar). Medidas e versões especiais podem ser ofertadas a qualquer momento. Letras e inscrições disponíveis em impressão por estêncil ou impressão digital. Solicite-nos uma proposta individualizada. - Lança em V galvanizada por imersão a quente - Tomada de 13 pinos e luz de ré - Piso de 18 mm de espessura - Laterais em alumínio anodizado, totalmente removíveis e com fechos embutidos - Argolas de amarração integradas ao perfil externo em V, capacidade de tração de 400 kg por argola, testadas pela Dekra - 6 pontos de amarração - Rodinha de apoio - Sistema de iluminação multifuncional Humbaur integrado na proteção inferior traseira Preço inclui documento de registro veicular (Parte II do certificado de registro e documentos COC) Temos grande estoque de reboques das seguintes marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Placa de trânsito temporária gratuita mediante solicitação. Realizamos manutenção de reboques de todas as marcas. Acessórios adicionais mediante consulta. Alterações técnicas, mudanças de preço e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros de digitação ou impressão. Freios automáticos de ré, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente das rodas, toldo alto, rodinha de apoio, luzes de delimitação, lança em V galvanizada por imersão a quente, freios, garantia incluída, tomada de 13 pinos e luz de ré, piso de 18 mm, laterais em alumínio anodizado totalmente removíveis com fechos embutidos, argolas de amarração integradas ao perfil externo em V (capacidade de tração de 400 kg cada; testadas pela Dekra), 6 pontos de amarração.

Condição: novo, peso em vazio: 510 kg, peso máximo de carga: 1 990 kg, peso total: 2 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 100 mm, largura do espaço de carga: 1 850 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, volume do espaço de carga: 2,4 m³, cor: outro, altura de construção: 2 800 mm, largura de trabalho: 1 913 mm, Fabricante: Humbaur Modelo: Hochlader HT 253118 Peso bruto autorizado: 2.500 kg Capacidade de carga útil: 1.990 kg Peso vazio: 510 kg Dimensões da caixa: 3.100 x 1.850 x 350 mm Com toldo alto cinza-claro e estrutura de suporte, altura útil interna de 200 cm Pneus: 15 polegadas Altura de carga: 735 mm Portas laterais e traseira rebatíveis incluindo lençol de canto Reboque ideal para feiras semanais e como reboque de vendas Lodemw T Tujpfx Anvsrk É utilizado exclusivamente lona de caminhão de alta qualidade (680 g/m²). A cor da lona pode ser escolhida livremente (enviamos uma tabela de cores por e-mail mediante solicitação). Medidas e versões especiais podem ser oferecidas a qualquer momento. Rotulagem disponível em serigrafia, estêncil ou impressão digital. Teremos prazer em elaborar uma oferta personalizada. ? Barra de tração em V galvanizada por imersão a quente ? Conector de 13 pinos e luz de ré ? Chão reforçado com 18 mm ? Painéis laterais em alumínio anodizado com fechos embutidos, totalmente removíveis ? Anéis de amarração integrados ao perfil externo em V, capacidade de carga de 400 kg por anel, certificado Dekra ? 6 pontos de amarração ? Roda de apoio ? Sistema de iluminação multifuncional Humbaur integrado à proteção traseira inferior Preço inclui documentação veicular (Certificado de Registro Parte II e documentos COC) Temos um grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Sob solicitação, fornecemos placa de transferência gratuita. Reparamos reboques de todos os fabricantes. Acessórios adicionais disponíveis mediante solicitação. Alterações técnicas, preços e erros reservados. Não assumimos responsabilidade por erros e omissões. Freio automático de ré, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente das rodas, toldo alto, roda de apoio, luzes de sinalização lateral, barra de tração em V galvanizada, com freio, garantia incluída, conector de 13 pinos e luz de ré, piso reforçado de 18 mm, laterais de alumínio anodizado totalmente removíveis com fechos embutidos, anéis de amarração integrados ao perfil externo em V, capacidade de 400 kg por anel, certificado Dekra, 6 pontos de amarração.