Pacton 1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger comprar usado (62 993)

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: •Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura Plataforma de carga com extensão: •Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) •3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) •1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos Eixos e pneus: •Eixos BPW com direção forçada hidromecânica •Carga técnica por eixo: 12.000 kg •Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento •Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 •Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático •Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento •Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão •Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau •Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro) •Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS •Selagem das cavidades com cera especial Sistema elétrico: •Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção •ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Guodpfx Aozr Egdsavsh Acessórios incluídos: •Pino rei de 2" •Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura •Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada •2 calços com suporte na parede frontal •Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal •Agregado eletro-hidráulico •Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos •Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque •Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira •Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada •Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo •Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga •Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque •Manual e descrição •Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba •Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm •As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés •6 p

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2026, Equipamento: ABS, ===== PORTUGUÊS ===== Visite o nosso site, onde encontrará o nosso inventário completo com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL Kögel S24-1 Novo | Eixo elevatório VISÃO GERAL Cor: Preto ESPECIFICAÇÕES Peso bruto técnico (kg): 42.000 Peso bruto máximo autorizado (kg): 36.000 Peso em vazio (kg): 5.600 Nº de identificação do veículo (VIN): WK0S24002003374 PNEUS E EIXOS Configuração dos eixos: 3 eixos Eixo 1: 385/55 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | BPW | Eixo elevatório Eixo 2: 385/55 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | BPW Eixo 3: 385/55 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | BPW OUTRAS ESPECIFICAÇÕES Bolsas de reforço CARROCERIA Dimensões internas Largura (m): 2,48 Comprimento (m): 13,62 DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO E INSPEÇÃO Documentação do veículo: Alemanha Documento de propriedade Gedpezwi R Defx Aavsuh Certificado de Conformidade (COC) Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de realizar um teste de condução. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, podemos fornecer informações sobre os preços. CONTACTOS Michele Bufano Italiano, Alemão, Inglês m. Joana Cordeiro Português, Espanhol, Italiano, Inglês, Alemão 0049 1 j. Liza Obodynska Ucraniano, Russo, Inglês Jovana Marjanovic Bosnio, Alemão, Inglês j.

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2025, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, eixo de elevação no 1º eixo, teto elevatório, quadro Vario Loch-FIX, eixos BPW, trilhos de contenção para paletes à esquerda e à direita, lona lateral deslizante, teto corrediço, caixa de ferramentas, único proprietário, em estado seminuevo. Carga máxima do pino de reboque: 12.000 kg Carga técnica máxima do pino de reboque: aprox. 12.000 kg Carga máxima dos conjuntos: 24.000 kg (8.000 kg por eixo) Carga técnica máxima dos conjuntos: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eixo) Peso bruto autorizado: 36.000 kg Peso técnico máx. total: aprox. 39.000 kg Peso próprio (equipamento básico): aprox. 6.130 kg Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 6.582 kg Carga útil teórica: aprox. 29.418 kg Capacidade de carga do piso segundo DIN EN 283 com carga de teste no eixo: 7.200 kg (A) Distância entre eixos: aprox. 6.390 mm (A1) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm (A2) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm (D) Comprimento total: aprox. 13.950 mm (E) Largura total: aprox. 2.550 mm (F) Comprimento da área de carga útil: aprox. 13.620 mm (G) Largura da área de carga útil: aprox. 2.480 mm (G2) Largura de passagem traseira: aprox. 2.480 mm Tamanho dos pneus: 445/45R19,5 (H1) Altura de carga (vazio, posição nivelada): aprox. 1.020 mm (H2) Altura de carga (carregado, posição nivelada): aprox. 990 mm (H3) Altura máxima de rampa na traseira com altura do pino a 910 mm, carregado, levantado: aprox. 1.200 mm Altura de rodagem ajustada para 265 mm. (K) Altura lateral útil para carregamento: dianteira aprox. 2.735-2.860 mm (ajustável 5x25 mm), traseira aprox. 2.810-2.860 mm (ajustável 1x50 mm) (K1) Altura útil sob o teto: dianteira aprox. 2.875-3.000 mm (ajustável 5x25 mm); traseira aprox. 2.950-3.000 mm (ajustável 1x50 mm) (X1) Altura total (vazio, nivelado): = H1 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura | = S + P + K + T +/- ajuste de altura da estrutura (X2) Altura total (carregado, nivelado): = H2 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura Ajustes da estrutura: O design da superestrutura "Mega" permite ajuste de altura de 5x25 mm na dianteira e 1x50 mm na traseira. As alturas relevantes (altura total, altura lateral de passagem, altura interna) mudam conforme o ajuste selecionado. (T) Altura da estrutura do teto (lateral): aprox. 180 mm. Devido ao design do arco do teto, a altura interna útil corresponde à altura declarada sob o teto. Guedsz Hd D Uopfx Aavjh (N) Saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm (N1) Raio do saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm (O) Raio de giro traseiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.300 mm (P) Altura da estrutura acima da quinta roda: aprox. 90 mm (S) Altura possível do pino de engate (vazio): aprox. 930-1.060 mm, plano a aprox. 930 mm (atenção à altura total!) Sistema de freios conforme ECE-R13 Sistema elétrico conforme ECE-R48 Freios Wabco, suspensão pneumática Módulo de três eixos BPW ECO Air com freios a disco Ø 370 mm, ET 120, suspensão pneumática com curso de 260 mm. Pneus 6x 445/45 R 19,5 Trilhos de contenção para paletes em aço com furação VarioFix (parafusados), lado esquerdo e direito no sentido de marcha Quadro externo em aço Vario Fix com 3 pares de alojamentos para estacas Sistema de levantamento mecânico/hidráulico, altura de elevação a partir da posição mais baixa aprox. 500 mm/600 mm, 4 alavancas de comando em cada canto. Atende à norma de segurança do trabalho conforme BGV D 29. (Teto elevatório só pode ser operado com as portas abertas!) Certificado de segurança de carga

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2024, Ano de fabrico: 2024, EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. EuromixMTP 10 cbm – Semirreboque misturador - Novo - 2 eixos - Eixos SAF - 1 eixo elevatório - suspensão a ar ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Peso total aprox. 36.000 kg - Peso em vazio aprox. 7.640 kg - Motor separado EuromixMTP – Corpo de betoneira EM 10 L – Construção leve Modelo: EM 10 L Volume nominal 10 m³ de concreto pré-misturado Tambor de mistura em construção leve Tambor de mistura em versão leve feito de material HARDOX S450 Hélices de mistura em versão leve feitas de material HARDOX S500 Caixa de câmbio ZF P5300 Bomba hidráulica Bosch Rexroth Motor hidráulico Bosch Rexroth Sistema de arrefecimento de óleo integrado Controle de mistura mecânico e partida/parada elétrica Sistema de água com ar comprimido Conexão de água na plataforma com mangueira Linha de enchimento de água, de um lado com acoplamento C Tambor de mistura com uma tampa de serviço Escada com plataforma Apoio de borracha na tremonha de enchimento Guodpfszfy Nyex Aavjh Calha de descarga de braço único giratória em aço Placas de desgaste na tremonha de enchimento, calha de descarga e calha giratória Travamento do tambor para fixar o tambor durante a manutenção Primer de poliuretano Peso aprox. 3.650 kg, desvios +/- 5% com função de parada de emergência de acordo com a tecnologia de segurança da UE Para-lamas de aço sobre os eixos traseiros 2 calhas de extensão de aço ou plástico Sistema de água Reservatório de água 500 l (ar comprimido) Reservatório de água em aço Válvula de bloqueio montada abaixo do reservatório de água na linha de enchimento Conexão de água, acoplamento "C" Operação e sistema elétrico Operação da betoneira – mecânica na parte traseira Sistema de partida/parada (em EDC) Volume geométrico 61 L Volume do reservatório de água 11121 L Inclinação do tanque 11,3 Comprimento 7075 mm Largura 2300 mm Altura 2748 mm Equipamentos opcionais: Calha de extensão de plástico – aço – alumínio Calha dobrável de plástico (ou aço) Tampa de retenção da calha giratória Caixa de plástico Caixa de pó de aço inoxidável Recipiente de aditivos sem pressão Recipiente de aditivos pressurizado Suporte para pá Fechamento do tambor ¾ Câmera de ré Luz de trabalho LED EuromixMTP – Controle inteligente do tambor (controle eletrônico da betoneira) Degrau no protetor de subchassi com apoio Medidor de água Manômetro Suas vantagens • Prontos para uso imediato: bombas de concreto, betoneiras, caminhões basculantes, caminhões com caçamba basculante • Chassi, carroceria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação de seu veículo usado como parte do pagamento Seus contatos • Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: (alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (francês, árabe) • Olga Tissen: (alemão, russo) • Karolina Cyburt: (polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Material utilizável: concreto Entre em contato com Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic para obter mais informações...

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, disponível em várias unidades Gedpfx Aaozazrtoveuh Atenção: Imagens de arquivo! Reboque de um eixo para contentor Tipo EPS 38 para instalação de gerador de energia a diesel #Chassis: Reboque de um eixo Estrutura de aço de grão fino soldada Fixação do gerador por meio de parafusos Roda de apoio dianteira em versão reforçada, ajustável mecanicamente em comprimento e dobrável na parte inferior 1 par de pés de apoio de 2 velocidades na parte traseira, com parte inferior reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio, pintada em verde-bronze mate RAL 6031 Proteção inferior de aço, pintada em verde-bronze mate RAL 6031 Para-lamas à frente e atrás do eixo, com cobertura de chapa na parte superior com abas anti-respingo 2 pares de orifícios para amarração, cada um com 1 par na parte dianteira e 1 par na parte traseira, embutidos nas travessas transversais, com capacidade de 3 toneladas cada para o transporte do reboque, com identificação (autocolante) 4 pares de olhais de amarração, marcados a amarelo Autocolante de olhais de amarração em cada olhais Chapa de aço perfurada com perfil de rosetas, em ambos os lados, ao lado do gerador; escada de acesso lateral em ambos os lados Suporte para 2 contentores de combustível de 20 litros no chassis, no lado direito Autocolante central de olhais de amarração Caixa de armazenamento de aço, embutida no chão na parte dianteira, com orifícios de drenagem e revestida com um tapete de borracha perfurado, com tampa com fecho #Sistema de engate: Reboque de um eixo Barra de tração com engate de articulação testado de 40 mm / engate NATO Barra de tração ajustável em altura por meio de um fuso. A porca do parafuso de fixação do fuso está localizada na parte inferior, no lado direito Caixas de estacionamento para eletricidade/EBS e ar #Eixo e suspensão Eixos BPW, com rolamentos de roletes inclinados e freio a came em S "Eixo/chassis medido a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão por lâminas parabólicas com suporte de aço-borracha sem manutenção #Rodas e pneus 235/75 R 17,5 de acordo com a escolha do fabricante Jantes de aço, prata de fábrica #Sistema de freios Sistema de freios a ar de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, com linhas de conexão para o veículo trator Conexão amarela no lado esquerdo e conexão vermelha no lado direito ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS na parte dianteira, com cabo de conexão Modulador EBS montado de forma protegida Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Sistema de estabilidade de condução do veículo #Eletricidade 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo Sistema elétrico em execução ADR com certificado 2 luzes de posição brancas na parte dianteira e refletores 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira 1 tomada de 15 pinos + 1 conector espiral de 15 pinos na parte dianteira, removível #Aprovação / Placas País de aprovação: Alemanha com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha de atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana preparado para suporte de placa de matrícula em linha única Marcação de contorno com fita refletora de acordo com a ECE R 048, apenas na parte traseira, branca Placa de advertência de acordo com a ECE - 70 #Pintura Chassis RAL 6031, verde-bronze mate Barra de

Condição: usado, peso máximo de carga: 47 500 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2016, comprimento total: 15 840 mm, largura total: 2 750 mm, altura total: 2 400 mm, Equipamento: ABS, * unidade hidráulica própria * lança em forma de pescoço de cisne com laterais * eixos com direção hidráulica * eixos divididos * extensível até uma extensão total de 24.140 mm * alargamento da área de carga até uma largura total de 3200 mm * plataforma rebaixada com ajuste de altura * sistema de rádio * sistema Wabco Trailer EBS-E * travão de tambor * calços * rodas sobresselentes Guedpez Rh Tisfx Aaveh ----* dimensão dos pneus: 245/70R17,5 * peso bruto técnico: 66000 kg * peso próprio: 7700 kg * extensão total: 15840 - 24140 mm * inspeção técnica (SP) pendente: / ----Número do veículo/Vehicle: 12527----Salvo erros e venda prévia----Publicidade e vários letreiros foram removidos digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os trâmites relacionados à compra de um veículo. Basta informar-nos sobre os seus desejos e sugestões, e nós trataremos do assunto. Entre outros serviços, podemos oferecer-lhe, mediante um custo adicional, os seguintes serviços:----Avaliação do seu veículo antigo Inspeção técnica (TÜV/SP) Processamento completo da exportação Intermediação de financiamentos Solicitação de matrícula de exportação Transporte de veículos Matrícula de veículos Resgate e transporte de veículos ----?A SUA EQUIPE VTS

Condição: novo, peso em vazio: 330 kg, peso máximo de carga: 1 470 kg, peso total: 1 800 kg, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 1 750 mm, altura do espaço de carga: 50 mm, volume do espaço de carga: 0,7 m³, cor: outro, altura de construção: 680 mm, largura de trabalho: 1 880 mm, Fabricante: Gala BGG Modelo: Transportador de veículos Taurus 38 18 Peso bruto permitido: 1800 kg Carga útil: 1470 kg Peso em vazio: 330 kg Dimensões da caixa: 3800 x 1750 mm Pneus: 195 50 R13C Gusdpomv Nw Eefx Aavsh Altura de carga: 650 mm Com guincho Chassi de aço soldado Reforço nervurado totalmente galvanizado a quente Roda sobressalente com suporte 2 trilhos de estacionamento em chapa de aço perfurada de 4 mm Rampa de acesso 32 x 200 cm em aço Roda de apoio Preço inclui documentos COC Temos um grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Mediante solicitação, fornecemos uma matrícula de transferência gratuita. Reparamos reboques de todas as marcas. Outros acessórios mediante solicitação. Alterações técnicas, alterações de preço e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros e omissões tipográficos. Automatismo de marcha à ré, eixo suspenso por borracha, suspensão independente, baú, roda de apoio, luzes de posição, reforço nervurado totalmente galvanizado a quente, com freio, inclui garantia, chassi de aço soldado, roda sobressalente com suporte, 2 trilhos de estacionamento em chapa de aço perfurada 4 mm (2x50cm), rampa de acesso 32x200cm em aço.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2014, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, Ano de fabrico: 2014, Número interno do veículo: G400232 Disponível imediatamente no nosso parque em Kaufungen. Mais informações em: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Alemão Langendorf SKA 24/30 – Reboque basculante de 3 eixos | 29.700 kg de carga útil Gjdpfozthrrox Aavouh À venda, um reboque basculante Langendorf SKA 24/30 usado, fabricado em 2014. Este reboque oferece uma elevada carga útil de 29.700 kg, combinada com um baixo peso de tara de 5.300 kg, sendo ideal para o transporte de materiais a granel. Dados técnicos: * Fabricante/Modelo: Langendorf SKA 24/30 * Tipo de veículo: Reboque basculante * Primeira matrícula: 02/2014 * Ano de fabrico: 2014 * Eixos: 3 * Peso bruto admissível: 35.000 kg * Peso de tara: 5.300 kg * Carga útil: 29.700 kg * Inspeção técnica: Nova * Número do veículo: G400232 * Estado: Usado * Veículo alemão Possibilidade de inspeção mediante marcação prévia. Mais informações, fotografias e vídeos disponíveis mediante pedido. Reservamo-nos o direito de alterar especificações, corrigir erros e efetuar vendas prévias. Inglês Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Reservamo-nos o direito de alterar especificações, corrigir erros e efetuar vendas prévias. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente connosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas faladas: Alemão, Inglês, Espanhol, Polaco, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: novo, peso máximo de carga: 5 000 kg, peso total: 7 180 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 4 195 mm, largura do espaço de carga: 2 130 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, volume do espaço de carga: 4 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 150 mm, Ano de fabrico: 2026, Metalfach T957 Godpfx Aovh Egyeaveuh Basculante trilateral Basculante Reboque Reboque de um eixo Ano de fabricação: 2026 Peso bruto: 7.180 kg Peso próprio: 2.180 kg Carga útil: 5.000 kg Dimensões totais: 6.230 x 2.550 x 3.150 mm Dimensões internas: 4.195 x 2.130 x 600 mm Volume de carga: 4,46 m³ Pneus: 500/50-17 Travas centralizadas das laterais Roda de apoio mecânica Freio hidráulico ou pneumático Guia deslizante com calha de descarga Escada de acesso Linha hidráulica contínua para basculante adicional Caixa de ferramentas Cor: Verde Inclui IVA ATENÇÃO!!!! LEIA COM ATENÇÃO!!!! Reservamo-nos expressamente o direito de venda prévia, pois este item também é oferecido em outros portais. Recomendamos fortemente uma visita e inspeção para evitar qualquer equívoco sobre o estado e a adequação do produto. Visitas e inspeções são possíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente desejáveis! As imagens podem ser similares e podem conter acessórios opcionais sujeitos a cobrança adicional. As dimensões internas indicadas são aproximadas. ACEITAMOS VEÍCULOS USADOS NA TROCA PARA QUASE TUDO!!! TROCAS E PAGAMENTO COMPLEMENTAR SÃO POSSÍVEIS!!! Área de exposição: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horário de atendimento: segunda a sexta, das 8h30 às 17h; sábado das 8h30 às 14h Sempre mais de 500 reboques novos e usados em estoque!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901013883, peso em vazio: 8 840 kg, peso máximo de carga: 30 160 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 2 890 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, 3 veículos em trânsito Atenção: as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis Semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino de rei de 2" substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 13 pares de pontos de amarração adicionais, embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada 24 toneladas. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, raio de giro livre de pelo menos 2.220 mm Proteção contra impactos "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, transversalmente Para-cargas de uso intenso, aparafusados em ambos os lados, aproximadamente 15 - 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente Mesa elevatória para o pescoço de cisne, com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para passagem sobre o pescoço de cisne Mesa elevatória hidráulica montada em caixa de alumínio com porta de aço inoxidável no lado direito (FR), acionada por um gerador elétrico próprio 2 baterias de 12 Volts com suporte e caixa de bateria, incluindo cabo de carregamento da frente para trás, com tomada de carregamento de 7 pinos na frente #Eixos + Suspensão "Eixos/Conjunto de rodas medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Último eixo com direção de seguimento, com bloqueio automático de ré por meio da luz de ré e função de bloqueio adicional no veículo por meio de botão Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento + função de reinicialização automática Altura máxima do vão/altura de carregamento na parte traseira com a suspensão pneumática elevada, aproximadamente 1.050 mm #Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5", rodas de aço em disposição dupla #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos Freio de estacionamento com acumulador de mola Sistema de estabilidade de direção do veículo Trailer Infocenter, para exibir dados do veículo, como carga do eixo e hodômetro Detecção da carga do eixo por meio de sinal EBS-Canbus, para exibição por meio de tela na cabine 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição por meio de tela no veículo trator, por meio do EBS #Elétrica 24 Volts, luzes multimodulares em LED, luzes laterais intermitentes 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira Farol de trabalho LED lateralmente, em ambos os lados 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente #Paredes frontais / Reforços frontais Paredes frontais internas, adicionalmente até aproximadamente 2500 mm de altura, revestidas com placa serigrafada de aproximadamente 30 mm de espessura #Reforços centrais 3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo 3 pares de posições de reforço #Barras de inserção 5 fileiras de barras de inserção de madeira 4 pares de barras de aço Vario, em combinação com barras Vario para fixação de carga frontal e traseira; então, as barras de inserção na área das barras de aço são removidas, na parte traseira, na parte inferior da carroceria 4 barras Vario, apenas em combinação com Guedpez Ahxdjfx Aavoh

Condição: usado, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2010, Equipamento: ABS, Semirreboque - Nº de identificação do veículo: W09PG3009A0M49815 - Primeiro registo: 25.08.2010 DOLLY - Nº de identificação do veículo: W09PG3009A0M49816 - Primeiro registo: 25.08.2010 SISTEMA HIDRÁULICO ELÉTRICO Inspeção técnica alemã (DE HU) pendente Peso próprio: Trailer: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Altura de acoplamento: 1.280 mm - Pino rei substituível - 3,5'' Raio de rotação dianteiro aprox. 1.640 mm ---- Pescoço de cisne rebaixável hidraulicamente e ajustável em altura - Comprimento: 3.750 mm Plataforma rebaixada: Comprimento: 6.850 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 350 mm EXTENSÍVEL até 4.000 mm ALARGÁVEL até 3.210 mm Chassi: Comprimento: 4.100 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 1.035 mm Comprimento total: 14.700 mm Escavação para braço da pá carregadeira - escavação para haste do balde Gsdpowxi Nrefx Aavjuh Sistema central de lubrificação Eixos GIGANT - EIXOS PENDULARES com travões de tambor Com controlo remoto 3 eixos suspensos hidraulicamente e direcionados forçadamente Carga nos eixos: 3 x 12.000 kg Carga no engate máxima: 25.000 kg Pneus: 245/70 R 17,5 DOLLY correspondente de um eixo Eixo BPW Eco com travão de tambor Suspensão pneumática Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico da compra. É determinante a descrição conforme contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Se uma nova inspeção TÜV for desejada, teremos prazer em lhe apresentar uma proposta através das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado para publicidade. Aplicam-se nossos termos gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 12 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Gsdpfx Aajz R Nlusvjuh

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 39 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga extensível: - Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração horizontais na frente da área de carga (LC 10.000 daN) - Rebaixos na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestido com chapa xadrez Pernas de apoio: - Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24 t (50 t de carga de teste) Eixos e pneus: - Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Kit de ferramentas para eixos - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - Pino rei de 2" - Uma parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexões galvanizada dianteira: acoplamentos de ar amarelos e vermelhos - 2 calços com suporte fixado na parede frontal - Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal - Unidade eletro-hidráulica Gusdpjyxc Eysfx Aavsh - Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo e botões de pressão na dianteira e traseira, com controle de alinhamento dos eixos - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semi-reboque - Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e no prolongamento, atrás vermelho - No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência esquerda e direita, inclusive tomada elétrica - Barra deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo - Um suporte para giroflex na traseira do semi-reboque - Pernas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Manual do usuário e instruções em pen drive - Sistema central de lubrificação BEKAMAX (Pico), com graxa normal NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba - No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm - As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas para contêiner WADER na área de carga para 1x 20ft, 1x 30ft ou 1x 40ft contêiner - 6 pares de bolsas para estacas de 100 x 50 mm no chassi externo da área de carga - Uma caixa de ferramentas INOX 1.500 x 390 x 810 sob a área de carga no lado direito - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição - Nas placas de advertência, um suporte para giroflex - Controle remoto sem fio adicional para a direção auxiliar, além do controle remoto com fio, com indicadores de alinhamento no receptor - Camada de areia pintada como proteção antiderrapante nos revestimentos de chapa xadrez no pescoço de ganso e na área de carga - Adesivos de velocidade de 80 km/h atrás e nos dois lados - Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 150 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2009, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 360 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, Equipamento: ABS, ? proteção inferior rebatível ? travão de tambor ? ABS ? suspensão pneumática ? EBS ? suporte ? eixos BPW Todas as informações são fornecidas sem garantia / sujeito a venda prévia. Guodpezu Uu Nefx Aavoh

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2011, * Schwarzmüller, 3 eixos * Modelo: Série Y * Tipo de veículo: Semirreboque * Cor: Cinza * Peso próprio: 5.780 kg Guedpfx Aszqivyjavsh * Peso bruto permitido: 38.000 kg * Carga útil: 32.220 kg * Carga sobre o engate: 12.000 kg * Velocidade máxima: 100 km/h * Estrutura: Longarinas * 3 eixos com 9.000 kg de carga por eixo * Pneus: 385/65 R22.5 * Estrutura robusta com longarinas, ideal para o transporte de madeira, aço e cargas compridas. * Primeira matrícula: 12.09.2011

Condição: usado, peso em vazio: 8 600 kg, peso máximo de carga: 30 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2014, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 12 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: verde, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, grua, Localização do veículo: Bovenden. Características: 3 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, 1.º eixo elevável, 2.º e 3.º eixos com direção sincronizada, ABS (sistema antibloqueio de travagem), olhais de amarração, proteção lateral, suportes, caixa de armazenamento, abas basculantes, botão de paragem de emergência, controlo do garfo, plataforma elevada, 3 extensões hidráulicas, guindaste com roletes. Gjdpfxsz D D Unj Aavjuh Superestrutura: Semirreboque de três eixos para transporte de materiais de construção com guindaste com roletes Kennis 14R com motor HATZ. 3 eixos BPW de 9 toneladas, 1.º eixo elevável, 2.º e 3.º eixos com direção sincronizada! Diagrama de carga: 3,5 m – 4000 kg, 4,7 m – 2950 kg, 5,9 m – 2250 kg, 7,1 m – 1800 kg! Garfo para paletes e pinça disponíveis mediante um custo adicional! AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, vendas intermediárias e erros!

Condição: bom (usado), quilometragem: 543 178 km, potência: 285 kW (387,49 cv), primeira matrícula: 08/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 6 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 720 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 860 mm, comprimento do espaço de carga: 8 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Bluetooth, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Tacógrafo digital - Tacógrafo (dispositivo de controlo) - Fixo - Lâmpada halógena - Manual - Rádio/cassete - Câmara de marcha-atrás - Cabine de descanso - Tecido = Notas = Número de eixos: 2, Configuração: 4x2, Peso próprio: 11094 kg, Peso bruto: 21000 kg, Capacidade total do depósito: 450 litros, Engate de sela: Fixo, Capacidade de tração do guincho: 2 toneladas, Tipo de cabine: Cabine de descanso, Cruise control, Tacógrafo (dispositivo de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Ar condicionado estacionário, Aquecimento estacionário, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Cor: Branco, Espelhos aquecidos, Câmara de marcha-atrás, Tipo de iluminação: Lâmpada halógena, Ar condicionado, Aquecimento dos bancos, Bluetooth, Luzes intermitentes, Potência do motor: 285 kW (382 cv), Cilindrada: 10837 cc, Combustível: Diesel, Euro: 6, Tipo de transmissão: Optidriver, Marchas: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Tipo de sistema: ., Fechadura central, Disposição dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: Tecido, Ajuste dos bancos: Manual, Plataforma de carga 4x2 = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/70R22,5 Travões: Travões de disco Eixo 1: Direcionável; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 8 mm; Profundidade dos pneus (lado direito): 10 mm; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo 2: Pneus duplos; Profundidade dos pneus (lado esquerdo, interior): 11 mm; Profundidade dos pneus (lado esquerdo, exterior): 12 mm; Profundidade dos pneus (lado direito, interior): 3 mm; Profundidade dos pneus (lado direito, exterior): 16 mm; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 11.094 kg Gujdpfxjz Ig Hnj Aavsh Carga útil: 9.906 kg Peso bruto: 21.000 kg Funcional Altura da área de carga: 122 cm Condição Estado técnico: bom Estado ótico: bom Danos: nenhum Número de chaves: 2 Identificação Matrícula: KLEYN1 = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui pode escolher entre um stock em constante mudança de 1200 camiões, tratores, reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? É simples! • Grande stock, em constante mudança • Qualidade reconhecível • Um bom preço • Comércio correto • Falamos várias línguas • Entendemos os nossos clientes • Apoio na importação e transporte • A matrícula (de exportação) é tratada rapidamente • Serviços técnicos especializados • A segurança da "qualidade reconhecível" • E muito mais.... Visite o nosso site para ofertas especiais e stock completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie um pedido através do nosso site. Pergunte diretamente sobre o nosso pacote de garantia europeia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 8 470 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2018, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 11.800 kg Peso em vazio: 3.330 kg Carga útil: 8.470 kg Comprimento total: 6.950 mm Comprimento de carga: 5.000 mm Largura: 2.550 mm / Largura de carga aprox. 2.420 mm Altura de carga: aprox. 950 mm Mais informações - Pé de apoio dianteiro - Apoio traseiro rebatível - Laterais de 450 mm - Grande pacote de amarração Guodsy Arkajpfx Aavoh - Chassis galvanizado a fogo, incl. passivação - Rampas de acesso opcionais 1.280,00 €

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 570 kg, peso total: 39 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 450 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Semi-reboque DOLL de 3 eixos LOGO 12 * Parede frontal em chapa de aço de grão fino, projetada conforme DIN EN 12642 Código L * Tampa soldada em chapa de aço xadrez * 3 eixos simples, marca SAF, freios a disco Intradisc CD de 9 t * 1º eixo elevável * Suspensão pneumática com elevação e descida por válvula rotativa * Apoio mecânico manual * 8 x berços e estais DOLL Mammut * Pneus 385/65 R 22.5 em rodas de aço * Lanternas traseiras de LED com refletores triangulares integrados * 4x faróis de trabalho LED (1.800 lúmens) * RAL 9011 preto grafite (chassi + berços), RAL 3002 vermelho carmim (estais) * Documento COC Diversos acessórios aparafusáveis, como caixa de ferramentas, suporte adicional e escada, disponíveis mediante custo adicional. Mais informações mediante solicitação. As ilustrações podem diferir do original. Informações fornecidas sem garantia. Godpfjx Egtlsx Aavouh Contato: Niclas Lott Tel.:

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 640 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 02/2023, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R 19,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Semi-reboque plataforma Mega de 3 eixos HeavyTrailer Peso bruto total: aprox. 40.000 kg Carga no pino de engate: aprox. 16.000 kg Carga sobre os eixos: aprox. 24.000 kg Peso em vazio: 6.640 kg Capacidade útil: 33.360 kg Comprimento: 13.510 mm Largura do veículo: 2.540 mm Altura do engate: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (vazio): 1.080 mm / 1.200 mm Gusdpfx Aov Darpeavsh Chassi - Construção do quadro do chassi com longarinas soldadas e travessas contínuas - Nariz de proteção contra invasão inferior largo, aprox. 700 mm - 6 pares de argolas de amarração (2.000 kg força), soldadas ao quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no interior da longarina - 2 pares de ferrylashings, pintadas de amarelo - 6 pares de argolas de amarração (5.000 kg força), soldadas ao quadro externo - Parede frontal aprox. 2.000 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada - Suporte de lâmpadas traseiro em formato premium, de grande dimensão e dobrado - Proteção anti-encarceiramento traseira, soldada (tubo retangular) - Proteção lateral anticolisão de ambos os lados Trem de apoio - Apoio telescópico de 24 t, comando unilateral e meia-lua com prato de apoio Eixos/Suspensão - 3 eixos de 8 t cada (tecnicamente 9 t), freios a disco - 2ª altura de condução: botão para 2ª altura de condução no suporte para elevação e descida (+ aprox. 120 mm) - Suspensão pneumática, curso total aprox. 300 mm - Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa - Suporte para sistema de elevação e descida, aparafusado - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixação das rodas com centralização Freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme CE-RL 71/320 - Com válvula de dupla função para freio e mola acumuladora - Bico de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito - Botões de engate vermelho e amarelo - Sistema de elevação e descida montado na traseira esquerda no sentido de condução - Dois reservatórios de ar de aprox. 80 l cada, em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Sistema de iluminação - Sistema de iluminação 24 Volts com farol multifuncional grande - Luz de marcação lateral (LED) com refletor - Luz de posição dianteira, parte inferior, branca, uma de cada lado - Tomada de 15 pinos, ou tomada dianteira - Tomada EBS - Iluminação da placa de matrícula Piso - Piso de madeira dura de 28 mm com perfis de aço em Omega galvanizados - Piso de madeira dura aparafusado às travessas - Perfis Omega aparafusados à estrutura da cabeça Pintura - KTL com fosfatação de zinco mais pintura em pó - Chassi + anteparo frontal: MB 7350 novacinza Acessórios - Marcação de contorno para veículos plataforma - Anteparo frontal até 2.000 mm de altura com revestimento de chapa, removível - Suporte para giroflex na traseira - SmartBoard - Placa de homologação ECE na traseira - 4x placas de advertência extensíveis - Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível na traseira - 2x calços de roda com suporte - 2 batentes de borracha traseiros nos cantos - Para-barro traseiro - Paralamas plásticos com sistemas anti-spray - 4 pares de trancas para contentor com pinos giratórios retráteis, embutidas no piso, incluindo travessas adicionais - Apropriado para receber 1x40' e 2x20' containers - Caixa aberta de chapa perfurada longitudinal ao sentido de marcha (600 x 450 x 2.670 mm), galvanizada, aparafusada

Condição: usado, peso em vazio: 4 120 kg, peso máximo de carga: 13 880 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 09/2005, comprimento do espaço de carga: 6 300 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, suspensão: ar, cor: branco, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Reboque de 2 eixos Samro, plataforma Primeiro registo: 9/2005 Suspensão pneumática Guedpozl El Hjfx Aaveh EBS, ABS Eixos BPW Travões de disco Pneus 265/70 R19.5, montados em pares Plataforma de carga: 6300 mm Laterais: 800 mm Timão ajustável Peso em vazio: 4.120 kg Preço de exportação/preço líquido: 3.900 euros Todas as informações são meramente indicativas, sujeitas a alterações e erros.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NEW - 50, peso em vazio: 223 kg, peso máximo de carga: 777 kg, peso total: 1 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 050 mm, largura do espaço de carga: 1 130 mm, altura do espaço de carga: 430 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, SARIS CW 205 113 1000 1 VEÍCULO NOVO Dimensões internas: 205cm x 113cm Altura das laterais incluindo corrimão: 43cm Altura da plataforma de carga: 52cm Peso bruto total: 1000Kg Carga útil: 777Kg Reboque de eixo único, basculante, com freio Freio inercial e freio de mão AL-KO Eixo de 1000Kg com freio de 1350Kg Chassi baixo Chassi totalmente soldado em aço galvanizado a quente Laterais em compensado especial (finlandês) antiderrapante de 15mm, robustas Corrimão de aço Laterais traseiras rebatíveis e removíveis com fecho de tensão Piso em compensado antiderrapante de 15mm, robusto Roda de apoio frontal 6 argolas de amarração com capacidade de tração de 400Kg cada Gjdpfxjrk Ikqo Aavouh Pneus de 13" 2 calços em formato "U" Ganchos para rede/cabo ao redor do chassi Tomada de 13 pinos Luzes de posição dianteiras Lanternas traseiras com luz de ré, luz de neblina traseira e refletores triangulares ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM PREÇO REDUZIDO PERMANENTE A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026 - Equipamento para 100 km/h (amortecedores) - Roda sobressalente com suporte - Lateral dianteira rebatível e removível - Trilhos de subida - Iluminação totalmente em LED - Trava antifurto - Rede de malha fina ou grossa - Estrutura em H - Grades para galhos em várias alturas, também fechadas - Capa baixa com ou sem arcos - Capa alta de 120cm, abertura em quatro lados - Suportes traseiros Outros acessórios sob consulta! Frete adicional até Gera e documentação do veículo: 100 € líquidos As imagens são ilustrativas e podem conter acessórios opcionais com custo adicional. Ainda não encontrou o reboque adequado? Temos 50 a 100 veículos sempre em estoque, prontos para retirada imediata. A oficina está aberta nos dias úteis das 8:00 às 17:00 para todos os tipos de reparos. Especialista em reparos de eixo, inclusive para trailers de campismo. Grande variedade de reboques para aluguel. Além disso, contamos com ampla oferta de peças de reposição e acessórios para reboques de todas as marcas. Receba consultoria por telefone, visite nosso site ou venha nos visitar pessoalmente.

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente Gujdpfx Ajywv Ixsavjh - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, REBOQUE WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU com piso de madeira dura Dimensões: Largura do chassis: aprox. 2.480 mm Comprimento do chassis: aprox. 13.620 mm Distância entre eixos: aprox. 7.700 mm Posição da roda de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do kingpin (apenas para cavalos mecânicos 4x2) Altura de condução: aprox. 1.280 mm com altura de acoplamento de 1.150 mm Centro da suspensão: aprox. 1.300 mm Carga máxima no pino rei: aprox. 12.000 kg Carga máxima por eixo: 24.000 kg Homologação: Documentação CoC Chassis: Chassis com longarinas soldadas e travessas passantes Altura da longarina externa: aprox. 125 mm, 4 mm com canaleta para olhais de amarração 13 pares de olhais de amarração (argolas) aparafusados na longarina externa, cada um p/ até 5t! Roda de apoio: Macaco telescópico de 24 toneladas, marca reconhecida (Jost/SAF) Eixos: Marca de renome (SAF/BPW/JOST) Eixo de 9 toneladas, freio a disco de 22,5", curso total de aprox. 180 mm Sem elevação de eixos (opcional) Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm Freios: Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco Acoplamento pneumático, cabeças de engate vermelho e amarelo Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatórios de ar: 2 x aprox. 80 l Monitoramento da pressão dos pneus Sistema de iluminação: LED Conexão dianteira de 15 pinos Luzes laterais intermitentes (SML) Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22,5 em rodas de aço Superestrutura: Paredes frontais de aço, aprox. 1.200 mm de altura, revestimento metálico, aparafusada Piso: Piso de madeira dura resistente às intempéries, 28 mm, alternado com perfis Omega em aço galvanizado As pranchas de madeira dura são parafusadas nas travessas (opcional: dupla fixação) Certificado do piso para capacidade comprovada de carga de eixo de empilhadeira de 9,0 t, conforme DIN EN 283 Equipamentos auxiliares: Suporte de lâmpadas traseiro premium, grande e perfilado Gjdpfx Aog Dkx Eeavsuh Barra anti-empotramento soldada (tubo retangular) Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível com plataforma Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizado Para-lamas plásticos 180° sobre cada eixo Proteção lateral antiengate em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico Revestimento: Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350 Outras cores sob consulta e custo adicional (sujeito a disponibilidade da cor em pó) KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó, máxima proteção anticorrosiva Galvanização a quente (opcional) Preço de fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamento opcional Peça uma consultoria e uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou venda por consórcio estão disponíveis! Podemos adaptar-nos às suas necessidades! Consulte-nos – teremos prazer em lhe apresentar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, quilometragem: 266 810 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 11/2013, peso total: 15 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, volume do espaço de carga: 3 m³, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 3 200 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, * Protetor solar * ABS * Controlo de velocidade * Elevação de vidros elétrica * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de nevoeiro * Vidro traseiro * 3.º assento * Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Caixa de transferência * Para-choques de aço * Sinalização rotativa laranja Gusdpfxszpca Ne Aavsh * Entrada de ar superior * Escape atrás da cabine * Engate de reboque * Conexão de ar de 2 vias * Conexão hidráulica para reboque * Veículo municipal * Rádio * Câmara de ré * Assistente de arranque em subida * Para-brisas aquecido * Histórico de manutenção completo * Assento do condutor com suspensão pneumática * Programa de condução off-road * Correntes para neve * 12 velocidades * Suspensão: molas de lâmina e pneumática * Carga útil: 7420 * Travão de estacionamento: travão motor ----Equipamento especial: guindaste: Palfinger PC 2700 B, capacidade máxima de 2 t, dobrável, extensão hidráulica de 3 vias, operação à direita/esquerda. Diagrama de carga: eleva 1,5 m - 1,7 t, 2,7 m - 0,95 t, 3,8 m - 0,66 t, 5 m - 0,5 t----Estrutura: Meiller 3 lados de aço, painel frontal elevado, laterais com molas e alívio de carga à esquerda e à direita, pontos de fixação.----Placa de montagem para lâmina de remoção de neve (removível) com conexões hidráulicas e elétricas, faróis adicionais, conexões hidráulicas adicionais à direita. O veículo tem um histórico de manutenção completo, a última revisão foi realizada em 11/2024 com 237.000 km! Venda apenas para empresas. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA. EQUIPAMENTO + ACESSÓRIOS. A base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas, negociações de vendas são os nossos termos e condições gerais (consulte as informações legais).