Pacton Lzv Sliding Chassis For 2Nd Trailer Connecti... comprar usado (37 878)

Condição: novo, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Veículo novo / Disponível em estoque / Em trânsito ? também configurável individualmente / a partir de € 20.900,-- À venda está um reboque central Wielton, projetado para uso profissional no transporte de carrocerias intercambiáveis e distribuição. ?? Observação: Os equipamentos listados a seguir referem-se a um veículo disponível em estoque ou previamente encomendado. Desvios podem ocorrer dependendo do veículo, status de produção ou configuração individual do cliente. ----Chassi / Estrutura Estrutura de aço em aço de grão fino S700 de alta resistência * 2 eixos SAF, capacidade técnica de 9.000 kg por eixo, freios a disco * Suspensão pneumática com elevação especial de 450 mm * Reservatório de ar em aço * Válvula de elevação e descida * Barra de tração rígida, olhal aparafusado Ø 50 mm conforme DIN 74053, adequado para sistemas de acoplamento rebaixado, comprimento ajustável ao veículo trator * 2 suportes de manivela dianteiros / 2 traseiros * Dispositivo para transporte de carrocerias intercambiáveis conforme PN EN 284 ? C745 / C782 * Alturas padrão de estacionamento: 1.120 mm / 1.320 mm * 6 roletes de alinhamento ----Acessórios do chassi 2 calços plásticos com suporte Gedpfx Amoypa Nio Roiu * 4 para-lamas de PVC com sistema anti-spray * Proteção lateral conforme ECE * Proteção inferior traseira conforme ECE * 1 caixa de ferramentas * 1 roda sobressalente com suporte ----Sistema de freios / Pneumática Sistema de freios conforme ECE * Sistema de freios premium WABCO Bounce Control * Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme ADR * Sistema ABS / EBS 2S/2M com RSP * Reservatório de ar em alumínio ----Iluminação e Elétrica Iluminação totalmente em LED Aspöck ECO LED * Lanternas traseiras multicâmara * Luzes de contorno em LED * Luz traseira de neblina em LED * Indicadores de direção em LED * Iluminação de placa em LED * Luzes laterais de marcação em LED * Conector 1 × 15 pinos ----Rodas e Pneus Rodas de aço com TPMS * Pneus premium Goodyear / Continental ou Bridgestone (à escolha do fabricante) * Pneus 5x 385/55 R 22.5 ----Superfícies / Pintura Partes em aço, estrutura e barra de tração galvanizadas * Eixos: Pretos * Rodas: Prata * Cubos das rodas: Pretos * Proteção lateral: Anodizada * Suporte de luz / proteção inferior traseira: Branca ----Outros equipamentos e personalizações disponíveis a qualquer momento – configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades. Foto ilustrativa. A configuração pode variar conforme especificação.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 680 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2018, Equipamento: ABS, Scheuwimmer reboque tandem WAB, totalmente galvanizado, pneus com cerca de 20% de uso geral, reboque com documentação austríaca, peso próprio: 3.320 kg, capacidade de carga: 14.680 kg, número de chassis: 2180205, contato: Ivelina Redl (russo, búlgaro, sérvio, inglês, alemão), tel. , Sujeito a erro e venda intermédia! Gisdpfx Amezbwapo Rju

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 320 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 04/2018, suspensão: ar, distância entre eixos: 1 mm, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Esta oferta não é vinculativa. Sujeita a erros e venda intermediária. Se indicado em moeda estrangeira, aplica-se a taxa de câmbio do dia. A moeda válida é a do local do veículo. Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS), lança regulável pneumaticamente em comprimento. Giedsyig Ipspfx Am Rsu

Condição: usado, peso em vazio: 2 820 kg, peso máximo de carga: 15 180 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2017, distância entre eixos: 5 040 mm, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Reboque alemão, proveniente de único proprietário, direcional, estado conforme fotos, suspensão pneumática com função de elevação/descida, eixos SAF, travões de disco, comprimento da barra de tração 1.400 mm, chassi BDF intercambiável com sistema BDF Twist Lock, ABS/EBS, sistema de travagem Wabco Premium, travão de estacionamento com mola acumuladora, altura de acoplamento 750 mm, distância entre eixos 5.040 mm, peso bruto permitido 18.000 kg, tara 2.820 kg, carga útil 15.180 kg. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras. Godpfxew Tdnde Am Reiu A nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova inspeção SP, sem nova inspeção UVV. Mais camiões disponíveis no nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polaco, turco. Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do bem, para que o comprador não tenha falsas expectativas quanto ao estado e adequação. Inspeções e verificações podem ser realizadas a qualquer momento mediante marcação e são expressamente aconselhadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas neste anúncio. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e o equipamento do veículo/material. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2001, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Venda apenas para empresas. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Os nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum) formam a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas e negociações de venda. Gsdpfx Aoy Hbi Hem Rsiu

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, diversos disponíveis Reboque de contentor de eixo único Tipo EPS 38 para estrutura de grupo gerador a diesel Chassis do reboque de eixo único Construção soldada em aço de grão fino Fixação do grupo através de parafusos Roda de apoio frontal reforçada, regulável em comprimento mecanicamente e rebatível para baixo 1 par de sapatas de apoio traseiras de 2 velocidades, com base reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Proteção inferior em aço, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Para-lamas dianteiros e traseiros ao eixo, com cobertura metálica superior Com guarda-lamas antiderrapante 2 pares de recortes para amarração embutidos nos travessões dianteiros e traseiros, cada um com capacidade para 3 toneladas para carregamento do reboque, com etiqueta de identificação 4 pares de argolas de amarração para transporte marítimo, marcadas em amarelo Etiqueta de amarração em cada argola correspondente Chapa perfurada de aço com perfil de roseta em ambos os lados externos junto ao grupo, escada extensível lateral em ambos os lados Suporte para 2 latas de combustível de 20L no quadro do veículo, lado direito frontal Etiqueta central de argola de amarração Caixa de armazenamento de aço embutida no piso frontal com furos de drenagem e forração de borracha perfurada, tampa trancável (cadeado não incluso) Dispositivo de reboque para reboque de eixo único Lança com olhal giratório de 40 mm testado / ou olho de reboque Nato Lança ajustável em altura por fuso. Porca para parafuso do suporte do fuso posicionada no lado direito frontal Tomadas de estacionamento para elétrica/EBS e ar Eixo e suspensão Eixos BPW, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam "Eixos/suspensão com alinhamento a laser": redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em borracha e aço isentas de manutenção Rodas e pneus 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Jantes de aço, prateadas de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão ao caminhão trator Conexão amarela no lado esquerdo frontal e conexão vermelha no lado direito frontal ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS frontal, com cabo de conexão Módulo EBS instalado protegido Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo Instalação elétrica conforme ADR com certificado 2 luzes de posição brancas dianteiras e refletores 2 luzes de gabarito traseiras brancas/vermelhas 1 tomada de 15 pinos + 1 espiral de 15 pinos dianteira, removível Aprovação / Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcações contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, apenas na traseira, branca Placa de advertência conforme ECE-70 Pintura Chassi RAL 6031, verde bronze fosco Giodpfx Amezazrte Rou Lança na mesma cor do chassi diversos disponíveis

Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3460801xxxx, Ano de fabrico: 2010, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 23157 Especificações: Modelo 2010 Não homologado para a UE Última aprovação UE até: 28.04.25 Objeto para reparação Pneus (ver fotos) Alavanca em 1 eixo Giro de apoio em 3 eixos Luz traseira Pronto para entrega Descrição: Temos à venda uma superestrutura de caminhão Maur de 2010 com um semirreboque basculante de 3 eixos, oferecido como objeto de reparação. Está sendo vendido como objeto de reparação porque não possui homologação para a UE, apresentando falhas e defeitos. Deve-se prever custos para sua reabilitação. Pronto para entrega. Km: 1 Tüv: Não Aprovado UE até: 28.04.2025 Peso próprio: 11.570 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.430 kg Largura: 255 cm Comprimento: 1.120 cm Gjdpjy Illnofx Am Rsiu Modelo: carroçaria de camião basculante trilateral 3 eixos = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, número da máquina/veículo: 202xxxx, Ano de fabrico: 2002, Por favor, forneça o número de referência mediante solicitação: 23156 Especificações: Modelo: 2002 Não aprovado na UE Última aprovação UE válida até: 19.09.24 Gjdpfjy Ilmxjx Am Reiu Defeitos e falhas presentes Objeto para reparação Pneus (veja fotos) Sem controle no 3º eixo Pronto para entrega Descrição: Oferecemos para venda uma carroçaria de caminhão Maur de 2002 com 3 eixos e semirreboque basculante, indicada como objeto para reparo. Está sendo vendido como objeto para reparação, pois não possui aprovação UE e apresenta defeitos e falhas. Será vendido no estado em que se encontra, sem qualquer tipo de garantia. Custos adicionais deverão ser considerados. Pronto para entrega. TüV: Não Aprovado UE até: 19.09.2024 Peso próprio: 11.650 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.350 kg Largura: 255 cm Comprimento: 1.095 cm Modelo: carroçaria de caminhão, semirreboque basculante 3 eixos = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 360 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, Equipamento: ABS, WTS Basculante? Reboque WAB - Eixos SAF + Sicom WAB (Sem cilindro) Resumo das informações · Primeira matrícula: 16.01.2014 · Cor: cinza · Peso próprio: 3.640 kg reboque · Capacidade de carga útil: 14.360 kg · Pneus: 385/55 R 22,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamentos especiais Basculante? WAB (sem cilindro), container Sicom WAB com lona de teto, lança regulável, eixos SAF, proteção anti-empotramento, ABS, EBS, 1 x tomada elétrica de 15 pinos, placa A?, porta-documentos. Equipamento de série 2 eixos, válvula de elevação e descida. Giedpfx Aozayk Ijm Rju Sujeito a erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. _____ Número interno para consultas: TR26169 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos para venda: Sr. Eng. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente o seu também. Entre em contato! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais como caminhões, reboques, caminhões e transportadores. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso total: 7 000 kg, suspensão: outro, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, - Novo contentor de gancho City, conjunto empilhável de 3 unidades por 13.500 EUR líquido, disponível de imediato - Compatível com todos os nossos veículos City com peso bruto de 7,5t-12t - Disponibilidade imediata - Dimensões ajustadas, empilhável e/ou inserível umas nas outras - Porta traseira de duas folhas com fecho de segurança conforme UVV - Altura do gancho 900 mm DIN 30722-3 - Dimensões internas C 3,5 x L 1,8 x A 0,4 m - Piso 3 mm, paredes 3 mm - Ganchos para rede - Cinzento antracite RAL 7016 Giodjy Um Nuopfx Am Rou - Entrega possível, custos e prazo de entrega sob consulta por e-mail - Sujeito a erros e venda prévia! - ... IVA discriminado, novo, em ótimo estado, consumo: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (misto/urbano/estrada)

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 250 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2010, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, WECON PONTE 2010? CAPOTA EDSCHA? LONA DESLIZANTE? Godpfx Amey Ackds Roiu COM PONTE E REBOQUE: 4.990¤ SEM REBOQUE, APENAS PONTE WECON 2010? ? EDSCHA? 1.990¤ ---- EXPORTAÇÃO / NOTA VENDA PARA EXPORTAÇÃO APENAS COM CAUÇÃO (DEPÓSITO) MÍN. 500¤ ? 2.000¤ PARA VENDAS EM PAÍSES DA UE & TERCEIROS É COBRADA UMA CAUÇÃO DE PELO MENOS 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. REGISTRO DE EXPORTAÇÃO EXW EM 10 MIN. POSSÍVEL (EXPORTADOR AUTORIZADO). PLACAS DE 5 DIAS, 15 DIAS, 30 DIAS E PLACAS AUSTRÍACAS DE 15 DIAS DISPONÍVEIS. RESERVAS DE VEÍCULOS APENAS ATRAVÉS DA FUNÇÃO DE E-MAIL. RESERVAS VERBAIS NÃO SÃO VÁLIDAS. ALTERAÇÕES, ERROS E VENDA ANTECIPADA RESERVADOS.

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2008, Equipamento: ABS, Krone AZ BDF Chassis de Troca Eixos BPW Nº interno para consultas: 0426362 * Estado: muito bom * Ano de fabrico: 2008 Gisdpfsy Rvzfsx Am Rju * ABS * EBS * Eixos BPW * 2 eixos com suspensão pneumática * Proteção inferior em alumínio * Travões de disco Pneus: * Eixo dianteiro: 445 / 45 R 19,5 suspensão pneumática / 30% * Eixo traseiro: 445 / 45 R 19,5 suspensão pneumática / 30% ----Preço: 2.900,- Euro + 19% IVA. Para mais questões, pode contactar-nos pelos seguintes números: Falamos: alemão, inglês, francês e ????? Salvo erros de digitação, enganos e venda intermediária.

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 425 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2018, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, largura total: 2 480 mm, altura total: 1 255 mm, Equipamento: ABS, Descrição do veículo Agradecemos o seu interesse por um dos nossos veículos. Nós, ALLROUND Autovermietung GmbH, oferecemos-lhe um veículo bem conservado para compra. Em caso de interesse neste veículo, por favor entre em contacto connosco por telefone ou e-mail para agendar uma visita. Os veículos nem sempre se encontram diretamente no nosso pátio. Gisdpfx Aezbwf Sjm Rou O veículo encontra-se no nosso armazém externo, por isso, por favor, entre em contacto connosco para marcar uma inspeção. Obrigado! Reservamo-nos o direito de alterar preços, de eventuais erros de digitação e de venda prévia.

Condição: novo, peso em vazio: 3 261 kg, peso máximo de carga: 14 739 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Tara: 3261 kg, peso bruto permitido: 18000 kg, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , suspensão pneumática, proteção antiencastramento, sistema de travagem eletrónico EBS, chassis aparafusado, ficha de ligação 1x15 e 2x7 pinos, antispray, controlo da pressão dos pneus, batente de proteção. Toda a nossa gama de veículos pode ser encontrada em . Precisa de financiamento? Com o nosso Value Added Service oferecemos soluções de financiamento individualizadas, serviços de full service e de telemática. Teremos todo o prazer em aconselhá-lo. Giedpfx Ajy T Sugom Rou

Condição: usado, quilometragem: 714 112 km, potência: 315 kW (428,28 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 000 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 baú para bebidas. Eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1Z eixo dianteiro, versão rebaixada, A2E eixo traseiro, coroa 440, hipóide, 13,0 t, A4Y eixo direcional auxiliar, 7,5 t, direcionável, descarregável, levantável, A5C relação de transmissão i = 2,733, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B1E unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, alta, B1F aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar, B2A freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B3H retarder secundário à água, B4A monitoramento de condensado para o sistema pneumático, B4M reservatório de ar em aço, B5A freio de reboque, sistema de 2 linhas, conexões à esquerda, B5L conexão de freio do reboque traseiro, Duo-Matic + padrão, C0Z balanço do chassi 1950 mm, C2P entre-eixos 4600 mm, C5I componentes de fixação para plataforma, C5P chassi parafusado, C6C direção, circuito único, C6J bomba de assistência da direção sem regulação, C6U estabilizador adicional, eixo traseiro/auxiliar, C7F proteção frontal contra impactos (ECE), alumínio, C7J suporte das baterias lado a lado, C8F paralama para transferência de chassi, C8I protetor de respingos (EG), dianteiro, C9Y eliminação da proteção traseira (ECE), D0L pacote para fumantes, D0S conexão pneumática na cabine, D1C banco do motorista com suspensão, conforto, D1N banco funcional do passageiro, D2N encosto do banco com destravamento, motorista, D3I cama abaixo, D3Q revestimento do banco em veludo, D4Y persiana lateral, lado do motorista, D6F ar-condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecimento suplementar de água quente na cabine, D7G tampas dos compartimentos de armazenamento do motorista e passageiro, D7P bandeja de armazenamento baixa sobre túnel do motor, D8A escotilha/tampa de ventilação no teto, E0D sensor de bateria Hella, E1C 2 baterias de 12 V/220 Ah de baixa manutenção, E1M alternador 28 V/150 A, E3L tomada 24 V/15 A no piso do passageiro, E4B interface para sistema de gestão de frotas FMS, E4C funções adicionais para implementadores, E4W assistente de partida, limitador de velocidade 30 km/h, E5A interruptor nº 1 para eletricidade auxiliar, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9H pré-disposição para comando de plataforma elevatória, F0F módulo lateral, veículo N3, F0X cobertura do retrovisor, veículo rodoviário, F1O cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3B suspensão da cabine de conforto, molas de aço, F3W basculamento da cabine mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janela, F4X tampa externa do compartimento esquerdo, F5C defletor de ar sem cobertura, com travamento, F5L viseira solar externa transparente, F5Y revestimento do pilar A, F6C para-brisa escurecido, F6I espelho frontal aquecido, F7B para-choque com cantos em aço, F7C para-choque central com argolas de reboque, F7X acesso da cabine esquerdo/direito fixo, F8B 2 chaves com comando remoto, F8E sistema de travamento com fechamento central, F8F sistema de travamento de conforto, G0U modo de condução econômico, G2B caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5A embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 HA, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I6I unidade de produção em Wörth, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J1C painel de Giodpfjy T Uuisx Am Rsu

Condição: usado, quilometragem: 736 739 km, potência: 315 kW (428,28 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 000 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 baú para bebidas. Eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1Z eixo dianteiro, versão rebaixada, A2E eixo traseiro, coroa 440, hipóide, 13,0 t, A4Y eixo direcional auxiliar, 7,5 t, direcionável, descarregável, levantável, A5C relação de transmissão i = 2,733, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B1E unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, alta, B1F aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar, B2A freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B3H retarder secundário à água, B4A monitoramento de condensado para o sistema pneumático, B4M reservatório de ar em aço, B5A freio de reboque, sistema de 2 linhas, conexões à esquerda, B5L conexão de freio do reboque traseiro, Duo-Matic + padrão, C0Z balanço do chassi 1950 mm, C2P entre-eixos 4600 mm, C5I componentes de fixação para plataforma, C5P chassi parafusado, C6C direção, circuito único, C6J bomba de assistência da direção sem regulação, C6U estabilizador adicional, eixo traseiro/auxiliar, C7F proteção frontal contra impactos (ECE), alumínio, C7J suporte das baterias lado a lado, C8F paralama para transferência de chassi, C8I protetor de respingos (EG), dianteiro, C9Y eliminação da proteção traseira (ECE), D0L pacote para fumantes, D0S conexão pneumática na cabine, D1C banco do motorista com suspensão, conforto, D1N banco funcional do passageiro, D2N encosto do banco com destravamento, motorista, D3I cama abaixo, D3Q revestimento do banco em veludo, D4Y persiana lateral, lado do motorista, D6F ar-condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecimento suplementar de água quente na cabine, D7G tampas dos compartimentos de armazenamento do motorista e passageiro, D7P bandeja de armazenamento baixa sobre túnel do motor, D8A escotilha/tampa de ventilação no teto, E0D sensor de bateria Hella, E1C 2 baterias de 12 V/220 Ah de baixa manutenção, E1M alternador 28 V/150 A, E3L tomada 24 V/15 A no piso do passageiro, E4B interface para sistema de gestão de frotas FMS, E4C funções adicionais para implementadores, E4W assistente de partida, limitador de velocidade 30 km/h, E5A interruptor nº 1 para eletricidade auxiliar, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9H pré-disposição para comando de plataforma elevatória, F0F módulo lateral, veículo N3, F0X cobertura do retrovisor, veículo rodoviário, F1O cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3B suspensão da cabine de conforto, molas de aço, F3W basculamento da cabine mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janela, F4X tampa externa do compartimento esquerdo, F5C defletor de ar sem cobertura, com travamento, F5L viseira solar externa transparente, F5Y revestimento do pilar A, F6C para-brisa escurecido, F6I espelho frontal aquecido, F7B para-choque com cantos em aço, F7C para-choque central com argolas de reboque, F7X acesso da cabine esquerdo/direito fixo, F8B 2 chaves com comando remoto, F8E sistema de travamento com fechamento central, F8F sistema de travamento de conforto, G0U modo de condução econômico, G2B caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5A embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 HA, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I6I unidade de produção em Wörth, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J1C painel de Giedpfx Ajy T Uucom Reu

Condição: quase novo (usado), peso em vazio: 2 815 kg, peso máximo de carga: 15 185 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Equipamento: ABS, placa de pivô central, • Para contentores substituíveis C715 e C745 • Estado: como novo • Primeira matrícula: 01/2025 • Chassi galvanizado Giodjytrg Ijpfx Am Rou • Suspensão pneumática com função de elevação/descida • Mola acumuladora • EBS • Faróis adicionais LED • Luzes traseiras LED • Pneus: 385/55 R22.5 • Olhal de reboque ajustável

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2023, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS,

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 360 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2019, Equipamento: ABS, WTS Basculante ? Reboque WAB - Eixos SAF + Sicom WAB Tudo em resumo · Primeira matrícula: 10/05/2019 · Cor: cinza · Peso próprio: 3.640 kg (reboque) · Capacidade de carga: 14.360 kg · Pneus: 385/55 R 22,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial Basculante WAB, container WAB Sicom com lona de teto, lança de engate ajustável, eixos SAF, proteção antiencastramento, ABS, EBS, 1 x ficha elétrica de 15 pinos, placa A, caixa de ferramentas, caixa de documentos. Equipamento de série 2 eixos, válvula de elevação e descida. Sujeito a erros e venda prévia. O vendedor reserva-se ao direito de cancelar a venda. _____ Número interno para consultas: TR26075 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contato para vendas: Sr. Eng. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente o seu também. Entre em contato conosco! Página inicial: Facebook: Instagram: Gisdpfx Ameyrwzze Rsu A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalos mecânicos, trailers, caminhões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 660 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2012, Equipamento: ABS, Riedler Basculante? WAB - Reboque, eixos SAF + Sicom WAB Tudo de relance · Primeira matrícula: 13.07.2012 (reboque) · Ano de fabricação: 2005 (contentor) · Cor: azul · Peso próprio: 3.340 kg (reboque) Peso próprio: 3.300 kg (contentor) · Carga útil: 14.660 kg · Pneus: 445/45 R 19,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial Basculante WAB, Sicom WAB com lona de teto, eixos SAF, olhais de amarração, proteção inferior, ABS, EBS, 1 x tomada elétrica de 15 pinos, suporte para roda sobressalente, placa A, 2 caixas para documentos. Equipamento de série 2 eixos, válvula de elevação e descida. Erros, omissões e venda intermediária reservados. O vendedor reserva-se o direito de desistir da venda. _____ Número interno para consultas: TR26026 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos para venda/ contact: Sr. Eng. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) Gsdeykyclspfx Am Rsiu p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente o seu também. Contacte-nos! Homepage: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalos-mecânicos, trailers, caminhões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -125 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 080 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2019, Equipamento: ABS, WTS Basculante? Reboque WAB - Eixos SAF + Sicom WAB Tudo em um relance · Primeiro registo: 11.07.2019 · Cor: cinza · Peso próprio: 3.920 kg (reboque) · Capacidade de carga útil: 14.080 kg · Pneus: 385/55 R 22,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial Gsdpjyqkmzefx Am Reiu Basculante WAB, contentor Sicom WAB com lona superior, lança de tração ajustável, eixos SAF, proteção anti-empotramento, ABS, EBS, 1 x encaixe elétrico 15 pinos, placa A?, caixa de ferramentas, caixa de documentos. Equipamento de série 2 eixos, válvula de elevação e descida. Reservamo-nos o direito a erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de desistir da venda. _____ Número interno para consultas: TR26073 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatos Venda/ Contacto: Sr. Eng. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contate-nos! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais como cavalos-mecânicos, semirreboques, caminhões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso em vazio: 3 021 kg, peso máximo de carga: 14 979 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Peso vazio: 3021 kg, peso bruto autorizado: 18000 kg, tamanho dos pneus: 445/45 R19.5, 1º eixo: , 2º eixo: , suspensão pneumática, proteção anti-empotramento, sistema de travagem eletrónico EBS, fichas de ligação 1x15 e 2x7 pinos, sistema antispray, sistema telemático, altura de acoplamento 1: 1020 mm, altura de estacionamento 2: 1320 mm, olhal de reboque interno D50 mm segundo DIN, altura de carga sem carga: 1045 mm, altura de carga carregado: 995 mm. Todo o nosso stock de veículos encontra-se em . Necessita de financiamento? Com os nossos Serviços de Valor Acrescentado, oferecemos soluções de financiamento individualizadas, serviços completos e serviços de telemática. Teremos todo o gosto em aconselhá-lo. Godpfey Tq Nijx Am Rjiu

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, altura total: 1 050 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Reboque giratório com sistema de troca para estruturas intercambiáveis de 7,15 a 7,45 Chassi projetado para estruturas intercambiáveis de 7.150 até no máximo 7.450 mm Chassi dimensionado para estrutura traseira alinhada de 7.150 mm (com batente de proteção) Documentação CoC (Certificado de Conformidade) Altura de estacionamento aprox. 1.020 mm até no máximo 1.320 mm Altura livre inferior aprox. 1.000 mm em terreno plano Capacidade de carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altura de condução sem carga aprox. 1.050 mm Altura do engate (centro) aprox. 800 mm sem carga Regulagem de altura por 1x mola de tração Timon ajustável extensível, ajuste contínuo até 600 mm Olhal de engate diâmetro 40 mm Eixos de marca (SAF/BPW) Eixo de 9t, freio a disco 19,5" Unidade de suspensão pneumática, capacidade de carga por eixo 9t, curso total aprox. 400 mm Cabeçote do engate em vermelho e amarelo Sistema de freio EBS das marcas Knorr ou Wabco Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Pneus de marca 445/45 R 19,5 Conector de 15 polos na frente Luzes laterais intermitentes (SML) Rolos de centralização (pequenos) em aço, 1 par central e 1 par traseiro (removíveis) Paralama em plástico, 180 graus Protetor contra respingos Painel de lanternas traseiras contínuo Proteção antiencastramento em tubo retangular soldado 1 calço de roda com suporte (plástico ou galvanizado) 2 batentes de borracha traseiros Monitoramento da pressão dos pneus Luzes laterais intermitentes (SML) Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350 (outras cores sob custo adicional, conforme disponibilidade de pó) Galvanização a fogo Preço de fábrica Giedpfx Aog Dkx Tem Reu Atenção!!! As imagens podem mostrar equipamentos opcionais. Peça uma consultoria e faça um orçamento gratuito e sem compromisso. Opções de leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos suas necessidades. Solicite uma proposta – teremos prazer em atendê-lo. Reservamo-nos o direito de corrigir erros e de venda intermediária!

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Reboque WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 Carreta de Dolly de engate giratório para superestruturas intercambiáveis C7,15 a C7,45 Dimensões: Chassi preparado para superestruturas intercambiáveis de 7.150 mm até no máximo 7.450 mm (superestruturas simétricas) Chassi alinhado com a traseira para superestruturas de comprimento total de 7.150 mm Atenção: comprimento máximo da superestrutura permitido é de 7.450 mm 2 suportes transversais com 4 travas de pino giratório retráteis de 20" dispostas para acomodação de caixas móveis Distância entre centros das molas: aprox. 1.300 mm Altura de estacionamento: aprox. 1.220 a 1.320 mm Altura ao solo: aprox. 1.200 mm em terreno plano Carga de eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Giodpfxjg Dkz Ij Am Rsu Altura operacional: aprox. 1.240 mm (vazio) Parada dianteira dobrável e ajustável para caixas móveis simétricas de 7.150 + 7.450 mm Homologação: Documentação CoC Dispositivo de engate: Altura do engate (centro): aprox. 850 mm vazio Céu de engate para 18 t Distância do centro do olho do engate até a borda dianteira da superestrutura de 7.450 mm: aprox. 1.800 mm Olhal de 40 mm Eixos: Marca de renome (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas 22,5" com freio a disco grande Suspensão pneumática, capacidade de carga de 9 t por seufole de diâmetro aprox. 300 mm Curso total aprox. 180 mm (sem limitador de altura) Freio: Sistema de freio EBS das marcas Knorr ou Wabco Conexões de ar: acoplamentos vermelho e amarelo Dispositivo de elevação/descida com 2 válvulas de báscula Knorr/Wabco Unidade de comando de levantar/abaixar à esquerda na direção de marcha Controle de pressão dos pneus Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22.5 Iluminação: Sistema de iluminação em LED Conexão frontal de 15 pinos SML com piscas Equipamentos auxiliares: Calço de roda com suporte Rolos de centralização pequenos em aço, 1 par central e 1 par traseiro 2 amortecedores de borracha traseiros nos cantos Para-lamas de plástico, suportes reforçados Para-barro antisspray Tratamento do quadro giratório e do chassi: Galvanização por imersão a quente Preço fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Solicite uma consultoria e um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos suas necessidades! Entre em contato - teremos prazer em elaborar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, altura total: 1 100 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ZWF/W 18 Reboque de troca de eixo central com tubo médio, pneus 22,5 Gedpfx Aog Dky Aem Rjiu Chassi projetado para superestruturas intercambiáveis de 7150 até máx. mm Chassi projetado para alinhamento traseiro mm (com batente de proteção contra colisões) Cargas por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Carga vertical aprox. 1.000 kg Alturas de apoio aprox. 1.120/1.220/1.320 mm Altura de acoplamento aprox. 400 mm sem carga Altura de condução sem carga aprox. 1.100 mm Altura livre do solo aprox. 1.070 mm Batente dianteiro, rebatível e ajustável para 7.150, conjunto de suportes traseiros ajustáveis em altura 1 conjunto de macacos de apoio dianteiros com comando unilateral (lado direito) Timon rígido (tubo central) com olhal de engate aparafusado Olhal de engate diâm. 50 mm Livre escolha de marca de eixo através da WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Eixo com grande freio a disco Eixo de 9 toneladas, freio a disco 22,5" Sistema de elevação e abaixamento com 1 válvula rotativa Distância entre eixos aprox. 1.360 mm Suspensão pneumática, curso total aprox. 400 mm Dispositivo de elevação e abaixamento montado à esquerda, na traseira, no sentido de marcha Cabeças de acoplamento vermelha e amarela Cabos e mangueiras em espiral para ligação de luz e freio, com placa de fixação Tomada de 15 pinos Sistema de iluminação 24 volts com grande lanterna multifuncional Monitoramento de pressão dos pneus SML piscante Farol de ré (LED) central sob o suporte traseiro Farol de ré (LED) frontal sob o suporte dianteiro Sistema de freio EBS marca Knorr ou Wabco à nossa escolha, com RSS Pneus 385/55 R 22,5 - marca à escolha pela WEB-Trailer em roda 11,75 x 22,5 Faixas refletoras (lateral branca, traseira vermelha) Rolos-guia de centragem (pequenos) de aço, 1 par central e traseiro (removíveis) 2 batentes de borracha traseiros nos cantos Para-lamas em plástico, 180 graus Flape antisspray Proteção lateral contra colisão, ambos os lados, em perfil de aço ou plástico Preparado para suporte de roda sobressalente Homologação Documentação COC Pintura do chassi Galvanizado a fogo Preço a partir da fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Solicite uma consultoria e receba uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou aquisição com reserva de propriedade possíveis! Atendemos suas necessidades específicas! Solicite seu orçamento – teremos prazer em atendê-lo. Reservamo-nos o direito de erros e venda prévia!