Kasei Hzr140D Vibrating Plate Compactor comprar usado (13 969)

Condição: novo, quilometragem: 10 km, potência: 129 kW (175,39 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, peso total: 7 200 kg, comprimento do espaço de carga: 6 100 mm, largura do espaço de carga: 2 180 mm, classe de emissão: Euro 6, cor: branco, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * Veículo: * Iveco Daily 70C18 3.0 HDI 129 kW * EURO 6 (Selo Verde Ambiental) * Vidro traseiro * Rádio DAB * Preparação para TollCollect * Sistema de navegação Ljdomf Un Eopfx Ag Nsrt * Bluetooth * Cruise control adaptativo (ACC) * Fecho centralizado com controlo remoto * Volante multifunções em couro * Ar condicionado automático * Tacógrafo digital * Espelhos retrovisores elétricos * Vidros elétricos * Banco do condutor conforto com ajuste KG * ABS, ESP, ASR * Faróis LED * Luzes diurnas LED * Apoio de braço central * Suspensão pneumática original IVECO (versão mais recente) * Rodado duplo * Tomada de força Superestrutura: * Plataforma deslizante premium * Guincho hidráulico com mecanismo deslizante hidráulico e controlo remoto rádio * Roldana de desvio * Colher de reboque * Giroflex * Iluminação da área de carga * Comprimento da superestrutura: 6100mm (máx) * Largura da superestrutura: 2180mm (máx) * Plataforma totalmente galvanizada a fogo e pintada * Controlo remoto rádio para a plataforma (todas as funções) * Roda sobresselente completa * 2 caixas de ferramentas * Rampas adicionais * Rodas de transporte (para recuperação de veículos com danos no eixo) * Caixote do lixo, vassoura, pá * Engate de reboque 3500Kg * Arranque auxiliar externo (2 pontos de ligação) Caso o veículo não esteja em stock - entrega rápida possível! * Consulte-nos para uma proposta personalizada de leasing ou financiamento * Exportação líquida possível * Entrega a partir de 199€ Não encontrou o veículo ideal? Configure o seu próprio veículo! Seja a configuração, montagem ou variante de motor. Tudo a preço justo! Também pode adquirir apenas as superestruturas para o seu veículo existente! Não hesite em contactar-nos! * As imagens podem mostrar extras que não estão incluídos no preço base. ---- As informações fornecidas online são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados / alterações / erros de introdução. Por favor, verifique as especificações antes da compra diretamente no veículo. Sujeito a erros e venda prévia. Este anúncio deve ser entendido como um convite à apresentação de propostas.

Condição: usado, quilometragem: 227 941 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, atualmente com Rockinger AHK 40 mm, pacote de segurança, pacote Luz e Visibilidade Plus, retarder Eco Cool, bloqueio anti-rolamento MAN Easy Start, iluminação LED, função de balanço de caixa de velocidades, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, assistente de farol alto, comutação automática de luzes com sensor, 2x luzes giratórias de advertência, preparação para câmara de marcha-atrás, extintor de incêndio de 2 kg, MAN AttentionGuard, navegação com mapa da Europa e Rússia, sistema de som MAN Advanced com subwoofer, AHK ROCKINGER GSS Plateau com 8 estacas ExTe, grua Palfinger Epsilon M12Z91 com assento elevado clássico, comando hidráulico 4+2, bio óleo, duplo prolongamento, alcance de 9,10 m, garra de madeira YFG53 – Epsilon 0,50 m², capacidade de carga: 3510 kg. Ljdpfx Aeurd Nqog Nert

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 583 kg, peso máximo de carga: 2 117 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 060 mm, largura do espaço de carga: 2 110 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, MARTZ GT Plateau 400/2 2,7T VEÍCULO NOVO Dimensões internas: 406cm x 211cm Peso total: 2.700kg Carga útil: 2.117kg Reboque tandem com freios Freio inercial e freio de mão da KNOTT 2 eixos de 1.350kg cada, com freios automáticos ao ré e retrocesso Chassi baixo Chassi aparafusado em aço galvanizado a fogo RAMPAS de aço no canal de trilhos Carga sobre o engate Diversos olhais de amarração ao longo de todo o comprimento Pneus reforçados C de 10” com válvula de aço Pneus M+S (lama e neve) Tomada de 13 pinos Luzes de posição dianteiras Lanternas traseiras com luz de ré, luz de neblina traseira e refletores triangulares Lanternas e suporte de placa rebatíveis Guincho com freio e suporte 2 calços em U Piso de compensado laminado antiderrapante, robusto, com 15mm de espessura ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM PREÇO REDUZIDO PERMANENTE A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026 - Equipamento para 100km/h (amortecedores) - Roda sobressalente com suporte - Iluminação completa em LED - Trava antifurto - Substituição do trilho de aço por trilho de alumínio - Substituição dos pneus de 10” por pneus de 13” - Calços de roda - Suportes traseiros com manivela rebatíveis - Acoplamento antioscilação - Trilho lateral - Laterais de alumínio 30cm - Extensão de laterais de alumínio 30cm - Toldos altos 150cm - Calço de roda em toda a largura Outros acessórios sob consulta! Frete até Gera e documentação do veículo acrescem 250 € líquidos Imagens ilustrativas, podendo mostrar acessórios opcionais com custo adicional. Ainda não encontrou o reboque adequado? Temos 50-100 veículos em estoque, disponíveis de imediato para retirada. A oficina está aberta de segunda a sexta das 08:00 às 17:00 para todos os tipos de reparos. Especialista em reparos de eixo, inclusive para trailers/caravanas. Também oferecemos grande variedade de peças e acessórios para reboques de diversos fabricantes. Lredpfx Agexp U A Ae Net Além disso, disponibilizamos uma ampla seleção de reboques para aluguel. Visite-nos online ou venha nos visitar diretamente!

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 880 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB Plataforma * Semirreboque plataforma * Parede frontal de 1.200 mm * 12 dispositivos de fixação de contentores / olhais de torção: 1 x 40 pés, 2 x 20 pés e 1 x 20 pés * Orifícios de amarração contínuos no chassi exterior * 4 painéis de aviso extensíveis com iluminação de posição * Altura do travessão dianteiro: 156 mm, traseiro: 428+28 mm, Geração Smart * Distribuidor Premium com 3 tomadas: 2x7 pinos DIN ISO3731+DIN ISO1185+ ISO12098 * 8 unidades de bolsas adicionais para travessões, centralizadas no piso de 8 toneladas, para travessões 70/70 Lsdpjt Dhfmsfx Ag Nort * 8 pares de bolsas adicionais para travessões com sistema de fixação no chassi exterior, para travessões 70/70 * Capacidade por travessão adicional: até 400 kg a 1 metro de altura * 1 fileira de bolsas para travessões 70x70, transversalmente à fixação da carga, a aproximadamente 2600 mm da parede frontal * Compartimento de armazenamento superior, aberto, para travessões adicionais * Anéis de amarração: 16 pares, 4 toneladas de força de tração por anel, de acordo com a norma EN 12640 * Piso de chapa de 28 mm, carga máxima de 8000 kg por eixo de empilhadeira, teste de resistência de acordo com a norma DIN EN 283 * Suspensão pneumática * Controlo pneumático * Eixo elevatório * Travões de disco Venda sujeita a confirmação e erros expressamente reservados! Venda exclusivamente de acordo com nossos Termos e Condições Gerais. Aviso importante? Informação importante: Apesar da verificação cuidadosa de todos os detalhes em nossa oferta, podem ocorrer erros. Em parte, estes são causados por erros de transmissão nos sistemas dos vários fornecedores de plataformas. Portanto, gostaríamos de informar que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem um direito legal. Aspectos legais: Este anúncio de venda não constitui uma oferta no sentido do §145 do Código Civil Alemão (BGB). Em vez disso, trata-se de informações para a negociação de um contrato. As informações aqui fornecidas não são garantidas e, portanto, não constituem características garantidas.

Condição: novo, peso em vazio: 8 775 kg, peso máximo de carga: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 20 500 mm, suspensão: ar, capacidade de carga: 33 225 kg, • Extensível até 20,50 m • Bloqueio a cada 1000 mm • 12 twistlocks • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Caixas BAWER, 3 módulos • Iluminação full LED • Altura de engate 1170 mm • Tabela frontal 1,60 m • Kit de comboio • 16 postas de aço de 1,60 m • Piso de madeira com perfis omega em aço Ledpfx Aszkcgfeg Njrt • Lateral perfurada UPN 160 • 1º eixo elevável • 3º eixo auto-direcional • Smartboard • Faróis de trabalho em LED • Roda sobressalente • Caixa em PVC • Anéis de amarração

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, REBOQUE WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU com piso de madeira dura Dimensões: Largura do chassis: aprox. 2.480 mm Comprimento do chassis: aprox. 13.620 mm Distância entre eixos: aprox. 7.700 mm Posição da roda de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do kingpin (apenas para cavalos mecânicos 4x2) Altura de condução: aprox. 1.280 mm com altura de acoplamento de 1.150 mm Centro da suspensão: aprox. 1.300 mm Carga máxima no pino rei: aprox. 12.000 kg Carga máxima por eixo: 24.000 kg Homologação: Documentação CoC Chassis: Lodpfeg Dkx Eox Ag Nsrt Chassis com longarinas soldadas e travessas passantes Altura da longarina externa: aprox. 125 mm, 4 mm com canaleta para olhais de amarração 13 pares de olhais de amarração (argolas) aparafusados na longarina externa, cada um p/ até 5t! Roda de apoio: Macaco telescópico de 24 toneladas, marca reconhecida (Jost/SAF) Eixos: Marca de renome (SAF/BPW/JOST) Eixo de 9 toneladas, freio a disco de 22,5", curso total de aprox. 180 mm Sem elevação de eixos (opcional) Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm Freios: Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco Acoplamento pneumático, cabeças de engate vermelho e amarelo Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatórios de ar: 2 x aprox. 80 l Monitoramento da pressão dos pneus Sistema de iluminação: LED Conexão dianteira de 15 pinos Luzes laterais intermitentes (SML) Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22,5 em rodas de aço Superestrutura: Paredes frontais de aço, aprox. 1.200 mm de altura, revestimento metálico, aparafusada Piso: Piso de madeira dura resistente às intempéries, 28 mm, alternado com perfis Omega em aço galvanizado As pranchas de madeira dura são parafusadas nas travessas (opcional: dupla fixação) Certificado do piso para capacidade comprovada de carga de eixo de empilhadeira de 9,0 t, conforme DIN EN 283 Equipamentos auxiliares: Suporte de lâmpadas traseiro premium, grande e perfilado Barra anti-empotramento soldada (tubo retangular) Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível com plataforma Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizado Para-lamas plásticos 180° sobre cada eixo Proteção lateral antiengate em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico Revestimento: Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350 Outras cores sob consulta e custo adicional (sujeito a disponibilidade da cor em pó) KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó, máxima proteção anticorrosiva Galvanização a quente (opcional) Preço de fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamento opcional Peça uma consultoria e uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou venda por consórcio estão disponíveis! Podemos adaptar-nos às suas necessidades! Consulte-nos – teremos prazer em lhe apresentar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 340 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl plataforma rebaixada de 3 eixos DTL - S - 300 Agrar, quadro e chassi galvanizados a quente Lredjllwhnspfx Ag Net Peso bruto total: 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil: 17.340 kg / 23.340 kg Peso em vazio: 6.660 kg Comprimento total: 11.625 mm Comprimento da plataforma: 9.000 mm incluindo inclinação de acesso de 900 mm Altura de carga: 900 mm Grande pacote de amarração Timon de reboque 40 mm Pneus 235 / 75 R 17,5" duplos Sem ABS, homologação para máx. 60 km/h Sistema elétrico 12 Volts, giroflex LED Rampas com molas, comprimento das rampas 2.800 mm Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. 14 dias. Acréscimo de frete/preparação a partir do depósito em Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Veículo trator LoF, homologação agrícola ou florestal Oferta de leasing com opção de compra: Prazo 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA. Prestação mensal: 599,00 €

Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) Ljdpfx Ajiu Etksg Nsrt - 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: - Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: - Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar - Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Construção em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE - Iluminação 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira - 4 calços com suporte - Pino-rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega - 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm - Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira - 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - 1 para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita - 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira - Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa - Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente

Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t Eixos e Pneus: Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente Ferramenta para eixo Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E Pintura: Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pintura metálica não disponível Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme regulamentações da UE Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO Acessórios inclusos: Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL 4 calços de roda com suporte Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega Lredsikyh Hspfx Ag Nst 10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma 1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem Manual e descrição Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento 4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Lrsdpfx Ajl Ux Rwsg Njt - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Ljdek Eammspfx Ag Nsrt Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg Ljdoiuy Nlopfx Ag Nsrt - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Ljdohlz Shjpfx Ag Nsrt Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Controle remoto por rádio para direção a

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Lrsdpfji Dwlwjx Ag Not - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento Lrodpfx Aeiu Etrjg Not • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 77 000 km, potência: 100 kW (135,96 cv), tipo de combustível: gás, tipo de engrenagem: mecânico, peso total: 7 000 kg, peso em vazio: 4 640 kg, peso máximo de carga: 2 360 kg, primeira matrícula: 03/2016, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, classe de emissão: Euro 6, cor: azul, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, guincho de cabo, hidráulica, pneus de verão, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, sistema imobilizador, Iveco Daily 70C14G GNV com plataforma deslizante de alta qualidade/maciça da Foima 1º proprietário — livro de revisões bem mantido — !!! Inspeção TÜV/controle de emissões NOVOS !!! !!! Documentação alemã / pronto para uso imediato !!! Peso total: 7.000 kg Peso vazio: 4.640 kg Carga útil: 2.360 kg Equipamento especial: Iveco Daily 70C14G GNV Motor a gás natural de 3 litros Euro 6 Caixa de câmbio manual de 6 velocidades Plataforma deslizante de alta qualidade 1º proprietário Livro de revisões completo Inspeção TÜV/controle de emissões NOVOS Documentação alemã Ar-condicionado automático Controle de cruzeiro Banco do motorista comfort com suspensão hidráulica Banco individual do passageiro, com ajustes duplos Tomada de reboque de 13 pinos Sistema de áudio: rádio com leitor de CD e MP3 USB e sistema Bluetooth viva-voz Interface do fabricante do implemento com módulo de expansão Sistema de assistência ao condutor Assistente de manutenção de faixa Chave com comando remoto Suspensão traseira trapezoidal com mola auxiliar Compressor de refrigeração de 170 cc Aviso sonoro de marcha à ré (dispositivo de advertência externo) Proteção traseira antiencalhe Airbag do motorista Controle de tração (ASR) Versão: série C Espelhos retrovisores longos, para largura de veículo de 2350 mm Assistente de frenagem Distribuição eletrônica da força de frenagem Tacógrafo digital Para-brisa e vidros laterais escurecidos Alternador de 150 A Alça de apoio no pilar A Tanque de combustível: 90 L Regulagem de altura dos faróis Preparação para rádio com alto-falantes Distância entre eixos: 4350 mm Roda sobressalente igual à original Suporte para roda sobressalente entre os longarinas do chassi Lrjdpfx Agey Sf Rre Not Em caso de interesse, por favor, agende uma visita. Nossos veículos estão em uma área fechada e separada. Ficamos felizes em buscá-lo na estação. !!! Não realizamos formalidades alfandegárias, de registro ou exportação. Não vendemos líquido !!! Operações líquidas para exportação devem ser feitas por meio de um agente ou distribuidor conhecido por você !!! Entregas e embarques nacionais e internacionais são possíveis. Compra à vista e aceitação de usados de todos os tipos de veículos por preços justos são possíveis. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros, venda prévia e alterações.

Condição: usado, peso em vazio: 10 680 kg, peso máximo de carga: 53 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2020, comprimento total: 20 500 mm, altura total: 1 400 mm, suspensão: ar, capacidade de carga: 42 320 kg, • 1º eixo elevatório • 3º eixo auto-direcional • Plataforma 2,40 m • Altura da plataforma 1,40 m • Comprimento da plataforma 13,30 m • Extensível até 20,50 m • Caixa de arrumação • Suporte longo gradeado • Depósito de água • Kit de comboio Lrjdpfx Agex Hky Uo Net • 10 argolas de amarração • WABCO SmartBoard • 20 postes de alumínio sob consulta

Condição: novo, peso em vazio: 6 400 kg, peso máximo de carga: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, capacidade de carga: 35 600 kg, • Comprimento 13,55 m • 12 twistlocks • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Altura de engate 1150 mm • Plataforma 1,60 m • 12 estacas de aço de 1,60 m • Piso maciço KAPUR 34 mm Lrjdpjy Ru Uwefx Ag Net • Borda UPN 140 perfurada • Primeiro eixo elevável • Luzes FULL LED • Suporte para roda sobressalente • Caixa de PVC • Suporte lateral gradeado • 13 argolas de amarração de 2T por lado • Faróis de trabalho LED

Condição: novo, quilometragem: 10 km, potência: 129 kW (175,39 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, peso total: 7 200 kg, comprimento do espaço de carga: 6 600 mm, largura do espaço de carga: 2 250 mm, classe de emissão: Euro 6, cor: branco, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * Veículo: * Iveco Daily 72C18 3.0 HDI 129 kW * EURO 6 (selo ambiental verde) * Vidro traseiro * Rádio DAB * Sistema de navegação * Bluetooth * Tempomat ACC * Assistente de permanência na faixa * Assistente de ponto cego * Assistente de frenagem de emergência * Fechadura central com controlo remoto * Volante multifunções em couro * Ar condicionado automático * Câmara de marcha-atrás * Tacógrafo digital * Espelhos retrovisores elétricos * Vidros elétricos * Banco do condutor conforto com ajuste KG * ABS, ESP, ASR * Faróis LED * Luzes diurnas LED * Apoio de braço central * Suspensão pneumática IVECO Airpro original (versão mais recente) * Rodado duplo * Tomada de força Superestrutura: * Plataforma deslizante premium * Guincho hidráulico com deslocamento hidráulico e comando remoto por rádio * Roldana de desvio * Sem garfo de elevação * Giroflex * Iluminação da área de carga * Comprimento da superestrutura: 6100mm (máx.) * Largura da superestrutura: 2180mm (máx.) * Plataforma totalmente galvanizada e pintada * Controlo remoto para a plataforma (todas as funções) * Roda sobressalente de tamanho normal * Caixas de ferramentas em alumínio * Rampas adicionais * Rodas de transporte (para resgate de veículos com avaria no eixo) * Balde de lixo, vassoura, pá * Engate de reboque 3500kg * Arranque externo (2 pontos de ligação) Caso o veículo não esteja em stock – entrega em curto prazo possível! Lodpfx Aoy Ikq Aeg Nsrt * Solicite-nos uma oferta de leasing ou financiamento personalizada * Exportação líquida possível * Entrega a partir de 199€ Não encontrou o veículo certo? Configure o seu próprio veículo! Seja equipamento, superestrutura ou variante de motor. Tudo a um preço justo. Pode também adquirir apenas a superestrutura para o seu veículo existente! Não hesite em contactar-nos! * As imagens podem mostrar equipamentos opcionais não incluídos no preço base. ---- As informações apresentadas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação e transmissão de dados / alterações / erros de entrada. Por favor, verifique diretamente no veículo a exatidão dos detalhes do equipamento antes da compra. Sujeito a erros e venda prévia. Este anúncio serve como um convite à apresentação de propostas.

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 820 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 284 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Informações do Veículo ? Comprimento da área de carga: 13.820 mm ? Altura: 3.284 mm ? Largura: 2.550 mm ? Comprimento interno da área de carga: 13.620 mm ? Largura interna da área de carga: 2.480 mm ? Altura do engate: 1.150 mm ? Peso bruto total admissível: 36.000 kg ? Peso vazio: 6.530 kg ? Travas para containers compatíveis com os seguintes containers: - 1 x 40', 2 x 20' e 1 x 20' central até 25 t _____ Eixos ? Eixos Krone com freios a disco ? 1º eixo elevável ? Suspensão pneumática ? Calços de roda ? Contador de km nas tampas dos eixos ? Marca dos pneus: Conforme escolha do fabricante: 385/65 R22.5 ? Unidade de controle KRONE TPMS ? EBS (Sistema de Freio Eletrônico) ? Rodas de aço ? KRONE, unidade pneumática com eixo direcional auxiliar _____ Superestrutura / Componentes adicionais ? Pernas de apoio mecânicas ? Parede frontal de aço com cantoneiras reforçadas, altura 2.000 mm ? Reforço interno da parede frontal com chapa de 9 mm de espessura Lsdpov E Tpdjfx Ag Nort ? 2 placas de advertência ? 2 jogos de placas de largura excedente incluindo luzes de contorno ? Caixa de armazenamento de paletes, fechada, para 24 paletes Euro ? Depósito de estacas laterais à esquerda e à direita para 6 estacas encaixáveis ? Suporte para empilhadeira ? Proteção antiencastramento rebatível ? Sistema telemático KRONE KSC ProPlus Dry 2 ? Capacidade máxima do eixo de empilhadeira: 7.000 kg ? Piso de placas impermeáveis de 30 mm de espessura _____ Iluminação / Elétrica ? Luzes de marcação laterais em LED com indicador de direção ? Giroflex (laranja) incluindo suporte de haste ? Lanternas traseiras multifuncionais (LED completo), marca Hella (Gen.2) ? 2x Luzes de placa LED _____ Pintura ? Chassi: preto intenso - RAL 9005 ? Cubo de eixo: preto intenso - RAL 9005 ? Parede frontal: cinza claro - RAL 7035 ? Rodas: prata natural

Condição: novo, Reboque-plataforma com rampas Fabricante: Martz Modelo: GT Plateau 400/2 S Madeira Dimensões da área de carga: 4060 x 2110 mm (C x L) Dimensões exteriores: 5550 x 2110 x 740 mm (C x L x A) Peso bruto autorizado: 2700 kg Peso em vazio: aprox. 565 kg Capacidade de carga útil: aprox. 2135 kg (a capacidade útil pode variar conforme o equipamento) Piso de madeira resinada Rampas de aço retráteis Guincho manual Suporte de matrícula e iluminação integrados no quadro, protegidos Timon em V Com travão e recuo automático Sistema de chassis e freio KNOTT 2 calços de roda robustos instalados Roda de apoio automática Conexão de 12 V com ficha de 13 pinos e luz de marcha-atrás Luzes de posição Inclui documentação do veículo Opções e acessórios possíveis para este reboque: Amortecedores de roda, incluindo certificado para 100 km/h Laterais Roda sobressalente Trava de segurança contra roubo Registo do seu novo reboque no departamento de trânsito Ljdpfx Aozbfk Neg Nort

Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2012, comprimento total: 17 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, estado dos pneus: 40 percentagem, capacidade de carga: 31 050 kg, • Comprimento 13,73 m Lodpfx Aezcg Rgog Nort • Extensível até 17,80 m • 1º eixo elevatório • 3º eixo direcional • 10 estacas • Roda sobressalente • Kit de escolta/convoio • Caixas de arrumação • Faróis de trabalho LED

Condição: usado, quilometragem: 157 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, Nº Int.: 021 Ledpfx Ajqmb Hisg Nert MAN TGS bem conservado, com guindaste FASSI F155, em estado original * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Suspensão por molas de lâmina * Peso bruto permitido: 26.000 kg * Carga útil: aprox. 12.100 kg * GUINDASTE Fassi F155 * 5.º/6.º circuito hidráulico * Estabilizadores de 4 pontos * Altura do gancho: aprox. 14 m * Alcance lateral: ver diagrama de carga * CONTROLO REMOTO do guindaste * Bloqueio do diferencial * Fechadura central * Plataforma: 6500 mm x 2500 mm * LATERAIS da plataforma disponíveis mediante um custo adicional * 3 lugares * * Rádio * EURO6 * Selo ambiental verde * Bom estado * 1.º proprietário * IVA discriminado!!! Aceita-se retoma Financiamento a partir de 4,99% Salvo erros e omissões! As informações contidas neste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem garantias. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente. Todas as informações nos anúncios não são vinculativas! Entrega em todo o território nacional mediante solicitação Horário de funcionamento: de segunda a quinta-feira, das 9:00 às 17:00 Sexta-feira, das 9:00 às 14:00, e mediante agendamento!!!

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 660 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Reboque jumbo de plataforma rebaixada com permissão diária. Extensível telescopicamente – para transporte de materiais de construção e máquinas de construção - Estado semi-novo - Peso bruto total admissível: 36.000 kg Peso vazio: 10.340 kg Comprimento interno aprox. 13.570 mm Comprimento da plataforma dianteira aprox. 3.950 mm Comprimento da plataforma traseira aprox. 9.620 mm Largura da plataforma no rebaixo inferior aprox. 2.540 mm Altura de carga no rebaixo central, descarregado aprox. 830 mm Chassi: Chassi central extensível, soldado Comprimento de extensão 6.000 mm Travamento pneumático com acionamento no reboque + posição adicional para container de 40 pés no rebaixo Execução reforçada para transporte de materiais de construção, dimensionado para 20 t em 5 m no centro de gravidade, e para transporte de máquinas de construção até 20 t Chassi adequado para transporte de componentes de madeira C/L/A aprox. 13.000/575/3.200 mm Chassi reforçado para carga pontual na frente e atrás com suporte Chassi externo reforçado na plataforma rebaixada 6 mm Chassi externo reforçado no rebaixo central 6 mm Travessas cônicas Suporte intermediário deslizante aprox. 300 mm (não removível), travamento mecânico, concebido como travessa de bolsão para estacas quadradas 80x80 mm, e 1 par de anéis de amarração de 5 t integrados ao suporte intermediário externo Chassi preparado para cavalo-mecânico 2 eixos e altura de acoplamento descarregado aprox. 960 mm - 1.020 mm com cavalo-mecânico com suspensão pneumática Na frente 3 pares e atrás 10 pares de anéis de amarração de 10 t, extensíveis nos dois lados do chassi externo, também rebatíveis para fixação de cargas com excesso de largura 10 pares de “mushrooms” de amarração soldados com vergalhão na parte inferior do chassi externo Componentes do chassi: 10 pares de encaixes reforçados para estacas quadradas 80x80 mm, ambos os lados no chassi externo 6 travessas de bolsão para estacas quadradas 80x80 mm 24 estacas de aço galvanizado 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, com furos para cinta 3 pares de travas para container no rebaixo central, retráteis, para: - 1x 20 pés - 1x 30 pés - 1x 40 pés (no estado estendido) Trilho em “U” para rampas na extremidade do chassi Dispositivo de apoio: Macacos mecânicos de aço, 2 x 12 t 2 suportes de queda, ambos os lados da traseira Lrsdpou A Nhnofx Ag Nst Rodas: Pneus 205/65 R 17,5 Rodas de aço 6,00 x 17,5 Eixos: Eixos rebaixados SAF com freios a tambor Lift no primeiro eixo Distância entre eixos 1.310 + 1.410 mm Eixo direcional móvel SAF, aprox. 20° de ângulo, travamento eletropneumático automático ao engatar a ré Último eixo direcional Sistema de freios/Suspensão: Sistema de freios Wabco Conexões de ar/freio com 2 cabeças de engate individuais amarelo/vermelho Tomada EBS/ABS na dianteira Suspensão pneumática com função de elevação e descida, curso total aprox. 200 mm Ajuste automático para altura de condução programada a partir de 15 km/h Assistência/Sistemas de segurança: Intervalo padrão de comunicação: a cada 15 minutos com ignição ligada, ou a cada 24 horas desligado Indicador de carga do eixo via EBS CAN-bus para exibição no display da cabine (caminhão deve vir preparado) SmartBoard Wabco para leitura de dados pelo display (quilometragem, carga no eixo agregado, diagnóstico dos freios, etc.) Piso: Assoalho de madeira de larício 35 mm, duplamente impregnado, longitudinal, com pequenas folgas, sobre as rodas com chapa xadrez de aço Parede dianteir

Condição: novo, peso total: 36 700 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Semirreboque plataforma jumbo rebaixado Extensível telescópico - para transporte de materiais de construção e máquinas de construção - NOVO - SEM USO - Peso bruto total: 36.000 kg Peso em vazio: 10.340 kg Comprimento interno aprox. 13.570 mm = Comprimento da plataforma dianteira aprox. 3.950 mm Comprimento da plataforma traseira aprox. 9.620 mm Largura da plataforma na parte inferior aprox. 2.540 mm Altura de carga na cava, descarregado aprox. 830 mm Estrutura: Construção soldada do chassi central extensível Comprimento de extensão: 6.000 mm Travamento pneumático com acionamento no semirreboque + posição extra para contêiner de 40 pés na cava Versão reforçada para transporte de materiais de construção, projetado para 20 t em 5 m no centro de gravidade e para transporte de máquinas de construção até 20 t Chassi adequado para transporte de peças de madeira L/A/H aprox. 13.000/575/3.200 mm Chassi reforçado para carga pontual na dianteira e traseira no suporte inferior Chassi externo reforçado no platô de transição, 6 mm Chassi externo reforçado na cava, 6 mm Travessas cônicas Apoio intermediário deslizante aprox. 300 mm (não removível), bloqueável mecânicamente e executado como travessa com alojamento para estacas tubulares de 80x80 mm, além de 1 par de argolas de amarração de 5 t integradas externamente no apoio intermediário Chassi para cavalo-mecânico 2-eixos e altura de acoplamento descarregado aprox. 960 mm - 1.020 mm com cavalo-mecânico com suspensão pneumática Na dianteira, 3 pares e na traseira 10 pares de argolas de amarração de 10 t extensíveis no chassi externo, dos dois lados, também rebatíveis para amarração de cargas de largura excedente 10 pares de suportes para amarração com barra de aço redonda soldada na parte inferior do chassi externo Componentes do Chassi: Lredpfx Agou A Nilj Not 10 pares de encaixes reforçados para estacas tubulares de 80x80 mm, em ambos os lados do chassi externo 6 travessas para estacas tubulares de 80x80 mm 24 estacas limitadoras de aço, perfil tubular de 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, com furos para cintas de fixação na parte superior, galvanizadas a fogo 3 pares de travas para contêiner no platô da cava, rebaixáveis, para: 1 x contêiner de 20 pés 1 x contêiner de 30 pés 1 x contêiner de 40 pés quando estendido Trilho em U para rampas no final do chassi Sistema de apoio: Macacos de apoio mecânicos de aço, 2 x 12 t 2 apoios tombantes, em ambos os lados na traseira do chassi Rodas: Pneus 205/65 R 17,5 Rodas de aço 6,00 x 17,5 Eixos: Eixos rebaixados SAF com freios a tambor Levantamento do 1° eixo Entre-eixos 1.310 + 1.410 mm Eixo auto-direcional SAF na última posição, com giro de aprox. 20°, bloqueio eletropneumático automático ao engatar a marcha à ré Último eixo autodirecional Sistema de freios/suspensão: Sistema de freios marca Wabco Conexões de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho Tomada EBS/ABS na dianteira Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, curso total aprox. 200 mm Ajuste automático para altura de condução programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança: Intervalo padrão de sinalização: a cada 15 minutos com ignição ligada a cada 24 horas com ignição desligada Indicador de carga por eixo via sinal Canbus do EBS para visor na cabine (caminhão precisa estar preparado) SmartBoard Wabco para leitura de dados por visor (quilometragem, carga por eixo, diagnóstico de freios etc.) Piso: Assoalho de larício 3