Challenger Sirius 3077 comprar usado (187)

Condição: muito bom (usado), número da máquina/veículo: 546970, quilometragem: 22 300 km, potência: 162 kW (220,26 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 690 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, número de lugares: 3, comprimento total: 6 730 mm, largura total: 2 500 mm, Ano de fabrico: 2009, O Iveco 100E22 4x4 do ano de 2009 é um caminhão robusto, originalmente desenvolvido para requisitos militares e ideal para uso off-road ou como base para conversão em caminhão de expedição. Com bloqueios de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, oferece excelente controle de tração, enquanto a caixa de câmbio manual de 6 velocidades com marchas altas e baixas separadas proporciona flexibilidade para variadas condições de condução. O entre-eixos de 369 cm e pneus no tamanho 365/80R20 contribuem para a estabilidade e robustez deste veículo. O caminhão é equipado com o motor F4AE3681B, que entrega 220 cv para desempenho constante e confiável, permitindo viagens eficientes em diversos tipos de terreno. Com uma quilometragem de 22.300 km, este caminhão está em bom estado e foi inspecionado pela última vez em 07/03/2024. Os assentos contam com suspensão pneumática ajustável e o ar-condicionado garante conforto durante as viagens. Seja para uso profissional ou aventuras, o Iveco 100E22 4x4 oferece a potência e versatilidade necessárias para cumprir com eficiência as demandas. Nossos produtos e serviços destinam-se exclusivamente a clientes comerciais e organizações (B2B). = Informações adicionais = Cabine: simples Peso vazio: 7.420 kg Capacidade de carga: 3.580 kg PBT: 11.000 kg Tipo de motor: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm³ Número de camas: 1 Cedpfowmcz Rsx Abfogu Danos: nenhum

Condição: bom (usado), quilometragem: 16 049 km, potência: 165 kW (224,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 770 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento total: 7 850 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 460 mm, Ano de fabrico: 2003, O MAN 18.225 LAC 4x4 de 2003 é um caminhão usado versátil, ideal tanto para transporte de cargas quanto para expedições. Equipado com um robusto motor de 6 cilindros D0836 LFL02 com 6.871 cm³ de cilindrada e caixa de câmbio manual com caixa de transferência de 2 velocidades, oferece excelente desempenho e durabilidade. Sua quilometragem real é de 16.049 km. O chassi com twistlocks está preparado para receber implementos de 6 metros, proporcionando flexibilidade para diversas necessidades de transporte. Este MAN possui pneus Michelin XZL (365/85R20), reconhecidos pela durabilidade e pela aptidão para todo-terreno. A cabine de equipe de tamanho médio, com dois assentos pneumáticos, garante conforto, especialmente em viagens longas. Graças aos três bloqueios de diferencial, o caminhão apresenta maior manobrabilidade e controle em terrenos difíceis, complementado por recursos úteis como bagageiro de teto e escapamento elevado. No geral, o MAN 18.225 LAC 4x4 proporciona desempenho e versatilidade notáveis, tanto em estrada quanto fora dela, devido ao seu projeto cuidadosamente pensado e robusta configuração. Nossos produtos e serviços destinam-se exclusivamente a clientes comerciais e organizações (B2B). = Mais informações = Transmissão: ZF, 6 marchas, manual Csdpfxswhc Rbo Abfsgu Cabine: cabine e meia, meia cabine-leito Suspensão: feixe de molas Número de cilindros: 6 PBT: 7.175 kg Tipo de motor: MAN 6 cilindros, modelo D0836 LFL02, 6.871 cm³ Danos: nenhum

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 64 201 km, potência: 206 kW (280,08 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, comprimento total: 7 150 mm, largura total: 2 500 mm, Ano de fabrico: 2006, O MAN LE 18.280 Multilift é um caminhão usado, ideal para operações de bombeiros e uso fora de estrada. Com uma quilometragem de 64.201 quilômetros, o caminhão está equipado com luz de emergência e sirene, tornando-o apropriado para operações de resposta rápida. Ele possui um confiável motor MAN de 6 cilindros com 6.871 cm³ de cilindrada e 206 kW de potência, atendendo à norma de emissões EUR3. A transmissão automática ZF proporciona trocas de marcha suaves, enquanto os bloqueios de diferencial nos eixos dianteiro, traseiro e central melhoram a tração em terrenos difíceis. O caminhão tem uma capacidade de implemento de 14 toneladas e uma carga útil de 10.160 kg, atendendo a demandas de transporte pesado. Equipado com hidráulica auxiliar para o sistema de recolhimento de mangueiras e engate de reboque Rockinger, o veículo oferece versatilidade para aplicações especiais. Seu entre-eixos de 450 cm garante manobrabilidade equilibrada. Em resumo, o MAN LE 18.280 Multilift é um veículo bem mantido que oferece funcionalidade robusta para operações exigentes. Nossos produtos e serviços destinam-se exclusivamente a clientes empresariais e organizações (B2B). = Informações adicionais = Transmissão: ZF, automática Peso vazio: 8.570 kg Carga útil: 10.160 kg Cgjdpfxswxffij Abfou Peso bruto total: 18.730 kg Tipo de motor: MAN 6 cilindros, 6.871 cm³ Danos: nenhum

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 30 638 km, potência: 162 kW (220,26 cv), número de lugares: 3, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: outro, comprimento total: 6 730 mm, largura total: 2 500 mm, configuração de eixo: 4x4, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: tração integral, O Iveco EuroCargo 100E22 4x4 do ano de 2009 é um caminhão usado, ideal para aplicações off-road. Com apenas 30.638 quilômetros rodados, foi cuidadosamente mantido e está pronto para terrenos exigentes. O motor de 5,8 litros entrega 220 cv e garante alto desempenho sob diversas condições. O veículo é equipado com uma transmissão manual de 6 marchas e uma caixa de transferência, permitindo relações altas e baixas. Diferenciais blocantes nos eixos dianteiro e traseiro melhoram a manobrabilidade em terrenos difíceis. Um aquecedor de ar Webasto proporciona conforto em expedições em ambientes frios. O entre-eixos é de 369 cm e, juntamente com pneus 365/80R20, o veículo oferece estabilidade e manuseio suave. Originalmente desenvolvido para especificações militares, o caminhão é ideal para conversão em veículo de expedição ou motorhome. Ele combina durabilidade com excepcional capacidade off-road. Cedpswxffpsfx Abfjgu Nossos produtos e serviços destinam-se exclusivamente a clientes comerciais e organizações (B2B). = Mais informações = Transmissão: 6 marchas, manual Cabine: simples, com cama Peso vazio: 7.420 kg Carga útil: 3.580 kg PBT: 11.000 kg Entre-eixos: 369 cm Tipo de motor: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm³ Danos: nenhum

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 38 274 km, potência: 177 kW (240,65 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 150 mm, combustível: diesel, cor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, suspensão: aço, número de lugares: 3, comprimento total: 8 050 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 070 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: acoplamento de reboque, = Outras opções e acessórios = - Engate de reboque fixo = Observações = O Iveco Eurocargo 140E24 4X4 usado de 2007 é um caminhão robusto, ideal para tarefas de transporte em terrenos exigentes. Com uma quilometragem de 38.274, o confiável motor Iveco F4AE0681B de 5.880 cm³ oferece uma potência consistente de 240 cv, acoplado a uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades. O sistema de tração 4x4, com bloqueios nos eixos dianteiro, central e traseiro, garante tração ideal. Com uma distância entre eixos de 415 cm e grandes pneus Michelin XZL na dimensão 395/85R20, este caminhão está totalmente preparado para pisos acidentados. A cabine dupla espaçosa acomoda três pessoas e conta com uma cama integrada, além de ar-condicionado para maior conforto em viagens longas. O comprimento útil da plataforma de 535 cm permite o transporte de cargas maiores. Este caminhão é uma opção confiável para empresas que necessitam de uma solução off-road robusta sem abrir mão de comodidades como uma cabine bem equipada. Aproveite a oportunidade para adquirir uma máquina versátil e potente que foi projetada para trabalhos pesados. = Mais informações = Cgedpfxsx H Tkio Abfou Cabine: dupla Suspensão: feixe de molas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 5.880 cc Peso vazio: 7.730 kg Peso bruto total: 7.730 kg Tipo de motor: Iveco F4AE0681B Número de camas: 1 Danos: nenhum

Condição: novo, Máquina nova com engate rápido HS03 + conjunto de caçambas (2 caçambas estreitas + caçamba para valas hidráulica) DADOS TÉCNICOS PRINCIPAIS Peso operacional: 2.650 kg Potência do motor: 14,6 kW Capacidade da caçamba: 0,08 m³ Velocidade de deslocamento: 2,6/4,4 km/h DADOS TÉCNICOS Dados básicos Descrição Dados Peso operacional 2.650 kg Capacidade da caçamba padrão 0,08 m³ Largura padrão da caçamba 580 mm Velocidade máxima de deslocamento 2,6 / 4,4 km/h Velocidade máxima de giro 10 rpm Capacidade de subida 30° Pressão sobre o solo 25,1 kPa Força de tração máxima 30,7 kN Ângulo de giro do braço principal (E/D) 65° / 50° Motor Descrição Dados Marca YANMAR Modelo 3TNV80-PSU Potência nominal 14,6 kW a 2.400 rpm Cilindrada 1,267 L Tanque de combustível 26 L Hidráulica Descrição Dados Vazão máxima total 2×28,8 + 19 + 2×6,5 L/min Pressão máxima de trabalho 23,5 MPa Pressão máxima do piloto 3,2 MPa Força máxima de escavação do braço 14 (15,8) kN Força máxima de escavação da caçamba 24 kN Reservatório de óleo hidráulico 41 L Chassi Descrição Dados Largura da esteira 300 mm Tipo de esteira Borracha Rolos de apoio por lado 4 Rolos de suporte por lado 1 Elétrica Descrição Dados Tensão do sistema 12 V Capacidade da bateria 12 V, 45 Ah CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO Motor Yanmar potente, emissões em conformidade com a norma EU Estágio V. A combinação de giro traseiro zero e lança deslocável foi projetada para uso em locais pequenos e de difícil acesso. Maior espaço e melhor visibilidade graças ao para-brisa ampliado e ao teto corrediço. Monitor colorido com visor combinado digital e analógico. Porta e capô do motor totalmente abríveis para facilitar e agilizar a manutenção. EQUIPAMENTO DE SÉRIE Cabine FOPS/ROPS Assento com suspensão Aquecedor de ar Joystick hidráulico Lança ajustável Codpfsw E A R Nox Abfsgu Luz de advertência Linha hidráulica para martelo/perfurador

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 398 kg, peso máximo de carga: 1 602 kg, peso total: 2 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 010 mm, largura do espaço de carga: 1 530 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, Descrição: Reboque completo (incluindo laterais) A vida está constantemente a apresentar-nos novos desafios. O seu reboque SySTEMA cresce consigo – para toda a vida! Hoje construção de casa, amanhã férias de campismo em família e, daqui a alguns anos, o tão desejado passeio de moto. Mantenha-se flexível! O seu reboque já é. Os reboques SySTEMA Light também estão disponíveis com amortecedores instalados de fábrica. Estes reboques podem ser registados diretamente no departamento de trânsito para circular a 100 km/h. Evita custos adicionais e deslocações a serviços técnicos (por exemplo, TÜV, DEKRA). Atenção: No SySTEMA Light não é possível montar posteriormente calhas ou rampas! Cgedpfxoxqpfhe Abfsu Dados técnicos: Peso bruto: 2000 kg Carga útil: 1602 kg Dimensões exteriores (C x L x A cm): 421 x 202 x 106 Dimensões da caixa (C x L x A cm): 301 x 153 Pneus (polegadas): 13 Travão: SIM Roda de apoio: SIM Amortecedores: Não (opcional com custo extra: 218 € para homologação a 100 km/h) Velocidade máxima: 80 km/h

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, tipo de engrenagem: outro, primeira matrícula: 01/2005, cor: laranja, peso total: 12 000 kg, quilometragem: 1 001 km, peso em vazio: 1 720 kg, peso máximo de carga: 10 280 kg, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, Superestrutura: Espalhador de sal de encaixe Epoke Sirius SH3500, aprox. 3 m³, desmontado de um Daimler-Benz 1617C 4x2! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros! Codpfju Hqlvox Abfogu

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: W1T4374341V274748, quilometragem: 7 180 km, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 420 kg, peso total: 14 500 kg, tamanho do pneu: 445/65 R 22,5, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 850 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 145 l, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: outro, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 6 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 500 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 6 400 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 800 kg, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, guincho de cabo, plataforma elevatória traseira, registo de camião, veículo não fumador, À venda está um Mercedes Unimog U5023 em RAL 3000 com carroceria lateral basculante e elevador vertical. Trata-se de um veículo em estoque disponível imediatamente. O veículo de logística especial é ideal para operações em terrenos extremamente difíceis. O veículo serve para o transporte de equipamentos, agentes extintores e outras cargas volumosas. O Unimog destaca-se especialmente no combate a incêndios florestais e em operações durante enchentes, graças a características técnicas especiais como mastro de iluminação, placa frontal para implementos (por exemplo, lâmina de neve) ou proteção térmica de linhas. O veículo possui um sistema de gestão de carga abrangente, composto por travessas de retenção, trilhos Airline e arcos de lona. Conta ainda com iluminação interna completa do compartimento de carga e iluminação de área externa. Na traseira há uma câmara de ré. Carregador de bateria instalado no veículo. Dispõe de equipamento básico de combate a incêndio com sistema de rádio digital. Além disso, possui uma barra de luz azul no teto, que pode ser convertida para luminoso amarelo ou vermelho. Entre a cabine do motorista e a carroceria está montado um mastro telescópico de iluminação de 4 metros de comprimento (estendido), acionado pneumaticamente, com 8 refletores LED de alta performance (8.000 lm cada). Chassi: Mercedes Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 cv) / motor diesel de 5,1 litros Cedoymmmcjpfx Abfogu - Caixa de câmbio eletropneumática de 8 velocidades com 6 marchas à ré, modo off-road - Largura: 2.500 mm (sem retrovisores) - Comprimento: 6.200 mm (sem implemento frontal) - Altura: 3.500 mm - Altura livre traseira: 1.950 mm - Distância entre eixos: 3.850 mm - Saliente traseira: 1.250 mm - Capacidade eixo dianteiro: 6.400 kg (legal) - Capacidade eixo traseiro: 8.800 kg (legal) - Peso bruto total: 14.500 kg OPCIONAL: Na frente pode ser instalada um guincho hidráulico tipo F50.1 B/219 H1 HW com cabo de aço de 50 m de comprimento e 13 mm de diâmetro, com olhal integral e manilha para 6.500 daN (protegido com capa plástica). Teremos prazer em lhe fornecer uma oferta personalizada para outras modificações.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 5 100 h, potência: 60 kW (81,58 cv), tipo de engrenagem: mecânico, tipo de combustível: diesel, velocidade máxima: 40 km/h, cor: verde, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, cabina, hidráulica, iluminação, O Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv, fabricado em 2010, é um trator padrão versátil e robusto, desenvolvido especialmente para trabalhos agrícolas exigentes. Com uma potência de 82 cv, este trator oferece força suficiente para realizar uma ampla variedade de tarefas de forma eficiente. O Agroplus S 320 Exclusiv está equipado com tração integral, que proporciona excelente tração e estabilidade em diferentes tipos de solo. A transmissão sincronizada permite trocas de marcha suaves e precisas, aumentando o conforto operacional e a facilidade de uso. A plataforma do trator foi projetada sem cabine, facilitando a manutenção e permitindo o trabalho em edifícios baixos ou sob árvores. As velocidades da TDF de 540/540E/1000 oferecem flexibilidade e versatilidade para operar diversos implementos. Com uma velocidade máxima de 40 km/h, o trator é eficiente tanto no campo quanto em deslocamentos rodoviários. O Agroplus S 320 Exclusiv conta com turbocompressor e intercooler, otimizando o desempenho do motor e reduzindo o consumo de combustível. A hidráulica frontal amplia as aplicações do trator, enquanto o ar-condicionado assegura conforto ao operador em condições de calor. Cgsdpfx Ajygq Spsbfju Equipamentos adicionais, como a super-reduzida, permitem trabalhos precisos em velocidades muito baixas. O levante eletrônico (EHR) garante o controle exato dos implementos, enquanto o assento pneumático aumenta o conforto do operador. O sistema de freios nas quatro rodas assegura uma frenagem segura e confiável. O retorno hidráulico sem pressão e a classificação de estado 1, que descreve o trator como especialmente bem conservado, destacam a alta qualidade e o excelente estado de conservação deste veículo. Em resumo, o Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv é um parceiro potente e confiável para qualquer desafio agrícola.

Condição: novo, peso em vazio: 104 kg, peso máximo de carga: 646 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 1 526 mm, largura do espaço de carga: 1 116 mm, altura do espaço de carga: 777 mm, volume do espaço de carga: 1,8 m³, tamanho do pneu: 13, distância entre eixos: 155 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: acoplamento de reboque,

Condição: novo, peso em vazio: 115 kg, peso máximo de carga: 635 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 006 mm, largura do espaço de carga: 1 006 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, Ano de fabrico: 2024, Reboque basculante de plataforma baixa Garden Trailer 150 KIPP com estrutura alta, lona alta e roda de apoio O reboque de plataforma baixa Garden Trailer 150 KIPP com estrutura alta e lona alta pode ser acoplado a qualquer automóvel que possua carta de condução categoria B. Este modelo possui um timão basculante, facilitando o carregamento e descarregamento de mercadorias, especialmente materiais a granel. As dimensões compactas da área de carga de 150x106 cm tornam as manobras com o reboque acoplado muito fáceis. Com este reboque, compras maiores, novos móveis ou eletrodomésticos não serão nenhum desafio para si. Oferecemos entrega diretamente no endereço indicado em todos os países de língua alemã. Todos os documentos necessários para o licenciamento acompanham o reboque. Reboque plataforma baixa com estrutura alta e lona alta Ao adquirir o Garden Trailer 150 KIPP com estrutura alta e lona alta na UNITRAILER, recebe: - Timão totalmente rebatível, que permite posicioná-lo sobre a tampa traseira em garagens baixas ou debaixo de casa; - Veículo com carregamento e descarregamento muito conveniente, graças ao basculamento da área de carga; - Documentação adaptada ao seu veículo; - Processo de registro simples e sem complicações graças a toda a documentação necessária – fatura, certificado de conformidade CE, livrete do veículo, livro de garantia (2 anos de garantia) e o nosso certificado. Mais detalhes podem ser consultados neste link; Cgodpfx Abeuk H Umofsu - Equipamento opcional disponível – roda de apoio, laterais adicionais, dispositivo antirroubo; - Suporte dos nossos especialistas, sempre disponíveis para responder às suas dúvidas. Por que escolher o reboque com estrutura alta e lona alta? Reboques de plataforma baixa convencionais disponíveis em hipermercados ou até mesmo versões profissionais antigas, frequentemente mais baratas, normalmente não têm a possibilidade de basculamento. Nestes casos, o timão é fixo ao reboque. Isto significa que para cada operação de carga ou descarga é necessário levantar a mercadoria, o que muitas vezes requer esforço considerável. Este reboque soluciona esse problema graças à superfície basculante, facilitando todo o processo. Basta deslizar a carga diretamente ao chão, sem necessidade de levantar peso ou sobrecarregar as costas. Reboque plataforma baixa com portão traseiro removível Este reboque é ideal para o transporte de cortadores de relva ou diferentes tipos de veículos e carrinhos. A superfície inclinada converte-se numa rampa de acesso, facilitando a condução deste tipo de equipamento. Não é necessário sujar ou danificar o veículo para transportar materiais deste tipo. O reboque resolve o transporte de materiais sujos, cortantes e de odor intenso, problemas que inviabilizam o transporte convencional em automóveis.