Fliegl 3 Achsen Tieflader Dtl-S 300 P Agrar Plateau comprar usado (62 637)

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico Ibodpsz N Nqmofx An Ujc 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Isdpfez N Nq Hox An Ujbc Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Ibodjz N Nrqjpfx An Ujc Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Ibedpfxoz N Npvj An Ujc Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Iodpfx Aoz N Nqajn Uobc Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: novo, peso em vazio: 2 980 kg, peso máximo de carga: 8 920 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Basculante trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para facilitar a sobrecarga, bloqueio central para as laterais e a traseira, abertura automática da parede traseira ao bascular para trás, laterais com alívio por molas, piso da plataforma em aço de grão fino de 4 mm, 8 robustos olhais de amarração embutidos no piso, cilindro de basculamento trilateral de 5 estágios, duramente cromado, ângulo de basculamento: traseira 50° e lateral 45°, barra de tração com ajuste contínuo de altura, cabeçotes traseiros removíveis, guincho de suporte com caixa de engrenagens – modo carga e rápido, montado na frente, compartimento integrado no chassis para duas rampas de alumínio, compartimento de rampas com fechadura (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, veículo com registro diário, -- erros de digitação, omissões e alterações reservadas, fotos de amostra --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Ibsdpfx Anjz R Tfls Uoc

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 235 563 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 11/2021, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 235/65R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 330 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 75 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: euro6d, suspensão: aço, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 650 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 2 250 kg, comprimento do espaço de carga: 4 840 mm, largura do espaço de carga: 2 170 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Porta USB, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, Informações gerais Número de portas: 2 Ano de fabricação: 2021 Cabine: simples Informações técnicas Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 2.143 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/65R16 Travões: travões de disco Suspensão: suspensão de lâminas Eixo dianteiro: Carga máxima no eixo: 1650 kg; Direção; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 30%; Profundidade do piso do pneu direito: 30% Eixo traseiro: Carga máxima no eixo: 2250 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 30%; Profundidade do piso do pneu direito: 30% Pesos Peso em vazio: 2.650 kg Carga útil: 850 kg Peso bruto: 3.500 kg Funcionalidades Plataforma elevatória: Dhollandia 750KG, porta traseira, 750 kg Marca da carroçaria: Mercedes Ibsdpez D D T Dofx An Uoc Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica periódica (APK): válida até 12/2027 Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Informações adicionais Para mais informações, contacte Moussa ou Youssef. = Opções e acessórios adicionais = - Espelhos retrovisores exteriores aquecidos - Keyless Go - Ar condicionado - Volante multifunções - Filtro de partículas - Rádio/leitor de CD = Notas = Vídeo do veículo de trabalho: Mercedes Sprinter 316 CDI em excelente estado de conservação, com plataforma de carga aberta EURO 6, 4 portas Plataforma elevatória 750 kg Caixa de velocidades manual 235.000 km percorridos

Condição: novo, peso em vazio: 2 980 kg, peso máximo de carga: 8 920 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Basculante trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para facilitar a sobrecarga, bloqueio central para as laterais e a traseira, abertura automática da parede traseira ao bascular para trás, laterais com alívio por molas, piso da plataforma em aço de grão fino de 4 mm, 8 robustos olhais de amarração embutidos no piso, cilindro de basculamento trilateral de 5 estágios, duramente cromado, ângulo de basculamento: traseira 50° e lateral 45°, barra de tração com ajuste contínuo de altura, cabeçotes traseiros removíveis, guincho de suporte com caixa de engrenagens – modo carga e rápido, montado na frente, compartimento integrado no chassis para duas rampas de alumínio, compartimento de rampas com fechadura (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, veículo com registro diário, -- erros de digitação, omissões e alterações reservadas, fotos de amostra --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Iodez Rup Rjpfx An Usbc

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7 960 kg, peso máximo de carga: 31 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! #Chassis de semi-reboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2" 24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado Proteção lateral de alumínio Proteção inferior, dobrável "Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras 2 ganchos de reboque na parte traseira #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção Travão de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine #Rodas e Pneus Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira 2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira #Sistema Hidráulico Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião Ijdpfx Anozlz Uws Uebc Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto #Caixa Basculante Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua Parede traseira "de membrana" Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita. Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior. Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível. Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. #País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642 Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha 1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70 1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Ibjdpfezlkiwsx An Uec Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: usado, peso em vazio: 3 790 kg, peso máximo de carga: 9 210 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2007, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, volume do espaço de carga: 6 m³, comprimento total: 6 200 mm, suspensão: lâmina parabólica (mola), tamanho do pneu: 205/65 17,5, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 1 010 mm, cor: laranja, Ano de fabrico: 2007, dimensão do pneu dianteiro: 205/65 17,5, tamanho do pneu traseiro: 205/65 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número do veículo para consultas: 2315 Iedpfxezwt Ads An Uobc Wellmeyer, Heinrich, reboque de plataforma baixa * Ano de fabricação: 2007 * ABS, sistema antibloqueio * Conexão pneumática Duomatik * Suspensão: suspensão de lâminas parabólicas * Peso total: 13.000 kg * Peso em vazio: 3.790 kg * Carga útil: 9.210 kg * Peso total permitido: 13.000 kg * Estado dos pneus, 1º eixo: 30%|30% -- 30%|30% - Dimensão dos pneus: 205/65 R17,5 * Estado dos pneus, 2º eixo: 30%|40% -- 40%|30% - Dimensão dos pneus: 205/65 R17,5 * Distância entre eixos: 1010 mm * Dimensões dos pneus: 205/65 R17,5 * Dimensões internas: C=6200 mm, L=2450 mm, A=400 mm * Volume interno*: 6 m² * Capacidade para paletes: 15 * Engate de 40 mm * Rampa hidráulica * Piso de aço com pontos de fixação * Comprimento da rampa: aproximadamente 2400 mm Isenção de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e erros. Mais fotos e vídeos podem ser encontrados em nosso site. Nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguel de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda a documentação (de exportação) * Pedido de matrícula de exportação * Preparação do veículo: lonas novas, letreiros, pintura, etc. * Carga profissional / fixação da carga * Inspeções TüV, serviço de registro * Transporte de veículos comerciais Consulte nossa equipe qualificada, teremos prazer em aconselhá-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl semi-reboque rebaixado de 3 eixos com rampas Tipo SDS 470 T Peso bruto 41.000 kg / 47.000 kg Peso vazio 8.900 kg Carga útil 32.100 kg / 38.100 kg Comprimento total 13.300 mm Área de carga 9.200 mm Rampas 3.000 mm x 750 mm com acionamento hidráulico Ibodpfx Ansk N Afle Usc Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rebaixo para lança da escavadeira kit de amarração completo Piso de madeira 70 mm Eixos SAF, 3º eixo direcional de arrasto Oferta de leasing: prazo 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA Prestação mensal EUR 999,00 (paga somente líquida)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 9 325 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 40 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O modelo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com a solicitação do cliente. *Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica leve, placa de engate com pino-rei de 2" substituível. Frente curva "patenteada" Macaco de apoio de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semi-redonda e placa de ligação reta, com compensação de empuxo Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor antiencastramento rebatível Para-lamas semi-casulos Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Com protetor de respingo anti-spray apenas no último eixo Suporte para roda reserva para 1 roda, com kit de fixação Roda reserva, da mesma marca da equipagem principal, aro de aço Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira removível, l=650 / a=520 / p=670 mm, com cadeado Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira *Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco, disco de Ø 430 mm Eixos em versão off-road, "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até sobrecarga do eixo de 30% ou até 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – 10 anos de garantia contra corrosão Iedpfszhgp Ssx An Uobc *Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas Disposição colorida dos cabos para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumuladores de mola 2 acoplamentos dianteiros à prova de troca EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Descida automática do basculante com válvula de bloqueio *Rodas e pneus 385/65 R22.5" – rodas de aço cor prata fábrica *Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (atenção: alguns caminhões podem acusar falha mesmo com funcionamento correto) 2 luzes de posição brancas LED dianteiras 2 luzes de orientação brancas/vermelhas LED traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão Refletores de trabalho extras em LED, embutidos na traseira *Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, DN 48 mm Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK DN = 48 mm, com porca de arruela *Caçamba Caçamba retangular em alumínio de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura com fixação externa do cilindro Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas com precisão e perfil superior anti-derramamento. Acesso interno na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Traseira tipo "membrana" Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, montada externamente com dupla trava Traseira com vedação em borracha Válvula de grãos central Base com 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para melhor manuseio Lona de enrolar lateral com descanso à direita (FR-direita)

Condição: usado, quilometragem: 268 670 km, potência: 174 kW (236,57 cv), número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: preto, primeira matrícula: 07/2021, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, cabina do condutor: outro, combustível: diesel, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, porta deslizante, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, sistema imobilizador, Equipamento especial: Pacote acústico, iluminação ambiente do painel de instrumentos, Linha AMG, para-choque dianteiro AMG, para-choque traseiro AMG, proteção da borda de carga (cromada), spoiler da borda do teto AMG, pedal esportivo de alumínio escovado, pinças de freio com inscrição (Mercedes-Benz), capacidade de reboque 2500 kg, revestimento do teto/forro interior em tecido porcelana, sistema de assistência à condução: sistema de informação de tráfego Live Traffic, tela mosquiteira para janelas deslizantes, tampa traseira com sistema automático de abertura e fechamento, equipamento interior: elementos decorativos com visual em fibra de carbono, climatização automática traseira (Tempmatik), climatização automática de conforto Thermotronik, jantes de liga leve 8x19 (AMG, 7 raios duplos, preto), sistema multimídia MBUX (ecrã tátil de 7"), sistema de viva-voz Bluetooth, ponto de acesso Wi-Fi, sistema de navegação Plus para o sistema multimídia MBUX, pacote Night, grelha do radiador pintada de preto, espelhos exteriores pintados de preto, teto elevatório pintado de preto, pacote Park com câmara de 360°, sistema Parktronic (PTS), sistema PRE-SAFE, teto deslizante/panorâmico (vidro) elétrico dianteiro, porta deslizante direita elétrica, integração de smartphone (Apple CarPlay e Android Auto), sistema de som, aquecimento auxiliar (água quente) Iodpfxjyb S Sye An Uobc Outro equipamento: 3.ª luz de travagem, rede de armazenamento no encosto do banco dianteiro esquerdo, rede de armazenamento no encosto do banco dianteiro direito, luz de travagem adaptativa, airbag do lado do passageiro, airbag do lado do condutor, iluminação ambiente do habitáculo, indicador do nível do líquido do lavador de para-brisas, aumento da capacidade para 3,1 t, versão: Marco Polo, espelhos exteriores asféricos, ambos, espelhos exteriores com ajuste e aquecimento elétricos, ambos, espelhos exteriores com pisca integrado, indicador de temperatura exterior, bateria adicional (reforçada), pacote BlueEfficiency, sistema Start/Stop do motor, revestimento do piso: habitáculo em TPO com visual de piso de iate, revestimento do piso: tapete na cabine do condutor, sintonizador DAB (receção de rádio digital), cama no teto, linha de design e equipamento Edition, Edition, ativação automática dos faróis, apoio de braço traseiro, frisos de entrada com inscrição Mercedes-Benz (iluminados), luzes de entrada, sistema de assistência à condução: gestão de avarias, janelas para as portas traseiras/tampa traseira com sistema de limpeza/lavagem, janelas no compartimento de carga/habitáculo: - abertura traseira direita, fixa esquerda, janelas no compartimento de carga/habitáculo: - fixa, dianteira direita, janelas no compartimento de carga/habitáculo: - deslizante, dianteira esquerda, travão de estacionamento elétrico, bloqueio da porta deslizante (ativo), iluminação do espaço para os pés dianteiro, gerador 250 A, tensionadores de cinto, porta-luvas com fecho, depósito de ureia (AdBlue): 24 L, janela traseira basculante, janela traseira aquecida, sistema de iluminação inteligente LED, luzes traseiras LED, carroçaria/superestrutura: longa, carroçaria/superestrutura: autocaravana, variante de carroçaria: teto elevatório, bloqueio infantil, iluminação de conforto no habitáculo/compartimento de carga, módulo de comunicação (LTE) para serviços digitais, módulo de comunicação Mercedes me connect (serviços baseados na Internet), sistema de airbag de cabeça (windowbag), airbag de cabeça/ombro (thoraxbag) lado do condutor/p

Condição: usado, Reboque plataforma usado / transportador universal com rampas de acesso deslizantes, guincho de cabo e piso em alumínio Fabricante: Martz Tipo: GT Plateau 450/2 S 3T Alu Dimensões da área de carga: 4490 x 2110 mm (C x L) Dimensões externas: 6000 x 2110 x 890 mm (C x L x A) Peso bruto autorizado: 3000 kg Peso próprio: aprox. 705 kg Carga útil: aprox. 2295 kg (a carga útil pode variar conforme o equipamento) Piso em alumínio Guincho de cabo Rampas de acesso deslizantes Diversos pontos de amarração no perfil externo do chassi Timonete em V Freios com sistema automático de marcha à ré Chassi e sistema de freio de inércia KNOTT 2 calços de roda Roda de apoio automática Ibsdpfey I D U Iox An Ujc Ligação 12V com ficha de 13 pinos e luz de ré Luzes de marcação Primeiro registo: 18.11.2025 Bom estado Inspecionado em oficina Opcionalmente com nova inspeção técnica (TÜV) Opções e acessórios possíveis para este reboque: Amortecedores de roda incluindo homologação para 100 km/h Roda sobressalente Tranca de segurança * Registo do novo reboque no departamento de trânsito

Condição: bom (usado), quilometragem: 142 344 km, potência: 150 kW (203,94 cv), primeira matrícula: 06/2022, tipo de combustível: elétrico, tamanho do pneu: 245/55R17, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 430 mm, combustível: eletricidade, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 7, comprimento total: 5 370 mm, largura total: 1 930 mm, altura total: 1 880 mm, comprimento do espaço de carga: 770 mm, largura do espaço de carga: 1 420 mm, altura do espaço de carga: 1 280 mm, Equipamento: ABS, Bluetooth, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Opções e acessórios adicionais = - Vidros escurecidos - Nenhum - Lâmpada LED - Jantes de liga leve - Manual - Rádio/cassete Ibsdey Iwdispfx An Uec - Câmara de marcha-atrás - Assistente de manutenção na faixa de rodagem - Sensor de ângulo morto = Notas = Configuração: 4x2, peso em vazio: 2560 kg, peso bruto: 3500 kg, jantes de liga leve, cruise control, ar condicionado, número de airbags: 4, aquecimento auxiliar, limpa para-brisas traseiro, sensor de estacionamento: dianteiro e traseiro, vidros escurecidos, vidros elétricos, espelhos elétricos, rádio/cassete, navegação GPS, cor: preto, metálico, câmara de marcha-atrás, tipo de iluminação: lâmpada LED, assistente de manutenção na faixa de rodagem, climatização, aquecimento dos bancos, Bluetooth, sensor de ângulo morto, potência do motor: 150 kW (201 cv), combustível: elétrico, tipo de transmissão: automática, direção assistida, ABS, ASR, bateria de arranque, tipo de carroçaria: alongada adicionalmente, parede lateral revestida, bagageiro de teto: nenhum, portas laterais: 2, janelas laterais: 4, fecho traseiro: plataforma elevatória, fecho central, lugares: 7, estofos: couro, ajuste dos bancos: manual, L3 extralongo 7 lugares 90 kWh 344 km WLTP em vazio 2x porta lateral deslizante elétrica, ar condicionado, câmara C, tipo de pneu: pneu para todas as estações = Informações adicionais = Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: KZK-28-N Configuração do eixo Dimensão do pneu: 245/55R17 Travões: travões de disco Suspensão: suspensão de molas helicoidais Eixo 1: profundidade do piso do pneu esquerdo: 5 mm; profundidade do piso do pneu direito: 3 mm Eixo 2: profundidade do piso do pneu esquerdo: 6 mm; profundidade do piso do pneu direito: 6 mm Pesos Peso em vazio: 2.560 kg Carga útil: 940 kg Peso bruto: 3.500 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 50 cm Interior Estofos: couro Ambiente Classe de emissões: Euro 0 Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom Danos: nenhum Número de chaves: 2 Informações financeiras Preço de leasing: 496 € por mês (carrinha, 72 meses); solicite mais informações e condições.

Condição: usado, peso em vazio: 16 400 kg, peso máximo de carga: 28 600 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2016, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, suspensão: ar, cor: verde, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, hidráulica, * Conjunto de veículos alemão, proveniente de um único proprietário Ijdpfxezk Rcho An Uobc * Plataforma rebaixada de carga pesada Doll com garganta de cisne removível + rampas elétricas * Inclui camião trator de carga pesada MB 2663 6x4, fabricado em 2016 * MB 2663 com grande sistema hidráulico, retardador, cabine de descanso * Semirreboque com garganta de cisne extensível * Carga útil: 35.570 kg * Rampas de acesso elétricas e hidráulicas * Conjunto de veículos proveniente de propriedade municipal * Tecnologia de suspensão Panther * 3 eixos BPW direcionáveis * Todos os eixos com equalização hidráulica * Propriedade municipal * Plataformas de acesso laterais * Comprimento total: 16,61 metros * Comprimento da plataforma rebaixada: 8,4 metros + 4 metros de elevação traseira * Altura de carregamento: 300 mm * Largura: 2,55 metros * DOLL tronic® – um sistema inteligente de operação e controlo baseado em CAN-Bus. Com a sua sofisticada tecnologia de sensores, serve para uma operação fácil e segura de todas as funções centrais do semirreboque. LEDs coloridos mostram claramente a posição do veículo. - Teclados de alta qualidade na parte traseira e na garganta de cisne - Controlo de todas as funções: garganta de cisne, direção, nível de condução - Monitorização permanente das posições - Integrado no sistema: operação das rampas e monitorização do sistema de lubrificação central * Operação confortável da direção e do nível de condução através de teclados e controlo remoto DOLL connect® * Rampas de acesso, comprimento 2,5 metros – hidráulicas e deslizantes com controlo remoto * Capacidade off-road excepcional com um ângulo máximo de direção de 55° * Suspensão individual das rodas, direção hidráulica e direção auxiliar eletro-hidráulica * Plataforma sempre nivelada graças à equalização hidráulica dos eixos * Manobras fáceis em espaços apertados e terrenos difíceis * Estabilidade perfeita na estrada, mesmo com baixa altura de condução e alto centro de gravidade da carga * Olhais de amarração * Carga por eixo: 3 x 12.000 kg * Distância entre eixos 1/2/3: 1,36 metros * Luz de sinalização giratória * Travões de tambor * Eixos BPW Eco * Caixas de armazenamento * Carga do semirreboque: 21.000 kg Caso seja desejável uma nova inspeção TÜV, teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras. A nossa oferta é, em geral, SEM uma nova inspeção TÜV, sem uma nova certificação DGUV, sem uma nova avaliação de segurança (SP), sem uma nova verificação de segurança (UVV). Pode encontrar mais camiões na nossa página inicial em: Falamos as seguintes línguas: alemão, inglês, polaco, turco Nota: Oferecemos e recomendamos vivamente uma inspeção e avaliação dos produtos, para que não existam falsas ideias sobre as suas condições e adequação por parte do comprador. As inspeções e avaliações podem ser realizadas a qualquer momento, mediante agendamento, e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros e informações incorretas na oferta. O comprador é obrigado a verificar de forma independente as condições e o equipamento dos produtos/veículos. Alterações, vendas intermediárias e erros são reservados.

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, comprimento total: 17 700 mm, largura total: 2 600 mm, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2008, Informações adicionais: Marca: FLIEGL Modelo: SVS580T Estrutura: plataforma (plataforma C=13211 mm / L=2540 mm / A=930 mm) Ano: 09.2008 Suspensão: pneumática Travões: de tambor Dimensões: C/L: 17700 mm / 2550 mm Massas: total/vazia: 58000 kg / 14310 kg Ano do modelo: 2008 Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Eixo elevável: Eixo elevável Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Direção: Direção Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Direção: Direção Ibodpfx Anewkdmvj Ujc = Mais informações = Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: Eixo elevável Eixo central 1: Direção Eixo traseiro: Direção Peso em vazio: 14.310 kg Capacidade de carga: 43.690 kg Peso bruto total: 58.000 kg Para mais informações, entre em contato com Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2018, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Portas traseiras - Suspensão pneumática = Informações adicionais = Ano de fabrico: 2017 Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de tambor Ibsdey N Uuhspfx An Uec Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 40%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 40% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 50%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 50% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 50%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 50% Peso em vazio: 7.810 kg

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, REBOQUE WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU com piso de madeira dura Dimensões: Largura do chassis: aprox. 2.480 mm Comprimento do chassis: aprox. 13.620 mm Distância entre eixos: aprox. 7.700 mm Posição da roda de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do kingpin (apenas para cavalos mecânicos 4x2) Altura de condução: aprox. 1.280 mm com altura de acoplamento de 1.150 mm Centro da suspensão: aprox. 1.300 mm Carga máxima no pino rei: aprox. 12.000 kg Carga máxima por eixo: 24.000 kg Homologação: Documentação CoC Chassis: Chassis com longarinas soldadas e travessas passantes Altura da longarina externa: aprox. 125 mm, 4 mm com canaleta para olhais de amarração 13 pares de olhais de amarração (argolas) aparafusados na longarina externa, cada um p/ até 5t! Roda de apoio: Macaco telescópico de 24 toneladas, marca reconhecida (Jost/SAF) Eixos: Marca de renome (SAF/BPW/JOST) Eixo de 9 toneladas, freio a disco de 22,5", curso total de aprox. 180 mm Sem elevação de eixos (opcional) Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm Freios: Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco Acoplamento pneumático, cabeças de engate vermelho e amarelo Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatórios de ar: 2 x aprox. 80 l Monitoramento da pressão dos pneus Sistema de iluminação: LED Conexão dianteira de 15 pinos Luzes laterais intermitentes (SML) Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22,5 em rodas de aço Iodpfxsg Dkx Ee An Ujbc Superestrutura: Paredes frontais de aço, aprox. 1.200 mm de altura, revestimento metálico, aparafusada Piso: Piso de madeira dura resistente às intempéries, 28 mm, alternado com perfis Omega em aço galvanizado As pranchas de madeira dura são parafusadas nas travessas (opcional: dupla fixação) Certificado do piso para capacidade comprovada de carga de eixo de empilhadeira de 9,0 t, conforme DIN EN 283 Equipamentos auxiliares: Suporte de lâmpadas traseiro premium, grande e perfilado Barra anti-empotramento soldada (tubo retangular) Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível com plataforma Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizado Para-lamas plásticos 180° sobre cada eixo Proteção lateral antiengate em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico Revestimento: Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350 Outras cores sob consulta e custo adicional (sujeito a disponibilidade da cor em pó) KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó, máxima proteção anticorrosiva Galvanização a quente (opcional) Preço de fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamento opcional Peça uma consultoria e uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou venda por consórcio estão disponíveis! Podemos adaptar-nos às suas necessidades! Consulte-nos – teremos prazer em lhe apresentar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 940 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com nivelamento mecânico do eixo traseiro ----Barra de tração: * Barra de tração com olho de engate de 50 mm e ajuste de altura por mola de tração e tensor ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento de pressão dos pneus RDÜ * Sistema elétrico multi-voltagem * Lanternas traseiras LED 12/24 V * Giroflex traseiro (removível) * Tomada elétrica de 15 pinos ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra impactos * Apoios giratórios traseiros na longarina do chassi * Pacotes de placas de aviso mecânicos ajustáveis na dianteira e traseira * Para-lamas em plástico fechado no eixo dianteiro e saias retas em chapa de aço galvanizada no eixo traseiro, ambos com protetor contra respingos * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada – pintada preta por pó – aproximadamente 650 x 300 x 600 mm * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para a caixa de ferramentas na plataforma do bogie * 4 suportes laterais para estacas de cada lado (sem estacas inclusas) com pontos de amarração integrados ----Fixação de carga (pacote La-Si): * 2 olhais de amarração (6,4 t) à frente, esquerda e direita na estrutura principal da plataforma do bogie * 6 pares de argolas UVV rebatíveis e escamoteáveis, suportam carga em todas as direções e embutidas no chassi externo * Capacidade nos cantos de 13,4 t, demais pontos 10 t ----Alargamento: * 6 pares de suportes mecânicos rebatíveis para 3 m de largura total (não disponíveis na traseira inclinada) * Tábuas de alargamento armazenadas ao centro da plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas, monobloco, galvanizadas a fogo (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de controle de 4 vias para futura instalação de ajuste hidráulico lateral das rampas ----Plataforma de carga: * Sobre a mesa giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm & altura sem carga aprox. 1.070 mm * Plataforma traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm & altura sem carga aprox. 910 mm (inclui inclinação de acesso de 860 mm) ----Pneus: * Pneus duplos 235/75 R 17,5 ----Peso vazio: * Peso próprio aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Chassi, mesa giratória, barra de tração e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc., pintados em tom preto ----Informações: * Peso bruto técnico total permitido de 30.000 kg * Veículo novo com garantia do fabricante Ibodpfx Anel Th I Ae Uec * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 000 kg, peso total: 48 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2009, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 12 000 mm, largura do espaço de carga: 3 000 mm, altura do espaço de carga: 3 750 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 750 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, Muito bom reboque baixo de 3 eixos da Langendorf SATH 30/34 com nichos para rodas, rampas de acesso duplas dobráveis, superfície de carga 7.400 mm, plataforma dianteira 3.650 mm, plataforma traseira 4.580 mm, do pino rei até ao final do veículo 14.890 mm, cama de carga rebaixada aprox. 500 mm e muito mais. O reboque baixo perfeito para escavadoras, camiões e, claro, para o transporte de empilhadores. Ijdpfx Aewy E Ndon Usbc

Condição: usado, quilometragem: 114 300 km, potência: 174 kW (236,57 cv), primeira matrícula: 08/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 100 kg, combustível: diesel, eficiência energética: B, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 6, largura total: 2 249 mm, altura total: 1 901 mm, Equipamento: ABS, airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, computador de bordo, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, porta deslizante, sensores de estacionamento, sistema de navegação, sistema imobilizador, E07 Assistente de partida em subida, T55 Acionamento elétrico da porta deslizante direita, T56 Acionamento elétrico da porta deslizante esquerda, FB4 Spoiler AMG na tampa traseira, BA3 Assistente de travagem ativo, BS1 Pinças de travão com o logotipo Mercedes-Benz, C74 Logótipo "Mercedes-Benz" iluminado no limiar da porta, CA1 Suspensão AGILITY CONTROL, CL1 Volante ajustável em inclinação e altura, CL3 Volante em couro, CL4 Volante multifuncional com computador de viagem, CM2 Para-choques e elementos adicionais pintados na cor da carroçaria, CN1 Frisos laterais exteriores, CU1 Revestimento inferior aerodinâmico, D14 Barras de teto em alumínio anodizado, D34 Teto panorâmico deslizante/levadiço em vidro elétrico, E1D Rádio digital (DAB), E1E Extra digital: Navegação por disco rígido, E1F Diagonal do ecrã 26 cm (10,25"), E1T Touchpad, E34 Bateria de reserva para o processo de arranque, E4S Extra digital: Integração de smartphone, E65 Sistema de som surround Burmester, E70 Posição do interruptor no painel de controlo inferior, E7B Extra digital: Pré-equipamento para navegação, ED4 Bateria de fibra de vidro 12 V 92 Ah, ES2 Tomada 12 V no porta-malas/compartimento de carga, ES3 Tomadas 12 V para os bancos traseiros direito e esquerdo, ET4 Assistente de distância ativo DISTRONIC, EW6 Extra digital: Serviços remotos Plus, EX9 Extra digital: 3 anos de atualizações de mapas gratuitas, EY2 Extra digital: Informação de trânsito em tempo real, EY5 Sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, EY6 Gestão de avarias, EZ6 Pacote de estacionamento com câmara de 360°, EZ7 Assistente de estacionamento ativo, F48 Aquecimento para o sistema de lavagem do para-brisas, F65 Espelhos retrovisores exteriores dobráveis automaticamente, F66 Porta-luvas com fecho, F69 Espelhos retrovisores exteriores elétricos, com ajuste e aquecimento e indicador de mudança integrado, F72 Espelhos retrovisores exteriores e interiores com escurecimento automático, FB1 Elementos decorativos AMG, FC1 Chave eletrónica em aspeto cromado, FG0 Consola central com tampa, FP3 Telefone, Estamos disponíveis por telefone de segunda a sexta-feira até às 20h00 e aos sábados até às 16h00!! Mais informações:!! Ibsdpfx Aoz R T Utjn Ujc Possibilidade de leasing/financiamento e retoma!! !! !! -Reservamo-nos o direito a erros e vendas prévias!! -Todas as informações sem garantia ... mais informações no nosso site.

Condição: usado, peso máximo de carga: 85 100 kg, peso total: 106 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 11/2009, comprimento do espaço de carga: 19 390 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 950 mm, Equipamento: ABS, tecnicamente possível: 8 x 14 t eixos, ABS, EBS, eixo(s) BPW, eixos eleváveis, suspensão hidráulica, 6 eixos hidráulicos forçados, 1º e 2º eixo eleváveis, sistema de freios a tambor, 13 argolas de amarração para carga por lado, 8 bolsões para estacas por lado, 2 trilhos para estacas centralizados na superfície de carga, giroflex traseiro, engate de reboque, altura de carga: aprox. 1500 mm, veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade Ibodpfx Aev I It Nsn Usc SI82739 Nossa oferta geralmente não inclui nova vistoria TÜV. Caso a nova vistoria TÜV seja necessária, teremos prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! Veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento. Teremos prazer em preparar uma oferta de financiamento ou leasing para este equipamento. Entre em contato conosco!

Condição: usado, quilometragem: 102 000 km, potência: 225 kW (305,91 cv), primeira matrícula: 04/2023, tipo de combustível: diesel, próxima inspeção (TÜV): 04/2028, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 5, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, sistema imobilizador, tração integral, Equipamento especial: Pacote de equipamento: Business, preparação para partilha de veículos, pacote de infoentretenimento de alta qualidade, pacote de conectividade, smartphone integrado, painel de instrumentos com ecrã variável (painel de instrumentos de ecrã panorâmico), sistema de assistência: MBUX com realidade aumentada para navegação, base de carregamento por indução para smartphone, pacote de estacionamento, sistema de assistência à condução: assistente de estacionamento ativo, aquecimento dos bancos dianteiros, depósito de combustível: ampliado, pacote de assistência à condução, pacote de estacionamento, sistema de assistência à condução: assistente de estacionamento ativo, sistema PRE-SAFE, cabo de carregamento para postos de carregamento públicos, apoio lombar dianteiro, ajustável eletricamente, teto panorâmico deslizante elétrico (superfície do teto totalmente envidraçada), vidros laterais traseiros e vidro traseiro escurecidos, pacote de conforto dos bancos, revestimento/acolchoamento dos bancos: imitação de couro Artico, pacote de espelhos, espelhos exteriores rebatíveis eletricamente, espelho exterior/interior com função anti-encandeamento automática Ibjdpfoz S R I Sjx An Uoc Outro equipamento: Pacote de compartimentos de arrumação, luz de travagem adaptativa, airbag do lado do passageiro pode ser desligado, airbag do lado do condutor/passageiro, proteção acústica do ambiente (som exterior), sistema de carregamento de corrente alternada (AC), espelhos exteriores na cor da carroçaria, airbag pélvico dianteiro (pelvisbag), compartimento para óculos integrado no teto, sintonizador DAB (receção de rádio digital), barras de teto (alumínio), linha de design e equipamento Avantgarde, motor elétrico 90 kW (propulsão híbrida), sistema de assistência à condução: Agility Select / Dynamic Select (seletor de modos de condução), sistema de assistência à condução: sistema de informação de tráfego em tempo real, elevação dos vidros elétricamente dianteiro + traseiro, tapetes de veludo, cobertura da bagageira/compartimento de carga incluindo rede de segurança, luzes traseiras LED, híbrido 225 kW (motor 2,0 L - 143 kW diesel), sistema de infoentretenimento: Mercedes me connect, sistema de infoentretenimento: serviços de carregamento e controlo remoto Plus, sistema de infoentretenimento: serviço de controlo remoto (Plus), equipamento interior: elementos decorativos com efeito de verniz prateado, pacote de iluminação interior, fixações Isofix para cadeira de criança no banco traseiro, carroçaria: 5 portas, ar condicionado automático (Thermatic 2 zonas), airbag de joelhos do lado do condutor, suspensão de conforto (Agility Control), sistema de airbags laterais dianteiros, cabo de carregamento com ficha Schuko, volante com multifunções, jantes de liga leve, sistema de chamadas de emergência Mercedes-Benz, consola central com visualização de piano, atualização de modelo com código, sistema de infoentretenimento multimédia MBUX (Connect 20 High), sistema PRE-SAFE, pacote de carregamento público, encosto do banco traseiro dividido/rebatível, baixas emissões de acordo com a norma de emissões Euro 6d, airbag lateral (sidebag) dianteiro, bancos dianteiros ajustáveis eletricamente, sistema de controlo por voz com funções expandidas (MBUX), interior padrão, tomada (ligação de 12 V) na mala/compartimento de carga, touchpad (consola central)