Fliegl Stahlhalbschalenmulde 3X9 Dhks 390/ 24 Cbm comprar usado (7 426)
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Triptis
2 012 km
Outros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições
Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno
Fixações para contêiner:
Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés.
Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino.
Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força
Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t
Suspensão pneumática
Sistema de Freios
Sistema pneumático de dois circuitos
Fiação com cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Hfedpji Ri Avsfx Apyjn
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído)
Rodas e Pneus
385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação
Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com EG 2007/46
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com acabamento preto
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço.
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Protetor de lama traseiro em toda a largura
Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro)
Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa
2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso
11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada
2x no pescoço de ganso
9x distribuídos na plataforma baixa
Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Rodas de aço em duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Hfsdpfx Apsi Ri E Rsyen
2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação
Com válvula de elevação e descida
Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás
2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm
Piso
Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço
Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso
Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez
Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm
Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm
Rampas
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente
Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação
Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 26 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido!
Hodsi Ri Hrspfx Apyofn
Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro dobrável, montado externamente
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável
Para-lamas tipo quarto-de-concha
Com protetores contra spray conforme normas europeias
1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido.
Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura.
Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira.
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Rodas e Pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h
De acordo com escolha do fabricante
Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois condutos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida)
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha
2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas
Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Rampas de acesso
Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par
Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada
Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso
Laterais
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (co
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Transportador de madeira
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente.
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Pé de apoio da transmissão frontal
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, aço galvanizado
Para-barro traseiro em toda a largura
Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE)
Com protetor anti-spray conforme CE
1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga
4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm.
4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna
4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna
6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo
Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional.
Proteção lateral contra impactos em alumínio
Sistema de reboque tandem para reboque
Tirante com olhal de engate testado de 40 mm
Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm
Eixos e suspensão
Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam
"Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Travão de estacionamento com mola acumuladora
Reservatório de ar integral
2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED
2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão
Piso
Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual
Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível!
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Instruções operacionais
Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país.
Homologação / Placas
Hedpfx Apoi Ri H Doyjfn
País
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível
Frontal curvado patenteado
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo
Proteção antiencastramento rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Gancho de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Hfsdpfxji Ri Nfe Apysn
Com válvula de elevação & abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Jantes de aço em prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira
Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade
Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única
Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com revestimento preto
Caçamba na cor
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações
Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha.
Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento.
Hjdpfx Aei Ri Rrspysfn
Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão.
Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque.
Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão.
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente.
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei.
Suportes para contêiner:
Extensão traseira retraída:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso
Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira
Hsdpsi Ri R Sofx Apyefn
Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino
Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de contêiner dianteiras removíveis
Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira rolada, operada por manivela
Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral
Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Controle telescópico via Tele Control
Alívio de eixo para facilitar a telescopagem
2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras
2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão
Instruções de operação
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto
Com êxito
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Bovenden
1 952 km
Semi-reboque aberto com lona
SchmitzSPR 24. 20x VORHANDEN!
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2001, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, comprimento total: 13 600 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: laranja, Ano de fabrico: 2001, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, sistema de elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio de freios), proteção lateral em alumínio, caixa de armazenamento.
Estrutura: SEM DOCUMENTAÇÃO! Com piso! Freios a disco. Somente para aproveitamento de peças! As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia. Alterações, venda prévia e erros reservados!
Hfodpfx Apei Rk Dgoysn
Com êxito
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Bovenden
1 952 km
Semi-reboque basculante
MeierlingMeierling Combimulde MSK 24, 5.600 kg Leergew., 24
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 29 400 kg, peso total: 35 000 kg, primeira matrícula: 03/2004, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 400 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, comprimento total: 9 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, rodas de alumínio, 3 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, ABS (sistema antibloqueio de travões), lona deslizante, passarela, tampa, proteção lateral rebatível.
Superestrutura: caçamba combinada de 24 m³, chassi de alumínio, parte inferior basculante em Hardox com parte superior em alumínio, porta traseira com vedação de borracha e travamento adicional. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
Hsdpfsv S Di Uex Apyefn
Com êxito
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Sittensen
2 049 km
Escavadora de rastos
Sieblöffel mit Zähne für 17/24 t. Bagger
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: PA1317, Nova caçamba peneira aprox. 1200 mm com dentes, diâmetro do pino 80 mm, largura do braço até 326 mm, adequada para a classe de peso 17/24T, exemplo: Komatsu, Kobelco, Volvo, Samsung etc., o veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade.
Hfsdpfx Apoq Et Nhoyen
Com êxito
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Diespeck
1 868 km
Plataforma aberta
Schmitz CargobullSPR 24
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 261, peso em vazio: 6 040 kg, peso máximo de carga: 27 960 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/1994, comprimento do espaço de carga: 12 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, volume do espaço de carga: 13 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, cor: prateado, Equipamento: ABS, Freio a tambor
Distância entre eixos: 1.310 mm
Eixos BPW
Hfodpfsp T T Nujx Apyon
Sujeito a erros e alterações
Com êxito
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Bovenden
1 952 km
Semi-reboque basculante
MeierlingMSK 24 Voll-Alu Iso-Kastenmulde, ca. 25m³, 2x
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 29 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2000, comprimento do espaço de carga: 7 260 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 550 mm, comprimento total: 8 650 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: vermelho, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, carroceria de alumínio, rodas de alumínio, 3 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, ABS (sistema antibloqueio), lona deslizante, passarela, proteção lateral rebatível, calha de descarga.
Hodpfsuihmmsx Apyofn
Carroceria: Caçamba completamente em alumínio, isolada, aprox. 25 m³ com certificado térmico, 2 unidades disponíveis, aquecimento da caçamba, tampa traseira ajustada, nova isolação instalada em 2013! Disponível para entrega imediata!
Os dados sobre acessórios são fornecidos sem garantia. Sujeito a alterações, venda antecipada e erros!
Com êxito
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Heilbronn
1 755 km
Semi-reboque basculante
WIELTONStrong Master 3-Achs Stahlmulde 26 cbm
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 29 600 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2025, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Comprimento total sem calha: 8.801 mm
Comprimento total com calha: 8.962 mm
Comprimento interno: 7.410 mm
Largura total: 2.550 mm
Largura interna: 2.346 mm
Altura interna: 1.515 mm
Bitola: 2.040 mm
Distância: pino rei ao 2º eixo: 4.800 mm
Saliente traseiro sem calha: 1.296 mm
Saliente traseiro com calha: 1.457 mm
Altura do piso: 1.464 mm
Altura máx. com basculante levantado: 8.272 mm
Peso bruto total: 36.000 kg
Peso técnico bruto total: 39.000 kg
Carga por eixo: 8.000 kg
Carga no pino rey: 12.000 kg
Volume de carga: 26 m³
Designação do fabricante para homologação: NW-3 nd
Peso em vazio: 6.376 kg
O peso foi declarado com precisão de /-3% nd
O fabricante reserva o direito de alterar as especificações técnicas do veículo
Chassi
Chassi "Super Light", reto, longarinas com rebaixamento na área do prato de acoplamento
Construção soldada, otimizada em peso, em aço de alta resistência S700
Suspensão pneumática
Proteção lateral em perfis de alumínio conforme ECE 73
2 calços plásticos de roda
Distância entre eixos: 1.310 mm
Distância pino rei ao 2º eixo: 4.800 mm
Proteção anti-empoçamento em aço
Proteção anti-empoçamento traseira rebatível
Eixos e suspensão
Altura de engate não carregado: 1.200 mm
Número de eixos: 3
Eixos rígidos
Eixos a disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD
1º eixo elevável
Sapatas de apoio
Sapatas SAF Hercules de 2 velocidades, carga total
Paralamas
Paralamas completos em PVC – 6 unidades
Lodossais de borracha com logo Wielton atrás do terceiro eixo
Rodas
6x rodas de aço 22,5-11,75 ET-120 com protetores de porca
Pneus
6x pneus 385-65-22,5 à escolha do fabricante
Outros equipamentos do chassi
Escada de alumínio L=2.840 mm
Pá e vassoura no chassi acima das caixas de roda
Caixa de ferramentas – 44 L (montada no chassi frontal, lado esquerdo)
Reservatório de água 30 L (montado central no chassi, lado esquerdo)
Carroçaria
Volume 26 m³
Paredes frontais inclinadas a 20 graus
Porta traseira pendular de aço
Altura interna: 1.515 mm
Piso 4,5 mm, paredes laterais 4,5 mm em Hardox
Fechos inferiores – 2 unid.
Outros equipamentos da carroçaria
Área de comando sobre o chassi, acesso frontal esquerdo (lado do motorista)
Lona
Lona PVC enrolável 680 g/m² com fecho rápido e tubo enrolador de alumínio (com triângulo extra dianteiro e traseiro na terminação vertical, tubo central soldado na lona)
Lona PVC enrolável
Sistema de freios/pneumática
Reservatório de ar em aço
Manômetro de pressão de mola
Baixamento automático ao bascular
Sistema de freios Wabco 2S/2M
Pintura do chassi
Pintura do chassi RAL 7021 (cinza antracite)
Pintura da carroçaria
Todas as partes em aço jateadas duas vezes antes da pintura
Pintura da carroçaria RAL 7001 (cinza prata)
Hodpfoutz Uyex Apyefn
Cor da lona
Cor da lona RAL 9006 (alumínio branco)
Hidráulica
Cilindro hidráulico HYVA, fixação superior por olhal
Kit de conexão hidráulica 1
Elétrica
Iluminação totalmente em LED
Farol de ré em LED – 1 unidade
2x7 pinos, 1x15 pinos com conexão EBS, sem chicote para a unidade tratora
Iluminação LED completa Aspöck – ECOLED II com luzes de posição laterais intermitentes
Sistemas adicionais
Cabo de comando para eixo elevável a partir da cabine
Freio pronto para operação
O sistema foi desenvolvido para semirreboques e reboques e serve para monitorar a pressão e temperatura dos pneus do veículo. Fabricante ABERG Connect. O sistema consiste em sensores TPMS (pressão e temperatura) montados nas rodas e uma unidade conectada ao EBS
Sinalização
Placas refletivas de advertência
Marcação parcial d
Com êxito
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Marz
2 180 km
Reboque aberto com lona
FLIEGL2-Achs Drehschemel Anhänger ZPS180
Ligar
Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2012, Equipamento: ABS, *Tautliner
*Sistema de passagem de carga
*Pneus 385/65R22,5
*3 fileiras de ripas de alumínio
Hfjdpfx Asypa Ewjpyjn
*Suspensão pneumática com regulação de nível
Todas as informações sem garantia!
Com êxito
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Waregem
1 568 km
Compressor de refrigeração
CompairC 200 TS - 24
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 5 206 h, Finalidade: Construção civil
Peso vazio: 3.500 kg
Hodjytviyepfx Apyjfn
Marca do motor: Cummins DR6376-RX
Vazão: 20 m³/m
Pressão de trabalho: 24 bar
Para mais informações, entre em contato com o Departamento de Vendas.
Com êxito
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Waregem
1 568 km
Compressor de refrigeração
CompairC 200 TS 24
Ligar
Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2022, Informações gerais
Finalidade de uso: Construção civil
Transmissão
Marca do motor: Cummins QSB 6.7
Pesos
Peso vazio: 3.340 kg
Funcional
Vazão: 20 m³/min
Hfodpfx Aoytvk Ropyjn
Dimensões do compartimento de carga: 518 x 196 x 264 cm
Condição
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Mais informações
Tipo de compressor: Compressor de parafuso
Pressão de trabalho: 24 bar
Mais informações
Entre em contato com o Departamento de Vendas para mais informações.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos
1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis
Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Hfedpfxeza Aiye Apyjn
Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla
Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
Schwarzmüller3-Achs Stahlkipper ca. 24 m³ - D21K0
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVKSK339SZ542526, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 7 350 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 470 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, As estas são imagens de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso.
#Chassis:
Estrutura de aço soldada com eixo de basculamento traseiro em design leve otimizado em termos de peso
Pino de rei de 2" substituível
Altura do engate do chassi, sem carga, de aproximadamente 1200 mm - aproximadamente 1250 mm com suspensão pneumática
Sistema de suporte:
Macacos de apoio mecânicos de aço, 2 x 12 t, operação unilateral do lado direito
#Eixos:
Eixos SAF-Intradisc-B9 com freios a disco / 430 mm
3 eixos
Eixo dianteiro com elevação automática = eleva e abaixa dependendo do peso; adicionalmente com abaixamento forçado, incluindo assistência de partida com limitação de velocidade integrada
Nota: A altura de carga ou altura total aumenta em aproximadamente 50 mm!
#Sistema Elétrico
Em tomada de 15 pinos: PIN 12
Em tomada de 7 pinos: PIN 6 (controlado por positivo)
#Rodas
6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes de alumínio
#Sistema de Travagem / Suspensão
Sistema de travagem de duplo circuito
Sistema de travagem do fabricante Knorr
Sistema EBS
RSS/RSP -
Ligações de travão/ar com 2 cabeçotes de acoplamento individuais, amarelo/vermelho
Tomada EBS/ABS frontal
Suspensão pneumática eletrónica com dispositivo automático de abaixamento através de interruptor de indução
e travamento adicional de abaixamento através de interruptor rotativo no semirreboque
Sem dispositivo de elevação e abaixamento
Sem mangueiras ou cabos de conexão com o veículo trator
#Sistemas de Assistência / Segurança
Indicação da carga do eixo através do sinal EBS-Cambus para exibição no visor
Monitorização da pressão dos pneus com sensor de pressão nos pneus, para exibição no visor na cabine do caminhão
#Caixa de carga
Caixa de aço com base reforçada em aço especial HB 450 (Hardox ou material equivalente, bem como reforço superior
Espessura da base 5 mm = base contínua, espessura da parede 4 mm
Parede frontal e traseira inclinadas, topo nivelado
Degraus de acesso dentro da caixa, à frente à esquerda
Parede lateral de aço com fixação rebaixada e fecho central automático de 2 ganchos, parede traseira interna com calha de descarga
#Sistema Hidráulico
Sem tubulações de conexão hidráulica com o semirreboque
Prensa frontal de alta pressão para descarga traseira
#Lona
Lona de rolo de plástico, incluindo tubo de alumínio e manivela, sem fecho
1 suporte transversal removível e barra de travamento do lado direito para a lona de rolo;
Travamento para lona de rolo enrolada
Fixação da lona na direção de condução à esquerda com 3 suportes e dispositivo de fixação central na frente, sem cintas de fixação (fecho rápido no reforço superior)
Cor da lona semelhante ao RAL 9006 Branco Alumínio
#Iluminação / Sistema Elétrico
Sistema de iluminação de 24 volts
2 lanternas traseiras LED multicâmaras completas, 2 luzes de posição LED frontais
2 luzes de contorno LED traseiras
Luzes de sinalização laterais LED intermitentes
2 luzes de matrícula LED
2 tomadas de 7 pinos
1 tomada de 15 pinos
Hsdpfxozm Ipkj Apyofn
Sem cabos de conexão elétrica com o semirreboque
#Pintura
Limpeza com granalha de aço,
Chassis: RAL 7021 Cinza Preto
Caixa de carga e parede traseira pintadas = RAL 7001 Cinza Prata
Reforço superior da caixa de carga na cor da caixa de carga = RAL 7001 Cinza Prata
#Acessórios / Geral
3 pares de para-lamas de plástico individuais, sem proteção contra respingos, com aba de respingo dobrável na parte traseira
Protetor de subchassi trapezoidal de alumínio dobrável, não pintado com suporte de aço, conforme a diretriz da UE
2 calços
1 gancho de
Com êxito
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Salzgitter
2 016 km
Semi-reboque basculante
LANGENDORFSKS-HS 24/30 / Alu-Felgen | Liftachse
Ligar
Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2021, Equipamento: ABS, =====
Hjdpfx Ajznq D Hspysfn
PORTUGUÊS
=====
Visite o nosso site, onde encontrará o nosso inventário completo com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas.
SEL 8594
Langendorf SKS-HS 24/
Jantes de liga leve | Eixo elevável
GERAL
Primeiro registo: 24.02.2021
País de registo: Alemanha
Cor: Vermelho
Primeiro proprietário
ESPECIFICAÇÕES
Peso bruto técnico (kg): 39.000
Peso bruto permitido (kg): 36.000
Peso em vazio (kg): 5.920
VIN: WLASKS339MWF70506
PNEUS E EIXOS
Jantes de liga leve
Configuração dos eixos: 3 eixos
Eixo 1: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | SAF | Eixo elevável
Eixo 2: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | SAF
Eixo 3: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | SAF
VOLTEADOR
Cobertura da caçamba
DOCUMENTOS DO VEÍCULO E INSPEÇÃO
Documentação do veículo: Alemanha
"Schein"
"Brief"
Sem COC
A solicitação do COC junto ao fabricante custa 200 € mais os custos de envio por correio expresso. Observe que os fabricantes não emitem um COC para todos os veículos, e, quando o fazem, este refere-se sempre às especificações originais de fábrica do veículo.
Documentos adicionais mediante solicitação, com custo adicional.
Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de realizar um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, podemos fornecer informações sobre os preços.
CONTACTOS
Michele Bufano
Italiano, Alemão, Inglês
m.
Joana Cordeiro
Português, Espanhol, Italiano, Inglês, Alemão
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ucraniano/Українська, Russo/Русский, Inglês
Jovana Marjanovic
Bósnio, Alemão, Inglês
j.
Com êxito
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Vuren
1 721 km
Transporte refrigerado/congelado
SCHMITZSKO 24 FP 40 COOL STEERAXLE TAILLIFT
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2016, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, distância entre eixos: 9 090 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Mais opções e acessórios =
- EBS
- Plataforma elevatória traseira
- Lubrificação centralizada
= Observações =
Número de eixos: 3, Carga útil: 32.150 kg, Peso próprio: 9.850 kg, Peso bruto: 42.000 kg, Tipo de chassi: Chassi completo, Pino-rei: 2 polegadas, Lubrificação centralizada, Tipo de suspensão: Totalmente pneumática, ABS, EBS, Modelo do motor de refrigeração: Vector 1950 city, Motor de refrigeração: Diesel/elétrico, Horas do conjunto / elétricas: 1, Horas do conjunto / diesel: 6.121, Isolamento da carroceria, Tipo de refrigeração: Refrigerar, Evaporador adicional, Tipo de eixo: SCHMITZ, Plataforma elevatória traseira, Execução da plataforma traseira: Tampa traseira, Capacidade da plataforma traseira: 3.000 kg, Fabricante da plataforma traseira: Zepro, Material da plataforma traseira: Aço, Medidas da plataforma traseira: 200 x 254, Bateria para rampa de acesso, STEERAXLE // TAILLIFT // LIFT AXLE // CARRIER VECTOR 1950 CITY
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: Dia
Placa de matrícula: OP-33-KY
Linha motriz
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/55R22.5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 11 mm
Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 8 mm; Perfil do pneu direito: 9 mm
Eixo 3: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 12 mm; Perfil do pneu direito: 11 mm
Pesos
Peso em vazio: 9.850 kg
Carga útil: 32.150 kg
Peso bruto: 42.000 kg
Funcional
Plataforma traseira: Zepro, tampa traseira, 3.000 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (6.121 horas diesel; 1 elétrica)
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Condições
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo em veículos usados. Aqui você pode escolher entre um estoque constantemente renovado de 1.200 caminhões, reboques e semi-reboques usados. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço.
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• Bom preço
• Procedimento comercial correto
• Falamos várias línguas
• Entendemos nossos clientes
• Cuidamos de importação e transporte
• Matrículas (exportação) organizadas rapidamente
• Serviços técnicos especializados
Hfedpfozg T Tnex Apyon
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Regensburg
1 936 km
Caminhão betoneira
MAN41.400 8x4 BB PUMI Schwing 24 m. Nr: 055
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 164 427 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, comprimento total: 9 750 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, N.º de Identificação do Veículo: WMA39SZZ2BL063055
Quilometragem: 164.427
Peso próprio: 21.000 kg
CZ - HU 06.2027
BOMBA FBP 24 - 125 - 24 metros - Tubulação 125 DN
com comando remoto por rádio
Schwing BP600RKMD
TAMBO DE MISTURA - STETTER Tipo AM7FHC-L - 7 m³
Tanque de água: 600 litros – Compartimento central
RETARDADOR, Tacógrafo Digital
Caixa de câmbio manual
Ar condicionado automático, Rádio-CD, Preparação para portagem
Suspensão de lâmina na frente e atrás
Eixos AP
Distância entre eixos: 1.795 - 2.505 - 1.380 mm
Tanque de 400 litros
Tanque AdBlue
Pneus: 315/80 R 22,5
Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui uma garantia jurídica nos termos de compra. A descrição válida é a constante no contrato de compra.
Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Caso seja desejada uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se nossos termos gerais de entrega e pagamento.
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Selo de confiança
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Sittensen
2 049 km
Semi-reboque basculante
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 9.6, Kunststoffboden, Alu, 50m³, Lift
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 29 556 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, comprimento do espaço de carga: 9 800 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 910 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, Equipamento: ABS, Caixa basculante em alumínio, com capacidade de aproximadamente 50 m³, revestimento em plástico, porta traseira pendular em alumínio, sistema de travamento automático-mecânico com 4 ganchos, portão de descarga de grãos com tampa, funil de descarga de grãos com saco, lona de cobertura, macaco basculante HYVA, estribos de apoio, ABS, EBS, eixo(s) ROTOS SCB, jantes de alumínio ALCOA, sistema de freios a disco, suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento, eixo elevatório, engate de reboque, luzes de sinalização laterais e refletores traseiros LED, 2 compartimentos de armazenamento, o veículo pode ser revestido e/ou rotulado com publicidade.
SI85502
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A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Se desejar uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ser revestido e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.
Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo.
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Salzgitter
2 016 km
Semi-reboque frigorífico
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL / Rolltor
Ligar
Condição: usado, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, Equipamento: ABS, Visite nosso site, onde você encontrará todo o nosso estoque de veículos com muitas mais fotos e informações em vários idiomas.
SEL 7734
Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL
Porta de enrolar / 2 painéis divisórios com duplo evaporador / Thermo King
Registro alemão / 1º dono
Primeiro registro: 01.08.2018
Peso bruto total técnico (kg): 39.000
Peso bruto total permitido (kg): 39.000
Peso em vazio (kg): 8.619
Chassi (VIN): WSM000005202708
PNEUS E EIXOS:
Pneus: 385/65 R 22,5
Configuração dos eixos: 3 Eixos Schmitz Cargobull
Suspensão pneumática
Freios a disco
Hedpfewf Tr Rsx Apyefn
CARROCERIA
Dimensões internas:
Altura (m): 2,54 (2,43)
Largura (m): 2,50
Comprimento (m): 13,53
OUTRAS ESPECIFICAÇÕES:
Porta de enrolar
UNIDADE DE REFRIGERAÇÃO:
Thermo King SLXi Spectrum
2 painéis divisórios com duplo evaporador
DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO:
Certificado de Registro
Certificado de Propriedade
COC
Confirmação de dados
M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA (Ucraniano, Russo)
Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS
Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não podemos assumir responsabilidade por erros ou omissões. Pedimos que nossos clientes verifiquem as fotos disponíveis. As medidas informadas são aproximadas.
Nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar nossa empresa para inspeção pessoal do veículo. Também oferecemos a possibilidade de test drive. É importante observar que as baterias fornecidas com o veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, fornecemos informações de preços mediante solicitação.
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Hoogerheide
1 656 km
Tanque
Van HoolChemical tank inox 24 m3 / 1 comp
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 16810, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/1990, comprimento total: 11 400 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 600 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22..5, cor: outro, Ano de fabrico: 1990, Chassis
Altura do chassi: 100 cm
Diâmetro do pino de engate / quinta roda: 2 polegadas
Altura do pino de engate / lança: 120 cm
Freio a tambor: ✓
Tanque
Capacidade (litros): 24.000
Hfodpjwg Ab Rsfx Apyjn
Número de compartimentos: 1
Capacidade do compartimento (litros): 24.000
Material do tanque: inox
Isolado: ✓
Pressão de teste: 4,0 bar
Carga máxima de trabalho: 2,6 bar
Para produtos químicos: ✓
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Marca dos eixos: BPW
Freios: freios a tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65 R22.5; Sulco do pneu esquerdo: 25%; Sulco do pneu direito: 30%
Eixo central: Medida dos pneus: 385/65 R22.5; Sulco do pneu esquerdo: 75%; Sulco do pneu direito: 10%
Eixo traseiro: Medida dos pneus: 385/65 R22.5; Sulco do pneu esquerdo: 10%; Sulco do pneu direito: 30%
Pesos
Peso vazio: 7.030 kg
Carga útil: 30.970 kg
Peso bruto total: 38.000 kg
Identificação
Número da placa: UFN793
= Informações da empresa =
Para mais informações sobre esta unidade, ligue para: ou envie um e-mail para: .
Um panorama completo do nosso estoque pode ser encontrado em: .
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Legden
1 751 km
Semi-reboque basculante
LANGENDORFSKS-HS 24/30 Kippmulde *Liftachse*EBS-E*
Ligar
Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2018, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 7 629 mm, largura do espaço de carga: 2 290 mm, altura do espaço de carga: 1 495 mm, comprimento total: 8 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, Equipamento: ABS, * Plataforma com lona de cobertura
* Cilindro hidráulico HYVA
* 1.º eixo elevável
* Jantes de liga leve
* Calços
----* Sistema Wabco Trailer EBS-E & ECAS
* Eixos BPW com travões de tambor
* Proteção contra subpassagem
----* Dimensão dos pneus: 385/65R22,5
* Peso bruto técnico: 39000 kg
* Peso próprio: 5980 kg
* Comprimento total: 8800 mm
* Inspeção técnica obrigatória (SP): /
----Número do veículo/Vehicle: 12404----Salvo erro e omissão, sujeito a venda prévia----Publicidade e diversas inscrições foram removidas digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os procedimentos relacionados à compra de um veículo. Basta indicar-nos os seus desejos e sugestões e nós trataremos de tudo. Entre outros, podemos oferecer-lhe os seguintes serviços mediante um custo adicional:----Retoma do seu veículo antigo
Inspeção técnica (TÜV/SP)
Gestão completa da exportação
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Solicitação de matrículas de exportação
Transporte de veículos
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Remoção e transporte de veículos
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