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Hoogerheide
1 656 km
Padrão-SZM
Mercedes-BenzActros 1843 4x2 Euro 6 / ADR + PTO
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WDB96340310225476, quilometragem: 888 400 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 09/2016, tamanho do pneu: 315/70 R22.5, configuração de eixo: 4x2, cor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 1, comprimento total: 6 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: aquecedor estacionário, = Outras opções e acessórios =
- Bloqueio
= Observações =
Pgedpfsx Ivwhsx Abfou
Estrutura
Altura do disco: 120 cm
Chassi
Altura do chassi: 100 cm
Capacidade do tanque de combustível: 300 L
Rodas de alumínio: ✓
Diâmetro do pino da quinta roda/acoplamento: 2 polegadas
Distância entre eixos: 370 cm
Tanque
Combustível: ✓
= Outras informações =
Dimensão do pneu: 315/70 R22.5
Eixo 1: Direcional; Profundidade do pneu lado esquerdo: 50%; Profundidade do pneu lado direito: 50%; Suspensão: feixe de molas
Eixo 2: Duplo; Profundidade do pneu lado externo esquerdo: 50%; Profundidade do pneu lado externo direito: 50%; Suspensão: pneumática
Peso vazio: 6.733 kg
Carga útil: 11.267 kg
Peso bruto total: 18.000 kg
Capacidade máxima de reboque: 44.000 kg
Placa: KK77391
= Informações da empresa =
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Hoogerheide
1 656 km
Padrão-SZM
Mercedes-BenzActros 1851 4x2 Euro 6 + Retarder
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: W1T9634031C023416, quilometragem: 731 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 820 l, travões: retardador, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 2, comprimento total: 6 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, frigorífico, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios =
- Bloqueio de diferencial
= Observações =
Linha de transmissão
Tipo de retardador de freio: Voith Retarder
Chassi
Altura do chassi: 100 cm
Distância entre eixos: 375 cm
Diâmetro do pino rei / engate de quinta roda: 2 polegadas
Altura do pino rei / do timão: 120 cm
Capacidade do tanque de combustível: 820 L
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: simples
Placa de matrícula: 5881LHG
Podpfxow Rvrio Abfsgu
Informações técnicas
Cilindrada do motor: 12.809 cc
Configuração dos eixos
Medida dos pneus: 315/80 R22.5
Eixo dianteiro: Direcional; Profundidade dos pneus à esquerda: 65%; Profundidade dos pneus à direita: 60%; Suspensão: feixe de molas
Eixo traseiro: Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; Profundidade dos pneus à esquerda (exterior): 50%; Profundidade dos pneus à direita (exterior): 50%; Suspensão: pneumática
Pesos
Peso vazio: 8.126 kg
Capacidade de carga: 9.874 kg
Peso bruto total (PBT): 18.000 kg
Capacidade máxima de tração: 44.000 kg
Interior
Número de assentos: 2
= Informações da empresa =
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Lüdersfeld
1 966 km
Reboque frigorífico
WM MeyerKühlkoffer AZKF 1325/145 Kühlanhänger Govi
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 580 kg, peso máximo de carga: 720 kg, peso total: 1 300 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 453 mm, largura do espaço de carga: 1 446 mm, altura do espaço de carga: 1 800 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Equipamento: unidade de refrigeração, WM Meyer AZKF 1325/145
Podpfeziwn Isx Abfsgu
Reboque refrigerado / Carroçaria refrigerada
Reboque para veículos ligeiros de passageiros
Idade: Novo (Ano de fabrico: 2026)
2 anos de inspeção técnica principal a partir do dia da primeira matrícula
Inclui documentos de matrícula (documento de registo do veículo / certificado de registo Parte 2 e COC)
Disponível a partir de: Imediatamente (em stock)!
Financiamento através dos nossos bancos parceiros!
Dados técnicos
Peso bruto admissível: 1.300 kg
Peso em vazio: aproximadamente 580 kg
Carga útil: aproximadamente 720 kg
Número de eixos: 1
Comprimento da área de carga: 2.453 mm
Largura da área de carga: 1.446 mm
Altura da área de carga: 1.800 mm
Tipo de travões: Travões, travão de inércia
Chassis: Reboque de plataforma baixa (rodas ao lado da carroçaria), eixo com suspensão de borracha
Sistema elétrico: 12V, ficha de 13 polos
Tamanho dos pneus: 195/70 R14
Equipamento opcional
Cabo de ligação para unidade de refrigeração
Unidade de refrigeração WMK-4G Govi
Equipamento de série
Cor exterior: Branco
Portas de duas folhas com fecho, incluindo limitador de portas
Puxador
Iluminação interior
Placa de base isolada (aproximadamente 60 mm)
Carroçaria isolada, teto e paredes em poliéster tipo sanduíche (aproximadamente 60 mm, sem madeira)
Listas de proteção
Suportes (4x)
Roda de apoio
Estrutura aparafusada, rebitada e galvanizada
Calha de chuva
Calços
Engate em V
Eixo e sistema de travões AL-KO ou Knott
Acessórios (com custo adicional)
Certificado de 100 km/h, incluindo instalação de 2 amortecedores de roda (peso em vazio do veículo trator mínimo de 1.182 kg)
Piso em chapa de alumínio antiderrapante, incluindo listas de proteção
Fechadura para reboque
Roda de apoio automática
Fechos de barra de torção em aço inoxidável ou aço (2x)
Engate ajustável em altura, incluindo engate DIN / acoplamento de bola
Unidade de refrigeração WMK 5 ou WMK 7
Barra de bloqueio
Pneu sobresselente 195/70 R14, incluindo suporte
Calhas de amarração à esquerda e à direita
Degrau
Entrega do veículo em toda a Alemanha (solicitar orçamento para transporte individual)
Matrícula na área de 25 km (efetuada pela Autohaus Möller)
Matrícula em toda a Alemanha (efetuada pelo serviço de matrícula)
Matrícula de exportação (válida por 15 dias)
Matrícula de exportação (válida por 30 dias)
Matrícula de transporte (válida por 5 dias)
Declaração alfandegária
Envio dos documentos do veículo para efeito de matrícula (adiantamento...)
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Lüdersfeld
1 966 km
Reboque frigorífico
WM MeyerKühlkoffer AZKF 2735/180 Kühlanhänger Govi
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 880 kg, peso máximo de carga: 1 820 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 453 mm, largura do espaço de carga: 1 786 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Equipamento: unidade de refrigeração, WM Meyer AZKF 2735/180
Reboque refrigerado / Carroçaria refrigerada
Reboque para automóvel de passageiros
Idade: Novo (Ano de fabrico: 2026)
2 anos de inspeção técnica a partir da data da primeira matrícula
Inclui documentos de matrícula (documento de registo do veículo / certificado de matrícula Parte 2 e COC)
Disponível a partir de: Imediatamente (em stock)!
Financiamento possível através dos nossos bancos parceiros!
Dados técnicos
Peso bruto admissível: 2.700 kg
Peso em vazio: aprox. 880 kg
Carga útil: aprox. 1.820 kg
Número de eixos: 2
Comprimento da área de carga: 3.453 mm
Largura da área de carga: 1.786 mm
Altura da área de carga: 2.000 mm
Tipo de travões: Travões, travão de inércia
Chassis: Plataforma rebaixada (rodas ao lado da carroçaria), eixo com suspensão de borracha
Sistema elétrico: 12 V, conector de 13 pinos
Dimensão do pneu: 195/70 R14
Pgodpfxeziwn Us Abfeu
Equipamento opcional
Cabo de ligação da unidade de refrigeração
Unidade de refrigeração WMK-4G Govi
Equipamento de série
Estabilizador automático, incluindo suporte
Cor exterior: Branco
Portas duplas com fecho, incluindo batente de porta
Pega
Iluminação interior
Placa de fundo isolada (aprox. 60 mm)
Carroçaria isolada com teto e paredes em poliéster tipo sanduíche (aprox. 60 mm, sem madeira)
Proteção lateral
Suportes (4x)
Estrutura aparafusada, rebitada e galvanizada
Calha de chuva
Calços
Timão em V
Eixo e sistema de travões AL-KO ou Knott
Acessórios (com custo adicional)
Certificado de 100 km/h, incluindo instalação de 4 amortecedores de roda (massa em vazio do veículo trator mín. 2.455 kg)
Jantes de alumínio
Fechadura do reboque
Estabilizador automático
Fechos de barra giratória (2x)
Fecho de porta traseira em aço inoxidável
Timão ajustável em altura
Unidade de refrigeração WMK 5 ou WMK 7
Iluminação LED
Pneu sobressalente 195/70 R14, incluindo suporte
Barra de fixação com fendas
Porta lateral
Barra de fixação para cintas
Degrau
Entrega do veículo em toda a Alemanha (solicite uma oferta para um preço de transporte individual)
Matrícula numa área de 25 km (efetuada pela Autohaus Möller)
Matrícula em toda a Alemanha (efetuada por um serviço de matrícula)
Placa de matrícula de exportação (válida por 15 dias)
Placa de matrícula de exportação (válida por 30 dias)
Placa de matrícula de transporte (válida por 5 dias)
Declaração alfandegária
Envio dos documentos do veículo para efeito de matrícula (adiantamento...)
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Nieuwerkerk aan den IJssel
1 715 km
Iveco T-Way AT380T47WH Caminhão Oficina
IvecoT-Way AT380T47WH Workshop Truck
Ligar
Condição: novo, potência: 349 kW (474,51 cv), primeira matrícula: 11/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 325/95R24, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, comprimento total: 9 660 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 4 060 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão por molas de lâmina
- Tomada de força (PTO)
- Cabine de dormir
- Para-brisas
= Observações =
Tanque de combustível: 390 litros
Ar condicionado
Equipado com guindaste Fassi e unidade de oficina:
Tipo: F155A.0.22
Pgsdjzq D Taopfx Abfju
Momento máximo de elevação: 13,56 tm / 133 kNm
Alcance hidráulico padrão: 8,30 m
Carga no alcance horizontal máximo: 1.660 kg
Estabilizadores extensíveis manualmente com alcance máximo de 4375 mm. Os cilindros dos estabilizadores possuem placa articulada em material Monocast.
Capacidade de elevação:
6.160 kg / 2,15 m
3.150 kg / 4,30 m
2.190 kg / 6,10 m
1.660 kg / 8,00 m
Plataforma e equipamentos:
Compressor Kaeser M27
Serviço de óleo
Serviço de lubrificação
Serviço de refrigeração
Unidade de água de alta pressão
Tanque de combustível: 3.000 litros
Ferramentas com bancada de trabalho
Gerador
Ferramentas elétricas
Dimensões: comprimento: 5.500 mm - largura: 2.500 mm
= Informações adicionais =
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 12.882 cc
Transmissão
Tipo de transmissão: ZF16S2520TO, transmissão manual
Configuração do eixo
Dimensão do pneu: 325/95R24
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão por molas de lâmina
Eixo dianteiro: Direcional
Pesos
Peso em vazio: 19.140 kg
Carga útil: 14.360 kg
Peso bruto: 33.500 kg
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Sindelfingen
1 716 km
Caminhão com divisória refrigerada LBW
MANTGM 12.250 Tiefkühlkoffer 6,9m SUPRA 850
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 593 000 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 01/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 060 kg, peso máximo de carga: 3 930 kg, peso total: 11 990 kg, tamanho do pneu: 265/70R19,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 750 mm, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento do espaço de carga: 6 910 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, registo de automóvel, spoiler, unidade de refrigeração, MAN TGM 12.250 4x2 BL,
Motor Euro 5, selo ambiental verde,
Veículo de único proprietário, manutenção em concessionária,
Baú frigorífico ACKERMANN 6,91x2,46x2,25m, porta lateral à direita, porta traseira tripla, trilho de amarração, divisória ajustável com porta,
Unidade de refrigeração Carrier SUPRA 850 diesel (2.597 horas) +400V,
Registrador de temperatura DataCold 250,
Plataforma elevatória BÄR U-LBW 1000kg,
Ar-condicionado,
Câmbio manual de 8 velocidades,
Eixo traseiro com suspensão pneumática,
Freio motor,
Piloto automático,
Bloqueio de diferencial,
ABS, rádio CD, travamento central,
Vidros elétricos,
Câmera de ré,
Espelhos externos elétricos e aquecidos,
Escotilha de teto,
Pgedjvpannjpfx Abfeu
Spoiler de teto,
Distância entre eixos 4750mm,
Capacidade de carga 3.930kg,
Pneus 265/70R19,5 dianteiros 6/6mm, traseiros 4/5/5/5mm, estepe 5mm.
Mais detalhes sob consulta. Venda exclusiva para comerciantes ou exportação.
Opção de leasing/financiamento com aprovação imediata, mesmo sem entrada! Mais informações e condições sob consulta.
A descrição do veículo serve apenas para identificação geral do modelo. Todas as informações, imagens e descrições são fornecidas sem garantia! Os equipamentos devem ser verificados separadamente, se necessário. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros de digitação ou transmissão de dados. Reservam-se erros e venda prévia.
Agradecemos seu interesse! Estamos à disposição para sua visita.
NOSSO SERVIÇO
Aceitamos seu usado como parte do pagamento,
Placa de trânsito para 30 dias, incluindo seguro,
EUR-1 e toda documentação aduaneira para exportação,
Inspeção TÜV / SP / UVV / teste de tacógrafo / instalação de OBU,
Transferência profissional até o cliente,
Transfer do aeroporto de Stuttgart/estação Sindelfingen até nossa loja, mediante acordo,
Instalação de acessórios adicionais e demais solicitações individuais sob consulta.
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Hoogerheide
1 656 km
Camião-grua
IvecoStralis 310 EEV 6x2 RHD + Atlas 120.2E
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WJME2NNH404383770, quilometragem: 339 000 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 01/2011, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 6x2, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 800 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 650 mm, comprimento do espaço de carga: 10 750 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: grua, = Mais opções e acessórios =
- Bloqueio diferencial
= Observações =
Pjdpfxeu H Hi Rs Abfogu
Cabine
Direção à direita: ✓
Chassi
Altura do chassi: 100 cm
Entre-eixos: 510 cm (1-2), 140 cm (2-3)
Capacidade do tanque de combustível: 350 L
Estrutura
Abertura da caixa: ✓
Tanque
Combustível: ✓
Guindaste
Número de extensões hidráulicas: 3
Número de sapatas de apoio: 2
Controle remoto: ✓
Caixa de compressão: ✓
Rotator: ✓
Alcance máximo do guindaste: 8,8 metros
Capacidade máxima de elevação do guindaste: 3.260 kg a 3,7 metros, 2.200 kg a 5,4 metros, 1.680 kg a 7,1 metros, 1.300 kg a 8,8 metros
= Mais informações =
Medida do pneu: 315/80 R22.5
Eixo 1: Direcional; perfil do pneu esquerdo: 75%; perfil do pneu direito: 50%; suspensão: feixe de molas
Eixo 2: Rodado duplo; perfil do pneu externo esquerdo: 45%; perfil do pneu externo direito: 55%; suspensão: pneumática
Eixo 3: Direcional; perfil do pneu esquerdo: 45%; perfil do pneu direito: 65%; suspensão: pneumática
Peso bruto total: 26.000 kg
Guindaste: Atlas 120.2E, ano 2011, localizado na traseira do chassi
Marca da carroçaria: PPS
Altura da plataforma de carga: 125 cm
Placa: BW11NXE
= Informações da empresa =
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Hoogerheide
1 656 km
Camião-grua
IvecoStralis 310 6x2 Euro 6 + Atlas 129.3V A11 crane
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WJME2NNH60C313206, quilometragem: 303 000 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 01/2015, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 750 mm, comprimento do espaço de carga: 7 350 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: grua, = Outros opcionais e acessórios =
- Bloqueio do diferencial
= Observações =
Cabine
Direção à direita: ✓
Chassi
Altura do chassi: 100 cm
Distância entre eixos: 510 cm (1-2), 140 cm (2-3)
Capacidade do tanque de combustível: 250 L
Estrutura
Abertura da caixa: ✓
Tanque
Combustível: ✓
Guindaste
Número de extensões hidráulicas: 1
Número de sapatas de apoio: 2
Controle remoto: ✓
Rotador: ✓
Squeeze-Box: ✓
Capacidade máxima do guindaste: 1370 kg a 9,40 metros, 1800 kg a 7,40 metros, 2420 kg a 5,50 metros
Alcance máximo do guindaste: 9,40 metros
= Mais informações =
Dimensão do pneu: 315/80 R22.5
Eixo 1: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 45%; Suspensão: feixe de molas
Eixo 2: Rodagem dupla; Perfil do pneu externo esquerdo: 70%; Perfil do pneu externo direito: 50%; Suspensão pneumática
Eixo 3: Eixo de levantamento; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 40%; Perfil do pneu direito: 40%; Suspensão pneumática
PBT: 26.000 kg
Guindaste: Atlas 129.3V A11, ano 2015, montado na traseira do chassi
Marca da carroçaria: MW (Martin Williams)
Altura da plataforma de carga: 125 cm
Placa: RF04MKM
= Informações da empresa =
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Pedpfsu H Hnyex Abfsgu
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de argolas de amarração
Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga extensível:
Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
Pgsdpfxsl Uxdks Abfju
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez
RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES:
Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura.
Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t)
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos
Carga técnica do eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de subida e descida
Ferramentas dos eixos
Pneus 245/70 R 17.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K)
Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Não é possível pintura metálica
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
Pino rei 2"
Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
4 calços de roda com suportes na parede frontal
Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
Unidade eletro-hidráulica
Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos
Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho
No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas
Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma
Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
No pescoço de ganso, laterais
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semi-reboque aberto com lona
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga
Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão
Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante
Pés de apoio do semi-reboque:
Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação
Eixos e pneus:
Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente
Ferramenta de eixo
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E
Estrutura de aço:
Estrutura em aço de alta resistência de grão fino
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Equipamento elétrico:
Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Conexão conforme ISO
Pintura:
Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente
Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Pintura metálica não é possível
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pedpfx Astphtmjbfjgu
Acessórios inclusos:
1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5
Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal
4 calços de roda com suporte na parede frontal
Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
Estrutura de lona ajustável em altura
Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes
Ajustável em altura em aprox. 400 mm
Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira
Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis
Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm
Cobertura deslizante com travessa de portal basculante
Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm
Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm
Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona
Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa
Um para-barro na traseira do semi-reboque
Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque
7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga
Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio
Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior
- Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç.
- Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Rampas de ALU de peça única:
- Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual
- Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios inclusos:
- Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal
- Pino rei de 2”
- Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- 4 calços com suportes na parede frontal
- Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso
- Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
- Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma
- Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque
- Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás
- Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica
- No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
Pjdpfxsiu Er Ae Abfjgu
- Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma
- Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma
- Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição
- Suporte para farol rotativo nas placas de advertência
- Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metaliza
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
Pgsdpfet Ag Uwox Abfju
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
Com êxito
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1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
-Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
-Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Área de carga:
-Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
-Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração
-Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez
Patolas de apoio:
-Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Pneus:
-Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido
-Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
-Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual
-Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
-Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
-Pneus 235/75 R 17,5
Pintura:
-Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança
-Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento
-Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau
-Rodas pintadas em prata
-Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro)
-Vedação de cavidades com cera especial
Instalação elétrica:
Psdpjunrapjfx Abfsgu
-Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos
Acessórios inclusos:
-Posições de amarração extensivas
-Pino rei de 2"
-Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada
-4 calços com suportes na parede dianteira
-Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
-Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
-Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
-Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
-Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira
-No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada
-No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
-Estacas traseiras galvanizadas removíveis
-2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés
-6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
-Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
-Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga
-Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos
-Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
-Suporte para giroflex nas placas de advertência
-Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
-Manual e instruções em pen drive USB
-Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
-Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
Pgodpfxsuqlmne Abfsu
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
Com êxito
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Lüdersfeld
1 966 km
Reboque porta-carros
TEMATemared Carkeeper 5820/3 S 3,5t Autotransporter...
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 939 kg, peso máximo de carga: 2 561 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 653 mm, largura do espaço de carga: 2 090 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Temared Carkeeper 5820/3 S
Transportador de automóveis
Reboque para veículos ligeiros
Idade: Novo (ano de fabricação: 2026)
2 anos de inspeção técnica a partir da data da primeira matrícula
Inclui documentos de matrícula (documento de propriedade do veículo / certificado de matrícula, parte 2 e COC)
Disponível a partir de: Aproximadamente 6 semanas após o recebimento do pedido (sem compromisso)
Financiamento através dos nossos bancos parceiros!
Dados técnicos
Peso bruto admissível: 3.500 kg
Peso em vazio: aproximadamente 939 kg
Carga útil: aproximadamente 2.561 kg
Número de eixos: 3
Comprimento do espaço de carga: 5.653 mm
Largura do espaço de carga: 2.090 mm
Tipo de travão: Travões, travão de inércia
Chassis: Plataforma alta (rodas sob a estrutura), eixos com suspensão de borracha
Sistema elétrico: 12 V, conector de 13 pinos
Dimensão do pneu: 195/55 R10C
Equipamento opcional
Placas de alumínio e serigrafia entre as barras de fixação
Equipamento
Barras de fixação (certificado VDI 2700 8.1)
Suporte automático
Guincho manual, incluindo suporte
Função de inclinação através de bomba hidráulica (manual)
Suporte para matrícula dobrável
Estrutura soldada e galvanizada
Suporte para roda sobressalente
Luzes traseiras basculantes lateralmente
Perfil lateral com furos
Calços
Olhais de amarração
Timão em V
Eixos e sistema de travagem AL-KO ou Knott
Acessórios (com custo adicional)
Certificado de 100 km/h, incluindo instalação de 6 amortecedores de roda (peso em vazio do veículo trator mínimo de 3.182 kg)
Placas de alumínio entre as barras de fixação
Fechadura para reboque
Iluminação LED
Calço de roda
Barra para calço de roda
Roda sobressalente 195/55 R10C
Cinta de amarração
Entrega do veículo em toda a Alemanha (solicite uma oferta para o preço de transporte individual)
Pgodpfx Ajucg Uiebfju
Matrícula no raio de 25 km (efetuada pela Autohaus Möller)
Matrícula em toda a Alemanha (efetuada por um serviço de matrícula)
Matrícula de exportação (válida por 15 dias)
Matrícula de exportação (válida por 30 dias)
Matrícula de transferência (válida por 5 dias)
Declaração alfandegária
Envio dos documentos do veículo para efeito de matrícula (é necessário um pagamento inicial)
Observações
As informações sobre o peso podem variar dependendo do equipamento. Erros, vendas prévias e alterações reservadas!
Piso: Piso de alumínio, condição, capacidade de condução: ...
Com êxito
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Lüdersfeld
1 966 km
Reboque porta-carros
TEMATemared Carkeeper 4521/2 S 3,0t Autotransporter
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 682 kg, peso máximo de carga: 2 318 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 490 mm, largura do espaço de carga: 2 105 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Temared Carkeeper 4521/2 S
Transportador de automóveis
Reboque para automóveis ligeiros (PKW)
Estado: Novo (Ano de fabrico: 2026)
2 anos de inspeção periódica obrigatória (HU) a partir da data do primeiro registo
Inclui documentação de matrícula (certificado de matrícula parte II e COC)
Disponível em aproximadamente 6 semanas após receção da encomenda (previsão não vinculativa)
Financiamento disponível através dos nossos bancos parceiros!
Dados técnicos
Peso bruto admissível: 3.000 kg
Tara: aprox. 682 kg
Carga útil: aprox. 2.318 kg
Número de eixos: 2
Comprimento útil da plataforma: 4.490 mm
Largura útil da plataforma: 2.105 mm
Tipo de travão: com travão, travão por inércia
Chassis: plataforma alta (rodas sob a estrutura), eixos de suspensão de borracha
Sistema elétrico: 12V, ficha de 13 pinos
Dimensão dos pneus: 195/55 R10C
Equipamento especial
Sem
Equipamento de série
Trilhos perfurados (certificado VDI 2700 8.1)
Roda de apoio automática
Guincho manual incl. suporte
Função basculante por deslocamento de peso com assistência de amortecedores
Chassis soldado e galvanizado
Perfil lateral perfurado
Rampas de acesso em aço deslizantes
Calços de rodas
Olhais de amarração
Timonete em V
Eixos e sistema de travagem AL-KO ou Knott
Acessórios (opcionais, com custo adicional)
Certificado para 100 km/h incl. instalação de 4 amortecedores de rodas (peso mínimo do veículo de reboque: 2.727 kg)
Rampas em alumínio
Placas de piso em alumínio entre os trilhos
Placas de piso em alumínio e contraplacado antideslizante entre os trilhos
Laterais em alumínio de 30 cm
Pgedpfx Absucg Uvjfsu
Montagem de laterais em alumínio
Cadeado para reboque
Iluminação LED
Calço de roda
Barra de travamento de roda
Roda sobressalente 195/55 R10C incl. suporte
Placas de contraplacado antideslizante entre os trilhos
Cinta de amarração
Entrega do veículo em todo o território alemão (preço de transporte personalizado mediante pedido)
Registo num raio de 25 km (processado pela Autohaus Möller)
Registo em toda a Alemanha (processado através de serviço de registo)
Matrícula de exportação (válida por 15 dias)
Matrícula de exportação (válida por 30 dias)
Matrícula de transferência (válida por 5 dias)
Despacho aduaneiro
Envio dos documentos do veículo para registo (é necessário pré-pagamento)
Nota
As imagens mostram acessórios opcionais sujeitos a custo adicional...
Com êxito
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Lüdersfeld
1 966 km
Reboque porta-carros
TEMATemared Carkeeper 4521/2 S 2,7t Autotransporter...
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 718 kg, peso máximo de carga: 1 982 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 490 mm, largura do espaço de carga: 2 105 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Temared Carkeeper 4521/2 S
Transportador de veículos
Reboque para automóveis
Estado: Novo (Ano de fabricação: 2026)
2 anos de inspeção principal a partir da data do primeiro registo
Inclui documentos de registo (Documento único automóvel/Certificado de matrícula parte 2 e COC)
Disponível a partir de: aprox. 6 semanas após a recepção do pedido (prazo não vinculativo)
Financiamento disponível através dos nossos bancos parceiros!
Dados técnicos
Peso bruto admissível: 2.700 kg
Peso em vazio: aprox. 718 kg
Carga útil: aprox. 1.982 kg
Número de eixos: 2
Comprimento útil do piso de carga: 4.490 mm
Largura útil do piso de carga: 2.105 mm
Sistema de travagem: Travado, com travão por inércia
Chassis: Plataforma alta (rodas sob a estrutura), eixos com suspensão de borracha
Sistema elétrico: 12V, ficha de 13 pinos
Dimensão dos pneus: 195/55 R10C
Equipamento opcional
Placas de piso em alumínio e contraplacado antideslizante entre os trilhos perfurados
Equipamento de série
Trilhos perfurados para fixação da carga (Certificado VDI 2700 8.1)
Roda de apoio automática
Guincho manual incluído com suporte
Função basculante através de deslocação do peso com apoio de amortecedores
Chassis soldado e galvanizado
Perfil lateral perfurado
Rampas de carga em aço deslizantes
Calços de roda
Aros de ancoragem
Timonete em V
Eixos e sistema de travagem AL-KO ou Knott
Acessórios (com custo adicional)
Certificado para 100 km/h incluindo adaptação com 4 amortecedores de roda (Massa mínima do veículo trator: 2.455 kg)
Rampas de carga em alumínio
Placas de piso em alumínio entre os trilhos perfurados
Laterais em alumínio de 30 cm
Montagem das laterais em alumínio
Tranca/retranca do reboque
Iluminação LED
Calços de roda
Barra de fixação das rodas
Roda suplente 195/55 R10C com suporte incluído
Placas de piso em contraplacado antideslizante entre os trilhos perfurados
Cinta de fixação
Entrega do veículo em toda a Alemanha (preço de transporte personalizado mediante pedido)
Registo até 25 km (executado pela Autohaus Möller)
Registo em toda a Alemanha (executado por serviço de matrícula)
Matrícula de exportação (válida por 15 dias)
Matrícula de exportação (válida por 30 dias)
Matrícula de transferência (válida por 5 dias)
Declaração aduaneira
Envio dos documentos do veículo para registo (pagamento antecipado exigido)
Notas
As indicações de peso podem variar em função do equipamento.
Pgsdpfx Abeuchbdjfsu
Com êxito
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Horn-Bad Meinberg
1 918 km
Furgão transportador de automóveis
VezekoImola S 30.43 H Autotransporter
Ligar
Condição: novo, 9936462
Transportador de automóveis basculante com piso fechado
Fabricante: Vezeko
Modelo: Imola S 30.43 H, cor prata
Dimensões da área de carga: aproximadamente 5000 x 2090 mm (comprimento x largura)
Peso bruto admissível: 3000 kg
Carga útil: 2206 kg (as especificações da carga útil podem variar dependendo do equipamento e da construção)
Guincho com cabo
Suporte do guincho com cabo, deslocável lateralmente
Piso de madeira fechado e antiderrapante
Área de carga que pode ser basculada facilmente com uma bomba hidráulica e acessível sem a necessidade de calhas adicionais
Adequado também para o transporte de automóveis com distância ao solo muito reduzida
Chassis de aço galvanizado a fogo
Engate em V
Roda de apoio automática
Plataformas de apoio em aço perfurado para facilitar a amarração precisa
Os orifícios estampados nas calhas de apoio servem como pontos de amarração e permitem a fixação de uma correia em praticamente qualquer ponto da área de carga
Barra de travamento de roda em alumínio, ajustável (ao contrário das fotos, possui 4 travas de roda – novo modelo, formato diferente)
Pneu sobressalente com suporte montado sob a área de carga
Iluminação de 12 V, conector de 13 pinos
Luzes de contorno
Unidade de iluminação com função de rotação
Pgodpfoz Naywjx Abfou
Suporte da placa de identificação dobrável
Para-lamas
Cabeça de engate com proteção contra impacto
Inclui documentos do veículo
Possíveis opções e acessórios adicionais para este reboque:
Guincho elétrico
Amortecedores para aprovação a 100 km/h
Dispositivo antifurto com cadeado
Engate anti-oscilação
Cintas especiais para transportadores de automóveis para fixação fácil e segura da carga
Com êxito
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Horn-Bad Meinberg
1 918 km
Tipper
EDUARD2615-3-13-1563-J Gitter Rückwärtskipper
Ligar
Condição: novo, 9936653
Reboque basculante com grade de proteção
Fabricante: Eduard
Modelo: 2615-3-13-1563-J
Dimensões internas: aproximadamente 2560 x 1500 x 1000 mm (C x L x A)
Dimensões externas: aproximadamente 3835 x 1560 mm (C x L)
Peso total admissível: 1500 kg
Peso próprio: aproximadamente 447 kg
Carga útil: aproximadamente 1053 kg (as especificações de carga útil podem variar dependendo do equipamento e da construção)
Altura de carregamento: 630 mm
Bomba manual
Chapa de base em aço galvanizado sobre placa de serigrafia
Estrutura de aço galvanizada a fogo
Fechos de tensão
Laterais em alumínio de 300 mm, dobráveis e removíveis
Grade de proteção de 700 mm
10 olhais de amarração no perfil da estrutura inferior
Reforços de canto removíveis
Conector de 13 polos
Roda de apoio automática
Luzes de sinalização
Calços, incluindo suporte
Psdpfx Ajz Nakvobfsgu
Inclui documentos do veículo
Opções e acessórios possíveis para este reboque:
Roda sobresselente, incluindo suporte
Amortecedores, incluindo certificação para 100 km/h
Suportes
Rampas de acesso
Dispositivo antirroubo
Homologação do seu novo reboque no departamento de trânsito.
Com êxito
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Horn-Bad Meinberg
1 918 km
Tipper
EDUARD3116-4-13-2063-J BWA Rückwärtskipper
Ligar
Condição: novo, 9936616
Reboque basculante com laterais elevatórias e homologação para 100 km/h
Fabricante: Eduard
Modelo: 3116-4-13-2063-J
Dimensões internas: aprox. 3100 x 1600 x 900 mm (C x L x A)
Peso bruto admissível: 2000 kg
Psdpez Nak Nofx Abfsgu
Peso próprio: aprox. 623 kg
Carga útil: aprox. 1377 kg (as especificações da carga útil podem variar dependendo do equipamento e da construção)
Altura de carregamento: 630 mm
Laterais elevatórias de 600 mm, com movimento pendular
Bomba manual
Amortecedores, incluindo homologação para 100 km/h
Base em chapa de aço galvanizada sobre placa de impressão serigráfica
Estrutura de aço galvanizada a quente
Fechos de tensão
Laterais de alumínio de 300 mm, dobráveis e removíveis
12 pontos de fixação no perfil da estrutura inferior
Cantoneiras removíveis
Conector de 13 pinos
Roda de apoio automática
Luzes de contorno
Calços, incluindo suporte
Inclui documentos do veículo
Opções e acessórios possíveis para este reboque:
Roda sobresselente, incluindo suporte
Suportes
Estrutura de grade
Rampas de acesso
Dispositivo anti-roubo
Homologação do seu novo reboque no departamento de trânsito
Com êxito
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Horn-Bad Meinberg
1 918 km
Transporte de pessoal
RosemeierMOBI 7346 SP 3 Mannschaftswagen
Ligar
Condição: novo, 9936634
Veículo para equipa com equipamento de habitação - 3 quartos (para até 4 pessoas), cozinha e casa de banho com duche e sanita.
Fabricante: Rosemeier VE
Tipo: MOBI 7346 SP 3
Dimensões externas: aprox. 9020 x 2535 x 3110 mm (C x L x A)
Psdpsz Nanbofx Abfegu
Dimensões internas: aprox. 7280 x 2370 x 2230 mm (C x L x A)
Peso bruto permitido: 3.500 kg
Peso em vazio: aprox. 2.894 kg
Carga útil: aprox. 606 kg (as especificações da carga útil podem variar dependendo do equipamento e da construção)
Pneus: 13 polegadas
Timão em V
Cor exterior: prata
Teto retrátil sobre a porta de entrada para proteção contra as intempéries
Revestimento de chão em PVC resistente e fácil de limpar
Iluminação LED de entrada sobre a porta
Dois puxadores de manobra na frente e atrás
Engate com proteção contra impacto
Roda de apoio automática
4 apoios de manivela estáveis para uma instalação segura, mesmo em terrenos irregulares
Estrutura de aço, totalmente galvanizada
Iluminação exterior - 12 V com conector de 13 pinos
Entrada e suporte para antena parabólica na parede frontal
Cabo de alimentação para ligação elétrica, comprimento aprox. 25 metros
Mangueira de água potável 3/4, comprimento aprox. 25 metros
Mangueira de esgoto 1, comprimento aprox. 25 metros
Roda sobressalente montada sob o veículo
Compartimento de dormir frontal, equipado com:
Beliche (cama suspensa) incluindo colchões, aprox. 2000 x 900 mm
Lâmpadas de leitura na cama
Guarda-roupa com 2 compartimentos, incluindo prateleiras
Janela com persiana
Claraboia, aprox. 400 x 400 mm, com sistema de escurecimento
Aquecimento elétrico
Lâmpadas de teto LED
Gancho para pendurar roupas
Diversas tomadas elétricas livres
Dois compartimentos de dormir separados na parte traseira, construídos de forma idêntica, equipados cada um com:
Entrada através de porta de correr
Cama individual incluindo colchões, aprox. 2000 x 900 mm
Lâmpadas de leitura na cama
Guarda-roupa incluindo prateleiras
Janela com persiana
Claraboia, aprox. 400 x 400 mm, com sistema de escurecimento
Aquecimento elétrico
Lâmpada de teto LED
Gancho para pendurar roupas
Diversas tomadas elétricas livres
Casa de banho
Sanita suspensa
Duche, aprox. 800 x 800 mm, incluindo cabine de duche
Lavatório com espelho e armário inferior
Claraboia, aprox. 400 x 400 mm, com sistema de escurecimento
Aquecimento elétrico
Lâmpada de teto LED
Gancho para pendurar roupas/toalhas
Diversas tomadas elétricas livres
Cozinha/Área de estar
Placa vitrocerâmica
Exaustor
Micro-ondas (acima do exaustor)
Pia com escorredor
Pequena geladeira com compartimento de congelador
Armários superiores/inferiores
Mesa com 2 cadeiras
Prateleira para TV, incluindo tomada e conector SAT/antena (sem TV)
Janela com persiana
Claraboia, aprox. 400 x 400 mm, com sistema de escurecimento
Aquecimento elétrico
Lâmpadas de teto LED
Gancho para pendurar roupas
Diversas tomadas elétricas livres
Quadro de distribuição elétrica (230 volts)
Compartimento técnico/Outros
Sistema elétrico de aquecimento de água
Bomba de fezes com triturador (bomba trituradora)
Possíveis opções e acessórios adicionais para este reboque:
Dispositivo de segurança contra roubo
Cobertura para o timão
Amortecedores de suspensão montados + certificado de 100 km/h
Um teto curvo moldado em uma única peça garante um escoamento ótimo da água nos cantos da frente e da traseira do reboque e evita a formação de faixas de escoamento pretas nas paredes externas do reboque.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Solms
1 797 km
Semi-reboque aberto com lona
KÖGELMega Liner S 18 SAF-Achsen hydraulisches Hubdach
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 24 490 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2018, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 990 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, Kögel Plane Mega Liner S 18 Edscha, teto elevatório hidráulico, cor: branco-preto, 2 eixos
2 eixos
Carga útil: 24.490 kg
Pneus: 445/45 R 19,5
Eixos SAF
Toldo Edscha
Lona deslizante
Teto elevatório hidráulico com elevação total de 500 mm
Piso:
Chão de placas de 30 mm de espessura e resistente à água, áreas de corte totalmente seladas, colagem estanque e uniforme entre chassi e piso com adesivo de alto desempenho permanentemente elástico. Resistência conforme EN283, para cargas até máx. 7.000 kg de carga por eixo de empilhadeira. Verniz protetor premium em toda a superfície.
Acessórios: Cantos externos traseiros reforçados em aço na forma de caixa trapezoidal Delta. Perfil de proteção traseira em borracha ao longo da estrutura final. Batente de paletes soldado na calha lateral esquerda, aprox. 20 mm de altura. Batente de paletes soldado na calha lateral direita, aprox. 20 mm de altura.
Pgodpfxsz Hd Dbj Abfeu
Parede frontal de aço contínua, com postes de canto reforçados, interior da parede frontal reforçado com placa de madeira resinada.
Superfície de carga: 13.620 x 2.480 x 3.000 mm
Altura de acoplamento sem carga: 975 mm
Estrutura externa Multilock com possibilidade de fixação universal de carga a cada 100 mm
Escada retrátil traseira
Luzes de marcação lateral em LED
1 luz de nevoeiro traseira
1 luz de ré
10 anos de garantia do fabricante Krone contra corrosão perfurante
Descrição detalhada de construção do reboque disponível mediante solicitação.
'Adequação para fixação de carga testada' (EN 12642 XL)
Com êxito
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ANDELST
1 759 km
Veículo de aspiração
MANTGS 26.440 Euro 6 Kroll 11m³ Riool Combi
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 240 959 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 09/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, volume do espaço de carga: 11 m³, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios =
- Apoio de braço
- Luzes intermitentes
- Câmera com monitor
- Escotilha de teto
- Euro 6
- Controle remoto sem fio
- Eixo direcional elevável
- Suspensão pneumática traseira
- Câmera de ré
- Viseira solar
- Caixa de ferramentas
- Tomada de força (TDF)
= Observações =
- Kroll Combi-sugador de fossas (Tipo: D/BAM/1684/1)
- Capacidade total: 11.000 litros
- Parede divisória ajustável
- Grandes enroladores de alta pressão na traseira
- Mangueira de sucção de grande diâmetro
- Controle remoto sem fio
- Bomba de alta pressão Uraca (Tipo: F718-60)
- Vazão: 315 litros por minuto a 170 bar
- Bomba de vácuo CVS (Tipo: Vacustar 10FSW1600)
- Capacidade: 1.600 m³ por hora
- Tipo de motor: D2676LF26
- Tipo de transmissão: ZF 16 S 252 OD (manual)
- Capacidade do tanque de combustível: 400 litros
- Capacidade do tanque AdBlue: 80 litros
- MAN BrakeMatic (Sistema eletrônico de freios)
- Diversas caixas de armazenamento
- Eixo dianteiro de 9 toneladas!
– Apenas 240.959 km!
= Mais informações =
Informações gerais
Pgedpfx Aboz Ekl Nofeu
Número de portas: 2
Placa: 21-BRL-3
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 12.419 cc
Configuração dos eixos
Marca dos eixos: Anders
Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65 22.5; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Direcional; Perfil dos pneus esquerdo: 50%; Perfil dos pneus direito: 50%; Suspensão: feixe de molas
Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80 22.5; Rodagem dupla; Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Perfil dos pneus esquerdo interno: 60%; Perfil dos pneus esquerdo externo: 60%; Perfil dos pneus direito interno: 60%; Perfil dos pneus direito externo: 60%; Redução: simples; Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 385/65 22.5; Eixo de elevação; Carga máxima do eixo: 7.500 kg; Direcional; Perfil dos pneus esquerdo: 50%; Perfil dos pneus direito: 50%; Suspensão: pneumática
Pesos
Peso vazio: 19.000 kg
Carga útil: 7.000 kg
Peso bruto total: 26.000 kg
Funcional
Marca da superestrutura: Kroll 38 109111
Manutenção, histórico e estado
Número de proprietários: 1
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Segurança do produto
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Com êxito
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ANDELST
1 759 km
Veículo de recolha de resíduos
FUSOCanter 9C18 Euro 6 Geesink 7m³
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1 000 km, potência: 129 kW (175,39 cv), primeira matrícula: 06/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 205/75-17,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 400 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento total: 6 800 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 2 900 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 3 100 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 5 800 kg, volume do espaço de carga: 7 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios =
- Apoio de braço
- Suspensão de lâminas dianteira e traseira
- Luzes intermitentes
- Euro 6
- Rádio
- Câmera de marcha-a-ré
- Aluguel de caminhão compactador de lixo
- Tomada de força
- Sistema de lubrificação central
= Notas =
- Superestrutura: Geesink (Tipo: GPM Mini 720), 7 m³
- Sistema de compactação: (Tipo GCB) pente, DIN
Pedpfx Abez Dwvrsfjgu
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Matrícula: BD-421-S
Informações técnicas
Número de cilindros: 4
Cilindrada do motor: 2.998 cc
Configuração dos eixos
Dimensões dos pneus: 205/75-17,5
Marca dos eixos: Anders
Eixo dianteiro: Carga máxima por eixo: 3100 kg; Direcional; Suspensão: suspensão de lâminas
Eixo traseiro: Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 5800 kg; Redução: simples; Suspensão: suspensão pneumática
Pesos
Peso em vazio: 2.827 kg
Carga útil: 5.723 kg
Peso bruto: 8.550 kg
Funcional
Marca da superestrutura: Geesink GPM Mini 720
Manutenção, histórico e condição
Inspeção técnica periódica (APK): válida até 06.2027
Condição técnica: muito boa
Condição visual: muito boa
Segurança do produto
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Com êxito
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ANDELST
1 759 km
Camião-grua
ScaniaR490 8x2 Euro 6 Retarder HMF 85 Tonmeter laadkr...
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 550 538 km, potência: 360 kW (489,46 cv), primeira matrícula: 05/2017, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 22.5, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 5 500 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 11 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 950 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios =
- Engate de reboque 50 mm
- Apoio de braço
- Luzes intermitentes
- Escotilha de teto
- Euro 6
- Controle remoto sem fio
- Eixo dirigível elevável
- Aquecimento
- Geladeira
- Suspensão pneumática traseira
- Rádio/leitor de CD
- Para-sol
- Caixa de ferramentas
- Tomada de força (TDF)
= Observações =
- Guindaste de carga HMF 85 toneladas (modelo 8520-K6)
– 6 extensões hidráulicas
– 5ª e 6ª função
– 4 estabilizadores
– Trocador de calor de óleo
– Controle remoto sem fio
– Conexão hidráulica Multifaster
- Diagramas de carga do guindaste:
* 6,0 metros -> 11.870 kg
* 7,7 metros -> 9.060 kg
* 9,5 metros -> 7.110 kg
* 11,4 metros -> 5.840 kg
* 13,5 metros -> 4.880 kg
* 15,6 metros -> 4.220 kg
- Fly-Jib HMF (modelo FJ 2000)
– 6 extensões hidráulicas e 2 extensões manuais
- Diagramas de carga Fly-Jib:
* 20,3 metros -> 1.720 kg
* 22,8 metros -> 1.560 kg
* 24,4 metros -> 1.430 kg
* 26,0 metros -> 1.280 kg
* 27,9 metros -> 1.040 kg
* 29,6 metros -> 870 kg
* 31,6 metros -> 700 kg (manual)
* 33,5 metros -> 400 kg (manual)
- Dimensões da plataforma: comprimento 700 cm x largura 253 cm
- Altura da área de carga: 107 cm
- Diversos furos
- Diversos pontos de amarração
- Extensível até: 865 cm (+165 cm)
- Diversas caixas de aço inox
- Motor diesel DC13 125 L01
- Sistema de injeção Common-Rail
- Caixa de velocidades GRS905R
- Tanque de combustível de 400 litros
- Retarder Scania
- PBTC 70 toneladas (técnico)
- Em bom estado!
= Outras informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Placa de matrícula: BD-555-K
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada: 12.742 cc
Pgedpfx Aboz Dvpwefeu
Configuração dos eixos
Marca dos eixos: Anders
Eixo dianteiro 1: Pneus: 385/55 22.5; Direcional; Sulco pneus esquerdo: 60%; Sulco pneus direito: 60%; Suspensão: feixe de molas
Eixo dianteiro 2: Pneus: 385/55 22.5; Direcional; Sulco pneus esquerdo: 60%; Sulco pneus direito: 60%; Suspensão: feixe de molas
Eixo traseiro 1: Pneus: 315/70 22.5; Rodagem dupla; Sulco pneus internos esquerdo: 60%; Sulco pneus externos esquerdo: 60%; Sulco pneus internos direito: 60%; Sulco pneus externos direito: 60%; Redução: simples; Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 2: Pneus: 385/55 22.5; Eixo elevatório; Direcional; Sulco pneus esquerdo: 50%; Sulco pneus direito: 50%; Suspensão: pneumática
Pesos
Peso vazio: 24.160 kg
Capacidade de carga: 10.840 kg
PBT: 35.000 kg
Funcionalidade
Guindaste: HMF 8520, atrás da cabine
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Segurança do produto
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
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