Rauch Axis 30.1 comprar usado (228)

Condição: usado, número da máquina/veículo: DG2301021, potência: 30 kW (40,79 cv), Modelo: LT-W30GF Potência: 30.1KW Fator de potência nominal: cOSφ = 0.8 (histerese) Tensão nominal de saída: 400V/230V Corrente nominal: 54A Frequência nominal: 50Hz Velocidade nominal: 1500rpm Marca do motor: Weifang Power Cor: cinza, branco, azul Modelo: ZH4100D Potência do motor diesel (principal/standby): 30,1kW Número de cilindros: 4 Marca do gerador: Shanghai Duning Bateria de chumbo-ácido: 60A/2 Sistema de controle automático Configuração padrão Iaedsyq Nrpopfx Ag Iou Caixa silenciada ATS = Mais informações = Marcação CE: sim

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 750 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freio: * Sistema de freio EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora (spring brake emergency release) * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 7 toneladas Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado compensador ----Barra de tração / Gancho de flange: * Barra de tração regulável em altura em 300 mm * Extensão da barra de tração em 250 mm até 2.250 mm * Olhal de flange 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus RDÜ * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Suportes dobráveis externos traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm na frente, lado direito externo na parede frontal * Proteção lateral contra colisão * Paralamas de plástico (quartos) ----Plataforma rebaixada: * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo na frente da parede frontal e inclinação traseira para posterior instalação de travamento para transporte de contêineres de 20” * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço trapezoidal, rebatíveis, divididas ao meio (1x) * Parede traseira de aço, removível, armazenável entre suportes das rampas, quando não utilizada, à frente da parede frontal * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação da carga: * Chassi exterior perfurado, aproximadamente 45° dobrado, com 2 toneladas de capacidade de amarração a cada 480 mm * Possibilidade de instalar arcos de amarração embutidos de 3 toneladas a cada 600 mm * Nas esquinas, dianteira e traseira, um ponto de ancoragem de 6,3 toneladas em cada * Diversos furos na travessa frontal e traseira para possibilidades de amarração de 1,2 toneladas * Trava Profifix no eixo longitudinal central para fixação de carga até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas mecânicas de treliça em uma peça com mola para operação por uma pessoa, cerca de 2.750 x 600 mm (compactáveis até 20 mm) * Inclinação traseira do chassi aprox. 860 mm ----Entre-eixos: Iasdev D Tcbjpfx Ag Isu * Entre-eixos de 1.140 mm ----Pintura: * Barra de tração, parede frontal, porta traseira, suportes dobráveis e rampas galvanizados por imersão a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal de flange e macaco de apoio pintados em tom preto * Pintura das laterais em uma cor personalizada RAL de acordo com o cliente (exceto cores especiais ou metálicas), alterável até aproximadamente 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incluindo certificado de amarração de carga * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a alterações e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 30 de 2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freio: * Sistema de freio EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Cabeçote de reboque / Olhal de flange: * Cabeçote de reboque com ajuste de altura em 300 mm * Extensão do cabeçote de reboque em 250 mm para 2.250 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus, com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Conector elétrico de 15 pinos * Sistema de iluminação em LED 12 / 24 V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com elétrica de 12 e 24 V ----Componentes gerais: * Macaco de suporte dianteiro * Suportes rebatíveis externos traseiros * Caixa de ferramentas plástica aprox. 858 x 500 x 500 mm na dianteira direita externa na parede frontal * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas traseiros em plástico tipo "quarto de círculo" ----Área da plataforma rebaixada: * Piso em madeira de pinho 50 mm * Preparação dianteira para instalação posterior de travas para contêineres * Parede dianteira aparafusada de 400 mm em chapa lisa * Estacas traseiras aparafusadas * Laterais com auxílio de mola para levantamento ----Fixação de carga: Iedpferwc R Asx Ag Isau * Estrutura externa perfurada dobrada em cerca de 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas articuladas de amarração de 3 t a cada 600 mm * Nos cantos dianteiros e traseiros, 1 argola de amarração de 6,3 t por canto * Diversos furos na travessa frontal e final para amarras de até 1,2 t * Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central para amarração até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas em grelha de uma peça, aprox. 2.750 x 600 mm (recolhíveis até 20 mm) * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (para desempenho de bomba hidráulica no caminhão superior a 40 l/min até máx. 140 l/min) ----Pintura: * Chassi, cabeçote de reboque, parede frontal, suportes mecânicos e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar, macaco dianteiro e olhal de flange pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em cor RAL à escolha, mediante custo adicional ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Imagens ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 500 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor * 2 eixos Gigant de 7 t cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida * Barra de tração ajustável em altura até cerca de 300 mm * Extensão da barra de tração em 250 mm até 2.250 mm * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no camião através do sinal EBS, sem necessidade de instalação do lado do camião * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Macaco de apoio dianteiro * Suportes rebatíveis exteriores traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm à frente, do lado direito, exterior na antepara * Proteção lateral contra impacto * Para-lamas parciais em plástico * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo dianteiro e traseiro para posterior instalação de fixações para contentores de 20'' * Antepara aparafusada em chapa lisa * Painéis laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis e divididos ao meio * Tampa traseira em aço, deslizante entre suportes das rampas, com suporte interior à frente quando não está em uso * Colunas traseiras aparafusadas * Chassis externo perfurado e dobrado a cerca de 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm - 4 argolas de amarração montadas de cada lado - * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 6,3 t Iodpsl Th Dfjfx Ag Ieau * Trilho Profifix ao longo do eixo central para amarração até LC 3000 daN * Diversos furos na viga dianteira e traseira para possibilidades de amarração de 1,2 t * Rampas de acesso de grelha mecânica de peça única com mola para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustável até 20 mm) * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm * Chassis, barra de tração, antepara, porta traseira, suportes rebatíveis e rampas de acesso galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, anel de reboque flangeado e macaco de apoio pintados de preto * Pintura das laterais em cor RAL a escolher (exceto cores especiais ou metalizadas), alterável até cerca de 6 semanas antes da conclusão * -- Estrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de segurança de carga -- * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservado o direito a erros e venda intermédia * Disponível a partir da semana 31 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 500 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola pneumática * Travões de tambor * 2 eixos Gigant de 7 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida * Barra de tração regulável em altura até cerca de 300 mm * Prolongamento da barra de tração em 250 mm para um total de 2.250 mm * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no veículo trator * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Macaco frontal Iedpjl Thvxjfx Ag Isau * Pernas de apoio rebatíveis atrás, externas * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, montada na parte frontal direita externa da parede frontal * Proteção lateral contra colisões * Guarda-lamas de quarto em plástico * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Instalação frontal e traseira para possível montagem posterior de travas para contentores de 20'' * Parede frontal aparafusada de chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis e divididas ao meio * Parede traseira em aço deslizante entre os suportes das rampas, suporte interno na parede frontal quando não utilizada * Estacas traseiras aparafusadas * Chassi externo perfurado, dobrado em 45 graus com resistência de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração de 3 toneladas a cada 600 mm – 4 argolas de cada lado já instaladas * Em cada canto, à frente e atrás, 1 argola de amarração de 6,3 toneladas * Trilho de amarração Profifix na longitudinal central para capacidade até LC 3000 daN * Diversas perfurações no travessão frontal e traseiro para amarração de 1,2 toneladas * Rampas de grelha mecânicas em peça única com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (recolhível até 20 mm) * Enclinação de acesso traseiro de aprox. 860 mm * Chassi, barra de tração, parede frontal, porta traseira, pernas de apoio e rampas galvanizadas a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal de reboque flangeado e macaco pintados em cor preta * Laterais pintadas em qualquer cor RAL à escolha (exceto cores especiais ou metalizadas), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão * --estrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de fixação de carga-- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 31/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freio: * EBS-E (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas cada * Eixo traseiro como eixo autodirecional com travamento de direção eletropneumático através do PIN da marcha à ré * Travamento adicional do eixo autodirecional a partir da cabine para manobras - sem necessidade de instalação no caminhão - alocado ao PIN 10; antes do trânsito em vias públicas, o travamento deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, incluindo função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Lanternas traseiras em LED 12 / 24 V * Luzes de posição laterais piscantes * Luzes de ré em LED acionadas pela marcha à ré Iajdpfoykx I Hjx Ag Isu * SmartBoard instalado como ferramenta de informação com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total nos eixos * Tomada traseira de 7 pinos para iluminação adicional em casos de comprimento excedente * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes Gerais: * Reservatórios de ar de alumínio * Pernas de apoio mecânicas de manivela * Para-lamas de chapa de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão localizadas antes do travessão frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Área do rebaixado: * Piso de 50 mm de espessura em madeira de larício / douglasia no lugar de abeto / pinho * Caimento traseiro -700 mm de comprimento- na plataforma intermediária para o rebaixado, com piso de chapa antiderrapante, além de uma barra perfurada para inserção de rampas de acesso em alumínio no final * Cobertura em chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Combo: Caixa de ferramentas com cantos a 45° feito em chapa de aço galvanizado, com pintura eletrostática na cor RAL 9006 alumínio branco, instalada na plataforma intermediária, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais em alumínio rebatíveis, 500 mm de altura na plataforma intermediária, incluindo estacas traseiras dobráveis e removíveis * Paredes traseiras em alumínio, encaixadas, 150 mm de altura * 2ª posição do pino-rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para 3 caixas de acomodação na rampa de acesso do rebaixado ao pescoço de ganso * Preparação para instalação posterior de extensões retráteis de 3 metros por meio da soldagem dos suportes no quadro externo ----Amarração de carga: Plataforma intermediária: * Furos de 50 mm nos cantos dianteiros e frontais para capacidade de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas embutidos lateralmente no piso, junto à rampa de acesso * Estrutura externa perfurada, com perfil dobrado a 45°, equipada com pontos de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Lateralmente, cada lado conta com 2 anéis de amarração retráteis de 6,3 toneladas embutidos na estrutura externa Plataforma rebaixada: * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas centralizados, embutidos diretamente antes da rampa de acesso à o pescoço de ganso * Lateralmente, cada lado possui 3 pares de anéis de amarração de 13,5 toneladas e 5 pares de anéis de 10 toneladas, todos embutidos e retráteis na estrutura externa * Lateralmente, cada lado dispõe de 4 bolsões para e

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freios: * EBS-E (Sistema eletrônico de freio) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas * Último eixo como eixo autodirecional (direcional traseiro) com bloqueio eletropneumático do esterçamento através de PIN da marcha à ré * Bloqueio adicional do eixo autodirecional acionado a partir da cabine para manobras – sem instalação lateral no caminhão – ativado no PIN 10; antes de circular em vias públicas, o bloqueio deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento e função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação lateral no caminhão * Lanternas traseiras de LED 12/24 V * Lanternas laterais de marcador piscantes * Faróis de ré de LED acionados pela marcha à ré * SmartBoard como ferramenta de informação montada com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total dos eixos * Tomada de 7 polos na traseira para sinalização de comprimento extra * Giroflex LED removível na traseira ----Componentes gerais: * Reservatório de ar de alumínio * Pés de apoio mecânicos manuais * Para-lamas de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão diante do cabeçote frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Plataforma rebaixada: * Revestimento do piso de 50 mm em madeira de larício / douglas no lugar de abeto/pinho * Inclinação traseira de 700 mm na plataforma de selagem até o rebaixo com piso antiderrapante tipo xadrez e, no final, trilho perfurado para engate de rampas de alumínio * Cobertura tipo chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Kombi: caixa de ferramentas com cantos de 45° em chapa de aço galvanizado adicionalmente pintada em pó na cor RAL 9006 alumínio branco na plataforma de selagem, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais de alumínio rebatíveis com 500 mm de altura na plataforma de selagem, incluindo estacas traseiras rebatíveis e removíveis * Traseira de alumínio encaixada com 150 mm de altura * Segunda posição do pino rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para três compartimentos de encaixe na inclinação de acesso do rebaixo ao pescoço de ganso * Preparação para adaptação posterior de extensores rebatíveis para alargamento de 3 metros, via soldagem dos suportes de encaixe no quadro externo Iasdpfx Ajykx I Tsg Ieu ----Fixação de carga: Plataforma de selagem: * Furações de 50 mm nos cantos dianteiros para força de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas embutidas lateralmente no piso, na inclinação de acesso * Chassi externo perfurado perfilado, 45° dobrado, com furos para pontos de fixação (2 toneladas por ponto de amarração a cada 480 mm) * 2 argolas de amarração de 6,3 toneladas embutidas em cada lateral do quadro externo Plataforma baixa: * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas centrais embutidas diretamente antes da inclinação de acesso ao pescoço de ganso * 3 pares de argolas de 13,5 toneladas e 5 pares de argolas de 10 toneladas embutidas em cada lado do quadro externo * 4 alojamentos para estacas por lado no quadro externo * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal (capacidade de amarração de 3 toneladas por ponto de fixação) ----Depósito para lança de esc

Condição: usado, quilometragem: 449 850 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 04/1979, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 2 990 kg, peso total: 7 490 kg, tamanho do pneu: 8,5R17.5, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, suspensão: aço, número de lugares: 2, dimensão do pneu dianteiro: 8,5R17.5, tamanho do pneu traseiro: 8,5R17.5, velocidade máxima: 100 km/h, Equipamento: hidráulica, registo de camião, travão de ar comprimido, Serviço de registro, inspeção técnica/HU/SP/UVV, transporte para o porto Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe 5 marchas, diesel, cor básica: verde, tração no eixo traseiro Equipamento extra Freio a ar, pronto para uso, hidráulico (tomada de força auxiliar), registro como caminhão, preço sob consulta (Mobile), suspensão: feixe de molas, capacidade de carga (kg): 2990 Tipo de carroceria: guindaste Atlas 30.1 montado na traseira, placa histórica (H), HSN/TSN: Isdpfxjicfkfj Ag Ijau Sujeito a erros.

Condição: usado, quilometragem: 28 921 km, potência: 177 kW (240,65 cv), tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 4 150 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 7, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 1998, Mercedes Benz 1524 4x2. Ano: 1998. Quilometragem: 28.921 km. Caixa manual de 7 velocidades. Peso bruto máximo: 15.000 kg. Carga por eixo: 1: 5.300 kg. Ijdpfx Aey Uk Sgsg Ioau 2: 10.600 kg. 3 lugares. Distância entre eixos: 4150 mm. Pneu sobressalente. Euro 2. Pneus: 275/70R22,5 – 80%. Metz DLK 23-12. Ano: 1998. Horas de trabalho: 1.338. Estabilizadores de 4 pontos. Cesto com comando superior. Escada giratória. Altura máxima de resgate: 30,1 metros. Como novo! ID: 641. Termos e Condições Gerais da Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os acordos celebrados e às negociações que os antecedem. Ao responder por qualquer meio, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento dos mesmos. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabrico: 1998 PBT: 15.000 kg Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 800 h, potência: 121 kW (164,51 cv), tipo de combustível: diesel, velocidade máxima: 40 km/h, dimensão do pneu dianteiro: 540/65R28, tamanho do pneu traseiro: 650/65R38, tamanho do pneu: 650/65R38, Equipamento: ar condicionado, cabina, carregadeira frontal, computador de bordo, faróis adicionais, travão de ar comprimido, tração integral, Pneus (dianteiro): 540/65R28, Pneus (traseiro): 650/65R38, Horas de operação: 800, Primeira matrícula: 2022, Distribuidor de comando duplo (3x), Engate de três pontos / elevação traseira, Controle eletrônico de elevação (EHR), Eixo dianteiro suspenso, Direção hidráulica, Suspensão mecânica da cabine, Monitor de desempenho, Guiamento paralelo, Rádio, Giroflex, ISOBUS, Gancho de reboque automático, Dispositivo de reboque regulável em altura, Comando externo de três pontos, Comando externo de válvulas hidráulicas, Comando externo da TDF traseira, Tirante superior mecânico (traseiro)_____HVAK, 40 km/h, Freio de ar, Carregador frontal, 3ª função, 3 válvulas de duplo efeito, incl. lâmina de neve Beilhack PV 27-4, espalhador de sal Rauch SA 601, Localização: cliente Isdpfxexruzkj Ag Isau

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 230 000 km, potência: 264,78 kW (360,00 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 16 070 kg, peso máximo de carga: 15 930 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 8x2, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: AdBlue, Tacógrafo, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, Caminhão Guindaste MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Guindaste FASSI F235A.2.22 / controle remoto 2015/2016 Quilometragem de 230 mil km. Dados técnicos: PBT 32.000 kg Peso: 16.070 kg Capacidade de carga: 15.930 kg 360 cv AdBlue Euro 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Suspensão pneumática traseira Eixo elevável Fassi F235A.2.22: Capacidade de elevação: 6.500 kg Alcance: 8,30 m Dimensões da superestrutura: Comprimento da plataforma: 820 cm 1ª parte da rampa basculante: 200 cm 2ª parte da rampa basculante: 150 cm Comprimento total da rampa: 350 cm Largura: 250 cm Ijdpfszdzubjx Ag Isau Altura no posto de condução: 133 cm Rampa rebatível hidráulica Guincho hidráulico Cabina diurna Transmissão automática Ar-condicionado Câmera de ré Rádio Controle de cruzeiro Freio motor Teto de correr Tacógrafo O veículo foi comprado e operado na concessionária MAN. 100% livre de acidentes, documentação completa, único proprietário. Estado técnico e visual impecável.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 23 900 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 5 100 mm, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, combustível: diesel, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 10 360 mm, largura total: 2 450 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, volume do espaço de carga: 15,2 m³, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de ângulo morto, compressor, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, histórico completo de manutenção, monitorização da pressão dos pneus, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, sistema start-stop, veículo não fumador, Camião grua MAN TGS 35.520 8x4 extremamente completo e em excelente estado, equipado com grua HIAB X-HIPRO 638 E-7 com JIB 150X-6. Este camião foi construído para trabalhos de elevação pesados e profissionais, encontrando-se em estado irrepreensível. Dispõe de um potente motor MAN de 520 CV, caixa automática TipMatic, sistema HydroDrive e dois eixos dianteiros direcionais, o que proporciona excelentes características de condução tanto em estrada como em obra. A grua HIAB X-HIPRO 638 E-7 com JIB 150X-6 oferece um impressionante alcance de trabalho superior a 30 metros e é totalmente operável por comando remoto rádio. Graças aos estabilizadores hidráulicos e à configuração avançada da grua, este camião é ideal para trabalhos de construção, montagem e elevação. A cabina apresenta um elevado nível de equipamento, incluindo sistema de câmaras MAN OptiView (espelhos digitais), interiores em pele, bancos aquecidos, ar condicionado, iluminação LED e várias opções de segurança e assistência à condução. Totalmente profissional e imediatamente operacional. Informações gerais: Construção: Camião grua Marca: MAN Modelo: TGS 35.520 Cor: Preto Primeiro registo: 03/2025 Quilometragem: ±33.000 km Dimensões: Comprimento total: 10,36 m Largura total: 2,55 m Distância entre eixos: 5,10 m Caixa de carga: ±6,20 x 2,45 m Altura das laterais: ±1,00 m Motorização: Motor: MAN D2676 – 12.419 cc Potência: 520 CV / 382 kW Norma de emissões: EURO 6 Sistema AdBlue: Sim Transmissão: Tipo: Automática MAN TipMatic Travão motor: Travão motor reforçado Programas de condução: Performance / Efficiency / Offroad / Manobra Configuração dos eixos: Configuração: 8x4 1º eixo dianteiro: Direcional 2º eixo dianteiro: Direcional Eixos traseiros: Rodado duplo Tração hidráulica no eixo dianteiro (MAN HydroDrive) Bloqueios de diferencial nos eixos motrizes Iodpfx Aoy N Tp Dsg Ioau Pesos: Peso vazio: ±23.900 kg Peso total admissível: 32.000 kg Capacidade de reboque: 44.000 kg Funcionalidade: Grua: HIAB X-HIPRO 638 E-7 + JIB 150X-6 Posição da grua: Atrás da cabina 7 extensões hidráulicas JIB 150X-6 com extensão hidráulica Comando rádio 4 estabilizadores hidráulicos Capacidade máxima de elevação: 18.000 kg Alcance hidráulico máximo: 30,1 m Altura máxima de elevação: 32,4 m Capacidade de elevação a 30,1 m: 590 kg Caixa de carga aberta com caixas de ferramentas em alumínio Engate de reboque Rockinger Ganchos para correntes e cintas Cabina e equipamento: Nova geração de cabinas MAN Sistema de câmaras digitais MAN OptiView (espelhos digitais) Bancos em pele de conforto Aquecimento nos bancos Ar condicionado Volante multifunções Sistema de navegação Cruise control Iluminação LED Faróis de trabalho na cabina Vidros elétricos Espelhos elétricos ajustáveis Fecho centralizado Buzina pneumática Faróis de nevoeiro Para-sol Estado: Estado geral: Muito bom Estado técnico: Muito bom Estado óptico: Muito bom Preço sem IVA.

Condição: usado, quilometragem: 209 254 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, DAF FT XG+ 530 Defletor de teto ajustável para cabine XG+ Peso técnico máximo permitido do chassi: 19.500 kg Faróis de LED, luzes de curva e de neblina Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno Distância entre eixos de 4,00 m/saliente traseiro de 0,99 m JOST JSK37C, ferro fundido, 150 + 26 mm Beliche superior Saias laterais com extensão superior/inferior Cabine com suspensão pneumática Suspensão pneumática traseira SR1347 Controle pneumático do freio de estacionamento Modo de manobra Desligamento automático em marcha lenta, 5 minutos Conector FMS, expandido e preparado Apoio de braço em ambos os lados do banco do motorista Apoio de braço em ambos os lados do banco do acompanhante Capacidade de carga do eixo traseiro: 13,00 t Caixa de câmbio TraXon de 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Vidro laminado com película de proteção solar Ar-condicionado estacionário integrado Persiana lateral do acompanhante Relação do eixo traseiro 2,40 Carregador sem fio Configuração do painel de instrumentos: plateau Suspensão de feixe parabólico dianteira: normal Revestimento interno: Exclusive Banco do motorista com base giratória Isolamento adicional da cabine Aquecedor de estacionamento com bomba de calor e temporizador Banco do acompanhante com base giratória Decoração interna da cabine: Argenta Volante em couro Exclusive Dianteira: 8,00 t, parabólica, 163N Compressor de 2 cilindros sem embreagem Mesa do painel de instrumentos Transmissão automática com opção manual – versão completa Configuração do chassi dianteiro: placa de base Aero Para-brisa com película de proteção solar Diâmetro do pino rei: 2 polegadas Lanternas traseiras em LED Preparação para equipamento pneumático Paralamas laterais ampliados Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) traseiro(s) tracionado(s): 315/70 R22.5 Norma de emissões Euro 6 Admissão de ar frontal Peso bruto combinado máx. do conjunto motriz: 50.000 kg, Classe 3 Controle de tração (ASR) Garantia Plus transmissões - 3 anos - 500.000 km Dois refrigeradores Colchão com sobrecolchão para DAF Relax Bed Iluminação interna em LED: Exclusive Escotilha de teto com comando elétrico Eixo traseiro motriz com freios a disco Posição única de altura, altura padrão Pré-medida do semirreboque: 620 mm Compartimento com gaveta no console central Proteção antiencasco dianteira Conexão pneumática para reboque, junção rotativa Saída de escape horizontal, baixa Tomada para implementos no chassi Limitador de velocidade ajustado em 90 km/h Controle automático de climatização da cabine Degrau de acesso esquerdo Faróis de trabalho em LED Transporte normal, versão completa Câmbio automatizado TraXon, 12 marchas Desempenho ECO Pré-filtro de combustível aquecido DAF Connect Tanques de combustível à esquerda e à direita Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Iajdpjxitmmsfx Ag Iou Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1, 12.600 kg, índice de carga 148 Monitoramento de energia das baterias Intervalo de manutenção padrão Rede de proteção em ambas as camas Revestimento das portas: couro Revestimento das paredes da cabine em tecido Classe de uso 0 Preparação de chassi padrão Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Preparação para pedágio Operação do engate fixo Nível padrão de ruído Sistema de alerta de mudança de faixa Serviço ITS Vidros elétricos Filtro de pólen Luzes diurnas em LED Assistente de desempenho do motorista Exibição de CO2: Sim F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direcional BBA R1

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * PT 30 - Perfil: ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, além de válvula RtR Iedpexptn Rjfx Ag Ijau ----Timon: * Timon de 1.200 mm de comprimento com olhal de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (exibição da carga por eixo - dianteira e traseira separadas) * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS sem necessidade de instalação no lado do caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra choque * Suportes giratórios traseiros no chassi * Placas de advertência frontais e traseiras ajustáveis manualmente * Paralama parcial em plástico inox com protetor contra respingos * Saias retas em chapa de aço galvanizado na traseira com protetor contra respingos * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada de preto, lado direito * Compartimento com tampa articulada no bogie para acessórios, com 2 travas para contêiner embutidas (diretamente após a plataforma do bogie) * 2 degraus galvanizados, à esquerda e à direita do bogie ----Área do rebaixado: * Revestimento antiderrapante SOLDADO POR ROBÔ sobre a chapa de aço da plataforma do bogie (cordões de solda salientes) ----Fixação de carga (pacote La-Si composto por): * 2 argolas de amarração (13,4 ton) à frente, esquerda e direita, no suporte da parede frontal * 1 par de argolas UVV (13,4 ton) na dianteira e traseira, além de 3 pares laterais de argolas UVV (10 ton), rebatíveis e rebaixáveis, com capacidade de carga em todas as direções, embutidas no quadro externo * 3 bolsas para estacas em cada lateral com possibilidade de amarração simultânea para 2 toneladas * Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central, em área plana, para amarração até LC 3000 daN ----Alargamento: * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 metros (exceto no chanfro traseiro) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco distribuidor para 4 funções, preparado para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro, extensão contínua até o suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte para braço de escavadeira, lateralmente, no chassi longitudinal ----Altura de carga: * Carregado: aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática) ----Pintura: * Chassi, bogie, extensores rebatíveis, suportes e rampas galvanizados a fogo * Eixos, coroa de giro, reservatórios de ar e timon pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * PT 30 Perfil: ----Travão: * EBS (Sistema de Travagem Eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 t cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, bem como válvula RtR ----Timoneria: Timão com 1.200 mm de comprimento, olhal de tração de 40 mm, ajuste de altura através de mola de tração e tensor ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicação de carga por eixo à frente e atrás, separadamente) * Monitorização da pressão dos pneus com indicação possível no camião via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no camião * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira ----Equipamentos gerais: * Proteção lateral anti-intrusão * Estabilizadores traseiros giratórios no quadro do chassis * Pacotes de sinalização mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Para-lamas de plástico, tipo quarto, com proteção contra salpicos nas rodas dianteiras * Saias de chapa de aço galvanizado retilíneas com proteção contra salpicos nas rodas traseiras * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado, aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada de preto, montada lateralmente à direita * Compartimento para acessórios no bogie com tampa basculante, 2 travas de contentor integradas (logo após a plataforma do bogie) * 2 degraus galvanizados no bogie do lado esquerdo e direito ----Plataforma rebaixada: * Revestimento antiderrapante soldado por ROBOT na chapa de aço da plataforma giratória (cordões de solda salientes) ----Fixação de carga (Pacote La-Si composto por): * 2 olhais de amarração (13,4 t) à frente, esquerda e direita, no suporte da parede frontal * 1 par de argolas UVV (13,4 t) à frente e atrás, bem como 3 pares de argolas UVV (10 t) lateralmente, basculantes e rebatíveis, suportam carga em todas as direções e embutidas no quadro externo * 3 bolsas para estacas laterais, cada uma com possibilidade de amarração de 2 t simultaneamente * Barra de amarração Profifix no eixo longitudinal central, na área nivelada, para amarração até LC 3000 daN ----Alargamento: * 6 pares de extensões mecânicas rebatíveis para largura total de 3 m (não aplicável na inclinação traseira) * Tábuas de alargamento guardadas ao centro da plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas de peça única, aprox. 3.000 x 720 mm Iaedpetplwiefx Ag Iou * Ajuste lateral mecânico * Bloco de válvulas de 4 vias para eventual futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas ----Depósito para braço de escavadora: * Depósito para braço de escavadora, contínuo sobre o eixo traseiro até ao suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de olhais de amarração LC 6400 daN no depósito lateralmente no quadro longitudinal ----Altura de carga: * carregado aprox. 910 mm +/- 20 mm com suspensão pneumática ----Pintura: * Chassis, bogie, extensões rebatíveis, estabilizadores e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, coroa giratória, reservatórios de ar e timoneria pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erro e venda intermédia ----Prazo de entrega: * Disponível de imediato em Egestorf

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 16 330 km, primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Luzes de LED Iaedpfx Agouxvpke Iou - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Quebra-sol - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Mais informações = Configuração dos eixos Carga máxima no eixo dianteiro: 10.000 kg Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 11.500 kg Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 7.500 kg; Direcional Pesos Peso em vazio: 17.420 kg Capacidade de carga: 11.580 kg Peso Bruto Total (PBT): 29.000 kg Funcionalidades Mastro: Telescópico (12 seções) Comprimento do mastro: 33,8 m Capacidade de elevação: 20.080 kg Altura de elevação: 3.380 cm Guindaste: COPMA 510.7 + JIB J4, posicionado atrás da cabine Marca da superestrutura: COPMA 510.7 + JIB J4 Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Matrícula: 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + COPMA 510.7 GUINDASTE + JIB J4 EURO 6 | PACOTE L | 250 CV TRAÇÃO 6X2 | ÚLTIMO EIXO DIRECIONAL E ELEVÁVEL EIXO DIANTEIRO DE 10 TONELADAS ENTRE-EIXOS 370 CM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE CP14L EM COURO CAIXA DE MUDANÇAS MANUAL CAIXA DE FERRAMENTAS APENAS 16.330 KM!!! COPMA 510.7 GUINDASTE + JIB J4 RADIADOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE 11x EXTESÃO HIDRÁULICA + 1x MANUAL ALTURA DE TRABALHO MÁXIMA: 33,8 METROS CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO: 20.080 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 30,1 METROS: 350 KG 4x APOIO CONTROLE REMOTO PRANCHA DE CONTRAPESO COM LATERAIS DE ALUMÍNIO REMOVÍVEIS COMPRIMENTO 450 CM ARGOLAS DE GANCHO SIGA NOSSO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: usado, peso em vazio: 22 600 kg, altura de elevação: 30 800 mm, tipo de mastro: simplex, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 61 h, comprimento total: 7 950 mm, largura total: 2 530 mm, altura total: 3 120 mm, dimensão do pneu dianteiro: 445/65 R22,5, tamanho do pneu traseiro: 445/65 R22,5, centro de carga: 600 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, largura do suporte de garfos: 1 040 mm, combustível: diesel, capacidade de carga: 6 000 kg, número da máquina/veículo: FANL1084417, - Veículo: Hidráulica auxiliar simples - Mastro: Hidráulica auxiliar simples - Suporte de garfos - Suporte de garfos FEM - Cabine fechada completa, porta do lado esquerdo bipartida - Altura total com proteção superior do operador: 3.120 mm - Aquecimento e ar-condicionado - Filtro de partículas integrado com AdBlue - 6 x faróis de trabalho LED dianteiros - 1 x farol LED de ré traseiro - Sistema de iluminação com luz de posição, farol de rodagem, luz de freio e piscas, incluindo conformidade STVZO & inspeção TÜV com laudo (sem documentação de veículo) - Giroflex - Alarme sonoro de marcha à ré - Limitador de velocidade: 20 km/h - Grade de proteção do teto - Espelhos retrovisores externos Iaedpfx Ajxutqvsg Iju - Coluna de direção ajustável em altura - Rádio - Controle de acesso: chave comutadora - Assento do operador conforto (revestimento em tecido) - Pedal único - Operação por joystick - Equipamento em estoque NOVO - veículos especiais - Manipulador telescópico Magni RTH 6.31 - guindaste de derrubada - - Pacote florestal ampliado - Pacote florestal - Controle remoto sem fio com display e botão de liberação - Preparação para operação remota - Inclui cabeça de corte Westtech Woodcracker CS750 smart - Lança: - Lança robusta com mangueiras internas - Altura máxima de elevação: 30,80 m - Alcance máximo: 26,9 m - Capacidade de carga: 6.000 kg - Garfos: 1.310 mm - Largura máxima: 1.300 mm - Motor - Motor diesel Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 cv) a 2.300 rpm - 4 cilindros - 3.600 cc - Tração: hidroestática, tração 4x4 - Chassis: - Estrutura de chassis única e maciça com nivelamento automático - Estabilizadores pantográficos - Freios: freio de serviço: freio banhado a óleo hidráulico por disco em cada eixo - Freio de estacionamento: freio negativo hidráulico - Pneus: 445/65 R22,5 - Direção: direção dianteira, - Direção nas quatro rodas e modo caranguejo - Dimensões: comprimento 7.950 mm - Largura 2.530 mm, - Altura do solo: 310 mm - Rotação: 360° contínua - Capacidade de subida: 44 % - Cabine: cabine pressurizada confortável, 1.030 mm de largura - Totalmente fechada e hermética - Filtro de ar 100% fresco - Vidros de segurança com grade de proteção no teto - Janela traseira basculante - Porta da cabine trancável (bipartida) - Limpador de para-brisa dianteiro com lavador - Limpador de vidro traseiro - Iluminação interna da cabine - Coluna de direção ajustável em altura e inclinação - Assento do operador confortável, altamente ajustável com cinto de quadril - Ar-condicionado e aquecimento - Assento premium (com inclinação elétrica, - suspensão pneumática e apoio de cabeça) - Hidráulica de trabalho/controle: sistema Load Sensing - Dois joysticks de 2 eixos com apoio de braço Danfoss com função homem-morto - Tecnologia CAN-Bus - Controle remoto sem fio - Iluminação: dois faróis dianteiros - (farol de posição, - baixo e alto), sistema de piscas, - luzes traseiras e de freio - Farol de ré - Iluminação da placa - Sistema de controle e monitoramento: - Touchscreen multifuncional de 10 polegadas - Com controle adicional por botão rotativo - Exibição/operação de: - -Status de operação - -Configurações de direção - -Configuração e ajustes dos estabilizadores e diversos parâmetros - -Diagrama de carga em função do implemento acoplado - -Reconhecimento automático do implemento - RFID - Câmera traseira (imagem exibida no touchscreen multifuncional) Implementos/acessórios: - Suporte de garfos com garfos (FEM) - Velocidade: padrão 20 km/h (opcional 40 km/h) - Pintura: vermelha

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 750 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freio: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: 2 x 11 t eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Tirante de tração / Orelha de flange: * Tirante de tração com orelha de flange de 50 mm e tirante regulável em altura ----Iluminação / Elétrica: * Plugue elétrico de 15 pinos * Lanternas LED 12/24 V * Monitoramento da pressão dos pneus RDÜ ----Equipamentos gerais: * Macaco de apoio Jost na dianteira * Suportes dobráveis externos na traseira * Caixa de ferramentas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, do lado direito * Proteção lateral anticolisão * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Dispositivo dianteiro e inclinado na traseira para posterior instalação de travas de contêiner para transporte de 20" contêiner * Versão para 21 t PBV com chassi reforçado e eixos reforçados * Pacote de reforço para transporte de perfuratriz no chassi * Piso de madeira de pinho de 50 mm fixado por prensagem * Dispositivo dianteiro para posterior instalação de travas de contêiner * Parede frontal aparafusada de chapa lisa * Laterais em aço, perfil trapezoidal, dobráveis com estaca central dobrável Iedpfx Agjq Dyu Ue Ieau * Parede traseira de aço deslizante entre as rampas, suporte interno na parede frontal quando não em uso * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação opcional de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central para pontos de amarração de até LC 3000 daN * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 10 t * Pacote de amarração com 2 argolas laterais de 8 t embutidas no chassi externo de cada lado; diversos furos para amarração de 1,2 t na travessa frontal e traseira ----Rampas: * Rampas de grade de aço em peça única, mecânicas, com sistema de molas para operação por uma pessoa, aprox. 3.000 x 620 mm (recolhível até 20 mm) * Inclinação traseira aprox. 860 mm do chassi ----Altura de carga: * Vazio aprox. 940 mm * Carregado aprox. 910 mm ----Distância entre eixos / Pneus: * 1.810 mm * Pneus: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura das laterais em uma cor RAL conforme escolha do cliente (exceto tintas especiais ou metálicas), modificável até cerca de 6 semanas antes da conclusão * Tirante, parede frontal, tampa traseira, suportes dobráveis e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco de apoio pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Fotos ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 29 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 750 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Travão: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixo: * 2 x 11 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida ----Tirante / Olhal de engate: * Tirante com olhal de engate flangeado de 50 mm e altura regulável ----Iluminação / Elétrica: * Tomada elétrica de 15 pinos * Luzes LED 12/24 V * Monitorização da pressão dos pneus RDÜ ----Componentes Gerais: * Macaco Jost dianteiro * Pernas de apoio traseiras rebatíveis externas * Caixa de ferramentas em plástico, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montada lateral direita * Proteção lateral anti-intrusão * Guarda-lamas de plástico tipo 1/4 ----Área da Plataforma Rebaixada: Iasdpfol Tihxjx Ag Iou * À frente da parede frontal e inclinação traseira, preparação para posterior instalação de travas para transporte de contentores 20" * Execução para 21 t. PBV com estrutura e eixos reforçados * Pacote de reforço para transporte de sonda de perfuração no chassi * Piso em madeira resinosa de 50 mm, aparafusado * Preparação à frente da parede frontal para instalação posterior de travas de contentor * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais divididas em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis com estaca central reclinável * Parede traseira em aço deslizante entre rampas (suporte para armazenamento na parede frontal quando não utilizado) * Estacas traseiras aparafusadas ----Segurança de Carga: * Estrutura periférica perfurada, dobrada a 45°, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração dobráveis de 3 t a cada 600 mm * Perfil Profifix no eixo longitudinal central para amarração até LC 3.000 daN * Argola de amarração de 10 t em cada canto dianteiro e traseiro * Kit de amarração com 2 argolas de 8 t rebatíveis de cada lado no quadro externo; várias perfurações na parede frontal e viga traseira para pontos de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso em grelha mecânica de uma peça, com mola de assistência para operação por uma só pessoa, aprox. 3.000 x 620 mm (recolhíveis até 20 mm) * Inclinação traseira do chassi aprox. 860 mm ----Altura de carga: * Vazio: aprox. 940 mm * Carregado: aprox. 910 mm ----Distância entre eixos / Pneus: * 1.810 mm * Pneus: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura das laterais num tom RAL à escolha (exceto verniz especial ou metalizado), alterável até cerca de 6 semanas antes da conclusão * Tirante, parede frontal, tampa traseira, pernas de apoio e rampas galvanizados * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Fotos de exemplo ----Prazo de Entrega: * Disponível a partir da semana 29 / 2026

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 12 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 11 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2022, Semirreboque prancha rebaixada Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirreboque extensível / eixos direcionais / 2 unidades Ano: 2022 Dados técnicos: Peso bruto: 42.000 kg PBT registrado: 38.000 kg Peso operacional: 12.500 kg Iajdpfx Agozb H Ams Isu Capacidade de carga: 29.500 kg 2 eixos direcionais Eixos BWP Suspensão pneumática Freios a disco Controle remoto Parte frontal destacável Comprimento da plataforma principal: 660 cm Comprimento da plataforma extensível: 460 cm Comprimento total da plataforma principal: 1.120 cm Comprimento da plataforma traseira: 270 cm Altura de circulação: 40 cm Largura com extensões: 255 cm Largura do núcleo: 130 cm Extensões de 25 cm para cada lado Permissões especiais: Largura do veículo: 3,20 m Distância do pivô de engate até a traseira do semirreboque: 16,525 m PBT: 38.000 kg Pressão permitida no grupo de eixos: 20.000 kg (1º eixo – 10.000 kg; 2º eixo – 10.000 kg) O semirreboque está em excelentes condições técnicas e visuais. Documentação completa disponível. 2 semirreboques idênticos disponíveis.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 350 000 km, potência: 375,1 kW (509,99 cv), tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 6x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, MAN TGX 28.510 6×2 / Cabina dormitório / Semirreboque rebaixado Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / eixos direcionais / PBT 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Cabina dormitório / Pneus NOVOS / PBT 65 t Iasdpfxozb Htrs Ag Ieu Ano 2022 Quilometragem 350.000 km Especificações técnicas Peso bruto total: 26.000 kg Peso bruto total com reboque: 65.000 kg Peso: 8.774 kg Carga útil: 17.226 kg Potência: 510 CV Cilindrada: 12.419 cc 6×2 Quinta roda JOST Pneus novos 3º eixo elevável Tanque de combustível adicional Suspensão pneumática traseira Cabina dormitório com 2 camas Ar condicionado Webasto Transmissão automática Teto solar Bloqueio de eixo Rádio Tacógrafo Veículo adquirido e vistoriado em concessionária MAN polonesa. 100% livre de acidentes, documentação completa, 1 proprietário. Estado técnico e visual excelente. Semirreboque rebaixado Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirreboque extensível / eixos direcionais / 2 unidades Ano 2022 Dados técnicos Peso bruto: 42.000 kg GVM registrado: 38.000 kg Peso: 12.500 kg Capacidade de carga: 29.500 kg 2 eixos direcionais Eixos BWP Suspensão pneumática Freios a disco Controle remoto Frontal destacável Comprimento da plataforma principal: 660 cm Comprimento da plataforma extensível: 460 cm Comprimento total da plataforma principal: 1.120 cm Comprimento da plataforma traseira: 270 cm Altura de rodagem: 40 cm Largura com extensões: 255 cm Largura do núcleo: 130 cm Extensão de 25 cm de cada lado Permissões especiais: Largura do veículo: 3,20 m Distância entre eixo da quinta roda e a traseira do semirreboque: 16,525 m MVM: 38.000 kg Pressão permitida no conjunto de eixos: 20.000 kg (1º eixo – 10.000 kg; 2º eixo – 10.000 kg) O semirreboque está em excelentes condições técnicas e visuais. Documentação completa. 2 semirreboques idênticos disponíveis.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 390 000 km, potência: 353,04 kW (480,00 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 030 kg, peso máximo de carga: 12 970 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 7 400 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 590 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, unidade de refrigeração, DAF XF 480 6×2 E6 / Lamberet Frigorífico 18 EPAL Multitemperatura / Carrier Vector 1950 MT 2020/2021 Quilometragem: 390 mil km Dados técnicos: Peso bruto: 26.000 kg Tara: 13.030 kg Carga útil: 12.970 kg Potência: 480 CV Cilindrada do motor: 12.902 cc Euro 6 AdBlue Suspensão totalmente pneumática Suporte para roda sobresselente 6×2 Eixo elevável Engate para reboque Carroçaria frigorífica Lamberet Unidade Carrier Vector 1950 MT Diesel-Elétrica Multitemperatura Capacidade: 18 EPAL Dimensões internas: Comprimento: 740 cm Largura: 246 cm Altura: 259 cm Parede divisória 2 evaporadores Iodpfx Aszb Hc Teg Isau Cabina dormitório com 2 camas Caixa de velocidades automática Ar-condicionado Webasto Bloqueio do diferencial Rádio Tacógrafo Rádio CB Frigorífico Possibilidade de adquirir conjunto com reboque frigorífico. Viatura adquirida e revisada em concessionário DAF. Usada apenas por 1 proprietário de produtos novos. 100% isenta de acidentes, em excelente estado.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 810 000 km, potência: 308,91 kW (420,00 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 460 kg, peso máximo de carga: 13 540 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 7 400 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, retardador, sistema de navegação, Mercedes-Benz Actros 2542 / Cabina GIGA / Thermoking 1000R Ano: 2018 Quilometragem: 810 mil km Dados técnicos: Peso bruto: 26.000 kg Peso próprio: 12.460 kg Capacidade de carga útil: 13.540 kg Cilindrada: 12.809 cc Potência: 420 CV Distância entre eixos: 460 cm Norma Euro 6 AdBlue Suspensão pneumática integral Tração 6x2 Terceiro eixo elevável Retardador Engate de reboque Superestrutura frigorífica Cazaux Grupo diesel-elétrico Thermoking T1000R Comprimento: 740 cm Largura: 245 cm Altura: 235 cm Iaedpfxozb Hbpo Ag Iou Equipamentos da cabina: Transmissão automática Controle de cruzeiro Bloqueio de diferencial Aquecedor Webasto Ar-condicionado Cabina com 2 beliches Teto solar Rádio Sistema de navegação Tacógrafo Possibilidade de adquirir o conjunto com reboque frigorífico. Caminhão comprado e inspecionado no site oficial da Mercedes. Veículo 100% livre de acidentes, com único proprietário. Estado técnico e visual impecável.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 400 000 km, potência: 345,68 kW (469,99 cv), peso em vazio: 12 040 kg, peso máximo de carga: 13 960 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, travões: intarder, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 8 100 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 620 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, unidade de refrigeração, MAN TGX 26.470 / 2022 / Caminhão frigorífico Dopplestock multitemperatura Krone 40 EPAL / Carrier Supra 950 MT Ano: 2022 Quilometragem: 420.000 km Especificações técnicas Peso bruto total: 26.000 kg Peso em vazio: 12.040 kg Carga útil: 13.960 kg Potência: 470 cv Cilindrada: 12.419 cc AdBlue Suspensão pneumática integral Terceiro eixo elevável Engate traseiro de reboque inferior Iodozb Hafjpfx Ag Isau Superestrutura frigorífica Krone Carrier Supra 950 MT diesel-elétrico silencioso 2 evaporadores Dimensões internas: Comprimento: 810 cm Largura: 250 cm Altura: 262 cm Dopplestock Cabine dormitório com 2 beliches Ar condicionado Retardador Caixa de câmbio automática Ar condicionado Controle de cruzeiro Bloqueio do diferencial Rádio Tacógrafo Possibilidade de adquirir conjunto com reboque frigorífico. Veículo comprado e revisado em concessionária MAN. 100% livre de acidentes, documentação completa, 1 proprietário. Excelente estado técnico e visual.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 300 000 km, potência: 330,97 kW (449,99 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 450 kg, peso máximo de carga: 13 550 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 490 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 745 mm, largura do espaço de carga: 246 mm, altura do espaço de carga: 250 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, frigorífico, retardador, sistema de navegação, unidade de refrigeração, Mercedes-Benz Actros 2545 / 2021 / Frigorífico Hagemann multitemperatura Ano 2021 PBT 26.000 kg Peso 12.450 kg Capacidade de carga 13.550 kg 450 cv Cilindrada do motor 12.809 cc Distância entre eixos 490 cm 6×2 Quilometragem 300 mil km Euro 6 AdBlue Suspensão pneumática integral Eixo elevável Retardador Transmissão automática MirrorCam (espelhos retrovisores eletrônicos) Controle de cruzeiro Bloqueio de diferencial Webasto Ar-condicionado Refrigerador Cabine leito com 1 cama Teto solar Rádio Iajdszb E T Rjpfx Ag Isu Navegação Tacógrafo Engate superior Ringfeder Carroçaria frigorífica Hagemann Carrier Supra 1150 MT2 gerador diesel/elétrico 2 evaporadores Dimensões internas: Comprimento 745 cm Largura 246 cm Altura 250 cm Possibilidade de adquirir o conjunto com reboque frigorífico. Caminhão comprado e revisado em concessionária Mercedes 100% livre de acidentes, 1 único proprietário, documentação completa O estado técnico e visual do veículo é excelente