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Mannheim
1 736 km
Autocaravana semi-integrada
HYMER/ERIBAB-Klasse MC T 680 SAT|TV|KLIMA|NAVI|RFK
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 25 000 km, potência: 125 kW (169,95 cv), número de camas: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: branco, primeira matrícula: 07/2026, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, comprimento total: 7 390 mm, largura total: 2 290 mm, altura total: 2 980 mm, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 4 500 kg, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, casa de banho, fecho centralizado, filtro de partículas, garantia para veículos usados, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Aqui, encontrará uma das maiores exposições das nossas marcas: Bürstner, Carado, Eriba, Hymer e Roadcar. Oferecemos modelos de financiamento vantajosos com prazos de até 180 meses, também sem entrada, e um seguro adaptado às suas necessidades através da RMV para todos os nossos veículos novos e usados.
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----* Motor / Chassi: Mercedes Sprinter 2,0 L - 417 CDI
* Potência: 125 kW / 170 cv
* Transmissão: Automática
* Quilometragem: 25000 km
* Peso bruto permitido: 4500 kg
* Cama(s): Cama superior rebatível, camas individuais
* Layout do assento: Layout em "L"
* Estofamento: Ambiente Bogota
* Decoração em madeira: Matara Teak Tiberino
----EQUIPAMENTO ESPECIAL:
* Mercedes-Benz Sprinter 4,43 t - 417 CDI - 125 KW/170 cv - Euro VI-E
Ledpozr A Hujfx Acnjru
* Variante de peso 4.500 kg (no Mercedes-Benz Sprinter 415/417 CDI)
* Jantes de liga leve de 16" (pretas) com pneus para todas as estações
* Degrau de acesso para o condutor e passageiro, iluminado
* Cor exterior da cabine: Cinza escuro
* Porta-copos no lugar do compartimento de arrumação
* Para-brisas aquecido
* Sensor de pressão dos pneus
* Combinação de tecidos Bogota
* Cor exterior da superestrutura: Branco
* Porta de entrada confortável com janela, persiana, lixeira integrada e fecho de dois pontos
* Suporte para bicicletas para quatro bicicletas, carga máxima de 60 kg
* Revestimento do teto em GRP (em veículos com cama superior rebatível)
* ISOFIX - Fixação para cadeirinha infantil no banco da área de estar
* Toldo (antracite) incluindo iluminação LED regulável, 400 x 250 cm
* Sistema de dormir com base de molas de disco para a cama traseira
* Gaveta e bandeja como espaço de armazenamento na área de estar
* Área de estar confortável em "L" com almofadas de descanso, mesa deslizante longitudinal/transversal e 2 cintos de segurança de 3 pontos integrados
* Mesa extensível com ajuste longitudinal, transversal e em altura
* Chuveiro exterior na garagem
* Sistema de bateria inteligente HYMER 2.0 - Extensão: Segundo módulo de bateria superestrutura 80 Ah LFP incluindo carregador adicional (capacidade total de 160 Ah)
* Pacote de conforto para a área de estar (revestimento de feltro na garagem traseira, lençol de elástico sob medida para camas traseiras, ajustado individualmente aos colchões, 4 almofadas com capa, sistema de iluminação ambiente: sistema de iluminação de várias camadas com controlo dinâmico e individual da iluminação (incluindo temperatura da cor) e iluminação de rodapé ambiente, 4 x 230 V / 2 x tomadas adicionais USB duplas)
* Linha de equipamento Plus (transmissão automática 9G-TRONIC incluindo função "Hold", eixo dianteiro reforçado, vidro com isolamento térmico com faixa de tons no para-brisas, pacote acústico Mercedes-Benz, freio de estacionamento elétrico, ar condicionado semi-automático TEMPMATIC, painel de instrumentos com ecrã a cores Mercedes-Benz, volante de couro (com transmissão automática), volante multifuncional, controlo de velocidade com botões multifuncionais no volante, assistente de distância ativo DISTRONIC PLUS com botões multifuncionais no volante, assistente ativo de manutenção na faixa de rodagem, assistente de atenção, sensor de chuva, assistente de reconhecimento de sinais de trânsito, rádio DAB, navegação e integração de smartphone para o sistema MBUX, sistema multimédia MBUX de 10,25" com câmara de marcha atrás, controlo de voz e ecrã tátil)
* Pacote de inverno (aquecimento dos bancos e suporte lombar para os bancos originais da Mercedes Benz, sistema de limpa para-
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
Faymonville4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 13 870 kg, peso máximo de carga: 55 930 kg, peso total: 69 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 88 000 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Ganso:
-Ganso com design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
-Ganso traseiro com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
-Carga técnica no engate: 25.000 kg
-Para tratores articulados: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Área de carga:
-Área de carga em versão extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10°
-Suporte de braço de escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm
Rampas:
-Um par de rampas de aço em duas partes, aprox. 4.350 mm x 900 mm, revestimento de madeira maciça
-Rampas podem ser deslocadas individualmente, hidraulicamente, aproximadamente 235 mm para fora e aproximadamente 215 mm para dentro
-Revestimento de madeira maciça no chanfro da área de carga
-Travessas de escalada quadradas 20 x 30 mm, aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Lrsdpfozx Aa Uox Acnou
Eixos, suspensão e pneus:
-Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º e 4º eixos com direção de arrasto
-Carga técnica por eixo: 12.000 kg
-Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
-Pneus: 235/75 R17.5
-Sensores de controle da pressão dos pneus TPMS montados em todas as rodas, incluindo roda sobressalente
Acessórios incluídos:
-Parede frontal de aço, encaixável, altura aprox. 400 mm
-Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal
-Unidade eletro-hidráulica de 3 kW
-1 roda sobressalente
-O primeiro furo a aproximadamente 200 mm da frente, depois a aproximadamente cada 400 mm
-2 pares de anéis de amarração rosqueáveis incluídos
-1 par de anéis de amarração rosqueáveis
-No ganso, 1 par de paredes laterais de alumínio encaixáveis, aproximadamente 400 mm de altura, anodizadas
-No ganso, uma parede traseira de alumínio encaixável, aproximadamente 400 mm de altura, anodizada
-Pino rei de 2 polegadas
-Placa de guia do ganso para a placa do engate, aproximadamente 500 mm de largura
-4 cunhas
-Suportes de engate mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, modelo JOST B – carga de teste estática = 50.000 kg
-Na área de carga, um revestimento contínuo de madeira maciça com aproximadamente 50 mm de espessura, interrompido entre os eixos
-Travamento da área de carga com perfis de travamento soldados em forma de cone a cada 250 mm, incluindo placa de pré-tensão
-Furos oblongos para elementos de travessia ajustáveis e removíveis na área de carga frontal
-1 mesa intermediária com área de carga rebaixada, aproximadamente 300 mm de largura, para o tubo de extensão com seção transversal grande e revestimento de chapa
-Na frente e atrás, furos oblongos para elementos de travessia ajustáveis e removíveis
-Cobertura removível ao mesmo nível da área de carga
-1 par de anéis de amarração na viga transversal frontal
-6 pares de anéis de amarração embutidos na estrutura externa da área de carga, dobráveis para fora
-Adicionalmente, 1 par de anéis de amarração na parte externa do travessão dianteiro da área de carga, girados aproximadamente 90° para dentro em direção à área de carga
-Extensões (galvanizadas), extensíveis em aproximadamente 230 mm de cada lado
-1 par de caixas de roda fixas, abertas até a extensão, aproximadamente 700 x 410 mm, na área de carga antes do 1º eixo
-Caixa de roda com revestimento de chapa e travessas de escalada quadradas 15x15 mm, aproximadamente a cada 200 mm
-Entre o 2º e o 3º eixo na área de carga, um par de caixas de roda fixas, aproximadamente 1.695 x 700 x 410 mm
-Cobertura para caixas de roda
-1 par de suportes traseiros mecânicos
-Sistema de lubrificação central com
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Saint Quentin-Fallavier
1 294 km
Semi-reboque aberto com lona
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 462 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 780 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 6462 kg, Peso total admissível: 38000 kg, Fixação da carga com certificado, Espaço de carga (C x L x A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, Dimensão do pneu: 385/65 R22.5, Certificado DIN EN 12642 (código XL), Volume do espaço de carga: 93 m³, 1.º eixo: , 2.º eixo: , 3.º eixo: , Suspensão pneumática, Dispositivo anti-encastramento, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor, Caixa de ferramentas, Suporte para roda sobresselente (2x), Chassi aparafusado, Teto deslizante, Ficha de conexão 1x15 e 2x7 pinos, Anti-salpicos, Sistema de telemática. Encontrará uma visão geral de todos os nossos veículos disponíveis no nosso site. Precisa de financiamento? Oferecemos financiamentos personalizados, bem como serviços completos ou um serviço de telemática. Teremos todo o prazer em aconselhá-lo pessoalmente.
Lrsdezxuhwjpfx Acnou
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Saint Quentin-Fallavier
1 294 km
Semi-reboque aberto com lona
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 588 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 6588 kg, suspensão pneumática, dispositivo anti-encravamento, sistema de travagem eletrónico EBS, ficha de ligação 1x15 e 2x7 pinos, proteção contra salpicos, discos de travão do eixo 1 com 42,00 mm, pastilhas de travão do eixo 1 com 15% de desgaste, discos de travão do eixo 2 com 42,00 mm, pastilhas de travão do eixo 2 com 15% de desgaste, discos de travão do eixo 3 com 42,00 mm. Encontrará uma visão geral de todos os nossos veículos disponíveis no nosso site. Precisa de financiamento? Oferecemos soluções de financiamento personalizadas, bem como serviços completos ou serviços telemáticos. Teremos todo o prazer em aconselhá-lo pessoalmente.
Lrjdpfx Aezwq Anjcneu
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Sesvete (Zagreb)
2 107 km
Semi-reboque aberto com lona
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 391 kg, peso máximo de carga: 28 609 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2021, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 730 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, cor: azul, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 6.391 kg, peso bruto autorizado: 35.000 kg, Certificado DIN EN 12642 (código XL), Espaço de carga (C L A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mm, Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5, Volume da área de carga: 92 m³, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção anti-empotramento, Eixo dianteiro elevatório, Sistema eletrónico de travagem EBS, Caixa de ferramentas 2x, Suporte para roda sobressalente (2x), Chassis fechado com fecho, Teto deslizante, Tomada de ligação 1x15 e 2x7 polos, Antispray, Selo aduaneiro, Consulte toda a oferta de veículos em . Precisa de financiamento??? Na maioria dos países europeus oferecemos propostas de financiamento individualizadas, full-service e telemática. Podemos aconselhá-lo.
Lrsdpfx Acezh R E Rjnju
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Parma
1 643 km
Semirreboque aberto com lona
LUEKsemirimorchio mega coils rampe usato
Ligar
Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 10 300 kg, peso máximo de carga: 28 700 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 980 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435.50 r 19.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, Semi-reboque Luek plataforma 4 eixos com lona de cobertura, 4 eixos sendo o 3º e 4º direcionáveis e o 1º elevável, suspensão pneumática, EBS, rampas traseiras removíveis e recolhíveis sob o piso com 2,50m de comprimento, lona tipo mega com preparação para sistema de elevação/baixamento e cobertura/descobertura deslizante, plataforma com cava para bobinas, suportes laterais e centrais para estacas, engate com altura da quinta roda de 96cm a 1,05m, altura interna de 2,98m, ano 2013, 15 pares de ganchos Rud no piso para 8 toneladas, revisado até 31.05.2025 - CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL, PARMA.
Lsdpfxsvcdi As Acnsru
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Hoogerheide
1 656 km
Carregador baixo
King3-axle semi-lowbed trailer 44T + ramps
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: SKMGTSZ44DKT11512, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento total: 13 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Chassi
Altura do chassis: 90 cm
Diâmetro do pino de acoplamento / quinta roda: 2 polegadas
Estrutura
Altura do prato: 120 cm
Transporte especial
Placas de estrada em 2 partes: ✓
Ledeu H Ef Repfx Acnoru
Rampas hidráulicas: ✓
Comprimento do piso de carga: 930 cm
Comprimento das rampas: 350 cm
Comprimento do pescoço de ganso: 415 cm
Reboque tipo plataforma baixa: ✓
Largura máxima: 255 cm
Comprimento máximo: 1360 cm
Tanque
Combustível: ✓
= Mais informações =
Configuração do eixo
Medida dos pneus: 235/75 R17.5
Marca dos eixos: Gigant
Freios: freios a tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 1: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo externo: 15%; Perfil do pneu direito externo: 40%
Eixo 2: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu direito externo: 60%
Eixo 3: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo externo: 15%; Perfil do pneu direito externo: 30%
Pesos
Peso bruto total permitido: 44.000 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 90 cm
Identificação
Número de registro: C350356
= Informações da empresa =
Para mais informações sobre esta unidade, entre em contato pelo telefone: ou e-mail: .
Uma visão geral completa do nosso estoque pode ser encontrada em: .
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 43 600 kg, peso total: 54 500 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, comprimento do espaço de carga: 8 700 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 855 mm, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso, fixo, em versão com tubos centrais:
- Estrutura externa fechada com recortes para cintas de amarração (LC 1.500 daN)
- Piso em aço com revestimento antiderrapante
- Inclui trilho perfurado para rampas de acesso em alumínio
- Pino-rei de 2"
- Pernas de apoio BPW, acionadas mecanicamente
- Inclinação de 550 mm e 8° na extremidade do pescoço de ganso
- Parede frontal com posição de estacionamento para a parede traseira, altura 400 mm
- Suporte para roda sobressalente, montado na parte frontal do pescoço de ganso
- 3 pares de argolas de amarração LC 5.000 daN embutidas na plataforma do pescoço de ganso
- Laterais de encaixe de alumínio, altura de 400 mm, compostas por 2 laterais de 3.150 mm e uma traseira com estacas (galvanizadas)
- Caixa de ferramentas retangular em alumínio, tampa dobrável, trancável, aprox. 400 x 800 mm, central
- Caixa de ferramentas 45°, alumínio, tampa dobrável, trancável, aprox. 400 x 800 mm, esquerda
- Caixa de ferramentas 45°, alumínio, tampa dobrável, trancável, aprox. 400 x 800 mm, direita
Plataforma de carga, telescópica simples:
- Estrutura externa fechada com recortes para cintas de amarração (LC 1.500 daN)
- Parte fixa frontal de 700 mm
- Piso em chapa com revestimento antiderrapante
- Junção inclinada entre a parte fixa e a plataforma de carga para encaixe de trilhos de transposição e cava de roda
- Cava de escavadeira com fendas longitudinais para fixação de carga (LC 1.500 daN), comprimento aprox. 3.850 mm
- Preparação para rampa hidráulica (suprimento elétrico)
Lrodpfx Aei Ai E Rscneu
- Trilhos para alargamento até 3.000 mm
- Traseira do veículo inclinada a 8°, comprimento de 550 mm
- Sistema de carrinho para fácil instalação e remoção de rampas
- Para-barro contínuo na traseira
- 1 par de pontos de amarração LC 10.000 daN centralizados na plataforma atrás do pescoço de ganso
- 7 pares de pontos de amarração LC 10.000 daN na estrutura externa da plataforma
- 6 pares de suportes para estacas 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- 1 par de pontos de amarração LC 10.000 daN centralizados na traseira da plataforma
- 1 par de trilhos de suporte para estacas, aproximadamente ao centro da plataforma
- 1 par de trilhos de suporte para estacas na parte fixa
- 1 par de trilhos de suporte para estacas atrás do último eixo
Rampas:
- Rampas hidráulicas duplas dobráveis, 2.750+1.500x800 mm
- Piso em madeira de larício
- Acionamento por controle remoto (com opção por fio e radiofrequência)
- Rampas com sistema de troca rápida (desmontagem)
Chassi:
- Eixos BPW ECO Max
- 2 alturas de rodagem
- 4 eixos de 10 t cada (tecnicamente até 12 t)
- Rodado duplo 245/70 R17.5
- 2 eixos fixos e 2 eixos de direção auxiliar por atrito
- Travamento da direção auxiliar ao engatar marcha à ré
- Sistema de freios Knorr (conforme regulamentos da UE, com EBS-E)
- TIM G2 da Knorr (Módulo de Informação do Reboque)
- Sistema de controle de estabilidade RSS (Roll Stability Support)
- Eixo elevatório dependente da carga no primeiro eixo, incluindo auxílio de partida (rebaixamento forçado do eixo elevatório via TIM)
Acessórios:
- 4 calços de roda com suporte
- 2 pares de placas de advertência 423 mm x 423 mm, com 2 luzes de posição e suporte para giroflex, ajustáveis até 3.950 mm
- Possibilidade de fixação no pescoço de ganso e na plataforma (alternativamente na rampa, se aplicável) incluída
- Chapa divisória removível na extremidade da cava de escavadeira
- Unidade eletro-hidráulica para operação das rampas
- Controlo remoto por rádio pa
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de argolas de amarração
Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura
Ledpfxol Uxdks Acnjru
Plataforma de carga extensível:
Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez
RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES:
Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura.
Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t)
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos
Carga técnica do eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de subida e descida
Ferramentas dos eixos
Pneus 245/70 R 17.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K)
Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Não é possível pintura metálica
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
Pino rei 2"
Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
4 calços de roda com suportes na parede frontal
Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
Unidade eletro-hidráulica
Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos
Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho
No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas
Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma
Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
No pescoço de ganso, laterais
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10°
Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg
Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4
Plataforma de carga:
Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10°
Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm
Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente
Carga técnica por eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Ferramenta para eixo
Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF
Índice de carga 143/141J (144/144F)
Rampas de aço bipartidas:
Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
Revestimento em madeira dura
Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE
Tomadas e iluminação:
Sistema de iluminação 24 volts
Metalização total:
Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva
Tratamento de superfície:
Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem
Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento
Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial
Rodas na cor cinza-prata
Estrutura de aço:
Estrutura em aço de grão fino de alta resistência
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Acessórios:
Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura
Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico
Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos
Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis
Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm
Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável
Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante
Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura
Lrsdpfx Acsmfqi Ijneu
Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos
Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga
Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma
1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal
Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo
Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2
Controle remoto sem fio para a operação
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas
- Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma
Rampas:
- 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Rampas com revestimento de madeira dura
- Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente
- Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
- Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos e suspensão:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes
Acessórios inclusos:
- Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura
Ljdpfek Aht Usx Acnjru
- Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico
- Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas
- 1 roda sobressalente
- No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada
- Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez
- Pino-rei de 2"
- Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura
- 4 calços de roda
- Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Poços de rodas com listas de trepagem quadradas
- Coberturas de alumínio para os poços de roda
- 1 par de apoios traseiros mecânicos
- Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos
- 1º eixo com função automática de eixo elevável
- Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX
- Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento
- Sistema Wabco Smart Board
- 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex
Com êxito
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Parma
1 643 km
Caixa de serviço refrigerado/iso/fresco
Lamberetsemirimorchio frigorifero usato
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 1, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2016, próxima inspeção (TÜV): 07/2023, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385.65 r 22.5, cor: branco, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, unidade de refrigeração, semirreboque Lamberet SR2, ano 2016, ATP válido em FNA até 10/2028, 3 eixos com discos BPW, carroçaria isotérmica Lamberet com dupla cremalheira interna, divisória móvel, portão traseiro pneumático, piso em alumínio, altura interna de 2,65 m, protetores laterais para ciclistas, grupo frigorífico Carrier Vector 1550 com registrador de temperatura e impressora, funcionamento diesel-elétrico, ganchos marítimos, excelentes condições, revisado até 31/07/2023 – CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL – PARMA
Lrjdsk Df Emspfx Acnou
Com êxito
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Moncalieri - To
1 450 km
Semirreboque plataforma
Orthaussemirimorchi
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 000 kg, peso máximo de carga: 31 500 kg, peso total: 38 500 kg, primeira matrícula: 12/2017, cor: preto, tipo de combustível: diesel, Tara: 7000 kg, Peso total admitido: 38500 kg, SEMIREBOQUE C/T
Ljdpfx Acjq Dgifenjru
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semi-reboque aberto com lona
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga
Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão
Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante
Pés de apoio do semi-reboque:
Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação
Eixos e pneus:
Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente
Ferramenta de eixo
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E
Estrutura de aço:
Estrutura em aço de alta resistência de grão fino
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Equipamento elétrico:
Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Conexão conforme ISO
Pintura:
Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente
Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Pintura metálica não é possível
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Acessórios inclusos:
1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5
Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Ljdpetphtmefx Acnsru
Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal
4 calços de roda com suporte na parede frontal
Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
Estrutura de lona ajustável em altura
Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes
Ajustável em altura em aprox. 400 mm
Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira
Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis
Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm
Cobertura deslizante com travessa de portal basculante
Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm
Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm
Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona
Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa
Um para-barro na traseira do semi-reboque
Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque
7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga
Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio
Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior
- Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç.
- Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Rampas de ALU de peça única:
- Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual
- Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios inclusos:
- Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal
- Pino rei de 2”
- Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
Lrsdpfxoiu Er Aj Acneu
- 4 calços com suportes na parede frontal
- Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso
- Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
- Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma
- Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque
- Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás
- Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica
- No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma
- Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma
- Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição
- Suporte para farol rotativo nas placas de advertência
- Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metaliza
Com êxito
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Kirchberg
1 806 km
Reboque de plataforma rebaixada
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 16 300 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Eixos BPW de 10 toneladas, construção do chassi em Domex 700 de alta resistência, área de carga total de 11.800 mm, comprimento da superfície de carga de 8.350 mm, sistema de freios Knorr EBS 4s/2k (ASR), pés de apoio traseiros rebatíveis com capacidade para 25.000 kg, válvula pneumática para ajuste de 4 calços de roda, guincho elétrico com controle remoto, 3x2 argolas de amarração no quadro externo da plataforma (8 toneladas), quadro de alumínio com comprimento de 2.300 mm e largura de 500 mm, galvanizado a fogo, caixa de ferramentas, rolos na plataforma de carga, para-choque extensível, suporte para rampa.
Lredpfjih E Hyex Acnsu
Com êxito
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Oberhausen
1 782 km
Outros
Mercedes-BenzUNIMOG 1300L mit großem Kran + Funkfernsteuerung
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 40 382 km, primeira matrícula: 06/1987, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, número da máquina/veículo: 3617, Equipamento: bloqueio do diferencial, tração integral, Este UNIMOG está equipado com um guindaste potente, montado num veículo que pode ser conduzido com a antiga categoria de carta de condução 3 (até 7,5 toneladas de peso bruto). O veículo base é um U 1300 L com turbocompressor e eixo de transmissão rápida, proveniente das forças armadas alemãs (Bundeswehr). O UNIMOG não apresenta sinais de ferrugem. A cabine foi pintada e recebeu um tratamento de vedação das cavidades. O chassi do veículo foi tratado com o nosso método de conservação especial.
O guindaste é um modelo moderno Palfinger 9501, fabricado em 2004, em excelentes condições. Quatro extensões hidráulicas permitem um trabalho rápido e confortável até cerca de 10 metros de alcance. É possível instalar extensões mecânicas adicionais. O comando à distância por rádio é original e permite um controlo muito preciso.
Apresentamos abaixo, sem compromisso, sujeito a erros e alterações:
1 UNIMOG 1300 L usado, com guindaste Palfinger PK 9501
Número interno: 3617
Primeiro registo: 06/1987
Quilometragem: aprox.
Potência: 100 kW / 136 CV
Peso total: kg
Carga máxima de reboque: kg
Relação de transmissão rápida do eixo
Motor OM 366, turbocompressor
Guindaste Palfinger PK 9501
Ano de fabrico: 2004
Comando à distância por rádio
Lsdpfefmfp Hjx Acnsru
4 extensões hidráulicas
Capacidades de carga: (de acordo com o livro de testes)
4,1 m – kg
5,6 m – kg
7,6 m – 920 kg
9,8 m - 690 kg
11,9 m - 550 kg
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
Ljdpfx Aot Ag Uwjcneru
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
-Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
-Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Área de carga:
-Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
-Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração
-Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez
Patolas de apoio:
-Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Pneus:
-Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido
-Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
-Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual
-Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
-Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
-Pneus 235/75 R 17,5
Pintura:
-Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança
-Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento
-Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau
-Rodas pintadas em prata
-Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro)
-Vedação de cavidades com cera especial
Instalação elétrica:
-Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos
Acessórios inclusos:
-Posições de amarração extensivas
-Pino rei de 2"
-Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada
-4 calços com suportes na parede dianteira
-Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
-Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
-Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
-Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
Lrsdpfx Asunrapocneu
-Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira
-No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada
-No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
-Estacas traseiras galvanizadas removíveis
-2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés
-6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
-Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
-Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga
-Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos
-Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
-Suporte para giroflex nas placas de advertência
-Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
-Manual e instruções em pen drive USB
-Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
-Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
Lodpfx Asuqlmnecnjru
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
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Parma
1 643 km
Semirreboque aberto com lona
kogelsemirimorchi centinati mega volume usati
Ligar
Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 400 kg, peso máximo de carga: 34 600 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2014, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445.45 r 19.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, semirreboque centinato mega tipo francês Kögel, 2 unidades disponíveis idênticas, altura interna de 3,0m, 3 eixos com freio a disco, ADR, suspensão pneumática com válvula de regulação de altura, centina com sistema de elevação e abaixamento por alavancas nos montantes e teto com cobertura deslizante tipo copri-scopri, portas traseiras, piso em compensado naval, padrão de carga DIN XL, ano 2016, revisados até 30.04.2025 - CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL - PARMA
Lrodpfxsu Sadrj Acneu
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Saint Quentin-Fallavier
1 294 km
Semi-reboque frigorífico
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 8 648 kg, peso máximo de carga: 29 352 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2019, próxima inspeção (TÜV): 04/2025, comprimento do espaço de carga: 13 403 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 89 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, cor: branco, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 8648 kg, Peso bruto admissível: 38000 kg, Espaço de carga (C L A): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, Dimensão do pneu: 385/65 R22.5, Volume do espaço de carga: 89 m³, 1.º eixo: , 2.º eixo: , 3.º eixo: , Suspensão pneumática, Dispositivo anti-encravamento, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor, Suporte para roda sobresselente (2x), Chassi aparafusado, Portas de contentor de abertura lateral, Registrador de temperatura, Tomada de ligação 1x15 e 2x7 pinos, Proteção contra salpicos, Selos alfandegários internacionais, Sistema de telemática, Discos de travão Eixo 1 – espessura restante: 43,5 mm, Pastilhas de travão – desgaste: 40%, Discos de travão Eixo 2 – espessura restante: 43,5 mm, Pastilhas de travão – desgaste: 40%, Discos de travão Eixo 3 – espessura restante: 43,5 mm, Pastilhas de travão – desgaste: 40%, Inspeção técnica válida até: 04/2025, Encontrará uma visão geral de todos os nossos veículos disponíveis no nosso site. Precisa de financiamento? Oferecemos financiamentos personalizados, bem como serviços completos ou serviços de telemática. Teremos todo o prazer em aconselhá-lo pessoalmente.
Lredpfxeu Sduno Acnsu
Com êxito
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Batajnica - Beograd
2 423 km
Semi-reboque aberto com lona
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Mega
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 619 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, cor: prateado, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Peso de tara: 6619 kg, Certificação DIN EN 12642 (código XL), Espaço de carga (C x L x A): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.000 mm, Dimensão do pneu: 385/55 R22.5, Volume do espaço de carga: 101 m³, 1.º eixo: , 2.º eixo: , 3.º eixo: , Suspensão pneumática, Proteções inferiores, Sistema de travagem eletrónico EBS, Caixa de ferramentas, Suporte para pneu sobresselente (2x), Eixo fixo, Teto deslizante, Conector 1x15 e 2x7 pinos, Proteção contra projeções, Selos alfandegários, Teto elevatório (hidráulico).
Lsdpoz Sfcxefx Acnoru
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Panevėžys
3 002 km
Semi-reboque frigorífico
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Meat hanging system
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 9 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2019, comprimento do espaço de carga: 13 403 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 88 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 7 600 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 9500 kg, Área de carga (C x L x A): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.650 mm, Dimensão dos pneus: 385/55 R22.5, Volume da área de carga: 88 m³, 1.º eixo: , 2.º eixo: , 3.º eixo: , Suspensão pneumática, Furgão para paletes, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para roda sobresselente (2x), Anéis de fixação para transporte marítimo, Chassi aparafusado, 1 conector de 15 pinos e 2 conectores de 7 pinos, Gancho para amarração, Para-lamas anti-salpicos.
Lredpoz Sfq Njfx Acnsu
Com êxito
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Regensburg
1 936 km
Reboque de plataforma rebaixada
MÖSLEINSemi-Tieflader STO Container Nr.: 682
Ligar
Condição: usado, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: W09HST0480SM39682
Peso bruto permitido: 42.000 kg
Carga sobre o cavalo: 15.000 kg – Carga por eixo: 3 x 9.000 kg
Peso próprio: 7.300 kg
Inspeção técnica alemã (DE HU) válida até: 11.2026 – Inspeção técnica espanhola (SP) pendente
Comprimento do braço de engate: 4.180 mm
Altura da plataforma: 1.150 mm
Plataforma rebaixada: Comprimento: 9.400 mm – Largura: 2.540 mm – Altura de carga: 880 mm
Eixos BPW Eco com travões de tambor: 2 x contentores ISO de 20 pés ou 1 x contentor ISO de 40 pés. Eixo 3 = Eixo de seguimento
Calços de apoio
Caixa de ferramentas
Iluminação de sinalização para veículos com largura superior
Pneus: 245/70 R 17,5
Lrsdsz N Nb Sopfx Acnju
Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vender o veículo antes da data prevista e corrigir eventuais erros. A descrição serve apenas para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido do direito comercial. A descrição do contrato de compra é que tem validade.
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