Semi Trailer 26 Fgm 2-Achs Tieflader comprar usado (57 247)

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: •Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura Plataforma de carga com extensão: •Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) •3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) •1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos Eixos e pneus: •Eixos BPW com direção forçada hidromecânica •Carga técnica por eixo: 12.000 kg •Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento •Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 •Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático •Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento •Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão •Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau •Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro) •Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS •Selagem das cavidades com cera especial Itjdezr Egdjpfx Angjn Sistema elétrico: •Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção •ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios incluídos: •Pino rei de 2" •Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura •Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada •2 calços com suporte na parede frontal •Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal •Agregado eletro-hidráulico •Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos •Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque •Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira •Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada •Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo •Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga •Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque •Manual e descrição •Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba •Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm •As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés •6 p

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 39 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga extensível: - Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração horizontais na frente da área de carga (LC 10.000 daN) - Rebaixos na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestido com chapa xadrez Pernas de apoio: - Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24 t (50 t de carga de teste) Eixos e pneus: - Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Kit de ferramentas para eixos - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Itedpfx Ansyxc Eyjgjn Acessórios inclusos: - Pino rei de 2" - Uma parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexões galvanizada dianteira: acoplamentos de ar amarelos e vermelhos - 2 calços com suporte fixado na parede frontal - Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal - Unidade eletro-hidráulica - Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo e botões de pressão na dianteira e traseira, com controle de alinhamento dos eixos - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semi-reboque - Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e no prolongamento, atrás vermelho - No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência esquerda e direita, inclusive tomada elétrica - Barra deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo - Um suporte para giroflex na traseira do semi-reboque - Pernas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Manual do usuário e instruções em pen drive - Sistema central de lubrificação BEKAMAX (Pico), com graxa normal NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba - No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm - As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas para contêiner WADER na área de carga para 1x 20ft, 1x 30ft ou 1x 40ft contêiner - 6 pares de bolsas para estacas de 100 x 50 mm no chassi externo da área de carga - Uma caixa de ferramentas INOX 1.500 x 390 x 810 sob a área de carga no lado direito - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição - Nas placas de advertência, um suporte para giroflex - Controle remoto sem fio adicional para a direção auxiliar, além do controle remoto com fio, com indicadores de alinhamento no receptor - Camada de areia pintada como proteção antiderrapante nos revestimentos de chapa xadrez no pescoço de ganso e na área de carga - Adesivos de velocidade de 80 km/h atrás e nos dois lados - Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 320 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Trecho da descrição do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação. GARGALO DE CISNE: Gargalo de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Piso de madeira dura com aproximadamente 30 mm de espessura. - Pinhão rei de 2 polegadas. - Conectores aéreos amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada na parte frontal. - 4 calços com suportes na parede frontal (± 5 kg). ÁREA DE CARGA: 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na parte frontal da área de carga (LC 10.000 daN). Piso de madeira dura com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de aço antiderrapante sobre os eixos. - No gargalo de cisne e na parte traseira, esquerda e direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo tomada. - Uma parede frontal de aço galvanizado. - 3 tábuas de madeira para ajuste de altura. - Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga. - Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do semirreboque. - Estrutura da lona ajustável em altura, aproximadamente 3.960 mm. - Parede frontal galvanizada com um mecanismo de tensão para as cortinas laterais. Ajustável em altura em aproximadamente 400 mm. - Teto da marca EDSCHA, deslocável para a frente em perfis de trilho de teto de alumínio. Itsdpfxoz N Nx Re Angjn - Na área de carga, 3 pares de travessas deslizantes. - A estrutura pode ser alargada na parte traseira, para a esquerda e para a direita, em aproximadamente 750 mm (para carregamento/descarregamento). - Cobertura deslizante com viga de suporte basculante. - Lona deslizante com aproximadamente 700 mm de reserva em comprimento, com cintas de tensão espaçadas em aproximadamente 600 mm. - Altura da parte superior da estrutura, aproximadamente 3.960 mm (carregado). - Não é permitido dirigir com a cobertura deslizante aberta, pois isso pode danificar a lona. - Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo. - Válvulas de controle para o alargamento hidráulico da estrutura, montadas no lado direito do semirreboque (± 4 kg). - Fita refletora branca de acordo com os regulamentos da UE, vermelha lateralmente e na parte traseira. - Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a área de carga (± 45 kg). - Suporte para um par de painéis de aviso na parede frontal. - Quatro painéis de aviso retráteis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED (± 25 kg). - Nos painéis de aviso, um suporte para farol rotativo. - 7 pares de bolsas para travessas para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga (± 21 kg). - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS-E, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento (± 69 kg). - 6 pares de olhais de amarração embutidos ao longo da viga central (LC 5.000 daN). - 1 par de olhais de amarração embutidos ao longo da viga central na parte traseira (LC 10.000 daN) (± 27 kg). - Uma camada de areia integrada e envernizada nos pisos de aço antiderrapante no gargalo de cisne e na área de carga, como proteção antiderrapante. - 1 farol de ré LED, um de cada lado, na frente do primeiro eixo. - 2 faróis de trabalho LED, montados no painel traseiro. - Um sinal de a

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 440 kg, peso total: 46 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1999, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 46.500 kg Peso em vazio: 12.060 kg Carga útil: 34.440 kg Comprimento total: 13.550 mm - 26.550 mm Largura: 2.550 mm Mais informações: - 3 eixos com direção hidráulica forçada Itsdpfx Aoycpbnsngjn - Dispositivo de direção para sobrecarga - Barra de fixação para rampa - Travessas de fixação para a área de carga - Extensão telescópica dupla até 26.550 mm - Caixa de ferramentas na estrutura em "pescoço de cisne" - Roda de apoio elétrica - Placas de alargamento, preparação - Função de direção hidráulica com controlo remoto elétrico - Kit de cintas de amarração grande - Unidade de bombeamento hidráulica própria Outros reboques de plataforma baixa estão disponíveis, novos e usados. Mais informações em:

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant Itjdpfowviwksx Angsn

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Equipamento: * Garganta de cisne com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga: * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). * 1 par de olhais de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga para (LC 10.000 daN). * Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; piso antiderrapante sobre os eixos. Suportes do semirreboque: * Suportes do semirreboque JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para uma capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas). Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção assistida. * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo. * Bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado através da marcha à ré e manualmente. Suspensão pneumática: * Com válvula de elevação e abaixamento. Pneus: * 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nossa escolha. * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141. Iodpjz Rr R Ssfx Angotn Sistema de travagem: * Sistema de travagem WABCO, de acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M). Estrutura de aço: * Fabricada com aços de alta resistência e granulação fina. * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa). Sistema elétrico: * De acordo com as normas da UE. * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas as luzes de sinalização laterais LED piscam em sincronia com os piscas. * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e conector de 15 pinos, de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098. Pintura: * A estrutura de aço completa é submetida a jateamento automático com uma máquina de jateamento após a soldagem. * Segundo jateamento com corindo para uma ótima aderência do sistema de revestimento. * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão. * Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002. * Parte traseira com metalização e pintada em branco puro RAL 9010. * Pintura metálica não é possível. * Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS. * Selagem de cavidades com cera especial. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pinhão de rei de 2 polegadas. * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. * Um suporte para pneu sobressalente à frente da parede frontal. * Barra de fixação para rampas de alumínio na garganta de cisne com proteção contra impactos integrada (± 56 kg). * Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque. * Na garganta de cisne e na chapa t

Condição: usado, número da máquina/veículo: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Ano de fabrico: 2014, Por favor, indique o número de referência mediante pedido: 24719 Informações gerais: Ano de fabricação: 2014 Isdpfxsz Rt Uls Angstn Marca: Narko Número de eixos: 2 Primeiro registo: 11.07.2014 Equipamento: Eixo elevatório no 1.º eixo Eixo de direção no 3.º eixo Suspensão pneumática Superestrutura com laterais Pneus (ver imagens) Dimensões e peso: Comprimento: 1.120 cm Distância entre eixos: 182 cm Peso em vazio: 6.980 kg Carga útil máxima: 31.020 kg Descrição: Reboque articulado Narko do ano de 2014. Uma superestrutura contínua com laterais está incluída no fornecimento. Entrega mediante acordo. Inspeção técnica: Sim Aprovado pela UE até: 12.01.2027 Peso próprio: 6980 Peso total: 38000 Carga útil: 31020 Largura: 255 Comprimento: 1120 Modelo: 2 akslet Rettsemi – Aprovado pela UE = Mais informações = Contacte a ATS Norway para obter mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Iodpjzlwm Aofx Angotn Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: usado, peso máximo de carga: 8 880 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2016, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, Ano de fabrico: 2016, Número interno do veículo: G300412 Disponível imediatamente no nosso parque em Kaufungen. Mais informações em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemão, inglês, búlgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polaco, russo, ucraniano, inglês) Tandem Peso em vazio: 3.020 kg Peso máximo: 11.990 kg Ijdpfx Anezydz Nogjtn Distância entre eixos: 5.590 mm Dimensões da área de carga: 6 mm Reservamo-nos o direito de corrigir erros. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento possível diretamente connosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: alemão, inglês, espanhol, polaco, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1992, suspensão: ar, tamanho do pneu: 9.5R17.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1992, Eixo autocompensador / direção com compensação de curso. Extensível. Comprimento da plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensível. = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão do pneu: 9.5R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; direção; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Pesos Peso em vazio: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg Peso bruto: 45.000 kg Identificação Número do modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE Iedpsy N S Rmsfx Angotn = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: novo, peso em vazio: 8 500 kg, peso máximo de carga: 40 500 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Chassi: Itjdpfx Anewu Agijgsn -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 31 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2019, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235.75 r 17.5, cor: laranja de tráfego, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Semi-reboque rebaixado Moeslin tipo pescoço de ganso usado, rampas, 3 eixos sendo o 3º direcional, suspensão pneumática, EBS, preparado para acomodação de rampas traseiras removíveis, cabeceira dianteira de 120cm, ganchos laterais Rud de 5 toneladas, twist lock para acomodação de contêineres de 20+20, 40 e 45 pés, 3 travessas passantes para bases de estantes, 2 caixas de ferramentas em PVC, altura do chão 84cm, ano 2019, disponível na concessionária INTERDRIVE SRL-PARMA. Iedpfxjxnqvco Angetn

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 38 000 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 600 mm, Ano de fabrico: 2024, Semirreboque de plataforma baixa MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Extensível / Alargado Ano: 2024 Dados técnicos: Peso bruto: 48.000 kg Peso: 10.000 kg Capacidade de carga: 38.000 kg Dimensões: Comprimento total: 1350 cm Comprimento da plataforma inferior: 920 cm Semirreboque extensível em 400 cm Comprimento da plataforma superior: 380 cm Largura: 260 cm Itjdpoz N Dcdofx Angen Semirreboque alargado em 300 cm 4 suportes para rodas 2 suportes traseiros Suporte para caixas 3 eixos ABS 1º eixo elevável O estado técnico e visual é excelente. O reboque está registado.

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: W09HST0480SM39682 Peso bruto permitido: 42.000 kg Carga sobre o cavalo: 15.000 kg – Carga por eixo: 3 x 9.000 kg Peso próprio: 7.300 kg Ijdpoz N Nb Sefx Angetn Inspeção técnica alemã (DE HU) válida até: 11.2026 – Inspeção técnica espanhola (SP) pendente Comprimento do braço de engate: 4.180 mm Altura da plataforma: 1.150 mm Plataforma rebaixada: Comprimento: 9.400 mm – Largura: 2.540 mm – Altura de carga: 880 mm Eixos BPW Eco com travões de tambor: 2 x contentores ISO de 20 pés ou 1 x contentor ISO de 40 pés. Eixo 3 = Eixo de seguimento Calços de apoio Caixa de ferramentas Iluminação de sinalização para veículos com largura superior Pneus: 245/70 R 17,5 Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vender o veículo antes da data prevista e corrigir eventuais erros. A descrição serve apenas para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido do direito comercial. A descrição do contrato de compra é que tem validade. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Se desejar uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ter publicidade aplicada e/ou ser rotulado. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos: Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne * com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * Plataforma de carga telescópica com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 1 par de caixas de roda fixas, localizadas à frente dos eixos, aproximadamente 2.850 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Caixas de roda com perfis de reforço quadrados de aproximadamente 15 x 15 mm, bem como alargamentos na parte inferior * Entre o 1º e o 2º eixo, um par de caixas de roda fixas, aproximadamente 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Inclui 3 tampas removíveis galvanizadas sobre as caixas de roda (L aproximadamente 670 mm), carga pontual máxima de 5 toneladas/unidade * Reentrância no chanfro e que se estende para dentro da plataforma de carga, para acomodar o braço da lança da escavadeira (aproximadamente 2.900 x 750 x 210/290 mm (C x L x A)) * 1 par de anéis de amarração, localizados horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anéis de amarração que podem ser dobrados para o exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração que podem ser dobrados para o exterior (LC 10.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração na caixa do braço da escavadeira (LC 5.000 daN) * Aberturas no quadro exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de fixação (LC 2.000 daN) Rampas de aço em duas partes * Um par de rampas de aço galvanizadas em duas partes, aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm, com revestimento de madeira maciça de aproximadamente 48 mm de espessura * Rampa com seções de rampa elevatórias e rebatíveis hidraulicamente e sistema de elevação hidráulico, deslocável hidraulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg * Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/UE, as rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam de ser consideradas no comprimento do veículo quando estão na posição de condução. Suportes do engate * Suportes do engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 marchas para uma carga de elevação de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas) Eixos Itsdpfx Aoz Sh H Hsngsn * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção de rastreamento * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo * Bloqueio de marcha à ré eletromagnético ativado através da marcha à ré e manualmente. Suspensão pneumática * com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta do eixo. Pneus * 235/75 R 17,5 3PMS – Marca à nossa escolha * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada de acordo com a norma ISO 11992 * Para uma indicação correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados. Sistema de freios * Sistema de freios WABCO em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator Estrutura de aço * Fabricada em aços de alta resistência e fino grão. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * Em conformidade com os re

Condição: usado, peso máximo de carga: 84 000 kg, peso total: 105 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 08/2000, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: ZCAS64M23Y0012202 SUSPENSÃO HIDRÁULICA - peso bruto autorizado: 105.000 kg Carga no pino do 5º eixo: 27.000 kg - Cargas por eixo: 6 x 13.000 kg Peso próprio: 21.000 kg Revisão técnica romena (RO HU) pendente Pescoço de ganso: 3.900 mm Altura do selim: 1.350 - 1.450 mm Cama rebaixada: Comprimento: 13.550 mm (desses, 600 mm chanfrados) — Largura: 3.000 mm — Altura de carga: 920 mm TELESCÓPICO (com mesa deslizante — 500 mm) Trilhos de encaixe Cargas técnicas por eixo: 6 x 13.000 kg Eixos ROR com freios a tambor Itsdpox Txllofx Angsn Eixo 1 = ELEVÁVEL Eixos 2,3,4,5,6 = DIREÇÃO FORÇADA Pneus: 9,5 R 17,5 Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia jurídica de compra. A descrição contratual válida é a constante no contrato de compra. Nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso haja interesse em nova inspeção TÜV, apresentamos proposta através de nossas oficinas parceiras! O veículo pode apresentar adesivos ou inscrições. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2007, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: XL942N5SA7L007207 Carga do pino de reboque: 18.000 kg - Carga por eixo: 4 x 10.000 kg Peso próprio: 11.020 kg Inspeção técnica obrigatória (DE HU) pendente Itsdpfey T Aq Eox Angon Pescoço do cisne: 4.100 mm Altura do engate: 1.250 - 1.400 mm = pino rei de 3,5 polegadas Cama baixa: Comprimento: 9.400 mm, incluindo mesa deslizante de 500 mm (sendo 600 mm chanfrados) -- Largura: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm Extensível até 6.300 mm Alargável até 3.000 mm Trilhos de suspensão dimensões técnicas dos eixos: 4 x 10.000 kg Eixos SAF com travões de tambor Eixos 3 e 4 com direção autoalinhante Grande caixa de ferramentas no pescoço do cisne Sistema de lubrificação centralizado Pneus: 245/70 R 17,5 Alterações, venda intermediária e eventuais erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico. O que prevalece é a descrição constante do contrato de compra. A nossa oferta não inclui uma nova inspeção TÜV. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em fazer-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar rotulado e/ou revestido com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de fornecimento e pagamento.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 010 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2019, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Número interno do veículo: VTC30016 Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen Mais informações: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Dimensões da área de carga: 6900 x 2550 mm Rampas hidráulicas Eixos: BPW Sujeito a erros e alterações Aceitamos seu veículo usado como troca. Financiamento diretamente conosco disponível. Isdpfxjyrzlko Angetn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis de imediato e a curto prazo, no nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne Garganta de cisne com cantos angulares na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (capacidade de 5.000 daN) Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga Em design de extensão dupla, com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 5.000 daN) 4 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 10.000 daN) 1 par de anéis de amarração na horizontal, na frente da plataforma de carga (capacidade de 10.000 daN) 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de chapa quadriculada sobre os eixos. Recortes no quadro exterior da plataforma de carga para prender cintas de amarração (capacidade de 2.000 daN) Eixos Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Ferramenta para eixos Pneus: Pneus 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) Fabricante de nossa escolha Suportes de engate: Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para aproximadamente 24 toneladas de carga (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Ijdpfez Sh Htsx Angjtn Sistema de freio: Sistema de freio em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão-trator Pintura: Proteção contra corrosão de primeira qualidade e duradoura Revestimento superior de 2 componentes (2K), de alta qualidade, em uma única cor RAL 3002, vermelho carmim. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de alta resistência com grão fino Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE Iluminação de 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui o seguinte equipamento adicional: Pino rei de 2 polegadas Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura No suporte de conexão galvanizado na frente, acoplamentos de ar amarelo-vermelho Um suporte para pneu sobressalente na frente da parede frontal Grupo eletro-hidráulico Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto a cabo por meio de botões de pressão, com controle de pista do eixo (sem instalação no caminhão-trator) Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carga de alumínio Barra de engate para rampas de carga de alumínio na parte traseira do veículo Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga Na garganta de cisne, painéis laterais de alumínio e parede traseira, encaixáveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) As travessas galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada na garganta de cisne inclinada 4 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico * Capacidade máxima por par: 30.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério Itodpfx Anoy Auhuogsn TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão * Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas prateadas Inclui acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita * 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita * 2 pivôs de engate de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 níveis de tábuas de madeira * Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque * Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm? * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira) * Na plataforma, 3 pares de estacas móveis *

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 20 000 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2016, Semirreboque cama baixa CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Comprimento 16 m Ano 2016 Dados técnicos PBT 31.000 kg Peso 11.000 kg Capacidade de carga 20.000 kg Comprimento da plataforma principal 665 cm Extensível em 405 cm Itodpfx Ajz N Dcwengsn Comprimento da plataforma traseira 250 cm Comprimento da plataforma dianteira 305 cm Largura 110 cm O reboque pode ser alargado em 70 cm de cada lado. Suspensão pneumática Suporte para roda sobressalente 2 eixos Muito bom estado, documentação completa.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 000 kg, primeira matrícula: 02/2001, largura do espaço de carga: 2 530 mm, altura do espaço de carga: 3 150 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R 17.5, distância entre eixos: 9 050 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2001, Estrutura Altura da plataforma: 95 cm = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 205/65 R 17.5 Travões: Travões de tambor Itodpfoz R Ubzsx Angsn Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7000 kg Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7000 kg Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7000 kg Pesos Peso em vazio: 8.490 kg Carga útil: 24.010 kg Peso bruto: 32.500 kg Funcional Altura da área de carga: 75 cm Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica periódica (ITP): válida até 02.2027 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Identificação Matrícula: OL-93-VN = Informações da empresa = Para mais fotos, consulte: Por que comprar na Thomas Trucks? A escolha é simples. A Thomas Trucks é uma das empresas comerciais independentes de maior destaque no mundo na área de veículos comerciais. Aqui, pode escolher entre um inventário em constante mudança de camiões usados, tratores, reboques e semirreboques. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabrico e faixas de preço. Aqui, encontrará sempre um bom veículo ao preço certo! A Thomas Trucks tem sempre: - Preços competitivos - Bom serviço - Grande variedade de stock, com atualizações frequentes - Qualidade reconhecida - Negócios transparentes - Falamos vários idiomas - Acompanhamento no processo de compra e transporte - Providenciamos rapidamente a matrícula (para exportação) - Serviços técnicos profissionais - E muito mais. Visite o site: e veja a nossa oferta completa e as nossas promoções competitivas. Estamos abertos 6 dias por semana. Precisa de ajuda com a exportação, importação ou transporte do seu veículo? Contacte a nossa equipa de vendas. Também é possível vender o seu veículo atual para nós. Fazemos o possível para apresentar os dados com a maior precisão possível, no entanto, não podem ser retirados quaisquer direitos a partir desses dados. Também podemos organizar um financiamento para si nos Países Baixos.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 020 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2018, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, Ano de fabrico: 2018, Número interno do veículo: VTC30021 Itodpfx Aoywqlfongon Disponível imediatamente em nossa filial em Kaufungen Mais informações através de: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemão, inglês, búlgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polonês, russo, ucraniano, inglês) Exemplo de financiamento: * Número interno: VTC * Preço de compra: 35.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: 560,02 € * Valor residual: 6.380,00 € Se a oferta lhe interessar ou se quiser adaptá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (responsável: Sr. Enchev). Aguardamos o seu contato. Sujeito a erros e alterações. Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente em nossa empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: alemão, inglês, espanhol, polonês, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 240 kg, peso máximo de carga: 29 260 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2020, Semirreboque basculante MEGA 46 m3 / 2 unidades Ano 2019/2020 Dados técnicos Peso Bruto 35500 kg Peso 6240 kg Capacidade de carga 29260 kg Capacidade 46 m3 Suspensão pneumática Itjdpfez N A U Eox Angon 3 eixos SAF porta basculante 2 rampas Comprado em uma concessionária polonesa. Utilizado por 1 proprietário, 100% livre de acidentes. Excelente estado. 2 semirreboques idênticos disponíveis.

Condição: usado, peso em vazio: 13 870 kg, peso máximo de carga: 55 930 kg, peso total: 69 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 88 000 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Ganso: Iedjzx Aa Uspfx Angotn -Ganso com design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm -Ganso traseiro com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° -Carga técnica no engate: 25.000 kg -Para tratores articulados: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Área de carga: -Área de carga em versão extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° -Suporte de braço de escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampas: -Um par de rampas de aço em duas partes, aprox. 4.350 mm x 900 mm, revestimento de madeira maciça -Rampas podem ser deslocadas individualmente, hidraulicamente, aproximadamente 235 mm para fora e aproximadamente 215 mm para dentro -Revestimento de madeira maciça no chanfro da área de carga -Travessas de escalada quadradas 20 x 30 mm, aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos, suspensão e pneus: -Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º e 4º eixos com direção de arrasto -Carga técnica por eixo: 12.000 kg -Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento -Pneus: 235/75 R17.5 -Sensores de controle da pressão dos pneus TPMS montados em todas as rodas, incluindo roda sobressalente Acessórios incluídos: -Parede frontal de aço, encaixável, altura aprox. 400 mm -Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal -Unidade eletro-hidráulica de 3 kW -1 roda sobressalente -O primeiro furo a aproximadamente 200 mm da frente, depois a aproximadamente cada 400 mm -2 pares de anéis de amarração rosqueáveis incluídos -1 par de anéis de amarração rosqueáveis -No ganso, 1 par de paredes laterais de alumínio encaixáveis, aproximadamente 400 mm de altura, anodizadas -No ganso, uma parede traseira de alumínio encaixável, aproximadamente 400 mm de altura, anodizada -Pino rei de 2 polegadas -Placa de guia do ganso para a placa do engate, aproximadamente 500 mm de largura -4 cunhas -Suportes de engate mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, modelo JOST B – carga de teste estática = 50.000 kg -Na área de carga, um revestimento contínuo de madeira maciça com aproximadamente 50 mm de espessura, interrompido entre os eixos -Travamento da área de carga com perfis de travamento soldados em forma de cone a cada 250 mm, incluindo placa de pré-tensão -Furos oblongos para elementos de travessia ajustáveis e removíveis na área de carga frontal -1 mesa intermediária com área de carga rebaixada, aproximadamente 300 mm de largura, para o tubo de extensão com seção transversal grande e revestimento de chapa -Na frente e atrás, furos oblongos para elementos de travessia ajustáveis e removíveis -Cobertura removível ao mesmo nível da área de carga -1 par de anéis de amarração na viga transversal frontal -6 pares de anéis de amarração embutidos na estrutura externa da área de carga, dobráveis para fora -Adicionalmente, 1 par de anéis de amarração na parte externa do travessão dianteiro da área de carga, girados aproximadamente 90° para dentro em direção à área de carga -Extensões (galvanizadas), extensíveis em aproximadamente 230 mm de cada lado -1 par de caixas de roda fixas, abertas até a extensão, aproximadamente 700 x 410 mm, na área de carga antes do 1º eixo -Caixa de roda com revestimento de chapa e travessas de escalada quadradas 15x15 mm, aproximadamente a cada 200 mm -Entre o 2º e o 3º eixo na área de carga, um par de caixas de roda fixas, aproximadamente 1.695 x 700 x 410 mm -Cobertura para caixas de roda -1 par de suportes traseiros mecânicos -Sistema de lubrificação central com