Bauer Lat25-1,0 comprar usado (403)

Ano de fabrico: 2007, condição: usado, peso em vazio: 28 kg, Capacidade de carga 5000 kg a mm centro de carga, suspensão: outro, gancho de carga Bauer Südlohn LH II 5,0 usado, encaixável nos garfos com secção de 160x60 mm. Godpfx Aow Uyarobvekc

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, ESTRUTURA DE SUPORTE BAUER (0010) Estrutura de suporte Bauer (0020) Estrutura de suporte Bauer AS50 (0030) com rotação, sem ajuste de altura (0040) Chassi de 4 rodas (0050) Bicos rotativos para uma largura de trabalho de 72 m Gjdszqp Rqjpfx Abvekc (0060) Bloco de bicos finais (0070) Suspensão oscilante (0080) Sem montagem

Condição: usado, quilometragem: 768 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Veículo novo, 12 toneladas. MAN TGL 12.250 4x2, modelo TG3 novo com 250 cv, caixa basculante Meiller de três lados e preparação para guindaste, carga útil de 6.600 kg, engate de reboque com pino e bola, peso bruto total (PBT) de 24.000 kg, ar condicionado, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, suspensão pneumática do eixo traseiro, câmara de ré, garantia estendida do fabricante MAN, entre outros. Equipamento: Extensão da garantia Garantia geral do veículo Truck até 19.03.2028 ou até 100.000 km Garantia Truck ATG e ATG+ até 19.03.2030 ou até 240.000 km Quilometragem aproximada: 768 km Cabine CC curta com 3 lugares e janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.600 mm Peso em vazio: 5.390 kg Carga útil: 6.600 kg Motor Euro 6 E com 250 cv e 1.050 Nm de torque Tração: 4x2 Caixa basculante Meiller Trigenius D208, de três lados, aproximadamente 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Com preparação para guindaste Paredes frontais com 0,70 m de altura Paredes laterais e traseiras da caixa basculante: 1,5 mm, M-JET, aço HBW 240 Fundo da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Olhais de amarração rebaixáveis no fundo Parede traseira da caixa basculante oscilante Caixa de câmbio automática MAN PowerMatic 08.13 OD Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Ar condicionado Engate de reboque com anel elástico, tipo RF40/G145A, com conexões para ar comprimido Engate de bola para cargas de reboque até 3.500 kg e com protetor de parede traseira Carga de reboque com sistema de travagem contínuo: 13.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínuo: 14.438 kg (possível tecnicamente) Peso bruto total (PBT) admitido: 24.000 kg Eixo dianteiro com suspensão de lâminas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro: 4.800 kg, eixo traseiro HY: 8.700 kg Carga no eixo dianteiro: 4.700 kg, carga no eixo traseiro: 8.700 kg Relação do eixo: i=4,11 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de travagem de emergência EBS com ABS e ASR ESP Assistente de travagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa (LDW) MAN Attention Guard Preparação para sistema de bloqueio de ignição por álcool Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Piloto automático Gedpfx Absz N Nqgjvskc Travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro Protetor solar 2 faróis de trabalho no teto da cabine Luzes de circulação diurna LED Teto solar Volante multifuncional Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Câmara de ré Painel de instrumentos Professional de 12,3 polegadas Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegadas Pacote de assento do motorista Plus com suspensão pneumática, ajuste da altura do cinto e aquecimento do assento Assento do motorista confortável com suspensão pneumática Sistema de som MAN Veículo novo com matrícula provisória em 03/2026 e garantia estendida do fabricante MAN Preço LÍQUIDO, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todos os dados sujeitos a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2601

Condição: usado, quilometragem: 768 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Veículo novo, 12 toneladas. MAN TGL 12.250 4x2, modelo TG3 novo com 250 CV, caixa basculante Meiller de três lados e preparação para guindaste, capacidade de carga útil de 6.600 kg, engate de reboque com pino e bola, peso bruto total (PBT) de 24.000 kg, ar condicionado, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, suspensão pneumática no eixo traseiro, câmara de ré, garantia estendida do fabricante MAN, entre outros. Equipamento: Extensão da garantia Garantia Total do Veículo Truck até 19.03.2028 ou até 100.000 km Gkedpfx Aoz N Nqtebvec Garantia Truck ATG e ATG+ até 19.03.2030 ou até 240.000 km Quilometragem: aproximadamente 768 km Cabine CC curta com 3 lugares e janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.600 mm Peso em vazio: 5.390 kg Carga útil: 6.600 kg Motor Euro 6 E com 250 CV e 1.050 Nm de torque Tração: 4x2 Caixa basculante Meiller Trigenius D208, de três lados, aproximadamente 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de altura com preparação para guindaste Parede frontal com 0,70 m de altura Laterais e parede traseira da caixa basculante: 1,5 mm, M-JET, aço HBW 240 Fundo da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Olhais de amarração rebaixáveis no fundo Parede traseira da caixa basculante: articulada Caixa de câmbio automática MAN PowerMatic 08.13 OD Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Ar condicionado Engate de reboque com pino, tipo Ringfeder RF40/G145A com conexões de ar comprimido Engate de reboque com bola para cargas reboque até 3.500 kg e com defletor na parede traseira Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 13.000 kg Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 14.438 kg (tecnicamente possível) Peso total autorizado do comboio: 24.000 kg Eixo dianteiro com molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro: 4.800 kg, eixo traseiro HY: 8.700 kg Carga no eixo dianteiro: 4.700 kg, carga no eixo traseiro: 8.700 kg Relação do eixo: i=4,11 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de frenagem de emergência EBS com ABS e ASR ESP Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW MAN Attention Guard Preparação para bloqueio de álcool (Alcohol Interlock) Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Controle de velocidade Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Protetor solar 2 faróis de trabalho no teto da cabine Luzes diurnas LED Teto solar Volante multifuncional Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Câmara de ré Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegadas Pacote de assento do motorista Plus com suspensão pneumática, ajuste da altura do cinto e aquecimento do assento Assento do motorista confortável com suspensão pneumática Sistema de som MAN Veículo novo com registro do dia 03/2026 e garantia estendida do fabricante MAN Preço líquido mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2601

Condição: usado, quilometragem: 231 540 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.430 em excelente estado de conservação, com aproximadamente 6,10 m. Plataforma para construção de andaimes/estruturas de madeira, com certificação ADR para transporte de gases, tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional, eixos traseiros com suspensão pneumática, distância entre eixos de 3,15 m, peso total de 16,4 toneladas, 430 CV, engate de reboque, transmissão automática, suporte para empilhador na parte traseira, ar condicionado, sistema de navegação, regulador de velocidade, retardador com 3 níveis, proveniente de primeiro proprietário, em excelente estado, e muito mais. Cabine M de comprimento médio com grade de proteção traseira. Motor Euro 6 D com 430 CV e 2.200 Nm de torque. Tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional LOL-08, elevável. Peso em vazio: 9.535 kg. Carga útil: 16.465 kg. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Distância entre eixos: 3.150 mm + 1.350 mm. Plataforma especial com perfis de furação circundantes para fixação da carga. Plataforma com aproximadamente 6,10 m de comprimento e 2,55 m de largura, painel frontal com aproximadamente 1,20 m de altura. Suporte para empilhador na parte traseira. Instalação elétrica para tanque de combustível de acordo com a norma ADR. Equipamento para transporte de mercadorias perigosas de acordo com a norma ADR, tipo AT. Certificação e comprovante ADR. Transmissão MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart com TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freios a disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio de balancim regulado (EVBec). Retardador com 3 níveis. Sistema de assistência de frenagem de emergência 2 (EBA2). Sistema de alerta de mudança de faixa MAN Lane-Guard IV. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática. Eixo dianteiro VOK-09 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1350. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Relação de engrenagem do eixo HY i=2,71. Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150 A com conexões de ar comprimido. Engate rápido Duo-Matic na parte traseira. Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 26.470 kg. Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg. Peso bruto do conjunto: 44.000 kg. Ar condicionado. Regulador de velocidade. Protetor solar. 2 caixas de armazenamento de plástico na parte externa, à esquerda e à direita. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento. Vidros elétricos. Gsdpez I Hnfefx Abvjkc Compartimento de armazenamento na cabine. Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimento do assento em material de alta qualidade. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7". Sistema de navegação MAN. Sistema "Comfort" para utilização mãos-livres com 2 telefones celulares. Veículo alemão, de primeiro proprietário. Em muito bom estado e bem conservado. Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Salvo erros e venda antecipada. Número interno do veículo: 2621.

Condição: usado, quilometragem: 231 540 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.430 em excelente estado de conservação, com aproximadamente 6,10 m. Plataforma para construção de andaimes/estruturas de madeira, com certificação ADR para transporte de gases, tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional, eixos traseiros com suspensão pneumática, distância entre eixos de 3,15 m, peso total de 16,4 toneladas, 430 CV, engate de reboque, transmissão automática, suporte para empilhador na parte traseira, ar condicionado, sistema de navegação, regulador de velocidade, retardador com 3 níveis, proveniente de primeiro proprietário, em excelente estado, e muito mais. Cabine M de comprimento médio com grade de proteção traseira. Motor Euro 6 D com 430 CV e 2.200 Nm de torque. Tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional LOL-08, elevável. Peso em vazio: 9.535 kg. Carga útil: 16.465 kg. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Distância entre eixos: 3.150 mm + 1.350 mm. Gkjdpfx Abjz I Hnlovjc Plataforma especial com perfis de furação circundantes para fixação da carga. Plataforma com aproximadamente 6,10 m de comprimento e 2,55 m de largura, painel frontal com aproximadamente 1,20 m de altura. Suporte para empilhador na parte traseira. Instalação elétrica para tanque de combustível de acordo com a norma ADR. Equipamento para transporte de mercadorias perigosas de acordo com a norma ADR, tipo AT. Certificação e comprovante ADR. Transmissão MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart com TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freios a disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio de balancim regulado (EVBec). Retardador com 3 níveis. Sistema de assistência de frenagem de emergência 2 (EBA2). Sistema de alerta de mudança de faixa MAN Lane-Guard IV. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática. Eixo dianteiro VOK-09 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1350. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Relação de engrenagem do eixo HY i=2,71. Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150 A com conexões de ar comprimido. Engate rápido Duo-Matic na parte traseira. Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 26.470 kg. Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg. Peso bruto do conjunto: 44.000 kg. Ar condicionado. Regulador de velocidade. Protetor solar. 2 caixas de armazenamento de plástico na parte externa, à esquerda e à direita. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento. Vidros elétricos. Compartimento de armazenamento na cabine. Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimento do assento em material de alta qualidade. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7". Sistema de navegação MAN. Sistema "Comfort" para utilização mãos-livres com 2 telefones celulares. Veículo alemão, de primeiro proprietário. Em muito bom estado e bem conservado. Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Salvo erros e venda antecipada. Número interno do veículo: 2621.

Condição: usado, quilometragem: 231 540 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.430 em excelente estado de conservação, com aproximadamente 6,10 m. Plataforma para construção de andaimes/estruturas de madeira, com certificação ADR para transporte de gases, tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional, eixos traseiros com suspensão pneumática, distância entre eixos de 3,15 m, peso total de 16,4 toneladas, 430 CV, engate de reboque, transmissão automática, suporte para empilhador na parte traseira, ar condicionado, sistema de navegação, regulador de velocidade, retardador com 3 níveis, proveniente de primeiro proprietário, em excelente estado, e muito mais. Cabine M de comprimento médio com grade de proteção traseira. Motor Euro 6 D com 430 CV e 2.200 Nm de torque. Tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional LOL-08, elevável. Peso em vazio: 9.535 kg. Carga útil: 16.465 kg. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Distância entre eixos: 3.150 mm + 1.350 mm. Plataforma especial com perfis de furação circundantes para fixação da carga. Plataforma com aproximadamente 6,10 m de comprimento e 2,55 m de largura, painel frontal com aproximadamente 1,20 m de altura. Suporte para empilhador na parte traseira. Instalação elétrica para tanque de combustível de acordo com a norma ADR. Equipamento para transporte de mercadorias perigosas de acordo com a norma ADR, tipo AT. Certificação e comprovante ADR. Transmissão MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart com TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freios a disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio de balancim regulado (EVBec). Retardador com 3 níveis. Sistema de assistência de frenagem de emergência 2 (EBA2). Sistema de alerta de mudança de faixa MAN Lane-Guard IV. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática. Eixo dianteiro VOK-09 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1350. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Relação de engrenagem do eixo HY i=2,71. Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150 A com conexões de ar comprimido. Engate rápido Duo-Matic na parte traseira. Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 26.470 kg. Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg. Peso bruto do conjunto: 44.000 kg. Ar condicionado. Regulador de velocidade. Protetor solar. 2 caixas de armazenamento de plástico na parte externa, à esquerda e à direita. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento. Vidros elétricos. Compartimento de armazenamento na cabine. Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimento do assento em material de alta qualidade. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7". Sistema de navegação MAN. Sistema "Comfort" para utilização mãos-livres com 2 telefones celulares. Veículo alemão, de primeiro proprietário. Em muito bom estado e bem conservado. Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Salvo erros e venda antecipada. Número interno do veículo: 2621. Gkodpfx Absz I Hm Ujvsc

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 45 000 km, primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, estado dos pneus: 75 percentagem, configuração de eixo: 2 eixos, distância entre eixos: 4 760 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 130 l, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 5, classe de emissão: Euro 6, suspensão: lâmina parabólica (mola), número de lugares: 8, comprimento total: 9 240 mm, largura total: 2 440 mm, altura total: 3 370 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 5 100 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, controlo de tração, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão de bombeiros de RESGATE marca ROSENBAUER, em excelente estado, equipado com guindaste PALFINGER PK9001C, gerador de 30kVA, guincho, gancho... Gkjdpjyn Rgpjfx Abvoc

Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, RAINSTAR E 51 120-600 Sistema de irrigação Rain Star E 51 da Bauer Gksdpfezrquajx Abvsc Diâmetro da mangueira: 120 mm, comprimento: 600 m.

Condição: usado, quilometragem: 11 491 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 08/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Camião basculante Mercedes-Benz Atego 3 de 12 toneladas, em excelente estado de conservação e praticamente novo, com motor de 6 cilindros, caçamba basculante Meiller de três lados, capacidade de carga útil de 5.740 kg, 3 lugares, ar condicionado, sistema de freio motor de alto desempenho, transmissão automática, bloqueio do diferencial, engate de reboque com acoplamento de garfo e engate de bola para reboques, conexões hidráulicas para basculamento, câmara de ré, apenas cerca de 11.491 km, e muito mais. Equipamentos: Cabine S Classic-Space curta com janela traseira Gedpfxsz I Hnxo Abvokc 3 lugares Distância entre eixos: 3.260 mm Peso: 11,99 toneladas (4,9/8,1) Peso em vazio: 6.250 kg Capacidade de carga útil: 5.740 kg Motor OM936 R6 de 7,7 L com 238 cv e 1.000 Nm Motor Euro 6 D Tração: 4x2 Caçamba basculante Meiller de três lados, 4,20 m x 2,35 m, laterais de 0,50 m de altura Paredão frontal de 700 mm de altura Receptáculos para cintas de amarração no fundo da caçamba basculante Transmissão automática tipo G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixos dianteiro e traseiro com suspensão por molas de lâmina Barra estabilizadora para cargas elevadas no eixo traseiro Eixo dianteiro 5,3 t, eixo traseiro com diferencial de disco 390 hipóide 11,0 t Mola dianteira 5,1 t, mola traseira 8,1 t Relação do eixo i = 4,300 Ar condicionado Sistema de freio eletrônico com ABS, ESP e ASR Sistema de freio motor de alto desempenho Assistente de manutenção de faixa Active Brake Assist Freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira Piloto automático Câmara de ré Engate de reboque com acoplamento de garfo e conexões de ar comprimido Carga máxima de reboque com sistema de freio contínuo: 12.000 kg Conexões hidráulicas traseiras para reboques basculantes Engate de bola para reboques de até 3,5 toneladas Protetor solar externo Teto solar Faróis de trabalho Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Assento do motorista com suspensão e revestimento em veludo Em excelente estado de conservação e em ótimo estado, com apenas 11.491 km. Preço NETO, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas prévias reservadas. Número interno do veículo: 2624

Condição: usado, quilometragem: 11 491 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 08/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Camião basculante Mercedes-Benz Atego 3 de 12 toneladas, em excelente estado de conservação e quase novo, com motor de 6 cilindros, caixa basculante Meiller de três lados, capacidade de carga útil de 5.740 kg, 3 lugares, ar condicionado, travão de motor de alto desempenho, caixa de velocidades automática, diferencial autoblocante, engate de reboque com acoplamento de anel e engate de reboque com cabeça de esfera para reboques, ligações hidráulicas para a basculante, câmara de marcha-atrás, apenas cerca de 11.491 km, entre outros. Equipamento: Cabine S Classic-Space curta com janela na parede traseira 3 lugares Distância entre eixos 3.260 mm Peso variante 11,99 toneladas (4,9/8,1) Peso em vazio 6.250 kg Capacidade de carga útil 5.740 kg Motor OM936 R6 7,7 L com 238 CV e 1.000 Nm Motor Euro 6 D Tração 4x2 Caixa basculante Meiller de três lados, 4,20 m x 2,35 m, laterais de 0,50 m de altura Paredes frontais com 700 mm de altura Receptáculos para amarração no fundo da caixa basculante Caixa de velocidades automática tipo G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Diferencial autoblocante no eixo traseiro Eixo dianteiro e traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para cargas elevadas no eixo traseiro Gsdpfoz I Hnrex Abvokc Eixo dianteiro 5,3 toneladas, eixo traseiro diferencial de engrenagem cónica 390 hipóide 11,0 toneladas Mola dianteira 5,1 toneladas, mola traseira 8,1 toneladas Relação de transmissão do eixo i = 4,300 Ar condicionado Sistema de travagem eletrónico com ABS, ESP e ASR Travão de motor de alto desempenho Assistente de manutenção de faixa Active Brake Assist Travões de disco na frente e travões de tambor na traseira Controlo de velocidade Câmara de marcha-atrás Engate de reboque com acoplamento de anel e ligações de ar comprimido Carga de reboque com sistema de travagem contínuo 12.000 kg Ligações hidráulicas traseiras para reboque basculante Engate de reboque com cabeça de esfera para reboques até 3,5 toneladas Parasol exterior Teto de abrir Faróis de trabalho Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Banco de condutor com suspensão e revestimento em veludo Em excelente estado de conservação e com apenas 11.491 km Preço LÍQUIDO, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações são meramente indicativas e não são vinculativas. Salvo erros e alterações. Número de identificação interno: 2624

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 1 h, potência: 206 kW (280,08 cv), próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, ar condicionado, cabina, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Godjz H Elaspfx Abvskc Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 1 h, potência: 206 kW (280,08 cv), próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, ar condicionado, cabina, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Gedpfx Ajz H Elgjbvokc Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, quilometragem: 499 088 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 04/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Acoplamento de sela com ajuste de altura M3A MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 310 kW (421 CV), 2100 NM Gedpfx Aboz N Rpdovekc M5B MOTOR DE 2ª GERAÇÃO OM471 M5C MOTOR COM PADRÃO DE EMISSÕES EURO VI, D M8B ENTRADA DE AR, ATRÁS DA CABINE, MONTADA M7K GRADE DO RADIADOR M7T BOMBA DE ÁGUA, REGULADA M5V FREIO MOTOR DE ALTO DESEMPENHO M6M COMPRESSOR DE AR, DUPLO ESTÁGIO, OTIMIZADO PARA CONSUMO MOE AUMENTO DE TORQUE, NA 12ª MARCHA EMBREAGEM E CAIXA DE VELOCIDADES G5A EMBREAGEM DE DISCO SIMPLES G2B CAIXA DE VELOCIDADES G 211-12/14,93-1,0 G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 GOU PROGRAMA DE CONDUÇÃO ECONOMY A1Z EIXO DIANTEIRO, VERSÃO REFORÇADA A1D EIXO DIANTEIRO 8,0 T A2E EIXO TRASEIRO, REDUTOR DE VELOCIDADE 440, HIPÓIDE, 13,0 T A2X EIXO TRASEIRO COM LUBRIFICAÇÃO ATIVA, REGULADO A5A REDUÇÃO DO EIXO I = 2,278 A1A EIXO DIANTEIRO COM SUSPENSÃO A AR J3Z DISPOSITIVO DE MEDIÇÃO DA CARGA DO EIXO S1Y CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS C5B PLATAFORMA DE ACESSO SOBRE A ESTRUTURA C6C DIREÇÃO, DE CIRCUITO SIMPLES REVESTIMENTO PARCIAL C6P BOMBA DE ASSISTÊNCIA DA DIREÇÃO, REGULADA ELETRONICAMENTE C7T TRASEIRA INTEGRAL C7F PROTEÇÃO INFERIOR FRONTAL (ECE), ALUMÍNIO C8Z REVESTIMENTO LATERAL, AERODINÂMICO B2A FREIO DE DISCO, NA FRENTE E B1B SISTEMA DE FREIO ELETRÓNICO COM ABS E ASR B1F AQUECIMENTO, UNIDADE DE FORNECIMENTO DE AR COMPRIMIDO ELETRÓNICA B4A CONTROLO DA ÁGUA DE CONDENSAÇÃO B4M RECIPIENTE DE AR COMPRIMIDO, AÇO PARA SISTEMA DE AR COMPRIMIDO B5J CONECTORES DE FREIO E ELÉTRICOS, BAIXOS B3H FREIO SECUNDÁRIO DE ÁGUA F3C SUSPENSÃO DA CABINE, CONFORTÁVEL, COM SUSPENSÃO A AR F3W DISPOSITIVO DE INCLINAÇÃO DA CABINE D8M TETO DE ABRIR/CORRER ELÉTRICO, VERSÃO DE VIDRO F4Z CAIXA DE ARMAZENAMENTO, À ESQUERDA, SOB A CABINE C5D PLATAFORMA DE ACESSO, ATRÁS DA CABINE, À ESQUERDA 6I RETROVISOR FRONTAL, AQUECIDO KOT TANQUE PRINCIPAL, À ESQUERDA KOW SEGUNDO TANQUE, À DIREITA K1E TANQUE 390 L, À ESQUERDA, 650 X 565 X 1250 MM, ALUMÍNIO K3V TANQUE ADBLUE 60 L, À ESQUERDA K6C SEGUNDO TANQUE 290 L, À DIREITA, 650 X 565 X 950 MM, ALUMÍNIO F6L RETROVISOR PRINCIPAL, COM POSIÇÃO DE MANOBRA, LADO DO PASSAGEIRO F5L PROTETOR SOLAR EXTERIOR, TRANSPARENTE F51 ABAS DE BORDA TRASEIRA, SEM CORPO DE DESVIO DE AR FOF MÓDULO LATERAL, VEÍCULO N3 F8E SISTEMA DE FECHADURA, COM FECHADURA CENTRAL F8F SISTEMA DE FECHADURA DE CONFORTO INTERIOR DA CABINE D1C BANCO DE CONDUTOR, CONFORTO D1N BANCO DO PASSAGEIRO, FUNCIONAL D2N ENCOSTO DO BANCO, DESBLOQUEIO, BANCO DO CONDUTOR D2W APOIA-BRAÇOS, DE AMBOS OS LADOS, BANCO DO PASSAGEIRO D3A CAMA CONFORTO, SUPERIOR, LARGA, AJUSTÁVEL D3B CAMA CONFORTO, INFERIOR DOA VOLANTE EM COURO S3A AIRBAG, CONDUTOR J2M ENTRADA AUXILIAR, NA PRATELEIRA LATERAL, À DIREITA J2K COLUNAS DE SOM, SISTEMA DE 2 VIAS E3B PONTO DE CONEXÃO 12 V/15 A, PARA CONSUMIDORES ADICIONAIS E3M TOMADA 24 V/15 A, ATRÁS DO BANCO E30 TOMADA ADICIONAL 24 V/15 A, ZONA DOS PÉS DO PASSAGEIRO E3R TOMADA DE ENERGIA 24 V/25 A, ZONA DOS PÉS DO PASSAGEIRO E3S TOMADA 24 V/15 A, NA PRATELEIRA LATERAL, À DIREITA E2J FUSÍVEIS AUTOMÁTICOS D5B ILUMINAÇÃO AMBIENTE D6M AQUECEDOR AUXILIAR DE ÁGUA QUENTE, CABINE D6I UTILIZAÇÃO DO CALOR RESIDUAL D7A ISOLAMENTO TÉRMICO, ADICIONAL D6C SISTEMA DE AR CONDICIONADO ESTÁTICO ELÉTRICO D6G SISTEMA DE CONTROLO AUTOMÁTICO DE CLIMATIZAÇÃO Profundidade do piso 5/8 mm 9, 8/8, 7 mm Sob pedido, podemos fornecer matrículas alfandegárias e seguros por um custo adicional! No caso de negócios de exportação, podemos, mediante reembolso das despesas, realizar a declaração de exportação e o registo para si. Em caso de exportação para país

Condição: usado, quilometragem: 166 504 km, potência: 74 kW (100,61 cv), primeira matrícula: 11/2014, tipo de combustível: gasolina, peso total: 1 765 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sofreu um acidente, Número interno: 36 VIN: WF0WXXTACWEU12947 O veículo apresenta avaria no motor. Equipamento especial: Gjdpfx Aoz Nvb Sjbvskc Pacote de áudio 14, sistema de áudio MyConnection (rádio/leitor de CD compatível com MP3), preparação para telemóvel/celular com interface Bluetooth/USB, luz de iluminação da área de carga LED, pacote de assentos 6, separação da bagageira com grade basculante, assento dianteiro esquerdo com ajuste de altura, suporte lombar no assento dianteiro esquerdo, compartimento de arrumação sob o assento dianteiro esquerdo. Outro equipamento: Airbag do lado do condutor, sistema de controlo de patinagem (ASR), espelhos retrovisores exteriores ajustáveis mecanicamente a partir do interior, recuperação de energia (carregamento regenerativo inteligente), tapetes de borracha na cabine/área de carga, pré-tensionadores dos cintos de segurança, portas traseiras com asas sem vidros, filtro de ar interior: filtro de pó e pólen, carroçaria/estrutura: furgão, coluna de direção (volante) ajustável em altura/comprimento, motor 1,0 L - 74 kW EcoBoost CAT, distância entre eixos 2489 mm, pneu sobresselente em condições de utilização (aço), baixas emissões de acordo com a norma de emissões Fase 5/Euro 5, proteções laterais pretas, jantes de aço 6x15, pacote inicial, vidros escurecidos.

Condição: usado, quilometragem: 28 817 km, potência: 210 kW (285,52 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 200 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plataforma com lona A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 Eixo dianteiro 7,5 t, AM3 Eixo traseiro H7 13,0 t coroa 300, AR1 Relação de transmissão do eixo i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueio de freios (ABS), B43 Freio do reboque em sistema de 2 linhas, BB6 Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Válvula de segurança para quebra de tubos do sistema de freios, C42 Estabilizador no eixo traseiro sob o chassi, C63 Para-choque em aço, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR5 Cabeçote do chassi reforçado para implementos especiais, CU0 Proteção antiencastramento traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto basculante, D17 Chassis giratório, E10 Sistema de luz camuflada, E84 Caixa de bateria com chave, ES8 Tomada adicional 24V/15A na borda da cabine, F20 Cabine S, 180 mm estendida, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e do passageiro, FL3 Suspensão traseira reforçada da cabine, FL6 Suspensão da cabine padrão, FN1 Cockpit de distribuição, FQ7 Porta-objetos acima do para-brisa com 2 compartimentos, FS9 Espelho retrovisor elétrico, lado do motorista, FX7 Espelho dianteiro aerodinâmico, GS3 Comando de transmissão hidráulico, GT1 Caixa de câmbio G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caixa de transferência VG1400 – 3W, H03 Ar-condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor de água quente adicional Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 Dianteiro/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 Traseiro, IA1 Fórmula de rodado 4×4, ID1 Suspensão por feixes de molas, IQ8 Distância entre eixos 4200 mm, IV0 18 toneladas, IX5 Motor de linha, 6 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital EU, limitador de rotação adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado com display gráfico, ecômetro, KAL3 Eixo dianteiro 7,5t, KCYF Suporte para bandeira, KESM Tomada de força externa/STANAG de 2 polos, KFML 2 suportes de arma modelo 'G36', KFMP Kit de adaptação de cabine para BWFPS, KFMY 1 suporte de arma adicional, KG1 Silencioso, catalisador SCR pequeno de aço inox, KH8 Silencioso com saída voltada para baixo, KH9 Sistema de escape deslocado para trás, KHH1 Aquecedor de água quente adicional Ebersbächer D5W S, KP2 Tanque AdBlue 35L, KP9 Reservatório AdBlue em plástico, KS2 Tanque principal 300L em aço, KSMA Assento central rebatível com cinto de segurança, KTM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), L30 Grade de proteção para faróis, L72 Instalação elétrica para carroçaria externa, M49 Sistema duplo de filtro de ar, M89 Sistema de chama, MD4 Limitador de velocidade 90 km/h EU, MD9 Piloto automático, MQ8 Motor R6 LA 210 kW (286 hp) 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Tomada de força auxiliar MB, 2c, N80 Bloqueio da transmissão para tomada de força, NZ1 Tomada de força auxiliar simples, Q29 Engate para reboque/reboque, Ringfeder, QC8 Mola dianteira 7,5 t assimétrica, QE9 Mola traseira 13 t rígida, R82 Rodas de ombro inclinado 10.00-20 simples, R87 Roda/aro reserva, S28 Assento central com cinto de segurança, SA0 Revestimentos dos bancos em couro sintético, SG2 Banco padrão do acompanhante Isringhausen, SG5 Banco padrão do motorista Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), Dimensões da área de carga: C 5.090mm L 2.470mm A 1.990mm, Conexões NATO, Cabeças de acoplamento, Perfil do pneu: 1º eixo 14mm 2º eixo 13-14mm A pedido, podemos propor uma oferta de leasing ou financiamento. Gsdpezz U Nmsfx Abvskc O Sr. Sei

Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, RAINSTAR E 51 120-600 Gsdpezrqt Nsfx Abvjkc Sistema de irrigação RainStar E 51 da Bauer Diâmetro da mangueira: 120 mm, comprimento: 600 m.

Condição: usado, quilometragem: 593 762 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 09/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Cabine e Conforto* Cabine L StreamSpace, 2,30 m de largura, com túnel do motor de 170 mm * Equipamento de conforto: Banco do condutor confortável (banco com suspensão) * Banco funcional do passageiro * Cama inferior confortável * Cama superior confortável * Volante em couro * Design interior Style-Line * Iluminação ambiente * Ar condicionado automático * Aquecimento auxiliar a água quente, isolamento térmico adicional Gksdpfxez Rtnre Abvjc * Teto solar elétrico * Persianas de proteção solar * Frigorífico em gaveta sob a cama * Ar condicionado estacionário elétrico ----Multimédia* Painel de instrumentos combinado com indicadores adicionais (12,7 cm) * Tacógrafo digital (VDO) * Rádio multimédia com ecrã tátil, rádio digital * Sistema de altifalantes de 2 vias * Rádio CB * Entrada AUX * Várias tomadas (12 V/15 A, 24 V/25 A) * FleetBoard DispoPilot.guide 2 * Truck Data Center 6 ----Segurança e Sistemas de Assistência* Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR * Travões de disco na frente e atrás * Travão motor de alto desempenho * Assistente de controlo de estabilidade (ESP) * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Assistente de controlo de distância * Assistente de atenção do condutor * Active Brake Assist 4 (Assistente de travagem de emergência) * Airbag para o condutor * Controlo da pressão dos pneus * Regulador de velocidade e limitador de velocidade ----Motor e Suspensão* Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm, Euro VI * Caixa de velocidades G 281-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 * Retardador hidráulico secundário * Embraiagem de disco único * Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro 13,0 t (hipóide) * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Jantes de alumínio (Dura-Bright, Alcoa) ----Luzes e Visibilidade* Faróis bi-xenon, luzes de circulação diurna LED, faróis de nevoeiro * Sistema de limpeza dos faróis * Faróis de trabalho na parte inferior * Proteção frontal de alumínio * Revestimento aerodinâmico da parte inferior e laterais * Tampas externas dos compartimentos de armazenamento à esquerda e à direita * Estrela Mercedes iluminada * Jantes de alumínio (Dura-Bright, Alcoa) ----Pacotes e Equipamentos Opcionais* Pacote Economy, Pacote de Condução, Pacote de Segurança, Pacote Multimédia, Pacote de Trem de Força 2 ----Outras Características* Suporte para portátil * Cunhas * Acoplamento de engate Jost JSK 37C * Sistema hidráulico de dois circuitos ----* Dimensão dos pneus dianteiros: 385/55R22,5 * Dimensão dos pneus traseiros: 315/70R22,5 * Depósito de combustível: 570 l * Depósito AdBlue: 60 l * Peso bruto técnico: 18000 kg * Peso próprio: 7754 kg * Carga máxima da carrinha: / * Comprimento total: 6157 mm * Distância entre eixos: 3700 mm * Próxima inspeção: 02.2027 ----Número do veículo/Vehicle: 12475----Salvo erros e venda prévia----Publicidade e vários textos foram removidos digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os aspetos relacionados com a compra de um veículo, oferecendo aconselhamento e assistência. Apenas diga-nos quais são os seus desejos e sugestões e nós trataremos disso. Entre outros, podemos oferecer-lhe os seguintes serviços mediante um custo adicional:----Retoma do seu antigo veículoInspeção TÜV/SPProcessamento completo da exportaçãoMediação de financiamentosSolicitação de matrículas de exportaçãoTransporte de veículosRegisto de veículosRecuperação e transporte de veículos----A SUA EQUIPE VTS

Condição: usado, quilometragem: 1 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR Número interno: #391 Mercedes-Benz AROCS 3545 L 8x4 B13 Kroll K 1,0-18,0 /36PESP, Sucção Este Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 está equipado com um potente tanque de sucção/pressão KROLL da classe ADR L4BH. Com tanque de 18.000 l, VacuStar W1600, Speck P52/100-150 e hidráulica de 18.000 L, o veículo é ideal para tarefas exigentes de sucção industrial, de canais e de emulsões. Um sistema robusto de sucção para aplicações profissionais. Superestrutura * Fabricante: KROLL * Material do tanque: S355J2+N (St 52.3) * Tanque de sucção/pressão ADR K 1,0–18,0 / 36PESP * Volume do tanque: 18.000 l (ar) * Volume de lodo: 15.000 l * Câmara de emulsão: 3.000 l * Câmara para água de lavagem: 1.000 l, sem pressão * Descarga via pistão de extração robusto Sistema de Vácuo * CVS VacuStar W1600 – aprox. 1.550 m³/h a 400 mbar * Aproximadamente 30 m de mangueira de sucção DN80 na tampa do tanque, totalmente aspirável Sistema de Alta Pressão * Speck P52/100-150 – 100 l/min a 400 bar * Pequeno enrolador hidráulico para alta pressão com 60 m de mangueira DN13 * Equipado com cerca de 60 m de mangueira de lavagem DN13 Características Especiais * ADR L4BH, incl. EX/II, EX/III & AT * Conexão de sucção controlada por rádio para a pré-câmara DN100 * Boca de visita DN500 (lado esquerdo) * Pistola de alta pressão * Isolamento acústico à esquerda e direita das bombas * Faróis de trabalho halógenos removíveis e giratórios * Iluminação de perímetro em LED * Controle remoto sem fio (incl. 2 baterias) * Caixa para sucata basculante * Escada com suporte e pontos de fixação * Placas publicitárias laterais no tanque * Câmera de ré Dados Técnicos * Peso bruto: 32.000 kg * Comprimento: 10.700 mm * Altura: 3.800 mm * Largura: 2.550 mm * Distância entre eixos: 3.900 mm Conclusão Gjdpfx Abex Egx Uevskc Um poderoso Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 com tanque KROLL de 18.000 litros, VacuStar W1600 e sistema de alta pressão Speck P52. Ideal para projetos industriais, de sucção de canais e emulsões que exigem alta robustez e tecnologia confiável. Para mais informações detalhadas e/ou imagens, entre em contato diretamente conosco. Uma grande seleção de outros veículos para COMPRA ou ALUGUEL pode ser encontrada em: Alterações, venda intermediária e erros reservados. O comprador é responsável por verificar de forma independente o estado e o equipamento do bem. A venda ocorre exclusivamente de acordo com nossos Termos e Condições Gerais e com exclusão de qualquer garantia.

Condição: usado, potência: 54 kW (73,42 cv), tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 4 577 h, Peso vazio: 10.150 kg Capacidade de carga: 3.000 kg GVW: 13.150 kg Gkjdoz A Ev Repfx Abvjc Altura de trabalho: 1.100 cm

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, capacidade de carga: 1 000 kg, altura de construção: 650 mm, estado dos pneus: 50 percentagem, peso em vazio: 61 kg, comprimento total: 2 400 mm, cor: outro, Descrição: Comprimento: 1600 - 2540 mm, encaixe nas lâminas dos garfos: 220 x 80 mm Gkodpfei Tn R Tox Abvsc

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) Gsdsz N Np Aepfx Abvskc 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 Gsdpfx Aez N Nrdobvokc A

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h Gkedpfx Aez N Nrksbvsc 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Gkjdpfxjz N Np Ns Abvsc Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.