Fliegl 3-Achs Gardine Sds 390 Roadrunner comprar usado (39 819)
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!
Chassi Semirreboque para Transporte
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2"
Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração
Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas!
Par de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t
Manivela de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento
Escada extensível na traseira
Trava-portas lateral
Cunhas de roda com suporte
Caixa para paletes para 32 paletes europeus (execução longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm
Proteção anti-embalagem em aço galvanizado
Lamela anti-spray traseira em toda a largura
Paralamas meia-concha
Com lama anti-spray apenas no último eixo
Proteção traseira contra colisão
"Blocker" - ângulo de aço transversal galvanizado para proteção de empilhadeiras e das dobradiças das portas
Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo
Batentes para paletes em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm
Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, tipo cesta, marca Schoch!
Roda sobressalente da mesma marca/modelo que os pneus principais, jante de aço
Caixa de armazenamento em inox, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida, trancável
Tábuas de encaixe
Lado direito: 5 fileiras de tábuas de encaixe em alumínio tipo V
Lado esquerdo: sem tábuas de encaixe
Parede/travas traseiras
Travas traseiras em aço até a base do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão
Portas traseiras duplas, cada uma com 2 trancas internas
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Sistema Quick Lock para lona lateral, fecho central, num só lado à direita
Fechos tensores em aço inox na lateral direita
Cabo aduaneiro ao redor com suporte na parede frontal (sem fecho aduaneiro, não compatível com Quick Lock)
Personalização do cliente nas lonas laterais e portal traseiro
Lona com tiras de aço de mola de alta resistência embutidas, lado esquerdo
(Atenção! Neste caso, sem tábuas de encaixe no lado esquerdo)
Teto
Teto deslizante com elevação traseira rebatível, teto desliza de trás para frente, cor da lona: branca
Nwedpfowyiw Ejx Apheh
EcoLift - teto elevatório, elevação de aprox. 380 mm nos dois lados, com amortecedores a gás
Calha de chuva ideal na traseira, acima das portas
Pintura
Chassi: galvanizado por imersão a quente, incluindo passivação
Pés de apoio: revestidos em preto
Travas frontais: galvanizadas e pintadas na cor da parede frontal
Parede frontal: MB 5328 azul
Travas traseiras: galvanizadas e pintadas na cor da parede traseira
Parede traseira: MB 5328 azul
Lona: RAL 5010 azul-anciano
Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja profundo
As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5 820 kg, peso máximo de carga: 29 180 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Cor da lona à escolha
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada de aço de grão fino em versão leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível
Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
3 pares de argolas de amarração adicionais embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
Manivela de apoio de 2 estágios para 24 t, operação unilateral, com base reta, com compensação de curso
Marca SAF
Observação: Medida livre do canto do apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Pintado em RAL 3002 vermelho carmim
Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado.
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Pintado em RAL 9010 branco puro, também para o suporte da proteção antiencastramento
Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado.
Paralamas tipo "quartela" diante e atrás do conjunto de eixos
Com para-barro antisspray conforme CE
Nwjdpfx Ajxbzkkophjh
Para-choque traseiro
1 escada de alumínio aprox. 2.550 mm, com suporte lateral, atrás da proteção lateral
Barra de engate no quadro externo para fixação de tensor direto da lona, versão aparafusada aprox. 15-20 mm acima da superfície de carga, com perfil perfurado superior para fixação de cintas, quadro externo Load-Lock deve ser utilizável (pois não há argolas de amarração). Em conjunto com régua de inserção de alumínio embaixo pode ser usada como batente! (não em conjunto com laterais de caçamba)
2 caixas de ferramentas em plástico, l=800/a=450/p=450 mm
1 em cada lado, à esquerda e à direita, atrás do 3º eixo
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm
Cubos das rodas pintados em RAL 3002 vermelho carmim
"Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento a mola
2 cabeçotes de acoplamento frontais invioláveis, sem linha de conexão
24V EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: Este reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que assegurem a funcionalidade do ABS!
Com válvula de levantar/descer + função de auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Telemática Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento (sem contrato, a contratação deve ser feita pelo cliente).
Rodas e pneus
385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante
Roda de alumínio polido, marca Alcoa Dura-Bright
Elétrica
24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
Suporte das lanternas pintado em RAL 9010 branco puro
Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado.
2 lanternas de posição brancas dianteiras
2 lanternas delimitadoras branco/vermelho traseiras
2 tomadas frontais invioláveis, 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos, sem cabos de conexão
Faróis de trabalho LED laterais de ambos os lados (acionados pela luz de ré)
Posicionados na altura da primeira travessa atrás dos pés de apoio
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
Lona
Lo
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5 592 kg, peso máximo de carga: 29 408 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, As fotos são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi do semi-reboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino na versão reforçada Scandic, placa de engate com pino rei substituível de 2"
Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Argolas de amarração para inserção no perfil "Load-Lock", cada uma para 6 toneladas, fornecidas soltas
Estabilizador de 2 velocidades para 24 toneladas, comando de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Raio livre de giro até o pé de apoio aprox. 2200 mm, dimensão do pé de apoio aprox. 2350 mm
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Barra antiencastramento em aço galvanizado
Para-lamas do tipo "quarto de círculo" à frente e atrás do conjunto de eixos
Com para-barros antisspray apenas no último eixo
1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído)
1 par de encaixes para estacas embutidos totalmente na longarina/basal dianteira, medida interna 83 x 83 mm
2 estacas removíveis, l=80 / p=80 / c=1200 mm, galvanizadas a fogo
Nota: Os encaixes/estacas removíveis não são apropriados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional
4 pares de argolas para ferry, marcadas em amarelo
Eixos e suspensão
3 eixos com freio a tambor BPW
"Eixos e chassi alinhados a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão
Nwodpsx Rq Slsfx Apheh
EBS marca Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, Wabco Premium incluindo CAN BUS aberto para telemetria
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Observação: Em certos veículos-tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento)
2 luzes de posicionamento brancas na dianteira
2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Paredes frontais / montantes de canto dianteiros
2 montantes de aço para volume, altura 580 mm, dispositivo para soltar a lona lateral na parede dianteira
"Crash-Blocker" na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção anti-impacto em aço
Listões para encaixe
Fileiras de listões de madeira encaixáveis
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos em aço inoxidável
Piso
Compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais, alta capacidade de carga pontual para peso do eixo da empilhadeira até máx. 7.100 kg
Nota: Envolvimento do piso devido a condições climáticas é possível (sem garantia)!
Paredes traseiras / montantes de canto traseiros
Montantes de aço traseiros até a base do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento
Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos internos
Teto
Teto deslizante, elevação final dobrável para cima atrás, cobertura pode ser deslizada da traseira para


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Gralla
2 091 km
Reboque aberto
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Cor natural, eixo elevatório, sistema de freio eletrônico EBS, conector de 1x15 pinos, equipamento: quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas tensoras, 13 pares de anéis de amarração adicionais no quadro externo, cada um para 5 a 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e proteção reta contra colisão de empilhadeira em aço no quadro externo lateral e traseiro. 1 suporte de roda sobressalente para um pneu com conjunto de fixação. 1 caixa de ferramentas plástica 650mm x 520mm x 670mm. 7 pares de casulos para estacas embutidos no quadro externo, 83 x 83 mm. Eixos de disco SAF com suspensão pneumática de 430 mm, primeiro eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, operação em 3 travagens. Rodas e pneus: 6 pneus 385/65 R22,5”, marca com 6 aros de aço, prata fábrica. Piso em placas de compensado antiderrapante de aproximadamente 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção tipo Omega, alta capacidade de carga pontual para peso máximo no eixo do empilhador de até 7.100 kg. Paredes frontais/cantos: perfil de alumínio oco de 25 mm, 1.950 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica + 2 suportes centrais 'Crash-Blocker', parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura. Laterais: perfil de alumínio oco de 25 mm, 700 mm de altura. Pintura do quadro galvanizada a fogo incluindo passivação, '15 anos de garantia contra corrosão', laterais de alumínio anodizado. Sujeito a erros e alterações.
Nwedpetcwmijfx Aphsh
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com plataforma aberta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2".
Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas).
Nwodpfx Apexb D Swehsh
Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração.
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t.
6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t.
Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso.
Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm.
Suporte traseiro rebatível.
2 calços com suportes.
Proteção lateral em alumínio.
Proteção anti-encarregamento em aço.
Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo.
Lonas anti-spray atrás de cada eixo.
1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação.
1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a tambor SAF.
"Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h).
Sistema de freio:
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas.
Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com molas acumuladoras.
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação.
EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais).
Rodas e pneus:
235/75 R17,5 pneus duplos.
Aros de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica:
24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela.
Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes".
2 luzes de posição brancas frontais em LED.
2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras.
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão.
Piso:
Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg.
Parede frontal/postes de canto dianteiros:
Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico.
Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm.
Chassi galvanizado a fogo.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
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Triptis
2 012 km
Reboque semirreboque para madeira
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5 660 kg, peso máximo de carga: 29 340 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras.
8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante
Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços com suportes
Proteção lateral antiderrapante em alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas
8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos
1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h)
Nodpfx Apeza Anvshswh
Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado
Rodas e pneus
385 / 65 R 22,5''
à escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutores
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida)
2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
"Safe Parking"
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento
2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação
Paredes frontais/suportes de canto frontais
Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi
Homologação/placas
País de homologação: Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples
Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
Pés de apoio: revestidos em preto
Paredão frontal: galvanizado a fogo
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030381, peso em vazio: 5 960 kg, peso máximo de carga: 29 040 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em operação!
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei de 2" substituível, quadro externo ligeiramente inclinado com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Pé de apoio bipartido de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalizador, observação: distância livre entre os pés de apoio ou raio de giro traseiro de aprox. 1930 mm sem os apoios, escada extensível na traseira, tranca de porta lateral, porta-paletes para 32 paletes europeus (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Para-choque traseiro "Blocker" feito de cantoneira de aço galvanizada, proteção para empilhadeiras e para as dobradiças das portas, batente para paletes dos dois lados com altura de aprox. 15-20 mm, parafusado, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm, chassi e eixos medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática sem eixo elevatório.
Sistema de freios: sistema pneumático de dois circuitos, chicote colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros antifalsificação, sem linha de conexão, EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão, com válvula de levantamento e descida.
Sistema de estabilidade do veículo, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), detecção de carga por eixo via EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), sem instalação no caminhão (sem balança aferida).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: preparação no caminhão).
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED.
2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão, refletor de trabalho em LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré.
Nwedpfx Asy Tvwxsphoh
Assoalho de placas compensadas de cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira de até 7100 kg.
Parede frontal / suportes de canto dianteiros
2, 580 mm de altura, suportes de aço para volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, "Crash-Blocker" na parte inferior interna com proteção de aço a cerca de 140 mm do chão.
Suportes intermediários: 2 pares de suportes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com quatro bolsas de encaixe e uma bolsa longa na parte inferior. 2 posições de encaixe por lado.
Ripadores: 5 fileiras de ripas de encaixe de alumínio tipo V.
Parede traseira / suportes de canto traseiros
Suportes traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensionadora de lona.
Portas traseiras duplas, cada uma com 2 fechos internos tipo barra giratória.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: toldo corrediço, extremidade traseira basculante, toldo deslizante de trás para frente, viga superior tipo L para indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca; teto n
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 100 kg, peso máximo de carga: 28 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 060 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 r19.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, com pré-tensionamento leve no pescoço, chapa do selim com pino-rei duplo substituível, quadro externo levemente inclinado nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração, suporta até 24 ton. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo.
Nota: Medida livre do pé de apoio ou raio de giro traseiro livre aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, fixadores de porta laterais, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção inferior galvanizada em aço, guarda-lamas de 1/4 de arco antes e depois de cada eixo, com protetores contra respingos de acordo com a CE, para-choques traseiro.
Eixos com freios a disco SAF, eixos/suspensão medidos a laser para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, passagem de cabos colorida para fácil manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação, EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade veicular.
435/50R19.5 marca à escolha do fabricante, rodas de aço, prata de fábrica.
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 lanternas de faixa branca/vermelha na traseira, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação.
Piso: Chapas antiderrapantes aprox. 30 mm, com longarinas para alta capacidade de carga pontual, suportando carga do eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg.
Paredes frontais/montantes de canto dianteiros: 2.580 mm de altura, montantes de aço em versão de grande volume, dispositivo de soltura da lona lateral na parede frontal, crash-block, barra de proteção interna inferior de aço com aprox. 140 mm de altura.
Njdpfx Apoi Ri E Hehowh
Montantes intermediários: 3 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe e bolso longo inferior, 3 posições de montantes.
Ripado interno: 5 fileiras de ripas de madeira.
Parede traseira/montantes de canto traseiros: Montantes traseiros de aço até a borda inferior do teto, engate para lona com tubo redondo e catraca tensionadora, portas traseiras duplas com dois fechos rotativos internos cada.
Lona: Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos tensionadores em aço inoxidável.
Teto: Cobertura deslizante, com elevação final traseira rebatível, cobertura deslizante de trás para frente, viga em "L" para indústria automotiva, largura interna entre as vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, cobertura de teto 400 não elástica, praticamente sem flexão das vigas durante carga e descarga, canaleta de chuva otimizada na parte traseira, acima das portas, EcoLift – teto elevável em aprox. 380 mm, com suporte de amortecedor a gás, 3 posições de operação dianteiras: altura interna dianteira aprox. 2.900 mm/2.950 mm/3.000 mm, ajustado para aprox. 3.000 mm.
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, linha direta de serviço 24/7, certificado do fabricante Fliegl para resistência estrutural segundo EN 12642 XL, preparado para suporte de placa de licença de linha única, placa de advertência segundo ECE-70, faixa refletora branca na parte inferior da lona lateral e nos can
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 28 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 045 mm, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme solicitação do cliente.
Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei 2'' substituível, quadro externo levemente inclinado - nova versão com perfil load-lock para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com base reta sem equalização de pressão.
Observação: Medida livre do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, trava de porta lateral, 2 calços com suporte.
Proteção lateral de alumínio, proteção traseira de aço galvanizado, para-lamas quarto-de-círculo à frente e atrás do agregado do eixo, com para-barro antisspray conforme a EG, proteção de choque traseira.
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm, eixos/suspensão medidos a laser - redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, roteamento colorido das linhas para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de engate intercambiáveis na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade para o veículo.
385/65R22.5, marca à escolha do fabricante, rodas de aço, prata de fábrica
Nwjdpji Riy Tsfx Aphsh
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de largura brancas/vermelhas atrás, 2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na frente, sem cabo de conexão.
Piso: Placas de compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, sobre travessas longitudinais para alta resistência a cargas pontuais, carga máxima sobre eixo de empilhadeira até 7100 kg
Paredes frontais/colunas de canto dianteiras: 2 com 580 mm de altura, colunas de canto em aço no modelo volumétrico, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, crash-blocker, proteção de aço interna inferior a aprox. 140 mm de altura.
Colunas intermediárias: 3 pares de colunas deslizantes ajustáveis em todo o comprimento, com 4 bolsões para encaixe e bolsão longo inferior, 3 posições para colunas.
Ripamento: 5 fileiras de ripas de madeira encaixáveis.
Paredes traseiras/colunas de canto traseiras: colunas traseiras em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca tensora de lona, portas traseiras duplas com 2 travas rotativas internas cada.
Lona: Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, tensores de aço inoxidável.
Teto: Cobertura deslizante, elevação traseira dobrável para cima, cobertura deslizante de trás para frente, viga L para setor automotivo, largura interna entre vigas do teto de aprox. 2490 mm, cor da lona: branca, 400 Roof não elástica, quase sem deflexão das vigas ao carregar e descarregar, calha de chuva otimizada na traseira, na extremidade superior acima das portas.
Alemanha, aprovação conforme EG 2007/46, Hotline de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistência da estrutura conforme EN 12642 XL, preparado para porta-placa de linha única, placa de advertência conforme ECE-70, faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024288, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 32 925 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 50 percentagem, cor: azul, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Chassis semirreboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei de 2" substituível
Quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Atenção! Para engatar as cintas em combinação com laterais, estas devem estar abertas!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Escada extensível na traseira
Retentores de porta laterais
2 calços de roda com suportes
Atenção! Apenas para chassi nº 2024286 - 89: Caixa para 30 pallets euro, altura livre ao solo aprox. 220 mm
Proteção anti-embate em aço galvanizado
Paralamas parciais dianteiros e traseiros dos eixos
Com para-lamas anti-respingo conforme norma CE
Proteção anti-impacto traseira
Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído)
Eixos e suspensão
Eixos SAF
"Eixos/suspensão calibrados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento: "Freiar 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excesso de carga por eixo e até máx. de 25 km/h)
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, tubulação colorida para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 engates de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: Este reboque só pode ser tracionado por veículos-tractores que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5”, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes brancas de posição dianteiras
2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão
Parede frontal / montantes frontais
2 montantes de 580 mm de altura, aço, versão alta capacidade, mecanismo de soltura para lona lateral na dianteira,
"Crash-Blocker", na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço contra impactos
Montantes intermediários
Njdpoy Dfprofx Aphjwh
3 pares de montantes deslizantes ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolsa longa inferior
3 posições para montantes
Parede traseira / montantes traseiros
Montantes traseiros em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca tensora
Portas traseiras bipartidas, cada uma com 2 travas rotativas internas
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos de tensão em aço inox
Teto
Teto corrediço, elevável na extremidade traseira, com cobertura deslizante de trás para frente, cor da lona: branca
Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior da travessa final, acima das portas
Instruções operacionais
Ao formar combinação de veículos, deve-se observar a altura máxima permitida por lei! Caso a altura total de 4.000 mm seja ultrapassada, chamamos atenção especial para os seguintes pontos: O transportador é responsável por quaisquer danos. O motorista deve obter ele próprio a autorização conforme § 29 StVO. Não nos responsabilizamos pelo traslado do
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2 012 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029406, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível, cava para bobinas com aprox. 8.040 mm de comprimento, 6 suportes para bobinas (bolsos internos para bobina 82 x 52 mm), cobertura da cava com placas de multiplex e reforços de aço, 2 tampas para fitas de aço para a cava de bobinas, cada uma com aprox. 293 mm de largura, peso próprio de aproximadamente 13 kg por tampa, estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas juntamente com as laterais, as laterais devem estar abertas! 9 pares de anéis de amarração, cada um com capacidade de 5 toneladas, embutidos na área da cava de bobinas, guincho de apoio de 24 toneladas, operação de um lado só, parte inferior reta, sem compensação de curso. Observação: medida livre no canto do pé de apoio ou raio livre de giro para trás aprox. 1930 mm, sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, suporte transversal ao longarinas para acomodação de ripas de alumínio, proteção inferior traseira em alumínio, para-lamas tipo meia concha com borrachas antisspray conforme CE, proteção contra colisão traseira, 1 caixa de ferramentas plástica, 2 pares de bolsos para estacas embutidos na estrutura externa, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm, nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 19219.
2 bolsos para estacas centralizados embutidos no piso, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 192198. Observação: bolsos / estacas não são projetados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos de 1410/1310 mm (transporte combinado) até PBT de 44 t, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
Nwsdpfjwhp A Dox Apheh
As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
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2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Estrutura soldada em aço de grão fino com construção leve, prato de engate com pino rei 2 substituível, estrutura periférica levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação: para engatar as cintas junto com as laterais, as laterais precisam ser abertas. Pernas de apoio de 24 toneladas, de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior reta, sem compensação telescópica, trava de porta lateral, calços de roda com suporte, caixa para paletes de até 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo de aprox. 300 mm. Observação: medida livre no canto do suporte e raio de giro traseiro livre de aprox. 1930 mm. Para-lamas quarto de concha na frente e atrás do conjunto de eixos, com abas anti-spray apenas no último eixo, proteção traseira contra colisão, batente de paletes em ambos os lados com altura aprox. 20-25 mm, parafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm.
Nwedpjkyrmisfx Apheh
Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática, 1º eixo com elevador automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, atuando em 3x freios (com auxílio de partida até no máx. 25 km/h).
Piso: compensado antideslizante com espessura de aprox. 30 mm, emendas transversais com inserção omega, sobre travessas longitudinais, para alta resistência pontual, apto a eixo do empilhador até máx. 7100 kg.
Parede frontal/escoras de canto dianteiras: 2.480 mm de altura, escoras de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de abertura da lona lateral na parede frontal, proteção de aço contra impacto na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura.
Teto: teto corrediço, elevação traseira rebatível, lona pode ser movida da traseira para a frente, barra do teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre barras aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada escora de canto pode ser elevado até 400 mm. Teto pode ser movimentado elevado, ajustável até 4 × 50 mm para cima. Atenção à altura total! Inclui extensão de lona de 200 mm, apenas em combinação com a lona.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037402, peso em vazio: 6 460 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2026, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 680 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, distância ao solo: 310 mm, As imagens são fotos de arquivo // O veículo pode ainda estar em uso!
Cor da lona à escolha
- Trava de porta patenteada "D-Lock" para fecho I-Lock (não compatível com tensor direto de lona), premiada com o "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025"
- Caixa para paletes para 24 europaletes (altura livre ao solo aprox. 310 mm)
- Proteção traseira "Heavy Blocker" + batentes laterais giratórios
- 2 caixas de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, montadas em ambos os lados atrás do conjunto de eixos
- 1 caixa para extintor até 6 kg, montada na parede frontal
Njdpeyc D H Sofx Aphswh
- 1 extintor (pó ABC 6 kg)
- 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento "3x travão"
- 3 pares de trilhos deslizantes ao longo de todo o comprimento, com quatro suportes de encaixe e bolsa longa na base
- 5 fileiras de ripas de inserção em alumínio V (com laterais, 4 fileiras)
- 2 pares de ripas de aço Vario, combinadas com vigas Vario para fixação de cargas à frente e atrás
- Cobertura "Fliegl-Blitz"
- Teto não elástico, mínima flexão das travessas ao carregar e descarregar
- Calha de chuva ideal na traseira, em cima do travessão final, acima das portas
- Certificado Fliegl de resistência da estrutura conforme EN 12642 XL
Cor da lona à escolha
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Ennigerloh
1 866 km
Semi-reboque aberto com lona
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 29 600 kg, peso total: 35 000 kg, primeira matrícula: 07/2018, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Pessoa de contacto para vendas:
Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão -
Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão -
Serviço de matriculação, inspeção técnica/HU/SP/UVV, transporte para o porto
Cor base: cinzento
Extras no equipamento
ABS, EBS, suspensão pneumática, preço sob consulta (Mobile), travão de disco, suspensão: pneumática com eixo elevatório, carga útil (kg): 29600
Tipo de estrutura: Fliegl SDS 390 Edscha eixo elevatório, caixa de paletes, limpo, HSN/TSN: 7951/000
Nedpfx Apezgr N Iohswh
Sujeito a erros.
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma e lona
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029968, peso em vazio: 6 100 kg, peso máximo de carga: 28 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, As imagens são fotos de arquivo; o veículo ainda pode estar em uso!
Nwodewk Dckepfx Aphsh
Equipamento sob consulta!
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Sittensen
2 049 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 24 200 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 850 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 860 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Piso móvel +/- 93 m³, portas traseiras duplas com fecho de barra rotativa, acesso e plataforma frontal na carroceria, lona deslizante, piso "Cargo Floor" com 21 tábuas de 10 mm, chapa de desgaste em aço inoxidável na traseira sob o piso móvel, 12 argolas de amarração por lado, descarga total (parede frontal móvel), função de inserção e extração, manômetro de carga, proteção traseira dobrável para luzes, comando à distância com cabo, ABS, EBS, eixo(s) BPW Eco Plus, sistema de freio a tambor, suportes estabilizadores, 1x caixa de ferramentas, veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica.
SI84517
Nwodjr Hlvkspfx Aphoh
A nossa oferta geralmente não inclui um novo certificado de inspeção TÜV. Caso deseje realizar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros de oficina! O veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento.
Com prazer elaboramos uma proposta de financiamento ou leasing para este item.
Fale conosco!
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Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque
FLIEGLSDS 380 Roadrunner Staplerhalterung Lenkachse
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 32 700 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2022, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 39.000 kg
Peso em vazio: 6.300 kg
Carga útil: 32.700 kg
Comprimento total: 13.850 mm
Comprimento de carga: 13.650 mm
Largura: 2.550 mm
Altura de carga: aprox. 1.100 mm
Mais informações
- Altura interna aprox. 2.600 mm
- Comprimento interno aprox. 13.650 mm
- Largura interna aprox. 2.480 mm
- Pneus 385/65R22,5
- Eixos SAF
- Proteção anti-encalhe
- Suporte para empilhadeira na traseira
Nedpfeywq E Ssx Aphswh
- Suspensão pneumática
- Último eixo autodirecional
- Cobertura deslizante "Blitz-Verdeck"
- Anéis deslizantes
- Ripas encaixáveis
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Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas
Nwsdpfx Asvhyf Rsphoh
Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante
Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg
Peso em vazio: 5.500kg!!!
Carga útil: 29.500kg/33.500kg
Comprimento total: 8.600mm
Volume: 25 m³
Outras informações
- Altura total aprox. 3.160mm
- Largura interna aprox. 2.350mm
- Altura de engate aprox. 1.200mm
Chassi do semirreboque basculante:
- Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve
- 1x pé de apoio central
- Proteção anti-encalhe, rebatível
- Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada
- Para-lamas tipo meia concha
- Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
- Lamas anti-spray apenas no último eixo
- 2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
- “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
- Eixos em versão off-road
- Suspensão pneumática
- Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado
- 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio:
- Sistema de freio pneumático de duas linhas
- Fiação colorida para facilitar a manutenção
- Freio de estacionamento por mola
- 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação
- 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
- Com válvula de elevação e abaixamento
- Sistema de estabilidade dinâmica do veículo
- Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio
Rodas e pneus:
- 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante
Elétrica:
- 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais)
- Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes”
- Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna
- 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas
- 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas
- 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão
- Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré)
- 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira
Hidráulica:
- Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm
- Marca Hyva
- Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão
- Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta
Caçamba:
- Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico.
- Acesso interno na parede frontal
- Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
- Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
- Parede traseira tipo “membrana”
- Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral
- Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx.
Anúncio classificado
Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque rebaixado
Primeiro registo: Veículo novo
Peso bruto: 35.000kg/47.000kg
Peso em vazio: 8.900kg
Carga útil: 26.100kg/38.100kg
Comprimento total: 13.300mm
Comprimento útil da carga: 9.200mm
Largura: 2.520mm
Altura de carga: 900mm
Mais informações
Chassis semirreboque rebaixado
Construção soldada em aço, prato de engate com 2 pinos-rei de 2'' substituíveis e 2 posições para o pino-rei (não em combinação com direcção forçada)
Macaco de suporte de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Flap contra spray traseiro em toda a largura
Flaps contra spray antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira)
(A largura de via das máquinas de construção ou veículos a transportar não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm)
Compartimento para pranchas de madeira no lança-cisne, transversal dianteiro
Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000 mm
Cova para braço de escavadora a partir dos eixos traseiros até à traseira, aprox. 3.000mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 230mm de profundidade
2 pares de furos de amarração de 5t cada na cova para braço de escavadora, lateralmente na longarina, aprox. 300 mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira
Olhais de amarração do reboque rebaixado
11 pares de pinos de amarração tipo cogumelo, embutidos no quadro superior e lateral, 10t cada
2x no lança-cisne
9x distribuídos na área rebaixada
2 pares de olhais de amarração na frente do lança-cisne, 5t cada
3 pares de olhais de amarração giratórios no lança-cisne, 5t cada
2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais embutidos na área rebaixada, 10t cada
1x no início da área rebaixada
1x no fim da inclinação traseira
Nsdpfxjut Idnj Aphowh
1 par de preparação na inclinação do lança-cisne para olhal de amarração aparafusado de 6,7 t (JDT)
8 pares de olhais de amarração tipo anel embutidos no quadro externo, 5 t cada (pode ser convertido para bolsas de estacas)
1 par de olhais de amarração aparafusados de 6,7 t cada (JDT), com grande chapa de flange, incl. rosca para contra-fixação
Eixos e suspensão
Eixos com freios a tambor SAF ou BPW, conforme escolha do fabricante
"Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível
Último eixo direcional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função de bloqueio adicional
no veículo, controlado por botão manual.
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235/75 R 17,5"
Conforme escolha do fabricante
Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
24 Volt EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão dianteiras, sem tubulação de ligação
Com válvula de elevação e abaixamento
Reconhecimento de carga no eixo via sinal Canbus EBS, exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Sistema de estabilidade veicular
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conf
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Chassi de semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível
Frente curvada "patenteada"
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção traseira rebatível
6 para-lamas em meia concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras
Haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio"
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
6x 385/65 R22,5''
6x aros de aço
Elétrica
Nwsdpfxjy Efcus Aphoh
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão)
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão.
Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo.
Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta.
Traseira com vedação de borracha
Chão de 6 mm de espessura contínua
Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim).
Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba.
Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030053, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo. O veículo ainda poderá estar em uso.
Chassi semirreboque basculante
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve básica, prato do semirreboque com pino rei de 2" substituível
Parede frontal curva "patenteada"
Macaco de apoio de 24 toneladas de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensador de curso
Proteção inferior traseira, rebatível
Eixos e suspensão
3 eixos BPW com freios a disco com diâmetro de disco de 430 mm
"Medição a laser dos eixos/conjunto de rodagem" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação "3x freio" (Auxílio de partida funciona até um excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de elevação galvanizado a quente
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras protegidas contra inversão, sem linha de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
6x 385/65 R22.5"
6x rodas de aço
Nwsdsy Edtfjpfx Aphjh
Eletricidade
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 tomadas dianteiras de 7 pinos protegidas contra inversão, sem cabo de ligação, sistema elétrico não totalmente funcional.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplador de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm.
(Sem mangueira de conexão)
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste.
Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura com suporte externo para cilindro.
Paredes laterais de perfis ocos de 30 mm, soldadas cuidadosamente, com perfil superior anti-resíduos. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suportes externos para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Tampa traseira tipo "membrana"
Tampa traseira suspensa com "dobradiça dupla" e porta bipartida 1/2 a 1/2, suportes superiores, cada porta com sua própria comporta de grãos.
Chão contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor ergonomia.
Toldo enrolável com abertura lateral à direita ao longo do veículo, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, calcário etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para que não seja atacada pelo material e enferruje.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, pode não ser atingido mantendo as cargas permitidas por eixo, de apoio e de selagem.
Observação! Não adequado para meios quimicamente agressivos (ex.: ácidos, compostos de cloro, compostos de enxofre, "combustíveis alternativos"); tais meios podem, em combinação com superfície úmida da caçamba, causar corrosão sob tensão e levar a rachaduras extremas no corpo da caçamba!
Veículos com caçamba são projetados para cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de materiais agressivos como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de esgoto e lixo domiciliar ocorre sob responsabilidade do usuário. Isso pode causar danos por corr
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202038273, peso em vazio: 5 680 kg, peso máximo de carga: 29 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 680 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassis semirreboque de transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino com reforço na versão Scandic, placa do selim com pino-rei de 2" substituível
Longarinas laterais em versão rebaixada:
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, capacidade de 10 t cada
10 pares de bolsões combinados para estacas com anéis de amarração (parafusados), capacidade de 5 t cada, embutidos no quadro externo, medida interna aprox. 72 x 42 mm
Nodpfozbbpuox Aphswh
Longarinas laterais equipadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, orifícios a cada aprox. 400 mm
Manivela de apoio de 2 velocidades para 24 t, operada de um lado
Raio livre de giro para o apoio aprox. 2.500 mm, base do apoio aprox. 2.600 mm
Escada extensível na traseira
2 calços com suportes
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada em aço
Flaps traseiros cobrindo toda a largura
Para-lamas tipo casca dianteiro e traseiro do conjunto do eixo
Flap anti-spray somente no último eixo
2 caixas de ferramentas de plástico, base 600 / altura 425 / profundidade 460 mm, com fechadura
1 de cada lado, antes dos eixos
1 caixa de armazenamento de largura total, fechada, sob o piso da carga, aprox. base 450 mm / altura 400 mm / profundidade 2.460 mm, montada logo à frente dos eixos
3 trilhos de ancoragem/estaca embutidos transversalmente no piso com 4 pares de recortes de travamento, ao longo de toda a largura até as longarinas, altura aprox. 80 mm. Com recortes em cima e embaixo, para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. A parte inferior com chapa de canto aberta pela metade para baixo. Execução combinada para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de container, 4 pares de adaptadores de travamento de container
10 estacas combinadas com recorte inferior, largura 80 / profundidade 50 / comprimento 1.200 mm
6 estacas, largura 80 / profundidade 80 / comprimento 1.200 mm, galvanizadas a fogo
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
Suspensão pneumática
1° eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, inclui descida forçada e assistência de arranque
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento dianteiras à prova de troca
24 volts EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida + função de auto-reset
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, visualização no display da cabine
Rodas e pneus
385/65 R22.5"
Rodas de aço
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do veículo trator, via EBS
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela interligada ao pisca "Luzes de seta laterais intermitentes"
2 luzes de posição dianteiras em LED brancas
2 luzes delimitadoras traseiras em LED branco/vermelho
2 tomadas dianteiras à prova de troca, tipo 7 pinos, e 1 tipo 15 pinos
2 faróis de trabalho em LED adicionais na traseira
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm
2 faróis de trabalho em LED adicionais no topo da parede frontal
Tomada adicional de 7 pinos na proteção inferior traseira
Piso
Placas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, suporta
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos
1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis
Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla
Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15
Nwodpfsza Aiyex Aphsh
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801012811, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Chassis reboque porta-contêiner para transporte rodoviário: construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com perno rei intercambiável de 2", quadro em versão reforçada para carga de veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" aproximadamente a cada 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro, cada um para 10 toneladas, suporte traseiro rebatível, 2 calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção antiesmagamento traseira em aço galvanizado, guarda-lamas parciais em frente ao 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente de Eixo, com kit de fixação, 2 caixas de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechamento, travas de contêiner, 4 pares de travas embutidos no piso para 2 x contêineres de 20' ou 1 x de 40', a posição mais dianteira com trava rebatível embutida, 10 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, 70 x 40 mm medida interna, 10 bolsas centrais embutidas no piso, 70 x 40 mm medida interna, 2 barras de amarração/estaca transversais embutidas no piso por toda a largura até o quadro externo (largura interna utilizável máxima entre as estacas externas cerca de 2.170 mm), aproximadamente 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, superior e inferior, distância aprox. 60 mm entre as barras. Inferior com chapa angular parcialmente aberta para baixo. Para fixação e inserção de estacas 80 x 80 mm.
Arranjo: posições 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl, 20 estacas removíveis galvanizadas, espaço de armazenamento para rampas de alumínio, rampas inseríveis pela traseira, 3 pares de argolas de amarração rebatíveis de 10 t no quadro externo (1x à frente da parede frontal e 2x na parte traseira).
Eixos e suspensão: eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e assistência de arranque, comando "3x freios", elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, sem garantia para danos nos pneus.
Sistema de freio: freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar manutenção, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, com válvula de elevação e descida, 2 alturas de condução, comutável por botão manual, 1 x para altura de acoplamento de 980 mm, 1 x para altura de acoplamento de 1.100 mm, altura de condução variável com eixo elevável, com eixo elevado, altura de carga/total aumenta 50 mm, sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus: 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante, jantes em aço.
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 lanternas de posição dianteiras LED brancas, 2 luzes de trajetória traseiras branco/vermelho, 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, farol de trabalho lateral LED 1x à esquerda e 1x à direita, 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, 1 giroflex com suporte comandado pela luz de presença, 2 pares de placas de advertência LED retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 pinos na proteção traseira inferior.
Nwedpfxjza Agre Apheh
Piso: placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura sobre vigas longitudinais para alta capacidade pontual para carga de eixo de empilha
Anúncio classificado
Gralla
2 091 km
Semirreboque aberto
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, peso em vazio: 6 575 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2011, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 1 360 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, Semi-reboque aberto usado
Paredão frontal de aço com reentrância para ferros longos
Chão reforçado com perfis de aço
Bolsas laterais para estacas
Nwsdpfjy Ercbsx Aphsh
Caixa de armazenamento para estacas encaixáveis
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