Fliegl 3-Achs Jumbo Plateau Sds 390 comprar usado (40 733)
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com plataforma aberta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Dcodpfxjxb D Sws Af Hon
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2".
Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas).
Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração.
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t.
6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t.
Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso.
Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm.
Suporte traseiro rebatível.
2 calços com suportes.
Proteção lateral em alumínio.
Proteção anti-encarregamento em aço.
Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo.
Lonas anti-spray atrás de cada eixo.
1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação.
1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a tambor SAF.
"Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h).
Sistema de freio:
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas.
Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com molas acumuladoras.
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação.
EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais).
Rodas e pneus:
235/75 R17,5 pneus duplos.
Aros de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica:
24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela.
Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes".
2 luzes de posição brancas frontais em LED.
2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras.
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão.
Piso:
Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg.
Parede frontal/postes de canto dianteiros:
Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico.
Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm.
Chassi galvanizado a fogo.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
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Gralla
2 091 km
Reboque aberto
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Cor natural, eixo elevatório, sistema de freio eletrônico EBS, conector de 1x15 pinos, equipamento: quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas tensoras, 13 pares de anéis de amarração adicionais no quadro externo, cada um para 5 a 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e proteção reta contra colisão de empilhadeira em aço no quadro externo lateral e traseiro. 1 suporte de roda sobressalente para um pneu com conjunto de fixação. 1 caixa de ferramentas plástica 650mm x 520mm x 670mm. 7 pares de casulos para estacas embutidos no quadro externo, 83 x 83 mm. Eixos de disco SAF com suspensão pneumática de 430 mm, primeiro eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, operação em 3 travagens. Rodas e pneus: 6 pneus 385/65 R22,5”, marca com 6 aros de aço, prata fábrica. Piso em placas de compensado antiderrapante de aproximadamente 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção tipo Omega, alta capacidade de carga pontual para peso máximo no eixo do empilhador de até 7.100 kg. Paredes frontais/cantos: perfil de alumínio oco de 25 mm, 1.950 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica + 2 suportes centrais 'Crash-Blocker', parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura. Laterais: perfil de alumínio oco de 25 mm, 700 mm de altura. Pintura do quadro galvanizada a fogo incluindo passivação, '15 anos de garantia contra corrosão', laterais de alumínio anodizado. Sujeito a erros e alterações.
Dcedpotcwmiefx Af Hon
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Gralla
2 091 km
Semirreboque aberto
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, peso em vazio: 6 575 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2011, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 1 360 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, Semi-reboque aberto usado
Paredão frontal de aço com reentrância para ferros longos
Chão reforçado com perfis de aço
Bolsas laterais para estacas
Dcsdpfxsy Ercbe Af Hsn
Caixa de armazenamento para estacas encaixáveis
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens são imagens de arquivo, o veículo poderá ainda estar em uso!
#Chassis, plataforma e estrutura
Estrutura soldada em aço de grão fino, plataforma com pino de engate "König" de 2" substituível
Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
13 pares de olhais de amarração adicionais embutidos na estrutura externa, cada um com capacidade de 2,5 toneladas
24 toneladas. Macaco de apoio de 2 estágios, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de empurrão
Escada de acesso na parte traseira
Travas de porta laterais
Calços com suporte
Caixa para paletes para 32 paletes europeias (versão longa), altura do solo de aproximadamente 300 mm
Nota: Dimensão livre do ângulo do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm
Proteção inferior em aço galvanizado
Proteção contra salpicos na parte traseira, abrangendo toda a largura
Para-lamas de meio copo
Com proteção contra salpicos "antispray" apenas no último eixo
Proteção contra impacto na parte traseira
"Bloqueador" - perfil de aço transversal galvanizado, como proteção para empilhador e para proteger as dobradiças da porta
4 pares de olhais de amarração, marcados em amarelo
Batente de paletes em ambos os lados com aproximadamente 15-20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em aproximadamente 15-20 mm
Caixa de ferramentas em aço inoxidável, l=600/a=400/p=500 mm, com porta polida, com fecho
#Paredes traseiras / suportes de canto traseiros
Suportes de canto traseiros em aço até à borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona
Portas traseiras, de 2 folhas com 2 fechos de barra giratória internos em cada uma
Dsdpfxswyiw Ee Af Hscn
#Lona
Lona com tiras horizontais e verticais soldadas
Sistema "Quick Lock" para lona lateral com fecho central, de um lado em FR (lado esquerdo)
Fechos de tensionamento em aço inoxidável em FR (lado direito),
Cabo de alfândega em volta com suporte na parede frontal (sem fecho de alfândega, não em combinação com "Quick Lock")
Inscrição do cliente nas lonas laterais e porta traseira
Lona com tiras de aço de mola embutidas de alta resistência, FR (lado esquerdo)
(Atenção! Nesse caso, as barras de inserção no FR (lado esquerdo) não são necessárias)
#Teto
Teto deslizante, elevação traseira dobrável, com teto que pode ser deslizado de trás para frente, cor da lona: branco
EcoLift - teto elevatório elevável em aproximadamente 380 mm, em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás,
optimalmente com defletor de chuva na parte traseira, na parte superior da viga final, acima das portas
#Pintura
Estrutura: galvanizada a fogo, incluindo passivação
Pés de apoio: revestidos de preto
Suportes de canto dianteiros: galvanizados e pintados na cor da parede frontal
Parede frontal: MB 5328 azul
Suportes de canto traseiros: galvanizados e pintados na cor da parede traseira
Parede traseira: MB 5328 azul
Lona: RAL 5010 azul
Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja escuro
As imagens são imagens de arquivo, o veículo poderá ainda estar em uso!
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014200, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassis semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei substituível de 2"
Longarinas externas com nova execução ligeiramente inclinada e perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Pé de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem equalização de extensão
Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro traseiro livre de aprox. 1920 mm
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior traseira em aço
Paralamas de quarto de círculo antes e depois de cada eixo
Barra protetora contra respingos antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com função antisspray, conforme normas da CE
1 caixa de ferramentas plástica, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (cadeado não incluído)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
"Eixos/chassis alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento ao "frear 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até a velocidade máxima de 25 km/h)
Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia contra danos nos pneus
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de ligação
EBS (sistema eletrônico de frenagem) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
235/75 R17,5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras de orientação branco/vermelho
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação
Assoalho
Chapas resinadas de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg
Paredes dianteiras/ montantes de canto
Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.350 mm de altura, montantes de aço em execução volumétrica
País de registro/ placas
Alemanha
Dedpfx Afjza A Txj Hecn
Com homologação Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de licença linha única
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
Montantes dianteiros galvanizados
Parede dianteira de alumínio
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque semirreboque para madeira
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5 660 kg, peso máximo de carga: 29 340 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras.
8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante
Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso
Dcjdpfx Aoza Anvef Hsn
Calços com suportes
Proteção lateral antiderrapante em alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas
8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos
1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h)
Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado
Rodas e pneus
385 / 65 R 22,5''
à escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutores
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida)
2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
"Safe Parking"
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento
2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação
Paredes frontais/suportes de canto frontais
Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi
Homologação/placas
País de homologação: Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples
Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
Pés de apoio: revestidos em preto
Paredão frontal: galvanizado a fogo
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada
Dsdpfxozwn Izs Af Hjcn
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente.
Chassis: Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino de rei substituível de 2", chassi reforçado para carga do veículo, chassi exterior com "perfil de fixação de carga" a cada aproximadamente 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pontos de amarração na parte superior/exterior do chassi exterior, cada um com capacidade de 10 toneladas, suporte traseiro dobrável, 2 cunhas com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, 2 caixas de ferramentas de plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, travamento do contêiner, 4 pares de travamento embutidos no chão para 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés, a posição mais frontal rebaixada como travamento dobrável, 10 pares de suportes de travessa embutidos no chassi exterior, dimensão interna de 70 x 40 mm, 10 suportes de travessa embutidos no centro do chão, dimensão interna de 70 x 40 mm, 2 barras de amarração/travessa transversais embutidas no chão ao longo de toda a largura até o chassi exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço redondas de 20 mm, na parte superior e inferior, distância de cima para baixo de aproximadamente 60 mm (da barra de aço). Na parte inferior, com uma chapa angular como acabamento, aberta para baixo na metade. Para amarrar e inserir travessas de 80 x 80 mm.
Disposição: Posição 2 e 4 de acordo com a folha de dados Fliegl, 20 travessas de encaixe, galvanizadas a fogo, espaço de armazenamento para rampas de acesso de alumínio, rampas deslizantes pela parte traseira, 3 pares de olhais dobráveis de 10 toneladas no chassi exterior.
Eixos + Suspensão: Eixos com freio a disco SAF, suspensão a ar, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, atuação "3x freio".
Sistema de freio: Sistema de freio pneumático de 2 circuitos, fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e abaixamento, 2 alturas de condução, ajustáveis por meio de um botão, 1 vez para altura da sela de 980 mm, 1 vez para altura da sela de 1100 mm, altura de condução em conjunto com o eixo de elevação, quando o eixo de elevação é levantado, a altura de carga/total aumenta em 50 mm, sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus: 435/50 R19,5, rodas de aço.
Elétrica: 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, farol de trabalho LED lateral, 1 à esquerda na frente e 1 à direita na frente, 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, 1 luz rotativa com suporte, acionada pela luz de estacionamento, 2 pares de painéis de advertência iluminados por LED e retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 polos na proteção inferior.
Pis
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Pesos e Dimensões:
Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg
Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg
Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg
Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.388 mm
Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm
Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm
Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm
Largura interna aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi Semirreboque Expedidor
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2"
Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm
Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas
"Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa
Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso
Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior em aço
Paralama tipo quarto de concha
9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado)
3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante
Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de Freio
Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas
Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente)
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes guia brancas/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão
1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Piso
Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg
Paredes frontais / Estacas dianteiras
Dcodpoy Slhqefx Af Hsn
Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm
País de homologação / Placas
Alemanha
Inspeção e laudo na Bósnia
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Placa de advertência conforme EC
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos
Dedeza Aiyjpfx Af Hecn
1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis
Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla
Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5 592 kg, peso máximo de carga: 29 408 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, As fotos são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi do semi-reboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino na versão reforçada Scandic, placa de engate com pino rei substituível de 2"
Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Argolas de amarração para inserção no perfil "Load-Lock", cada uma para 6 toneladas, fornecidas soltas
Estabilizador de 2 velocidades para 24 toneladas, comando de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Raio livre de giro até o pé de apoio aprox. 2200 mm, dimensão do pé de apoio aprox. 2350 mm
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Barra antiencastramento em aço galvanizado
Para-lamas do tipo "quarto de círculo" à frente e atrás do conjunto de eixos
Com para-barros antisspray apenas no último eixo
1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído)
1 par de encaixes para estacas embutidos totalmente na longarina/basal dianteira, medida interna 83 x 83 mm
2 estacas removíveis, l=80 / p=80 / c=1200 mm, galvanizadas a fogo
Nota: Os encaixes/estacas removíveis não são apropriados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional
4 pares de argolas para ferry, marcadas em amarelo
Eixos e suspensão
3 eixos com freio a tambor BPW
"Eixos e chassi alinhados a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão
EBS marca Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, Wabco Premium incluindo CAN BUS aberto para telemetria
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Observação: Em certos veículos-tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento)
2 luzes de posicionamento brancas na dianteira
2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Paredes frontais / montantes de canto dianteiros
2 montantes de aço para volume, altura 580 mm, dispositivo para soltar a lona lateral na parede dianteira
"Crash-Blocker" na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção anti-impacto em aço
Listões para encaixe
Fileiras de listões de madeira encaixáveis
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos em aço inoxidável
Piso
Compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais, alta capacidade de carga pontual para peso do eixo da empilhadeira até máx. 7.100 kg
Nota: Envolvimento do piso devido a condições climáticas é possível (sem garantia)!
Paredes traseiras / montantes de canto traseiros
Montantes de aço traseiros até a base do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento
Dcsdpox Rq Slsfx Af Hjn
Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos internos
Teto
Teto deslizante, elevação final dobrável para cima atrás, cobertura pode ser deslizada da traseira para
Com êxito
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Sittensen
2 049 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 24 200 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 850 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 860 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Piso móvel +/- 93 m³, portas traseiras duplas com fecho de barra rotativa, acesso e plataforma frontal na carroceria, lona deslizante, piso "Cargo Floor" com 21 tábuas de 10 mm, chapa de desgaste em aço inoxidável na traseira sob o piso móvel, 12 argolas de amarração por lado, descarga total (parede frontal móvel), função de inserção e extração, manômetro de carga, proteção traseira dobrável para luzes, comando à distância com cabo, ABS, EBS, eixo(s) BPW Eco Plus, sistema de freio a tambor, suportes estabilizadores, 1x caixa de ferramentas, veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica.
SI84517
Dodpfx Afjr Hlvko Hscn
A nossa oferta geralmente não inclui um novo certificado de inspeção TÜV. Caso deseje realizar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros de oficina! O veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento.
Com prazer elaboramos uma proposta de financiamento ou leasing para este item.
Fale conosco!
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas
Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante
Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg
Peso em vazio: 5.500kg!!!
Carga útil: 29.500kg/33.500kg
Comprimento total: 8.600mm
Volume: 25 m³
Outras informações
- Altura total aprox. 3.160mm
- Largura interna aprox. 2.350mm
- Altura de engate aprox. 1.200mm
Chassi do semirreboque basculante:
- Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve
- 1x pé de apoio central
- Proteção anti-encalhe, rebatível
- Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada
- Para-lamas tipo meia concha
- Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
- Lamas anti-spray apenas no último eixo
- 2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
- “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
- Eixos em versão off-road
- Suspensão pneumática
- Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado
- 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio:
- Sistema de freio pneumático de duas linhas
- Fiação colorida para facilitar a manutenção
- Freio de estacionamento por mola
- 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação
- 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
- Com válvula de elevação e abaixamento
- Sistema de estabilidade dinâmica do veículo
- Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio
Rodas e pneus:
- 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante
Elétrica:
- 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais)
- Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes”
- Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna
- 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas
- 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas
- 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão
- Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré)
- 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira
Hidráulica:
- Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm
- Marca Hyva
- Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão
- Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta
Caçamba:
- Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico.
- Acesso interno na parede frontal
- Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
Dcsdpfx Afovhyf Rj Hen
- Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
- Parede traseira tipo “membrana”
- Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral
- Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx.
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque de plataforma rebaixada
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque rebaixado
Primeiro registo: Veículo novo
Peso bruto: 35.000kg/47.000kg
Peso em vazio: 8.900kg
Carga útil: 26.100kg/38.100kg
Comprimento total: 13.300mm
Comprimento útil da carga: 9.200mm
Largura: 2.520mm
Altura de carga: 900mm
Mais informações
Chassis semirreboque rebaixado
Construção soldada em aço, prato de engate com 2 pinos-rei de 2'' substituíveis e 2 posições para o pino-rei (não em combinação com direcção forçada)
Macaco de suporte de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Dcsdpfjut Idnex Af Hen
Flap contra spray traseiro em toda a largura
Flaps contra spray antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira)
(A largura de via das máquinas de construção ou veículos a transportar não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm)
Compartimento para pranchas de madeira no lança-cisne, transversal dianteiro
Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000 mm
Cova para braço de escavadora a partir dos eixos traseiros até à traseira, aprox. 3.000mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 230mm de profundidade
2 pares de furos de amarração de 5t cada na cova para braço de escavadora, lateralmente na longarina, aprox. 300 mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira
Olhais de amarração do reboque rebaixado
11 pares de pinos de amarração tipo cogumelo, embutidos no quadro superior e lateral, 10t cada
2x no lança-cisne
9x distribuídos na área rebaixada
2 pares de olhais de amarração na frente do lança-cisne, 5t cada
3 pares de olhais de amarração giratórios no lança-cisne, 5t cada
2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais embutidos na área rebaixada, 10t cada
1x no início da área rebaixada
1x no fim da inclinação traseira
1 par de preparação na inclinação do lança-cisne para olhal de amarração aparafusado de 6,7 t (JDT)
8 pares de olhais de amarração tipo anel embutidos no quadro externo, 5 t cada (pode ser convertido para bolsas de estacas)
1 par de olhais de amarração aparafusados de 6,7 t cada (JDT), com grande chapa de flange, incl. rosca para contra-fixação
Eixos e suspensão
Eixos com freios a tambor SAF ou BPW, conforme escolha do fabricante
"Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível
Último eixo direcional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função de bloqueio adicional
no veículo, controlado por botão manual.
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235/75 R 17,5"
Conforme escolha do fabricante
Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
24 Volt EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão dianteiras, sem tubulação de ligação
Com válvula de elevação e abaixamento
Reconhecimento de carga no eixo via sinal Canbus EBS, exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Sistema de estabilidade veicular
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conf
Com êxito
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Ennigerloh
1 866 km
Semi-reboque aberto com lona
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse SAF Achsen
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 29 600 kg, peso total: 35 000 kg, primeira matrícula: 07/2018, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Pessoa de contacto para vendas:
Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão -
Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão -
Serviço de matriculação, inspeção técnica/HU/SP/UVV, transporte para o porto
Cor base: cinzento
Extras no equipamento
Dcjdpezgr N Isfx Af Hon
ABS, EBS, suspensão pneumática, preço sob consulta (Mobile), travão de disco, suspensão: pneumática com eixo elevatório, carga útil (kg): 29600
Tipo de estrutura: Fliegl SDS 390 Edscha eixo elevatório, caixa de paletes, limpo, HSN/TSN: 7951/000
Sujeito a erros.
Com êxito
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Werlte
1 925 km
Semi-reboque
FlieglSDS 390 Jumbo spezial X-tra Long Mega
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 8 430 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2023, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, tamanho do pneu: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2023, ref: 54781
Equipamento:
* Proteção lateral contra impactos,
* Caixa de ferramentas: 4,
* Tipo de porta traseira: Portas traseiras tipo portal,
* Barras de travamento nas portas traseiras: 4,
* Cobertura deslizante,
Dcodpszmivxofx Af Hon
* Lona lateral deslizante,
* Teto elevatório,
* Piso: Piso em contraplacado,
* Barra de encaixe (alumínio): 40,
* Conexão de ar: Outros: Amarelo / Vermelho + Duomatic,
* Conexão elétrica: 1 x 15 pinos + 2 x 7 pinos,
* ABS,
* EBS
VIN: WFDFLT33901013129
Dimensão dos pneus: 235/75 R17.5
Comprimento interno: 14,8 m
Largura: 2,55 m
Largura interna: 2,46 m
Altura: 4 m
Altura interna: 3 m
Com êxito
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Niederer Fläming
2 161 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Chassi de semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível
Frente curvada "patenteada"
Djdpfx Afjy Efcus Hjcn
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção traseira rebatível
6 para-lamas em meia concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras
Haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio"
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
6x 385/65 R22,5''
6x aros de aço
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão)
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão.
Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo.
Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta.
Traseira com vedação de borracha
Chão de 6 mm de espessura contínua
Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim).
Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba.
Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade
Com êxito
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München
1 854 km
Reboque semirreboque para madeira
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: usado, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2017, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento do espaço de carga: 12 mm, O equipamento está em muito bom estado.
Dcjdpfszqi Agox Af Hon
Com êxito
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Thalgau
1 957 km
Caminhão jumbo
MANTGM 18.340 + 2 ACHS JUMBO ANHÄNGER LADEBORDWAND
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 435 294 km, potência: 250 kW (339,91 cv), primeira matrícula: 08/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, Equipamento especial:
Camião MAN TGX 18.340 4x2 BL, incluindo reboque de dois eixos, incluindo pneus de inverno, ano de fabricação 2015. Aprovação técnica. Massa total: 18.000 kg. Carga útil: 8.270 kg. Reparações efetuadas: §57a, manutenção conforme o programa de manutenção, troca de óleo e filtro do motor, filtro de combustível substituído e desentupido, válvulas ajustadas, filtro AdBlue substituído, filtro de ar substituído, filtro da direção substituído, cartucho do secador de ar substituído, conexão de ar no travão do motor substituída, luz de presença traseira direita substituída, reservatório de ar desoxidado e conservado.
Reboque Scheuwimmer, reboque de dois eixos, ano de fabricação: 2015. Porta dupla traseira. Aprovação técnica. Massa total: 18.000 kg. Carga útil: 14.160 kg. Reparações: 02/2025: inspeção §57a efetuada. Luz de contorno dianteira direita substituída, cabeça de acoplamento (reserva e travão) substituída.
Dcjdjz Dmagopfx Af Hjn
Caixa de armazenamento, engate de reboque: Ringfeder 4040 G 150B, antena de telemóvel, espelhos exteriores e de grande angular, ajustáveis e aquecidos eletricamente, espelho de bordo direito, ajustável e aquecido eletricamente, suportes de fixação da ponte aparafusados, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, assento do condutor, conforto, com suspensão pneumática e aquecimento, com apoio lombar e ajuste dos ombros, tanque de combustível: tanque combinado - 680 litros de gasóleo + 75 litros de solução de ureia (AdBlue), defletor de ar no teto, secador de ar com aquecimento, aquecimento auxiliar de ar Eberspächer Airtronic D2, protetor solar exterior, tomada no compartimento do condutor 12V e 24V, V - controlo constante de velocidade (Bremsomat), eixo dianteiro VOK-09 curvado, faróis de longo alcance/nevoeiro adicionais com luz de curva.
Equipamento adicional:
Configuração dos eixos: 4x2, iluminação ambiente, espelhos dianteiro/de aproximação, tomada de reboque 24V / 7 polos, tomada de reboque ABS, controlo de derrapagem (ASR), sistema de áudio: rádio MAN basic Line (rádio / CD), bateria 175 Ah, computador de bordo MAN-Tronic, sistema de travagem eletrónico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabine: com isolamento nórdico, cabine: XLX, suspensão: lâminas / ar, vidros elétricos, sistema de ignição de chama, para-brisas tingido, gerador 28 V 80 A, caixa de velocidades 16 velocidades - tipo: ZF 16 S, teto elevatório mecânico, carroçaria/superestrutura: chassi, alavanca de comando - travão EVB, controlo automático do ar condicionado, filtro de combustível com aquecimento, volante com multifunções, entrada de ar elevada, compressor de ar 1 cilindro, 360 ccm, motor 10,5 litros - 265 kW diesel, distância entre eixos 5500 mm, suporte de roda sobressalente atrás do eixo traseiro, travão de disco no eixo traseiro, travão de disco no eixo dianteiro, proteção lateral, vidros laterais traseiros tingidos, revestimento do assento / estofamento: qualidade conforto, persiana de proteção solar para o para-brisas, persiana de proteção solar para o vidro lateral, porta do condutor, redução do spray, estabilizador em um eixo traseiro, estabilizador do eixo dianteiro, compartimento de armazenamento acessível do exterior, controlo tipo cabine, TGX, vidros das portas tingidos, extensão da porta para a cabine, proteção anticolisão traseira, proteção anticolisão dianteira, ventoinha viscosa, fecho central, peso total permitido 18,0 t.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901013883, peso em vazio: 8 840 kg, peso máximo de carga: 30 160 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 2 890 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, 3 veículos em trânsito
Atenção: as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
#Chassis Semirreboque
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino de rei de 2" substituível
Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
13 pares de pontos de amarração adicionais, embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada
24 toneladas. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, raio de giro livre de pelo menos 2.220 mm
Proteção contra impactos "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, transversalmente
Para-cargas de uso intenso, aparafusados em ambos os lados, aproximadamente 15 - 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente
Mesa elevatória para o pescoço de cisne, com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para passagem sobre o pescoço de cisne
Mesa elevatória hidráulica montada em caixa de alumínio com porta de aço inoxidável no lado direito (FR), acionada por um gerador elétrico próprio
2 baterias de 12 Volts com suporte e caixa de bateria, incluindo cabo de carregamento da frente para trás, com tomada de carregamento de 7 pinos na frente
#Eixos + Suspensão
"Eixos/Conjunto de rodas medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Último eixo com direção de seguimento, com bloqueio automático de ré por meio da luz de ré e função de bloqueio adicional no veículo por meio de botão
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento + função de reinicialização automática
Altura máxima do vão/altura de carregamento na parte traseira com a suspensão pneumática elevada, aproximadamente 1.050 mm
#Rodas e Pneus
235 / 75 R 17,5", rodas de aço em disposição dupla
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Sistema de estabilidade de direção do veículo
Trailer Infocenter, para exibir dados do veículo, como carga do eixo e hodômetro
Detecção da carga do eixo por meio de sinal EBS-Canbus, para exibição por meio de tela na cabine
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição por meio de tela no veículo trator, por meio do EBS
#Elétrica
24 Volts, luzes multimodulares em LED, luzes laterais intermitentes
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED
2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira
Farol de trabalho LED lateralmente, em ambos os lados
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente
#Paredes frontais / Reforços frontais
Paredes frontais internas, adicionalmente até aproximadamente 2500 mm de altura, revestidas com placa serigrafada de aproximadamente 30 mm de espessura
#Reforços centrais
3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo
Djdpfxoz Ahxde Af Hecn
3 pares de posições de reforço
#Barras de inserção
5 fileiras de barras de inserção de madeira
4 pares de barras de aço Vario, em combinação com barras Vario para fixação de carga frontal e traseira; então, as barras de inserção na área das barras de aço são removidas, na parte traseira, na parte inferior da carroceria
4 barras Vario, apenas em combinação com
Com êxito
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Giessen
1 716 km
Lonas deslizantes
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / APK-TÜV 3-27 / N...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2014, comprimento do espaço de carga: 13 660 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 810 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 50 percentagem, distância entre eixos: 9 000 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- Eixos BPW
- Eixo elevável
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Dcodpez I Snkofx Af Hon
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 50%
Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 40%
Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 40%
Pesos
Peso vazio: 5.880 kg
Capacidade de carga: 33.120 kg
Peso bruto total: 39.000 kg
Manutenção
Inspeção técnica: válida até 03.2027
Identificação
Matrícula: ON-68-FS
Com êxito
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Kiel
2 155 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Data de registo: 06.03.2015
* 3 eixos
* 92 metros cúbicos
* 1º eixo direcional (lift axle)
* SDS 390
* Peso próprio: 7.200 kg
* Pneus:
- 1º eixo 385/55 R 22.5 esq. 8 mm & dir. 11 mm
- 2º eixo 385/55 R 22.5 meio esq. 10 mm & meio dir. 11 mm
- 3º eixo 385/55 R 22.5 tras. esq. 10 mm & tras. dir. 9 mm
Dcedporvu Snsfx Af Hen
* Reboque alemão / semi-reboque alemão
* 1 proprietário
* Todas as informações sem garantia
* Mais informações e critérios sob consulta
* Serviços adicionais:
- Repintura e adaptações possíveis
- Matrícula temporária/alfândegária disponível
- Transferência e envio possíveis
- Apoio com documentos alfandegários e de exportação
- Obtenção de documentos COC e EUR
* No mercado desde 1991
* Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com várias empresas de leasing e, por isso, conseguimos encontrar o financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com classificação de crédito fraca podem muitas vezes ser apoiados, podendo estabelecer contacto com bons parceiros de leasing.
* Oficina própria
* Falamos polonês.
* Falamos inglês.
* Falamos russo.
* A repintura na cor desejada é possível na nossa oficina, com preço acessível e alta qualidade.
* Está longe e não tem possibilidade ou tempo de visitar/rever um camião connosco? Sem problema, pode solicitar um perito independente da sua confiança para verificar o camião, tanto em termos técnicos quanto visuais. Caso algum defeito surja contra as expectativas, podemos repará-lo de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo veículo usado, mediante custo adicional, em toda a Europa.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Vuren
1 721 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2021, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 050 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais =
- EBS
= Notas =
Número de eixos: 3, Peso próprio: 6015 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chassi: Chassi completo, Tamanho do pino de engate: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroçaria: 2021, Material da parede lateral: Lona de proteção, Corda de selo alfandegária, Teto deslizante, Tipo de eixo: SAF
= Informações adicionais =
Informações gerais
Cabine: Diurna
Matrícula: KLEYN1
Sistema de transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 435/50R19,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 5 mm; Profundidade dos pneus (lado direito): 6 mm
Eixo 2: Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 10 mm; Profundidade dos pneus (lado direito): 10 mm
Eixo 3: Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 5 mm; Profundidade dos pneus (lado direito): 5 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.015 kg
Carga útil: 32.985 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidades
Altura da plataforma de carga: 94 cm
Teto deslizante: Sim
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Estado geral: razoável
Estado técnico: razoável
Estado visual: razoável
Danos: nenhum
Informações financeiras
Valor da locação financeira: 232 € por mês (padrão, 60 meses); Consulte para obter informações e condições adicionais
Djdpfezazpxox Af Hscn
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, pode escolher entre um estoque em constante mudança de 1200 caminhões, tratores e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabricação e faixas de preço.
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Lang
2 090 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 380 kg, peso máximo de carga: 33 620 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, novo, nunca foi utilizado
disponível em quantidade de 2 unidades
Dsdpfx Ajzzx S Esf Hecn
Com êxito
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Hamm
1 842 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 28 925 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, Cor: RAL 3002 Carmesim
Paredes frontal/traseira: Lilás / branco
Escada de acesso na traseira, batente de porta lateral
Calços com suporte, proteção lateral contra impactos em alumínio, proteção inferior contra impactos em aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1.º eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, proteção contra impactos na traseira,
batente de paletes em ambos os lados com cerca de 15 a 20 mm de altura, em execução aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em cerca de
15-20 mm, caixa de ferramentas de plástico
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do
consumo de combustível, suspensão pneumática, 1.º eixo, eixo elevador automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida,
ativação "3x Frear" (o auxílio na partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até
uma velocidade máxima de 25 km/h)
Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto, não há garantia para danos nos pneus
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas vias, tubulação colorida para fácil manutenção, freio de estacionamento com mola acumuladora,
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com EBS
Tomada na frente, sem cabo de ligação, atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento
Altura de condução em combinação com o eixo elevador; quando o eixo elevador estiver levantado, a altura de carregamento ou altura total aumenta em 50 mm (apenas na altura de condução ou altura de acoplamento mais baixa do Mega Flex), sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante, jantes de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, faróis multicâmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente
Piso
Chapas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até um máximo de 7100 kg
Paredes frontal / longarinas frontais
2.580 mm de altura, longarinas de aço em execução volumétrica, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal,
"bloqueador de impacto", na parte inferior interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impactos de aço
Longarinas centrais
3 pares de longarinas deslizantes móveis em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo,
3 posições de longarinas
Barras de encaixe
5 fileiras de barras de encaixe de madeira
Paredes traseiras / longarinas traseiras
Longarinas traseiras de aço até a parte inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona
Dcjdpfx Afozun I Aj Hen
Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Catracas de tensionamento de aço inoxidável
Teto
Cobertura Fliegl Blitz, cobertura deslizante, elevação traseira dobrável, com a cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira,
longarina de teto em L para a indústria automotiva, largura interna entre as longarinas do teto de cerca de 2.490 mm, cor da lona: branco, teto
não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carrega
Com êxito
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Schwebheim
1 869 km
Reboque aberto
MösleinT 3 Plato 10,5 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 10,50 m, Mega
Ligar
Condição: novo, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Altura de carga carregada aprox. 940 mm, 20 olhais de amarração de 6 t cada, 20 ganchos de amarração de 6 t cada, 18 orifícios de amarração, 7 bolsas centrais para estacas, 14 bolsas para estacas no quadro exterior, 2 pares de travas para contentores, suplemento para parede frontal aprox. 1.600 mm de altura, amovível Preço: 1.500 €, suplemento para cabeçote extensível Preço: 1.000 €, suplemento para 4 placas de advertência com iluminação Preço: 800 €, disponível também em comprimentos de plataforma de 8.600 mm, 9.000 mm ou 10.000 mm!, -- Sujeito a erros tipográficos, enganos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados sob consulta!
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