Heavytrailer 3-Achs-Mega-Plateau "Switch" comprar usado (42 119)
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Bremen
2 003 km
Semirreboque plataforma
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 640 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 02/2023, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R 19,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Semi-reboque plataforma Mega de 3 eixos HeavyTrailer
Peso bruto total: aprox. 40.000 kg
Carga no pino de engate: aprox. 16.000 kg
Carga sobre os eixos: aprox. 24.000 kg
Peso em vazio: 6.640 kg
Capacidade útil: 33.360 kg
Comprimento: 13.510 mm
Largura do veículo: 2.540 mm
Altura do engate: aprox. 980 mm / 1.100 mm
Altura de carga (vazio): 1.080 mm / 1.200 mm
Chassi
- Construção do quadro do chassi com longarinas soldadas e travessas contínuas
- Nariz de proteção contra invasão inferior largo, aprox. 700 mm
- 6 pares de argolas de amarração (2.000 kg força), soldadas ao quadro externo
- 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no quadro externo
- 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no interior da longarina
- 2 pares de ferrylashings, pintadas de amarelo
- 6 pares de argolas de amarração (5.000 kg força), soldadas ao quadro externo
- Parede frontal aprox. 2.000 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada
- Suporte de lâmpadas traseiro em formato premium, de grande dimensão e dobrado
- Proteção anti-encarceiramento traseira, soldada (tubo retangular)
- Proteção lateral anticolisão de ambos os lados
Trem de apoio
- Apoio telescópico de 24 t, comando unilateral e meia-lua com prato de apoio
Eixos/Suspensão
- 3 eixos de 8 t cada (tecnicamente 9 t), freios a disco
- 2ª altura de condução: botão para 2ª altura de condução no suporte para elevação e descida (+ aprox. 120 mm)
- Suspensão pneumática, curso total aprox. 300 mm
- Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa
- Suporte para sistema de elevação e descida, aparafusado
- 6 pneus 445/45 R 19,5
- Fixação das rodas com centralização
Freios
Fgedpfsv Darpjx Abvoh
- Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme CE-RL 71/320
- Com válvula de dupla função para freio e mola acumuladora
- Bico de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito
- Botões de engate vermelho e amarelo
- Sistema de elevação e descida montado na traseira esquerda no sentido de condução
- Dois reservatórios de ar de aprox. 80 l cada, em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida)
Sistema de iluminação
- Sistema de iluminação 24 Volts com farol multifuncional grande
- Luz de marcação lateral (LED) com refletor
- Luz de posição dianteira, parte inferior, branca, uma de cada lado
- Tomada de 15 pinos, ou tomada dianteira
- Tomada EBS
- Iluminação da placa de matrícula
Piso
- Piso de madeira dura de 28 mm com perfis de aço em Omega galvanizados
- Piso de madeira dura aparafusado às travessas
- Perfis Omega aparafusados à estrutura da cabeça
Pintura
- KTL com fosfatação de zinco mais pintura em pó
- Chassi + anteparo frontal: MB 7350 novacinza
Acessórios
- Marcação de contorno para veículos plataforma
- Anteparo frontal até 2.000 mm de altura com revestimento de chapa, removível
- Suporte para giroflex na traseira
- SmartBoard
- Placa de homologação ECE na traseira
- 4x placas de advertência extensíveis
- Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível na traseira
- 2x calços de roda com suporte
- 2 batentes de borracha traseiros nos cantos
- Para-barro traseiro
- Paralamas plásticos com sistemas anti-spray
- 4 pares de trancas para contentor com pinos giratórios retráteis, embutidas no piso, incluindo travessas adicionais
- Apropriado para receber 1x40' e 2x20' containers
- Caixa aberta de chapa perfurada longitudinal ao sentido de marcha (600 x 450 x 2.670 mm), galvanizada, aparafusada
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente.
Chassis: Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino de rei substituível de 2", chassi reforçado para carga do veículo, chassi exterior com "perfil de fixação de carga" a cada aproximadamente 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pontos de amarração na parte superior/exterior do chassi exterior, cada um com capacidade de 10 toneladas, suporte traseiro dobrável, 2 cunhas com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, 2 caixas de ferramentas de plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, travamento do contêiner, 4 pares de travamento embutidos no chão para 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés, a posição mais frontal rebaixada como travamento dobrável, 10 pares de suportes de travessa embutidos no chassi exterior, dimensão interna de 70 x 40 mm, 10 suportes de travessa embutidos no centro do chão, dimensão interna de 70 x 40 mm, 2 barras de amarração/travessa transversais embutidas no chão ao longo de toda a largura até o chassi exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço redondas de 20 mm, na parte superior e inferior, distância de cima para baixo de aproximadamente 60 mm (da barra de aço). Na parte inferior, com uma chapa angular como acabamento, aberta para baixo na metade. Para amarrar e inserir travessas de 80 x 80 mm.
Disposição: Posição 2 e 4 de acordo com a folha de dados Fliegl, 20 travessas de encaixe, galvanizadas a fogo, espaço de armazenamento para rampas de acesso de alumínio, rampas deslizantes pela parte traseira, 3 pares de olhais dobráveis de 10 toneladas no chassi exterior.
Fgodjzwn Izspfx Abveh
Eixos + Suspensão: Eixos com freio a disco SAF, suspensão a ar, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, atuação "3x freio".
Sistema de freio: Sistema de freio pneumático de 2 circuitos, fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e abaixamento, 2 alturas de condução, ajustáveis por meio de um botão, 1 vez para altura da sela de 980 mm, 1 vez para altura da sela de 1100 mm, altura de condução em conjunto com o eixo de elevação, quando o eixo de elevação é levantado, a altura de carga/total aumenta em 50 mm, sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus: 435/50 R19,5, rodas de aço.
Elétrica: 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, farol de trabalho LED lateral, 1 à esquerda na frente e 1 à direita na frente, 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, 1 luz rotativa com suporte, acionada pela luz de estacionamento, 2 pares de painéis de advertência iluminados por LED e retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 polos na proteção inferior.
Pis
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901011222, peso em vazio: 5 741 kg, peso máximo de carga: 33 259 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 345 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 60 percentagem, cor: vermelho, Atenção: As imagens são imagens de arquivo. O veículo está em uso!
Carga do conjunto admissível/técnica: 24000 / 27000 kg
Carga da sela admissível/técnica: 11000 / 12000 kg
Comprimento total aprox.: 13850 mm
Largura total máx.: 2550 mm
Fedpfx Aezv Sq Rsbvjgh
Altura total aprox.: 3345 mm
Comprimento da plataforma aprox.: 13650 mm
Largura da plataforma aprox.: 2480 mm
Altura da sela aprox.: 950 mm
Dimensão de instalação do pino rei aprox.: 1680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2040 mm
#Chassis, sela, transporte
Construção soldada em aço de grão fino, placa da sela com pino rei de 2" substituível
Estrutura exterior ligeiramente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas!
"Cross Load-Lock patenteado" para fixação de cintas de amarração, na viga transversal sob a estrutura exterior.
2 elevadores de suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo
Atenção: Dimensão livre do pé de suporte ou raio livre de oscilação para trás de aprox. 1930 mm
Escada extensível na parte traseira
2 cunhas com suporte
Proteção lateral de alumínio
Caixa de paletes para 8 paletes Euro
Proteção inferior de aço galvanizado
Para-lamas de meio casco à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo
Com protetores contra salpicos atrás de cada eixo
2 caixas de ferramentas de plástico
Travas de contêiner, 4 pares embutidos no chão para 2 contêineres de 20 pés, distância total entre as travas de contêiner de aprox. 600 mm, travas de contêiner em versão retrátil, sem adaptador! Travas de contêiner extensíveis até a dimensão de travamento de 2 760 mm e 2 820 mm.
2 fileiras de barras de amarração/longarinas nas longarinas, embutidas no centro do chão
7 barras de amarração/longarinas transversalmente, embutidas no chão ao longo de toda a largura até a estrutura exterior
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Tubulação com cores diferentes para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de pressão.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
#Elétrica
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente
2 luzes de trabalho LED adicionais
2 pares de sinais de alerta iluminados com LED e extensíveis até 3 000 mm
#Piso
Placas de compensado prensado de aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhador até máx. 7100 kg
#Paredes frontais / Reforços de canto na frente
Paredes frontais de aço Hangle, aprox. 2600 mm de altura
Paredes frontais internas adicionalmente revestidas com placas de compensado prensado ao longo de toda a altura
#Pintura
Estrutura galvanizada a fogo, incluindo passivação + estrutura exterior pintada a fogo em RAL 3000 vermelho fogo. "15 anos de garantia contra corrosão".
Atenção, imagens de arquivo!


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Dortmund
1 809 km
Plataforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas
- As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
Fgedpfxoiuy Nlj Abvsh
- Montados em mesa giratória
- Carga técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida
- Pneus 235/75 R17.5, duplos
Pintura:
- Tratamento final 6K
- Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem
- Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência
- Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial
Estrutura de aço:
- Construção em aço de alta resistência de grãos finos
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
- Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1
- Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175
Acessórios:
- Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura
- Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas
- 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso
- 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm
- 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso)
- Pino rei de 2"
- Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg
- Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega
- No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm
- 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm
- Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10°
- Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo
- 1 par de suportes telescópicos na travessa final
- Para-lamas em todos os eixos
- Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba
- Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos
- Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência
- Uma tomada de 7 pinos na travessa final
- Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés
- Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento
- 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo
- 4 pa
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Kaufungen
1 913 km
Semi-reboque basculante
MEGANWM Kippauflieger 3 ACHS
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 32 960 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 11/2017, Número interno do veículo: MK300014
Disponível imediatamente no nosso pátio em Kaufungen
Mais informações em:
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo)
* Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês)
Fedoydtydspfx Abvsgh
Sujeito a erros e alterações.
Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento.
Financiamento disponível diretamente conosco.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.
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St.Lorenz
1 964 km
Semirreboque aberto
SCHWARZMÜLLERSPA 3 /E MEGA 3-ACHS *TÜV NEU*
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 27 050 kg, peso total: 33 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2004, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E – Reboque plataforma MEGA de 3 eixos
* Eixo elevatório
* Inspeção técnica válida até 07-2027
* Todas as informações sem garantia
* Erros de impressão e vendas sujeitas a alterações
* PREÇO LÍQUIDO
Fgjdpfx Ajzm El Njbvoh
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Schlierbach
1 749 km
Lona
Schmitz CargobullSCB S3T, MEGA, 3-Achs Auflieger, Tautliner, EDS...
Ligar
Condição: usado, primeira matrícula: 07/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semirreboque com lona e sistema Tautliner, eixo elevável, teto rebatível
• ABS
• EBS
• Certificado de segurança da carga XL-12642
• Capota EDSCHA
• Portas traseiras do tipo portal
• Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (CxLxA)
• Teto rebatível mecânico
• Peso bruto permitido: 36.000 kg / 39.000 kg (possibilidade técnica)
• Peso em vazio: 6.904 kg
• Travões de disco
• Eixo elevável
• 3 eixos SCHMITZ com suspensão pneumática
• Sistema de elevação/abaixamento
• Dimensão dos pneus: 435/50 R19,5
• Desenho dos pneus: 4/4 5/5 5/6
- Semirreboque alemão!
- Inspeção técnica (HU) / Inspeção de segurança (SP) mediante solicitação e, se aplicável, com custo adicional: nova!
Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração!
= Mais informações =
Fgodpfezmf Hasx Abvsh
Peso em vazio: 6.904 kg
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Schlierbach
1 749 km
Atrelado da plataforma
SchmidtSP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
Ligar
Condição: usado, primeira matrícula: 02/2008, Ano de fabrico: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semi-reboque plataforma de 3 eixos∗Eixos direcionais∗ALCOA∗
!!! em ótimo estado !!!
● ABS
● Suspensão pneumática
● Sistema de elevação/abaixamento
● Altura do piso: 1.420 mm
● Rodas Alcoa - Dura Bright
● 3 eixos Mercedes com freios a disco
● Todos os 3 eixos direcionais!
● Pneus: 385/55 R 22.5
● Profundidade do piso: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm
● Peso bruto: 42.000 kg
● Peso vazio: 10.200 kg
● Carga útil: 31.800 kg
- Semi-reboque alemão
- Inspeção TÜV: sob consulta e custo adicional: NOVO!
Erros e venda prévia reservados!
Fgsdjyutxzepfx Abveh
= Mais informações =
Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.
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Delbrück
1 889 km
Reboque aberto
Plateau - Anhänger 3 Achs, blattgefedert, zwillingsbereift
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 140 kg, peso máximo de carga: 18 860 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/1991, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 9 350 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245 / 70 R 17,5, cor: laranja, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245 / 70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245 / 70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Cor base: laranja
Equipamentos adicionais:
Plataforma giratória, plataforma elevatória, suspensão: pneumática, carga útil (kg): 18860
Fedoz Hcqgopfx Abvjgh
Tipo de carroçaria: plataforma de 3 eixos – reboque com plataforma e caçamba (muito resistente), C x L x A 9.350 x 2.500 mm, altura de carga 1.010 mm, eixos BPW com suspensão de molas de lâmina, travão de tambor, lança de tração com aproximadamente 2.200 mm de comprimento e olhal de tração de 40 mm, conexões de ar vermelho/amarelo, 2 conectores de 7 pinos, SEM ABS + EBS!
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
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Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível
- Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K)
- Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metálica não disponível
Pés do reboque:
Fjdpol Ux Rwsfx Abvjgh
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço de alta resistência de grão fino
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts
- Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida
- Direção forçada hidro-mecânica
- Kit de ferramentas para eixo
- Pneus duplos 235/75 R 17.5
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suportes
- Pino rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura
- Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE
- Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada
- Direção suplementar dianteira e traseira por cabo
- Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Comando remoto por rádio para direção suplementar
- 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo
- Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque
- Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
- Suporte para girofarol na traseira do semirreboque
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita
- Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba
- 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor
- 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento
- Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED
- Suporte para girofarol nas placas de advertência
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento
- Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual
- Ferramenta para eixos
- Pneus 435/50 R 19.5
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K)
- Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metalizada não disponível
Pés de apoio do semi-reboque:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço aços de grão fino de alta resistência.
- Qualidades de aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
Fedpfx Abji Dwlwjvjgh
- ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
- Conexão conforme ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira
- 2 calços de roda com suporte
- Pino rei de 2"
- Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura
- Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque
- Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque
- Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura
- 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga
- 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita
- Manual e descrição em pen USB
- Um para-barro na traseira do semi-reboque
- Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque
- No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída
- Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm)
- 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft
- 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm
- Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás
- 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira
- Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição
- Suporte para girofarol nos painéis de sinalização
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
- Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos
1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis
Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla
Fsdjza Aiyspfx Abvogh
Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível:
Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN)
6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN)
2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN)
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M)
Fgjdpfsk Eammex Abvjh
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência
Qualidades do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
Tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Eixos e pneus:
Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento
Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente
Ferramentas para eixos
Pneus 435/50 R 19.5
Acessórios incluídos:
Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
4 calços de roda com suporte
Pino rei 2''
Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL
Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada
9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem
Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo
Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Um para-barro na traseira do semirreboque
Um suporte para giroflex traseiro
No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada
Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem
4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft
3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm
Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga
Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados
Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso
Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga
Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo
Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma de trabalho
EggersHXT 24 ZZL 3-Achs Plateau Lenkachse -156
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 14 700 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2007, comprimento do espaço de carga: 10 350 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, Comprimento total: 12.000 mm
Comprimento de carga: aprox. 10.350 mm
Largura: 2.550 mm / largura de carga aprox. 2.400 mm
Fodpfxoz D R D Ns Abvsgh
Altura de carga: aprox. 850 mm
Outras informações:
- 3º eixo auto-direcional
- Altura interna da carga aprox. 3.150 mm
- Rodado duplo 215/75R17,5
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Lona deslizante
O veículo pode estar adesivado com publicidade, identificado e/ou conter resíduos de identificação.
Vários disponíveis.
Com êxito
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Delbrück
1 889 km
Semi-reboque aberto com lona
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger SCS 24/L-13.62 Mega, Power-Curtain
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 341 kg, peso máximo de carga: 29 659 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, comprimento do espaço de carga: 13 639 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 955 mm, volume do espaço de carga: 99 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435 / 50 R 19,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 435 / 50 R 19,5, tamanho do pneu traseiro: 435 / 50 R 19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor principal: prata
Fgedjvhtmzjpfx Abvoh
Equipamentos adicionais:
ABS, EBS, suspensão pneumática, freios a disco, suspensão: eixo elevatório pneumático, capacidade de carga (kg): 29.659
Tipo de carroceria: semi-reboque jumbo, L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, subestrutura galvanizada, eixos Schmitz com suspensão pneumática e função de elevação e rebaixamento, freios a disco, primeiro eixo com função de eixo elevatório, lonas deslizantes direitas e esquerdas (neutras), teto elevatório, Edscha, ripas de encaixe de alumínio, RSAB
Com êxito
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 560 kg, peso máximo de carga: 24 440 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2019, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma de carga aprox. 10.500 mm, venda por encomenda, -- erros de digitação, enganos e alterações reservados, imagens exemplificativas --, Mais informações em: !, More Details: !
Fedpsz Ndl Defx Abvogh
Com êxito
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 560 kg, peso máximo de carga: 24 440 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2019, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma de carga aprox. 10.500 mm, venda por encomenda, -- erros de digitação, enganos e alterações reservados, imagens exemplificativas --, Mais informações em: !, More Details: !
Fgodpfxsz H T Shj Abvoh
Com êxito
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Neuenstein
1 783 km
Semi-reboque aberto com lona
KRONE3-Achs Megaliner Edscha Hubdach Lift
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 29 463 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 102 m³, Equipamento: ABS, * 2867 – Identificação do veículo para consultas telefónicas
* Portas de acesso, perfis de alumínio embutidos, barra de fixação perfurada esquerda e direita, Edscha, teto elevatório, barra de proteção para paletes esquerda e direita, eixos BPW, travões de disco, eixo elevatório
----o nosso endereço de e-mail:
Fgsdjzx Ncijpfx Abvjh
o nosso serviço para si:
- Obtenção de matrículas temporárias ou de trânsito
- Transporte/entrega em toda a União Europeia
- Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros
WhatsApp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com plataforma aberta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2".
Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas).
Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração.
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t.
6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t.
Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso.
Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm.
Suporte traseiro rebatível.
2 calços com suportes.
Proteção lateral em alumínio.
Proteção anti-encarregamento em aço.
Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo.
Lonas anti-spray atrás de cada eixo.
1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação.
1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a tambor SAF.
"Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h).
Sistema de freio:
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas.
Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com molas acumuladoras.
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação.
EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais).
Rodas e pneus:
235/75 R17,5 pneus duplos.
Aros de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica:
24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela.
Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes".
2 luzes de posição brancas frontais em LED.
2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras.
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão.
Piso:
Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg.
Parede frontal/postes de canto dianteiros:
Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico.
Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm.
Chassi galvanizado a fogo.
Fedpfx Abexb D Swsvegh
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
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Egestorf
2 070 km
Reboque com plataforma rebaixada
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * PT 30 - Perfil:
----Freio:
* EBS (Sistema de Freio Eletrônico)
* Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora
* Freios a tambor
----Eixo:
* 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, além de válvula RtR
----Timon:
* Timon de 1.200 mm de comprimento com olhal de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador
----Elétrica / Iluminação:
* Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (exibição da carga por eixo - dianteira e traseira separadas)
* Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS sem necessidade de instalação no lado do caminhão
* Tomada elétrica de 15 pinos
* Iluminação em LED 12 / 24 V
* Giroflex em LED (removível) na traseira
----Componentes gerais:
* Proteção lateral contra choque
* Suportes giratórios traseiros no chassi
* Placas de advertência frontais e traseiras ajustáveis manualmente
* Paralama parcial em plástico inox com protetor contra respingos
* Saias retas em chapa de aço galvanizado na traseira com protetor contra respingos
* Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada de preto, lado direito
* Compartimento com tampa articulada no bogie para acessórios, com 2 travas para contêiner embutidas (diretamente após a plataforma do bogie)
* 2 degraus galvanizados, à esquerda e à direita do bogie
----Área do rebaixado:
* Revestimento antiderrapante SOLDADO POR ROBÔ sobre a chapa de aço da plataforma do bogie (cordões de solda salientes)
----Fixação de carga (pacote La-Si composto por):
* 2 argolas de amarração (13,4 ton) à frente, esquerda e direita, no suporte da parede frontal
* 1 par de argolas UVV (13,4 ton) na dianteira e traseira, além de 3 pares laterais de argolas UVV (10 ton), rebatíveis e rebaixáveis, com capacidade de carga em todas as direções, embutidas no quadro externo
* 3 bolsas para estacas em cada lateral com possibilidade de amarração simultânea para 2 toneladas
* Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central, em área plana, para amarração até LC 3000 daN
----Alargamento:
* 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 metros (exceto no chanfro traseiro)
* Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma de carga
----Rampas:
* Rampas de acesso hidráulicas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm
* Ajuste lateral mecânico
* Bloco distribuidor para 4 funções, preparado para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas
----Suporte para braço de escavadeira:
* Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro, extensão contínua até o suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm)
* 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte para braço de escavadeira, lateralmente, no chassi longitudinal
Fgedoxptn Repfx Abveh
----Altura de carga:
* Carregado: aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática)
----Pintura:
* Chassi, bogie, extensores rebatíveis, suportes e rampas galvanizados a fogo
* Eixos, coroa de giro, reservatórios de ar e timon pintados em tom preto
----Informações:
* Veículo novo com garantia do fabricante
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
* Disponível imediatamente a partir de Egestorf
Com êxito
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Bakum
1 941 km
Reboque de plataforma rebaixada
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 14 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 12/1999, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 1999, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 68575
Nooteboom, padrão europeu
* Ano de fabricação: 1999
* ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio
* Suspensão pneumática
* Suspensão: a ar
* Peso total: 48.000 kg
* Peso vazio: 14.100 kg
* Capacidade de carga: 33.900 kg
* Peso bruto autorizado: 48.000 kg
Fgodoyibz Rjpfx Abvoh
* Fabricante do eixo: SAF
* Estado dos pneus do 1º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 40% -- 40% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Medidas dos pneus: 235/75 R17,5
* Fabricante: ES-GE
* 3º eixo com direção hidráulica forçada
* Extensível até 9.950 mm
* Prolongamento telescópico com defeito
* Plataforma de carga: 10.990 mm
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, venda prévia e erros.
Encontre mais fotos e vídeos em nosso site.
Nosso serviço completo inclui, por exemplo:
* Compra / venda / aluguel de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de toda documentação (inclusive exportação)
* Pedido de placas de exportação / placas alfandegárias
* Preparação do veículo: lonas novas, adesivação, pintura etc.
* Carregamento profissional / segurança da carga
* Aprovação TüV, serviço de emplacamento
* Transferência de veículos comerciais
Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Standard Plateau Auflieger
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 000 kg, peso máximo de carga: 32 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Economize nos custos de transporte!
Se solicitado, entregamos até três plataformas empilhadas, o que otimiza o espaço e reduz significativamente os custos de transporte.
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são personalizados de acordo com as necessidades do cliente.
#Chassis Engate Transportadora
Fgedpfx Aszmtc Aebvsh
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com "perfil Load-Lock" para fixação das cintas de amarração
24 ton. 2ª velocidade, macaco de suporte, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação
Observação: Dimensão livre do pé de suporte ou raio de oscilação livre para trás de aproximadamente 1930 mm
Escada extensível na parte traseira
Travas de porta laterais
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço galvanizado
Para-lamas de proteção em forma de quarto de círculo na frente e atrás do eixo
Com aba anti-respingo de acordo com a CE
Proteção contra impacto na parte traseira
2 suportes para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda
1 roda sobressalente, fabricada da mesma forma que os pneus originais, aro de aço
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1.º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado com "3x freio" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas
Passagem de tubulações colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 conectores de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
#Rodas e Pneus
Rodas de aço 385/65 R22,5", cor prata de fábrica
#Elétrica
24 Volt, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho atrás
2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
#Piso
Placas de madeira prensada com cerca de 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até máx. 7.900 kg
Na área traseira, piso de aço/chapa quadriculada sobreposto em cerca de 300 mm de comprimento
#Parede frontal / Reforços de canto na frente
1350 mm de altura, reforços de canto de aço em versão volumétrica, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal
"Barreira de proteção contra colisão", na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço
#País de homologação / Placas
Alemanha
Certificado de aprovação de acordo com a CE 2007/46
Linha de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Opcional: carregamento em pacote de 3
Certificado do fabricante Fliegl sobre a resistência da estru
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Egestorf
2 071 km
Reboque com plataforma de trabalho
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * PT 30 - Perfil:
----Freio:
* EBS (Sistema de Freio Eletrônico)
* Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora
* Freios a tambor
----Eixo:
* 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, além de válvula RtR
----Timon:
* Timon de 1.200 mm de comprimento com olhal de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador
----Elétrica / Iluminação:
* Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (exibição da carga por eixo - dianteira e traseira separadas)
* Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS sem necessidade de instalação no lado do caminhão
* Tomada elétrica de 15 pinos
* Iluminação em LED 12 / 24 V
* Giroflex em LED (removível) na traseira
----Componentes gerais:
* Proteção lateral contra choque
* Suportes giratórios traseiros no chassi
* Placas de advertência frontais e traseiras ajustáveis manualmente
* Paralama parcial em plástico inox com protetor contra respingos
* Saias retas em chapa de aço galvanizado na traseira com protetor contra respingos
* Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada de preto, lado direito
* Compartimento com tampa articulada no bogie para acessórios, com 2 travas para contêiner embutidas (diretamente após a plataforma do bogie)
* 2 degraus galvanizados, à esquerda e à direita do bogie
----Área do rebaixado:
* Revestimento antiderrapante SOLDADO POR ROBÔ sobre a chapa de aço da plataforma do bogie (cordões de solda salientes)
----Fixação de carga (pacote La-Si composto por):
* 2 argolas de amarração (13,4 ton) à frente, esquerda e direita, no suporte da parede frontal
* 1 par de argolas UVV (13,4 ton) na dianteira e traseira, além de 3 pares laterais de argolas UVV (10 ton), rebatíveis e rebaixáveis, com capacidade de carga em todas as direções, embutidas no quadro externo
* 3 bolsas para estacas em cada lateral com possibilidade de amarração simultânea para 2 toneladas
* Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central, em área plana, para amarração até LC 3000 daN
----Alargamento:
* 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 metros (exceto no chanfro traseiro)
* Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma de carga
----Rampas:
* Rampas de acesso hidráulicas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm
* Ajuste lateral mecânico
* Bloco distribuidor para 4 funções, preparado para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas
----Suporte para braço de escavadeira:
* Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro, extensão contínua até o suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm)
* 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte para braço de escavadeira, lateralmente, no chassi longitudinal
----Altura de carga:
* Carregado: aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática)
----Pintura:
* Chassi, bogie, extensores rebatíveis, suportes e rampas galvanizados a fogo
* Eixos, coroa de giro, reservatórios de ar e timon pintados em tom preto
----Informações:
* Veículo novo com garantia do fabricante
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
Fgodetplwiopfx Abveh
* Disponível imediatamente a partir de Egestorf
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLDTS 300 P 3-Achs Plateau Tieflader 8,2m Luft Hyd
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 16 920 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Oferta de arrendamento com opção de compra do nosso banco parceiro:
Preço do veículo: 35.400,00 € (sem IVA)
Oferta de arrendamento com opção de compra: Prazo de 48 meses, valor residual de 40%
Parcela mensal: 615,00 € (pagável apenas sem IVA)
Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg
Peso em vazio: 7.080 kg
Carga útil: 16.920 kg / 22.920 kg
Comprimento total: 10.825 mm
Comprimento da área de carga: 8.200 mm (total)
Largura: 2.525 mm
Altura da área de carga: 900 mm
Mais informações:
Mais custos de transporte/entrega a partir do armazém em 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € (sem IVA)
Chassis de plataforma rebaixada
Estrutura de aço soldada
Plataforma giratória com rolamentos de esferas robustos, compartimento de armazenamento embutido na estrutura da plataforma giratória
Apoio traseiro dobrável
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Bate-lama traseiro que cobre toda a largura (não em combinação com o suporte para empilhador)
Pára-lamas em forma de quarto de círculo à frente e atrás do 1º eixo, com protetores de respingo atrás do 2º e 3º eixo
1 suporte para roda sobresselente para 1 roda, com kit de fixação da roda
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Extensões extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (a bitola das máquinas de construção ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do chassi de 2.550 mm)
Compartimento de armazenamento para tábuas de madeira no centro da área de carga
Tábuas de madeira de 70 mm para extensão até 3000 mm
Olhais de fixação para plataforma rebaixada
3 pares de pontos de fixação de 10 toneladas, integrados no chão, na frente
6 pares de olhais de fixação na parte superior e lateral do chassi externo, 10 toneladas cada
1 na área do pescoço
o restante distribuído entre eles
1 inclinação traseira
Fgodezhhw Dspfx Abvoh
5 pares de olhais de anel embutidos no chassi externo, 5 toneladas cada (podem ser convertidos em bolsos para vigas)
1 par de olhais dobráveis adicionais embutidos na área da plataforma rebaixada atrás do 3º eixo, 10 toneladas cada
1 par de olhais de parafuso na frente, nos cantos, com 6,7 toneladas cada, com grande flange e rosca como contrapeça
Dispositivo de engate para plataforma giratória
Garfo de tração com pino de tração de 40 mm testado
Eixos + suspensão
Eixos com freios a tambor, à escolha do fabricante
"Eixos/chassi medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento com proteção contra inversão na frente, com cabos de ligação ao veículo trator
EBS de 24 Volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Detecção da carga do eixo através do sinal EBS-CAN bus, para exibição no visor na cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada)
Sistema de estabilidade de direção do veículo
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a norma ECE R 141, exibição no visor do veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (um pré-requisito para isso deve estar presente no caminhão. Apenas para pneus de origem)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Pneus à escolha do fabricante
Jantes de aç
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Schlierbach
1 749 km
Lona
MeusburgerMPG 4 -Achs*MEGA*Schwanenhals*Spezial-SANH-40 to
Ligar
Condição: usado, primeira matrícula: 04/2016, Ano de fabrico: 2016, MEUSBURGER - Plataforma/Garganta de cisne – Reboque especial para transporte de máquinas
Largura extensível hidraulicamente até 5 m!!
Altura interna de 3,5 m possível!!
• Ano de fabricação: 2016
• O reboque pode ser alargado eletro-pneumaticamente até 5 metros
• Não é necessária hidráulica do veículo – o veículo possui uma bomba eletro-pneumática!
• Altura interna: 3.250 mm (3.730 mm possível!)
• Dimensões externas: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm
• Dimensões internas: 13.480 (garganta de cisne 3.480 mm + plataforma rebaixada 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm
• Capota EDSCHA
• Teto elevatório elétrico/hidráulico
• Estrutura anodizada/galvanizada!
• Travas de fixação
• 2 trilhos laterais para pontos de amarração
• 2 trilhos centrais para pontos de amarração
• 2 x 9 anéis de amarração dobráveis na parte lateral da plataforma rebaixada
• 2 x 4 anéis de amarração na garganta de cisne
• 4 eixos BPW – ECO PLUS, com pneus duplos e suspensão pneumática
• Direcionável eletricamente em um único eixo
• Freios a disco
• Jantes de alumínio
• 1.º eixo elevável
Fgedpfszy Adpex Abvsh
• 3.º e 4.º eixos direcionáveis – com articulação por fricção!
• Pneus: 205/65 R 17,5
• Desenhos dos pneus (por eixo): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm
• Sistema de lubrificação centralizada BEKA
• Peso bruto: 38.800 kg
• Peso em vazio: 11.250 kg
• Carga útil: 42.000 kg
- Reboque alemão!
- MANUTENÇÃO REGULAR: todas as revisões e reparações foram realizadas em oficina especializada!!
- 1.º proprietário!
- Inspeção técnica (HU/AU) sob solicitação e com custo adicional: nova!
Erros e vendas prévias sujeitos a alteração!
= Mais informações =
Peso em vazio: 11.250 kg
Facilitamos a sua pesquisa: "heavytrailer 3-achs-mega-plateau "switch""
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