Man Tgs 35.400 Bb 8×4 comprar usado (49 719)

Condição: revisado em oficina (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 352 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 05/2015, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 030 kg, peso máximo de carga: 44 000 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 8x4, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 8 610 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 480 mm, volume do espaço de carga: 13,2 m³, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, histórico completo de manutenção, registo de camião, retardador, À venda, o nosso MAN TGS 35.400 BB com caixa basculante traseira e lateral MEILLER. O veículo foi sujeito a uma manutenção completa e a uma revisão técnica. Foram investidos cerca de 32.000 € em manutenção e reparações; as faturas estão disponíveis. Gjdpfx Absz Riwpsvskc

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Tomada de força (TDP) - Engate de reboque EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP basculante de dois lados MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Veículo novo Ano de produção: 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2.450 Nm de torque Chassi 8x4 Distância entre eixos 2.505 mm Peso total 37.000 kg Peso total do comboio 35.500 kg Cabine NN (média) Direção à esquerda Cor: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor diesel MAN D2676 de 6 cilindros em linha 12,4 litros de cilindrada Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de manobras Programa de condução Efficiency Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Óleo de motor de baixo atrito Indicador digital do nível de óleo Chassis* Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira 2 eixos dianteiros de 9,2 t 2 eixos traseiros de 13 t Bloqueios de diferencial nos eixos traseiros Relação de transmissão dos eixos i = 3,63 Pneus duplos traseiros Dimensões dos pneus dianteiros: 315/80 R22.5 Dimensões dos pneus traseiros: 315/80 R22.5 Jantes de aço 22,5" Sistema de combustível* Tanque de diesel de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tampas de tanque com fecho Cabine* Cabine MAN NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoio de braço Banco do passageiro com compartimento Ar condicionado Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3" Espelhos exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Espelho de passeio Espelho frontal Preparação da carroçaria* Preparação para sistema hidráulico da basculante Indicador do funcionamento da basculante na cabine Interface FMS Interface de dados para basculante e rotação intermediária do motor Preparação para alimentação elétrica da carroçaria Conexão de ar comprimido para a carroçaria Preparação para sistema de câmaras Tomada de força da transmissão preparada Tomada de força do motor preparada Equipamento da basculante: Basculante de dois lados EuromixMTP EMK2 - 14m³ - Tipo: EuromixMTP EMK2 Descrição da carroçaria da basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredão frontal: 1.100 mm Fundo: 6mm HARDOX 450 Laterais: 4mm HARDOX 450 esquerda: lateral hidráulica Paredão traseiro: basculante automático, 6mm HARDOX 450 Paredão traseiro: 4mm HARDOX 450 Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com corte final, - Bloco de controle (válvula principal), - atuador pneumático de basculamento, - válvula de comutação pneumática no chassi auxiliar, - bomba e reservatório de óleo As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes com gancho • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte Gkedpfx Asz R Tmijbvsc • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado em troca Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Tração integral - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Tomada de força (PTO) = Observações = EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, em estoque em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRATOR DE GRANDE CAPACIDADE Motor diesel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 cv) de potência, 2.300 Nm de torque, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensão: molas de lâmina / molas de lâmina Extensão do programa de condução MAN TipMatic, até 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Pneus do eixo dianteiro: Continental 14,00R20 HCS, para uso em terrenos acidentados, sem câmara Pneus do eixo traseiro: Continental 14,00R20 HCS, para uso em terrenos acidentados, sem câmara Eixo dianteiro, 9.000 kg, eixo AP sem transmissão direta, reto, com direção Eixo traseiro, 16.000 kg, eixo AP com transmissão direta, reto Relação do eixo, i=4,83 Ar condicionado, Climatronic Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação 1 cama, colchão de 70 mm, com redes de armazenamento Controle de velocidade (FGR) Engate de reboque na viga transversal traseira, ROCKINGER SK5 Engate de sela JOST JSK 38 G 3,5 polegadas com suporte cardânico Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, betoneiras, caminhões basculantes, caminhões com caçamba basculante • Chassi, carroceria e montagem de um único fornecedor • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro: Bloqueio do diferencial; com direção Eixo traseiro 1: Bloqueio do diferencial Eixo traseiro 2: Bloqueio do diferencial Gkedeyt Dd Sjpfx Abvoc Peso bruto: 40.000 kg Preço: Sob consulta Entre em contato com Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para obter mais informações.

Condição: bom (usado), quilometragem: 153 323 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 05/2009, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: espelho retrovisor elétrico, regulação eléctrica dos vidros, - Amplificador de força de travagem - Bancos com suspensão pneumática - Buzina de ar - Luz de sinalização rotativa - Proteção solar - Para-brisas - Tomada de força (TDF) Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Peso bruto: 35.000 kg Marca da carroçaria: WIELAND B.V, BB.8200 TG Estado técnico: bom Estado ótico: bom MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERESTRUTURA DE ASPIRAÇÃO/SOPRO PARA MATERIAIS SECOS Gkjdpfx Aezxgl Ijbvec Primeiro registo: 04.05.2009 Horas de operação: 13.442 horas Tração: 8x4 Suspensão: Suspensão por molas Potência do motor: 400 CV À venda, este MAN TGS 35.400 BB 8x4, equipado com uma superestrutura profissional Wieland para aspiração/sopro de materiais secos, modelo BlowVac BigBag 8200. Este equipamento industrial pesado foi especialmente desenvolvido para aspirar, coletar, transportar, soprar e ensacar materiais secos e a granel. Graças ao potente sistema de vácuo e ao equipamento abrangente, este veículo é adequado para inúmeras aplicações industriais. CHASSI / CAMIÃO * MAN TGS 35.400 BB * Tração 8x4 * Potência do motor: 400 CV * Chassi pesado MAN * Suspensão por molas * Adequado para trabalhos industriais pesados * Primeiro registo: 04.05.2009 SUPERESTRUTURA DE ASPIRAÇÃO PARA MATERIAIS SECOS WIELAND Fabricante: Wieland Modelo: BlowVac BigBag 8200 Versão: Equipamento industrial de aspiração/sopro para materiais secos Equipamento, entre outros: * Bomba de vácuo de pistão de 3 palhetas * Vácuo máximo / potência de sucção máxima: 900 mbar * Capacidade total do reservatório: 10 m³ * Adequado para a aspiração de materiais secos e a granel * Dispositivo de sopro disponível * Dispositivo de ensacamento disponível * Sistema BigBag * Esvaziamento e ensacamento controlado do material coletado CONEXÕES DE ASPIRAÇÃO * Conexão de aspiração Ø 200 / 150 mm * Tampa da cúpula com conexão de aspiração * Grande abertura de manutenção * Boa acessibilidade para limpeza e manutenção CÂMARA DE FILTRAGEM O equipamento Wieland possui uma câmara de filtragem separada para o processamento de materiais secos e em pó. Isso torna o equipamento particularmente adequado para aplicações onde grandes quantidades de poeira, pó, areia e outros materiais secos precisam ser aspirados. OPERACIONALIDADE & EQUIPAMENTO * Comando remoto * Dispositivo de sopro * Dispositivo de ensacamento * Sistema BigBag * Área de armazenamento * Área de armazenamento com laterais * Várias conexões para mangueiras de sucção * Abertura de manutenção para a câmara de filtragem * 2 suportes na parte traseira do veículo * Versão industrial pesada HORAS DE OPERAÇÃO 13.442 horas de operação APLICAÇÕES POSSÍVEIS Esta combinação MAN/Wieland é adequada, entre outras, para: * Trabalhos de limpeza industrial * Aspiração de materiais secos a granel * Areia e materiais de construção secos * Poeira e pó * Materiais semelhantes ao cimento * Resíduos de produção * Limpeza de silos e instalações industriais * Fábricas e instalações industriais * Projetos de construção e infraestrutura * Enchimento e ensacamento em BigBags * Sopro do material coletado DESCRIÇÃO Uma versão pesada...

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de visão traseira EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis de imediato, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para uma expansão de capacidade a curto prazo ou para um investimento de substituição. Preço negociável – contacte-nos. MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante 20 m³ Equipamento do veículo: Dados do veículo Fabricante: MAN Modelo: TGS 41.440 Ano de fabricação: 2025 Estado: Veículo novo Classe do veículo: N3G Fórmula de tração: 8x4 Potência: 324 kW / 440 CV Motor: MAN D2676 LFAZ, motor a diesel de 6 cilindros Torque: 2.250 Nm Norma de emissões: Euro 6e Combustível: Diesel Caixa de velocidades: MAN TipMatic 12.28 OD, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades Suspensão: Molas de lâmina/molas de lâmina Cabine: NN, estreita, de comprimento médio e altura normal Cor: Branco puro RAL 9010 Velocidade máxima: 90 km/h VIN: WMA39EZZXSP311109 Número do veículo: 39E8522 Pesos e cargas por eixo Peso bruto técnico total: 41.000 kg Eixos dianteiros: carga máxima permitida de 7.500 kg cada, tecnicamente 8.000 kg cada Eixos traseiros: carga máxima permitida de 9.000 kg cada, tecnicamente 13.000 kg cada Peso total do eixo dianteiro (tecnicamente): 16.000 kg Peso total do eixo traseiro (tecnicamente): 26.000 kg Dimensões e chassi Distância entre eixos principal: 3.205 mm Distância entre os eixos dianteiros: 1.795 mm Distância entre os eixos traseiros: 1.400 mm Salência do chassi traseira: 1.250 mm Pneus: 315/80 R22.5 Jantes de aço: 9.00 × 22.5 Eixos dianteiros: direcionáveis, não motorizados Eixos traseiros: motorizados, eixos planetários externos Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Tanque de combustível: 300 litros Tanque AdBlue: 35 litros Ar condicionado Controlador de velocidade MAN TipMatic Freio motor de alto desempenho MAN EVBec Volante multifuncional Painel de instrumentos combinado digital de 12,3 polegadas Sistema multimídia MAN Advanced, 7 polegadas MAN SmartSelect Integração de smartphone Sistema de som MAN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Fechamento central Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Luzes de curva ABS e EBS ESP e ASR Assistente de frenagem de emergência EBA Plus Assistente de ponto cego e assistência de mudança de faixa Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Assistente de marcha à ré MAN AttentionGuard Sistema de monitorização da pressão dos pneus com indicação da temperatura Bloqueio de partida MAN EasyStart Interruptor principal da bateria Tomada de força do motor e da caixa de velocidades Programas de condução Efficiency, Offroad e Manoeuvre Preparação para câmara de marcha à ré As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, misturadores de betão, caminhões basculantes, caminhões com caçamba intercambiável • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Os seus interlocutores • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio Gkodpjz Ilvuefx Abvjc • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 133 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 11 610 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, volume do espaço de carga: 15 m³, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Servofreio - Fecho centralizado com controlo remoto - Frigorífico - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Rádio/leitor de CD - Câmara de marcha-atrás - Palas de proteção solar - Caixa de ferramentas - Iluminação xenon - Lubrificação centralizada Fabricante: WIEDEMANN Modelo / Designação de venda: SUPER 1000 15 Número de série: D/BAM/1666/T N° de fábrica: X OW 1000 1494 Ano de fabrico: 02.12.2016 Equipamento: Superestrutura de tanque de sucção/pressão [br] ADR Compartimento para lodo – tamanho variável, fundo traseiro com fecho e tampa Klöpper dianteira em aço inoxidável, material 1.4404, reservatório de lodo em aço inoxidável, material 1.4404, dispositivo auxiliar de basculamento, tampa do reservatório de lodo/ADR, tampa do reservatório de lodo com abertura hidráulica, fecho central pneumático, indicador de nível com escala no fundo do reservatório, ligação de sucção inferior com válvula de corte DN 125 reduzida para DN 100, ligação de sucção inferior acionada pneumaticamente, ligação de sucção superior com válvula de corte DN 125 reduzida para DN 100, cilindro hidráulico telescópico, indicação de 3 posições pré-definidas do pistão, equipamento ADR, código de tanque L4BH (sem recuperação de gases), chapa defletora em aço inoxidável 1.4301, bomba de vácuo tipo CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, proteção contra sobreaspiração, arrefecimento da bomba de vácuo, separador de óleo e silenciador, sistema de lavagem da bomba de vácuo, tubulação, proteção e válvulas do sistema de vácuo DN 125, enrolador de mangueira de sucção 25m DN 125, mangueira especial de sucção espiral 25m / DN 125, resistente a óleo, enrolador para transporte de mangueiras 40 m DN 80 (lateral), braço de sucção e alta pressão, braço articulado retrátil para sucção/alta pressão, compartimento de água – ajustável, sistema de enchimento de água, dispositivo de lavagem das mãos com água quente, controlo de nível – visor em plexiglas no compartimento de água, bomba de alta pressão tipo URACA P 345-60, proteção do sistema HP, enrolador de alta pressão 220 m DN 25 ou 180 m DN 32, no braço articulado, mangueira de alta pressão 180 m DN 25, borracha (GrüloKan 250), enrolador automático, rolo de pressão – enrolador grande de alta pressão, contador de metros, enrolador de alta pressão 80 m DN 13, hidráulico, mangueira de alta pressão 80 m DN 13, borracha (GrüloKan 250), proteção contra falta de água, sistema pneumático, sistema hidráulico – 3 estágios, sistema de lubrificação centralizada, guincho hidráulico, sistema elétrico, sistema de câmaras de marcha-atrás com 2 câmaras, arranque do motor comandado pelo painel de controle, comando SPS/CAN-BUS, painel de controle com display, controlo remoto com display, armário de ferramentas de uma porta – unilateral, tubos de encaixe para mangueiras de sucção, isolamento acústico do compartimento das bombas, painel lateral completo, caixa de ferramentas aprox. 800x500x500 mm em aço inoxidável, 3 faróis de trabalho (LED), 2 luzes rotativas de emergência – tipo flash, contador de horas de serviço para bomba de alta pressão; contador de horas de serviço para bomba de vácuo, ligação de ar comprimido, rolo de tração com mola, escada, suporte para escada, pá, vassoura e ferramenta para caixas de visita. Próxima inspeção geral: 01/2026 Gedpfx Abjzr Ht Ejvekc Próxima inspeção § 57b: 05/2025 Próxima inspeção SP: 07/2025 Próxima inspeção GGVSEB/ADR: 02.01.2026 Próxima inspeção do tanque: 12/2027 Matrícula alemã Em estado muito bom! Pronto para uso imediato Transmissão Ca

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato connosco. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Basculante 18m³ Matrícula de uso diário, data de primeira matrícula: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, motor diesel de 6 cilindros 12,4 litros de cilindrada 480 CV / 353 kW 2.450 Nm de torque Norma de emissões Euro 6e Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável em etapas Caixa automática MAN TipMatic 12.28 OD Programa de condução MAN TipMatic Efficiency Programa de condução MAN TipMatic Offroad Função de balanço livre Embraiagem monodisco a seco, 430 mm Eixos e suspensão Configuração de eixos 8x4 Eixo dianteiro: 9.200 kg, com direção Eixo traseiro: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eixo externo com diferencial Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros com tração Relação de transmissão i = 3,63 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Amortecedores em todos os eixos Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Bomba de direção de emergência Pneus duplos nos eixos traseiros Pneus e jantes Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/estrada Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/estrada Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/estrada Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/estrada Jantes de aço dianteiras: 11.75 x 22.5 Jantes de aço traseiras: 9.00 x 22.5 Jantes de aço pintadas em branco alumínio Anéis de proteção das porcas de roda em ambos os eixos dianteiros Sistema de freios e segurança Sistema de freios eletrónico EBS Sistema antibloqueio ABS Controlo de patinagem ASR Programa eletrónico de estabilidade ESP Assistente de travagem de emergência Assistente de travagem de emergência EBA Freio de estacionamento eletrónico Freio de estacionamento com acumulador de mola nos eixos traseiros Freio de estacionamento pneumático adicional nos eixos dianteiros Bloqueio de arranque MAN EasyStart Freios a disco em ambos os eixos dianteiros Freios de tambor em ambos os eixos traseiros Reservatórios de ar comprimido de aço Proteção lateral contra atropelamento Proteção frontal contra atropelamento Proteção traseira contra atropelamento Cabine e conforto Cabine MAN NN Estreita, média e normal Banco do condutor com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com suspensão pneumática e apoios de braço Revestimentos de tecido Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos Professional, 12,3 polegadas Ar condicionado MAN Climatronic Aquecedor auxiliar a água, 4 kW As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes com caixa móvel • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retomada do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) Gsdpfx Ajzuxhysbvokc • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: ...

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, frigorífico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - 4x4 - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Apple CarPlay - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Interior em couro - Revestimento em couro - Bancos com suspensão pneumática - Pintura metálica - Tomada de força (PTO) - Sensor de chuva - Câmara de marcha-atrás - Caixa de ferramentas - Lubrificação centralizada HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Completamente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade ou investimento de substituição a curto prazo. As suas vantagens • Prontos para utilização imediata: camiões de transporte de madeira, camiões-grua, camiões basculantes com gancho, camiões basculantes com gancho e grua • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Estruturas de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva Godpoz Rq Hfsfx Abvokc • Soluções personalizadas de acordo com os requisitos do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado MAN TGS 33.540 6x6 BB SA • Motor diesel MAN D2676 LFBI, potência de 397 kW (540 CV), binário de 2.650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador 35 – programa de condução MAN TipMatic Performance e • Efficiency, até 70.000 kg • Distância entre eixos principal de 3.600 mm • Retardador Eco, dependente da velocidade, • ajustável em etapas, eficiente em termos de energia • Travões de tambor no eixo dianteiro – travões de tambor no eixo traseiro • Depósito de combustível de 300 l, à direita, depósito de AdBlue de 60 l, à esquerda • Bloqueio de rodagem MAN EasyStart • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, pneus do eixo traseiro Continental 315/80R22,5 • Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus • Indicador da pressão dos pneus para o reboque • Eixo dianteiro, 9.000 kg, eixo AP – eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP • Relação da caixa de velocidades, i=3,63 • Cabine TM: a confortável (estreita, longa, média) • Teto de vidro, elétrico • Para-choques, aço, 3 peças, degrau frontal integrado, com • apoio • Visor parasol, em frente ao para-brisas • Ativação do limpa para-brisas, automático, • com sensor de chuva (limpa para-brisas automático) • Fecho central, com controlo remoto • Pacote LED, faróis dianteiros, luzes diurnas, LED • Faróis dianteiros, faróis de nevoeiro LED, LED • Assistente de faróis de longo alcance, comutação automática das luzes, com • sensor de luz, luzes de aviso em todo o perímetro, LED, amarelas • 2 bocinas de ar na cobertura da cabine • Câmara traseira, ligação atrás da • cabine • Pacote de assento do condutor Premium, com suspensão pneumática, • aquecimento do assento • Volante multifunções, couro, • ar condicionado, Climatronic • Aquecedor auxiliar, 4 kW • Programa eletrónico de estabilidade (ESP) • Controlo de patinagem (ASR) • Reconhecimento de voz automático via • cartão do condutor, ativável através do MAN Now • Cruise control ACC Stop and Go, com controlo de distância • Assistente de travagem de emergência EBA, • Aviso de saída de faixa LDW – assistência à mudança de faixa • Alerta de atenção MAN Driver Monitoring System • Sistema multimédia MAN Professional Navigation de 12,3 polegadas • Engate de reboque JOST JSK 37 C 2 polegadas Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata

Condição: usado, quilometragem: 269 780 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 02/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, ar condicionado, ? Sistema de gancho Meiller RK 19.65 ? Caixa de mudanças manual ? Ar condicionado ? Cabina para transporte regional ? Giroflex ? Cruise control ? Eixo dianteiro = travão de disco ? Eixo traseiro = travão de tambor ? ABS ? Computador de bordo ? Bloqueio do diferencial ? Suspensão de feixe de molas ? Vidros eléctricos ? Espelhos eléctricos e aquecidos ? Escotilha de teto ? Pala de sol ? Assento aquecido ? Buzina pneumática Gksdpfx Aszbfwvjbvjc Todas as informações sem garantia / venda sujeita a alterações.

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, - Sistema de regulação de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Tomada de força (PTO) - Câmera de ré EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, em estoque em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. CAMINHÃO BASCULANTE COM CAÇAMBA REMOVÍVEL SCORPION SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8X4 Caminhão basculante robusto e potente para uso diário na construção, eliminação de resíduos, reciclagem e transporte de contentores. Dados técnicos e equipamentos: Modelo: SCORPION SCO 25-59 Capacidade de elevação e basculamento: 25.000 kg Adequado para contentores com até aproximadamente 7.000 mm de comprimento Altura variável do gancho de 1.450 mm a 1.570 mm Travamento hidráulico do contentor Estrutura em aço de alta resistência feita de Strenx 700 Reservatório de óleo hidráulico de 120 litros Filtro de retorno hidráulico grande com 440 l/min Sistema hidráulico potente Cilindros de elevação de dupla ação Válvulas de retenção na carga diretamente nos cilindros Proteção contra rompimento de mangueiras diretamente nos cilindros Controle eletromagnético das válvulas Controle PLC moderno Acionamento em duas etapas com velocidade fina e rápida Velocidade fina e rápida em ambas as direções de movimento dos cilindros de elevação Painel de controle compacto e fácil de usar Luzes de controle e monitoramento integradas Controle remoto por rádio Amortecimento do fim de curso da estrutura de basculamento Descida suave e cuidadosa do contentor Indicador de basculamento Pacote de segurança CE Para-choque traseiro retrátil Construção durável e de fácil manutenção Motor e transmissão: MAN D2676 LFAX, motor diesel de 6 cilindros Potência: 520 CV / 382 kW Torque: 2.650 Nm Norma de emissões Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.28 OD Operação através da alavanca no volante Programas de condução Efficiency e Manoeuvre Condução em marcha lenta MAN Função de balanço Transmissão para aumento da proporção de impulso MAN PriTarder com MAN EVBec Freio motor de alta potência escalonável Embreagem seca de disco único, 430 mm Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível aquecido com separador de água e sensor de água Radiador do motor ampliado Indicador digital do nível de óleo do motor Chassis e eixos: Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto técnico: 37.000 kg Preparação para montagem e reboque: Engate de reboque ROCKINGER Tipo 400 G 150A Engate de reboque de 40 mm Conexão de freio de reboque de duas vias Tomada de reboque de 24 V, 15 pinos Tomada de reboque ABS Tanque de combustível de aço de 300 litros Tanque AdBlue de 35 litros Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, misturadores de concreto, caminhões basculantes, caminhões basculantes com caçamba removível • Chassis, montagem e instalação de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação de seu veículo usado Seus contatos: • Denis Omeragic: (Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) Gksdpez R Tngsfx Abvjc • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina...

Condição: usado, quilometragem: 537 789 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 06/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, comprimento total: 7 110 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, Número de identificação do veículo: WMA03SZZ6AM554001 Peso em vazio: 10.200 kg Caixa basculante Palfinger PAK 13H Inspeção técnica: 07.2027 - Inspeção de segurança: 01.2027 ----Cabine média Caixa de velocidades manual - Caixa de velocidades de 8 velocidades Caixa de velocidades ZF - Travão motor, tacógrafo digital Ar condicionado automático, rádio-CD, controlo de velocidade, Preparação para portagens, aquecimento dos bancos, Controlo de velocidade adaptativo, assistente de manutenção na faixa Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Eixos AP Gjdpfx Asz Rh Efobvokc Engate de reboque de 40 mm Depósito de combustível de 200 litros Caixa de ferramentas Pneus: 315/80 R 22,5 Suporte para pneu sobressalente COM pneu sobressalente Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vendas antecipadas e erros. A descrição serve apenas para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido do direito de compra e venda. A descrição do contrato de compra e venda é que é determinante. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica. Se desejar uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ter publicidade aplicada e/ou ser rotulado. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, quilometragem: 696 085 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 05/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 300 kg, peso máximo de carga: 10 700 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, travões: intarder, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento total: 9 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22.5, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, grua, Localização do veículo: Bovenden, casa principal. Equipamentos: 1 assento conforto, 1 cama, banco aquecido, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo e direito, ar-condicionado, para-sol, rádio-CD, controle de cruzeiro, aquecimento estacionário, buzina pneumática, caixa de câmbio de 16 marchas, ABS (sistema de freios antitravamento), controle de tração (ASR), intarder, tomada de força secundária, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis principais, faróis de trabalho, suspensão de feixe, tanque de alumínio, baixo ruído G1, escotilha no teto, guindaste atrás da cabine principal, botão de parada de emergência, controle do grampo, assento alto, estabilização hidráulica de 2 pontos, 1 extensão hidráulica, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 4.200 mm. Carroceria: Transporte de toras longas com guindaste Epsilon S270L88 e assento elevado. Caixa de câmbio ZF 16 S 252 OD com ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabine do motorista tipo L. Diagrama de carga: 4m-6.110kg, 5m-4.870kg, 6m-4.040kg, 7m-3.450kg, 8m-3.010kg. Reboque correspondente -83993- disponível por um valor adicional de 19.900,00 € (líquido)! Gkodpfx Asvhibnsbvjc Grampo disponível por valor adicional! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 36 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Tampa de proteção solar EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis para entrega imediata a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Basculante de três lados EuromixMTP Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Configuração do eixo: 6x4 Peso total permitido: 33.000 kg Distância entre eixos: 3.600 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Equipamentos do motor e da transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da transmissão Preparação para tomada de força do motor Auxílio de partida MAN EasyStart Chassis Configuração do eixo 6x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixo dianteiro 8.000 kg Eixos traseiros, cada um 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação de transmissão do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Rodas e pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e conforto Cabine NN Assento do motorista com suspensão pneumática e apoio de braço Assento do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital com download remoto Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Sistema de operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Advanced Equipamentos do basculante: Basculante de três lados EuromixMTP EMK3 Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da carroceria do basculante: Comprimento: 5.200 mm Largura: 2.380 mm Laterais: 900 mm Paredes frontais: 1.118 mm Piso: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 4 mm HARDOX 450, esquerda: EuromixMTP acionado hidraulicamente, direita: lateral basculante manual Parede traseira: basculante automática 4 mm Hardox 450 Parede frontal: 4 mm HARDOX 450 Parede traseira: 4 mm HARDOX 450 Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com desligamento de fim de curso, - Bloco de válvulas (válvula principal) - acionador de basculamento pneumático - interruptores pneumáticos do basculante - válvula no chassi auxiliar - bomba e tanque de óleo Suas vantagens • Prontos para uso imediato: bombas de concreto, betoneiras, basculantes, basculantes rolantes • Chassis, carroceria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) Gksdpfx Aoz Rxbqebvoc • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Condição: usado, quilometragem: 465 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 01/2012, tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 16 475 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 8x4, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 8 875 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor de assento, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, MAN TGS 35.400, um camião robusto para obras/transporte com uma base sólida. A caixa de velocidades apresenta sinais de desgaste e necessita de ser revista – por favor, tenha isto em consideração ao definir o preço/calcular o valor. De resto, é um veículo comercial pronto a ser utilizado, com muito potencial para uso contínuo em obras e no setor de transporte. Gkjdpfsz Etm Nox Abvec Guindaste de carga Equipado com um potente guindaste de carga HMF 1643 Z2 / GG, que oferece uma capacidade de carga considerável, mesmo com grandes alcances: Alcance Capacidade de carga 3,8 m 4.000 kg 4,8 m 3.200 kg 6,3 m 2.380 kg 8,0 m 1.820 kg O guindaste é ideal para carregar e descarregar contentores, materiais e cargas pesadas diretamente no local da obra ou no local de utilização. Superestrutura O camião possui um sistema de descarga HyvaLift AAK-RM 26-57-S, combinado com um contentor Beringer. Esta combinação permite um uso flexível para transporte, eliminação de resíduos e logística de obras. Resumo Marca/Modelo: MAN TGS 35.400 Caixa de velocidades: necessita de revisão Guindaste de carga: HMF 1643 Z2 / GG (até 4.000 kg de capacidade de carga) Superestrutura: HyvaLift AAK-RM 26-57-S com contentor Beringer Um veículo de trabalho versátil para construção, transporte e reciclagem – ideal para empresas que procuram uma combinação potente de guindaste e sistema de descarga. Se tiver interesse e para obter mais detalhes, fotografias ou agendar uma visita, teremos todo o prazer em ajudar.

Condição: bom (usado), quilometragem: 462 253 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 10 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 230 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Gancho de reboque (AHK) 40 mm - Apoio de braço - Luzes intermitentes - Escotilha de teto - Euro 6 - Eixo articulado elevável - Suspensão pneumática traseira - Rádio/Leitor de CD - Viseira solar Gksdpeznxbmsfx Abvsc - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = - Guincho Palfinger de 17 toneladas-metro Z (Tipo Q170Z95TR) - 2x extensíveis hidraulicamente - 5ª e 6ª função hidráulica - Operação do guindaste de carga em posição vertical - Rotator - Diagrama de carga: * 5,0 metros -> 3.000 kg * 7,0 metros -> 2.120 kg * 9,0 metros -> 1.520 kg - Caçamba trilateral traseira de 11m³ - Dimensões internas da caçamba: Comprimento 623 cm x Largura 244 cm x Altura 76 cm - Altura do piso de carga: 140 cm - Laterais rebatíveis - Portas traseiras de dupla ação - Baú de armazenamento - Eixo dianteiro de 9 toneladas - Em bom estado! = Mais informações = Informações Gerais Número de portas: 2 Informações Técnicas Cilindrada do motor: 10.518 cc Configuração dos Eixos Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/55 22.5; Carga máxima no eixo: 9.000 kg; Direcional; Sulco pneu esquerdo: 40%; Sulco pneu direito: 40%; Suspensão: de feixe de molas Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima: 9.500 kg; Sulco interno esquerdo: 60%; Sulco externo esquerdo: 60%; Sulco interno direito: 60%; Sulco externo direito: 60%; Redução simples; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima: 9.500 kg; Sulco interno esquerdo: 70%; Sulco externo esquerdo: 70%; Sulco interno direito: 70%; Sulco externo direito: 70%; Redução simples; Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 385/55 22.5; Eixo elevável; Carga máxima: 9.000 kg; Direcional; Sulco pneu esquerdo: 40%; Sulco pneu direito: 40%; Suspensão pneumática Pesos Peso vazio: 17.160 kg Carga útil: 14.840 kg PBT: 32.000 kg Funcional Guindaste: Palfinger Q170Z95TR, ano 2014, montado atrás da cabine Caçamba: Traseira Estado Condição técnica: boa Condição visual: boa Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: usado, quilometragem: 628 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 12/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, ar condicionado, MAN TGS 35.400 Basculante / 8x4 Importado / SEM HISTÓRICO DE ACIDENTES EM BOM ESTADO! TODOS OS PNEUS NOVOS! * ANO DE FABRICAÇÃO: 2010 * QUILOMETRAGEM: 628.000 km EQUIPAMENTO: * ABS * ASR * DIREÇÃO ASSISTIDA * VIDROS ELÉTRICOS * RETROVISORES ELÉTRICOS * FREIO MOTOR * TACÓGRAFO CAPACIDADE: 20.000 kg PESO TOTAL: 34.000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 180/255/140 cm Gkjdpfx Aezrkmvobvec DIMENSÃO DOS PNEUS: 13R22,5 SUSPENSÃO: A MOLAS TEL: KUBA - POLONÊS, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO SEBASTIÃO - POLONÊS, ALEMÃO, ITALIANO, [língua desconhecida] LASZLO - HÚNGARO COSTEL - ROMENO (Em romeno, cuidamos de todos os procedimentos para exportação, incluindo a documentação) RADEK - [língua desconhecida] Ref. n.º: 1903

Condição: novo, quilometragem: 700 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado = Notas = HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade em curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhão para transporte de madeira, caminhão com guindaste, caminhão basculante, caminhão basculante com guindaste • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Carroçarias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, carroçaria de plataforma, guindaste Hiab X-HiDuo 228-4 Primeiro registo (registo de dia): 12/2025 700 km Equipamento do veículo • Motor a diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 CV), torque de 2.250 Nm, Euro 6e • Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD – programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, direção S+G TL • Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração Nah TL • Eixo dianteiro 9.200 kg, não tracionado, reto • Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP com transmissão direta, reto Gksdpfx Absym Tkzevoc • Relação do eixo i = 3,25 • Tipo de suspensão: mola de lâmina/mola de lâmina (BB) • Distância entre eixos 3900 mm • Luzes diurnas, LED • Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis • 2 luzes de alerta rotativas no tejadilho da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda • Engate de reboque na viga transversal final, tipo RINGFEDER RF50 A • Caixa de armazenamento, área central, na parte traseira • Defletor de ar contra a formação de poeira • Controlo de velocidade (FGR) • Ar condicionado • Sistema multimédia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas • Medição de ruído 80 dB (92/97/CEE) • Admissão de ar elevada com filtro de ar seco / pré-separador • Bloqueio do diferencial • Depósito de combustível 300 l, lado esquerdo, e 35 l de AdBlue • Para-choques de aço, em três partes • MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) • Travões de disco no eixo traseiro e no eixo dianteiro • Fecho central • Protetor solar • Assento de conforto do condutor com suspensão a ar • AUX-in / USB no painel de instrumentos Hiab 228-4 • Extensão de 4 seções • Controlo remoto sem fios • Tubagens hidráulicas para acessórios • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (Francês, árabe) • Olga Tissen: (Alemão, russo) • Karolina Cyburt: (Polaco) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional PTAC: 33.000 kg Marca da carroçaria: HIAB 228-4 Marcação CE: sim

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Regulador de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Protetor solar EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis de imediato, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – contacte-nos. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eixo elevatório direcional – novo basculante de 3 lados – Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Tipo de veículo: Chassi de camião Veículo novo / pronto para entrega Motor: MAN D26, 12,4 litros Potência: 353 kW / 480 CV Binário: 2.450 Nm Norma de emissões: Euro 6e Caixa de velocidades: MAN TipMatic 12.28 OD Peso bruto permitido: 26.000 kg Peso técnico bruto: 30.000 kg Peso bruto total permitido do comboio: 40.000 kg Peso técnico bruto total do comboio: até 61.000 kg Distância entre eixos: 3.900 mm Distância entre o eixo traseiro e o eixo de seguimento: 1.400 mm Projetar traseira do chassi: 1.500 mm Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Chassis e eixos: Configuração do eixo: 6x4-4 Eixo dianteiro acionado e selecionável Eixo dianteiro de 9.000 kg Eixo traseiro acionado de 13.000 kg Eixo de seguimento direcional de 9.000 kg Eixo de seguimento elevatório e com alívio de carga Assistência de arranque com limitação de velocidade Bloqueio do diferencial no eixo traseiro acionado Caixa de transferência MAN G Relação de redução para estrada e fora de estrada Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência Suspensão de lâminas na frente Suspensão pneumática na traseira Suspensão pneumática no eixo de seguimento Barras estabilizadoras em todos os eixos Bomba de direção de emergência Pneus dianteiros: 385/65 R22,5 Pneus traseiros: 315/80 R22,5 Pneus do eixo de seguimento: 385/65 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura Caixa de velocidades e programas de condução: Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Relação de redução para fora de estrada através de um interruptor Caixa de velocidades para maior percentagem de força de tração Tomada de força da caixa de velocidades NTX/10c Tomada de força adequada para operação contínua Tomada de força comutável durante a condução Sistemas de travagem e segurança: Sistema de travagem eletrónico EBS Sistema antitravamento ABS Programa eletrónico de estabilidade ESP Sistema de controlo de patinagem ASR Travão motor de alta performance MAN EVBec Assistente de travagem de emergência EBA Plus Assistente de travagem total Assistente de curva Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Assistente de marcha-atrás Aviso de atenção Bloqueio de arranque MAN EasyStart Sistema de controlo da pressão dos pneus Preparação para bloqueio de ignição alcoólico As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores de betão, basculantes, camiões com sistema de troca de caixas • Chassi, superestrutura e montagem de uma só fonte Gkodpfsym S Hhsx Abvjc • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retoma do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cybu

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 160 000 km, potência: 264,78 kW (360,00 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 050 kg, peso máximo de carga: 13 950 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: AdBlue, Tacógrafo, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, MAN TGS 26.360 6x4 BB / 160 mil km / Garfo Palfinger Ano 2016 Gkedoz Nxr Tjpfx Abvec Quilometragem 160 mil km. Dados técnicos Peso bruto 26000 kg Peso 12050 kg Capacidade de carga 13950 kg Potência 360 CV Euro 6 AdBlue Suspensão mecânica Engate de reboque Suporte para pneu sobresselente Estrutura de garfo Palfinger Cabine diurna Ar condicionado Câmera de ré Caixa de câmbio manual Navegação Tacógrafo Controle de cruzeiro Rádio O veículo foi adquirido e inspecionado em uma concessionária MAN. 100% livre de acidentes, documentação completa, 1 dono O estado técnico e visual é excelente.

Condição: usado, quilometragem: 900 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) CAMINHÃO PESADO PRONTO PARA USAR – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente no estoque de Porta Westfalica, totalmente equipados diretamente pelo fabricante. Financiamento em 19 países europeus, possibilidade de aceitação de veículos usados como parte do pagamento. MAN TGS 35.480 8x4 basculante com sistema de gancho MultiLift 25s61 • Motor diesel MAN D2676 LFAY, 6 cilindros • Cilindrada: 12,4 litros • Potência: 480 CV / 353 kW • Torque: 2.450 Nm • Norma de emissões: Euro 6e • Freio motor de alta performance MAN EVBec, com ajuste gradual • Transmissão automática MAN TipMatic 12.28 OD • Programa de condução MAN TipMatic Efficiency • Programa de condução MAN TipMatic Offroad • Função de balanço livre • Embreagem seca de disco único, 430 mm Eixos e suspensão • Configuração de eixos: 8x4 • Eixo dianteiro: 9.200 kg, direcional • Eixo traseiro: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eixo externo com transmissão direta • Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros tracionados • Relação de transmissão do eixo: i = 3,63 • Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira • Amortecedores em todos os eixos • Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro • Bomba de direção de emergência • Pneus duplos nos eixos traseiros Pneus e jantes • Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/uso em obras • Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/uso em obras • Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/uso em obras • Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/uso em obras • Jantes de aço dianteiras: 11.75 x 22.5 • Jantes de aço traseiras: 9.00 x 22.5 • Jantes de aço pintadas em branco alumínio • Tampas de proteção das porcas das rodas em ambos os eixos dianteiros Sistema de freios e segurança • Sistema eletrônico de freios EBS • Sistema antibloqueio ABS • Sistema de controle de tração ASR • Programa eletrônico de estabilidade ESP • Assistente de frenagem de emergência • Assistente de frenagem de emergência EBA • Freio de estacionamento eletrônico • Freio de estacionamento com acumulador de mola nos eixos traseiros • Freio de estacionamento pneumático adicional nos eixos dianteiros • Sistema MAN EasyStart para evitar que o veículo se mova • Freios a disco em ambos os eixos dianteiros • Freios a tambor em ambos os eixos traseiros • Reservatórios de ar comprimido de aço • Proteção lateral contra atropelamento Equipamento de basculamento com sistema de gancho: • Sistema de basculamento com sistema de gancho MULTILIFT OPTIMA 25S61 • Capacidade de elevação e inclinação: 25.000 kg • Reservatório de óleo de alumínio de 150 litros, filtro de retorno de grande capacidade: 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • - Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e Gksdpfxeznb Iij Abvoc • função de proteção contra rompimento de mangueiras, diretamente nos cilindros • - Controles do equipamento por meio de um painel de controle compacto, integrado • (controle PLC) com comutação de dois estágios (ajuste fino/rápido) em ambas as • direções para os cilindros de elevação • - Amortecimento de fim de curso do quadro de inclinação para um acoplamento suave do container no • veículo • - Pacote de segurança CE • - Indicador de inclinação Seus contatos: • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croa

Condição: usado, quilometragem: 210 000 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 03/2007, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * MAN TGM 18.280 BB, basculante Meiller * Data de primeira matrícula: 03-2007 * Caixa de velocidades manual * Travão motor * Ar condicionado * SUSPENSÃO / SUSPENSÃO * Peso máximo autorizado: 7.200 kg * Peso total: 10.800 kg Gkodpfxjznrxre Abvec * Peso bruto: 18.000 kg * Mais fotos e vídeos por WhatsApp * As informações estão sujeitas a alterações e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 748 209 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 08/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, MAN TGS 33.480 6X6 BB Euro4 Offroad com transmissão automática e retarder Gksdsymif Ispfx Abvoc Primetzhofer basculante trilateral com bordo de alumínio Bordmatik

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x8, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L betoneira (também disponível em 8x6) Equipamento do veículo MAN D2676 LF86, potência de (480 cv), torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Volume do tanque de 300 l - volume do tanque AdBlue de 35 l Freio motor de alta performance MAN EVBec, com vários estágios Travão de arranque MAN EasyStart Sistema de navegação Pneus 385 /80R22,5 - 315/80R22,5 Relação do eixo, i=3,25 Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo AP - eixo dianteiro, 9.200 kg Bloqueios diferenciais nos eixos traseiros tracionados Tipo de suspensão: molas de lâmina (BB) nos eixos dianteiros e nos eixos traseiros tracionados Para-choques, aço, em 3 peças Equipamento da betoneira EuromixMTP - betoneira EM 10 L - construção leve Modelo: EM 10 L Volume nominal de 10 m³ de concreto pré-misturado Tambor de mistura em construção leve Tambor de mistura em versão leve, feito do material HARDOX S450 Espiral de mistura em versão leve, feita do material HARDOX S500 Caixa de velocidades da marca ZF-P5300 Bomba hidráulica da marca Bosch Rexroth Motor hidráulico da marca Bosch Rexroth Sistema de arrefecimento de óleo integrado Controle da mistura, mecânico e partida/parada, elétrico Sistema de água com ar comprimido Conexão de água na plataforma, com mangueira Tubulação de abastecimento de água, com acoplamento tipo C de um lado Tambor de mistura com uma porta de serviço Escada com plataforma Apoio de borracha no funil de abastecimento Calha de descarga rotativa, de um braço, em aço Placas de desgaste no funil de abastecimento, na calha de descarga e na calha rotativa Travamento do tambor para fixar o tambor durante a manutenção Primer de poliuretano Peso, aprox. 3.650 kg, desvios de +/- 5% com função de parada de emergência conforme a tecnologia de segurança da UE Para-lamas de aço sobre os eixos traseiros 2 calhas de extensão de aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 650 l, 500 l, 350 l (ar comprimido) Tanque de água de aço Torneira de corte montada abaixo do tanque de água, na tubulação de abastecimento Conexão de água "C", acoplamento Operação e eletricidade Operação da misturadora – mecânica, traseira Sistema de partida/parada (em EDC) Volume geométrico 61 L Gjdpfjz R Tnasx Abvskc Volume do tanque de água 11121 L Inclinação do tanque 11,3 Comprimento 7075 mm Largura 2300 mm Altura 2748 mm Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, misturadores de concreto, caminhões basculantes, caminhões com caçamba basculante • Chassi, estrutura e montagem de um só fornecedor • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação de seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Condição: usado, quilometragem: 254 750 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), SN: 89 TGS 35.440 8x4 BB, cabine 'M', ar condicionado automático Retardador de motor em 3 estágios, cruise control, escape elevado Equipamento roll-on/roll-off Meiller RK 26.70L Motor D2066LF40 – 440 hp / 324 kW Caixa de velocidades manual ZF 16S222OD Sistema de gancho: Fabricante: Meiller Modelo: RK 26.70 L Carga nominal: 26.000 kg Pressão: 320 bar Comprimento máx. de contentor: 7.000 mm Trava hidráulica para contentor Ano de fabrico: 2015 TGS 35.440 8x4 BB, cabine 'M' Ar condicionado automático Retardador de motor em 3 estágios Cruise control 2 chaves de ignição Peso bruto permitido: 32.000 kg Peso: 14.415 kg Carga útil: 17.585 kg Distância entre eixos: 1.800 + 3.500 + 1.380 mm Comprimento total: 9.335 mm Suspensão: feixe de molas em todas as posições Eixos 1 e 2: travões de disco Eixos 3 e 4: travões de tambor Formulação de eixos: 8x4 Cabine 'M' Climatização automática Retardador de motor em 3 estágios Cruise control ASR ESP MAN BrakeMatic Bloqueio de diferencial Espelhos reguláveis eletricamente Espelhos aquecidos Vidros elétricos Rádio FM/CD Bluetooth Rádio CB Kit mãos livres Teto de abrir manual (escotilha) Banco do condutor com suspensão pneumática Descansos de braço em ambos os lados do banco do condutor Banco do condutor com aquecimento Corta-sol frontal em 2 peças Tapetes de borracha Tomada de força lateral à caixa de velocidades Para-sol externo Estrutura de proteção no tejadilho Para-choque dianteiro em aço Luz diurna Suspensão da cabina mecânica 2 faróis de trabalho frontais no tejadilho da cabina 2 faróis de sinalização rotativos no tejadilho da cabina 2 faróis de trabalho LED na traseira superior da cabina 2 faróis de marcha-atrás LED na traseira do veículo Proteção de faróis traseiros Escape elevado Proteção lateral e traseira contra encalhe 1 caixa de ferramentas lateral esquerda 1 caixa de rede lateral esquerda Olhal de reboque Pneus dos eixos 1 e 2: 385/65R22,5 em jantes de aço Pneus dos eixos 3 e 4: 315/80R22,5 em jantes de aço Profundidade do piso dos pneus eixo 1 esq.: 14 mm Gsdey Tc E Nepfx Abvekc Profundidade do piso dos pneus eixo 2 esq.: 10 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 esq. ext.: 9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 esq. int.: 9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 esq. ext.: 1,9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 esq. int.: 2,8 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 1 dir.: 13 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 2 dir.: 9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 dir. ext.: 8 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 dir. int.: 10 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 dir. ext.: 14 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 dir. int.: 13 mm Outros equipamentos: Motor D2066LF40 – 440 hp / 324 kW EURO 5 SCR – 2100 Nm C-R OBD2 Caixa de velocidades ZF 16 S 222 OD Depósito de combustível de 400 l à direita e 35 l AdBlue Molas parabólicas dianteiras 8,0 t Molas parabólicas traseiras 13 t Veios cardan dimensionados para cargas elevadas Painel de instrumentos km/h 'High-Line' MAN BrakeMatic Relação do eixo motriz i = 4,00 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Tacógrafo digital CONTI Cabine 'M' 2240mm de largura, 1880mm de comprimento Banco do condutor pneumático com apoio lombar, ajuste do ombro e aquecimento Banco do passageiro estático, ajustável longitudinal, inclinação e altura Ventoinha viscosa Defletor contra levantamento de pó Gestão eletrónica do motor (EDC) Sinal de emergência de travagem (ESS) Tomada de força NH/4C sem flange, f=1,17/1,40 à direita Ar condicionado AC R134A sem CFC com regulaçã

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tração nas quatro rodas - Espelhos aquecidos - Suspensão de molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado = Notas = HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque de Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Prontos para uso imediato: caminhões de madeira, caminhões com guindaste, caminhões basculantes com carroceria intercambiável, caminhões basculantes com carroceria intercambiável e guindaste • Chassi, carroceria e montagem, tudo num só lugar • Carrocerias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e com carroceria plataforma, guindaste Hiab X-HiDuo 228-4 (também disponível na versão 6x4) Matrícula de dia, data da primeira matrícula: 12/2025 700 km Equipamento do veículo: • Motor a diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 cv), torque de 2.250 Nm, Euro 6e • Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD – programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionais: 315/80R22,5, direção S+G TL • Pneus do eixo traseiro, opcionais: 315/80R22,5, tração S+G • Eixo dianteiro 9.000 kg, eixo AP sem transmissão direta, reto, direcional • Eixo traseiro HP-1352, 13.000 kg, eixo AP sem transmissão direta, reto, não direcional • Relação do eixo, i=3,63 • Distância entre eixos principal de 3.600 mm • Tipo de suspensão: molas de lâmina/molas de lâmina (BB) • Engate de reboque no travessão traseiro, tipo RINGFEDER RF50 A • Sistema multimídia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas • Luzes de circulação diurna, LED • Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis • Cabine M de comprimento médio • Defletor de ar contra a formação de poeira • Piloto automático (regulador de velocidade) • Ar condicionado • Medida de ruído 80 dB (92/97CE) • Entrada de ar elevada com filtro de ar seco / pré-separador • Bloqueio do diferencial • Tanque de combustível de 300 l no lado esquerdo e 35 l de AdBlue • Para-choques de aço em três partes • MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) • Travamento central • Protetor solar • Assento do motorista confortável com suspensão a ar • AUX-in / USB no painel Guindaste Hiab X-HiDuo 228-4 Gjdpfx Abeym Tkbevskc • 6 extensões • Controle remoto por rádio • Tubagens hidráulicas para acessórios • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Seus contatos: • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional PTAC: 33.000 kg Marca da carroceria: HIAB 228-4 Marcação CE: Sim