Piaggio Outro comprar usado (20 904)

Condição: usado, quilometragem: 22 200 km, potência: 136 kW (184,91 cv), número de camas: 4, número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: preto, primeira matrícula: 11/2017, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento total: 6 300 mm, largura total: 2 940 mm, altura total: 3 000 mm, classe de emissão: Euro 6, consumo de combustível (combinado): 2,9 l/100 km, peso total: 3 500 kg, peso em vazio: 2 900 kg, peso máximo de carga: 600 kg, Ano de fabrico: 2017, eficiência energética: A+, combustível: diesel, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, antena parabólica, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, arranjo central de assentos, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cama elevatória, cama individual, camas individuais, casa de banho, chassis ajustável, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, parque solar, pneus para todas as estações, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sensores de estacionamento, sistema de navegação, sistema imobilizador, spoiler, toldo, Knaus Boxstar 630 Freeway Mezzo, praticamente novo, requer alguns ajustes e acessórios, custando cerca de 70.000 euros atualmente. Vendo com relutância devido à falta de uso. SUPER EQUIPADO, especialmente para isolamento e temperaturas de até -40°C. Isolamento em todo o autocaravano para temperaturas abaixo de -40 graus. VENDO APENAS POR INUTILIZAÇÃO. PAINÉIS SOLARES. ANTENA PARABÓLICA DE 80 CM COM TV SAT, que permite assistir a todos os canais, mesmo no Cabo Norte, com temperaturas abaixo de zero. SISTEMA HIDRÁULICO TOTALMENTE REFEITO, com bomba de água externa e acumulador de pressão para atenuar o golpe de aríete, regulador de pressão, nº 02 tanques de água potável internos, com capacidade total de cerca de 200 litros. QUATRO tipos de sistemas de aquecimento: Truma a gasóleo e elétrico com boiler de água quente, com duas temperaturas de água para toda a célula habitável, mais um sistema adicional de aquecimento a gasóleo Webasto Airotop 6000W, com tubulação totalmente separada que aquece a cabine e a célula. Tanque de recuperação de águas cinzentas totalmente revestido com câmara de ar em compensado marítimo e fibra de vidro, com mais 03 serpentinas de aquecimento, tanto nas saídas de esgoto de águas cinzentas, de modo que, quando a temperatura externa estiver abaixo de quarenta graus, as águas cinzentas saem quentes. Aquecimento adicional Webasto Thermo Top C 3800, modificado para elevar a temperatura da água do motor a 80 graus, com saída de ar quente na cabine, vidros da cabine e em toda a célula, mais um trocador de calor na célula. Resumindo, no interior, quando lá fora a temperatura é inferior a -40 graus, é possível estar confortável em camiseta. A cozinha foi totalmente refeita, com frigorífico e congelador + forno grill com micro-ondas de alta qualidade, onde se pode cozinhar qualquer coisa e é melhor do que em casa, com eletricidade de 220 volts. Casa de banho separada com sanita, lavatório, duche e sanita com cassete externa retrátil, também aquecida no seu compartimento. Inversor de 3500W, para ter a mesma corrente elétrica de casa, para alimentar todos os sistemas. Belo gerador TEC 29, único, com capacidade máxima de 3500 kW a gasolina, montado sob o veículo, com caixa em aço inoxidável, também revestida com câmara de ar de compensado marítimo e câmara de ar aquecida, para que sempre arranque com um interruptor de ignição interno e indicador de nível de óleo, mesmo quando lá fora a temperatura é inferior a -40 graus. Lsdpfxskzld No Acnehn O autocaravano FOI TOTALMENTE RECONSTRUÍDO PARA PERMANECER DURANTE DIAS, ISOLADO E COM TEMPERATURAS MUITO BAIXAS, COM ACONSELHAMENTO E PROJETOS DE TÉCNICOS DA WEBASTO INTERNATIONAL. COMPARTIMENTO DE CILINDROS DE GPL DE 10 KG CADA, TOTALMENTE AQUECIDO, COM VENTILAÇÃO EXTERNA, APENAS PARA USO NOS FOGÕES DA COZINHA, COM TUBOS DE COBRE QUE PASSAM NO INTERIOR DO AUTOCARAVANO, EM POSIÇÃO ANTIGELO. MOTOR EM ÓTIMAS CONDIÇÕES, TOTALMENTE REVISADO, COM GANCHO DE REBOQUE, CAPACIDADE MÁXIMA DE REBOQUE DE 2500 KG. INSPEÇÃO RECENTEMENTE REALIZADA. RESERVATÓRIO DE GASÓLEO AMPLIADO PARA 110 LITROS, COM AUTONOMIA DE MAIS DE 1000 KM. COM TANQUE CHEIO, CONSUME MUITO POUCO. EURO 6+, 185 CV, EXCELENTE POTÊNCIA. CHASSIS AMPLIADO E REBAIXÁVEL, PARA ALÉM DAS MOLAS, COM AMORTECEDORES DE AR, PARA AJUSTAR A ALTURA EM ATÉ 10 CM. DIFERENCIAIS COM BLOQUEIO TORSEN, ANTIDERRAPANTE PARA ESTRADAS E SUBIDAS GELADAS, SEMPRE UTILIZADO SEM CORRENTES DE NEVE EM SUBIDAS COM GELO E ARRANCADAS EM SUPERFÍCIES GELADAS. PNEUS DE INVERNO MONTADOS, EM E

Condição: usado, quilometragem: 60 000 km, potência: 48 kW (65,26 cv), primeira matrícula: 12/2006, tipo de combustível: gasolina, peso total: 2 010 kg, tipo de engrenagem: mecânico, * 1º proprietário, proveniente de entidade municipal Lhsdjynqhmepfx Acnjn * para mais informações, preferencialmente por telefone

Condição: quase novo (usado), quilometragem: 38 000 km, tipo de combustível: gasolina, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, PIAGGIO PORTER NP6, ano 2022, gasolina/GPL, 38.000 km, célula frigorífica com medidas internas de 2x1,50xH1,30 m, ATP FNA 0°, validade até agosto de 2028. Único proprietário, veículo nacional. Possibilidade de financiamento ou leasing. Garantia de 1 ano. Lhsdpex Dclhefx Acnjn

Condição: usado, quilometragem: 17 286 km, potência: 134 kW (182,19 cv), primeira matrícula: 10/1991, peso total: 10 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1991, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, tração integral, Bomba portátil de incêndio, tanque de espuma de 2000 litros, 9 lugares, distância entre eixos de 3700 mm, tributação diferenciada. Lhodpfsyd S Awsx Acnon

Condição: usado, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: gasolina, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 1 m³, comprimento do espaço de carga: 2 200 mm, largura do espaço de carga: 1 680 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, Compartimento de carga (C L A): 2.200 mm x 1.680 mm x 300 mm, Volume do compartimento de carga: 1 m³, Bancos em tecido Ljdpfxopac Aus Acnshn

Condição: usado, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: gasolina, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 1 m³, comprimento do espaço de carga: 2 530 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, Área de carga (C L A): 2.530 mm x 1.800 mm x 300 mm, Volume da área de carga: 1 m³, Bancos em tecido Lhodspac A Uepfx Acnen

Condição: usado, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: gasolina, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 1 m³, comprimento do espaço de carga: 2 530 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, Compartimento de carga (C x L x A): 2.530 mm x 1.800 mm x 300 mm, Volume do compartimento de carga: 1 m³, Bancos em tecido Lhodpfx Acopac Axonjn

Condição: usado, quilometragem: 1 km, primeira matrícula: 01/2023, distância entre eixos: 3 250 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, PIAGGIO NP6 GPL DUPLA RODA 325 TOP CAPACIDADE DE CARGA: 4 PALETES FURGÃO COMPRIMENTO EXTERNO: 3200 mm LARGURA EXTERNA: 1800 mm ALTURA INTERNA: 1700 mm Lhsdpfx Aehy Syrocnen SUBCHASSI EM TUBOS PLATAFORMA EM MADEIRA COMPENSADA 18MM PORTA TRASEIRA DUPLA COM UMA ÚNICA MAÇANETA EMBUTIDA NOVOS, PRONTA ENTREGA, A REGISTRAR... EM OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO, SOMOS CONCESSIONÁRIOS OFICIAIS MERCEDES-BENZ TRUCK (SEDE NÁPOLES - NA), DOMENICO ESPOSITO (SEDE EBOLI - SA), E CONCESSIONÁRIO OFICIAL FORD TRUCK DOMENICO TRUCK SRL (FILIAL MARCIANISE - CE, NÁPOLES - NA, EBOLI - SA), ALÉM DE CONCESSIONÁRIO OFICIAL PIAGGIO COMMERCIAL DOMENICO ESPOSITO. OFERECEMOS AMPLO ESTOQUE DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS USADOS MULTIMARCAS (FIAT, HYUNDAI, DAF, MERCEDES-BENZ, RENAULT, PEUGEOT, IVECO, MITSUBISHI, SCANIA, MAN, NISSAN, ISUZU, CAÇAMBA FIXA, GUINDASTE, BASCULANTE, LONA, BOX, PLATAFORMA ELEVATÓRIA, CÂMARA FRIGORÍFICA, ISOLADA COM FRIGORÍFICO, FURGÃO). - POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. TEL. 0- HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA A SEXTA 8:30–19:00, SÁBADO 08:30–14:00

Condição: usado, quilometragem: 1 774 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 06/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, chassis especial com pneus simples e registro diário previsto para 06/2026, ideal para terrenos severos. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios diferenciais e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: • Cabina dupla TND com 3 lugares • Construção elevada • Tração integral 4x4 • Distância entre eixos de 4.500 mm • Quilometragem de aproximadamente 1.774 km (quilometragem de transferência) • Pneus simples • Apropriado para implementos de até aprox. 6,20 metros • Peso vazio: 6.780 kg • Capacidade de carga: 10.720 kg com peso bruto total permitido de 17.500 kg • Motor MAN D0836 LFLBN com 250 CV • Euro 6 e • Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro • Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e off-road • Gerenciamento eletrônico das travas da caixa de transferência (VSM) • Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD • Função de transmissão MAN Idle Speed Driving • Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg • Programas de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg • Programa de condução TipMatic Emergency • Ar-condicionado • Aquecedor auxiliar a água, 4 kW • Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas • Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg • Capacidade de reboque: 16.845 kg • Capacidade de reboque com reboque de eixo central: 16.000 kg • Suspensão de feixe de molas nos eixos dianteiro e traseiro • Eixo dianteiro de 9.000 kg, com redutores externos, acionável e com bloqueio diferencial • Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial • Relação de transmissão do eixo: i=6,00 Lhodpfx Acszb Svrsnen • Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro • Amortecedores dianteiros e traseiros • Sistema eletrônico de freios EBS • Freio-motor de alta performance MAN EVBec • Sistema antideslizamento MAN EasyStart • Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro • ASR, ESP, ABS • Assistente de frenagem de emergência EBA • Front Detection • Sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus (TPM) • Alerta de fadiga MAN AttentionGuard • Pré-disposição para bloqueio de álcool • Piloto automático • Volante multifuncional • Tanque de combustível de 150 litros • Teto solar • Luzes diurnas em LED • Lanternas traseiras em LED • Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas • Proteção contra pedras para os faróis dianteiros • Retrovisores externos elétricos e aquecidos • Pacote de banco do motorista premium com suspensão pneumática, pacote de banco do acompanhante plus • Banco do motorista pneumático de conforto com apoio lombar e ajuste de ombro • Banco central de conforto com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, deslocado para trás • Banco do acompanhante de conforto com suspensão pneumática Veículo novo com registro diário em 06/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Oferecemos opções de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, quilometragem: 149 000 km, potência: 84 kW (114,21 cv), primeira matrícula: 04/2002, peso total: 2 800 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 02/2028, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro1, comprimento total: 5 388 mm, largura total: 1 990 mm, altura total: 2 620 mm, número de lugares: 9, Equipamento: ar condicionado, fecho centralizado, Veículo de bombeiros alemão, proveniente diretamente do serviço ativo. Inspeção técnica válida até 02/2028 (revisão completa realizada há apenas 900 quilómetros). Nesta revisão, os travões traseiros foram totalmente substituídos, incluindo pinças de travão e cabos do travão de mão. Com comprovativo da oficina no valor de 1145,- EUR. A inspeção subsequente aos trabalhos foi considerada "sem defeitos aparentes". O Opel liga imediatamente, funciona suavemente e tem um bom desempenho. Sem mensagens de erro. 9 lugares (3+3+3). Versão L2H2 com amplo espaço interior, muito espaço para a cabeça e liberdade de movimentos. Engate de reboque com cabeça esférica, com capacidade de reboque de 2000 kg com travão e 750 kg sem travão. Pneus de inverno HANKOOK com símbolo de floco de neve e bom piso (215/70R15C). Pacote elétrico (fecho central com controlo remoto, vidros elétricos, espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente). Rádio com altifalantes adicionais no compartimento de passageiros. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Motor diesel clássico e robusto, com bom funcionamento. Caixa de velocidades manual de 5 velocidades (mudanças suaves). Airbags para condutor e passageiro. Para-brisas traseiro aquecido. Suspensão reforçada. O Movano possui até um sistema de ar condicionado original, mas já não funciona (não foi realizada qualquer pesquisa de avarias). Velocidade máxima de 140 km/h, de acordo com os documentos do veículo. Lhedpfxszgp Nrs Acnjn Dimensões totais do veículo: comprimento 5388 mm / largura 1990 mm / altura 2620 mm. Peso em vazio: 1951 kg. Peso bruto admissível: 2800 kg. Homologado como "Outro veículo automóvel, veículo de bombeiros, veículo de transporte de pessoal". Equipado com rádio, sistema de sinais sonoros e luminosos, incluindo luzes estroboscópicas dianteiras e sistema de alerta traseiro ROLLEI. Veículo com histórico de manutenção até 111.584 km. O manual original OPEL e o código de acesso estão incluídos. 2 chaves originais, uma delas com controlo remoto e outra manual. 1 conjunto de correntes de neve e 1 pneu sobresselente também estão incluídos. O Movano foi conduzido sem problemas durante 200 quilómetros na autoestrada no verão de 2026. O veículo de bombeiros está agora disponível e pode ser utilizado imediatamente como veículo de intervenção e homologado para esse fim. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais e trabalhadores independentes de qualquer tipo, bem como para autoridades e serviços de emergência. A venda a particulares é, infelizmente, excluída. A venda antecipada e erros nas informações estão sempre sujeitos a alterações. O preço de compra é o preço final bruto = líquido (tributação de acordo com o §25a UStG, devido à posse anterior por uma entidade municipal. O IVA não pode, portanto, ser indicado separadamente).

Condição: como novo (máquina de exposição), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 800 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: gasolina, peso em vazio: 1 469 kg, peso máximo de carga: 1 051 kg, peso total: 2 520 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 250 mm, combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 5, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, direção assistida, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, segundo depósito de combustível, Piaggio NP6 Motor a gasolina, pode funcionar tanto com gasolina quanto com gás GLP O eixo traseiro tem rodas duplas Ar-condicionado espelhos elétricos Superestrutura basculante Maytec A-R-L10, capacidade de elevação de 1500 kg Incl. contêiner de plataforma 2180x1640x300, piso em chapa de aço, laterais em alumínio, peso aprox. 175 kg Caixa de aço inoxidável lateral Caixa de aço inoxidável atrás da cabine Lhedpfx Aceza El Rsnen Em caso de dúvidas, o Sr. Wortmann está à disposição.

Condição: usado, quilometragem: 21 000 km, potência: 58 kW (78,86 cv), primeira matrícula: 11/1989, peso total: 3 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 03/2028, tipo de engrenagem: mecânico, largura do espaço de carga: 1 730 mm, comprimento do espaço de carga: 3 250 mm, altura do espaço de carga: 1 830 mm, Ano de fabrico: 1989, comprimento total: 5 350 mm, largura total: 1 975 mm, altura total: 2 700 mm, número de lugares: 2, 1.ª mão – veículo de bombeiros voluntários alemão. Inspeção técnica válida até 03/2028. Lhodpfx Acjw Tpfuensn Existe um relatório técnico de acordo com o §23 StVZO em conjunto com o §21 StVZO, classificando-o como "veículo de bombeiros clássico", datado de 09.03.2026, emitido pela TÜV Rheinland (para homologação como veículo histórico). Óleo do motor com filtro / fluido de freio / 4 velas de ignição / limpa-para-brisas NOVOS, substituídos em uma oficina especializada em 2026, com comprovante. Até recentemente, o veículo estava registrado em nome do primeiro proprietário, com o documento original e até mesmo a primeira licença de veículo de 1989. Apenas 21.000 quilómetros percorridos no total. Furgão T1 de Bremen em muito bom estado, versão de comprimento médio, com o robusto teto alto de chapa metálica de fábrica. Estado da carroçaria em detalhe: 2 pontos de ferrugem (passo de roda traseiro direito e lateral esquerda). O passo de roda dianteiro direito já foi reparado, caso contrário, o estado geral é bom e original. Apresenta sinais normais de uso. O fundo do veículo está em boas condições. Este 308 D foi vendido explicitamente pela comunidade do primeiro proprietário como "sem acidentes". Pneus de inverno em excelente estado (DOT 2022). Portas traseiras elevadas com abertura de 270 graus e faróis de nevoeiro, barra estabilizadora no eixo traseiro e amortecedores reforçados. Caso contrário, versão básica. Sem cintos de segurança. Sem direção assistida. Sem ABS. Simplesmente um modelo dos anos 80, quando ainda se construíam carros duradouros e fiáveis. Neste caso, é difícil que algo estrague. Motor OM 601, 4 cilindros, motor diesel de combustão direta com 79 CV. Caixa de velocidades manual de 5 velocidades. Velocidade máxima de 127 km/h. Ao abrir a porta lateral deslizante, um degrau grande sai automaticamente. O veículo foi utilizado pelos bombeiros como veículo de equipamentos e possui algumas prateleiras que podem ser facilmente removidas quando não estiverem em uso. Fabricante do equipamento: Hermann Schmitz KG em 5901 Wilnsdorf, perto de Siegen. Homologado como "outro veículo de bombeiros". Peso em vazio: 2320 kg (incluindo todos os equipamentos). Peso bruto admissível – inalterado desde a fábrica até hoje – 3500 kg. Isso significa que este 308 D-KA pode ser conduzido imediatamente com a nova carta de condução de ligeiros. O sistema de sinalização de emergência já foi removido pelos bombeiros antes da venda e não está mais presente. O veículo funciona muito bem; o trajeto de transferência na autoestrada foi um prazer. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais, trabalhadores independentes de qualquer tipo e setor, bem como para autoridades / serviços de emergência. Infelizmente, não vendemos diretamente para consumidores privados. Reservamo-nos o direito de efetuar vendas intermediárias e corrigir quaisquer erros. O preço de compra é o preço final, bruto = líquido. Aplica-se o regime de tributação diferenciada de acordo com o §25a UStG, uma vez que se trata de um veículo de autoridade. Portanto, não se aplica 19% de IVA. Além disso, o IVA não pode ser calculado separadamente do preço de compra.

Condição: usado, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2019, * Espalhador de sal granulado * Yeti 1800, estrutura de aço pintada * Painel de controlo Lsdpfj Aa Atnox Acnohn * Escada de acesso, aço inoxidável * Equipamento para espalhamento de sal húmido * Teto rebatível, aço inoxidável * Sinalização para serviços de inverno * Sinalização de contorno * Ajuste eletrónico do padrão de espalhamento * ESK+ controlo eletrónico do padrão de espalhamento * Preparação para RKL * Suporte para estrutura de encaixe esférico U290-U300 e U318 Outros: * Possibilidade de aceitar veículos e máquinas como parte do pagamento e de os adquirir. * Preço de venda sem incluir transporte e entrega. * Não nos responsabilizamos por erros de impressão e de escrita. * Salvo erro, alterações e venda prévia. * Oferta sujeita a confirmação. * As fotografias podem ser diferentes. O preço é válido para o estado atual. * Todas as informações são fornecidas sem garantia.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1997, horas de funcionamento: 3 800 h, Equipamento: tração integral, * Gerador IRPEM 800 kVA * Gerador diesel de emergência * Ingg. Ricci.Pellegrini * Motor Perkins 3012/CV 12 * Fabricado na Itália * Ano de fabricação: 1997 * Horas de funcionamento: 3800 * Totalmente funcional * Em excelente estado Lsdjxzw Apspfx Acnohn * Venda sem reboque * Venda sem reboque * Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 07h30 às 12h00 e das 13h00 às 18h00; sábado, das 07h30 às 17h00. * E-mail: * Telefone/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Telefone/WhatsApp/Viber (inglês): Magdalena Ilic

Condição: usado, quilometragem: 300 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 12/2025, peso total: 2 260 kg, próxima inspeção (TÜV): 12/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 2 480 mm, largura do espaço de carga: 1 540 mm, altura do espaço de carga: 1 370 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Superestrutura VAN Integral sobre PIAGGIO Porter NP6, roda simples ShortRange Gasolina/GPL Veículo produzido para o mercado alemão - Não é reimportado Veículo disponível ex-fábrica em Kirchheim, Munique Veículo de demonstração com 100 km rodados Distância entre eixos: 3.070 mm Peso bruto: 2.260 kg Carga útil aprox.: 880 kg Área de carga aprox.: 2.480 x 1.540 x 1.370 mm Dados técnicos: Tanque de gasolina: 45 l Tanque de GPL: 15 l Emissão: Euro 6D-FINAL Cilindrada: 1.498 cc Potência máxima: 78 kW a 6.000 rpm (gasolina) 75 kW (GPL) Torque máximo: 136 Nm a 4.500 rpm (gasolina) 132 Nm (GPL) Tração traseira Equipamento de série PRO: Direção assistida elétrica Assistente de partida em rampa Vidros elétricos Controle remoto para abertura das portas da cabine Suporte para celular com entrada USB Porta-óculos Interface para acessórios opcionais Suspensão traseira com feixe de molas Airbag do motorista ABS, ESC, EBD, ASR eCall (chamada automática de emergência) Imobilizador Sensor de chuva e de luz Kit de reparação de pneus Pré-disposição para tomada de força na caixa de mudanças Regulagem elétrica dos faróis Tomada de 12V Rádio DAB + Bluetooth Airbag do passageiro Superestrutura com paredes retas, sem caixas de roda! O design tem dois lados com 2 portas corrediças cada, permitindo maior flexibilidade no carregamento e descarregamento de mercadorias em espaços restritos. Estrutura disponível com porta traseira bipartida ou parede traseira fixa. O teto de poliéster com design curvo proporciona um visual único e facilmente reconhecível. O mais importante, no entanto, é que isso aumenta a capacidade útil, superando veículos convencionais neste aspecto. Piso em painel compensado 15 mm, paredes em painéis sandwich de 30 mm. Foi dada especial atenção à utilização de materiais leves no projeto desta superestrutura. Duas abas verticais e um spoiler unindo a estrutura à cabine são feitos de poliéster. Essa construção reduz significativamente o peso total. O uso de materiais da mais alta qualidade garante maior resistência, durabilidade e segurança da carga. Totalmente integrado com spoiler de teto Inclui homologação conforme legislação alemã (StVZO) Lsdpjy Dnrcofx Acnohn Consultas para locação do veículo são bem-vindas. Temos prazer em fornecer uma proposta personalizada. Visitação mediante agendamento. Alterações, erros e venda prévia reservados. Salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Este anúncio de venda não constitui uma proposta segundo §145 BGB, mas tem caráter exclusivamente informativo para início de negociação. As informações apresentadas não são garantidas e não representam propriedades asseguradas.

Condição: usado, quilometragem: 22 000 km, potência: 121 kW (164,51 cv), primeira matrícula: 05/1994, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro1, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 1 640 mm, Ano de fabrico: 1994, comprimento total: 5 950 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 960 mm, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, tração integral, Primeiro proprietário. Quilometragem original de 22.000 km, com histórico completo do veículo e relatórios de inspeção técnica (TÜV) disponíveis. Veículo de bombeiros alemão, em serviço até o final de 2020, transferido internamente para o departamento de áreas verdes em 2021 e utilizado ocasionalmente como veículo de irrigação no cemitério. O veículo ainda é, em grande parte, um veículo de combate a incêndios original; apenas os sinais luminosos azuis, a sirene e os alto-falantes foram removidos. Lhodj Adwhuspfx Acnon Em 2021, o veículo foi reclassificado juridicamente e, posteriormente, registrado como "caminhão de caixa fechada" para uso civil. Foi realizada uma "readequação para caminhão", incluindo a redução do peso máximo para 7490 kg, para que o 917 AF pudesse ser conduzido diretamente com a antiga carteira de motorista de categoria III. Durante a pesagem relacionada, foi obtido um peso em vazio de 6040 kg em 2021 (o certificado de pesagem está disponível). Nos documentos do veículo, a redução de peso para 7,49 toneladas está corretamente registrada e o peso em vazio é classificado como "5970-6115 kg". Originalmente, o veículo era um TLF 16/24 e, mais recentemente, foi classificado como "TLF 3000" de acordo com as novas normas. Possui um tanque de água de combate a incêndios de 2420 litros (original). No estado atual, com o peso reduzido, o tanque de água não pode mais ser completamente cheio se o veículo for utilizado em vias públicas. A carroceria é da ZIEGLER, fabricada em 1994, e possui uma bomba de incêndio FP 16/8 na parte traseira (265 horas de operação, de acordo com o contador). Os pneus, tamanho 9R22,5, estão em bom estado, DOT 2013 com boa profundidade da banda de rodagem. Um pneu sobressalente completo é fornecido separadamente. Motor a diesel de seis cilindros em linha, com 5958 ccm e 165 cv. Caixa de câmbio manual de 5 marchas. Velocidade máxima de 90 km/h registrada. Chassis robusto para uso em serviços municipais, com suspensão de molas folha, adequado para terrenos acidentados. Distância entre eixos curta: 3150 mm. 2 diferenciais de bloqueio + caixa de transferência para terrenos acidentados + tomada de força. ABS (desativável por meio de botão). Engate de reboque Rockinger-AHK TK226A com capacidade de reboque de 2000 kg (freinado) ou 1500 kg (não freinado). Capacidade de suporte para reboques de proteção civil, de acordo com a placa de identificação, de no máximo 80 kg. Direção hidráulica. 3 lugares. Banco do motorista = banco de conforto ISRI. Faróis de nevoeiro. Para-choque de aço na dianteira com olhais de reboque. Dimensões totais do veículo: comprimento 5,95 m / largura 2,50 m / altura 2,96 m. Comprimento da carroceria (dimensão da caixa do corpo principal por fora, aproximadamente): 4,00 m de comprimento / 2,50 m de largura / 1,64 m de altura. O veículo está totalmente pronto para uso; a última inspeção técnica (TÜV) foi realizada aos 22.101 km, sem defeitos, e expirou em 08/2026. Até 14.10.2026, este 917 AF estava devidamente registrado para circular nas estradas. Não são conhecidos defeitos diretos para uma nova inspeção técnica. No entanto, o veículo foi usado muito poucas vezes nos últimos anos e, infelizmente, não foi mantido tão bem quanto aparenta ter sido durante seu período de serviço nos bombeiros. No geral, o estado ainda é bastante bom. No pátio, o caminhão foi movimentado regularmente ao longo dos anos até hoje. O caminhão 917 AF precisa de manutenção em breve, idealmente uma revisão co

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ZAPNP6C1A0P001518, quilometragem: 24 798 km, primeira matrícula: 05/2022, tipo de combustível: gás, combustível: gás natural liquefeito (GNL/LNG), cor: branco, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, airbag, PIAGGIO PORTER NP6 1.5 CHAS 265 LR CNG START SW – A GÁS NATURAL CAPACIDADE DE CARGA: 805 KG COMPRIMENTO: 4,294 M LARGURA: 1,660 M AR CONDICIONADO AUTORÁDIO FARÓIS DE NEVOEIRO EQUIPAMENTO ADICIONAL NA PARTE TRASEIRA PREÇO: 13.800,00 € + IVA 22% = 16.836,00 € POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO PERSONALIZADO TAMBÉM SEM ENTRADA, TAMBÉM COM PRESTAÇÕES MENORES POSSIBILIDADE DE TROCAS E DESCARTE DE VEÍCULOS ANTIGOS Quilometragem CERTIFICADA, tanto no contrato quanto na fatura. Apesar de nos esforçarmos para indicar todas as características do veículo, podem ocorrer algumas divergências nos acessórios indicados e/ou nas fotografias. Lodpfxjzyyv Aj Acnehn Por este motivo, convidamo-lo a verificar as informações descritas com um dos nossos consultores, que estará à sua disposição para fornecer qualquer informação adicional.

Condição: usado, quilometragem: 56 000 km, potência: 114 kW (155,00 cv), primeira matrícula: 03/1997, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 02/2028, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, largura do espaço de carga: 2 470 mm, comprimento do espaço de carga: 4 205 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, comprimento total: 6 320 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 920 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Primeiro proprietário – veículo de bombeiros alemão / proteção civil. Apenas 56.000 quilómetros percorridos, recentemente transportado por mais de 400 km na autoestrada sem problemas. Inspeção técnica (TÜV) realizada aos 55.817 km, válida até 02/2028, sem anomalias detetadas. Veículo de logística / veículo de equipamentos com plataforma elevatória Bär BC1000 (validez UVV até 02/2027). Certificado DGUV válido até 02/2027. Motor diesel MAN, 4 cilindros, 4580 ccm e 155 cv. Caixa de velocidades automática ALLISON! Bloqueio do diferencial. Velocidade máxima de 94 km/h, conforme documentos. Pneus 215/75R17,5 com 95% de banda de rodagem, 6 pneus quase novos, DOT dianteiro 2021 e traseiro 2020. Inclui 1 pneu sobressalente, montado no lado esquerdo da estrutura. Engate de reboque Ringfeder com conexões de ar. Capacidade de reboque para reboques com quinta roda: 5910 kg. Para reboques de dois eixos, a capacidade de reboque é de 6500 kg. Carga vertical: 700 kg. Distância entre eixos: 3350 mm, o que o torna um camião muito manobrável. Suspensão de lâminas na frente e suspensão a ar na traseira com função de elevação/abaixamento no posto de trabalho do condutor. Sistema de assistência de mudança de faixa AXION instalado em 2021, com ABE e o registo documentado da alteração pelo TÜV-Nord, conforme §19(3)StVZO. Tanque de combustível diesel de 100 litros. Cabine alongada com cama de emergência e cortinas atrás dos bancos do condutor e do passageiro! Cabine com sistema hidráulico de inclinação. ABS. Vidros elétricos para o condutor e o passageiro. Direção assistida. Banco do condutor: banco GRAMMER com suspensão a ar. Conexão externa para eletricidade e ar comprimido na área da porta do condutor. Lhedpfj Admt Hjx Acnon Peso em vazio: 4985 kg. Peso bruto permitido: 7490 kg. Dimensões totais do veículo: comprimento 6,32 m / largura 2,55 m / altura 2,92 m. A carroçaria com piso de madeira tem as seguintes dimensões internas (medidas): pouco mais de 4,20 m de comprimento / 2,47 m de largura / altura interna sob a lona de aproximadamente 1,95 m. No entanto, a altura de carga na estrutura traseira reta é de apenas 1,78 m! O veículo está atualmente registado como "Outro veículo automóvel de bombeiros com plataforma elevatória BC1000S". O MAN foi retirado de circulação em outubro de 2026 e estava em operação regular num centro técnico de bombeiros como veículo de apoio V-LKW até recentemente. Foi bem mantido e cuidado. Não são conhecidos danos causados por acidentes e a manutenção também foi realizada corretamente e regularmente. No entanto, não existem comprovativos escritos para estes aspetos. O veículo funciona bem no geral e, naturalmente, apresenta sinais de uso normais, relacionados com a idade. Baterias novas, instaladas em 10/2025. Existe também um interruptor de isolamento da bateria de fácil acesso, diretamente na frente da caixa da bateria. O sistema de sinalização especial ainda está montado e em perfeito estado de funcionamento e será mantido no veículo em caso de venda a uma organização de proteção civil (BOS). Existe também uma caixa de armazenamento de plástico no lado direito, com suporte para extintor no fundo da caixa de armazenamento. O MAN está disponível imediatamente. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais/profissionais liberais de qualquer tipo, bem como para autoridades/organizações de proteção civil (BOS). Salvo erro e omissão, sujeitas a alterações. Preço líquido para este veículo de logística: 11.500,- EUR

Condição: usado, quilometragem: 990 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 04/2021, peso total: 13 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo municipal em estado impecável, MAN TGM 13.290 BL 4x4, tração integral Meiller, proveniente de um único proprietário, com apenas 1.000 km, equipado com todos os acessórios novos para serviços de inverno, incluindo lâmina de neve, espalhador de sal, sistema hidráulico para serviços de inverno, aquecimento da para-brisas, caixa de câmbio automática de 12 velocidades, bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, suspensão pneumática no eixo traseiro, ar condicionado automático, aquecedor estacionário, engate de reboque com conexões de ar e hidráulica, câmara de ângulo morto, entre outros. Equipamento: Cabine C curta com janela na parede traseira Distância entre eixos de 3.250 mm Construção alta Tração integral 4x4 Tração dianteira acionável Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Sistema hidráulico para serviços de inverno de 2 células da Küpper-Weisser Placa de montagem frontal Tipo B, tamanho 3 DIN 76060 Lâmina de neve Flötzinger-Vario DK-SA 320, ano de fabricação 2021, em estado impecável Espalhador de sal Duplex-Inox de aço inoxidável Kugelmann, tipo S, com capacidade de 3,5 m3, peso em vazio de 960 kg Painel de controle do espalhador na cabine K-Tronic 1, computador de bordo Master V4, ano de fabricação 2021, em estado impecável Iluminação para serviços de inverno Para-brisas com aquecimento Motor a diesel com 290 cv e 1.150 Nm de torque Euro 6 D Caixa basculante Meiller de 3 lados, aproximadamente 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Paredão frontal com 0,70 m de altura Olhais de amarração totalmente rebaixados no piso da plataforma Piso da plataforma STE 500 - 4 mm Paredão traseiro oscilante Lhodpfx As Aa E Smscnon Caixa de transferência MAN G102 Sistema de gerenciamento de bloqueio da caixa de transferência, eletrônico (VSM) Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12 12 OD Aquecedor adicional de ar EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Ar condicionado automático Engate de reboque RINGFEDER 4040 G145 A com conexões de ar comprimido Conexão hidráulica traseira para reboque basculante Eixo dianteiro com suspensão de lâminas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro VP-06 acionado, eixo traseiro AP HP-0928 Molas dianteiras parabólicas de 6,3 toneladas, molas traseiras pneumáticas de 9,5 toneladas Carga máxima permitida no eixo dianteiro: 6.300 kg, carga máxima permitida no eixo traseiro: 9.500 kg Relação de transmissão do eixo AP, i=4,59 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Sistema MAN EasyStart com TipMatic Sistema MAN BreakMatic com ABS, ASR e ESP Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Freio motor Piloto automático Câmara de ângulo morto Protetor solar 2 faróis de trabalho no teto da cabine 2 luzes de sinalização LED em 360 graus no teto da cabine Caixa de ferramentas na cabine Volante multifuncional Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento Vidros elétricos Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7 polegadas Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento Revestimento do assento em material de alta qualidade Fechadura central Sistema de viva-voz Comfort para 2 telefones celulares Veículo municipal absolutamente impecável, com apenas 990 km, de um único proprietário. Preço líquido, mais 19% de IVA. Teremos o prazer de apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações estão sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2627

Condição: usado, quilometragem: 990 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 04/2021, peso total: 13 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo municipal em estado de novo, MAN TGM 13.290 BL 4x4, com tração integral Meiller, proveniente de um único proprietário, com apenas 1.000 km rodados, original, equipado com todos os acessórios de inverno em perfeito estado, incluindo pá de neve, espalhador de sal, sistema hidráulico para serviços de inverno, aquecimento do para-brisa, caixa de câmbio automática de 12 marchas, bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, suspensão a ar no eixo traseiro, ar condicionado automático, aquecimento auxiliar, engate de reboque com conexões de ar e hidráulica, câmera de ponto cego, entre outros. Equipamentos: Cabine C curta com janela traseira Distância entre eixos: 3.250 mm Design alto Tração integral 4x4 Tração dianteira comutável Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Sistema hidráulico para serviços de inverno de 2 células da Küpper-Weisser Placa de montagem dianteira, modelo B, tamanho 3, DIN 76060 Pá de neve Flötzinger-Vario DK-SA 320, ano de fabricação 2021, em estado de novo Espalhador de sal Kugelmann Duplex-Inox, tipo S, com capacidade de 3,5 m³, peso em vazio de 960 kg Painel de controle do espalhador na cabine K-Tronic 1, computador de bordo Master V4, ano de fabricação 2021, em estado de novo Iluminação para serviços de inverno Lodpfxe Aa E Stj Acnshn Para-brisa aquecido Motor a diesel com 290 CV e 1.150 Nm de torque Euro 6 D Caçamba basculante de 3 lados Meiller, aproximadamente 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Paredes dianteiras com 0,70 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso da caçamba Piso da caçamba STE 500 - 4 mm Parede traseira oscilante Caixa de transferência MAN G102 Gerenciamento eletrônico do bloqueio da caixa de transferência (VSM) Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12 12 OD Aquecedor auxiliar de ar EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Ar condicionado automático Engate de reboque RINGFEDER 4040 G145 A com conexões de ar comprimido Conexão hidráulica traseira para reboque basculante Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão a ar Eixo dianteiro VP-06 com tração, eixo traseiro AP HP-0928 Molas dianteiras parabólicas de 6,3 toneladas, molas traseiras a ar de 9,5 toneladas Carga máxima permitida no eixo dianteiro: 6.300 kg, carga máxima permitida no eixo traseiro: 9.500 kg Relação do eixo AP, i=4,59 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro MAN EasyStart com TipMatic MAN BreakMatic com ABS, ASR e ESP Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Freio motor Piloto automático Câmera de ponto cego Protetor solar 2 faróis de trabalho no teto da cabine 2 luzes de sinalização LED de 360 graus no teto da cabine Caixa de ferramentas na cabine Volante multifuncional Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7" Assento do motorista com suspensão a ar, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento Revestimento dos assentos em material de alta qualidade Fechamento central Sistema de viva-voz Comfort para 2 telefones celulares Veículo municipal absolutamente novo, com apenas 990 km rodados, proveniente de um único proprietário Preço NETO, mais 19% de IVA. Teremos prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2627

Condição: usado, quilometragem: 93 000 km, potência: 137 kW (186,27 cv), primeira matrícula: 10/2018, peso total: 7 490 kg, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Iveco EuroCargo 80E190, caçamba basculante + grua * Primeiro registo: 10-2018 * Grua Fassi F 70 + controlo remoto por rádio * 2 extensões hidráulicas * 1 garra * Caçamba basculante de três lados Meiller * 2 engates de reboque * PNEU / PNEU * Caixa de velocidades manual Ledpfxsz Htvyo Acnshn * Normativa EURO 6 * Mais fotos e vídeos disponíveis via WhatsApp * Informações sujeitas a alterações e venda prévia.

Condição: usado, potência: 36 kW (48,95 cv), Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 1 012 h, Equipamento: cabina, tração integral, * 40055 - ID do veículo para consultas telefónicas * John Deere 4320, trator municipal * Equipado com motor John Deere de 4 cilindros e 48 cv * Horas de funcionamento: 1.012 h * Transmissão hidrostática de 3 velocidades * Tração integral com acionamento sob carga * Cabine com aquecimento e ar condicionado * Elevação dianteira + sistema hidráulico dianteiro + tomada de força dianteira (1.000 rpm) * Elevação traseira + sistema hidráulico traseiro + tomada de força traseira * Inspeção técnica (TÜV) nova!!! * Manutenção recente (óleo do motor + filtros + filtro de ar)!!! ----O nosso endereço de e-mail:     Os nossos serviços para si:       - Obtenção de matrículas temporárias ou de exportação       - Transporte / entrega em toda a UE       - Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros Ljdoyt Alnepfx Acnshn WhatsApp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:

Condição: usado, quilometragem: 1 km, primeira matrícula: 01/2004, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2004, * Distribuidor de rosca (caracol) * Capacidade do reservatório silo 2,0 m³ * Acionamento hidráulico * Painel de controle elétrico * Tampa articulada em PVC Ljdpjznvvbofx Acnjhn * Escada de acesso, disco espalhador e calha em aço inoxidável Diversos: * Aceita-se troca e compra de veículos e máquinas. * Preço de venda sem incluir transporte e transferência. * Sem responsabilidade por erros de impressão e digitação. * Sujeito a erro, alterações e venda intermédia. * Oferta não vinculativa. * As fotos podem divergir. Preço válido para o estado atual. * Todas as informações sem garantia.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassi especial com pneus simples, registrado para uso diário em 06/2026, projetado para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios de diferencial e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: - Cabine dupla TND com 3 assentos - Construção elevada - Tração integral 4x4 - Distância entre eixos: 4.500 mm - Quilometragem: aprox. 1.774 km quilômetro de transferência - Pneus simples - Adequado para implementos de até aprox. 6,20 metros - Peso em vazio: 6.780 kg - Capacidade de carga útil: 10.720 kg (PBT 17.500 kg) - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Bloqueio dos diferenciais no eixo dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e fora de estrada - Gerenciamento eletrônico dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecedor adicional de água, 4 kW - Engate de reboque Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado adm.: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Capacidade de reboque para reboque com eixo central: 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com suspensão por feixe de molas - Eixo dianteiro de 9.000 kg, tipo de planetária externa acionada, com bloqueio de diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial - Relação de redução dos eixos, i=6,00 Lhsdpfxszb Svxj Acnon - Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de freios eletrônico EBS - Freio motor de alta performance MAN EVBec - Sistema anti-movimento MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus - Alerta de distração MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool (Alcohol Interlock) - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Painel de instrumentos Professional 12,3'' - Proteção contra pedras para faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos - Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de assento do passageiro Plus - Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste no ombro - Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, deslocado para trás - Assento do passageiro confortável com suspensão pneumática Veículo novo com registro para uso diário em 06/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Oferecemos opções de financiamento atrativas. Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, quilometragem: 159 000 km, potência: 75 kW (101,97 cv), primeira matrícula: 09/2012, peso total: 2 800 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura do espaço de carga: 2 000 mm, comprimento do espaço de carga: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2012, número de lugares: 6, Equipamento: ABS, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Equipamento especial: Lhsdpfxsz Nbxue Acnsn Sistema de áudio RCD 210 (rádio/reprodutor de CD com função de reprodução de MP3), interface elétrica para utilização externa (bus de dados CAN) Engate de reboque, luz de sinalização amarela no teto, 4 portas Outro equipamento: Airbag do lado do condutor/passageiro, espelhos retrovisores exteriores com suporte, espelho retrovisor exterior convexo, com suporte, lado esquerdo, espelho retrovisor exterior convexo, com suporte, lado direito, revestimento do piso na cabine: borracha, janelas na área de carga/compartimento de carga: fixas, traseira esquerda, janelas na área de carga/compartimento de carga: fixas, traseira direita, filtro de ar interior: filtro de pólen, carroçaria/superestrutura: plataforma com cabine dupla padrão, motor 2,0 L - 75 kW TDI, pacote para não fumadores, distância entre eixos 3400 mm, baixas emissões de poluentes de acordo com a norma de emissões Euro 5, faróis H4, revestimento/estofamento dos bancos: tecido, bancos na cabine: banco duplo do passageiro, bancos na cabine: banco do condutor ajustável em altura, bancos na cabine: banco do condutor ajustável, bancos na área de carga/compartimento de carga: 1ª fila, banco de 3 lugares (fixo), jantes de aço 6,5x16, vidros com proteção térmica, peso bruto admissível 2,80 t Bom estado, correia de distribuição trocada aos 144.000 km em 2024. Inspeção técnica (TÜV) e inspeção de emissões (AU) novas no momento da venda.